高考物理一輪復(fù)習(xí) 第一章 課時(shí)跟蹤檢測（一）描述運(yùn)動(dòng)的基本概念-人教版高三物理試題

課時(shí)跟蹤檢測(一)描述運(yùn)動(dòng)的基本概念對點(diǎn)訓(xùn)練：質(zhì)點(diǎn)與參考系1．(2015·湖北三校聯(lián)考)下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法正確的是()A．質(zhì)點(diǎn)是客觀存在的一種物體，其體積比分子還小B．很長的火車一定不可以看做質(zhì)點(diǎn)C．為正在參加吊環(huán)比賽的陳一冰打分時(shí)，裁判們可以把陳一冰看做質(zhì)點(diǎn)D．如果物體的形狀和大小對所研究的問題無影響，即可把物體看做質(zhì)點(diǎn)2．下列說法正確的是()A．參考系必須是固定不動(dòng)的物體B．參考系可以是變速運(yùn)動(dòng)的物體C．地球很大，又因有自轉(zhuǎn)，研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，地球不可視為質(zhì)點(diǎn)D．研究跳水運(yùn)動(dòng)員轉(zhuǎn)體動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)對點(diǎn)訓(xùn)練：位移和路程3．如圖1所示，一物體沿三條不同的路徑由A運(yùn)動(dòng)到B，下列關(guān)于它的位移說法正確的是()圖1A．Ⅰ較大 B．Ⅱ較大C．Ⅲ較大 D．一樣大4．如圖2所示，某質(zhì)點(diǎn)沿半徑為r的半圓弧由a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)，則它通過的位移和路程分別是()圖2A．2r，方向向東πr B．r，方向向東πrC．2r，方向向東2r D．005．如圖3所示，一小球在光滑的V形槽中由A點(diǎn)釋放，經(jīng)B點(diǎn)(與B點(diǎn)碰撞所用時(shí)間不計(jì))到達(dá)與A點(diǎn)等高的C點(diǎn)，設(shè)A點(diǎn)的高度為1m，則全過程中小球通過的路程和位移大小分別為()圖3A．eq\f(2,3)eq\r(3)m，eq\f(2,3)eq\r(3)m B．eq\f(2,3)eq\r(3)m，eq\f(4,3)eq\r(3)mC．eq\f(4,3)eq\r(3)m，eq\f(2,3)eq\r(3)m D．eq\f(4,3)eq\r(3)m,1m對點(diǎn)訓(xùn)練：平均速度與瞬時(shí)速度6．同一張底片對著小球運(yùn)動(dòng)的路徑每隔eq\f(1,10)s拍一次照，得到的照片如圖4所示，則小球在圖示過程中的平均速度的大小是()圖4A．0.25m/s B．0.2m/sC．0.17m/s D．無法確定7．(2015·無錫模擬)如圖5所示，小明騎自行車由靜止沿直線運(yùn)動(dòng)，他在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)、第4s內(nèi)通過的位移分別為1m、2m、3m、4m，則()圖5A．他4s末的瞬時(shí)速度為4m/sB．他第2s內(nèi)的平均速度為1.5m/sC．他4s內(nèi)的平均速度為2.5m/sD．他1s末的速度為1m/s8．(多選)一質(zhì)點(diǎn)沿一邊長為2m的正方形軌道運(yùn)動(dòng)，每秒鐘勻速移動(dòng)1m,初始位置在bc邊的中點(diǎn)A，由b向c運(yùn)動(dòng)，如圖6所示，A、B、C、D分別是bc、cd、da、ab邊的中點(diǎn)，則下列說法正確的是()圖6A．第2s末的瞬時(shí)速度是1m/sB．前2s內(nèi)的平均速度為eq\f(\r(2),2)m/sC．前4s內(nèi)的平均速率為0.5m/sD．前2s內(nèi)的平均速度為2m/s對點(diǎn)訓(xùn)練：速度變化量與加速度9．(多選)有關(guān)加速度方向的理解，下列說法中正確的是()A．由a＝eq\f(Δv,Δt)知，a的方向與Δv的方向相同B．a(chǎn)的方向與初速度v0的方向相同C．只要a＞0，物體就做加速運(yùn)動(dòng)D．a(chǎn)的方向與初速度的方向相同，則物體做加速運(yùn)動(dòng)10．(2015·深圳中學(xué)模擬)在變速直線運(yùn)動(dòng)中，下面關(guān)于速度和加速度關(guān)系的說法，正確的是()A．加速度與速度無必然聯(lián)系B．速度減小時(shí)，加速度也一定減小C．速度為零時(shí)，加速度也一定為零D．速度增大時(shí)，加速度也一定增大11．甲、乙兩個(gè)物體在同一直線上沿正方向運(yùn)動(dòng)，a甲＝4m/s2，a乙＝－4m/s2，那么對甲、乙兩物體判斷正確的是()A．甲的加速度大于乙的加速度B．甲做加速直線運(yùn)動(dòng)，乙做減速直線運(yùn)動(dòng)C．甲的速度比乙的速度變化快D．甲、乙在相等時(shí)間內(nèi)速度變化可能相等考點(diǎn)綜合訓(xùn)練12．(多選)一身高為H的田徑運(yùn)動(dòng)員正在參加百米國際比賽，在終點(diǎn)處，有一站在跑道終點(diǎn)旁的攝影記者用照相機(jī)給他拍攝沖線過程，攝影記者使用的照相機(jī)的光圈(控制進(jìn)光量的多少)是16，快門(曝光時(shí)間)是eq\f(1,60)s，得到照片后測得照片中運(yùn)動(dòng)員的高度為h，胸前號碼布上模糊部分寬度是ΔL。由以上數(shù)據(jù)可以知道運(yùn)動(dòng)員的()A．百米成績 B．沖線速度C．百米內(nèi)的平均速度 D．沖線時(shí)eq\f(1,60)s內(nèi)的位移13．(多選)北京時(shí)間2012年10月25日23時(shí)33分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號丙”運(yùn)載火箭，將第十二顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入太空預(yù)定軌道。這標(biāo)志著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可以免費(fèi)提供定位、測速和授時(shí)服務(wù)，定位精度10m，測速精度0.2m/s，以下說法正確的是()A．北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是被測物體的位移B．北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是被測物體的位置C．北斗導(dǎo)航衛(wèi)星授時(shí)服務(wù)提供的是時(shí)刻D．北斗導(dǎo)航衛(wèi)星測速服務(wù)提供的是運(yùn)動(dòng)物體的速率14.(多選)兩個(gè)人以相同的速率同時(shí)從圓形軌道的A點(diǎn)出發(fā)，分別沿ABC和ADE方向行走，經(jīng)過一段時(shí)間后在F點(diǎn)相遇(圖7中未畫出)。從出發(fā)到相遇的過程中，描述兩人運(yùn)動(dòng)情況的物理量相同的是()圖7A．瞬時(shí)速度 B．位移C．路程 D．平均速度15．(多選)(2015·合肥模擬)沿直線做勻變速運(yùn)動(dòng)的一列火車和一輛汽車的速度分別為v1和v2，v1、v2在各個(gè)時(shí)刻的大小如表所示，從表中數(shù)據(jù)可以看出()t/s01234v1/m·s－118.017.517.016.516.0v2/m·s－19.811.012.213.414.6A．火車的速度變化較慢B．汽車的加速度較小C．火車的位移在減小D．汽車的位移在增加16．某電視劇制作中心要拍攝一特技動(dòng)作，要求特技演員從某大樓樓頂自由下落到行駛的汽車上，下落h時(shí)經(jīng)過P點(diǎn)，此時(shí)從距地面高為H的Q點(diǎn)無初速度釋放小物體，結(jié)果小物體和演員同時(shí)落在汽車上，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g。求：(1)P和Q中，哪一點(diǎn)位置高；(2)PQ間的高度差。答案1．選D質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的物理模型，故A錯(cuò)誤；一個(gè)物體能不能看做質(zhì)點(diǎn)關(guān)鍵是看物體的形狀或大小在所研究的問題中是否可以忽略，故B錯(cuò)誤，D正確；吊環(huán)比賽要考慮運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作，故此時(shí)不能將運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn)，C錯(cuò)誤。2．選B沒有絕對靜止的物體，根據(jù)研究問題的需要，可以將處于任何運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的物體視為參考系，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，選項(xiàng)B正確；研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，地球大小和形狀可以忽略，此時(shí)地球可視為質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；研究跳水運(yùn)動(dòng)員轉(zhuǎn)體動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員不可視為質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。3．選D位移只與物體的初末位置有關(guān)，與運(yùn)動(dòng)路徑無關(guān)。4．選A該質(zhì)點(diǎn)通過的位移是a點(diǎn)指向b點(diǎn)的有向線段，大小為2r，方向向東；它運(yùn)動(dòng)的路程是半圓弧的長度，即πr。5．選C小球通過的路程為小球?qū)嶋H運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，則小球的路程為s＝2lAB＝2×eq\f(1,sin60°)m＝eq\f(4,3)eq\r(3)m；位移是由初位置指向末位置的有向線段，則小球的位移大小為x＝lAC＝eq\f(1,sin60°)m＝eq\f(2,3)eq\r(3)m。選項(xiàng)C正確。6．選C圖示過程中x＝6cm－1cm＝5cm＝0.05m，t＝3×eq\f(1,10)s。故eq\x\to(v)＝eq\f(x,t)＝0.17m/s，C對。7．選C由eq\x\to(v)＝eq\f(x,t)可得小明在第2s內(nèi)的平均速度為2m/s，前4s內(nèi)的平均速度為eq\x\to(v)＝eq\f(1＋2＋3＋4,4)m/s＝2.5m/s，C正確，B錯(cuò)誤；因小明的運(yùn)動(dòng)不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故無法確定小明的瞬時(shí)速度大小，A、D均錯(cuò)誤。8．選AB由題意可知，質(zhì)點(diǎn)做勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小為1m/s，A正確；質(zhì)點(diǎn)第2s末到達(dá)B點(diǎn)，前2s內(nèi)的位移大小為xAB＝eq\r(2)m，故前2s內(nèi)的平均速度eq\x\to(v)AB＝eq\f(\r(2),2)m/s，B正確，D錯(cuò)誤；因質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)速度大小不變，故前4s內(nèi)的平均速率為1m/s，C錯(cuò)誤。9．選AD由于正方向是人為規(guī)定的，可以規(guī)定初速度方向?yàn)檎较颍部梢砸?guī)定與初速度方向相反的方向?yàn)檎较?，這樣，當(dāng)a＞0時(shí)，物體不一定做加速運(yùn)動(dòng)；要分析是加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)，應(yīng)分析加速度方向與速度方向的關(guān)系，故正確答案為A、D。10．選A速度和加速度無必然聯(lián)系，A對；速度減小時(shí)，加速度也可以增大或不變，B錯(cuò)；速度為零時(shí)，加速度不一定為零，C錯(cuò)；速度增大時(shí)，加速度也可以不變或減小，D錯(cuò)。11．選B兩物體加速度大小相等，故速度變化快慢相同，A、C均錯(cuò)誤；由Δv＝a·Δt可知，兩物體在相等時(shí)間內(nèi)速度變化大小相等，但方向相反，D錯(cuò)誤；由于甲物體的加速度與速度方向相同，乙物體加速度與速度方向相反，故甲做加速直線運(yùn)動(dòng)，乙做減速直線運(yùn)動(dòng)，B正確。12．選BD由于無法知道運(yùn)動(dòng)員跑100m經(jīng)歷的時(shí)間，故無法確定其平均速度和成績，A、C錯(cuò)誤；由題意可求出沖線時(shí)eq\f(1,60)s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員跑過的距離Δx＝eq\f(H,h)ΔL，進(jìn)一步求得eq\f(1,60)s內(nèi)的平均速度eq\x\to(v)＝eq\f(Δx,\f(1,60))，由于時(shí)間極短，可把這段時(shí)間內(nèi)的平均速度近似看成是沖線時(shí)的瞬時(shí)速度，B、D正確。13．選BCD由位置、位移、時(shí)間、時(shí)刻和速度的定義可知，北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是一個(gè)點(diǎn)，是位置，而不是位置的變化，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；北斗導(dǎo)航衛(wèi)星授時(shí)服務(wù)提供的是時(shí)刻，故選項(xiàng)C正確；北斗導(dǎo)航衛(wèi)星測速服務(wù)提供的是運(yùn)動(dòng)物體某時(shí)刻的速度大小，即速率，故選項(xiàng)D正確。14．選BCD運(yùn)動(dòng)過程中兩人的速度方向不同；起點(diǎn)、終點(diǎn)都相同，說明位移相同；因兩個(gè)人以相同的速率同時(shí)從圓形軌道的A點(diǎn)出發(fā)，在相同的時(shí)間內(nèi)所走的路程相同，根據(jù)平均速度公式，位移相同，運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，所以平均速度相同。故B、C、D正確。15．選AD由表中數(shù)據(jù)可得，火車的加速度大小a1＝0.5m/s2，汽車的加速度大小為a2＝1.2m/s2，故A正確，B錯(cuò)誤；因火車和汽車的速度方向均不變，它們的位移均隨時(shí)間增加，D正