《汽車發(fā)動機構造與維修》（配實訓工單） 教案全套 陳波 0學期授課計劃（目標）-拓展任務3、發(fā)動機組裝與調試

一、教學要求1.教師要了解學生的基礎知識、基本技能和思想狀況，做到結合學生實際、即準備教學內容又備教學辦法，精心設計教學程序，認真寫好教案。2.要有明確的教學目的，側重體現(xiàn)應知點和應會點，提高學生分析問題、解決問題的能力。3.要貫徹精講多練和因材施教的原則，注重對學生進行德育教育，對課堂違紀現(xiàn)象進行管理并對違紀學生進行批評教育。4.教師要認真做好課前準備和組織，授課中力求做到：條理清晰，概念明確，重點突出，難點突出，難點突破，語言準確、精煉、生動，板書工整有序，提倡適用多媒體教學手段。5.對學生作業(yè)認真批改，并做好檢查記錄。二、學期授課計劃（制定日期年月日）學科學期教學目標基本目標掌握發(fā)動機各機構、系統(tǒng)拆裝維修流程掌握發(fā)動機大修流程了解發(fā)動機簡單的故障診斷較高目標掌握發(fā)動機新技術能獨立完成發(fā)動機整體裝配能排除發(fā)動機常見故障學期授課計劃表周別授課順序課題（任務、項目）教學形式累計學時授課日期計劃完成情況（或原因）理論學時實操學時練習考試學時一1維修手冊及工量具使用2242發(fā)動機構造整體認識26二3發(fā)動機工作原理284更換發(fā)動機多楔皮帶2212三5配氣機構工作原理2146拆裝汽缸蓋418四7拆裝汽缸蓋4228拆裝氣門組224五9拆裝氣門組630六10調整氣門間隙43411調整配氣正時236七12調整配氣正時642八13曲柄連桿機構組成與原理44614活塞連桿的拆裝248九15活塞連桿的拆裝654十16活塞環(huán)的拆裝與檢測660十一17活塞環(huán)的拆裝與檢測26218曲軸拆裝466十二19曲軸拆裝47020氣缸磨損量測量272十三21氣缸磨損量測量678十四22潤滑系組成與潤滑方式28023更換機油泵484十五27冷卻系結構與循環(huán)線路28628更換節(jié)溫器490十六29燃料供給系結構29230更換噴油器496學時合計227496理實占比23%77%總序號單元序號授課班級授課日期授課地點授課類型學時4課題（任務、項目）名稱：維修手冊及工量具使用教學目標知識目標1、能夠描述汽車維修工作安全的要求。2、能夠描述汽車維修企業(yè)7S管理的內容與要求。能力目標1、規(guī)范地使用汽車維修中的常用工具、量具、設備器材。2、按照汽車維修7S標準規(guī)范流程，做好汽車維修前的準備工作。德育目標1、了解安全操作要求，養(yǎng)成安全文明操作的習慣。2、養(yǎng)成組員之間互相協(xié)作的習慣。3、實施操作結束后，清潔工具，并將工具設備歸位，清潔場地。教學重點汽車常用維修工具規(guī)范使用方法及安全操作注意事項。7S管理的實施及其注意事項。教學難點汽車常用維修工具規(guī)范使用方法及安全操作注意事項。教學模式及主要方法講授法、案例教學法、情景教學法、討論法信息化手段多媒體投影系統(tǒng)，視頻展臺，教學局域網絡工具設備、教具及資料工作頁、常用工具課后教學反思教研室檢查教研室主任簽名：年月日教務處檢查蓋章年月日教學過程程序（環(huán)節(jié)）教學內容教師活動學生活動方法及提示一、創(chuàng)設情境、任務分析學生剛剛接觸專業(yè)課程，對拆裝工具的認知程度參差不齊，對工作環(huán)境中“不傷害自己，不被他人傷害，不傷害他人”的安全操作準則沒有深刻的認識，對7S管理比不熟知展示車間圖片，視頻提出如何從車上拆卸零件課題，導入本節(jié)課內容。觀看圖片、視頻，思考并隨時向老師發(fā)問，與老師隨機交流。通過實際工作任務，激發(fā)學生的學習興趣，引出學生分析。二、獲取咨詢、討論學習利用工作頁、學習包及教學網絡平臺讓學生討論學習常用工具功用，了解安全操作規(guī)程，了解7S管理。1、常用工具、維修手冊車維修工具一般分為通用和專用兩大類。通用工具指的是可普遍使用于各行各業(yè)同類作業(yè)的工具；專用工具是指為某一專項作業(yè)特別設計的工具，如汽車火花塞上的套筒，只能用于火花塞拆裝。2、汽車維修工作安全內容與要求安全是做好一切工作的重要前提。在汽車維修過程中，維修人員的人身安全要得到全方位的保護，尤其要能預見到可能的傷害。通過嚴格的安全制度、規(guī)范的操作流程、完善的勞動紀律來保證維修人員的安全，做到安全第一，預防為主，培養(yǎng)維修人員安全操作的習慣。3、汽車維修企業(yè)管理內容與要求企業(yè)內員工的理想，莫過于有良好的工作環(huán)境，和諧融洽的管理氣氛。7S管理即造就安全、舒適、明亮的工作環(huán)境，提升員工真、善、美的品質，從而塑造企業(yè)良好的形象，實現(xiàn)共同的夢想。教師示下發(fā)工作頁，引導學生使用學習包，對工具、維修手冊的知識進行要點提示。填寫評價表學生根據(jù)學習包、工作頁的指導，討論學習常用工具、維修手冊的相關知識。抓住重點和難點，通過討論學生認識工具、7S管理的概念，為后學習拆裝鋪墊，為以后的工作打基礎。三、講授常用工具、維修手冊；汽車維修工作安全內容與要求、汽車維修企業(yè)管理內容與要求1、常用工具、維修手冊汽車維修作業(yè)中常用的工具有：扳手、鉗子、螺絲刀、手錘、游標卡尺、螺旋測微儀、量缸表等。（1）扳手類工具扳手用以緊固或拆卸帶有棱邊的螺母和螺栓，常用的扳手有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、扭力扳手、可調節(jié)扳手（活動扳手）等。（2）鉗子類工具鉗子類工具可分為通用鉗子和專用鉗子兩種類型。通用類鉗子用于夾持、彎曲、扭轉和切斷物體或其他用途，而專用類鉗子用于安裝、拆卸活塞環(huán)或卡環(huán)。（3）螺釘旋具類工具螺釘旋具又稱起子、旋鑿或螺絲刀。使用時是利用旋轉壓力緊固或拆卸帶有槽口的螺釘。常用的螺釘旋具有一字形和十字形兩種。一字形螺釘旋具是緊固或拆卸一字槽螺釘?shù)?，而十字形螺釘旋具是緊固或拆卸十字槽螺釘?shù)?。?）手錘手錘又稱榔頭，由錘頭和木柄組成。通過敲擊，拆卸和安裝零件。（5）常用量具①游標卡尺。游標卡尺是一種測量長度、內外徑、深度的量具。游標卡尺由主尺和附在主尺上能滑動的游標兩部分構成。游標卡尺的主尺和游標上有兩副活動量爪，分別是內測量爪和外測量爪，內測量爪通常用來測量內徑，外測量爪通常用來測量長度和外徑。②螺旋測微儀。螺旋測微儀又稱千分尺（micrometer），是比游標卡尺更精密的測量長度的工具，用它測量長度可以準確到0.01mm，測量范圍為幾個厘米。螺旋測微儀的讀數(shù)機構由固定套筒和活動套筒組成：固定套筒在軸線方向上刻有一條中線，中線的上、下各刻一排刻線，刻線每一格間距均為1mm，上、下刻線相互錯開0.5mm；在活動套筒左端圓周上有50等分的刻度線。因測量螺桿的螺距為0.5mm，即螺桿每轉一周，軸向移動0.5mm，故活動套筒上每一小格的讀數(shù)值為0.5÷50=0.01mm。③量缸表。量缸表也叫內徑百分表，是利用百分表制成的測量儀器，也是用于測量孔徑的比較性測量工具。在汽車維修中，量缸表通常用于測量氣缸的磨損量及內徑。量缸表主要包括百分表、表桿、替換桿件和替換桿件緊固螺釘?shù)取?、汽車維修工作安全內容與要求（1）配備消防設施汽車維修車間的電氣設備比較多，電路紛繁復雜，是一個易發(fā)生火災的地方。汽車維修車間應配備消防設施，同時應注意消防器材的保養(yǎng)與維護，若所配置的滅火器已失效或已到報廢年限，必須及時更換。粘貼安全標示標志①禁止類標志是提醒人們不允許做的事。②警示類標志是提醒人們在工作時要注意的內容。 設立有害物質集中收集地點安裝廢氣排放凈化裝置（5）用電安全在車輛的拆裝過程中，常常會用一些電氣設備來代替繁重的體力勞動，減輕勞動強度，提高工作效率。但若使用不當或缺乏安全防護措施，可能會發(fā)生一些觸電、電擊事故，傷害維修操作人員。3、汽車維修企業(yè)管理內容與要求7S是指在生產現(xiàn)場中對人員、機器、材料、方法等生產要素進行有效的管理。7S管理內容有整理（SEIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEISO）、清潔（SEIKETSU）、素養(yǎng)（SHITSUKE）、安全（SAFETY）、節(jié)約（saving）七個方面，通過規(guī)范現(xiàn)場、現(xiàn)物，營造一目了然的工作環(huán)境，培養(yǎng)員工良好的工作習慣，其最終目的是提升個人品質，養(yǎng)成良好的工作習慣。通過多媒體手段，邊演示、視頻播放邊講解，隨時提出一些問題，請學生回答；安排師生互動、寫評價表。邊觀察、邊記錄，隨時回答教師問題或提出疑問；根據(jù)觀察總結操作方法，注意事項?；脽羝ぷ黜摴の粚嵨锼摹⒄n堂練習學生根據(jù)視頻的演示按照已經制定的工具使用計劃進行練習。1.扳手使用（1）開口扳手的使用①根據(jù)要擰緊或擰松的螺栓或螺母的規(guī)格從工具箱中取出對應規(guī)格的開口扳手。②用清潔布清潔開口扳手，以防使用時扳手滑出，造成零件損傷或人身的傷害。③將開口扳手上、下套入或橫向插入螺栓或螺母中。使用開口扳手時，應將受力面（大的一面）放在沿著擰動方向的上面。④應采用拉動扳手的操作方法來松動或擰緊螺栓或螺母。若必須推動時，可用手掌推動，以防止傷手。注意事項：1、螺栓或螺母生銹或過緊時，可使用除銹潤滑劑噴涂在需拆卸的螺栓?；蛘呤褂缅N子輕輕敲擊螺母表面，再進行拆卸。2、不能在開口扳手柄上隨意使用錘子和管子（用來加長軸）來增加扭矩。（2）套筒扳手使用①從工具箱中取出選用的套筒。②將套筒套在配套手柄的方榫上（視需要與長接桿、短接桿或萬向接頭配合使用）。③將套筒套住螺栓或螺母，左手握住手柄與套筒連接處，保持套筒與所拆卸或緊固的螺栓同軸線，右手握住配套手柄拉動加力。注意事項1、使用時切勿搖晃，以免套筒滑出或損壞螺栓螺母的棱角。2、不論松動或擰緊螺栓（螺母），都要采用拉動方向用力。（3）扭力扳手的使用①查看將要拆卸或緊固的螺栓和螺母的規(guī)格。②從工具箱中取出與螺栓和螺母相同規(guī)格的扳手、扭力桿以及套筒。③將扳手、扭力桿、套筒組合起來。④調整扭矩至規(guī)定扭矩數(shù)值，并將其鎖止。⑤將套筒套住螺栓或螺母，然后朝自己的方向用力。注意事項操作過程中用力不宜過大。2.鉗子的使用（1）使用鉗子時用右手操作。將鉗口朝內側，便于控制鉗切部位。（2）用小指伸在兩鉗柄中間來抵住鉗柄，張開鉗頭，這樣分開鉗柄靈活。切勿把鉗子當錘子使用。3.旋具的使用（1）選擇與螺釘槽相匹配的旋具。（2）將旋具頭部放至螺釘槽口中，使旋具頭可靠地同螺釘槽接合。（3）用力推壓螺釘，平穩(wěn)旋轉旋具。注意事項1、旋轉旋具時，特別是要注意用力均勻，不要在槽口中蹭，以免磨毛槽口。2、禁止使用尺寸不合適的旋具擰動螺釘，否則可能會損壞螺釘槽或旋具槽。4.手錘的使用正確握錘手勢為用右手的食指、中指、無名指和小指緊握錘柄，大拇指貼在食指上，揮錘和擊錘時手勢不變。5.千分尺的使用（1）正確使用千分尺的用千分尺測量時，被測工件放在測砧和測軸端頭之間，被測工件的大小決定了所用千分尺的規(guī)格。轉動微分套管調整測軸，直至測軸與測砧和工件輕輕接觸，從固定套筒和微分套管上的刻度即可讀出尺寸。要求測砧與工件輕輕接觸，測砧在接近被測工件時應擰動外徑千分尺的棘輪機構，以保證讀取數(shù)值準確。（2）千分尺的數(shù)值讀取外徑千分尺的固定套上是主標尺和基準線，調節(jié)千分尺測取讀數(shù)時，轉動微分套管帶動測軸，此時微分套管沿固定套上的主標尺軸線移動，微分套管上的刻度線繞固定套相對基準線轉動。讀數(shù)時，外徑千分尺的固定套上主尺每刻度線代表0.50mm。微分套管上每刻度線代表0.01mm，一圈50個刻度線，微分套管每旋轉一周即增加或減少0.50mm。第一步：讀取主尺（固定套）上的數(shù)值；第二步：讀取微分管筒上與基準線重合的刻度線數(shù)值；第三步：將兩讀數(shù)加在一起。教師強調動作的細節(jié)，讓每位學生參與，適時給予指導，記錄學生在操作中的表現(xiàn)，填寫評價表，恰當?shù)剡M行德育滲透。將學生分為四組在理實一體化的教室，采用講授法、分組討論法、示范法、觀摩法、實踐法等認識汽車維修常用的拆裝工具，掌握各類拆裝工具安全使用的方法。（1）技術要求與標準①使用前對汽車發(fā)動機常用工具進行清潔與檢查。②根據(jù)汽車維修作業(yè)的要求，選用適用的拆裝工具。（2）設備設施：汽車維修常用工具、量具。（3）場地設施：帶消防設施的場地。（4）耗材：干凈抹布。五、檢查點評、總結反思1、點評各組的交流課題；2、強調安全意識和嚴謹態(tài)度；3、安排工具整理和衛(wèi)生清掃。教師聽取各組認識匯報，查看任務完成情況，根據(jù)記錄糾正錯誤；點評各組和典型個人的參與情況，貫徹關鍵能力目標。學生按小組匯報成果、提出問題、記錄教師點評，撰寫學習總結，填寫評價表。讓學生在互評、自評中進一步強化拆裝流程。總序號單元序號授課班級授課日期授課地點授課類型學時講授2課題（任務、項目）名稱：任務二、發(fā)動機構造整體認識教學目標知識目標（1）通過學討論學習，掌握汽車的總體認識；（2）通過學習包的討論學習掌握發(fā)動機的功用、類型、基本結構、基本術語；能力目標（1）能夠認識汽車總體構造；（2）能夠認識發(fā)動機總成；德育目標培養(yǎng)嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，合作交流學習的習慣。教學重點發(fā)動機組成教學難點發(fā)動機工作基本術語教學模式及主要方法“新三段式”一體化教學,(一)職業(yè)核心能力生成階段；(二)行業(yè)通用能力生成階段；(三)崗位特殊能力生成階段信息化手段多媒體投影系統(tǒng)，視頻展臺，教學局域網絡工具設備、教具及資料總成實物、學習包、工作頁、世達工具課后教學反思教研室檢查教研室主任簽名：年月日教務處檢查蓋章年月日教學過程程序（環(huán)節(jié)）教學內容教師活動學生活動方法及提示一、創(chuàng)設情境、任務分析通過視頻播放或描述，介紹汽車和發(fā)動機工作情況、將來維修崗位分析，導入本學期該課程的教學內容，激發(fā)學生學習興趣。教師展示本學期該課程教學內容，引入本節(jié)課的教學任務。學生了解本學期學習任務。通過實際工作任務，激發(fā)學生的學習興趣。二、獲取咨詢、討論學習為了完成維修任務，首先利用工作頁、學習包及教學網絡平臺讓學生討論學習汽車總體構造；發(fā)動機的功用、基本結構。1、認識汽車定義：由動力裝置驅動，具有四個或四個以上車輪，能單獨行駛并完成運載任務，非軌道、無架線的車輛?？傮w結構：由發(fā)動機、底盤、電氣設備、車身四大部分組成發(fā)動機：動力裝置（心臟）底盤：行走裝置（腿腳）電氣設備：點火照明（眼睛）車身：防護裝載（衣服）2、認識發(fā)動機（內燃機）功用：汽車的動力源（汽車心臟）將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能的機器。分類：（1）按沖程分：四沖程發(fā)動機、二沖程發(fā)動機根據(jù)完成一個工作循環(huán)活塞的行程數(shù)分：四沖程發(fā)動機和二沖程發(fā)動機。（2）按汽缸布置方式分：直列式、V型式、對置式（3）按冷卻方式分：水冷式、風冷式（4）按使用燃料分：汽油機、柴油機、清潔燃料發(fā)動機安裝位置（1）發(fā)動機前置、橫向安裝、前輪驅動（FF）大多數(shù)轎車盛行（2）發(fā)動機前置、縱向安裝、后輪驅動（FR）傳統(tǒng)布置形式，大多數(shù)貨車、部分轎車和客車采用。（3）發(fā)動機后置、橫向安裝、后輪驅動（RR）大、中型客車盛行，少數(shù)轎車也采用（4）發(fā)動機前置、橫向安裝、四輪驅動（nWD）越野汽車特有的布置形式，通常發(fā)動機前置，在變速器之后的分動器將動力分別輸送給全部驅動輪。（5）發(fā)動機中置、縱向安裝、后輪驅動（MR）方程式賽車和大多數(shù)跑車采用，少數(shù)大、中型客車也采用。3、單缸發(fā)動機的基本結構基本結構：活塞置于氣缸中，活塞可在氣缸內作往復直線運動，活塞通過連桿和曲軸4相連，曲軸可繞其軸線旋轉?；拘g語：（1）上止點：活塞離曲軸回轉中心最遠處，也就是活塞上行到的最高位置。（2）下止點：活塞離曲軸回轉中心最近處，也就是活塞下行到的最低位置。（3）活塞行程（s）：上、下兩止點間的距離。（mm）（4）曲柄半徑（R）：與連桿下端（連桿大頭）相連的曲柄銷中心到曲軸回轉中心的距離。（mm）s=2R，曲軸轉一周，活塞移動兩個行程。（5）氣缸工作容積（Vh）：活塞從上止點到下止點之間的容積（L）Vh=(L)式中：D－氣缸直徑（Cm）（6）發(fā)動機排量（VL）：發(fā)動機所有氣缸的工作容積之和（L）。VL=Vhi式中i－發(fā)動機氣缸數(shù)（7）燃燒室容積(Vc)：活塞在上止點時，活塞上方的空間叫燃燒室，它的容積稱為燃燒室容積。（8）氣缸總容積(Va)：活塞在下止點時，活塞上方的容積。Va＝Vc＋Vh（9）壓縮比（ε）：氣缸總容積與燃燒室容積的比值。它表示活塞由下止點到上止點時，氣缸內氣體被壓縮的程度。壓縮比越大，壓縮終了時氣缸內氣體壓力和溫度就越高。汽油機ε：6～10；柴油機ε：15～22。（10）發(fā)動機工作循環(huán)：在氣缸內進行的每一次將燃料燃燒的熱能轉化成機械能的一系列連續(xù)過程（進氣、壓縮、作功和排氣）稱為發(fā)動機的工作循環(huán)?；钊鶑蛢桑ㄋ模﹤€行程完成一個工作循環(huán)的稱為二（四）沖程發(fā)動機。教師示下發(fā)工作頁，引導學生使用學習包，對汽車和發(fā)動機的知識進行要點提示。填寫評價表播放視頻，激發(fā)興趣引導學生填寫工作頁學生根據(jù)學習包、工作頁的指導，討論學習汽車總體結構，發(fā)動機基本機構的相關知識。討論學習，填寫工作頁抓住重點和難點，通過討論，讓學生掌握汽車結構，發(fā)動機基本機構為下一步拆裝鋪墊。通過工作頁填寫，討論學習和認識汽車總體結構本課程主要講解內燃機動畫演示動畫演示動畫演示三、講授新課汽車發(fā)動機總成概述汽油發(fā)動機由兩大機構和五大系統(tǒng)組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、起動系統(tǒng)。1、曲柄連桿機構曲柄連桿機構的作用是把燃料燃燒產生的熱能轉換為機械能，具體表現(xiàn)為使氣缸內的高溫高壓氣體推動活塞在氣缸內作直線往復運動，再通過連桿帶動曲軸作旋轉運動。曲柄連桿機構由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組三部分組成。2、配氣機構在進氣行程將可燃混合氣或空氣導入氣缸，在排氣行程將燃燒完的廢氣及時排出。配氣機構由氣門組、氣門傳動組和氣門驅動組組成。3、冷卻系統(tǒng)冷卻系使高溫下工作的發(fā)動機零部件得到良好的冷卻，保證發(fā)動機在正常的溫度下工作，實現(xiàn)良好的經濟性。冷卻方式有水冷式和風冷式。現(xiàn)代汽車發(fā)動機多采用水冷式，由水泵、散熱器、風扇、節(jié)溫器和水套等組成。4、潤滑系統(tǒng)潤滑系使高速相對運動的發(fā)動機內部各種摩擦副能得到有效潤滑，降低摩擦力，減少磨損，帶走摩擦產生的熱量，清洗摩擦表面，延長發(fā)動機的壽命。潤滑系主要由機油泵、機油濾清器、限壓閥、油底殼等組成。5、燃料供給系統(tǒng)汽油機燃料供給系統(tǒng)分為化油器式和燃油直接噴射式兩種，都是給汽油機燃燒室內提供可燃混合氣。柴油機燃料供給系是給柴油機燃燒室適時適量地提供霧化的柴油。6、點火系統(tǒng)汽油機必須經過點火才能正常工作。壓縮終了時，可燃混合氣由火花塞產生的電火花點燃混合氣，使混合氣燃燒做功。點火系統(tǒng)有傳統(tǒng)點火系統(tǒng)、電子傳統(tǒng)系統(tǒng)和微機控制點火系統(tǒng)等類型。點火系由電源（蓄電池和發(fā)電機）、點火線圈、分電器和火花塞等組成。7、起動系統(tǒng)起動系使處于靜止狀態(tài)的發(fā)動機運轉。通過起動機帶動飛輪使發(fā)動機曲軸轉動，達到混合氣燃燒做功所需要的起動轉速。起動系由起動機和起動繼電器組成。四、示范演示、模仿練習識別發(fā)動機兩大機構和五大系統(tǒng)及其安裝位置（1）鋪好“三件套”，打開車前蓋；（2）找到發(fā)動機，觀察其在汽車上所處的位置；（3）認識曲柄連桿結構并指出其在發(fā)動機上的安裝位置；（4）認識配氣系統(tǒng)并指出其在發(fā)動機上的安裝位置；（5）認識燃料供給系統(tǒng)并指出其在發(fā)動機上的安裝位置；（6）認識冷卻系統(tǒng)并指出其在發(fā)動機上的安裝位置；（7）認識點火系統(tǒng)并指出其在發(fā)動機上的安裝位置；（8）認識起動系統(tǒng)并指出其在發(fā)動機上的安裝位置。注意事項1、不準起動發(fā)動機。2、注意保護車輛，保持車內清潔。教師指導，讓每位學生參與，適時給予指導，填寫評價表，恰當?shù)剡M行德育滲透。學生分觀察汽車結構，重點發(fā)動機結構。現(xiàn)場教學，輔助教師指導五、檢查點評、總結反思每個學習小組由一個人進行匯報學習體會，展示。2.根據(jù)學生操作遇到的問題，及教師記錄的結果對學生進行個人、小組的評價。教師聽取各組認識匯報，查看任務完成情況，根據(jù)記錄糾正錯誤；點評各組和典型個人的參與情況，貫徹關鍵能力目標。學生按小組匯報成果、提出問題、記錄教師點評，撰寫學習總結，讓學生在互評、自評中進一步對汽車和發(fā)動機結構認識。總序號單元序號授課班級授課日期授課地點授課類型學時講授2課題（任務、項目）名稱：任務三、發(fā)動機工作原理教學目標知識目標（1）通過學討論學習，掌握汽車的總體認識；（2）通過學習包的討論學習掌握發(fā)動機的功用、類型、基本結構、基本術語；能力目標（1）能夠認識汽車總體構造；（2）能夠認識發(fā)動機總成；德育目標培養(yǎng)嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，合作交流學習的習慣。教學重點發(fā)動機工作原理教學難點發(fā)動機工作原理教學模式及主要方法“新三段式”一體化教學,(一)職業(yè)核心能力生成階段；(二)行業(yè)通用能力生成階段；(三)崗位特殊能力生成階段信息化手段多媒體投影系統(tǒng)，視頻展臺，教學局域網絡工具設備、教具及資料總成實物、學習包、工作頁、世達工具課后教學反思教研室檢查教研室主任簽名：年月日教務處檢查蓋章年月日教學過程程序（環(huán)節(jié)）教學內容教師活動學生活動方法及提示一、創(chuàng)設情境、任務分析通過視頻播放或描述，介紹汽車和發(fā)動機工作情況、將來維修崗位分析，導入本學期該課程的教學內容，激發(fā)學生學習興趣。教師展示本學期該課程教學內容，引入本節(jié)課的教學任務。學生了解本學期學習任務。通過實際工作任務，激發(fā)學生的學習興趣。二、獲取咨詢、討論學習為了完成維修任務，首先利用工作頁、學習包及教學網絡平臺讓學生討論學習汽車總體構造；發(fā)動機的功用、基本結構。汽車發(fā)動機總成概述汽油發(fā)動機由兩大機構和五大系統(tǒng)組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、起動系統(tǒng)。1、曲柄連桿機構曲柄連桿機構的作用是把燃料燃燒產生的熱能轉換為機械能，具體表現(xiàn)為使氣缸內的高溫高壓氣體推動活塞在氣缸內作直線往復運動，再通過連桿帶動曲軸作旋轉運動。曲柄連桿機構由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組三部分組成。2、配氣機構在進氣行程將可燃混合氣或空氣導入氣缸，在排氣行程將燃燒完的廢氣及時排出。配氣機構由氣門組、氣門傳動組和氣門驅動組組成。3、冷卻系統(tǒng)冷卻系使高溫下工作的發(fā)動機零部件得到良好的冷卻，保證發(fā)動機在正常的溫度下工作，實現(xiàn)良好的經濟性。冷卻方式有水冷式和風冷式。現(xiàn)代汽車發(fā)動機多采用水冷式，由水泵、散熱器、風扇、節(jié)溫器和水套等組成。4、潤滑系統(tǒng)潤滑系使高速相對運動的發(fā)動機內部各種摩擦副能得到有效潤滑，降低摩擦力，減少磨損，帶走摩擦產生的熱量，清洗摩擦表面，延長發(fā)動機的壽命。潤滑系主要由機油泵、機油濾清器、限壓閥、油底殼等組成。5、燃料供給系統(tǒng)汽油機燃料供給系統(tǒng)分為化油器式和燃油直接噴射式兩種，都是給汽油機燃燒室內提供可燃混合氣。柴油機燃料供給系是給柴油機燃燒室適時適量地提供霧化的柴油。6、點火系統(tǒng)汽油機必須經過點火才能正常工作。壓縮終了時，可燃混合氣由火花塞產生的電火花點燃混合氣，使混合氣燃燒做功。點火系統(tǒng)有傳統(tǒng)點火系統(tǒng)、電子傳統(tǒng)系統(tǒng)和微機控制點火系統(tǒng)等類型。點火系由電源（蓄電池和發(fā)電機）、點火線圈、分電器和火花塞等組成。7、起動系統(tǒng)起動系使處于靜止狀態(tài)的發(fā)動機運轉。通過起動機帶動飛輪使發(fā)動機曲軸轉動，達到混合氣燃燒做功所需要的起動轉速。起動系由起動機和起動繼電器組成。教師示下發(fā)工作頁，引導學生使用學習包，對汽車和發(fā)動機的知識進行要點提示。填寫評價表播放視頻，激發(fā)興趣引導學生填寫工作頁學生根據(jù)學習包、工作頁的指導，討論學習汽車總體結構，發(fā)動機基本機構的相關知識。討論學習，填寫工作頁抓住重點和難點，通過討論，讓學生掌握汽車結構，發(fā)動機基本機構為下一步拆裝鋪墊。通過工作頁填寫，討論學習和認識汽車總體結構三、講授新課1、往復活塞式發(fā)動機的工作原理發(fā)動機是汽車的動力裝置?，F(xiàn)代汽車一般采用往復活塞式內燃機，它將液體或氣體燃料的化學能通過燃燒轉化為熱能，再將熱能通過機械系統(tǒng)轉換為機械能對外輸出動力。（1）四沖程汽油機發(fā)動機工作原理①進氣行程：進氣過程中，進氣門開啟，排氣門關閉?；钊麖臍飧咨现裹c運動到下止點，活塞上方的氣缸容積增大，氣缸內的壓力下降。當壓力降低到低于大氣壓時，氣缸內形成真空吸力，可燃混合氣便經進氣門被吸入氣缸。②壓縮行程：壓縮過程中，進、排氣門全部關閉，活塞從下止點向上止點移動將可燃混合氣壓縮，使其容積縮小，密度加大，溫度升高，活塞到達上止點時壓縮終了，混合氣被壓縮到燃燒室中。③做功行程：做功過程中，進、排氣門仍舊關閉，當活塞接近壓縮上止點時，裝在氣缸體上的火花塞發(fā)出電火花，點燃被壓縮的可燃混合氣。可燃混合氣燃燒后，高溫、高壓燃氣推動活塞從上止點迅速向下止點運動，通過連桿使曲軸旋轉并輸出機械能。④排氣行程：排氣過程中，排氣門開啟，進氣門關閉?；钊上轮裹c向上止點運動，將廢氣強制排除氣缸，以便進行下一工作循環(huán)。（2）四沖程柴油發(fā)動機工作原理四沖程柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機一樣，完成一個工作循環(huán)也要經歷進氣、壓縮、做功和排氣四個行程，但由于柴油機使用的燃料是柴油，柴油相對于汽油來說，其粘度大、蒸發(fā)性差，自燃溫度低，所以柴油發(fā)動機在混合氣形成，點火方式上和汽油發(fā)動機有明顯的不同之處。四沖程發(fā)動完成一個工作循環(huán)，經歷進氣、壓縮、做功和排氣四個行程，發(fā)動機的正常運轉就是工作循環(huán)連續(xù)不斷交替。曲軸每轉兩圈（720°）完成一個工作循環(huán)，一個行程對應曲軸轉角為180°。做功和進氣行程活塞從上止點向下止點運動；壓縮和排氣行程活塞式從下止點向上止點運動。四個行程中，只有做功行程是有效輸出動力行程；其余三個行程是輔助行程，靠飛輪慣性維持轉動，因而飛輪轉速是不均勻的，必須具有足夠的轉動慣量才能保證發(fā)動機運轉平穩(wěn)?，F(xiàn)代汽車發(fā)動機采用多個氣缸，按照一定的工作順序來保證發(fā)動機運轉平穩(wěn)。四、示范演示、模仿練習分組輪換，實物觀察，掌握汽車總體結構，認識發(fā)動機，熟悉部分零部件。要求：1、不準起動發(fā)動機。2、每位同學都能獨立打開汽車所有機艙蓋。3、觀察、討論汽車駕駛室內部結構。4、觀察、討論發(fā)動機機艙內所有部件結構。5、注意保護車輛、保持車內清潔。教師指導，讓每位學生參與，適時給予指導，填寫評價表，恰當?shù)剡M行德育滲透。學生分觀察汽車結構，重點發(fā)動機結構?，F(xiàn)場教學，輔助教師指導五、檢查點評、總結反思每個學習小組由一個人進行匯報學習體會，展示。2.根據(jù)學生操作遇到的問題，及教師記錄的結果對學生進行個人、小組的評價。教師聽取各組認識匯報，查看任務完成情況，根據(jù)記錄糾正錯誤；點評各組和典型個人的參與情況，貫徹關鍵能力目標。學生按小組匯報成果、提出問題、記錄教師點評，撰寫學習總結，讓學生在互評、自評中進一步對汽車和發(fā)動機結構認識。總序號單元序號授課班級授課日期授課地點授課類型學時4課題（任務、項目）名稱：任務四更換發(fā)動機多楔皮帶教學目標知識目標（1）掌握常用工具的正確使用；（2）在教師的指導下，完成發(fā)動機多楔皮帶的更換；能力目標（1）能手熟練、正確使用常用工具；（2）獨立完成發(fā)動機多楔皮帶的更換；德育目標培養(yǎng)嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，合作交流學習的習慣。教學重點發(fā)動機多楔皮帶更換教學難點發(fā)動機多楔皮帶更換教學模式及主要方法“新三段式”一體化教學,信息化手段多媒體投影系統(tǒng)，視頻展臺，教學局域網絡工具設備、教具及資料總成實物、學習包、工作頁、世達工具課后教學反思教研室檢查教研室主任簽名：年月日教務處檢查蓋章年月日教學過程程序（環(huán)節(jié)）教學內容教師活動學生活動方法及提示一、創(chuàng)設情境、任務分析通過視頻播放或描述，引入捷達轎車行駛中出現(xiàn)充電指示燈常亮故障情境，客戶進廠維修，完成汽車維修接待，派工給維修技師，檢查，分析故障，確定維修項目，更換發(fā)動機多楔皮帶。教師以維修企業(yè)車間主任的身份安排維修任務；根據(jù)提出的故障原因，結合掌握的發(fā)動機結構知識，利用維修手冊進行發(fā)動機多楔皮帶的更換。學生運用掌握的知識，以小組為單位利用維修手冊進行發(fā)動機多楔皮帶的更換通過實際工作任務，激發(fā)學生的學習興趣。提高學生實際動手能力。二、獲取咨詢、討論學習利用工作頁、學習包及教學網絡平臺讓學生討論如何正確的拆裝發(fā)動機多楔皮帶。1.附件皮帶的作用發(fā)動機是車輛主要的動力來源，在維持發(fā)動機運轉之外，還需要帶動一些附件運行，卡羅拉1ZR發(fā)動機附件包括：發(fā)電機、水泵、空調壓縮機等，它們通過發(fā)動機附件皮帶與曲軸皮帶輪連接。2、定期檢查、更換一般在車輛行駛到4萬公里時應進行檢查，行駛到6萬公里應進行更換，具體的更換周期應以結合車輛的實際使用情況。3、附件皮帶的連接卡羅拉1ZR附件皮帶依次經過發(fā)電機皮帶輪、水泵皮帶輪、空調壓縮機皮帶輪及曲軸皮帶輪教師發(fā)工作頁，引導學生使用學習包和維修手冊，如何正確使用常用維修工具，進行要點提示。填寫評價表學生根據(jù)學習包、工作頁的指導，討論論如何正確使用常用工具。。抓住重點和難點，通過討論，讓學生掌握工具正確使用，為下一步拆裝鋪墊。三、對比分析、計劃決策根據(jù)以往實踐經驗討論更換發(fā)動機多楔皮帶流程，正確選擇工具，制定更換計劃。專用工具介紹：皮帶張力計皮帶張力計是測量皮帶張力的工具。使用方法：（1）完全按下手柄（球體），讓掛鉤咬合到皮帶上。（2）皮帶張緊表必須與皮帶呈垂直狀態(tài)，掛鉤壓到皮帶邊上，然后釋放手柄。（3）讀取指針刻度盤上的張力數(shù)值，確認張力是否正常。（4）測試完成后，按下手柄，取下皮帶張緊表。注意：在起動發(fā)動機前，切記取下皮帶張緊表。選擇維修工具根據(jù)車輛，維修手冊，選擇相應工具：棘輪扳手、套筒、接桿、梅花扳手等拆卸流程：1、拆卸多楔皮帶的護罩2、標明皮帶的旋轉方向3、用合適扳手按箭頭方向旋松皮帶的張緊裝置4、取下皮帶安裝流程：1、安裝皮帶，注意安裝位置2、松開張緊裝置3、啟動發(fā)動機，檢查皮帶工作情況。補充說明：不同發(fā)動機，多楔皮帶的張緊機構不同，需要按維修手冊要求拆裝。組織學生討論更換發(fā)動機多楔皮帶流程。指導學生參照維修手冊，正確選擇工具，制定更換計劃。小組討論更換發(fā)動機多楔皮帶流程；參照維修手冊，正確選擇工具，制定更換計劃。利用討論、對比的方式讓學生掌握更換發(fā)動機多楔皮帶的技能，并學會使用維修手冊。四、示范演示、模仿練習分組，發(fā)放工具，先熟悉常用工具使用，在根據(jù)拆裝計劃，輪流進行發(fā)動機多楔皮帶的更換。操作步驟拆卸散熱器上空氣導流板。拆卸發(fā)動機后部右側底罩。3、拆卸附件皮帶如圖所示。（1）松開螺栓A和B；（2）松開螺栓C，然后卸下多楔帶。注意：不要松開螺栓D。4、目視檢查附件皮帶目視檢查皮帶是否過度磨損、加強筋損壞等。如果發(fā)現(xiàn)任何損壞，則應更換皮帶。（附件皮帶的帶棱側出現(xiàn)一些裂紋是可以接受的。如果皮帶棱上有脫落，則應更換皮帶）安裝附件皮帶6、調整附件皮帶張緊力（1）轉動螺栓C，以調節(jié)附件皮帶的張緊力。（2）緊固螺栓A和B。螺栓A扭矩：19N·m；螺栓B扭矩：43N·m。注意：確認螺栓D沒有松動。7.檢查附件皮帶安裝狀況（1）安裝好附件皮帶后，檢查并確認皮帶正確安裝在楔形槽中，如圖所示。（2）轉動發(fā)動機2圈，再次檢查附件皮帶安裝狀況。8.檢查附件皮帶的偏移和張緊度（1）在規(guī)定點處（發(fā)電機皮帶輪與曲軸皮帶輪之間的中間點），施加98N的張緊力，檢查附件皮帶的偏移量。（2）在規(guī)定點處（曲軸皮帶輪與空調壓縮機皮帶輪之間的中間點），使用皮帶張力計測量皮帶張緊度。安裝發(fā)動機后部右側底罩10、安裝散熱器上空氣導流板11、起動車輛檢查皮帶安裝狀況12、整理工位教師發(fā)放工具、維修手冊，作業(yè)單，適時給予指導，記錄學生在操作中的表現(xiàn)，填寫評價表，恰當?shù)剡M行德育滲透。學生分組獨立完成發(fā)動機多楔皮帶的更換，并完成作業(yè)單的填寫。按照已制定的拆裝計劃實施。5．檢查點評、總結反思（5分鐘）每個學習小組由一個人進行匯報，展示。2.根據(jù)學生操作遇到的問題，及教師記錄的結果對學生進行個人、小組的評價。教師聽取各組認識匯報，查看任務完成情況，根據(jù)記錄糾正錯誤；點評各組和典型個人的參與情況，貫徹關鍵能力目標。學生按小組匯報成果、提出問題、記錄教師點評，撰寫學習總結，填寫評價表讓學生在互評、自評中進一步強化動機多楔皮帶更換技能?？傂蛱枂卧蛱柺谡n班級授課日期授課地點授課類型學時2課題（任務、項目）名稱：任務一配氣機構工作原理教學目標知識目標能夠正確描述配氣機構的作用、組成、工作原理。能力目標能夠指出配氣機構在發(fā)動機上所處的位置，識別各組成部件的外形結構及其位置。德育目標培養(yǎng)嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，合作交流學習的習慣。教學重點配氣機構的組成教學難點配氣機構的工作原理教學模式及主要方法“新三段式”一體化教學,信息化手段多媒體投影系統(tǒng)，視頻展臺，教學局域網絡工具設備、教具及資料總成實物、學習包、工作頁、世達工具課后教學反思教研室檢查教研室主任簽名：年月日教務處檢查蓋章年月日教學過程程序（環(huán)節(jié)）教學內容教師活動學生活動方法及提示一、創(chuàng)設情境、任務分析通過視頻播放或描述，引入豐田卡羅拉轎車行駛中出現(xiàn)加速無力故障，客戶進廠維修，根據(jù)4S店的技師檢測，判定發(fā)動機汽缸磨損嚴重，需要大修。按維修流程結合生產實踐項目，下一步進行氣缸蓋的拆卸與氣缸墊的更換。以豐田卡羅拉轎車加速無力故障為例，指導學生按維修流程完成，并任職配氣機構組成與工作原理。學生了解故障現(xiàn)象，了解發(fā)動機配氣機構工作原理。通過實際工作任務，激發(fā)學生的學習興趣。二、獲取咨詢、討論學習利用工作頁、學習包及教學網絡平臺讓學生討論發(fā)動機配氣機構組成與工作原理。氣缸蓋（1）氣缸蓋結構氣缸蓋上安裝著進排氣門、氣門搖臂（或凸輪軸）、火花塞（或噴油器）及進、排氣歧管。氣缸蓋內有與氣缸體相通的冷卻水套、潤滑油道、火花塞座孔、噴油器座孔以及燃燒室、進排氣道等。（2）氣缸蓋功用氣缸蓋是用來封閉氣缸的上部，并與活塞頂、氣缸壁共同構成一個密閉的可變空間（燃燒室）。氣缸墊（1）氣缸墊結構氣缸墊安裝在氣缸蓋和氣缸體中間，安裝時要定向安裝。氣缸墊通常是一次性使用。（2）氣缸墊功用氣缸墊用來保證氣缸體與氣缸蓋結合面間的密封。常用：金屬（銅皮或鋼皮）－石棉墊。光滑面朝氣缸體。3、配氣機構（1）配氣機構的作用配氣機構的作用是按照發(fā)動機每一氣缸內所進行的工作循環(huán)和點火順序的要求，定時開啟和關閉各氣缸的進、排氣門，使新鮮充量得以及時進入氣缸，廢氣得以及時從氣缸排出；在壓縮與作功行程中，保證燃燒室的密封。（2）配氣機構組成配氣機構主要由三大部分組成：氣門組、氣門傳動組及氣門驅動組。氣門組由氣門、氣門導管、氣門彈簧、氣門鎖片及氣門彈簧等組成；氣門傳動組由凸輪軸、搖臂等組成；氣門驅動組由正時鏈條、凸輪軸正時齒輪及曲軸正時齒輪等組成。（3）配氣機構的工作原理凸輪軸通過正時齒輪由曲軸驅動。四沖程發(fā)動機完成一個工作循環(huán)曲軸轉兩圈（720°），各缸進、排氣門各開啟一次，凸輪軸只需轉一圈，因此曲軸轉速與凸輪軸轉速之比為2：1。當凸輪（下置式）凸起部分與挺柱接觸時，將挺柱頂起，挺柱通過推桿、調整螺釘使搖臂繞搖臂軸順時針擺動，搖臂的長臂端向下推動氣門，壓縮氣門彈簧，將氣門頭部推離氣門座而打開。當凸輪凸起部分的頂點轉過挺柱后，便逐漸較少了對挺柱的推力，氣門在其彈簧張力的作用下，開度逐漸減少，直至最后關閉，使氣缸密封。教師發(fā)工作頁，引導學生使用學習包和維修手冊，討論學習發(fā)動機配氣機構的組成與工作原理，填寫評價表。學生根據(jù)學習包、工作頁的指導，討論學習發(fā)動機配氣機構的組成與工作原理。抓住重點和難點，通過討論，讓學生掌握發(fā)動機拆卸方法和流程，為下一步氣缸分解做鋪墊。三、對比分析、計劃決策識別發(fā)動機配氣機構的組成部件（1）在卡羅拉發(fā)動機（1ZR-FE）上，找到配氣機構所在的位置，識別其外形結構。（2）找出配氣機構的氣門組，觀察其外形結構及安裝位置；（3）找出配氣機構的氣門傳動組，觀察其外形結構及安裝位置；找出配氣機構的氣門驅動組，觀察其外形結構及安裝位置。組織學生參考維修手冊等資料，討論、制定工作墊流程。小組參考維修手冊等資料，討論、制定工作流程。利用討論、對比的方式讓學生獨立制定工作流程。四、示范演示、模仿練習學生根據(jù)視頻的演示（或教師演示）按照已經制定的流程，分組進行更換氣缸墊練習，填寫作業(yè)單。注意事項：1、防護2、不要燙傷3、清潔零部件4、工具的正確使用5、零件和工具的正確擺放6、場地的清潔教師發(fā)放作業(yè)單，強調讓每位學生參與，適時給予指導，記錄學生在操作中的表現(xiàn)，填寫評價表，恰當?shù)剡M行德育滲透。學生按小組進行分工，按照制定的流程。獨立完氣對配氣機構的認知。技術要求與標準①進入場地前根據(jù)工作安全操作手冊的要求穿好工衣；②養(yǎng)成工具、零部件、油液“三不落地”的職業(yè)習慣，工具及拆下的零部件等都應整齊地放置在工具車及零件盤中。五、檢查點評、總結反思每個學習小組由一個人進行匯報，展示。2.根據(jù)學生操作遇到的問題，及教師記錄的結果對學生進行個人、小組的評價。教師聽取各組認識匯報，查看任務完成情況，根據(jù)記錄糾正錯誤；點評各組和典型個人的參與情況，貫徹關鍵能力目標。學生按小組匯報成果、提出問題、記錄教師點評，撰寫學習總結，填寫評價表讓學生在互評、自評中進一步強化更換汽缸墊流程?？傂蛱枂卧蛱柺谡n班級授課日期授課地點授課類型學時4課題（任務、項目）名稱：任務二拆裝汽缸蓋教學目標知識目標1、能夠正確描述曲柄連桿機構中機體組的組成。2、能夠正確描述曲柄連桿機構中機體組氣缸蓋、氣缸墊的結構和功用。能力目標按照汽車維修操作要求，規(guī)范、熟練地對曲柄連桿機構的氣缸蓋進行拆裝。德育目標培養(yǎng)嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，合作交流學習的習慣。教學重點拆裝汽缸蓋教學難點預置力扭力扳手和角度測量儀的使用教學模式及主要方法“新三段式”一體化教學,信息化手段多媒體投影系統(tǒng)，視頻展臺，教學局域網絡工具設備、教具及資料總成實物、學習包、工作頁、世達工具課后教學反思教研室檢查教研室主任簽名：年月日教務處檢查蓋章年月日教學過程程序（環(huán)節(jié)）教學內容教師活動學生活動方法及提示一、創(chuàng)設情境、任務分析通過視頻播放或描述，引入卡羅拉轎車行駛中出現(xiàn)正時皮帶斷裂，活塞與氣門相撞，導致氣門彎曲故障，客戶進廠維修，需要拆裝汽缸蓋。以卡羅拉轎車氣門彎曲故障為例，指導學生學會拆裝汽缸蓋。學生了解故障現(xiàn)象，了解拆裝汽缸蓋任務。通過實際工作任務，激發(fā)學生的學習興趣。二、獲取咨詢、討論學習利用工作頁、學習包及教學網絡平臺讓學生討論學習汽缸蓋零。機體組組成機體組是發(fā)動機的支架，是曲柄連桿機構、汽缸蓋和發(fā)動機各系統(tǒng)主要零件的裝配基體。它主要由氣缸體、氣缸蓋、氣缸墊和油底殼等組成。2、氣缸蓋（1）氣缸蓋結構氣缸蓋上安裝著進排氣門、氣門搖臂（或凸輪軸）、火花塞（或噴油器）及進、排氣歧管。氣缸蓋內有與氣缸體相通的冷卻水套、潤滑油道、火花塞座孔、噴油器座孔以及燃燒室、進排氣道等。（2）氣缸蓋功用氣缸蓋是用來封閉氣缸的上部，并與活塞頂、氣缸壁共同構成一個密閉的可變空間（燃燒室）。3、氣缸墊（1）氣缸墊結構氣缸墊安裝在氣缸蓋和氣缸體中間，安裝時要定向安裝。氣缸墊通常是一次性使用。（2）氣缸墊功用氣缸墊用來保證氣缸體與氣缸蓋結合面間的密封。常用：金屬（銅皮或鋼皮）－石棉墊。光滑面朝氣缸體。教師發(fā)工作頁，引導學生使用學習包和維修手冊，討論學習汽缸蓋，填寫評價表。學生根據(jù)學習包、工作頁的指導，討論學習汽缸蓋。抓住重點和難點，通過討論，讓學生掌握汽缸蓋，為下一步維修汽缸蓋做鋪墊。三、對比分析、計劃決策根據(jù)以往實踐經驗，參考維修手冊，制定拆裝汽缸蓋流程。拆卸氣缸蓋（1）拆卸氣缸蓋分總成從氣缸蓋兩邊到中間，按對角的順序，用10mm雙六角套筒、接桿、指針式扭力扳手，分步均勻地松開10個氣缸蓋螺栓。用棘輪扳手拆下螺栓，用磁力吸棒吸取10個平墊圈。使用頭部纏有膠帶的螺絲刀，撬動氣缸蓋和氣缸體之間的部位，拆下氣缸蓋。注意事項：螺栓拆卸順序不正確可導致氣缸蓋翹曲或開裂。按照維修手冊規(guī)定位置進行撬動。（2）拆卸氣缸蓋襯墊用鏟刀將氣缸墊從氣缸體上鏟下。安裝氣缸蓋（1）安裝氣缸蓋襯墊將襯墊放在氣缸體表面上，并使印有批次號的一面朝上。（2）安裝氣缸蓋分總成①對準定位銷，將氣缸蓋平穩(wěn)放到氣缸體上。②在螺栓的螺紋和與墊圈相接觸的螺栓頭下的部位，涂抹一薄層發(fā)動機機油。③將螺栓和平墊圈安裝至氣缸蓋。④從氣缸蓋中間到兩邊按對角線的順序，用10mm雙六角套筒、接桿、棘輪扳手，分步均勻對10個氣缸蓋固定螺栓和平墊圈進行預緊。再選用扭力扳手進行緊固，將螺栓緊固至49N·m。⑤用油漆在氣缸蓋螺栓前端做標記。⑥將氣缸蓋螺栓再次用指針式扭力扳手旋轉緊固90°，然后再旋轉緊固45°。注意事項清除接觸面的所有機油。確保襯墊按正確的方向安裝。在對準定位銷時注意氣缸蓋不要滑動，以免定位銷損壞氣缸蓋下平底面。組織學生參考維修手冊等資料，討論、制定拆裝汽缸蓋流程。小組參考維修手冊等資料，討論、制定拆裝汽缸蓋流程。利用討論、對比的方式讓學生獨立制定拆裝汽缸蓋流程。四、示范演示、模仿練習學生根據(jù)視頻的演示（或教師演示）按照已經制定的流程，分組拆裝練習，填寫作業(yè)單。注意事項：（1）拆卸氣缸蓋螺栓時，需按由外到內對角的順序拆卸。（2）安裝時按中間向兩邊對角的順序，分次擰緊螺栓。（3）安裝氣缸墊時，批次號需要朝上擺放。（4）安裝氣缸蓋時，需要在規(guī)定扭矩旋緊后，旋轉緊固90°再旋轉緊固45°。教師發(fā)放作業(yè)單，強調讓每位學生參與，適時給予指導，記錄學生在操作中的表現(xiàn)，填寫評價表，恰當?shù)剡M行德育滲透。學生按小組進行分工，按照制定的流程。獨立完成拆裝汽缸蓋。按照已制定的拆裝計劃實施。五、檢查點評、總結反思每個學習小組由一個人進行匯報，展示。2.根據(jù)學生操作遇到的問題，及教師記錄的結果對學生進行個人、小組的評價。教師聽取各組認識匯報，查看任務完成情況，根據(jù)記錄糾正錯誤；點評各組和典型個人的參與情況，貫徹關鍵能力目標。學生按小組匯報成果、提出問題、記錄教師點評，撰寫學習總結，填寫評價表讓學生在互評、自評中進一步強化拆裝汽缸蓋技能?？傂蛱枂卧蛱柺谡n班級授課日期授課地點授課類型學時4課題（任務、項目）名稱：任務三拆裝氣門組教學目標知識目標1、能夠正確描述氣門組的組成、氣門結構。2、能夠正確描述氣門導管、氣門彈簧、氣門鎖片的功用。能力目標能夠依據(jù)汽車維修操作要求，規(guī)范、熟練地完成配氣機構的氣門組拆裝作業(yè)。德育目標培養(yǎng)嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，合作交流學習的習慣。教學重點更換氣門教學難點安裝氣門油封與氣門鎖片教學模式及主要方法“新三段式”一體化教學,信息化手段多媒體投影系統(tǒng)，視頻展臺，教學局域網絡工具設備、教具及資料總成實物、學習包、工作頁、世達工具課后教學反思教研室檢查教研室主任簽名：年月日教務處檢查蓋章年月日教學過程程序（環(huán)節(jié)）教學內容教師活動學生活動方法及提示一、創(chuàng)設情境、任務分析通過視頻播放或描述，引入卡羅拉轎車行駛中出現(xiàn)正時皮帶斷裂，活塞與氣門相撞，導致氣門彎曲故障，客戶進廠維修，需要更換氣門。以卡羅拉轎車氣門彎曲故障為例，指導學生學會氣門更換。學生了解故障現(xiàn)象，了解氣門更換任務。通過實際工作任務，激發(fā)學生的學習興趣。二、獲取咨詢、討論學習利用工作頁、學習包及教學網絡平臺讓學生討論學習配氣機構零部件結構。1.氣門組組成氣門組主要由氣門、氣門導管、氣門油封、氣門彈簧、彈簧座、氣門鎖片組成。氣門組件應保證氣門與座在活塞壓縮、做功行程中實現(xiàn)氣缸的密封。2.氣門結構氣門由頭部、桿部和鎖止部分組成，包括氣門頭部、氣門桿、鎖片環(huán)槽等。氣門密封錐面的錐角，稱為氣門錐角，一般為45°或30°。氣門邊緣應保持一定的厚度，一般為1～3mm。氣門桿為圓柱形，在氣門導管中不斷進行往復運動。3.氣門功用氣門是燃燒室的組成部分，在活塞壓縮、做功過程中密封氣缸。同時，氣門在進、排氣行程中打開或關閉進排氣道。4.氣門導管功用氣門導管的功用是為氣門的運動導向，保證氣門做直線往復運動。同時，氣門還為氣門桿散熱。5.氣門彈簧功用氣門彈簧的功用是使氣門及時關閉，并保證氣門與氣門座緊密貼合，防止氣門發(fā)生跳動。6.氣門鎖片功用氣門鎖片的功用是使氣門與氣門彈簧座緊密貼合，防止氣門在運動過程中脫落。教師發(fā)工作頁，引導學生使用學習包和維修手冊，討論學習配氣機構部件結構，填寫評價表。學生根據(jù)學習包、工作頁的指導，討論學習配氣機構部件結構。抓住重點和難點，通過討論，讓學生掌握配氣機構部件結構，為下一步維修配氣機構做鋪墊。三、對比分析、計劃決策根據(jù)以往實踐經驗，參考維修手冊，制定更換氣門流程。拆卸氣門組（1）拆卸氣缸蓋拆卸氣門彈簧①將拆下的氣缸蓋平放在墊木上，使用氣門拆裝鉗逐步壓緊氣門彈簧使氣門鎖片露出。②使用磁力吸棒依次取出每個氣門中的兩個氣門鎖片。③拆卸氣門拆裝鉗，并依次取下氣門彈簧座和氣門彈簧。（3）拆卸氣門將氣缸蓋側立放置在墊木上，取下進、排氣門。（4）拆卸氣門油封將氣缸蓋平放在墊木上，選擇油封拆卸專用尖嘴鉗拆下氣門油封。安裝氣門組安裝氣門油封①使用壓縮空氣清潔新的氣門油封。②在新的氣門油封上涂抹一薄層發(fā)動機機油。③使用導管將氣門油封壓緊在各氣門導管上。安裝氣門①將氣缸蓋側立在墊木上，使用壓縮空氣清潔表面及氣門導管。②依次在進、排氣門的氣門桿端處涂抹一薄層發(fā)動機機油，并按順序裝入。安裝氣門彈簧①將氣缸蓋平放在墊木上，依次安裝氣門彈簧及彈簧座。②用氣門拆裝鉗壓緊氣門彈簧，使氣門端部環(huán)槽露出。③安裝氣門鎖片，緩慢松開氣門拆裝鉗使兩個氣門鎖片可靠落座。取下氣門拆裝鉗。④使用塑料錘輕敲氣門桿頂部，以確保氣門鎖片、氣門彈簧等安裝到位。組織學生參考維修手冊等資料，討論、制定更換氣門流程。小組參考維修手冊等資料，討論、制定更換氣門流程。利用討論、對比的方式讓學生獨立制定更換氣門流程。四、示范演示、模仿練習學生根據(jù)視頻的演示（或教師演示）按照已經制定的流程，分組拆裝練習，填寫作業(yè)單。注意事項：1、測量防護2、清潔零部件3、正確使用工具4、查看維修手冊5、零件和工具正確擺放6、場地，工具清潔教師發(fā)放作業(yè)單，強調讓每位學生參與，適時給予指導，記錄學生在操作中的表現(xiàn)，填寫評價表，恰當?shù)剡M行德育滲透。學生按小組進行分工，按照制定的流程。獨立完氣更換氣門。按照已制定的拆裝計劃實施。五、檢查點評、總結反思每個學習小組由一個人進行匯報，展示。2.根據(jù)學生操作遇到的問題，及教師記錄的結果對學生進行個人、小組的評價。教師聽取各組認識匯報，查看任務完成情況，根據(jù)記錄糾正錯誤；點評各組和典型個人的參與情況，貫徹關鍵能力目標。學生按小組匯報成果、提出問題、記錄教師點評，撰寫學習總結，填寫評價表讓學生在互評、自評中進一步強化更換氣門技能?？傂蛱枂卧蛱柺谡n班級授課日期授課地點授課類型學時4課題（任務、項目）名稱：任務四、氣門間隙調整教學目標知識目標（1）通過學習包的討論學習，掌握氣門傳動組零部件檢修工藝；（2）掌握發(fā)動機氣門間隙檢查與調整工藝；能力目標合作完成氣門間隙檢查與調整；德育目標培養(yǎng)嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，合作交流學習的習慣。教學重點門間隙檢查與調整教學難點門間隙檢查與調整教學模式及主要方法“新三段式”一體化教學,信息化手段多媒體投影系統(tǒng)，視頻展臺，教學局域網絡工具設備、教具及資料總成實物、學習包、工作頁、世達工具課后教學反思教研室檢查教研室主任簽名：年月日教務處檢查蓋章年月日教學過程程序（環(huán)節(jié)）教學內容教師活動學生活動方法及提示一、創(chuàng)設情境、任務分析通過視頻播放或描述，引入卡羅拉轎車行駛中出現(xiàn)正時皮帶斷裂，活塞與氣門相撞，導致氣門彎曲故障，客戶進廠維修，需要更換氣門，同時檢查氣門彈簧和氣門導管，進行氣門研磨等檢修、最后進行氣門間隙的檢查與調整。以卡羅拉轎車加速無力故障為例，指導學生首先學會調整氣門間隙。學生了解故障現(xiàn)象，了解氣門間隙任務。通過實際工作任務，激發(fā)學生的學習興趣。二、獲取咨詢、討論學習利用工作頁、學習包及教學網絡平臺讓學生討論氣門傳動組零部件檢查和氣門間隙的檢查與調整。氣門挺柱的檢修1、普通挺柱的檢修普通挺柱潤滑條件較差或其他原因使挺柱運動阻滯，造成底部的不均勻磨損，導致挺柱底部對凸輪的反磨效應加劇，在不長的行駛里程內使凸輪旱期磨耗而報廢。檢修普通挺柱時，應注意:挺柱底部出現(xiàn)疲勞剝落時，立即更換。底部出現(xiàn)環(huán)形光環(huán)，該光環(huán)說明磨損不均勻，應盡旱更換新件。底部出現(xiàn)擦傷劃痕時，應更換。(4)挺柱的圓柱面部分與導孔的配合間隙一般為0.03-0.10mm裝有襯套的結構可更換襯套。如果超過0.12mm時，應視情況更換挺柱或導孔支架。2、液壓挺柱的檢修檢修液壓挺柱時，應注意以下兩點：液壓挺柱與承孔的配合間隙一般為O.O1mm。逾期0.04mm后應更換液壓挺柱。（2）密封性檢查：液壓挺住的柱塞和油缸是一對精密偶件，其配合間隙不超過0.01mm。間隙過大，工作時會出現(xiàn)泄露，影響挺住的正常工作。配氣相位配氣相位概念用曲軸轉角表示進、排氣門開閉時刻和開啟持續(xù)時間（即氣門從開啟到關閉所經歷的曲軸轉角）稱為配氣相位。用環(huán)形圖表示配氣相位稱為配氣相位圖2、內容：（1）進氣提前角α：從進氣門開到上止點曲軸所轉過的角度。進氣遲后角β：從進氣行程下止點到進氣門關閉曲軸轉過的角度。排氣提前角γ：從排氣門開啟到下止點曲軸轉過的角度。排氣遲后角δ：從上止點到排氣門關閉曲軸轉過的角度。進氣時：進氣門提前α角打開，滯后β角關閉。進氣時間為：α+180°+β。排氣時：排氣門提前γ角開啟，滯后δ角關閉，排氣時間為：γ+180°+δ。氣門重疊：活塞在排氣上止點附近出現(xiàn)進、排氣門同時開啟的現(xiàn)象。氣門重疊角：重疊期間的曲軸轉角稱為氣門重疊角，它等于進氣提前角與排氣遲后角之和α+δ。氣門間隙氣門間隙概念冷態(tài)時，當氣門處于關閉狀態(tài)時，氣門與傳動件之間的間隙。2、氣門間隙的意義在發(fā)動機使用過程中，氣門間隙的大小會發(fā)生變化，因此在配氣機構氣門傳動組中設有氣門間隙調節(jié)裝置，以便對氣門間隙進行調整。發(fā)動機工作時，配氣機構的各個零件，如氣門、挺柱、推桿等都因為受熱膨脹而伸長，如果氣門及其傳動件之間不留間隙，則在熱態(tài)時，就會因受熱膨脹而頂開氣門，破壞氣門與氣門座之間的密封，引起氣門關閉不嚴，造成發(fā)動機要壓縮和作功行程中漏氣，而使功率下降，嚴重時甚至不易起動。為了消除這種現(xiàn)象，留有氣門間隙。采用液壓挺桿的發(fā)動機，在挺桿內的油壓、柱塞、彈簧可以自動調整氣門間隙，故不要預留氣門間隙。3、氣門間隙的調整（1）調整原則：搖臂（或挺柱）必須落在凸輪的基圓上才可以調整氣門間隙。（完全關閉）氣門間隙應符合原廠規(guī)定。對氣門間隙進行檢查和調整。（2）氣門間隙的二次調整法常見汽車發(fā)動機的氣門間隙，在二級維護時，應“雙排不進法”?！半p”指該缸的兩個氣門間隙均可調，“排”指該缸僅排氣門間隙可調，“不”指兩個氣門間隙均不可調，“進”指該缸的進氣門間隙可調。（3）二次調整法的操作程序①從飛輪殼上的檢視孔中順時釗撥動飛輪齒環(huán)，至飛輪上的1--6的標記與固定在飛輪殼內的指釗對準，說明1,6缸均處在上止點位置。②檢查第一缸兩氣門搖臂能否繞軸頸微擺，若第一缸進、排氣門搖臂均能擺動，則第一缸處于壓縮行程上止點。③按“雙、排、不、進”原則檢查、調整氣門間隙。④用同樣方法將曲軸再轉一圈，確認第6缸處于壓縮行程上止點后的以“不、進、雙、排”原則檢查、調整剩余的氣門。教師發(fā)工作頁，引導學生使用學習包和維修手冊，討論學習發(fā)氣門間隙的檢查與調整流程，填寫評價表。學生根據(jù)學習包、工作頁的指導，討論學習氣門間隙的檢查與調整流程。抓住重點和難點，通過討論，讓學生掌握氣門間隙的檢查與調整。三、對比分析、計劃決策參考維修手冊，制定氣門間隙檢查與調整流程。1、準備工具。2、確定氣門間隙值。3、找1缸壓縮上止點。4、利用“雙排不進”按2次調整法確定可調氣門及氣門間隙值。5、利用工具檢查，調整氣門間隙。6、熱車復檢。組織學生參考維修手冊等資料，討論、氣門間隙檢查與調整流程。小組參考維修手冊等資料，討論、氣門間隙檢查與調整流程。利用討論、對比的方式讓學生獨立制定氣門間隙檢查與調整流程。四、示范演示、模仿練習學生根據(jù)視頻的演示（或教師演示）按照已經制定的流程，分組實踐練習，填寫作業(yè)單。注意事項：1、做好防護，安全檢查2、先檢查，后調整3、工具的正確使用4、查看維修手冊5、零件和工具的正確擺放6、場地的清潔教師發(fā)放作業(yè)單，強調讓每位學生參與，適時給予指導，記錄學生在操作中的表現(xiàn)，填寫評價表，恰當?shù)剡M行德育滲透。學生按小組進行分工，按照制定的流程。獨立氣門間隙檢查與調整。按照已制定的維修計劃實施。五、檢查點評、總結反思每個學習小組由一個人進行匯報，展示。2.根據(jù)學生操作遇到的問題，及教師記錄的結果對學生進行個人、小組的評價。教師聽取各組認識匯報，查看任務完成情況，根據(jù)記錄糾正錯誤；點評各組和典型個人的參與情況，貫徹關鍵能力目標。學生按小組匯報成果、提出問題、記錄教師點評，撰寫學習總結，填寫評價表讓學生在互評、自評中進一步強化氣門研磨流程?？傂蛱枂卧蛱柺谡n班級授課日期授課地點授課類型學時4課題（任務、項目）名稱：任務五調整配氣正時教學目標知識目標1、能夠正確描述氣門驅動組的組成。2、能夠正確描述正時鏈條的功用。3、能夠正確描述正時鏈條的張緊器結構。能力目標獨立完成發(fā)動機正時鏈條更換。德育目標能夠依據(jù)汽車維修安全規(guī)范操作要求，規(guī)范、熟練地對正時鏈條進行拆裝作業(yè)。教學重點正時鏈條的功用及其拆裝的任務實施。教學難點阻尼振動器的拆裝，鏈條張緊器的拆裝教學模式及主要方法“新三段式”一體化教學,信息化手段多媒體投影系統(tǒng)，視頻展臺，教學局域網絡工具設備、教具及資料總成實物、學習包、工作頁、世達工具課后教學反思教研室檢查教研室主任簽名：年月日教務處檢查蓋章年月日教學過程程序（環(huán)節(jié)）教學內容教師活動學生活動方法及提示一、創(chuàng)設情境、任務分析通過視頻播放或描述，引入卡羅拉轎車行駛中出現(xiàn)加速無力故障，客戶進廠維修，根據(jù)4S店的技師檢測，判定發(fā)動機汽缸磨損嚴重，需要大修。按照維修流程，下一步進行發(fā)動機正時鏈條的拆卸以卡羅拉轎車加速無力故障為例，指導學生按照維修流程，進行發(fā)動機正時鏈條更換學生了解故障現(xiàn)象，了解發(fā)動機正時鏈條拆卸惹怒。通過實際工作任務，激發(fā)學生的學習興趣。二、獲取咨詢、討論學習利用工作頁、學習包及教學網絡平臺讓學生討論發(fā)動機正時鏈條拆卸方法和流程。氣門驅動組組成以卡羅拉為例，氣門驅動為鏈式驅動。氣門驅動組主要由正時鏈條、凸輪軸正時齒輪及曲軸正時齒輪等組成。氣門驅動組通過正時鏈條及正時齒輪使曲軸驅動凸輪軸轉動。正時鏈條功用正時鏈條的功用是將曲軸正時齒輪的動力傳遞給凸輪軸正時齒輪，并且保證了曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪正確的相對位置。正時鏈條張緊器結構配氣機構采用鏈條式驅動時，為使鏈條在工作時具有一定的張力而不致脫鏈，在正時鏈條上裝有張緊器和導鏈板。正時鏈條張緊器主要由張緊器殼體、單向閥、減容器、導向銷、柱塞、張緊滑軌等組成。教師發(fā)工作頁，引導學生使用學習包和維修手冊，討論學習發(fā)動機拆卸方法和流程，填寫評價表。學生根據(jù)學習包、工作頁的指導，討論學習發(fā)動機拆卸方法和流程。抓住重點和難點，通過討論，讓學生掌握發(fā)動機拆卸方法和流程，為下一步學習做鋪墊。三、對比分析、計劃決策根據(jù)以往實踐經驗，參考維修手冊，制定汽車發(fā)動機正時齒形帶更換計劃拆卸正時鏈條拆卸氣缸蓋罩拆卸氣缸蓋罩襯墊拆下氣缸蓋罩襯墊。（3）將1號氣缸活塞設置到壓縮上止點拆卸曲軸鏈條輪拆卸1號鏈條張緊器注意事項禁止在不使用鏈條張緊器的情況下轉動曲軸。拆卸正時鏈條蓋拆卸正時鏈條張緊器導板。拆卸1號鏈條振動阻尼器。拆卸正時鏈條注意事項確保鏈條從鏈輪上完全松開。拆卸2號鏈條振動阻尼器（11）拆卸曲軸正時鏈輪安裝正時鏈條（1）安裝1號鏈條振動阻尼器用2個12號螺栓安裝1號振動阻尼器，并用定扭扳手緊固螺栓至21N·m。（2）安裝2號鏈條振動阻尼器用2個10號螺栓安裝2號振動阻尼器，并用定扭扳手緊固螺栓至10N·m。（3）安裝曲軸正時齒輪注意事項安裝時曲軸正時齒輪上的鍵槽要對準曲軸上的正時齒輪鍵，并確保安裝可靠。（4）安裝正時鏈條①將鏈條上橙色標記板和正時標記對準并安裝鏈條，使正時鏈條穿過1號振動阻尼器。②用扳手固定住凸輪軸的六角頭部分，并逆時針旋轉凸輪軸正時齒輪，使橙色標記板和正時標記對準。③用扳手固定住凸輪軸的六角頭部分，并順時針旋轉凸輪軸正時齒輪，以張緊鏈條，緩慢地順時針旋轉凸輪軸正時齒輪，防止鏈條錯位。④將正時鏈條黃色標記板和正時標記對準，并將鏈條安裝至曲軸正時齒輪。注意事項1、確保標記板位于發(fā)動機前側。2、禁止使鏈條纏繞在凸輪軸正時齒輪的鏈輪周圍，只將其放置在鏈輪上。3、在第一缸活塞壓縮上止點時，重新檢查每個正時標記。安裝正時鏈條張緊器導板。安裝正時鏈條蓋。（7）安裝1號鏈條張緊器①松開棘輪爪，然后完全推入柱塞，將掛鉤固定在銷上以使柱塞位于壓縮位置。②用2個螺母安裝1號鏈條張緊器，并用定扭扳手緊固螺母至10N·m。如果安裝鏈條張緊器時掛鉤松開柱塞，則需重新固定掛鉤。③逆時針轉動曲軸，然后從掛鉤上斷開柱塞鎖銷。④順時針轉動曲軸，然后檢查并確認柱塞伸出。注意事項確保凸輪固定在柱塞的第一個齒上，并使掛鉤穿過銷。（8）安裝曲軸皮帶輪①將曲軸皮帶輪定位鍵對準皮帶輪上的鍵槽。②用SST固定皮帶輪就位并擰緊螺栓至190N·m。（9）安裝氣缸蓋罩襯墊及氣缸蓋罩組織學生參考維修手冊等資料，討論、制定正時齒形帶更換流程。小組參考維修手冊等資料，討論、制定正時齒形帶更換流程。利用討論、對比的方式讓學生獨立制定正時齒形帶更換流程。四、示范演示、模仿練習學生根據(jù)視頻的演示（或教師演示）按照已經制定的流程，分組實車拆裝練習，填寫作業(yè)單。注意事項：1、檢查正時標記2、鏈條選裝方向3、注意不要夾傷手4、檢查鏈條損傷5、工具的正確使用6、查看維修手冊7、零件和工具的正確擺放8、場地的清潔教師發(fā)放作業(yè)單，強調讓每位學生參與，適時給予指導，記錄學生在操作中的表現(xiàn)，填寫評價表，恰當?shù)剡M行德育滲透。學生按小組進行分工，按照制定的流程。獨立完正時鏈條更換。按照已制定的維修計劃實施。五、檢查點評、總結反思每個學習小組由一個人進行匯報，展示。2.根據(jù)學生操作遇到的問題，及教師記錄的結果對學生進行個人、小組的評價。教師聽取各組認識匯報，查看任務完成情況，根據(jù)記錄糾正錯誤；點評各組和典型個人的參與情況，貫徹關鍵能力目標。學生按小組匯報成果、提出問題、記錄教師點評，撰寫學習總結，填寫評價表讓學生在互評、自評中進一步強化更換正時齒形帶流程?？傂蛱枂卧蛱柺谡n班級授課日期授課地點授課類型學時4課題（任務、項目）名稱：任務六更換發(fā)動機正時齒形帶教學目標知識目標（1）通過學習包的討論學習，了解發(fā)動機正時齒形帶的作用；（2）掌握發(fā)動機發(fā)動機正時齒形帶更換流程；能力目標獨立完成發(fā)動機正時齒形帶更換；德育目標培養(yǎng)嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，合作交流學習的習慣。教學重點發(fā)動機正時齒形帶更換教學難點正時齒形帶張緊力大小的確定教學模式及主要方法“新三段式”一體化教學,信息化手段多媒體投影系統(tǒng)，視頻展臺，教學局域網絡工具設備、教具及資料總成實物、學習包、工作頁、世達工具課后教學反思教研室檢查教研室主任簽名：年月日教務處檢查蓋章年月日教學過程程序（環(huán)節(jié)）教學內容教師活動學生活動方法及提示一、創(chuàng)設情境、任務分析通過視頻播放或描述，引入捷達轎車行駛中出現(xiàn)加速無力故障，客戶進廠維修，根據(jù)4S店的技師檢測，判定發(fā)動機汽缸磨損嚴重，需要大修。按照維修流程，下一步進行發(fā)動機正時皮帶的拆卸以捷達轎車加速無力故障為例，指導學生按照維修流程，進行發(fā)動機正時皮帶更換學生了解故障現(xiàn)象，了解發(fā)動機正時皮帶拆卸惹怒。通過實際工作任務，激發(fā)學生的學習興趣。二、獲取咨詢、討論學習利用工作頁、學習包及教學網絡平臺讓學生討論發(fā)動機正時皮帶拆卸方法和流程。1、正時皮帶作用正時皮帶（Timingbelt）是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。正時皮帶的作用就是當發(fā)動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在“正時"的連接作用下，時刻要保持“同步”運轉。正時，就是通過發(fā)動機的正時機構，讓每個汽缸正好做到：活塞向上正好到上止點時、氣門正好關閉、火花塞正好點火。正時皮帶屬于耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據(jù)原廠指定的里程或時間更換。有許多高檔車為保證正時系統(tǒng)工作穩(wěn)定，采用金屬鏈條來替代皮帶。由于車輛正時齒形皮帶斷裂后會造成發(fā)動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規(guī)定有更換周期。正時皮帶屬于橡膠部件，隨著發(fā)動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發(fā)生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發(fā)動機，廠家都會有嚴格要求，在規(guī)定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發(fā)動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養(yǎng)手冊說明為準。2、更換流程（1）、拆卸正時齒形帶①拆下空氣濾清器。②標明多楔皮帶的旋轉方向；③按箭頭方向旋松多楔皮帶的張緊裝置；④取下多楔皮帶。⑤按發(fā)動機旋轉方向轉動曲軸多楔帶輪，使帶輪上的標記與其基準點對齊，此時一缸處于活塞上止點位置。⑥拆下曲軸多楔帶輪及齒形帶輪的中護照和下護罩；⑦松開齒形帶輪張緊輪固定螺栓。⑧標明齒形皮帶的旋轉方向；⑨取下齒形皮帶。（2）、正時皮帶的檢查：①皮帶是否老化；②齒牙磨損是否嚴重；③是否有裂紋；④是否有缺齒；⑤是否有劃傷；⑥是否有油漬（3）、安裝對于大多數(shù)車型來說，都是從曲軸安裝比較方便。也有部分車型從凸輪軸帶輪開始安裝。對于標明旋向的正時皮帶可直接進行安裝。對于未標明旋向的正時皮帶，則以文字正對我們時的順時針旋轉方向作為皮帶旋向。①將凸輪軸皮帶輪上的標記與扇形擋板上的標記對齊；②將齒形帶裝到曲軸帶輪上；③安裝齒形帶下護罩，擰緊力矩10Nm④安裝曲軸多楔皮帶輪（注意安裝位置）⑤旋轉曲軸，使多楔皮帶輪上的標記與下護罩上的標記對齊。將齒形皮帶裝到曲軸齒形皮帶輪及凸輪軸齒形皮帶輪上；⑥安裝張緊輪。（4）、正時皮帶預緊力調整對于張緊力大小的判斷。一般認為將正時皮帶旋轉九十度時張緊力則正好。這種判斷方法對于張緊力大小的判斷比較模糊要求：將張緊輪的指針旋轉到與基準點結合也就是指針的尖端指向拗口的正中央時張緊力符合要求。在更換捷達轎車發(fā)動機正時皮帶時由于發(fā)動機艙狹小，所以，是否對準，則應采取手摸的方式具體操作方法為：①用專用工具2587按圖示箭頭方向旋轉張緊輪上的偏心部分。（若無專用工具，可用彎頭卡簧鉗代替。）②使張緊輪上的指針和基準點對齊。（采用手摸方式決定是否對正）③緊固張緊輪固定螺栓，擰緊力矩45Nm。安裝后檢查①旋轉曲軸兩圈，檢查正時標記是否對正，然后蓋上上護罩；②裝上多楔皮帶并釋放張緊輪；③安裝發(fā)動機空氣濾清器；④起動發(fā)動機，使其怠速運轉幾分鐘，看是否有異常出現(xiàn)。若無，則更換完畢。教師發(fā)工作頁，引導學生使用學習包和維修手冊，討論學習發(fā)動機拆卸方法和流程，填寫評價表。學生根據(jù)學習包、工作頁的指導，討論學習發(fā)動機拆卸方法和流程。抓住重點和難點，通過討論，讓學生掌握發(fā)動機拆卸方法和流程，為下一步氣缸壓力測量做鋪墊。三、對比分析、計劃決策根據(jù)以往實踐經驗，參考維修手冊，制定汽車發(fā)動機正時齒形帶更換計劃1、拆卸附件2、對正時3、拆卸發(fā)動機曲軸正時齒形帶輪4、松開齒形帶張緊輪5、標明齒形帶旋轉方向6、取下齒形帶7、檢查齒形帶8、安裝齒形帶9、對正時10、安裝張緊輪11、調整張緊力12、安裝后檢查組織學生參考維修手冊等資料，討論、制定正時齒形帶更換流程。小組參考維修手冊等資料，討論、制定正時齒形帶更換流程。利用討論、對比的方式讓學生獨立制定正時齒形帶更換流程。四、示范演示、模仿練習學生根據(jù)視頻的演示（或教師演示）按照已經制定的流程，分組實車拆裝練習，填寫作業(yè)單。注意事項：1、檢查正時標記2、皮帶選裝方向3、注意不要夾傷手4、檢查皮帶損傷5、工具的正確使用6、查看維修手冊7、零件和工具的正確擺放8、場地的清潔教師發(fā)放作業(yè)單，強調讓每位學生參與，適時給予指導，記錄學生在操作中的表現(xiàn)，填寫評價表，恰當?shù)剡M行德育滲透。學生按小組進行分工，按照制定的流程。獨立完正時齒形帶更換。按照已制定的維修計劃實施。5．檢查點評、總結反思（5分鐘）每個學習小組由一個人進行匯報，展示。2.根據(jù)學生操作遇到的問題，及教師記錄的結果對學生進行個人、小組的評價。教師聽取各組認識匯報，查看任務完成情況，根據(jù)記錄糾正錯誤；點評各組和典型個人的參與情況，貫徹關鍵能力目標。學生按小組匯報成果、提出問題、記錄教師點評，撰寫學習總結，填寫評價表讓學生在互評、自評中進一步強化更換正時齒形帶流程?？傂蛱枂卧蛱柺谡n班級授課日期授課地點授課類型學時2課題（任務、項目）名稱：任務一曲柄連桿機構工作原理教學目標知識目標能夠正確描述曲柄連桿機構的組成、功用。能力目標能夠指出曲柄連桿機構在發(fā)動機上所處的位置，認識其主要部件的外形結構及其連接關系。德育目標