GB/T 13441.4-2012機(jī)械振動與沖擊人體暴露于全身振動的評價(jià)第4部分:振動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動對固定導(dǎo)軌運(yùn)輸系統(tǒng)中的乘客及乘務(wù)員舒適影響的評價(jià)指南

ICS17160

J04.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T134414—2012/ISO2631-42001

.:

機(jī)械振動與沖擊

人體暴露于全身振動的評價(jià)

第4部分振動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動對固定導(dǎo)軌

:

運(yùn)輸系統(tǒng)中的乘客及乘務(wù)員舒適影響的

評價(jià)指南

Mechanicalvibrationandshock—

Evaluationofhumanexposuretowhole-bodyvibration—

Part4Guidelinesfortheevaluationoftheeffectsofvibrationandrotational

:

motiononpassengerandcrewcomfortinfixed-guidewaytransportsystems

(ISO2631-4:2001,IDT)

2012-11-05發(fā)布2013-03-01實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T134414—2012/ISO2631-42001

.:

前言

機(jī)械振動與沖擊人體暴露于全身振動的評價(jià)分為以下幾部分

GB/T13441《》:

第部分一般要求

———1:;

第部分建筑物內(nèi)的振動

———2:(1Hz~80Hz);

第部分振動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動對固定導(dǎo)軌運(yùn)輸系統(tǒng)中的乘客及乘務(wù)員舒適影響的評價(jià)指南

———4:;

第部分包含多次沖擊的振動的評價(jià)方法

———5:。

本部分為的第部分

GB/T134414。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009、GB/T20000.2—2009。

本部分使用翻譯法等同采用和機(jī)械振動與沖

ISO2631-4:2001ISO2631-4:2001/Amd.1:2010《

擊人體暴露于全身振動的評價(jià)第部分振動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動對固定導(dǎo)軌運(yùn)輸系統(tǒng)中的乘客及乘務(wù)員

4:

舒適影響的評價(jià)指南

》。

與本部分中規(guī)范性引用的國際文件有一致性對應(yīng)關(guān)系的我國文件如下

:

電聲學(xué)倍頻程和分?jǐn)?shù)倍頻程濾波器

———GB/T3241—2010(IEC61260:1995,MOD)

本部分由全國機(jī)械振動沖擊與狀態(tài)監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口

、(SAC/TC53)。

本部分起草單位中國鐵道科學(xué)研究院節(jié)能環(huán)保勞衛(wèi)研究所鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心機(jī)車車

:、

輛檢驗(yàn)站北京理工大學(xué)鄭州機(jī)械研究所西南交通大學(xué)

、、、。

本部分主要起草人馬筠孫成龍彭鋒步青松高利韓國明范榮華林建輝焦大化劉靜茹

:、、、、、、、、、、

張潔張兵

、。

Ⅰ

GB/T134414—2012/ISO2631-42001

.:

機(jī)械振動與沖擊

人體暴露于全身振動的評價(jià)

第4部分振動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動對固定導(dǎo)軌

:

運(yùn)輸系統(tǒng)中的乘客及乘務(wù)員舒適影響的

評價(jià)指南

1范圍

的本部分是的具體應(yīng)用即機(jī)械振動對固定導(dǎo)軌運(yùn)輸系統(tǒng)中乘客及乘

GB/T13441GB/T13441.1,

務(wù)員舒適影響的評價(jià)指南旨在供采購訂制技術(shù)條件或者應(yīng)用固定導(dǎo)軌系統(tǒng)的組織使用以有助于這

。、,

些組織了解固定導(dǎo)軌運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及系統(tǒng)的其他特性與乘客及乘務(wù)員舒適度之間的關(guān)系本指南

。

建立了系統(tǒng)間相對舒適度的評價(jià)方法而不是絕對舒適度級

,。

本部分適用暴露于沿x和z軸的直線振動以及繞人體中心的三個軸的旋轉(zhuǎn)振動的正常健康的

、y,

人群旨在采用一個通過沿著和繞著車輛坐標(biāo)軸產(chǎn)生的人體運(yùn)動的運(yùn)動函數(shù)為舒適度評估提供指導(dǎo)

。。

本部分既不適用于可能引起損傷的高幅值單次瞬時(shí)運(yùn)動如車輛事故或縱向列車沖動產(chǎn)生的撞擊也不

,,

適用于可能影響健康的高幅值振動

。

本部分適用固定導(dǎo)軌客運(yùn)系統(tǒng)包括軌道系統(tǒng)重軌和輕軌磁懸浮軌道系統(tǒng)和橡膠輪

()、(MAGLEV)

胎式地鐵系統(tǒng)以及上述依靠側(cè)傾性能來抵消通過曲線時(shí)的橫向加速度的各種運(yùn)輸系統(tǒng)

。

本部分提供受垂向力產(chǎn)生的超低頻加速度可能導(dǎo)致運(yùn)動病影響的指導(dǎo)這些

(0.1Hz~0.5Hz)。

垂向力可能是在曲線緩和超高和車體傾斜技術(shù)的共同作用下產(chǎn)生的然而本部分并不提供橫向力或

、。,

縱向力產(chǎn)生的超低頻加速度低于對舒適影響的指導(dǎo)此類超低頻加速度是由導(dǎo)軌的幾何形

(0.5Hz)。

狀水平排列和傾斜產(chǎn)生的

()。

本部分僅給出基于運(yùn)動環(huán)境的乘坐舒適的評價(jià)指導(dǎo)

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

電聲學(xué)倍頻程和分?jǐn)?shù)倍頻程濾波器

IEC61260(Electroacoustics—Octave-bandandfractional-

octave-bandfilters)

機(jī)械振動與沖擊人體暴露于全身振動的評價(jià)第部分一般要求

GB/T13441.1—2007