西工大機(jī)械原理第9章機(jī)械零件設(shè)計(jì)概論

第9章機(jī)械零件設(shè)計(jì)概論內(nèi)容§9-1機(jī)械零件設(shè)計(jì)概述§9-2機(jī)械零件的強(qiáng)度〔重點(diǎn)〕§9-3機(jī)械零件的接觸強(qiáng)度〔重點(diǎn)〕§9-4機(jī)械零件的耐磨性§9-5機(jī)械制造常用資料及其選擇§9-6極限與配合、外表粗糙度和優(yōu)先數(shù)系§9-7機(jī)械零件的工藝性及規(guī)范化§9-1機(jī)械零件設(shè)計(jì)概述機(jī)械設(shè)計(jì)應(yīng)滿足的要求：在滿足預(yù)期功能的前提下，性能好、效率高、本錢低；在預(yù)定運(yùn)用期限內(nèi)平安可靠，操作方便、維修簡(jiǎn)單和外型美觀等。概括地說是：任務(wù)可靠、本錢低廉。名詞術(shù)語：失效：機(jī)械零件由于某種緣由不能正常任務(wù)〔完不成規(guī)定的功能或達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的性能〕時(shí)，稱為失效。§9-1機(jī)械零件設(shè)計(jì)概述失效的方式：因強(qiáng)度不夠發(fā)生斷裂或塑性變形；因剛度不夠而產(chǎn)生過大的彈性變形；因耐磨性缺乏或光滑不良而使任務(wù)外表過度磨損或損傷；因失去振動(dòng)穩(wěn)定性而發(fā)生劇烈的振動(dòng)〔或共振〕、聯(lián)接的松弛、摩擦傳動(dòng)的打滑等。歸納起來最主要的為強(qiáng)度、剛度、耐磨性、穩(wěn)定性和溫度的影響等幾個(gè)方面的問題。同一種零件能夠的失效方式往往有假設(shè)干種。任務(wù)才干：在不發(fā)生失效的條件下，零件所能平安任務(wù)的限制〔或者說在一定條件下零件抵抗失效的才干〕。通常，用載荷大小來衡量這個(gè)限制，所以習(xí)慣上稱為承載才干。任務(wù)才干計(jì)算準(zhǔn)那么：為防止機(jī)械零件發(fā)生某種失效而應(yīng)滿足的條件。也可以了解為是機(jī)械零件不發(fā)生失效的“平安條件〞，是設(shè)計(jì)零件時(shí)的實(shí)際根據(jù)。設(shè)計(jì)計(jì)算與校核計(jì)算：為了防止機(jī)械零件在任務(wù)中產(chǎn)生失效，設(shè)計(jì)時(shí)，需求以零件的任務(wù)才干計(jì)算準(zhǔn)那么為根據(jù)進(jìn)展必要的計(jì)算，常用的計(jì)算方法〔過程〕有設(shè)計(jì)計(jì)算和校核計(jì)算兩種?！?-1機(jī)械零件設(shè)計(jì)概述設(shè)計(jì)計(jì)算：先分析零件的能夠失效方式，根據(jù)該失效方式的計(jì)算準(zhǔn)那么經(jīng)過計(jì)算確定零件的構(gòu)造尺寸。校核計(jì)算：先確定零件的構(gòu)造尺寸，然后再驗(yàn)算零件能否滿足計(jì)算準(zhǔn)那么。如不滿足，那么應(yīng)修正零件的尺寸?！?-1機(jī)械零件設(shè)計(jì)概述機(jī)械零件的設(shè)計(jì)步驟擬定零件的計(jì)算簡(jiǎn)圖。確定作用在零件上的載荷。選擇適宜的資料。根據(jù)零件能夠出現(xiàn)的失效方式，選用相應(yīng)的斷定條件，確定零件的外形和主要尺寸。該當(dāng)留意，零件尺寸的計(jì)算值普通并不是最終采用的數(shù)值，設(shè)計(jì)者還要根據(jù)制造零件的工藝要求和規(guī)范、規(guī)格加以圓整。繪制任務(wù)圖并標(biāo)注必要的技術(shù)條件。§9-1機(jī)械零件設(shè)計(jì)概述§9-2機(jī)械零件的強(qiáng)度一、載荷載荷：進(jìn)展強(qiáng)度計(jì)算所根據(jù)的、作用于零件上的外力F、彎矩M、扭矩T以及沖擊能量等，統(tǒng)稱為載荷。機(jī)械零件實(shí)踐接受的載荷：靜載荷：大小、作用位置和方向不隨時(shí)間變化或變化緩慢的載荷。變載荷：大小、作用位置或方向隨時(shí)間變化的載荷。動(dòng)載荷：由于運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生的慣性力和沖擊等引起的載荷。機(jī)械設(shè)計(jì)計(jì)算中的載荷：名義載荷：在理想的平穩(wěn)任務(wù)條件下作用在零件上的載荷〔不思索動(dòng)載荷的影響〕計(jì)算載荷：載荷系數(shù)K×名義載荷〔代表機(jī)器或零件實(shí)踐所受載荷〕載荷系數(shù)：思索機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力參數(shù)的不穩(wěn)定，任務(wù)阻力變化等緣由，使零件遭到各種附加載荷而引入的影響系數(shù)K?！?-2機(jī)械零件的強(qiáng)度應(yīng)力設(shè)計(jì)計(jì)算的應(yīng)力：名義應(yīng)力：根據(jù)名義載荷求得的應(yīng)力計(jì)算應(yīng)力：根據(jù)計(jì)算載荷求得的應(yīng)力機(jī)械零件的實(shí)踐應(yīng)力：靜應(yīng)力——不隨時(shí)間變化的應(yīng)力。變應(yīng)力——隨時(shí)間變化的應(yīng)力。非周期性變應(yīng)力：應(yīng)力的變化沒有周期性。循環(huán)變應(yīng)力：應(yīng)力的變化具有周期性?！?-2機(jī)械零件的強(qiáng)度σσttT§9-2機(jī)械零件的強(qiáng)度循環(huán)變應(yīng)力的衡量目的：平均應(yīng)力σm：一個(gè)應(yīng)力循環(huán)中最大應(yīng)力與最小應(yīng)力的平均值。應(yīng)力幅σa：一個(gè)應(yīng)力循環(huán)中，應(yīng)力偏離平均應(yīng)力的程度。變應(yīng)力循環(huán)特性r：應(yīng)力循環(huán)中最小應(yīng)力與最大應(yīng)力之比。Tσtσmaxσminσmσa循環(huán)變應(yīng)力的類型：對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力：r＝-1。脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力：r＝0。靜應(yīng)力：r＝1，可看作是變應(yīng)力的特例。非對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力：r≠0、±1§9-2機(jī)械零件的強(qiáng)度對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力非對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力應(yīng)力時(shí)間應(yīng)力時(shí)間應(yīng)力時(shí)間機(jī)械零件的強(qiáng)度條件：機(jī)械零件在整體或外表上的應(yīng)力不得超越允許的限制。前者稱為整體強(qiáng)度，后者稱為外表接觸強(qiáng)度。機(jī)械零件整體強(qiáng)度條件為零件危險(xiǎn)截面的計(jì)算應(yīng)力不大于零件資料的許用應(yīng)力：§9-2機(jī)械零件的強(qiáng)度四、靜應(yīng)力條件下的許用應(yīng)力塑性資料制成的零件，主要損壞方式為塑性變形，按不發(fā)生塑性變形條件進(jìn)展強(qiáng)度計(jì)算，其極限應(yīng)力為零件資料的屈服極限，許用應(yīng)力：S平安系數(shù)。零件的斷裂能夠引起艱苦的損失甚至人惹事故，故平安系數(shù)取值較大，或按相關(guān)的平安系數(shù)表格選取。脆性資料制成的零件，主要損壞方式為斷裂，按不發(fā)生斷裂條件進(jìn)展強(qiáng)度計(jì)算，極限應(yīng)力為零件資料的強(qiáng)度極限，許用應(yīng)力：§9-2機(jī)械零件的強(qiáng)度S為平安系數(shù)。零件發(fā)生塑性變形后，會(huì)影響零件的正常任務(wù)，但不會(huì)引起艱苦事故，所以平安系數(shù)取值可小些；對(duì)于塑性較差或鑄鋼，按相關(guān)平安系數(shù)表格選取。五、變應(yīng)力下的許用應(yīng)力失效方式：變應(yīng)力下，無論是塑性資料還是脆性資料，主要損壞方式都是疲勞斷裂。疲勞斷裂的特征：疲勞斷裂的最大應(yīng)力遠(yuǎn)比靜應(yīng)力下資料的強(qiáng)度極限低，甚至比屈服極限低；疲勞裂口表現(xiàn)為無明顯塑性變形的忽然脆性斷裂；疲勞斷裂是損傷的積累。疲勞斷裂不同于普通靜力斷裂。它是損傷到一定程度后，即裂紋擴(kuò)展到一定程度后，才發(fā)生的忽然斷裂，所以疲勞斷裂與應(yīng)力循環(huán)次數(shù)〔即用期限或壽命〕親密相關(guān)?！?-2機(jī)械零件的強(qiáng)度③疲勞曲線：表示應(yīng)力σ與應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N之間的關(guān)系曲線稱為疲勞曲線，如下圖。從圖中可以看出，應(yīng)力越小，試件能經(jīng)受的循環(huán)次數(shù)就越多?！?-2機(jī)械零件的強(qiáng)度§9-2機(jī)械零件的強(qiáng)度疲勞極限-1——資料在對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力下的彎曲疲勞機(jī)限。N0稱為應(yīng)力循環(huán)基數(shù)。對(duì)于特定的資料，具有規(guī)范值。疲勞曲線的左半部〔N＜N0〕，可近似地用以下方程式表示：利用上式可以求得在一定循環(huán)特性的變應(yīng)力作用下，恣意循環(huán)次數(shù)N時(shí)的疲勞極限§9-2機(jī)械零件的強(qiáng)度式中：——壽命系數(shù)；當(dāng)N≥N0時(shí)，取KN=1。m為隨應(yīng)力形狀而不同的冪指數(shù)。§9-2機(jī)械零件的強(qiáng)度④影響機(jī)械疲勞強(qiáng)度的要素：在變應(yīng)力條件下，影響機(jī)械零件疲勞強(qiáng)度的要素很多，有應(yīng)力集中系數(shù)、零件尺寸、外表形狀、環(huán)境介質(zhì)、加載順序和頻率等。主要為前三種。⑴應(yīng)力集中的影響在零件剖面的幾何外形突變之處〔孔、圓角、鍵槽、螺紋等〕，零件受載時(shí)，會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中。常用有效應(yīng)力集中系數(shù)Kσ來表示疲勞強(qiáng)度的真正降低程度。有效應(yīng)力集中系數(shù)定義為：資料、尺寸和受載情況一樣的一個(gè)無應(yīng)力集中試樣與一個(gè)有應(yīng)力集中試樣的疲勞極限的比值?！?-2機(jī)械零件的強(qiáng)度⑵絕對(duì)尺寸的影響當(dāng)其他條件一樣時(shí)，零件剖面的絕對(duì)尺寸越大，疲勞強(qiáng)度越低，剖面絕對(duì)尺寸對(duì)疲勞極限的影響，用絕對(duì)尺寸系數(shù)εσ表示：⑶外表形狀的影響外表形狀對(duì)疲勞極限的影響用外表情況系數(shù)β來表示：§9-2機(jī)械零件的強(qiáng)度⑤許用應(yīng)力：當(dāng)應(yīng)力是對(duì)稱循環(huán)變化時(shí)，無限壽命下的許用應(yīng)力為:■當(dāng)應(yīng)力是脈動(dòng)循環(huán)變化時(shí)，無限壽命下的許用應(yīng)力為:Kσ應(yīng)力集中系數(shù)；εσ尺寸系數(shù)；β外表形狀系數(shù)；σ0脈動(dòng)循環(huán)疲勞極限1〕靜應(yīng)力下，塑性資料的零件：S=1.2～１.5鑄鋼件：S=1.５～２.5典型機(jī)械的S可經(jīng)過查表求得。無表可查時(shí)，按以下原那么?。?〕靜應(yīng)力下，脆性資料，如高強(qiáng)度鋼或鑄鐵：S=3～43〕變應(yīng)力下，S=1.3～1.7資料不均勻，或計(jì)算不準(zhǔn)時(shí)?。篠=1.7～2.5§9-2機(jī)械零件的強(qiáng)度六、平安系數(shù)§9-3機(jī)械零件的接觸強(qiáng)度接觸強(qiáng)度：假設(shè)兩個(gè)零件在受載前是點(diǎn)接觸或線接觸，受載變形后，其表層產(chǎn)生很大的部分應(yīng)力，這種應(yīng)力稱為接觸應(yīng)力。這時(shí)零件強(qiáng)度稱為接觸強(qiáng)度。接受接觸應(yīng)力的零件的承載才干不僅取決于整體強(qiáng)度，還取決于外表的接觸強(qiáng)度。疲勞點(diǎn)蝕：機(jī)械零件的接觸應(yīng)力通常是隨時(shí)間作周期性變化的接觸變應(yīng)力，在載荷反復(fù)作用下，金屬表層內(nèi)產(chǎn)生初始疲勞裂紋、裂紋擴(kuò)展至最終金屬零落的破壞景象。兩個(gè)軸線平行的圓柱體相互接觸并受壓時(shí)，最大接觸應(yīng)力發(fā)生在接觸區(qū)中線上，其值由赫茲〔H.Hertz〕公式計(jì)算：§9-3機(jī)械零件的接觸強(qiáng)度令及對(duì)于鋼或鑄鐵，取μ1=μ2=μ=0.3，那么上式簡(jiǎn)化為：§9-3機(jī)械零件的接觸強(qiáng)度零件受接觸變應(yīng)力作用時(shí)接觸強(qiáng)度條件為σH≤[σH]而[σH]=σHlim/SH式中σHlim為由實(shí)驗(yàn)測(cè)得的資料的接觸疲勞極限，假設(shè)兩零件的硬度不同時(shí)，常以較軟零件的接觸疲勞極限為準(zhǔn)。對(duì)于鋼，閱歷公式為：平安系數(shù)SH可取為等于或稍大于1?！?-4機(jī)械零件的耐磨性術(shù)語和概念：磨損：運(yùn)動(dòng)副的摩擦導(dǎo)致零件外表資料的逐漸喪失或遷移。磨損的影響：磨損會(huì)逐漸改動(dòng)零件尺寸和摩擦外表形狀,影響機(jī)器的效率，降低任務(wù)的可靠性，促使機(jī)器提早報(bào)廢。磨損率：?jiǎn)挝粫r(shí)間〔或單位行程、轉(zhuǎn)等〕資料的損失量。耐磨性：零件抗磨損的才干。與磨損率成倒數(shù)關(guān)系。正常磨損：除非運(yùn)動(dòng)副摩擦外表為一層光滑劑所隔開而不直接接觸，否那么磨損總是難以避兔的。但是只需磨損速度穩(wěn)定緩慢，零件就能堅(jiān)持一定壽命。所以，在預(yù)定運(yùn)用期限內(nèi)，零件的磨損量不超越允許值時(shí)，就以為是正常磨損。據(jù)統(tǒng)計(jì)，約有80％的損壞零件是因磨損而報(bào)廢的。磨損量時(shí)間磨合穩(wěn)定磨損猛烈磨損典型宏觀磨損過程：一個(gè)機(jī)械零件的磨損過程大體可分為磨合、穩(wěn)定磨損、猛烈磨損三個(gè)階段。磨合〔跑合〕階段：是指新零件在運(yùn)轉(zhuǎn)初期的磨損。新的摩擦副外表比較粗糙，真實(shí)微觀接觸面積比較小，壓強(qiáng)大，因此運(yùn)轉(zhuǎn)初期的磨損比較快。但是，磨損以后外表的微觀凸峰降低，接觸面積增大，壓強(qiáng)減小，磨損的速度逐漸減慢?！?-4機(jī)械零件的耐磨性穩(wěn)定磨損階段：這個(gè)階段屬于零件的正常任務(wù)階段，磨損率穩(wěn)定且較低。這一階段的長(zhǎng)短直接影響機(jī)器的壽命。猛烈磨損階段：零件經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間任務(wù)磨損以后，外表精度下降，效率降低，溫度升高，沖擊振動(dòng)加大，導(dǎo)致磨損加劇，最終導(dǎo)致零件報(bào)廢。注：應(yīng)該力求縮短磨合期，延伸穩(wěn)定磨損期，推遲猛烈磨損的到來?！?-4機(jī)械零件的耐磨性磨損的類型按磨損的機(jī)理不同，機(jī)械零件的磨損大體分為四種根本類型：1.磨粒磨損，也稱磨料磨損是外界的硬顆粒或粗糙的硬外表在相對(duì)運(yùn)動(dòng)中，對(duì)摩擦外表的擦傷所引起的磨損。2.粘著磨損，也稱膠合摩擦外表的微觀凸峰粘在一同后，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)中，資料從一個(gè)外表遷移到另一個(gè)外表，便構(gòu)成粘著磨損。3.疲勞磨損，即疲勞點(diǎn)蝕是高副〔點(diǎn)、線接觸〕機(jī)械零件的常見磨損方式?！?-4機(jī)械零件的耐磨性4.腐蝕磨損摩擦外表在摩擦過程中，伴隨有外表資料被腐蝕的景象，這種情況下產(chǎn)生的磨損即為腐蝕磨損。除了上述四種根本磨損類型以外，還有侵蝕磨損、微動(dòng)磨損等其他方式。減小磨損的主要方法〔1〕光滑是減小摩擦、減小磨損的最有效的方法。〔2〕合理選擇摩擦副資料〔3〕進(jìn)展外表處置〔4〕留意控制摩擦副的任務(wù)條件等§9-4機(jī)械零件的耐磨性耐磨性計(jì)算適用耐磨計(jì)算是限制運(yùn)動(dòng)副的壓強(qiáng)p，即p≤[p]式中[p]是由實(shí)驗(yàn)或同類機(jī)器運(yùn)用閱歷確定的許用壓強(qiáng)。相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較高時(shí)，還應(yīng)思索運(yùn)動(dòng)副單位時(shí)間單位接觸面積的發(fā)熱量fpv。在摩擦系數(shù)一定的情況下，可將pv值與許用[pv]值進(jìn)展比較，即pv≤[pv]§9-4機(jī)械零件的耐磨性§9-5機(jī)械制造常用資料及其選擇一、常用資料高分子資料：復(fù)合資料：陶瓷：塑料、橡膠、合成纖維強(qiáng)如鋼、輕如鋁、硬如金剛石強(qiáng)度高、彈性模量大、質(zhì)量輕非金屬§9-5機(jī)械制造常用資料及其選擇詳細(xì)闡明二、機(jī)械零件資料的選用需求思索的要素載荷及應(yīng)力的大小和性質(zhì)零件的任務(wù)情況零件的尺寸及分量零件的構(gòu)造及加工性資料的經(jīng)濟(jì)性資料的供應(yīng)情況§9-5機(jī)械制造常用資料及其選擇在做設(shè)計(jì)的時(shí)候，根據(jù)實(shí)踐情況，在保證經(jīng)濟(jì)最優(yōu)的情況下，查閱<機(jī)械工程資料>等手冊(cè)，選取適宜的資料?！?-6極限與配合、外表粗糙度和優(yōu)先數(shù)系極限與配合互換性：機(jī)器是由獨(dú)立制造的零件裝配而成的。為了降低消費(fèi)本錢，在大規(guī)模消費(fèi)的情況下，希望制造的零件具有這樣的性質(zhì)：裝配時(shí)不加選擇及附加的加工，就能到達(dá)預(yù)期的裝配技術(shù)要求。該性質(zhì)稱為互換性。互換性的益處：具有互換性的機(jī)器，當(dāng)它們的零、部件損壞時(shí)，就可以迅速地用新的交換，縮短修繕時(shí)間，節(jié)約修繕費(fèi)用，保證機(jī)器任務(wù)的延續(xù)性和耐久性，提高機(jī)器的運(yùn)用率?；Q性的實(shí)現(xiàn)，其設(shè)計(jì)與制造必需實(shí)現(xiàn)規(guī)范化。公差機(jī)械零件的幾何形體通常是經(jīng)過加工得到的。然而任何加工方法都不能夠把零件加工得絕對(duì)準(zhǔn)確，在尺寸、外形和相互位置這三個(gè)方總是存在著一定的加工誤差。欲保證其幾何精度，就必需將加工誤差控制在一定的范圍內(nèi)。把零件的幾何參數(shù)值規(guī)定在允許范圍內(nèi)的變動(dòng)量——稱為公差?！?-6極限與配合、外表粗糙度和優(yōu)先數(shù)系§9-6極限與配合、外表粗糙度和優(yōu)先數(shù)系根本尺寸：零件設(shè)計(jì)時(shí)所設(shè)的尺寸?！惨妶D〕最大、最小極限尺寸：加工出來的零件尺寸范圍通常要滿足在規(guī)定的范圍內(nèi)，那么最大允許的尺寸叫做最大極限尺寸；最小允許的尺寸叫做最小極限尺寸。公差：兩極限尺寸之間的差值。公差帶：零件尺寸在公差范圍內(nèi)變化的區(qū)域。上偏向與下偏向：最大極限尺寸與根本尺寸之差稱為上偏向，孔ES，軸es；最小極限尺寸與根本尺寸之差稱為下偏向，孔EI，軸ei。根本偏向：接近根本尺寸的那個(gè)偏向。規(guī)定：孔的EI為根本偏向，軸的es為根本偏向。零件尺寸的表達(dá)：配合：同一根本尺寸的孔與軸的結(jié)合稱為配合。根據(jù)孔、軸公差帶的相對(duì)位置，配合分為：過盈配合；過渡配合；間隙配合。配合制度有基孔制和基軸制兩種?；字频目资腔鶞?zhǔn)孔，其下偏向?yàn)榱?，代?hào)為H，各種配合特性靠改動(dòng)軸的公差帶位置來實(shí)現(xiàn)?；S制的軸是基準(zhǔn)軸，其上偏向?yàn)榱?，代?hào)為h，各種配合特性靠改動(dòng)孔的公差帶位置來實(shí)現(xiàn)。(見圖)§9-6極限與配合、外表粗糙度和優(yōu)先數(shù)系§9-6極限與配合、外表粗糙度和優(yōu)先數(shù)系國(guó)標(biāo)規(guī)定，孔與軸的公差帶位置各有28個(gè)，用字母表示；公差等級(jí)20個(gè)，用數(shù)字表示，數(shù)字越小，精度越高?！睮T1～I(xiàn)T18，IT01，IT0〕如H7表示孔的公差帶為H，公差等級(jí)為7；k8表示軸的公差帶為k，公差等級(jí)為8。機(jī)械制造中常用的公差等級(jí)為4～11級(jí)。精細(xì)零件的尺寸公差等級(jí)用4、5，重要零件的公差等級(jí)用6、7，中等精度零件用8、9，低精度零件用10、11?！?-6極限與配合、外表粗糙度和優(yōu)先數(shù)系動(dòng)畫外表粗糙度外表粗糙度是指零件外表的微觀幾何外形誤差。它主要是加工后在零件外表留下的微細(xì)而凸凹不平的刀痕。外表粗糙度的評(píng)定參數(shù)之一是輪廓算術(shù)平均偏向Ra，它是指在取樣長(zhǎng)度l內(nèi)，被測(cè)輪廓上各點(diǎn)至輪廓中線偏距絕對(duì)值的算術(shù)平均值〔圖9-12〕，即近似為§9-6極限與配合、外表粗糙度和優(yōu)先數(shù)系表9-3列出了供優(yōu)先選用的外表粗糙度Ra值及與其對(duì)應(yīng)的加工方法?！?-6極限與配合、外表粗糙度和優(yōu)先數(shù)系§9-6極限與配合、外表粗糙度和優(yōu)先數(shù)系優(yōu)先數(shù)系優(yōu)先數(shù)系是用來使型號(hào)、直徑、轉(zhuǎn)速、承載量和功率等量值得到合理的分級(jí)。這樣可便于組織消費(fèi)和降低本錢。GB321—80規(guī)定的優(yōu)先數(shù)系有四種根本系列，即R5、R10、R20、R40系列，其公比分別為1.6、1.25、1.12、1.06。優(yōu)先數(shù)系中任何一個(gè)數(shù)值稱為優(yōu)先數(shù)。優(yōu)先數(shù)和優(yōu)先數(shù)系是一種科學(xué)的數(shù)值制度，在確定量值的分級(jí)時(shí)，必需最大限制地采用上述優(yōu)先數(shù)及優(yōu)先數(shù)系?！?-6極限與配合、外表粗糙度和優(yōu)先數(shù)系§9-7機(jī)械零件的工藝性及規(guī)范化工藝性在詳細(xì)消費(fèi)條件下，如所設(shè)計(jì)的機(jī)械零件便于加工而加工費(fèi)用又很低，那么這樣的零件就稱為具有良好的工藝性。有關(guān)工藝性的根本要求是；毛坯選擇合理：機(jī)械制造中毛坯制備的方法有：直接利用型材、鑄造、鍛造、沖壓和焊接等。毛坯的選擇與詳細(xì)的消費(fèi)技求條件有關(guān)，普通取決于消費(fèi)批量、資料性能和加工能夠性等。構(gòu)造簡(jiǎn)單合理：設(shè)計(jì)零件的構(gòu)造外形時(shí)，最好采用最簡(jiǎn)單的外表及其組合，同時(shí)還該當(dāng)盡量使加工外表數(shù)目最少和加工面積最小。規(guī)