電力機(jī)車司機(jī)：王旭張殿力主編

鐵路職工必知必會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)

電力機(jī)車司機(jī)

王旭張殿力主編

中國鐵道出版社有限公司

年北京

2022·

內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書為鐵路職工必知必會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)叢書之一依據(jù)現(xiàn)行規(guī)章和

“”,

培訓(xùn)規(guī)范編寫注重電力機(jī)車司機(jī)崗位實(shí)作技能和應(yīng)急處置緊密結(jié)

,,

合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)全書采用問答形式對(duì)電力機(jī)車司機(jī)必知必會(huì)知識(shí)進(jìn)行

。,

了詳細(xì)解答分為基本技術(shù)規(guī)章基本操作規(guī)章型監(jiān)控器基

,、、

本操作機(jī)車應(yīng)急故障處理和升弓前注意項(xiàng)點(diǎn)四部LK分J2000

、。

本書也可作為電力機(jī)車司機(jī)崗位輔導(dǎo)培訓(xùn)用書也可供相關(guān)人員

,

自學(xué)使用

。

圖書在版編目CIP數(shù)據(jù)

()

電力機(jī)車司機(jī)王旭張殿力主編北京中國鐵道出版社

有限公司/,.—:

鐵路職,2工02必2.知8必會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)

()

ISBN978-7-113-29310-9

電王張電力機(jī)車駕駛員崗位

培訓(xùn)Ⅰ.自①學(xué)參…考Ⅱ資.料①…②…Ⅲ.①--

-Ⅳ.①U268.48

中國版本圖書館數(shù)據(jù)核字第號(hào)

CIP(2022)105828

書名:電力機(jī)車司機(jī)

作者:王旭張殿力

責(zé)任編輯:袁文東編輯部電話:

()

封面設(shè)計(jì):鄭春鵬01051873421

責(zé)任校對(duì):苗丹

責(zé)任印制:高春曉

出版發(fā)行:中國鐵道出版社有限公司北京市西城區(qū)右安門西街號(hào)

(,)

網(wǎng)址:1000548

://

印刷:h北tt京p銘成ww印w刷.t有dp限r(nóng)es公s.司com

版次:年月第版年月第次印刷

開本:2022812022印8張:1字?jǐn)?shù):千

/

書號(hào):880mm×1230mm1323.7580

定價(jià):ISBN9元78-7-113-29310-9

25.00

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,,。

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:(010)51873174,:(010)63549461

前言

為進(jìn)一步完善培訓(xùn)教學(xué)資源,夯實(shí)培訓(xùn)基礎(chǔ),適應(yīng)

標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)需要,中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公

司職工培訓(xùn)部、各業(yè)務(wù)部以及各系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)骨干和

專兼職教師共同編寫了主要行車工種“鐵路職工必知

必會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)”叢書。

本叢書在各崗位“鐵路特有工種技能培訓(xùn)規(guī)范”框

架下,緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)各工種作業(yè)實(shí)際,充分依據(jù)現(xiàn)行基

本規(guī)章和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),聚焦新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新規(guī)

章等“四新”知識(shí),突出崗位操作技能及應(yīng)急處置內(nèi)容,

符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要。

本叢書適用于主要行車工種職工日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),

也可作為鐵路職工培訓(xùn)參考用書。各崗位職工應(yīng)熟練

掌握必知必會(huì)業(yè)務(wù),強(qiáng)化崗位作業(yè)技能,適應(yīng)鐵路運(yùn)輸

生產(chǎn)需要。本叢書出版后,隨著新技術(shù)、新規(guī)章的不斷

運(yùn)用實(shí)施,其中內(nèi)容如有與最新規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)不符之處,請(qǐng)

以新規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。

本書由王旭、張殿力主編,孟令凱、張君平、戚貴臣、

趙軍、鐘志富、楊立軍、鄒德濤、張繼忠、李陽、陳彬、

Ⅰ

電力機(jī)車司機(jī)

◎

徐博時(shí)、朗勇、劉嘉楠參加編寫,侯海波、王志鵬主審,

鐘萬民、王兆鐵、田玉杰、王輝、張進(jìn)、張志剛、劉國強(qiáng)審

定。由于編者水平有限,書中難免有不足和疏漏之處,

懇請(qǐng)廣大讀者批評(píng)指正。

編者

年月

20225

Ⅱ

目錄

一、基本技術(shù)規(guī)章

………………1

列車調(diào)度員在哪些情況下向司機(jī)不包括動(dòng)車組司機(jī)

1.()

發(fā)布調(diào)度命令

?…………1

單機(jī)掛車有什么規(guī)定

2.?…………………2

對(duì)列車中關(guān)門車有什么規(guī)定

3.?…………3

什么情況下進(jìn)行列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)

4.?…………4

司機(jī)在調(diào)車作業(yè)中應(yīng)做到哪些

5.?………4

調(diào)車作業(yè)通知單使用有什么規(guī)定

6.?……4

調(diào)車作業(yè)對(duì)掌握速度及安全距離應(yīng)遵守哪些

7.

規(guī)定

?……………………5

越出站界調(diào)車時(shí)應(yīng)遵守哪些規(guī)定

8.?……6

哪些情況下應(yīng)停止使用基本閉塞法改用電話

9.

閉塞法行車

?……………6

自動(dòng)閉塞區(qū)段哪些情況下使用綠色許可證發(fā)車

10.?…7

自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號(hào)機(jī)顯示停車信號(hào)包括顯示

11.(

不明或燈光熄滅時(shí)行車辦法有什么規(guī)定

)?…………7

半自動(dòng)閉塞區(qū)段遇超長(zhǎng)列車頭部越過出站信號(hào)機(jī)

12.,

而未壓上出站方面的軌道電路發(fā)車時(shí)有什么

規(guī)定

?…………………8

使用電話閉塞法行車時(shí)列車占用區(qū)間的行車憑證

13.,

是什么

?………………8

路票填寫有什么規(guī)定

14.?………………8

1

電力機(jī)車司機(jī)

◎

車站行車室內(nèi)一切電話中斷時(shí)行車辦法有什么

15.

規(guī)定

?…………………9

動(dòng)車組以外的列車司機(jī)在列車運(yùn)行中應(yīng)遵守哪些

16.

規(guī)定

?…………………9

遇天氣惡劣信號(hào)機(jī)顯示距離不足時(shí)行車

17.,200m

辦法有什么規(guī)定

?……11

汛期暴風(fēng)雨行車應(yīng)急處理有什么規(guī)定

18.?……………11

雙管供風(fēng)旅客列車運(yùn)行途中發(fā)生雙管供風(fēng)設(shè)備

19.

故障或用單管供風(fēng)機(jī)車救援接續(xù)牽引需改為

,

單管供風(fēng)時(shí)有什么規(guī)定

?……………12

列車運(yùn)行限制速度有什么規(guī)定

20.?……12

在站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下接車有什么

21.

規(guī)定

?…………………13

引導(dǎo)接車有什么規(guī)定

22.?………………13

列車在站內(nèi)臨時(shí)停車待停車原因消除且繼續(xù)

23.,

運(yùn)行時(shí)有什么規(guī)定

?…………………13

出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)行車辦法有什么規(guī)定

24.?……14

列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)有什么

25.

規(guī)定

?…………………14

列車被迫停車可能妨礙鄰線時(shí)有什么規(guī)定

26.?………15

列車在區(qū)間被迫停車后對(duì)放置響墩防護(hù)有什么

27.,

規(guī)定

?…………………15

在不得已情況下列車必須分部運(yùn)行時(shí)有什么

28.,

規(guī)定

?…………………16

列車發(fā)生火災(zāi)爆炸應(yīng)急處理有什么規(guī)定

29.、?………16

列車動(dòng)車組列車除外運(yùn)行途中發(fā)生車輛故障

30.()

應(yīng)急處理有什么規(guī)定

?………………17

2

目錄

◎

在不得已情況下列車必須退行時(shí)有什么規(guī)定

31.?……17

向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時(shí)有什么規(guī)定

32.?…………18

施工特定行車辦法有什么規(guī)定

33.?……19

向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時(shí)有什么規(guī)定

34.?……20

當(dāng)聽到響墩爆炸聲及看到火炬信號(hào)的火光時(shí)司機(jī)

35.

如何運(yùn)行

?……………20

發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障需要機(jī)車臨時(shí)降弓通過時(shí)升

36.,,、

降弓手信號(hào)如何顯示

?………………20

二、基本操作規(guī)章

……………22

機(jī)車整備完畢機(jī)班全員上車后要道準(zhǔn)備出段

37.,

應(yīng)遵守哪些規(guī)定

?……22

機(jī)車進(jìn)入掛車線后司機(jī)應(yīng)遵守哪些規(guī)定

38.?…………22

機(jī)車掛車后司機(jī)應(yīng)做到哪些

39.?………22

列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)司機(jī)應(yīng)做到哪些

40.?………………23

貨物列車壓縮車鉤有哪些規(guī)定

41.?……24

起動(dòng)列車應(yīng)遵守哪些規(guī)定

42.?…………24

十六字令具體內(nèi)容是什么

43.“”?………24

機(jī)車司機(jī)在運(yùn)行中要嚴(yán)格遵守哪些限制速度

44.?……24

對(duì)設(shè)有兩端司機(jī)室的機(jī)車操縱有哪些規(guī)定

45.?………25

操縱機(jī)車時(shí)對(duì)加負(fù)荷和換向及負(fù)載運(yùn)行有哪些

46.

規(guī)定

?…………………25

電力機(jī)車運(yùn)行中應(yīng)注意哪些事項(xiàng)

47.?…25

對(duì)列尾裝置查詢有哪些規(guī)定

48.?………26

施行常用制動(dòng)時(shí)應(yīng)考慮哪些因素并遵守哪些

49.

規(guī)定

?…………………26

施行緊急制動(dòng)時(shí)應(yīng)遵守哪些規(guī)定

50.?…27

3

電力機(jī)車司機(jī)

◎

單機(jī)在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車后或被迫停在

51.

調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí)如何處理

?………………28

哪些情況下應(yīng)迅速停止向制動(dòng)主管充風(fēng)解除機(jī)車

52.,

牽引力及時(shí)采取停車措施

,?………28

對(duì)列車貫通試驗(yàn)有哪些規(guī)定

53.?………28

裝有動(dòng)力制動(dòng)裝置的機(jī)車在列車調(diào)速時(shí)應(yīng)做到

54.

哪些

?…………………29

當(dāng)發(fā)現(xiàn)列車失去空氣制動(dòng)力或制動(dòng)力減弱危及

55.

行車安全時(shí)如何處理

?………………29

裝有動(dòng)力制動(dòng)的機(jī)車在使用動(dòng)力制動(dòng)調(diào)速過程中

56.

發(fā)生緊急制動(dòng)或需緊急制動(dòng)時(shí)如何處理

?…………30

列車或單機(jī)停留時(shí)應(yīng)遵守哪些規(guī)定

57.?………………30

運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)機(jī)車故障處所和非正常情況時(shí)如何

58.

處理

?…………………30

遇天氣惡劣司機(jī)應(yīng)如何處理

59.?………31

運(yùn)行中有哪些安全注意事項(xiàng)

60.?………31

多機(jī)牽引時(shí)應(yīng)遵守哪些規(guī)定

61.?………32

機(jī)車附掛重聯(lián)有哪些規(guī)定

62.()?………32

牽引旅客列車對(duì)起車和進(jìn)站停車有哪些規(guī)定

63.?……33

牽引旅客列車運(yùn)行中施行常用制動(dòng)時(shí)應(yīng)遵守

64.,

哪些規(guī)定

?……………33

牽引旅客列車在起伏坡道區(qū)段或較小的下坡道

65.

運(yùn)行時(shí)如何操縱

?……33

遇霧雪等天氣受電弓或接觸網(wǎng)被冰雪包裹在站內(nèi)

66.,

停留如發(fā)現(xiàn)弓網(wǎng)產(chǎn)生打火放電現(xiàn)象時(shí)如何

操縱機(jī)車

?……………34

4

目錄

◎

電力機(jī)車巡視檢查項(xiàng)目包括哪些內(nèi)容

67.?……………34

終點(diǎn)站作業(yè)應(yīng)遵守哪些規(guī)定

68.?………34

三、LKJ2000型監(jiān)控裝置基本操作

…………36

監(jiān)控裝置檢測(cè)到哪些信息時(shí)立即終止警惕控制

69.“

過程

”?………………36

警惕功能實(shí)施制動(dòng)控制后如何解除

70.?………………36

解鎖鍵揭示解除鍵如何使用

71.、?……36

地面信號(hào)顯示停車信號(hào)包括顯示不明或燈光熄滅

72.()

時(shí)機(jī)車信號(hào)顯示紅黃燈紅黃燈后的單紅燈

,、、

紅黃燈后的白燈監(jiān)控裝置如何操作

,?……………37

引導(dǎo)接車時(shí)如何操作監(jiān)控裝置

73.?……37

有計(jì)劃地特定引導(dǎo)時(shí)如何操作監(jiān)控裝置

74.?…………38

有計(jì)劃地使用綠色許可證時(shí)如何操作監(jiān)控裝置

75.?

…………38

臨時(shí)使用綠色許可證如何操作監(jiān)控裝置

76.?…………39

有計(jì)劃停用基本閉塞法改用電話閉塞法行車

77.

如何操作監(jiān)控裝置

?…………………40

臨時(shí)停用基本閉塞法改用電話閉塞法行車如何

78.

操作監(jiān)控裝置

?………41

運(yùn)行中解除限速揭示的操作方法有哪些規(guī)定

79.?……42

運(yùn)行中解除前發(fā)有計(jì)劃改用電話閉塞法綠色

80.()、

許可證有計(jì)劃的特定引導(dǎo)的操作方法有

、

哪些規(guī)定

?……………42

通過查詢當(dāng)前揭示或全部揭示解除揭示控制的

81.

操作方法有哪些規(guī)定

?………………43

什么情況下判斷為機(jī)車信號(hào)故障

82.?…44

5

電力機(jī)車司機(jī)

◎

轉(zhuǎn)入隨時(shí)停車工作狀態(tài)限速模式

83.LKJ(20km/h)

的操作和要求有哪些規(guī)定

?…………

44

監(jiān)控裝置轉(zhuǎn)入限速模式后的注意事項(xiàng)

84.“20km/h”

有哪些規(guī)定

?…………

45

監(jiān)控裝置轉(zhuǎn)出限速模式的操作和要求

85.“20km/h”

有哪些規(guī)定

?…………46

監(jiān)控裝置產(chǎn)生自動(dòng)降級(jí)的原因有哪些

86.?……………47

監(jiān)控裝置故障判斷條件是什么

87.?……47

監(jiān)控裝置故障如何處理

88.?……………47

有計(jì)劃使用路票反方向運(yùn)行時(shí)如何操作監(jiān)控

89.

裝置

?…………………48

臨時(shí)使用路票反方向運(yùn)行時(shí)如何操作監(jiān)控裝置

90.?

…………48

反方向不使用路票運(yùn)行時(shí)如何操作監(jiān)控裝置

91.?……49

三站兩區(qū)間或以上反方向運(yùn)行時(shí)如何操作監(jiān)控

92.()

裝置

?…………………50

恢復(fù)正方向運(yùn)行時(shí)如何操作監(jiān)控裝置

93.?……………50

客車反方向運(yùn)行有哪些要求

94.?………51

手柄防溜控制有哪些規(guī)定

95.?…………51

相位防溜的控制有哪些規(guī)定

96.?………51

管壓防溜動(dòng)車組除外的控制有哪些規(guī)定

97.()?………52

防溜排風(fēng)后如何進(jìn)行緩解操作

?……

98.52

自動(dòng)校正鍵使用有哪些規(guī)定

99.【】?……52

滯后誤差如何調(diào)整

100.?………………53

超前誤差如何調(diào)整

101.?………………53

警惕鍵操作有哪些規(guī)定

102.【】?…………53

6

目錄

◎

調(diào)車作業(yè)時(shí)如何操作監(jiān)控裝置

103.?…53

如何進(jìn)行人工速度通道切換

104.?……54

監(jiān)控裝置發(fā)生卸載常用制動(dòng)后如何處理

105.、?………54

單機(jī)進(jìn)入?yún)^(qū)間擔(dān)當(dāng)救援作業(yè)時(shí)如何操作監(jiān)控

106.

裝置

?………………55

擔(dān)當(dāng)救援返回作業(yè)時(shí)如何操作監(jiān)控裝置

107.?………56

四、機(jī)車應(yīng)急故障處理和升弓前注意項(xiàng)點(diǎn)

…57

運(yùn)行中發(fā)生機(jī)車故障時(shí)應(yīng)按哪些原則進(jìn)行

108.,

處理

?………………57

因機(jī)車故障導(dǎo)致列車在區(qū)間被迫停車后如何

109.

處理

?………………58

型電力機(jī)車應(yīng)急故障處理基本原則有哪些

110.HXD2

規(guī)定

?…………………58

型電力機(jī)車升弓前注意項(xiàng)點(diǎn)十八必須

111.HXD2()

有哪些規(guī)定

?…………59

型電力機(jī)車受電弓無法升起和無法降下如何

112.HXD2

處理

?…………………60

型電力機(jī)車主斷路器無法閉合如何處理

113.HXD2?

…………61

型電力機(jī)車牽引電機(jī)隔離如何處理

114.HXD2?………62

型電力機(jī)車輔助機(jī)組故障如何處理

115.HXD2?………63

型電力機(jī)車輔助變流器故障隔離如何

116.HXD2

處理

?…………………64

型電力機(jī)車需要進(jìn)行甩單節(jié)的故障如何

117.HXD2

處理

?…………………65

型電力機(jī)車單獨(dú)制動(dòng)閥小閘故障

118.HXD2()EPM

如何處理

?……………67

7

電力機(jī)車司機(jī)

◎

型電力機(jī)車制動(dòng)柜分配閥故障如何

119.HXD2EPM

處理

?…………………68

型電力機(jī)車輔助空壓機(jī)單向閥凍結(jié)故障

120.HXD2

如何處理

?……………69

型電力機(jī)車停放制動(dòng)不緩解或停放制動(dòng)

121.HXD2

不一致如何處理

?……69

型電力機(jī)車升弓前注意項(xiàng)點(diǎn)十五必須

122.HXD3B()

有哪些規(guī)定

?…………70

型電力機(jī)車受電弓升不起和降不下

123.HXD3B

如何處理

?……………71

型電力機(jī)車主斷路器合不上如何處理

124.HXD3B?…73

型電力機(jī)車牽引變流器或牽引電機(jī)隔離

125.HXD3B

故障如何處理

?………73

型電力機(jī)車輔機(jī)不啟動(dòng)提手柄無牽引力

126.HXD3B,

輸出如何處理

?………74

型電力機(jī)車部分電機(jī)逆變器停止工作

127.HXD3B

如何處理

?……………

76

型電力機(jī)車電源裝置不工作

128.HXD3BDC110V

如何處理

?……………76

型電力機(jī)車顯示屏黑屏失去連接

129.HXD3BTCMS、、

不啟動(dòng)如何處理

?……77

型電力機(jī)車機(jī)車牽引力上下波動(dòng)電機(jī)

130.HXD3B,

速度傳感器故障如何處理

?…………77

型電力機(jī)車主變壓器假超溫如何處理

131.HXD3B?…77

型電力機(jī)車輔助變流器接觸器故障如何

132.HXD3B

處理

?…………………78

8

目錄

◎

型電力機(jī)車換端后自動(dòng)制動(dòng)閥運(yùn)轉(zhuǎn)位機(jī)車

133.HXD3B“”

不緩解如何處理

?……78

型電力機(jī)車升弓前注意項(xiàng)點(diǎn)十五必須

134.HXD3C()

有哪些規(guī)定

?…………79

型電力機(jī)車受電弓無法升起和無法降下

135.HXD3C

如何處理

?……………80

型電力機(jī)車主斷路器合不上如何處理

136.HXD3C?…81

型電力機(jī)車牽引風(fēng)機(jī)或冷卻塔風(fēng)機(jī)故障

137.HXD3C

如何處理

?……………82

型電力機(jī)車提手柄無牽引力輸出如何

138.HXD3C

處理

?…………………83

型電力機(jī)車輔助變流器故障如何處理

139.HXD3C?…84

型電力機(jī)車空壓機(jī)不動(dòng)作和空壓機(jī)工作

140.HXD3C

總風(fēng)壓力不上升如何處理

?…………85

型電力機(jī)車列車供電故障如何處理

141.HXD3C?……86

型電力機(jī)車通信異常輸入過流

142.HXD3CPSU、、

短路晶閘管故障中間不建立等故障

IGBT、、

如何處理

?……………87

型電力機(jī)車故障指示燈控制接地亮

143.HXD3C“”

如何處理

?……………87

型電力機(jī)車單軸速度傳感器異常故障

144.HXD3C

如何處理

?……………87

型電力機(jī)車升弓前注意項(xiàng)點(diǎn)十六必須

145.HXD3D()

有哪些規(guī)定

?…………88

型電力機(jī)車受電弓無法升起和降下如何

146.HXD3D

處理

?…………………89

9

電力機(jī)車司機(jī)

◎

型電力機(jī)車主斷路器合不上如何處理

147.HXD3D?…90

型電力機(jī)車單軸速度傳感器異常如何

148.HXD3D

處理

?…………………91

型電力機(jī)車提手柄無牽引力如何處理

149.HXD3D?…92

型電力機(jī)車輔助變流器故障如何處理

150.HXD3D?…93

型電力機(jī)車空壓機(jī)不動(dòng)作和空壓機(jī)工作

151.HXD3D

總風(fēng)壓力不上升如何處理

?…………93

型電力機(jī)車列車供電故障如何處理

3D?……

152.HXD94

型電力機(jī)車故障*溫度高

153.HXD3DCIPT100、M

降功率牽引電機(jī)溫度異常故障如何處理

、?………96

型電力機(jī)車通信異常輸入過流

154.HXD3DPSU、、

短路晶閘管故障中間不建立等故障

IGBT、、

如何處理

?……………96

型電力機(jī)車故障指示燈控制接地亮?xí)r

155.HXD3D“”

如何處理

?……………96

型電力機(jī)車升弓前注意項(xiàng)點(diǎn)升弓前準(zhǔn)備

156.SS9(

八必須有哪些規(guī)定

)?………………96

型電力機(jī)車應(yīng)急故障處理基本操作方法

157.SS9

有哪些規(guī)定

?…………97

型電力機(jī)車受電弓無法升起和降下如何

158.SS9

處理

?…………………99

型電力機(jī)車主斷路器合不上如何處理

159.SS9?……100

型電力機(jī)車蓄電池不充電如何處理

160.SS9?………100

型電力機(jī)車風(fēng)源凈化干燥器甩除如何處理

161.SS9?

………100

10

目錄

◎

型電力機(jī)車輔接地輔過流次邊過流跳

162.SS9、、

主斷路器如何處理

?………………101

型電力機(jī)車提手柄預(yù)備燈不滅如何處理

163.SS9?…102

型電力機(jī)車如何調(diào)節(jié)供風(fēng)壓力

164.SS9?……………102

型電力機(jī)車劈相機(jī)故障如何處理

165.SS9?…………103

型電力機(jī)車受電弓隔離操作使用時(shí)機(jī)與操作

166.SS9

方法有哪些規(guī)定

?…………………103

型電力機(jī)車直供電不良如何處理

167.SS9?…………104

11

一、基本技術(shù)規(guī)章

1.列車調(diào)度員在哪些情況下向司機(jī)不包括動(dòng)車組司機(jī)

()

發(fā)布調(diào)度命令?技規(guī)普速鐵路部分①第條

(《()》231)

答:向封鎖區(qū)間開行救援列車路用列車

(1)、。

臨時(shí)變更或恢復(fù)原行車閉塞法

(2)。

雙線反方向行車由雙線改為單線或恢復(fù)雙線行車

(3)、。

變更列車徑路

(4)。

發(fā)出在區(qū)間內(nèi)停車或由區(qū)間返回的列車

(5)。

開往區(qū)間內(nèi)岔線的列車

(6)。

發(fā)出臨時(shí)由區(qū)間內(nèi)返回后部補(bǔ)機(jī)的列車

(7)。

列車需臨時(shí)降弓運(yùn)行

(8)。

因行車設(shè)備故障災(zāi)害或施工以及列車中掛有限速的

(9)、,

機(jī)車車輛等需要使列車臨時(shí)限速運(yùn)行納入運(yùn)行揭示調(diào)度命

,(

令或本務(wù)機(jī)車動(dòng)車組自身設(shè)備原因限速時(shí)除外

、)。

超長(zhǎng)列車或列車掛有裝載超限貨物的車輛

(10)。

單機(jī)附掛車輛

(11)。

半自動(dòng)閉塞區(qū)間超長(zhǎng)列車頭部越過出站信號(hào)機(jī)未

(12),(

壓上出站方面的軌道電路發(fā)車

)。

在非到發(fā)線上接發(fā)列車

(13)。

調(diào)度日班計(jì)劃以外臨時(shí)加開或停運(yùn)列車單機(jī)除

(14)(),(

外

)。

雙線區(qū)間在區(qū)間內(nèi)進(jìn)行跨線裝卸作業(yè)時(shí)對(duì)開入其鄰

(15),

線的列車

。

鐵路技術(shù)管理規(guī)程普速鐵路部分下同

①《()》,。

1

··

電力機(jī)車司機(jī)

◎

雙線區(qū)間在區(qū)間內(nèi)有除雪機(jī)起重機(jī)工作時(shí)對(duì)開入

(16)、,

其鄰線的列車

。

雙線區(qū)間在區(qū)間內(nèi)發(fā)生沖突脫軌火災(zāi)爆炸事故

(17)、、、,

對(duì)開入其鄰線的列車

。

列尾裝置故障丟失的貨物列車?yán)^續(xù)運(yùn)行

(18)()。

改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車或恢復(fù)正常

(19)

行車

。

臨時(shí)利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車作業(yè)

(20)。

運(yùn)行揭示調(diào)度命令與實(shí)際限速行車方式或設(shè)備不

(21)、

符時(shí)

。

正線到發(fā)線接觸網(wǎng)停電后準(zhǔn)許登頂作業(yè)

(22)、。

雙管供風(fēng)旅客列車運(yùn)行途中改為單管供風(fēng)

(23)。

列車調(diào)度員認(rèn)為有必要記錄的上述以外的命令

(24)。

2.單機(jī)掛車有什么規(guī)定?技規(guī)普速鐵路部分第

(《()》258

條

)

答:單機(jī)掛車的輛數(shù)線路坡度不超過的區(qū)段以

,12‰,10

輛為限超過的區(qū)段由鐵路局集團(tuán)公司規(guī)定

;12‰,。

單機(jī)掛車時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定

,:

所掛車輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)作用必須良好發(fā)車前列檢無

(1),(

列檢時(shí)由車站發(fā)車人員按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)

);

連掛前按規(guī)定徹底檢查貨物裝載狀態(tài)并將編組順序

(2),

表和貨運(yùn)單據(jù)交與司機(jī)

;

在區(qū)間被迫停車后的防護(hù)工作由機(jī)車乘務(wù)組負(fù)責(zé)開

(3),

車前應(yīng)確認(rèn)附掛輛數(shù)和制動(dòng)主管貫通狀態(tài)是否良好

;

列車調(diào)度員應(yīng)嚴(yán)格掌握不得影響機(jī)車固定交路和乘

(4),

務(wù)員勞動(dòng)時(shí)間

;

2

··

基本技術(shù)規(guī)章

◎

不準(zhǔn)掛裝載爆炸品超限貨物的車輛

(5)、。

單機(jī)掛車時(shí)可不掛列尾裝置

,。

3.對(duì)列車中關(guān)門車有什么規(guī)定?技規(guī)普速鐵路部

(《(

分第條

)》262)

答:列車中的機(jī)車和車輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)均應(yīng)加入全列車

,

的制動(dòng)系統(tǒng)

。

貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動(dòng)作用的車輛自

,

動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)發(fā)生故障的車輛準(zhǔn)許關(guān)閉截?cái)嗳T簡(jiǎn)稱關(guān)門

,(

車但列檢作業(yè)場(chǎng)所在站編組始發(fā)的列車中不得有制動(dòng)故障

),,

關(guān)門車編入列車的關(guān)門車數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)的尾數(shù)

。6%(

不足一輛按四舍五入計(jì)算時(shí)可不計(jì)算每百噸列車重量的換

),

算閘瓦壓力不填發(fā)制動(dòng)效能證明書超過時(shí)按技規(guī)普

,;6%,《(

速鐵路部分第條規(guī)定計(jì)算閘瓦壓力并填發(fā)制動(dòng)效能證

)》261,

明書交與司機(jī)關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部三輛車之內(nèi)在列車

。;

中連續(xù)連掛不得超過兩輛列車最后一輛不得為關(guān)門車列車

;;

最后第二三輛不得連續(xù)關(guān)門對(duì)于不適于連掛在列車中部但

、。

走行部良好的車輛經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許可掛于列車尾部以一

,,,

輛為限如該車輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)不起作用時(shí)須由車輛人員采

,,

取安全措施保證不致脫鉤

,。

旅客列車特快貨物班列不準(zhǔn)編掛關(guān)門車在運(yùn)行途中包

、。(

括在站折返如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)故障在停車時(shí)間內(nèi)不能修復(fù)

),

時(shí)準(zhǔn)許關(guān)閉一輛但列車最后一輛不得為關(guān)門車速

,,,/

120kmh

度等級(jí)及編組小于輛的速度等級(jí)列車

8140km/h、160km/h

按規(guī)定關(guān)門時(shí)需限速運(yùn)行車輛乘務(wù)員須向司機(jī)遞交限速證

,

明書

。

編有貨車的軍用列車路用列車編掛關(guān)門車時(shí)除有特殊

、,

3

··

電力機(jī)車司機(jī)

◎

規(guī)定外執(zhí)行貨物列車的規(guī)定

,。