汽車(chē)系畢業(yè)實(shí)習(xí)日記與總結(jié)報(bào)告(2011版)

廣西工學(xué)院汽車(chē)工程系2011屆畢業(yè)實(shí)習(xí)日記PAGEPAGE2廣西工學(xué)院汽車(chē)工程系制廣西工學(xué)院汽車(chē)工程系2011屆畢業(yè)實(shí)習(xí)日記專業(yè)班級(jí)姓名學(xué)號(hào)指導(dǎo)教師廣西工學(xué)院汽車(chē)工程系制實(shí)習(xí)地點(diǎn)：圖書(shū)館2011年2月21日第1頁(yè)實(shí)習(xí)內(nèi)容今天，我來(lái)到了圖書(shū)館想尋找一些關(guān)于我畢業(yè)設(shè)計(jì)題目—汽車(chē)離合器的書(shū)。關(guān)于汽車(chē)的書(shū)很多，我從中選擇了兩本《汽車(chē)離合器》，《\o"查看該書(shū)詳細(xì)信息"離合器、制動(dòng)器選用手冊(cè)》。我認(rèn)真的看了一下《汽車(chē)離合器》這本書(shū)，里面很詳細(xì)地介紹了離合器的工作特性和結(jié)構(gòu)參數(shù)。從中我學(xué)到了很多東西，如：離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。功能：1.保證汽車(chē)平穩(wěn)起步；2.便于換檔；3.防止傳動(dòng)系過(guò)載；工作原理：離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動(dòng)介質(zhì)(液力偶合器)，或是用磁力傳動(dòng)(電磁離合器)來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩，使兩者之間可以暫時(shí)分離，又可逐漸接合，在傳動(dòng)過(guò)程中又允許兩部分相互轉(zhuǎn)動(dòng)。目前在汽車(chē)上廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器(簡(jiǎn)稱為摩擦離合器)。了解了離合器的原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，接下來(lái)就很容易做畢業(yè)設(shè)計(jì)。體會(huì)及建議有準(zhǔn)備才能做出好的畢業(yè)設(shè)計(jì)，所以我要認(rèn)真找關(guān)于離合器的資料，為接下來(lái)的日記做好充分的準(zhǔn)備。摩擦離合器應(yīng)能滿足以下基本要求：(1)保證能傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的最大轉(zhuǎn)矩，并且還有一定的傳遞轉(zhuǎn)矩余力。(2)能作到分離時(shí)，徹底分離，接合時(shí)柔和，并具有良好的散熱能力。(3)從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量盡量小一些。這樣，在分離離合器換檔時(shí)，與變速器輸入軸相連部分的轉(zhuǎn)速就比較容易變化，從而減輕齒輪間沖擊。4)具有緩和轉(zhuǎn)動(dòng)方向沖擊，衰減該方向振動(dòng)的能力，且噪音小。(5)壓盤(pán)壓力和摩擦片的摩擦系數(shù)變化小，工作穩(wěn)定。(6)操縱省力，維修保養(yǎng)方便。實(shí)習(xí)地點(diǎn)：圖書(shū)館2010年2月22日第2頁(yè)實(shí)習(xí)內(nèi)容今天，我接到通知：下午4點(diǎn)在2教105開(kāi)實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)。來(lái)到了教室已經(jīng)來(lái)了很多的人了，我坐下來(lái)認(rèn)真聽(tīng)了老師的實(shí)習(xí)安排。首先是老師記錄了一下在外面實(shí)習(xí)的同學(xué)，然后就是詳細(xì)地說(shuō)了實(shí)習(xí)的要求和安全問(wèn)題，再就是說(shuō)了一下關(guān)于畢業(yè)設(shè)計(jì)的要求等等一些安排。然后我就來(lái)到了圖書(shū)館了解更多關(guān)于離合器的內(nèi)容。離合器分類國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GBT10043-2003汽車(chē)離合器有摩擦式離合器、液力偶合器、電磁離合器等幾種。摩擦式離合器又分為濕式和干式兩種。液力偶合器靠工，作液（油液）傳遞轉(zhuǎn)矩，外殼與泵輪連為一體，是主動(dòng)件；渦輪與泵輪相對(duì)是從動(dòng)件。當(dāng)泵輪轉(zhuǎn)速較低時(shí)，渦輪不能被帶動(dòng)，主動(dòng)件與從動(dòng)件之間處于分離狀態(tài)；隨著泵輪轉(zhuǎn)速的提高，渦輪被帶動(dòng)，主動(dòng)件與從動(dòng)件之間處于接合狀態(tài)。目前，與手動(dòng)，變速器相配合的絕大多數(shù)離合器為干式摩擦式離合器，按其從動(dòng)盤(pán)的數(shù)目又分為單盤(pán)式、雙盤(pán)式和多盤(pán)式等幾種。采用膜片彈簧作為壓緊彈簧的離合器稱為膜片彈簧離合器。了解了這些，接下來(lái)的畢業(yè)設(shè)計(jì)據(jù)容易多了。體會(huì)及建議畢業(yè)設(shè)計(jì)就是要自己親自來(lái)設(shè)計(jì)的，在干等著是沒(méi)有什么用的，所以我們自己親自來(lái)找些資料，認(rèn)真研究，才能做出好的設(shè)計(jì)，為畢業(yè)后自己的工作打好基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)地點(diǎn)：圖書(shū)館2011年2月23日第3頁(yè)實(shí)習(xí)內(nèi)容今天下起了蒙蒙的細(xì)雨，早上去看了一下關(guān)于機(jī)械制圖的書(shū)，為將來(lái)的工作打基礎(chǔ)，也為了要畫(huà)畢業(yè)設(shè)計(jì)的零件圖作準(zhǔn)備。下午上網(wǎng)查找了一下關(guān)于離合器的內(nèi)容。隨著電子技術(shù)在汽車(chē)上應(yīng)用，一種自動(dòng)離合器系統(tǒng)也進(jìn)入了汽車(chē)領(lǐng)域。這種由控制單元（ECU）控制的離合器已經(jīng)應(yīng)用在一些轎車(chē)上，使手動(dòng)變速器換檔的一個(gè)重要步驟—離合器的斷開(kāi)與接合能夠自動(dòng)地適時(shí)完成，簡(jiǎn)化了駕駛員的操縱動(dòng)作。傳統(tǒng)離合器分有拉線和液壓式兩種，自動(dòng)離合器也分為兩種：機(jī)械電機(jī)式自動(dòng)離合器和液壓式自動(dòng)離合器。機(jī)械電機(jī)式自動(dòng)離合器的ECU匯集油門(mén)踏板、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、車(chē)速傳感器等信號(hào)，經(jīng)處理后發(fā)送指令驅(qū)動(dòng)伺服馬達(dá)，通過(guò)拉桿等機(jī)械形式驅(qū)使離合器動(dòng)作；液壓式自動(dòng)離合器則是由ECU發(fā)送信號(hào)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)液壓系統(tǒng)，通過(guò)液壓操縱離合器動(dòng)作。體會(huì)及建議我明確實(shí)習(xí)目的，抓住主要任務(wù)，其他的事變得無(wú)所謂，無(wú)需在意。如果將自己當(dāng)成一個(gè)團(tuán)隊(duì)，那么里面的各個(gè)細(xì)胞都是該團(tuán)隊(duì)的一員，都要團(tuán)結(jié)起來(lái)，共同協(xié)作，完成當(dāng)前任務(wù)，盡量避免能量?jī)?nèi)耗。實(shí)習(xí)地點(diǎn)：日期：2011年2月24日第4頁(yè)實(shí)習(xí)內(nèi)容今天天氣晴朗，適合外出，所以就去外面的4S店找一下能實(shí)習(xí)的地方。首先來(lái)到的是我學(xué)校附近的車(chē)之巷，找到了負(fù)責(zé)人后跟他聊了一下關(guān)于我們實(shí)習(xí)的情況，可惜的是他告訴我們：我學(xué)校已經(jīng)有挺多的人來(lái)這里實(shí)習(xí)了，這里收不了那么多人。哎！逛了一下沒(méi)找到我們就回來(lái)了。晚上，上圖書(shū)館的網(wǎng)站找了一下關(guān)于離合器的文獻(xiàn)，認(rèn)真看了一下《解決離合器制動(dòng)器摩擦過(guò)熱的主要措施》。里面講了一些對(duì)于離合器很重要的內(nèi)容：離合器制動(dòng)器結(jié)合制動(dòng)過(guò)程中的過(guò)熱的主要危害性具體表現(xiàn)在以下幾方面：①摩擦件的過(guò)熱溫度超過(guò)了摩擦材料的允許使用溫度，降低了摩擦系數(shù)，增加了摩擦的磨損增加設(shè)備維修工作量和維修費(fèi)用，影響壓力機(jī)的生產(chǎn)效率。②摩擦件的過(guò)熱，使離合器制動(dòng)器的工作溫度提高，超過(guò)了軸承允許的極限溫度，軸承膨脹，正常工作間隙消除，甚至卡死。③摩擦件的過(guò)熱使主動(dòng)摩擦盤(pán)產(chǎn)生翹曲變形，摩擦表面接觸不良，摩擦件的磨損更加劇烈。④離合器制動(dòng)器工作溫度的提高還影響到氣缸密封等的工作性能。還要具體的方法：2解決過(guò)熱的措施；采用耐熱耐磨的新摩擦材料；改變離合器制動(dòng)器的散熱條件。體會(huì)及建議好像很久沒(méi)有跟師兄見(jiàn)面了，師兄一見(jiàn)面就問(wèn)我：為什么水箱的溫度會(huì)很。高呢？在這段時(shí)間我沒(méi)有遇到這種情況或者是我沒(méi)去注意。哪怕真是沒(méi)有遇到這種情況，主要原因還是在于我，因?yàn)樽约翰粔蛑鲃?dòng)去尋找問(wèn)題，該反省我決定在實(shí)習(xí)完之后寫(xiě)一篇比較完整的汽車(chē)保養(yǎng)的日志。我終于真正理解了這句話：生活是一本最好的教科書(shū)。

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：日期：2011年2月25日實(shí)習(xí)內(nèi)容今天，我去了柳州一個(gè)招聘工程師的公司應(yīng)聘。下午兩點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，幾個(gè)同學(xué)一起殺到了應(yīng)聘的地方。很失望的是我們找了很久在找到公司，附近的環(huán)境又不是很好，給我的第一感覺(jué)就是又沒(méi)戲了。呵呵，也許我的要求太高了。跟工作的人員聊了一下，他告訴我們這里招聘的是直接上崗的人，公司不會(huì)再培訓(xùn)了的，能力越強(qiáng)工資就越高。呵呵，我想還是等我工作了兩年后再來(lái)吧。晚上，上了一下網(wǎng)，看了一篇關(guān)于單片離合器彈簧結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的文章。單向離合器根據(jù)其設(shè)計(jì)原理分為滾柱式離合器和楔塊式離合器。單向離合器使用的彈簧樣式雖多，但目的只有一個(gè)，就是能提供足夠的初始力。只要設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合，彈簧力量合適，都可廣泛的應(yīng)用于單向離合器產(chǎn)品設(shè)計(jì)中。體會(huì)及建議經(jīng)過(guò)最近幾天，我對(duì)一些新零件的認(rèn)識(shí)中，可以看出我認(rèn)識(shí)某些事物時(shí)，沒(méi)能抓住其特征來(lái)認(rèn)識(shí)它，而是單一的認(rèn)識(shí)。弄得我遇到下一個(gè)特征相同性能相同，而形狀略有差別的零件就只是覺(jué)得似曾相識(shí)，而不知怎么稱呼它無(wú)論一個(gè)人多少事要做，有多么的忙，都要留點(diǎn)時(shí)間讓自己總結(jié)，這樣才能進(jìn)步得比較快，而所做之事，也才會(huì)變得有意義，不要只是為了做事而做事。實(shí)習(xí)地點(diǎn)：日期：2011年2月28日第6頁(yè)實(shí)習(xí)內(nèi)容今天是我上班的第一天，我?guī)е谕?、興奮來(lái)到眾合力，一進(jìn)門(mén)就聽(tīng)到某個(gè)部門(mén)的工作人員集中在一起喊口號(hào)，讓我感覺(jué)到眾合力還蠻有文化氛圍。隨后，行政部的曾主任分配我去長(zhǎng)安站的維修部，并說(shuō)明一些相關(guān)事項(xiàng)，主要是讓我們以正式員工要求自己。謝站長(zhǎng)讓盧炳初組長(zhǎng)帶我，我們是第二組把我算在里面，一共有五個(gè)人。我憑借自己的真心，再加上這一年內(nèi)在“中心”與人的交流經(jīng)驗(yàn)體會(huì)，跟我組員的關(guān)系還不錯(cuò)。即是已經(jīng)找到了合適的農(nóng)田，剩下的還要靠每天“施肥、澆水”等。由于是第一天來(lái)，所以我今天的主要任務(wù)是“看”，看組員是怎樣做的。一打開(kāi)車(chē)蓋，我就傻了，許多東西都不知道叫什么名字，以前學(xué)汽車(chē)構(gòu)造時(shí)，是拆開(kāi)每一部分來(lái)看的，而現(xiàn)在組裝在整部車(chē)，弄得我有些“暈”。真是“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。我?guī)Я艘槐竟P記，把那些不懂的知識(shí)或零件名稱記下，打算晚上再上網(wǎng)查詢其具體的資料。體會(huì)及建議在這一天里，組員的工作熱情如同太陽(yáng)一般，感染著我。雖然在這比較悶熱的天氣中，但大家都表現(xiàn)出那份責(zé)任心、那份耐心，這就是職業(yè)精神是什么讓他們這么敬業(yè)呢？我覺(jué)得是企業(yè)的文化氛圍以及企業(yè)的內(nèi)部管理帶動(dòng)了員工的積極性，才能為公司創(chuàng)造財(cái)富。實(shí)習(xí)地點(diǎn)：汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室日期：2011年3月1日實(shí)習(xí)內(nèi)容雖然昨晚我跟同學(xué)聊天聊到2點(diǎn)左右，但早上七點(diǎn)鐘的鬧鐘一響，我就立即起床，刷洗一下、吃個(gè)早餐就過(guò)去眾合力。是不是因?yàn)槲也谎鬯?？不是的，是因?yàn)槲矣芯礃I(yè)之心，我是以眾合力的正式員工的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己。8點(diǎn)50分左右，聽(tīng)謝站長(zhǎng)說(shuō)要開(kāi)會(huì)。我原先總以為只是清點(diǎn)人數(shù)，其實(shí)更主，要的是技術(shù)交流。先由每個(gè)組長(zhǎng)提出問(wèn)題（總結(jié)一下并提出最近幾天出現(xiàn)的比較難以解決的問(wèn)題）、解決問(wèn)題（怎么解決的）、信息反饋（由這件事可以收獲什么，以后要怎樣避免這個(gè)問(wèn)題等）。通過(guò)大家討論，互相交流，達(dá)到技術(shù)共享的目的，是一種不錯(cuò)的經(jīng)驗(yàn)積累。然后謝站長(zhǎng)發(fā)言：1、前段時(shí)間出現(xiàn)的問(wèn)題（某一組在6月份修完車(chē)之后，竟然不記得要將十或一字批拿出客戶過(guò)來(lái)投訴；首先說(shuō)這些事情的嚴(yán)重性：如果這部車(chē)出了車(chē)禍，到時(shí)要誰(shuí)負(fù)責(zé)呢？“我”擔(dān)當(dāng)不起，公司擔(dān)當(dāng)不起。如果出現(xiàn)大的交通事故，可以在車(chē)間做維修的師傅都可以要坐牢。通過(guò)一些必要的處罰來(lái)讓給大家敲個(gè)警鐘2、宣讀前段時(shí)間的業(yè)績(jī)、以及接下來(lái)的奮斗目標(biāo)；3、安全問(wèn)題。生命是革命的本錢(qián)，沒(méi)有了最基本的東西，做什么都是沒(méi)有意義可言的。4、協(xié)同管理。長(zhǎng)安站是由大家共同管理的，首先要先管理好自己（學(xué)徒、實(shí)習(xí)生），才能將我們長(zhǎng)安站管理好。體會(huì)及建議今天我又有一些收獲：汽油是一種易揮發(fā)的液體，在常溫下燃油箱經(jīng)常充滿蒸氣，燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的作用是將蒸氣引入燃燒并防止揮發(fā)到大氣中。這個(gè)過(guò)程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。實(shí)習(xí)地點(diǎn)：汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室日期：2011年3月2日實(shí)習(xí)內(nèi)容上午10點(diǎn)半之前，我們組還沒(méi)有收到修車(chē)單，可其他組不只一個(gè)修車(chē)單。。，我就向建哥了解一下他們修車(chē)單的分配制度。建哥表示：曾多次向站長(zhǎng)提出，但最終都是敷衍了事。還說(shuō)：習(xí)慣了就好。我覺(jué)得這不是一種上進(jìn)的想法。該爭(zhēng)取的事就應(yīng)該爭(zhēng)取，不然屬于應(yīng)該是自己的東西永遠(yuǎn)都會(huì)不知不覺(jué)地跑到他人那里，也會(huì)讓自己變得非常沒(méi)有個(gè)性（當(dāng)然這是在保證正確的情況下進(jìn)行的）?；蛘咂髽I(yè)管理者有其他原因，但我覺(jué)得公司在處理工作量分配方面上不太合理。沒(méi)有從員工的角度思考問(wèn)題。不能讓員工在一個(gè)公平的環(huán)境下進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，為公司創(chuàng)造財(cái)富，這也是企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展的根本。為確保員工可以公平環(huán)境，我覺(jué)得應(yīng)該這樣分配：1、若當(dāng)天修車(chē)單比較少的話，就實(shí)現(xiàn)平均分配；2、若當(dāng)天修車(chē)單比較多的話，先平均分配一些，剩下的那些可根據(jù)每組的完成情況，進(jìn)行合理分配（這是在保證效率的情況下，維修速度比較快的團(tuán)隊(duì)）。3、重視員工的信息反饋并能妥善處理，不要弄得跟中國(guó)一樣，上有政策，下有對(duì)策。也可在這方面適當(dāng)?shù)奶岢鲆恍┆?jiǎng)勵(lì)政策。體會(huì)及建議若以恩師為標(biāo)準(zhǔn)的話，我要補(bǔ)的東西實(shí)在太多太多！但我并不盲目地“學(xué)”，因?yàn)楦鶕?jù)自己這一階段的主要任務(wù)，來(lái)進(jìn)行有目的性的自我培養(yǎng)。我相信只要有恒心，就等時(shí)間這個(gè)東風(fēng)。從懂事開(kāi)始，我始終沒(méi)忘記過(guò)：蝸牛的殼是自己加上的，既靠天，也靠地，更要靠自己。實(shí)習(xí)地點(diǎn)：汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室日期：2011年3月3日實(shí)習(xí)內(nèi)容今天，雖然二組只有我、初哥、忠哥三人在車(chē)間工作，但我們都三人都可以保養(yǎng)六七部車(chē)（當(dāng)然，我只是輔助而已）。因?yàn)槲覀兪且粋€(gè)團(tuán)隊(duì)，有著共同的目標(biāo)，并能為目標(biāo)而奮斗。我要提升自己的“戰(zhàn)斗力”，就必須多看相關(guān)的資料、多思考、多提問(wèn)。而提高自己的能力就等于是提高團(tuán)隊(duì)的能力，因?yàn)槲覀兪且惑w的。非常感謝初哥、忠哥對(duì)我的指導(dǎo)，讓我今天收獲不少。我主要的工作是：更換機(jī)油、潤(rùn)滑油、拆車(chē)輪剎車(chē)、裝空濾芯、拆汽油箱和冷卻電風(fēng)扇的拆裝（“偷師”的）等。印象比較深刻的是：裝車(chē)輪剎車(chē)部分。其主要有以下幾個(gè)步驟：1、先安裝剎車(chē)盤(pán)；2、安裝剎車(chē)分泵；3、將黃油回到分泵接管的小釘子上（起到潤(rùn)滑作用，有利于剎車(chē)回位）；4、將剎車(chē)墊裝上；5、最后再將車(chē)輪裝上。體會(huì)及建議若從企業(yè)的角度上來(lái)說(shuō)，一位實(shí)習(xí)生或者學(xué)徒在未到工廠工作之間，就應(yīng)該閱讀該公司的相關(guān)資料及規(guī)定，大體上了解一下該公司的基本情況，特別要熟記所去部門(mén)正式員工的具體工作情況，以及正式員工在工作中的一些需求及注意事項(xiàng)（其實(shí)這些都應(yīng)該是面試前，應(yīng)該做好準(zhǔn)備的）。這些都有助力于提高自己的適應(yīng)能力。適應(yīng)能力分為心理適應(yīng)能力和身體適應(yīng)能力，主要的還是自己的心態(tài)。心態(tài)雖不能決定一切，但其能決定85%。實(shí)習(xí)地點(diǎn)：汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室日期：2011年3月4日實(shí)習(xí)內(nèi)容今天一早去上班，我還是跟往常一樣，一到公司就換衣服（跟乞丐的衣服，差不多），等待著修車(chē)單。建哥說(shuō)：你穿著這樣的裳，開(kāi)會(huì)時(shí)，如果被站長(zhǎng)看到，他會(huì)點(diǎn)名批評(píng)的。一語(yǔ)點(diǎn)醒了我，現(xiàn)在服務(wù)提醒高質(zhì)量，不僅在技術(shù)上讓客戶放心，而且還要在儀容儀表上讓客戶放心（雖然沒(méi)有多高的要求，但最起碼的要求——整潔還是要的）。今天我要將這五天來(lái)的工作總結(jié)交給站長(zhǎng)評(píng)語(yǔ)后，再交到行政部。跟我一同到眾合力工作的還有另一位學(xué)徒（陳浩）也要交工作總結(jié)。他一看到我所寫(xiě)的字?jǐn)?shù)就說(shuō)：你怎么有那么多可以寫(xiě)呢？“我”覺(jué)得沒(méi)什么好寫(xiě)的。其實(shí)生活有許多“美”可以寫(xiě)的，生活不是缺少美，而是缺少發(fā)現(xiàn)美的眼睛。許多事情因?yàn)槲覀兤綍r(shí)經(jīng)常看到、或者經(jīng)常遇到等，都屬于“經(jīng)常性”的，而我們也把它當(dāng)做是一種習(xí)慣（習(xí)慣他人為自己辦事等），覺(jué)得是理所當(dāng)然的，根本沒(méi)有去珍惜它。說(shuō)到這里，我想說(shuō)我一直想對(duì)我弟弟說(shuō)的一句話：每個(gè)人只要是過(guò)了18歲，就沒(méi)有權(quán)利要求身邊任何一人幫你做事，甚至是父母。因?yàn)樗麄兌加羞x擇幫與不幫的權(quán)利，假如他們幫你，那對(duì)你來(lái)說(shuō)是件快樂(lè)的事；假如他們不能幫你或是幫不了你，請(qǐng)你坦然面對(duì)（人生的道路是要靠自己過(guò)出來(lái)的）。體會(huì)及建議這一天的忙碌工作很快就過(guò)了，雖說(shuō)是工作，但其實(shí)我也在享受著工作所帶來(lái)的快樂(lè)。我汽車(chē)保養(yǎng)有個(gè)比較全面的概念（與前幾天相比），在學(xué)到技術(shù)的同時(shí)，我也在不斷的總結(jié)技術(shù)及工作技巧。實(shí)習(xí)地點(diǎn)：日期：2011年3月4日實(shí)習(xí)內(nèi)容修理站的修車(chē)單比較少，許多同事都比較悠閑。上午我跟一位同學(xué)在談最近修車(chē)單的份數(shù)時(shí)，我才發(fā)覺(jué)“為廣州亞運(yùn)會(huì)而實(shí)行的機(jī)動(dòng)車(chē)單雙號(hào)限行”對(duì)4S店和其他行業(yè)的影響。我的洞察力有很大的發(fā)展空間。其實(shí)不只是國(guó)家政策，身邊許多事物的變化都對(duì)其他事物有所影響，而恰恰這種微秒的變化或物與物之間的差異都有可能產(chǎn)生可觀的商機(jī)或其他機(jī)會(huì)（前提是：你要從所觀察到的事物進(jìn)行思考）。只是你有沒(méi)有去洞察它而已。如：我們?cè)S多人都覺(jué)得自己的兩只手是完成對(duì)稱的（同大小的），而事實(shí)上我們的兩只手是有大小之分的，某人恰恰發(fā)覺(jué)到了這一點(diǎn)并設(shè)計(jì)出左右大小不同的手套，頗受消費(fèi)者青睞?；叵敫咧袝r(shí)，只專注學(xué)習(xí)課本知識(shí)（為了高考），而其他方面的知識(shí)都不認(rèn)識(shí)我，我沒(méi)有去關(guān)注我所生活的社會(huì)。而在當(dāng)今社會(huì)中，如果沒(méi)有對(duì)社會(huì)現(xiàn)實(shí)的關(guān)注，如果自己的視野只局限于自己的利益范圍之內(nèi)，那他只會(huì)被這個(gè)社會(huì)孤立在非常狹小的空間里，豐富多彩的人生對(duì)其來(lái)說(shuō)也只是一個(gè)傳說(shuō)。恩師曾跟我說(shuō)：人生、珍惜、度的概念，我覺(jué)得若能真正把握這些概念，你的人生不會(huì)缺少思考，而只要你善于思考，生活中可以讓你發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)空缺的機(jī)會(huì)會(huì)數(shù)不勝數(shù)，當(dāng)然親情、友情、愛(ài)情也都是這樣。體會(huì)及建議每天一小步，總有新高度。每天都能收獲一些，相信只要保持這種狀態(tài)，質(zhì)變也只是時(shí)間問(wèn)題。下午有一位車(chē)主比較拽，對(duì)馳哥說(shuō)：你這樣做，只是在浪費(fèi)我的時(shí)間。從年輕人的角度來(lái)說(shuō)，該車(chē)主的這種行為，我們可以將其當(dāng)成一種鍛煉（心理承受能力），雖然不是自己的錯(cuò)，但多給他人“教導(dǎo)”。實(shí)習(xí)地點(diǎn)：日期：2011年3月7日實(shí)習(xí)內(nèi)容今天我們組的修車(chē)單比較多，晚上8點(diǎn)左右我才回到學(xué)校。忙碌的一天，也就這樣一下子就過(guò)去了。雖然這一天的工作大多數(shù)還是做比較簡(jiǎn)單的操作并且還是重復(fù)了幾天的操作。但我深知必須培養(yǎng)對(duì)工作的那份新鮮感，才不會(huì)讓自己覺(jué)得厭煩，因此，我給自己多提出問(wèn)題，不懂則問(wèn)，懂了求“精”。無(wú)論什么工作，如果自己每天都重復(fù)著做（跟機(jī)器一樣），而沒(méi)有壓力、沒(méi)有動(dòng)力、沒(méi)能培養(yǎng)自己對(duì)該工作的新鮮感，那么他永遠(yuǎn)只能像機(jī)器（沒(méi)有更新功能）的一樣，原地踏步。體會(huì)及建議今天加班是為了清洗汽油箱里面的雜質(zhì)，雖然已經(jīng)下班，但建哥在清洗汽油箱時(shí)，也能表現(xiàn)出對(duì)工作的認(rèn)真和責(zé)任心，是值得表?yè)P(yáng)和學(xué)習(xí)的。一個(gè)企業(yè)的管理者要怎樣讓員工培養(yǎng)到這種水平，達(dá)到“萬(wàn)眾一心，眾志成城”（企業(yè)管理的最高境界），是值得探討的。實(shí)習(xí)地點(diǎn)：日期：2011年3月8日實(shí)習(xí)內(nèi)容今天我們組的修車(chē)單還比較多，但是都是一些小問(wèn)題而已。帶著這個(gè)到疑問(wèn)，在下午有一小段時(shí)間沒(méi)有事情做時(shí)，我跟幾位同事聊了他們的工資計(jì)算以及相關(guān)的分配情況。我才有些知道為什么長(zhǎng)安站要這樣分配工作，企業(yè)管理者是站在管理的角度，在確保企業(yè)名聲、服務(wù)質(zhì)量的情況之下，才做出這樣的管理方法。前幾天，我在這方面的觀點(diǎn)是錯(cuò)的，雖然是錯(cuò)的，但畢竟是自己成長(zhǎng)過(guò)程中的一道風(fēng)景。事情沒(méi)有對(duì)與錯(cuò)之后，只是所站位置不同，思考的層面不一樣而已（多謝恩師的教導(dǎo)）。下班時(shí)，在走出眾合時(shí)，我覺(jué)得自己有時(shí)太看得起自己了。想法比較單一，不能全方位的、深入的思考問(wèn)題自己僅僅只是個(gè)大學(xué)生，而企業(yè)家之所以成為企業(yè)家，他肯定在許多方面都比較突出，都有豐富的經(jīng)驗(yàn)，值得后輩學(xué)習(xí)。遇事應(yīng)該多想想，他人這么做肯定有他的目的，關(guān)鍵還是要定位好自己。在這幾天，我也逐漸體會(huì)該企業(yè)的一些管理，都是比較值得提倡的、發(fā)揚(yáng)的。體會(huì)及建議對(duì)于我個(gè)人方面，我覺(jué)得要完成的任務(wù)比較重，我要盡快完成查看并掌握相關(guān)的修車(chē)知識(shí)，以便提高本團(tuán)隊(duì)的工作效率。我覺(jué)得自己還是比較喜歡做項(xiàng)目（什么事情都可以將其當(dāng)作項(xiàng)目來(lái)做），第一，比較完整的策劃書(shū)（一些相關(guān)資料可以多種途徑來(lái)獲取并綜合起來(lái)，整理出其大概的項(xiàng)目流程）；第二，有完整的策劃書(shū)中，必不可少的前期準(zhǔn)備（全方位考慮，將相關(guān)資料準(zhǔn)備好，并掌握）；第三，執(zhí)行階段，按時(shí)策劃書(shū)辦事；第四，反饋調(diào)整階段（通過(guò)實(shí)際情況，以及自己的大致流程進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以求更好地完成計(jì)劃）。實(shí)習(xí)地點(diǎn)：日期：2011年3月9日實(shí)習(xí)內(nèi)容今天，我一整天跟著建哥修車(chē)。在工作中，因?yàn)橛行┦虑槲易龅貌缓?，我被建哥“罵”了好幾次。我都是帶著微笑，坦然地傾聽(tīng)。在這里，我要跟建哥說(shuō)聲：謝謝。因?yàn)樗稀傲R”我，我才能知道自己的不足，有改變的機(jī)會(huì)并且這種印象又是比較深刻的。如果心態(tài)沒(méi)有調(diào)整好，可能會(huì)覺(jué)得連這些小事都做不好，而完全抹殺以前的“成功”，會(huì)打擊自己的自信心；或者會(huì)認(rèn)為施“罵”者為什么不可以慢慢說(shuō)給你聽(tīng)，而要“罵”你呢？在學(xué)校工作時(shí)做錯(cuò)了，恩師會(huì)慢慢跟我講解。雖然在學(xué)校工作和在眾合力工作有這種反差但是我還是能適應(yīng)的，我也很高興能有這種經(jīng)歷。所以心態(tài)必須調(diào)整好。心態(tài)雖不能決定一切，但其卻能決定85%的成功。我以昨天的指導(dǎo)思想（親身接觸），在今天中我擦密封膠、拆后輪剎車(chē)、裝前輪剎車(chē)等。自己接觸過(guò)的那種感覺(jué)是最真實(shí)的。體會(huì)及建議若以恩師為標(biāo)準(zhǔn)的話，我要補(bǔ)的東西實(shí)在太多太多！但我并不盲目地相“學(xué)”，因?yàn)楦鶕?jù)自己這一階段的主要任務(wù)，來(lái)進(jìn)行有目的性的自我培養(yǎng)。我信只要有恒心，就等時(shí)間這個(gè)東風(fēng)。從懂事開(kāi)始，我始終沒(méi)忘記過(guò)：蝸牛的殼是自己加上的，既靠天，也靠地，更要靠自己。我的“人”字中，撇捺交點(diǎn)下面那一部分的高度比其他人短，所以若想達(dá)到跟他人一樣的高度甚至高于他，就必須提高交點(diǎn)上面的那一部分。實(shí)習(xí)地點(diǎn)：日期：2011年3月10日實(shí)習(xí)內(nèi)容今天8點(diǎn)30分就開(kāi)早會(huì)，由鐘主任主持。首先鐘主任帶領(lǐng)大家喊眾合力，的口號(hào)：全力以付，超越自我，追求卓越，超越目標(biāo)。接下來(lái)由各車(chē)間站長(zhǎng)帶領(lǐng)自己站同事喊本站口號(hào)。然后由各站站長(zhǎng)講述一下前段時(shí)間的業(yè)績(jī)，并提出奮斗目標(biāo)。緊接著鐘主任宣讀相關(guān)文件，表?yè)P(yáng)業(yè)績(jī)突出的團(tuán)隊(duì)，并由組長(zhǎng)上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)，還讓本月壽星的工作人員休息一天（這些工作人員是8月份生日），這就是大會(huì)的主要流程。這次早會(huì)，讓我再一次的體會(huì)企業(yè)文化，管理者通過(guò)開(kāi)會(huì)表?yè)P(yáng)有突出業(yè)績(jī)的工作人員，不僅能讓被表?yè)P(yáng)者產(chǎn)生成就感、滿足感，也能鼓勵(lì)未被表?yè)P(yáng)者，激發(fā)他們的工作熱情。我覺(jué)得企業(yè)有些像學(xué)校一樣，管理者如學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)，而工作人員如學(xué)生。學(xué)校也通過(guò)表?yè)P(yáng)、獎(jiǎng)勵(lì)來(lái)激勵(lì)學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)。企業(yè)和學(xué)校都抓住了兩點(diǎn)：成就感、滿足感（人類的心理特性）。我現(xiàn)在終于明白：為什么會(huì)有人說(shuō)“大學(xué)生若想創(chuàng)業(yè)，必須先進(jìn)入中小企業(yè)工作幾年”。今天，我們組還是做一些日常保養(yǎng)，不過(guò)，在各位組員的配合之