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文檔簡介
鐵路職工必知必會學(xué)習(xí)手冊
鐵路線路工
盧連武主編
中國鐵道出版社有限公司
年北京
2022·
內(nèi)容簡介
本書為鐵路職工必知必會學(xué)習(xí)手冊叢書之一依據(jù)現(xiàn)行規(guī)章和
“”,
培訓(xùn)規(guī)范編寫注重崗位實作技能和應(yīng)急處置緊密結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)對
,,,
鐵路線路工必知必會知識進行了詳細解答
。
本書可作為鐵路線路工崗位培訓(xùn)輔導(dǎo)用書也可供相關(guān)人員自學(xué)
,
使用
。
圖書在版編目CIP數(shù)據(jù)
()
鐵路線路工盧連武主編北京中國鐵道出版社
/—:
有限公司.
,
鐵路職2工02必2.知7必會學(xué)習(xí)手冊
()
ISBN978-7-113-29335-2
鐵盧鐵路線路崗位培訓(xùn)
……
自學(xué)Ⅰ.參①考資料Ⅱ.①Ⅲ.①--
Ⅳ.①U21
中國版本圖書館數(shù)據(jù)核字第號
CIP(2022)105853
書名:鐵路線路工
作者:盧連武
責(zé)任編輯:趙昱萌編輯部電話:
()
封面設(shè)計:鄭春鵬01051873626
責(zé)任校對:孫玫
責(zé)任印制:高春曉
出版發(fā)行:中國鐵道出版社有限公司北京市西城區(qū)右安門西街號
(,)
網(wǎng)址:1000548
://
印刷:h北tt京p銘成ww印w刷.t有dp限r(nóng)es公s.司com
版次:年月第版年月第次印刷
開本:2022712022印7張:1字數(shù):千
/
書號:880mm×1230mm132120
定價:ISBN9元78-7-113-29335-2
12.00
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,,。
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:(010)51873174,:(010)63549461
前言
為進一步完善培訓(xùn)教學(xué)資源,夯實培訓(xùn)基礎(chǔ),適應(yīng)
標準化規(guī)范化建設(shè)需要,中國鐵路沈陽局集團有限公
司職工培訓(xùn)部、各業(yè)務(wù)部以及各系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)骨干和
專兼職教師共同編寫了主要行車工種“鐵路職工必知
必會學(xué)習(xí)手冊”叢書。
本叢書在各崗位“鐵路特有工種技能培訓(xùn)規(guī)范”框
架下,緊密結(jié)合現(xiàn)場各工種作業(yè)實際,充分依據(jù)現(xiàn)行基
本規(guī)章和作業(yè)標準,聚焦新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新規(guī)
章等“四新”知識,突出崗位操作技能及應(yīng)急處置內(nèi)容,
符合現(xiàn)場實際需要。
本叢書適用于主要行車工種職工日常技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)
習(xí),也可作為鐵路職工培訓(xùn)參考用書。各崗位職工應(yīng)
熟練掌握必知必會業(yè)務(wù),強化崗位作業(yè)技能,適應(yīng)鐵路
運輸生產(chǎn)需要。本叢書出版后,隨著新技術(shù)、新規(guī)章的
不斷運用實施,其中內(nèi)容如有與最新規(guī)章標準不符之
處,請以新規(guī)章標準為準。
本書由盧連武主編,王志廣、冉鳳菊、毛愛森、
戴成新參加編寫,由姜軍、景奉鐵審定。由于編者水
Ⅰ
平有限,書中難免有不足和疏漏之處,懇請廣大讀者
批評指正。
編者
年月
20225
Ⅱ
目錄
普速鐵路工務(wù)作業(yè)分為哪兩類…………
1.?1
什么是維修項目…………
2.?1
按照作業(yè)復(fù)雜程度和設(shè)備影響范圍維修項目分為
3.,
哪兩級……………………
?1
普速鐵路維修天窗的時間是如何規(guī)定的………………
4.?1
天窗如何分類……………
5.?1
施工地段放行列車限速v時對道釘
6.max≤45km/h,
或扣件狀態(tài)有何要求……
?1
施工地段放行列車限速v時對起道
7.max≤45km/h,
含墊砟兩端順坡率有何要求…………
()?2
施工地段放行列車限速v時對凍害墊板
8.max≤45km/h,
平臺兩端順坡率有何要求………………
?2
施工地段放行列車限速v時對上緊接頭
9.max≤45km/h,
螺栓的數(shù)量有何要求……
?2
哪些作業(yè)應(yīng)辦理臨時封鎖手續(xù)設(shè)置停車手信號防護……
10.,?2
線路上哪些作業(yè)及地點應(yīng)設(shè)置防護…
11.?2
線路發(fā)生危及行車安全的故障或自然災(zāi)害時應(yīng)立即
12.
采取什么措施…………
?2
線路發(fā)生危及行車安全的故障或自然災(zāi)害時當確知
13.
一端先來車應(yīng)采取什么措施…………
?2
線路發(fā)生危及行車安全的故障或自然災(zāi)害時不知
14.,
來車方向時防護辦法是什么…………
?3
1
站內(nèi)線路道岔發(fā)生故障或自然災(zāi)害時防護辦法
15.、
是什么…………………
?3
當線路出現(xiàn)連續(xù)碎彎并有脹軌跡象時如何進行處理……
16.?3
作業(yè)中或作業(yè)后發(fā)現(xiàn)線路軌向不良應(yīng)如何進行處理……
17.?3
發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時應(yīng)如何進行應(yīng)急處理………………
18.?3
作業(yè)中出現(xiàn)哪些脹軌跡象時必須停止作業(yè)…………
19.,?3
在電氣化鐵路非橋梁地段撥道作業(yè)時有哪些要求……
20.()?4
在電氣化鐵路兩股鋼軌同時起道作業(yè)時對起道量的
21.
要求是什么……………
?4
工務(wù)等部門巡查看守人員發(fā)現(xiàn)江河水位陡漲線橋
22.、
情況不明危及行車安全的險情時應(yīng)怎么做…………
、?4
野外作業(yè)遇雷雨時對作業(yè)人員有哪些安全要求……
23.,?4
在酷暑嚴寒季節(jié)對作業(yè)人員有哪些安全要求……
24.、,?4
對線路作業(yè)和巡檢人員有哪些基本要求……………
25.?4
步行上下工時有哪些安全規(guī)定………
26.?5
步行上下工通過橋梁道口或橫越線路時有哪些
27.,、
安全規(guī)定………………
?5
作業(yè)人員下道避車時距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于
28.,
多少……………………
?5
在站內(nèi)其他線路作業(yè)的避車規(guī)定是什么……………
29.?5
人員機具下道后的避車要求是什么…
30.、?5
本線來車v時作業(yè)人員下道避車距離
31.,max≤60km/h
是如何規(guī)定的…………
?6
本線來車v時作業(yè)人員
32.,60km/h<max≤120km/h
下道避車距離是如何規(guī)定的…………
?6
本線來車v時作業(yè)人員
33.,120km/h<max≤160km/h
2
下道避車距離是如何規(guī)定的…………
?6
本線來車v時作業(yè)人員
34.,160km/h<max<200km/h
下道避車距離是如何規(guī)定的…………
?6
鄰線來車線間距小于鄰線速度v
35.,6.5m,max≤60km/h
時本線不封鎖的情況下作業(yè)人員下道避車距離有何
,
規(guī)定……………………
?6
鄰線來車線間距小于鄰線v
36.,6.5m,60km/h<max≤
時本線不封鎖的情況下作業(yè)人員下道
120km/h,
避車距離有何規(guī)定……
?6
鄰線來車線間距小于鄰線v
37.,6.5m,max>120km/h
時本線不封鎖的情況下作業(yè)人員下道避車距離
,
有何規(guī)定………………
?6
線間距小于如因降霧暴風(fēng)雨雪等惡劣天氣
38.6.5m,、
瞭望條件不良時鄰線來車本線不封鎖的情況下作業(yè)
,
人員下道避車有何規(guī)定………………
?6
線間距小于鄰線來車時在本線封鎖的情況下
39.6.5m,,
作業(yè)人員下道避車距離有何規(guī)定……
?7
作業(yè)人員作業(yè)休息時有哪些安全要求………………
40.、?7
作業(yè)人員繞行停留車輛有哪些安全要求……………
41.?7
遇有降霧暴風(fēng)雨雪揚沙等惡劣天氣影響瞭望時
42.、()、
應(yīng)采取哪些安全措施…………………
?7
作業(yè)前對機具狀態(tài)有哪些要求………
43.?7
線路上多人在一起作業(yè)時有哪些安全要求…………
44.?8
進行人工搗固作業(yè)時有哪些安全要求………………
45.?8
多組搗固機械同時搗固作業(yè)時有哪些安全要求……
46.?8
使用撬棍時的安全注意事項有哪些…
47.?8
3
在電氣化鐵路作業(yè)時工務(wù)作業(yè)人員及所攜帶的物件
48.,、
作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持的
安全距離是多少………
?8
在電氣化鐵路作業(yè)時工務(wù)作業(yè)人員及所攜帶的物件
49.,、
作業(yè)工器具等須與回流線架空地線保護線保持的
、、
安全距離是多少………
?8
使用鋸軌機時對其他作業(yè)人員的安全要求是什么……
50.?8
打磨鋼軌時對其他作業(yè)人員的安全要求是什么……
51.?9
使用焊補設(shè)備時的安全注意事項有哪些……………
52.?9
當鋼軌斷縫不大于時緊急處理的方法和放行
53.50mm
列車條件是什么………
?9
當鋼軌斷縫小于時緊急處理的方法和放行
54.30mm
列車條件是什么………
?9
鋼軌折斷后臨時處理的方法和放行列車條件是什么……
55.?9
發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞時應(yīng)如何處理…
56.?10
在軌道電路區(qū)段進行天窗點外作業(yè)時為保證安全
57.,
應(yīng)嚴格執(zhí)行哪些規(guī)定…………………
?10
鐵路信號分為哪兩類…………………
58.?10
視覺信號的基本顏色有哪些…………
59.?10
聽覺信號包括什么……
60.?10
防護中使用的停車手信號的意義及顯示方式是什么……
61.?10
防護中使用的減速手信號的意義及顯示方式是什么……
62.?11
線路設(shè)備修理的基本任務(wù)是什么……
63.?11
什么是線路設(shè)備維修…………………
64.?11
什么是臨時補修………
65.?11
4
線路設(shè)備維修實行什么制度…………
66.?11
檢養(yǎng)修分開的基本原則是什么………
67.?11
曲線未被平衡欠超高是如何規(guī)定的…
68.?12
曲線未被平衡過超高允許速度大于線路
69.(160km/h
除外是如何規(guī)定的…………………
)?12
有砟軌道最大超高是如何規(guī)定的……
70.?12
允許速度不大于線路在直線上的順坡
71.120km/h,
和超高有哪些規(guī)定……
?12
曲線超高在緩和曲線內(nèi)順坡的規(guī)定有哪些…………
72.?12
道床有哪些規(guī)定………
73.?12
鋼軌折斷標準有哪些…………………
74.?13
線路上個別插入的短軌長度是如何規(guī)定的…………
75.?13
用于線路上的鋼軌需要截斷時有哪些要求…………
76.?13
型型彈條中部前端下顎與軌距擋板離縫值
77.Ⅰ、Ⅱ
不應(yīng)大于多少…………
?13
接頭夾板傷損達到哪些標準應(yīng)及時更換……………
78.?13
接頭螺栓及墊圈傷損達到哪些標準應(yīng)及時更換……
79.?14
斥離尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離
80.
是什么…………………
?14
什么是道岔查照間隔…………………
81.?14
查照間隔的尺寸是如何規(guī)定的………
82.?14
什么是道岔護背距離…………………
83.?14
護背距離的尺寸是如何規(guī)定的………
84.?15
尖軌尖端與基本軌或可動心軌尖端與翼軌間隙大于
85.
多少時應(yīng)及時修理或更換……………
?15
5
尖軌可動心軌頂面寬及以上斷面處什么
86.、50mm,
情況下應(yīng)及時修理或更換……………
?15
尖軌可動心軌頂面寬及以下斷面處什么
87.、50mm,
情況下應(yīng)及時修理或更換……………
?15
無縫道岔固定型轍叉接頭凍結(jié)及扭矩要求是什么……
88.?15
溫度應(yīng)力式無縫線路一般由哪幾部分構(gòu)成………
89.,?15
無縫線路軌道結(jié)構(gòu)中路基應(yīng)具備的條件有哪些……
90.?16
無縫線路軌道結(jié)構(gòu)中道床應(yīng)具備的條件有哪些……
91.?16
無縫線路軌道結(jié)構(gòu)中鋼軌應(yīng)具備的條件有哪些……
92.?16
鋁熱焊縫距軌枕邊緣有哪些規(guī)定……
93.?16
無縫線路單元軌節(jié)左右股軌端相錯量有何規(guī)定……
94.?16
跨區(qū)間及區(qū)間無縫線路的維修管理中管理單元
95.
是如何規(guī)定的…………
?16
跨區(qū)間及區(qū)間無縫線路和無縫道岔膠接絕緣接頭
96.
質(zhì)量要求是什么………
?17
線路標志在單線和雙線上是如何設(shè)置的……………
97.?17
警沖標如何設(shè)置………
98.?17
起道作業(yè)收工時順坡率應(yīng)滿足的標準是什么……
99.,?17
調(diào)高墊板的使用規(guī)定有哪些………
100.?17
鋼軌矯直后的標準是什么…………
101.?18
進行無縫線路作業(yè)時對鎖定軌溫有哪些要求……
102.,?18
進行無縫線路作業(yè)時除掌握鎖定軌溫外還應(yīng)做好
103.
哪些工作……………
?18
膠接絕緣接頭拉開及失效時的處理方法是什么……
104.?18
膠接絕緣接頭發(fā)現(xiàn)哪些情況時應(yīng)及時處理………
105.?18
6
使用凍害墊板有哪些規(guī)定…………
106.?19
道岔軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值中導(dǎo)曲線
107.,
下股高于上股的限值是多少………
?19
道岔軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值中軌距
108.
偏差不含構(gòu)造加寬值是如何規(guī)定的………………
?19
線路計劃維修作業(yè)驗收評分標準中正線及到發(fā)線
109.,
軌距變化率在什么情況下進行扣分………………
?19
道岔計劃維修作業(yè)驗收評分標準中警沖標缺少
110.,
或位置不對時扣分是多少…………
?19
鐵路線路分為哪幾種………………
111.?19
什么是正線…………
112.?20
什么是站線…………
113.?20
線路設(shè)計速度為及以下的有砟軌道路肩
114.160km/h
寬度有哪些規(guī)定……
?20
曲線軌距加寬值有哪些規(guī)定………
115.?20
絕緣接頭的軌縫是如何規(guī)定的……
116.?20
線路標志包括哪些…………………
117.?20
線路信號標志其內(nèi)側(cè)距線路中心的距離有何規(guī)定……
118.、?20
7
1.普速鐵路工務(wù)作業(yè)分為哪兩類?普速安規(guī)①第
(《》
條
2.1.1)
答:普速鐵路工務(wù)作業(yè)分為施工作業(yè)和維修作業(yè)
。
2.什么是維修項目?國鐵集團營業(yè)線管理辦法
(《》②
第九條
)
答:維修項目是指作業(yè)開始前不需對行車條件進行限制
,
結(jié)束后須達到正常放行列車條件并且在維修天窗時間內(nèi)能完
,
成的項目
。
3.按照作業(yè)復(fù)雜程度和設(shè)備影響范圍,維修項目分為哪
兩級?國鐵集團營業(yè)線管理辦法第十八條
(《》)
答:按照作業(yè)復(fù)雜程度和設(shè)備影響范圍高速鐵路和普速鐵
,
路維修項目分為級維修項目和級維修項目
ⅠⅡ。
4.普速鐵路維修天窗的時間是如何規(guī)定的?國鐵集團
(《
營業(yè)線管理辦法第十一條
》)
答:雙線應(yīng)不少于單線宜不少于
120min,120min。
5.天窗如何分類?國鐵集團營業(yè)線管理辦法第十條
(《》)
答:天窗按用途分為施工天窗和維修天窗
。
6.施工地段放行列車限速vmax45km/h時,對道釘或扣
≤
件狀態(tài)有何要求?普速安規(guī)第條
(《》2.1.18)
答:鋼軌接頭兩根軌枕和橋枕上道釘扣件齊全有效
(1)、、;
半徑小于或等于曲線地段混凝土軌枕可每隔
(2)800m,
根擰緊根木枕可每隔根釘緊根
13,16;
半徑大于曲線及直線地段混凝土軌枕可每隔
(3)800m,
根擰緊根木枕可每隔根釘緊根
21,11。
普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則下同
①《》,。
國鐵集團鐵路營業(yè)線施工管理辦法下同
②《》,。
1
··
7.施工地段放行列車限速vmax45km/h時,對起道含
≤(
墊砟兩端順坡率有何要求?普速安規(guī)第條
)(《》2.1.18)
答:起道含墊砟順坡率不小于倍
()200。
8.施工地段放行列車限速vmax45km/h時,對凍害墊板
≤
平臺兩端順坡率有何要求?普速安規(guī)第條
(《》2.1.18)
答:凍害墊板平臺兩端的順坡率不小于倍
200。
9.施工地段放行列車限速vmax45km/h時,對上緊接頭螺
≤
栓的數(shù)量有何要求?(普速安規(guī)第條
《》2.1.18)
答:每個接頭至少擰緊個每端個
4(2)。
10.哪些作業(yè)應(yīng)辦理臨時封鎖手續(xù),設(shè)置停車手信號防
護?普速安規(guī)第條
(《》2.1.23)
答:危及行車安全的突發(fā)性災(zāi)害的緊急搶修
(1);
鋼軌轍叉或夾板折斷后的緊急處理
(2)、;
線路脹軌的緊急處理
(3);
更換重傷鋼軌轍叉或聯(lián)結(jié)零件
(4)、;
軌道幾何尺寸超過臨時補修標準的病害整修
(5);
其他影響行車安全的故障處理
(6)。
11.線路上哪些作業(yè)及地點應(yīng)設(shè)置防護?普速安規(guī)第
(《》
條
2.2.4)
答:凡影響行車人身安全的施工和維修作業(yè)及發(fā)生線路
、
故障地點均應(yīng)設(shè)置防護
,。
12.線路發(fā)生危及行車安全的故障或自然災(zāi)害時應(yīng)立即
采取什么措施?普速安規(guī)第條
(《》2.2.12)
答:應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知車站值班員或列
車司機緊急停車同時在故障或自然災(zāi)害影響地點設(shè)置停車信號
,。
13.線路發(fā)生危及行車安全的故障或自然災(zāi)害時當確知
2
··
一端先來車應(yīng)采取什么措施?普速安規(guī)第條
(《》2.2.12)
答:應(yīng)急速奔向列車用手信號旗燈或徒手顯示停車信號
,()。
14.線路發(fā)生危及行車安全的故障或自然災(zāi)害時,不知來
車方向時防護辦法是什么?普速安規(guī)第條
(《》2.2.12)
答:應(yīng)在故障或自然災(zāi)害影響地點注意傾聽和瞭望發(fā)現(xiàn)來
,
車應(yīng)急速奔向列車用手信號旗燈或徒手顯示停車信號
,,()。
15.站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障或自然災(zāi)害時防護辦法是什
么?普速安規(guī)第條
(《》2.2.12)
答:應(yīng)立即通知車站值班員采取措施防止機車車輛通往
,、
該故障或自然災(zāi)害影響地點同時按規(guī)定設(shè)置停車信號防護
,。
16.當線路出現(xiàn)連續(xù)碎彎并有脹軌跡象時如何進行處理?
普速安規(guī)第條
(《》2.3.2)
答:必須加強巡查或派專人監(jiān)視觀測軌溫和線路方向的
,
變化若碎彎繼續(xù)擴大應(yīng)采取限速或封鎖措施進行緊急處
。,,
理線路穩(wěn)定后恢復(fù)正常行車
。,。
17.作業(yè)中或作業(yè)后發(fā)現(xiàn)線路軌向不良應(yīng)如何進行處理?
普速安規(guī)第條
(《》2.3.2)
答:無論作業(yè)中或作業(yè)后發(fā)現(xiàn)線路軌向不良用弦測
,,10m
量兩股鋼軌的軌向偏差當平均值達到時必須設(shè)置移動
,10mm,
減速信號并采取夯拍道床填滿枕盒道砟和堆高砟肩等措施
,、。
18.發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時應(yīng)如何進行應(yīng)急處理?普速安規(guī)
(《》
第條
2.3.2)
答:發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時必須立即攔停列車盡快采取措施恢
,,
復(fù)線路首列放行列車速度不超并派專人看守整修
,15km/h,、
線路逐步提高行車速度
,。
19.作業(yè)中出現(xiàn)哪些脹軌跡象時,必須停止作業(yè)?普速
(《
3
··
安規(guī)第條
》2.3.2)
答:作業(yè)中如出現(xiàn)軌向高低不良起道撥道省力枕端道
、,、,
砟離縫等脹軌跡象時必須停止作業(yè)并及時采取防脹措施
,,。
20.在電氣化鐵路非橋梁地段撥道作業(yè)時有哪些要求?
()
普速安規(guī)第條
(《》2.3.5)
答:撥道作業(yè)時線路中心位移一次不得超過一
,30mm,
側(cè)撥道量年度累計不得大于并不得侵入建筑限界
120mm,。
撥道量超出上述規(guī)定時應(yīng)事先通知供電部門調(diào)查確認滿足
,,
調(diào)整要求后配合作業(yè)
。
21.在電氣化鐵路兩股鋼軌同時起道作業(yè)時對起道量的
要求是什么?普速安規(guī)第條
(《》2.3.5)
答:兩股鋼軌同時起道時一次作業(yè)起道量不得超過
,
且兩股鋼軌起道量相差不得超過
30mm,11mm。
22.工務(wù)等部門巡查、看守人員發(fā)現(xiàn)江河水位陡漲線橋情
況不明、危及行車安全的險情時應(yīng)怎么做?普速安規(guī)
(《》
第條
2.7.7)
答:應(yīng)按照先防護后處理的原則攔停列車設(shè)置防護
“、”,、,
并立即向車站值班員列車調(diào)度員報告險情
()。
23.野外作業(yè)遇雷雨時,對作業(yè)人員有哪些安全要求?
普速安規(guī)第條
(《》3.1.6)
答:野外作業(yè)遇雷雨時作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具
,,
迅速到安全處所躲避嚴禁在大樹下電桿旁和涵洞內(nèi)躲避
,、。
24.在酷暑、嚴寒季節(jié),對作業(yè)人員有哪些安全要求?
普速安規(guī)第條
(《》3.1.6)
答:應(yīng)采取措施防止中暑溺水凍傷和煤氣中毒
,、、。
25.對線路作業(yè)和巡檢人員有哪些基本要求?普速安
(《
4
··
規(guī)第條
》3.2.1)
答:線路作業(yè)和巡檢人員必須熟悉管內(nèi)的線橋設(shè)備情況
,、
列車運行速度密度和各種信號顯示方法作業(yè)和巡檢時應(yīng)注
、,
意瞭望及時下道避車
,。
26.步行上下工時有哪些安全規(guī)定?普速安規(guī)
(《》
第條
3.2.2)
答:步行上下工時區(qū)間應(yīng)在路肩或路旁集中走行在雙線
,;
區(qū)間應(yīng)面迎列車方向走行必須走道心時應(yīng)設(shè)置專人防護
,。,。
進路信號辨認不清時應(yīng)及時下道避車
,。
27.步行上下工,通過橋梁、道口或橫越線路時有哪些安
全規(guī)定?普速安規(guī)第條
(《》3.2.2)
答:通過橋梁道口或橫越線路時應(yīng)手比眼看口呼
、,“、、”,
做到一停二看三通過嚴禁來車時搶越
“、、”,。
28.作業(yè)人員下道避車時,距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于多
少?普速安規(guī)第條
(《》3.2.3)
答:距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于
2m。
29.在站內(nèi)其他線路作業(yè)的避車規(guī)定是什么?普速安
(《
規(guī)第條
》3.2.3)
答:在站內(nèi)其他線路作業(yè)躲避本線列車時下道距離不少
,,
于與本線相鄰的其他站線來車時可不下道但必須停
500m,,
止作業(yè)列車進路不明時必須下道避車
。。
30.人員、機具下道后的避車要求是什么?普速安規(guī)
(《》
第條
3.2.3)
答:人員下道避車時應(yīng)面向列車認真瞭望防止列車上的
,
拋落墜落物或繩索傷人人員下道避車的同時必須將作業(yè)
、。,
機具材料移出線路并放置堆碼牢固不得侵入建筑限界兩
、,、,;
5
··
線間距離小于不得停留人員和放置機具材料
6.5m、。
31.本線來車,vmax60km/h時作業(yè)人員下道避車距離
≤
是如何規(guī)定的?普速安規(guī)第條
(《》3.2.3)
答:不小于
500m。
32.本線來車,60km/hvmax120km/h時作業(yè)人員下道避
<≤
車距離是如何規(guī)定的?
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