2023年地鐵站務(wù)員工作總結(jié)

2023年地鐵站務(wù)員工作總結(jié)地鐵站務(wù)員工作總結(jié)1

今年，我們西安財經(jīng)學(xué)院行知學(xué)院團工委舉辦了服務(wù)地鐵，回報社會的支援者活動，我身為校團工委委員同時又是一個地地道道的西安人，生在西安長在西安，對我們這個作為十三朝古都的國際化大都市有著難以分割的情意，所以我覺得我有責(zé)任和義務(wù)參與這次的活動，這不僅僅是一次有意義的志愿者活動，同時也是對我自己供應(yīng)一次很好的社會實踐機會。

我有幸的成為了志愿者服務(wù)隊第八組的組長，這意味著我肩負著比一般隊員還要多的責(zé)任，我主要負責(zé)大家的調(diào)配，同時始終流淌的在每一個工作崗位，做到第一時間處理問題并且代替那些須要休息的隊員。我們組在五月一日勞動節(jié)這一天正式到崗，第一次的志愿者服務(wù)就要面臨節(jié)假日的超高人流，大家要為過往乘客供應(yīng)正確的信息詢問、應(yīng)急服務(wù)等志愿服務(wù)，還要主動的與地鐵站的服務(wù)相協(xié)作，具體的介紹地鐵搭乘路途和相應(yīng)所到站點的選擇，熱忱、耐性回答游客的詢問，為旅客指路、解疑。除此以外，我們還須要熱忱地幫助小摯友、幫助帶許多行李的乘客、老年人、殘疾人還有外國友人買票。這些艱難的任務(wù)擺在大家面前，但是我們的組員缺沒有臨陣退縮，而是大膽的走進擁擠的人潮，很快的投入到工作之中，這也是我作為組長須要感謝大家的地方，假如沒有大家的支持和幫助，我們八組就不能完成接下來兩個月的任務(wù)，在這里也對我們八組的其余隊員說聲大家辛苦了，感謝大家！

我在人員安排上，一般狀況主要是在地下兩線各支配一名同學(xué)，他們的工作主要是疏導(dǎo)乘客上下車，由于我們在鐘樓站，人流量可以說是全線最多的，我們的志愿者必需時刻警惕，高度的留意力在乘客的上下車上，尤其是在列車關(guān)門的瞬間膽怯 夾住一些乘客，這些都是非常擔(dān)心全的，所以對于我們的支援者是要求很高的。這些工作還遠遠不夠，我記得在一次服務(wù)中，一位母親還來不及孩子上車列車就開動了，小摯友在地鐵站口大聲的哭喊，我們的隊員杜彪彪看到后，剛好過去勸慰小摯友，并且第一時間向值班站長匯報，在與孩子的母親取得聯(lián)系之后，將小摯友送到了永寧門站，幫助乘客解決了困難。也同時受到了四周乘客的表揚，并且一一詢問我們來自哪一所高校，這無疑不是在為我們學(xué)校做很好的宣揚。

在出站口abcd口各支配一名志愿者進行人員的疏導(dǎo)，由于出站的刷卡機常常把卡卡住，或者是卡滿了工作人員沒有剛好更換，我們的支援者也成為了刷卡機的保姆，大家都學(xué)會了簡潔的修理工作，對有故障的刷卡機剛好的修理，這樣既幫助地鐵站工作人員的工作量，同時可以第一時間的解決問題，使人流可以很快的通過，為疏導(dǎo)起了很大的作用，有的時候我走過他們時都為他們加油大氣，在那里多站一會兒幫助他們的工作。

剩下的主要工作便是幫助乘客買票了，這里我們的工作是非常艱難的。由于地鐵站買票的地方常常聚集許多乘客，所以志愿者一方面要幫助那些不會購票的乘客購票同時還要疏導(dǎo)大家去人數(shù)較少的售票處購票，就這一看似簡潔的工作，卻比想象中的更加辛苦，大家拿著小喇叭大聲的疏導(dǎo)乘客，從下午三點到晚上八點，大家的嘴就沒有停，有時候大家甚至都把嗓子喊嘶啞了，尤其是幾個女隊員有時候累的都直不起腰，讓人看著就心疼。幫助乘客買票主要就是告知他們操作流程或者干脆幫他們買到去目的地的單程票；會有人不知道進了進口該往哪個方向，這時候略微指一下就會換來別人的一句感謝；有時候會有人不知道要去的地方是不是在這進地鐵或者懷疑這趟地鐵會不會到不了他想去的地方，只要我們的隊員看法堅決的告知他肯定到，他便會笑容滿面；地鐵票有時會是無效的，這時就須要找站上的工作人員問問為什么會這樣，然后幫助乘客解決問題；有時又會因為票價余額不夠讓乘客出不來，有時地鐵卡會刷不出，有時候乘客將單程票放進去以后自己卻沒有出來，導(dǎo)致自己一臉茫然的看著進出的人群卻不知所措，這時候帶著他去補票，幫助他去服務(wù)臺查找緣由或者從綠色通道放他出來，當(dāng)問題解決時每一個乘客都不會遺忘說上一句感謝。這樣大家再苦在累，換來一句感謝也是心里甜滋滋的。但是有時候也會面對一些乘客的無理要求，他們還要細心耐性的對他們進行勸導(dǎo)，甚至有時候還會受到乘客的埋怨，但是大家都忍下心中的委屈，還是一次次精彩的完成任務(wù)。

我們這一組的服務(wù)時間是每周日的下午三點到八點，大家每次都要在晚上結(jié)束后結(jié)伴回到白鹿原上，原來就帶著一身乏累，在回學(xué)校的路途中有時候可能還要站一路，大家都是很不簡單。但即便志愿者活動很辛苦，大家還是堅持了下來。沒有一個人埋怨，沒有一個人輕言放棄，大家都微笑著相互激勵著，因為我們身上穿的是志愿者特地的紅馬甲，我們不能辜負它！

兩個月的服務(wù)已經(jīng)結(jié)束了，但是大家從原來的生疏變成了熟識，走在校內(nèi)里，照舊會開快樂心的見面打招呼，然后驕傲的告知身邊的同學(xué)，那個人是我們地鐵志愿者八組的組員，大家都引以為榮。

在地鐵工作的這十天，我受益匪淺，即使是每天很早起床、很晚回校、擠公交，我都挺過來了，堅持住了，雖然每天始終都站著，雖然腳很痛，嗓子說話說啞了，有時被組長批了，我也都忍過來了，因為在我心里始終堅信著：路是自己選擇的，不管怎樣我都要堅持著走完。雖是短短的幾天但我覺得自己真的比以前成熟了好多，經(jīng)驗了形形色色的人，我可以一一應(yīng)付，遇到事情可以鎮(zhèn)靜處理。在服務(wù)中我感受到了傾聽的重要，只要去溝通就沒有解決不了的困難，從服務(wù)中我還感受到了微笑的力氣，雖然服務(wù)很辛苦，但是只要看到乘客們的笑容，頃刻間的乏累都會消逝心情也極其安逸。我喜愛笑，所以給我一個微笑就是給我的最好的良藥，我希望每個人都能呈現(xiàn)出自己的微笑，因為這樣我們的社會才會五彩繽紛，我們的社會才會更加和諧。

在今后的學(xué)習(xí)和生活中我會深層次的變更自己的看法，不管是在為人處事的看法上還是學(xué)習(xí)上，我都會端正看法，用主動的心態(tài)去面對，我會不斷給自己充電，豐富自己的學(xué)問和閱歷，努力跟上時代發(fā)展的步伐，抓住每一次可以熬煉的機會，多融入社會，了解社會。把自己熬煉成一名合格的中國青年。

地鐵站務(wù)員工作總結(jié)2

時間過得很快，到廣州實習(xí)的一個多星期過去了，感覺在這里實習(xí)收獲許多。讓自己也體會很深。信任對以后從事地鐵行業(yè)會帶來很大的幫助

在這個星期中，一起先的兩天是對平安教化方面進行了理論培訓(xùn)，讓我了解了許多關(guān)于在地鐵中從事平安方面的學(xué)問，讓我對上崗后帶來很多幫助。能避開一些事故以及應(yīng)對一些突發(fā)事務(wù)。

在跟崗實習(xí)的幾天中，我學(xué)習(xí)了客值，行值、站務(wù)員的工作，如票亭、廳巡、站臺等一些工作的學(xué)習(xí)，讓我們了解了整個地鐵車站的運作。自己在從事扶梯崗這個職務(wù)時，讓我對扶梯的運作大致的進行了了解，在大部分時間中，須要起到提示乘客的作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷狀況，而在有一些時段中，須要進行頂崗，并要與車站限制室保持聯(lián)系。在對站臺的跟崗實習(xí)中，讓我學(xué)習(xí)到了站臺崗必需做到的職務(wù)，如接車的步驟，在客流大時必需要提示乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時候，必需要與車控室取得聯(lián)系，根據(jù)指示工作。

在時票亭這個崗位的實習(xí)中，自己了解了在工作時是禁止攜帶自身的現(xiàn)金，進行了對BOM的各種模式的操作，是為乘客供應(yīng)換零的工作，為老年卡進行激活，一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。負責(zé)一天的票務(wù)工作，在對行車值班員的跟崗實習(xí)中，在這個崗位中主要負責(zé)車控室坐臺工作，可以通過車站的監(jiān)控了解站臺的一切狀況。負責(zé)車控室的設(shè)備操作，AFC設(shè)備的運作狀態(tài)，負責(zé)車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作，總結(jié)行值是對行車的操作。在對客運值班員的跟崗實習(xí)中，學(xué)習(xí)到了這個崗位是主管車站客運站務(wù)管理，對車票的收發(fā)，回收及保管工作，TVM半自動售票機管理，要對各類單據(jù)填寫，保管，須要幫助值班站長管理站務(wù)員，處理乘客事務(wù)，要監(jiān)督售票員，巡察崗在崗工作狀況，在遇到緊急狀況下，幫助值班站特長理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時還幫助了對TVM錢箱的替換取錢，最終對一天的客值工作須要填寫收是單據(jù)，總結(jié)客值工作總體是對現(xiàn)金，票務(wù)的管理，能干脆反映出當(dāng)天客流的總量。

經(jīng)過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習(xí)，自己也很快的投入到其中，適應(yīng)了各個崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事務(wù)，必需要以“平安”為前提，保證車站的正常運作。

自己必需保持工作的熱忱去面對每一個崗位，只有自己專心去做，就肯定會學(xué)到各種學(xué)問，在對以后的工作中必需留意自己的一言一行，樹立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做打算，不斷加強自己的各方面實力，無論是行為上還是技能上，都要適應(yīng)社會，信任只要仔細做到。自己肯定會有所提高。

地鐵站務(wù)員工作總結(jié)3

日子在彈指一揮間就毫無聲息的消逝，就在此時須要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆忙。20xx年在車隊領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持幫助下，我在“思想上”、“學(xué)習(xí)上”、“工作上”都取得了很大的進步，新的一年意味著新的起點和挑戰(zhàn)，我決心在新的一年里接著努力工作，在自己的崗位上做出自己的價值。

20xx年總結(jié)：

1、努力提升，逐步完善自己

回顧過去的'一年，雖然勞碌，但也充溢。雖然單調(diào)，但也收貨頗豐。從事站務(wù)工作有一年多的時間，從初始對站務(wù)工作的懵懂，到現(xiàn)在已經(jīng)很嫻熟地去操作各種調(diào)度軟件，這其中付出的努力，讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個干凈、舒適的休息環(huán)境，每天上班我會提前半小時來到工作崗位上，對辦公地點進行清洗打掃。每當(dāng)有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來時，我會主動主動去聯(lián)系失主，保證撿到物品原數(shù)奉還。

2、恪盡職守，嚴格要求自己

在工作中我嚴格要求自己，嚴格遵守“便利乘客、提高效益、勻稱平衡、敏捷調(diào)度”的原則。在行車安排指導(dǎo)下，使運量在時間、方向及斷面等因素上取得平衡一樣的調(diào)度效果。每天嚴格根據(jù)線路實際運營狀況，將運營信息根據(jù)要求錄入運營調(diào)度系統(tǒng)。當(dāng)線路出現(xiàn)臨時狀況或客流發(fā)生改變時，我主動實行措施，嚴格執(zhí)行公司規(guī)定，確保車輛平穩(wěn)調(diào)度。

3、服務(wù)花博，真誠奉獻自己

9月28日—10月27日是常州舉辦花博會的日子，公交共開拓了三條專線，而我負責(zé)淹城二號專線，淹城二號專線是客流量最多的一條線路，平均二非常鐘就要發(fā)一輛車，每逢周末客流量更是猛增。面對這樣強度的工作量，雖然很累，但是看著每個乘客能平安興奮地乘上駛向花博會的專車，瞬間讓我心里邊覺得充溢了華蜜感，乏累感也就煙消云散了。

20xx年目標(biāo)：

1、提高服務(wù)意識，保證行車平安

公交作為一個服務(wù)行業(yè)，作為一名工作在一線的站務(wù)人員，必需具有很高的主動服務(wù)意識。在工作中，剛好督促駕駛員留意行車平安，在雨、雪、冰凍等惡劣天氣下，剛好通過調(diào)度短信平臺向線路車輛發(fā)送預(yù)警信息，通知駕駛員減速慢行、留意行車平安。當(dāng)線路車輛發(fā)生誤點脫檔時，應(yīng)主動實行措施，敏捷調(diào)度，確保車輛平穩(wěn)調(diào)整。

2、立足本職工作，增加業(yè)務(wù)技能

新的一年，我將始終保持著良好的工作狀態(tài)，以一名高標(biāo)準的站務(wù)員嚴格要求自己。立足本職工作，潛心鉆研業(yè)務(wù)技能，始終保持學(xué)習(xí)，充溢自身的專業(yè)學(xué)問，加強綜合素養(yǎng)。對待工作絲毫不能懈怠，加強自身愛崗敬業(yè)意識的培育，進一步增加工作的責(zé)任心和事業(yè)心。

3、保持良好狀態(tài)，努力充溢自己

良好的看法是做事的前提，我將接著保持良好的工作看法，提高自己的服務(wù)水平，加強責(zé)任心，多向領(lǐng)導(dǎo)請教，不斷的提高自己，在基層站務(wù)工作中不斷充溢自己，協(xié)調(diào)好與駕駛員和乘客的關(guān)系，當(dāng)遇到行車特別狀況時，要主動向乘客做耐性說明的同時，實行措施主動解決問題，為公交樹立良好的形象。

20xx年對我來說是充溢勞碌的，但這讓我收獲了許多東西，但同時也看到了自己的不足，比如：主動學(xué)習(xí)的主動性還不高，思索問題還不夠全面，專業(yè)技能還需提高。在20xx年的工作中，我將接著努力，嚴格要求自己，每天準時完成自己的任務(wù)，在完成工作的同時加強與工作相關(guān)的學(xué)習(xí)，努力提升自己，為公交的發(fā)展貢獻自己的力氣。

地鐵站務(wù)員工作總結(jié)4

從20xx年7月1日正式的加入武漢地鐵客運部這樣的集體，轉(zhuǎn)瞬間半年過去了！

時間的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進步。特別的感謝始終激勵陪伴我的領(lǐng)導(dǎo)，同事們，我深知自己的每一點進步是離不開他們的。

簇新血液對于工作的激情，我是澎湃的。就像那簇新的血液一樣流淌在車站，客運部的每個角落。從起先的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我特別仔細的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度，崗位知應(yīng)會內(nèi)容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后安排到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班接著學(xué)習(xí)實踐。在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助。我工作各個方面都有著飛躍的提高，能夠一個人勝任著客運值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們快樂而行，滿足而歸。

我就像一棵小苗，在全部人得呵護下強壯的成長。在領(lǐng)導(dǎo)，同事的關(guān)切下我的工作實力都在穩(wěn)步的提高著，我也接著發(fā)揚著一個預(yù)備黨員的工作作風(fēng)，提出自己的口號“一點一滴干實事，一心一意為人民”。

在生活的每時每刻我都嚴格的要求自己，從不馬虎。有幸在20xx年9月份被調(diào)到客運部綜合室?guī)椭觥败囌緲?biāo)準化”建設(shè)。從剛起先崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個車站標(biāo)準化建設(shè)都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。

車站就像我們的家一樣，它也須要我們的細心呵護，那樣它才能強壯的成長。在今年11月份我又加入了“站臺先下后上標(biāo)識安裝”的督工。對于這份工作擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任是巨大的，從施工人員的平安，到標(biāo)識粘貼的狀況，凡事都是須要自己親歷親為。遇到了許多的突發(fā)狀況也解決了許多疑難問題。我的收獲頗多！工作的每個經(jīng)驗都讓我漸漸成長，都讓我進步！再接再厲新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴峻！自己也須要更加的努力！20xx年一月份有幸會去客運部綜合室9355工作，我想這個是對自己的挑戰(zhàn)更是一個展示自我的機會。我會更加的嚴格要求自己，做到最好。

“追求卓越，追求品質(zhì)”這個是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準，我是受用的。20xx年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對我們工作的提出更高的要求。

作為地鐵的一份子我會傾注我全部的力氣去迎接20xx的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。

XXX

20xx-12-30

地鐵站務(wù)員工作總結(jié)5

一、20xx年平安目標(biāo)及任務(wù)完成狀況

xx年部門嚴格落實“隱患治理、科技興安”的精神，在全體員工的共同努力下沒有發(fā)生一起責(zé)任性平安事故，實現(xiàn)了運營公司下達的xx年設(shè)備保障部平安考核指標(biāo)。

二、20xx年部門平安工作狀況及其成效

1、落實職代會精神，加強平安監(jiān)管隊伍建設(shè)，堅持做到落實平安管理網(wǎng)絡(luò)和崗位責(zé)任。

在xx年的平安工作中，責(zé)任機制得到進一步強化。調(diào)整各專業(yè)室的兼職平安員，平安管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到邊，我們進一步建立健全了部門的平安管理網(wǎng)絡(luò)，部、室、班組各級都建立了專兼職平安員，形成了一個51人參與的比較完整的平安工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)(部門領(lǐng)導(dǎo)4人、各室主任和委外單位領(lǐng)導(dǎo)8人、部門平安管理2人、各室兼職平安員4人、一線班組兼職平安員33人)。

進一步明確和強化各崗位的平安職責(zé)，對工長和班組兼職平安員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，交職責(zé)、教方法提高基層組織平安管理實力和水平。

2、加強各層平安教化，借鑒其它事故案例，提高全員平安意識和平安責(zé)任。

(1)建立平安陳設(shè)館、開展平安文化月展示活動，加強員工平安意識。

依據(jù)國家和xx市的整體要求，部門協(xié)作公司在6月份開展了平安文化月系列活動，進行了公司大型演練、平穩(wěn)工作手冊學(xué)習(xí)，平安陳設(shè)館參觀學(xué)習(xí)，平安征文等活動，在平安陳設(shè)館中，展示著地鐵運營以來的各類可以通過仔細學(xué)習(xí)平安規(guī)章制度、落實平安操作規(guī)程可以避開的擔(dān)心全事務(wù)，為大家敲響警鐘。通過各級員工的總結(jié)與分析、溝通閱歷以及部門平安文化的建設(shè)，認清了當(dāng)前的平安形勢，找到了差距的同時，極大地提高了各級員工學(xué)習(xí)平安、重視平安、運用平安的主動性，對員工樹立整體平安意識有重要的推動作用。

(2)借鑒他人，開展“4.28膠濟鐵路特殊重大事故”大探討大反思活動。

“4.28膠濟鐵路特殊重大事故”原來可以避開、不該發(fā)生的事故給國家和人民生命財產(chǎn)平安造成重大損失，令人痛心、教訓(xùn)極其深刻。地鐵運營平安生產(chǎn)面臨的總體形勢不容樂觀，這次事故的發(fā)生，再次為我們敲響了警鐘。部門為了更好的借鑒這次事故的閱歷教訓(xùn)，提高平安意識，全體職工在深化了解事故的慘重損失、事故緣由、慘痛教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，開展大反思大探討活動，此次活動共征集論文108篇，并從班組到專業(yè)室，再到部門逐級探討，將切合實際的優(yōu)秀想法在部門范圍內(nèi)進行共享，共同進步，全面提升。從思想深處堅固樹立起平安生產(chǎn)的理念。更好發(fā)揮主觀能動性，堅守在自己的崗位，為地鐵運營平安貢獻著力氣。

3、深化排查各類平安問題，緊抓問題整改，改善平安環(huán)境。

落實公司“隱患排查、科技興安年”精神，隱患排查作為一項今年的重點工作，成立了設(shè)備設(shè)施平安隱患排查治理工作小組，規(guī)范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。

在隱患大排查初期，共查出須要協(xié)調(diào)整改的隱患15項，對查出的隱患問題建立了檔案，并進行上報協(xié)調(diào)解決，現(xiàn)已完成11項整改內(nèi)容，剩余4項已列入xx年的整改安排(移車臺改造、高架站信號機加裝梯子、無感溫電纜問題、部份地下站機房溫度過高)。并將隱患和排查治理工作作為一項長期工作堅持下來，全年共查出大小平安問題808個(按項分155項)，現(xiàn)已完成整改783個(136項)，未完成的整改項都制定了防護措施、應(yīng)急措施和臨時處理措施，并由專人負責(zé)跟蹤落實。在隱患排查治理工作中，我們逐步摸索，加強整改力度，形成以跟蹤落實為重點的平安隱患登記冊。

4、強化多層監(jiān)管，貫徹三級提示。

為了使各層管理人員的管理工作規(guī)范化，削減以至杜絕平安事務(wù)，針對實際工作中人員新、設(shè)備新、閱歷少、實踐少的兩新兩少的特點，緊緊圍繞運營設(shè)備保障“第一要務(wù)”，以“加強基礎(chǔ)建設(shè)，規(guī)范平安管理”為目標(biāo)，在xx年開展的查找平安限制點基礎(chǔ)上，有針對性地開展明確xx年的三健全提示活動。主要針對影響運營平安的設(shè)備檢修問題，深化探討，細致劃分，將幾個層級的重點提示劃分開來，從部門領(lǐng)導(dǎo)到班組工長，依據(jù)各項工作的發(fā)生頻率及影響大小進行劃分，工長級提示更是細致詳細，共計144條，涉及到重點檢修、應(yīng)急搶修、作業(yè)防護外來人員作業(yè)跟蹤、特種天氣作業(yè)、特別工具運用等諸多方面。使班組的日常管理更加規(guī)范，為了確保三級提示的有效落實，組織了專業(yè)室進行學(xué)習(xí)考試，同時進行跟蹤、督促、抽查、考核，并實行部門周例會、平安會普查和抽查的方法，對全部的主任和工進步行測試，使大家對自己的平安職責(zé)、逐級提示、平安責(zé)任時時刻刻記在心中，溶于實際。提高各層領(lǐng)導(dǎo)干部的管理意識、管理實力和責(zé)隨意識，從盲目狀態(tài)向自覺工作變更，主動發(fā)揮各管理人員的作用。從而做到了平安管理始終圍繞和服務(wù)于各階段的中心工作，以平安措施的落實促進部門的整體工作，將現(xiàn)場的平安工作形成了長效機制。

5、加強平安標(biāo)準化建設(shè)，進一步提升班組平安工作

部門通過落實《設(shè)備保障部運營平安保障措施》，進行日常檢查、9000評審、節(jié)假日檢查、專項檢查、季節(jié)性檢查等檢查對各班組的勞動防護、消防巡檢、平安會議、平安檢查、突發(fā)事務(wù)應(yīng)對實力等平安制度的落實狀況進行把關(guān)，各層深化開展平安教化和重溫教化，為平安制度的深化貫徹和嚴格執(zhí)行供應(yīng)必要的監(jiān)督和培訓(xùn)支持。通過檢查、培訓(xùn)，強化每名員工的思想意識、平安理念，使每個人做到行動有目標(biāo)，辦事有程序，考核有標(biāo)準，預(yù)防有措施，質(zhì)量有保證。

6、強化實戰(zhàn)訓(xùn)練，提高設(shè)備保障實力

部門從部門、班組兩個層次實行演練活動，同時協(xié)作公司進行演練，演練工作形成了長期化、制度化、規(guī)范化的局面。上半年協(xié)作了公司組織的五次大型平安演練活動，提升了與外部門間在突發(fā)事務(wù)方面的協(xié)調(diào)作戰(zhàn)實力;部門為體現(xiàn)突發(fā)事務(wù)的真實性，組織的演練盡可能的模擬實際狀況，共開展部門級綜合性演練9次(應(yīng)急搶險人員綜合拉動、列車脫軌救援、無延誤送電、光纜熔接、消防器材運用2次、初期火災(zāi)確認2次、120急救)，達到了熬煉隊伍，考察了人機適應(yīng)性，提高反應(yīng)速度和搶險救援實力的目的;班組組織了業(yè)務(wù)和技術(shù)方面的技術(shù)技能演練，提高了各專業(yè)的單獨作戰(zhàn)實力。通過加強設(shè)備巡察、強化技能訓(xùn)練，完善設(shè)備履歷與故障查找手冊，加強設(shè)備運行數(shù)據(jù)的收集與統(tǒng)計，提高了設(shè)備修理效率和效果，提升了突發(fā)狀況下的平安保障實力，改進了各項措施的落實狀況。同時通過強化定期性的列車脫軌起復(fù)、光纜斷裂熔接、無延誤送電等實操性內(nèi)容練習(xí)，嚴格執(zhí)行各設(shè)備系統(tǒng)的定期性能檢修和測試工作，從根本上保障設(shè)備的平安運行。

7、事故報告流程進一步得到明確

為了加強對重要事務(wù)的管理，避開對運營有影響的事務(wù)擴大，各級領(lǐng)導(dǎo)需第一時間駕馭信息，依據(jù)事情的重要程度，剛好做出批示。在xx年，我們通過多次演練和實踐，在日常工作用嚴格執(zhí)行報告流程，對不按流程進行報告者加大了考核力度。在春節(jié)前，為確保信息能剛好精確進行傳遞，部門再次對故障報告流程進行了強調(diào)學(xué)習(xí)，在多次強化學(xué)習(xí)后，我們的報告流程得到逐步落實，各級人員也能自覺地第一時間向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進行匯報，從而保證了突發(fā)事務(wù)的應(yīng)急處理工作高效的完成。

地鐵站務(wù)員工作總結(jié)6

為期十五天的地鐵實習(xí)工作的結(jié)束，伴隨而來的是閱歷的總結(jié)！在實習(xí)中，我盡自己的最大的努力去完成學(xué)習(xí)任務(wù)。我以懇切的看法服務(wù)每一位須要幫助的乘客以及極力幫助地鐵工作人員處理遇到的各種狀況，從而學(xué)習(xí)了解到地鐵站的各部門的分工與協(xié)調(diào)，了解相識到干脆面對乘客的站務(wù)員的基本工作任務(wù)。以及了解到地鐵的環(huán)境（溫度，隧道通風(fēng)，照明限制，熟識進路排列，地鐵列車運行圖）

這次的實習(xí)使我深刻的相識到，對于我們地鐵專業(yè)的學(xué)生而言，親自到地鐵站去，是一種提前相識熟識工作環(huán)境，以便以后的工作。

拓展閱讀

地鐵站務(wù)員職責(zé)

工作范圍

執(zhí)行下列工作任務(wù)：

—負責(zé)在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。

—負責(zé)從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒。

—負責(zé)站廳和站臺等處的站務(wù)工作，主動向須要幫助的乘客供應(yīng)服務(wù)。

—負責(zé)車站售票設(shè)備和其它設(shè)備的操作。

—監(jiān)視乘客客流狀況，巡查出入口、站廳和站臺。

—監(jiān)控設(shè)備的修理狀況。

1、崗位的主要工作介紹

根據(jù)票務(wù)規(guī)章規(guī)定，負責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作，同時負責(zé)車站內(nèi)其它客運工作。保持主動的工作看法與熱忱，不斷提升個人服務(wù)水平。

2、崗位的工作難點及挑戰(zhàn)

站務(wù)員工作要求仔細負責(zé)，保持主動向上，對乘客要熱忱周到，保證高水平的服務(wù)質(zhì)量。

1、衣著平整，配套穿戴，不行敞胸露懷。禁止缺扣、立領(lǐng)、挽褲、挽袖、拖拉鞋。

2、無論是否當(dāng)班，穿著制服均視為上崗。

3、服務(wù)牌應(yīng)佩戴于左前胸第一?？圩由戏?。

4、肩章應(yīng)佩戴于左肩距肩膀5厘米處。

5、鞋襪要標(biāo)準，保持干凈。

6、頭發(fā)整齊，發(fā)型美麗，男職工頭發(fā)長度相宜，女職工應(yīng)梳短發(fā)或束發(fā)。

7、面部干凈整齊，淡妝上崗，精神飽滿。

8、主動熱忱，懇切周到，文明禮貌，全面服務(wù)做到“四心”，重點照看做到“四鼓勁”。

地鐵站務(wù)員工作總結(jié)7

這周實習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個星期的經(jīng)驗，一個個實習(xí)過的崗位：行車值班員(后文簡稱“行值”)、客運值班員(后文簡稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務(wù)，地鐵培訓(xùn)心得體會。這些崗位都是車站運營的重要組成部分，而我們在這些崗位上的閱歷體會就顯得特別珍貴。

這一周的實習(xí)當(dāng)中，我第一個跟的崗位是行值，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個車站的運作，主動向本班值班站長匯報本班設(shè)備、設(shè)施的運作狀況和各崗位的工作狀況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對當(dāng)班行車組織施工登記及施工平安等工作。全面負責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異樣狀況時根據(jù)相關(guān)的程序能立刻做出應(yīng)對。以及在沒有設(shè)置LOW監(jiān)控時須要操作LOW的車站，兼任LOW監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急狀況發(fā)生的時候相對較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點兒也不輕松，因為一旦發(fā)生緊急事務(wù)，他們就必需立刻做出應(yīng)對，將事故以最短的時間解決，并將影響降到最低。

在基本熟識了行值的工作任務(wù)后，我起先了其次個崗位的實習(xí)——客值?？椭档闹饕氊?zé)是要對本班的票務(wù)管理工作負責(zé)，嚴格根據(jù)票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。支配并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù)，必要時可以臨時頂崗，讓整個車站的運作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作須要特別的仔細、細心與負責(zé)。因為與票務(wù)相關(guān)的工作必需要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場的狀況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且，客值還須要時時常的頂崗，所以仔細、負責(zé)的精神就是客值這個崗位的精髓。

之后我便起先了票亭的跟崗實習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù)，填寫當(dāng)日的票務(wù)報表和相關(guān)報表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生狀況，且在進出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負站廳巡察崗時負責(zé)巡察崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是：票亭這個崗位特別辛苦，因為他是地鐵運營面對乘客的一個服務(wù)窗口，所以必需時刻打起十二分精神，并時刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也始終在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員，讓乘客感到滿足。

最終的兩天，我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé)。廳巡的只要職責(zé)是幫助乘客，回答乘客的詢問，特殊留意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)覺乘客攜帶超長、超大、超重的物品時，禁止乘客進站并耐性的向其說明。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進站。留意是否有精神異樣、酗酒的乘客，禁止其進站。如發(fā)覺可以人員時匯報車控室，必要時懇求警務(wù)人員或其他同事幫助。定時巡察出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動。跟完崗我的感想是：廳巡其實責(zé)任重大，要留意整個非付費區(qū)的一個狀況，在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并時常的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運作中不行缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問題。在列車進站、停穩(wěn)、站離站時通過對講機上報車空室，并站在緊急停車按鈕旁邊，以便于發(fā)生緊急狀況時可以立刻做出反