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起重與機(jī)械安全1主講:劉祖德中國(guó)地質(zhì)大學(xué)安全工程系第二篇起重安全第四章 起重機(jī)與起重事故2第一節(jié)起重機(jī)械概述3第一單元 起重機(jī)械分類1.輕小起重設(shè)備4

輕小型起重設(shè)備一般只有一個(gè)升降機(jī)構(gòu),常見(jiàn)的有千斤頂、電動(dòng)或手拉葫蘆、絞

車、滑車等。有的電動(dòng)葫蘆配有可以沿

單軌運(yùn)動(dòng)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)2.升降機(jī)5

常見(jiàn)的升降機(jī)有垂直升降機(jī)、電梯等。它雖然也只有一個(gè)升降機(jī)構(gòu),但由于配有完善的安全裝置及其他附屬裝置,其復(fù)雜程度是輕小起重設(shè)備不能比擬的,故列為單獨(dú)一類。3.起重機(jī)6起重機(jī)是指除了起升機(jī)構(gòu)以外還有其他運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的起重設(shè)備。根據(jù)水平運(yùn)動(dòng)形式的不同,分為橋架類型起重機(jī)和臂架類型起重機(jī)兩大類別。此外,還有橋架與臂架類型綜合的起重機(jī),例如,在裝卸橋上裝有可旋轉(zhuǎn)臂架的起重機(jī),在冶金橋式起重機(jī)上裝有可旋轉(zhuǎn)小車等。(1)橋架類型起重機(jī)7①橋式起重機(jī)②門式起重機(jī)③繩索起重機(jī)(2)臂架類型起重機(jī)8①流動(dòng)式起重機(jī)②塔式起重機(jī)③門座式起重機(jī)第二單元 起重機(jī)的組成91.驅(qū)動(dòng)裝置2.工作機(jī)構(gòu)起升機(jī)構(gòu)運(yùn)行機(jī)構(gòu)變幅機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)103.取物裝置4.金屬結(jié)構(gòu)5.控制操縱系統(tǒng)11第二節(jié)機(jī)械的組成規(guī)律與機(jī)械的狀態(tài)12第一單元 起重作業(yè)屬于特殊作業(yè),起 重機(jī)械屬于危險(xiǎn)設(shè)備概括起來(lái)起重作業(yè)有如下特點(diǎn):131.吊物具有很高的勢(shì)能被搬運(yùn)的物料個(gè)大體重(一般物料均上噸重)、種類繁多、形態(tài)各異(包括成件、散料、液體、固液混合等物料),起重

搬運(yùn)過(guò)程是重物在高空中的懸吊2.起重作業(yè)是多種運(yùn)動(dòng)的組合14四大機(jī)構(gòu)組成多維運(yùn)動(dòng),體形高大金屬結(jié)構(gòu)的整體移動(dòng),大量結(jié)構(gòu)復(fù)雜、形狀不一、運(yùn)動(dòng)各異。速度多變的可動(dòng)零部件,形成起重機(jī)械的危險(xiǎn)點(diǎn)多且分散的特點(diǎn),給安全防護(hù)增加難度。3.作業(yè)范圍大15

金屬結(jié)構(gòu)橫跨車間或作業(yè)場(chǎng)地,高居其他設(shè)備、設(shè)施和施工人群之上,起重機(jī)帶載可以部分或整體在較大范圍內(nèi)移動(dòng)運(yùn)行,使危險(xiǎn)的影響范圍加大。4.多人配合的群體作業(yè)16

起重作業(yè)的程序是地面司索工捆綁吊物、掛鉤;起重司機(jī)操縱起重機(jī)將物料吊起,按地面指揮,通過(guò)空間運(yùn)行,將吊物放到指定位置摘鉤、卸料。每一次吊運(yùn)循環(huán),都必須是多人合作完成,無(wú)論哪個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題,都可能發(fā)生意外。5.作業(yè)條件復(fù)雜多變17在車間內(nèi),地面設(shè)備多,人員集中;在室外,受氣候、氣象條件和場(chǎng)地限制的影特別是流動(dòng)式起重機(jī)還涉及地形和周圍環(huán)境因素的影響。

總之,重物在空間的吊運(yùn)、起重機(jī)的多機(jī)構(gòu)組合運(yùn)動(dòng)、龐大金屬結(jié)構(gòu)整機(jī)移動(dòng)性,以及大范圍、多環(huán)節(jié)的群體運(yùn)作,使起重作業(yè)的安全問(wèn)題尤其突出。18第二單元 起重傷害事故形式191.重物墜落吊具或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢、掛鉤不當(dāng)、電磁吸盤突然失電、起升機(jī)構(gòu)的零件故(特別是制動(dòng)器失靈,鋼絲繩斷裂)等都會(huì)引發(fā)重物墜落。處于高位置的物體具有勢(shì)能,當(dāng)墜落時(shí),勢(shì)能迅速轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,上噸重的吊載意外墜落,或起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)件破壞、墜落,都可能造成嚴(yán)重后果。2.起重機(jī)失穩(wěn)傾翻20起重機(jī)失穩(wěn)有兩種類型:一是由于操作不當(dāng)(例如超載、臂架變幅或旋轉(zhuǎn)過(guò)快等)、支腿未找平或地基沉陷等原因使傾翻力矩增大,導(dǎo)致起重機(jī)傾翻;二是由于坡度或風(fēng)載荷作用,使起重機(jī)沿路面或軌道滑動(dòng),導(dǎo)致脫軌翻倒。3.?dāng)D壓21

起重機(jī)軌道兩側(cè)缺乏良好的安全通道或與建筑結(jié)構(gòu)之間缺少足夠的安全距離,使運(yùn)行或回轉(zhuǎn)的金屬結(jié)構(gòu)機(jī)體對(duì)人員造成夾擠傷害;運(yùn)行機(jī)構(gòu)的操作失誤或制動(dòng)器失靈引起溜車,造成碾壓傷害等。4.高處跌落22人員在離地面大于2m的高度進(jìn)行起重機(jī)的安裝、拆卸、檢查、維修或操作等作業(yè)時(shí),從高處跌落造成的傷害。5.

觸電23起重機(jī)在輸電線附近作業(yè)時(shí),其任何組成部分或吊物與高壓帶電體距離過(guò)近,感應(yīng)帶電或觸碰帶電物體,都可以引發(fā)觸電傷害。6.其他傷害24

其他傷害是指人體與運(yùn)動(dòng)零部件接觸引起的絞、碾、戳等傷害;液壓起重機(jī)的

液壓元件破壞造成高壓液體的噴射傷害;飛出物件的打擊傷害;裝卸高溫液體金

屬、易燃易爆、有毒、腐蝕等危險(xiǎn)品,

由于墜落或包裝捆綁不牢破損引起的傷

害等。第三單元 起重傷害事故的特點(diǎn)25

第一,事故大型化、群體化,一起事故有時(shí)涉及多人,并可能伴隨大面積設(shè)備設(shè)施的損壞。第二,事故類型集中,一臺(tái)設(shè)備可能發(fā)生多起不同性質(zhì)的事故是不常見(jiàn)的。

第三,事故后果嚴(yán)重,只要是傷及人,往往是惡性事故,一般不是重傷就是死亡。

第四,傷害涉及的人員可能是司機(jī)、司索工和作業(yè)范圍內(nèi)的其他人員,其中司索工被傷害的比例最高。文化素質(zhì)低的人群是事故高發(fā)人群。第五,在安裝、維修和正常起重作業(yè)中都可能發(fā)生事故。其中,起重作業(yè)中發(fā)生的事故最多。第六,事故高發(fā)行業(yè)中,建筑、冶金、機(jī)械制造和交通運(yùn)輸?shù)炔块T較多,與這些部門起重設(shè)備數(shù)量多、使用頻率高、作業(yè)條件復(fù)雜有關(guān)。26

第七,起重事故類別與機(jī)種有關(guān),重物墜落是各種起重機(jī)共同的易發(fā)事故,此外還有橋架式起重機(jī)的夾擠事故,汽車起重機(jī)的傾翻事故,塔式起重機(jī)的倒塔折臂事故,室外軌道起重機(jī)在風(fēng)載作用下的脫軌翻倒事故以及大型起重機(jī)的安裝事故等。27第四單元 事故原因的分析281.起重機(jī)的不安全狀態(tài)首先是設(shè)計(jì)不規(guī)范帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),其次是制造缺陷,諸如選材不當(dāng)

、加工質(zhì)量問(wèn)題、安裝缺陷等,使帶有隱患的設(shè)備投入使用。大量

的問(wèn)題存在于使用環(huán)節(jié),例如,不及時(shí)更換報(bào)廢零件、缺乏必要的

安全防護(hù)、保養(yǎng)不良帶病運(yùn)轉(zhuǎn),以至造成運(yùn)動(dòng)失控、零件或結(jié)構(gòu)破壞等??傊O(shè)計(jì)、制造、安裝、使用等任何環(huán)節(jié)的安全隱患都可能帶來(lái)嚴(yán)重后果。起重機(jī)的安全狀態(tài)已保證起重安全的重要前提和物質(zhì)基礎(chǔ)。2.人的不安全行為29人的行為受到生理、心理和綜合素質(zhì)等多種

因素的影響,其表現(xiàn)是多種多樣的。操作技

能不熟練,缺少必要的安全教育和培訓(xùn)D;非司機(jī)操作,無(wú)證上崗;違章違紀(jì)蠻干,不良

操作習(xí)慣;判斷操作失誤,指揮信號(hào)不明確,起重司機(jī)和起重工配合不協(xié)調(diào)等。總之,安

全意識(shí)差和安全技能低下是引發(fā)事故主要的

人為原因。3.環(huán)境因素30

超過(guò)安全極限或衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的不良環(huán)境,室外起重機(jī)受到氣候條件的影響,直接

影響人的操作意識(shí)水平,使失誤機(jī)會(huì)增

多,身體健康受到損傷。另外,不良環(huán)

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