輪軸裝修工高級考試(習題卷7)

試卷科目：輪軸裝修工高級考試輪軸裝修工高級考試(習題卷7)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages輪軸裝修工高級考試第1部分：單項選擇題，共61題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.軸承附件第二次清洗,放入加有()%變壓器油的汽油溶液中用油刷刷逐件清洗。A)5B)3C)2D)1[單選題]2.()屬于等截面的連續(xù)切削-毛坯余量不均勻例外-。A)鏜削B)銑削C)磨削D)車削[單選題]3.RD3A1輪對軸頸中心距為（）mmA)2036B)2000C)1930D)1956[單選題]4.車床主軸的生產(chǎn)類型為（）。A)①單件生產(chǎn)B)②成批生產(chǎn)C)③大批量生產(chǎn)D)④不確定[單選題]5.最高運行速度≤160km/h的輪對防塵板座上存在的擦傷、凹痕總面積在40mm以內(nèi),其深度不超過()時,須清除毛刺后使用。A)0.5mmB)1.0mmC)1.5mmD)2.0mm[單選題]6.1998年1月1日至1999年3月30日制造的SKF197726型軸承，經(jīng)大修后在使用（）報廢A)①5年B)②6年6個月C)③7年D)④7年6個月[單選題]7.備用輪軸、輪對堆碼存放不超過（）層。A)一B)二C)三D)四[單選題]8.配合代號H6/f5應理解為（）配合A)①基孔制間隙B)②基軸制間隙C)③基孔制過度D)④基軸制過度[單選題]9.客車軸箱骨架油封透光檢查內(nèi)唇口透光檢測:將骨架油封放置在儀器上,內(nèi)唇口應有光線透出,透光連續(xù)或累計長度>(?)周長。A)1/2B)1/4C)1/5D)1/6[單選題]10.M24型軸端螺栓螺桿直徑為：（）。A)M22B)M24C)M30D)M32[單選題]11.197726TN型滾動軸承內(nèi)圈內(nèi)徑尺寸距大端面（）處測量。A)①10mmB)②12mmC)③15mmD)④18mm[單選題]12.軸端螺栓孔不能使用時,允許將原螺栓孔堵焊,并移位(?)加工。A)30°B)60°C)120°D)180°[單選題]13.我國立黨立國的根本指導思想是（）。A)鄧小平理論B)毛澤東思想C)共產(chǎn)主義D)馬克思主義[單選題]14.無軸箱滾動軸承40鋼輪對距第1次組裝時間滿()時,須對車軸進行超聲波探傷檢查。A)4年B)4.5年C)5年D)5.5年[單選題]15.車輪踏而及輪緣旋修時其輪緣厚度可恢復到廠、段修及以上限度，但輪緣高度必須恢復到（）。A)CA)26mmB)②27mmC)③(28±1)mmD)④(27±1)mm[單選題]16.使用時間達到(?)年的國產(chǎn)RD2型D1等級車軸需退輪時報廢。A)15年B)20年C)22年D)25年[單選題]17.軸頸后肩端面銹蝕或局部碰傷時，可消除局部高于原表面的金屬，并用粒度不小于()目的砂布蘸油打磨光滑后使用。A)140B)120C)100D)150[單選題]18.貨車同一車輪相互垂直的直徑差不大于（）A)①0.5mmB)②1mmC)③1.5mmD)④2mm[單選題]19.客車段修時24型軸承外圈外徑不合格的是(?)mm。A)239.9B)240C)240.1D)239.95[單選題]20.潤滑系統(tǒng)由機油泵,()潤滑油、道機油、濾清器和機油冷卻器等組成。A)單向閥B)節(jié)流閥C)調(diào)速閥D)圧力関[單選題]21.《車統(tǒng)-53A》在車輛段檢修車間須保存（）年。A)1B)3C)5D)7[單選題]22.關(guān)于生產(chǎn)安全事故的應急救援,說法錯誤的是()。A)生產(chǎn)經(jīng)營單位應當制定本單位生產(chǎn)安全事故應急救援預案B)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模較小的單位,可以不建立應急救援組織或指定兼職的應急救援人員C)縣級以上地方各級人民政府應當制定本行政區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)安全事故應急救援預案D)生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應當立即報告本單位負責人[單選題]23.輪對組裝壓力曲線起點陡升不得超過（），全部曲線不得有跳動。A)①49kNB)②98kNC)③147kND)④196kN[單選題]24.車輪輪緣厚度是從踏面基準線向上（）mm處測得。A)16B)10C)20D)22[單選題]25.車軸與車輪的配合屬于()。A)間隙配合B)過盈配合C)過渡配合D)動配合[單選題]26.車軸中心孔損傷時，可消除局部高于原表面的堆積金屬，但修復后缺陷面積不大于原中心孔圓錐面積的（）。A)1/6B)1/7C)1/8D)1/9[單選題]27.使用()型軸承檢測儀檢測軸承內(nèi)圈內(nèi)徑。A)D901B)D925C)D713D)D724[單選題]28.Y38一1型滾齒機,滾切直齒圓柱齒輪的最大加工模數(shù),鋼件為()。A)3B)4C)6D)8[單選題]29.工件經(jīng)一次裝夾后，所完成的那一部分工序稱為一次（）。A)①安裝B)②加工C)③工序D)④調(diào)試[單選題]30.車軸軸頸必須采用(?)的方法進行終加工。A)磨削B)車削C)滾壓D)旋削[單選題]31.軸端螺栓孔加工后，用通端螺紋塞規(guī)測試時須旋合通過，用止端螺紋塞規(guī)測試時，在距端面（）內(nèi)須止住，且止規(guī)不得有明顯晃動（手試）。A)3扣B)4扣C)5扣D)6扣[單選題]32.制動盤壓裝壓力曲線末端降噸不得超過(),全部曲線不得有跳動。A)29.4kNB)49kNC)98kND)147kN[單選題]33.軸箱內(nèi)徑圓度段修限度為（）。A)≤0.020mmB)≤0.050mmC)≤0.075mmD)≤0.15mm[單選題]34.在軸頸上均勻涂抹()號防銹極壓鋰基脂，目測厚度不低于0.5mm。A)ⅠB)ⅡC)ⅢD)Ⅳ[單選題]35.縮短輔助時間可采取的工藝措施是（）A)①多件加工B)②多刀加工C)③提高切削用量D)④基本時間與輔助時間重合[單選題]36.安裝H300型制動盤前，應先對制動盤轂進行除銹，并檢查彈性銷套安裝孔尺寸，該孔尺寸應（）。A)≤20.2mmB)≤25.2mmC)≤30.2mmD)≤35.2mm[單選題]37.液體動壓軸承是指運轉(zhuǎn)時()的滑動軸承。A)半干摩擦B)混合摩擦C)純液體摩擦D)干摩擦[單選題]38.標準工差數(shù)字值在同一尺寸段里，隨公差等級數(shù)字的增大而（）A)①增大B)②不變C)③降低D)④先增大后減小[單選題]39.檢測客車(?)的檢測儀型號為G906A。A)外圈外徑B)外圈高度C)外圈外徑D)內(nèi)圈外徑[單選題]40.客車段修時24型標準軸承軸承內(nèi)圈內(nèi)徑直徑的極限范圍為(?)mm。A)-0.020~-0.006B)+0.020~-0.020C)+0.020~-0.006D)+0.006~-0.020[單選題]41.輪對組裝后輪對內(nèi)側(cè)距離任意三處差（）。A)不大于2㎜B)不大于0.5㎜C)不大于1㎜D)不大于1.5㎜[單選題]42.軸端螺栓用智能力矩扳機緊固后每班(?)須用力矩扳機進行最小扭力矩復驗。A)第1對B)第2對C)最后一對D)首末對[單選題]43.軸頸、軸頸根部或卸荷槽部位（）時，該車軸報廢。A)有縱向裂紋B)有橫向裂紋C)有縱向發(fā)紋D)有橫向發(fā)紋[單選題]44.新組裝或經(jīng)重新組裝的輪對，同一車輪相互垂直的直徑差不得大于()mm。A)0.2B)0.5C)0.6D)1[單選題]45.客車輪對軸箱組裝時，軸承外圈與軸箱配合過盈量原型限度（）A)①0.05～0.15mmB)②0.05～0.5mmC)③0.05～0.3mmD)④0.05～0.4mm[單選題]46.退卸軸承標記應涂打在該側(cè)車輪輻板外側(cè)上，標記為"（）"。A)TB)

C)○D)×[單選題]47.輪輞寬度小于()mm的車輪不得再組裝使用。A)110B)120C)134D)135[單選題]48.檢測和選配前,軸承及附件、輪對及檢測器具如不能同室存放時,存放處溫差不應超過()。A)5KB)6KC)7KD)8k[單選題]49.軸向游隙檢查:以輪軸無軸箱雙列圓錐滾子軸承內(nèi)圈（或軸端面）為基準，在軸承外圈沿軸向作用()N推、拉力，測量推、拉之間的最大移動量，即為軸承軸向游隙值。用粉筆將游隙值標注在車輪輪輞外側(cè)面上。發(fā)現(xiàn)軸向游隙值超限時，軸承須退卸處理。A)294～490B)249～490C)294～940D)249～940[單選題]50.運行速度120㎞／h＜v≤160㎞／h的客車輪對段（A2，A3）修時，軸身打痕、碰傷、磨傷及彈傷深度須（）A)①≤2.5㎜B)②≤1.5㎜C)③≤1.0㎜D)④≤2.0㎜[單選題]51.輪對重新組裝時，同一車軸上組裝的兩個車輪輪輞寬度差：輾鋼車輪不大于（）㎜。A)1B)3C)5D)7[單選題]52.量具量儀的測量極限誤差與被測工件允差間的比值關(guān)系是選擇量具的一個重要問題,測量高精度工件時應選擇()比值。A)1:3B)1:5C)1:10D)1：12[單選題]53.工件在裝夾中，由于設計基準與（）不重合而產(chǎn)生的誤差，稱為基準不重合誤差A)①工藝B)②裝配C)③定位D)④夾緊[單選題]54.段修時，26型圓柱滾子軸承內(nèi)圈與軸頸組裝過盈量為（）A)①0.03~0.07㎜B)②0.025~0.065㎜C)③0.035~0.075㎜D)④0.03~0.065㎜[單選題]55.下列車軸制造標記中,各項對應不正確的是(?)。A)車軸鋼冶煉熔煉號:931128B)車軸鋼鋼種標記:BC)車軸制造(鍛造)單位代號:183D)車軸鍛造年月:0508[單選題]56.每日開工時旋修的第一條輪對做為當日的旋修樣板輪對，需用踏面樣板測試，樣板需密貼在踏面上。間隙較大時用塞尺進行測量，樣板與踏面之間間隙不得大于()mm，樣板與輪緣左右之和間隙不大于0.5mm。A)0.1B)0.3C)0.5D)0.7[單選題]57.LZ50鋼、LZ45Crv鋼材質(zhì)車軸使用時間滿()報廢。A)20年B)22年C)25年D)30年[單選題]58.下列不屬于車輪標記信息的是（）A)制造年月B)車輪型號C)制造工廠代號D)方位標記[單選題]59.縮短機動時間的措施是（）A)①提高切削用量B)②采用先進夾具C)③采用定程裝置D)④采用快換刀具裝置[單選題]60.352226X2－2RZ型軸承兩內(nèi)圈內(nèi)徑相互差≤（）mm。A)0.012B)0.013C)0.014D)0.015[單選題]61.352226X2-2RZ型SKF197726型軸承滾子數(shù)量為()。A)20B)21C)22D)23第2部分：多項選擇題，共4題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]62.下面關(guān)于預防火災的要求，哪些是不正確的？（)A)防火重點場所或施工所必需的焊接、熔接作業(yè)，要嚴格執(zhí)行動火申請制度B)煙頭隨意丟入垃圾桶C)嚴禁充電時離人D)倒班的班組可以長期不關(guān)空調(diào)。[多選題]63.車輪車床作業(yè)完畢后，關(guān)閉設備（）和（），使用棉白細布擦拭車輪車床并對設備油潤部位進行加油潤滑。A)電源B)水源C)氣源D)風源[多選題]64.353130B軸承壓裝時，應保證（）、（及()不分離，避免損壞塑鋼隔圈。A)中隔圈B)塑鋼隔圈C)后檔D)軸承內(nèi)圈[多選題]65.車軸軸身的打痕、碰傷、磨傷及電焊打火深度不大于()mm時，經(jīng)打磨光滑，消除()后可繼續(xù)使用。A)2.5B)3.5C)棱角D)毛刺第3部分：判斷題，共31題，請判斷題目是否正確。[判斷題]66.車軸制造標記須集中刻打在軸端的某一扇區(qū)之內(nèi)，并永久保留。（）A)正確B)錯誤[判斷題]67.車軸端面已有"++"標記者，經(jīng)復合磁化熒光磁粉探傷檢查再次發(fā)現(xiàn)裂紋時，車軸報廢。A)正確B)錯誤[判斷題]68.中國特色社會主義事業(yè)?五位一體?總體布局是：統(tǒng)籌推進經(jīng)濟建設、政治建設、文化建設、社會建設、生態(tài)文明建設。A)正確B)錯誤[判斷題]69.凡觸碰安全紅線的，由職工所在單位組織分析，落實相應責任，嚴肅責任追究。A)正確B)錯誤[判斷題]70.計算車軸使用壽命時按年份計算。A)正確B)錯誤[判斷題]71.車輪輪轂孔加工后內(nèi)徑面粗糙度Ra須達到6.3μm。A)正確B)錯誤[判斷題]72.檢修軸承存放時間≤6個月，超過時須重新檢修軸承A)正確B)錯誤[判斷題]73.使用千分尺測量軸箱內(nèi)孔尺寸并記錄在《軸承與軸頸組裝記錄單》中,內(nèi)孔須測量兩處三點。A)正確B)錯誤[判斷題]74.常用的車輛車輪的輪輞寬為149mm。A)正確B)錯誤[判斷題]75.量具維修保養(yǎng)要點就是：減少磨損，防止變形，防銹防磁，定期鑒定。()A)正確B)錯誤[判斷題]76.道德做為上層建筑的一種特殊的社會意識形態(tài)不受經(jīng)濟基礎(chǔ)決定，但要為經(jīng)濟基礎(chǔ)服務。（）A)正確B)錯誤[判斷題]77.銹蝕嚴重，不能正常轉(zhuǎn)動的軸承退卸后須做一般檢修。A)正確B)錯誤[判斷題]78.將檢測合格的前蓋使用運送小車至軸承壓裝作業(yè)區(qū)，運送時前蓋須碼放整齊、不偏載，超載，前蓋碼放高度不得超過8層。A)正確B)錯誤[判斷題]79.扭矩扳手的作用是，在緊固螺絲螺栓螺母等螺紋緊固件時控制施加的力矩大小，以保證螺紋緊固且不至于因力矩過大破壞螺紋。（）A)正確B)錯誤[判斷題]80.軸身的打痕、碰傷、磨傷及電焊打火等深度超過限度加工修理后可以使用?。A)正確B)錯誤[判斷題]81.設計時，根據(jù)各種條件所規(guī)定的允許速度叫構(gòu)造速度。A)正確B)錯誤[判斷題]82.軸箱內(nèi)徑圓柱度段修限度為≤0.075mm。A)正確B)錯誤[判斷題]83.允許尺寸變化的兩個界限值中較大的一個稱為最大極限尺寸。()A)正確B)錯誤[判斷題]84.滾動軸承的基本結(jié)構(gòu)一般由外圈、內(nèi)圈、滾動體和保持架4部分組成A)正確B)錯誤[判斷題]85.貨車輾鋼整體車輪輪徑基本尺寸為915mm。A)正確B)錯誤[判斷題]86.鐵路客車輪對車輪原形公稱直徑是910mm。A)正確B)錯誤[判斷題]87.盤形輪對段修時，切削后保證制動盤剩余厚度≥98mm。A)正確B)錯誤[判斷題]88.滾動軸承的游隙是指軸承套圈和滾動體間的內(nèi)部間隙。A)正確B)錯誤[判斷題]89.353130B型軸承兩內(nèi)圈內(nèi)徑相互差小于等于0.013mm，距大端面20mm處測量。A)正確B)錯誤[判斷題]90.輪軸收入點卡片填寫,輪對首次組裝、輪對末次組裝年月日單位：輪對段修時，收入欄中的輪對首次組裝時間及單位和輪對末次組裝時間及單位須按車軸軸端標記如實填寫，無軸箱滾動軸承如不開蓋，其車軸制造時間及單位和輪對首次組裝單位可不填寫，當輪對末次組裝時間及單位如與輪對首次組裝時間及單位相同時，須重復填寫。A)正確B)錯誤[判斷題]91.電流的基本單位為A。A)正確B)錯誤[判斷題]92.車輛段應嚴格執(zhí)行車輛有關(guān)主要工種崗位準入制度，從業(yè)人員在任職、提職、改職前，必須經(jīng)過教育培訓，考試合格，持證上崗。（）A)正確B)錯誤[判斷題]93.軸頸上在距軸頸后肩80mm以內(nèi)部位不得存在橫向劃痕,但由于密封座和中隔圈所引起的凹陷環(huán)帶,其深度不大于0.05mm時,可用不小于120目的砂布蘸油打磨光滑后使用。A)正確B)錯誤[判斷題]94.軸身及軸中央部直徑比原型公稱直徑的減小量不大于4mm。()A)正確B)錯誤[判斷題]95.車軸裂紋超限而不能修復時，輪對返廠。A)正確B)錯誤[判斷題]96.零部件造修單位承擔零部件造修質(zhì)量保證責任及裝用責任。A)正確B)錯誤第4部分：問答題，共4題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]97.國產(chǎn)車軸上凡有?左?字的扇面內(nèi),單獨一組字體高為7mm的阿拉伯數(shù)字,表示該車軸的()代號。[問答題]98.向車床或機架上安放車軸時,應使用頂鎬進行,禁止使用()對頂針。[問答題]99.圓柱滾子軸承的內(nèi)圈向軸頸上組裝采用()的方法。[問答題]100.鐵路部規(guī)定，車輛輪對的內(nèi)側(cè)距離為1435mm，其允許差為±３mmA)①對B)②錯1.答案:A解析:2.答案:D解析:3.答案:D解析:4.答案:C解析:5.答案:B解析:6.答案:A解析:7.答案:C解析:8.答案:B解析:9.答案:A解析:10.答案:B解析:11.答案:C解析:12.答案:B解析:13.答案:D解析:14.答案:C解析:15.答案:D解析:16.答案:A解析:17.答案:B解析:18.答案:A解析:19.答案:C解析:20.答案:D解析:21.答案:B解析:22.答案:B解析:23.答案:B解析:24.答案:B解析:25.答案:B解析:26.答案:C解析:2