接觸網(wǎng)設(shè)備與結(jié)構(gòu)-支柱

H型鋼柱支柱的斷面像大寫的字母H，材質(zhì)為鋼。H鋼柱代號用GH表示，代號為GHT的H型鋼柱為加強型寬工字鋼鋼柱。H型鋼柱代號

截面標稱高度法蘭盤代號鋼柱高度/H型鋼柱規(guī)格和型號H型鋼柱代號：GHd、GHs分別表示單H型鋼柱、雙H型鋼柱。代號為GHT的H型鋼柱為加強型寬工字鋼鋼柱。截面標稱高度單位為mm，常用的H型鋼柱高度范圍為7.8~11m。H型鋼柱符號法蘭盤代號常用的有A、B、C等多個型號，對應不同的柱底彎矩和地腳螺栓的數(shù)量為6、8、10或者更多。A型法蘭B型法蘭C型法蘭H型鋼柱的優(yōu)點抗彎強度和剛度較大，制造和運輸簡單預置地腳螺栓基礎(chǔ)，安裝方便裝配簡單，外形美觀，價格適中抗扭強度與剛度較小，用作轉(zhuǎn)換柱及錨柱時應注意支柱高度較大時穩(wěn)定性相對較差H型鋼柱的缺點鋼管柱H型鋼柱H型鋼柱的用鋼量大，質(zhì)量約為同種規(guī)格角鋼鐵塔的1.5～25倍。H型鋼常見缺陷螺栓間距超標螺栓外露短螺栓彎曲基礎(chǔ)破損H型鋼常見缺陷混凝土質(zhì)量不合格H型鋼柱應用H型鋼柱具有占地小、自重輕、容量大、外形輕巧的特點。中國高速鐵路接觸網(wǎng)施工中大規(guī)模的使用H型鋼柱。鋼管柱鋼管柱主要分為等徑鋼管柱和錐形鋼管柱，為了連接金具的通用性，一般采用等徑鋼管柱或者錐度較小的錐形鋼管柱。鋼管柱的規(guī)格和型號鋼管柱代號：Gg表示等徑鋼管支柱；Ggz表示錐型鋼管支柱。鋼管外徑的單位為mm（毫米），對應錐型鋼管柱，其表示鋼管柱底徑，常見的類型為φ300、φ350兩種規(guī)格。鋼管柱代號高度標稱容量鋼柱的標稱容量單位為kN·m。高度單位為m。鋼管柱外徑鋼管柱的特點01鋼管柱外形美觀02埋弧自動焊接，制造簡單03機械化程度高，質(zhì)量容易控制04可直接埋入基礎(chǔ)中，也可在支柱底設(shè)法蘭盤05螺栓對稱布置，安裝方便06其抗彎及抗扭強度和剛度較大，作錨柱時可不打拉線鋼管柱的特點鋼支柱根據(jù)結(jié)構(gòu)形式分類鋼管柱H型鋼柱格構(gòu)式鋼柱

在接觸網(wǎng)工程中，特別是較大站場上、橋梁和客運專線鐵路中，大量利用鋼柱。鋼支柱鋼柱的特點總體上鋼支柱用鋼量大、造價高、耐腐蝕性較差。機械化程度高、容量大、耐碰撞、適用于大多數(shù)場合。外形美觀格構(gòu)式鋼柱格構(gòu)式鋼柱是由角鋼焊接成的立體桁架結(jié)構(gòu)式支柱。格構(gòu)式鋼柱格構(gòu)式鋼柱規(guī)格和型號格構(gòu)式鋼柱代號：G表示格構(gòu)式鋼柱；Gs表示雙線路腕臂柱；Gz表示窄型柱；Gq表示直腿橋鋼柱；Gm表示鋼柱打拉線作為錨柱使用。格構(gòu)式鋼柱代號高度標稱容量鋼柱的標稱容量單位為kN·m。高度單位為m。格構(gòu)式鋼柱的優(yōu)點重量輕，運輸方便安裝方便容量大，耐碰撞格構(gòu)式鋼柱的缺點占用較大空間，在線間距較小時，使用受限組合桿多，下料、放樣、焊接、防腐等制造工藝比較復雜等徑圓支柱定義：等徑圓支柱是一種上下直徑相等的圓支柱。?——支柱類型是圓支柱；400——支柱直徑，mm；60——垂直線路方向支柱容量；11——支柱地面以上部分長度，m；3——支柱埋入地下部分的長度，m。

等徑圓支柱型號及規(guī)格等徑圓支柱的優(yōu)點加工制造容易，混凝土密實凝結(jié)安裝時不受方向性的限制，且受力均勻運輸方便，損耗率低，制造長度比較靈活等徑圓支柱的缺點鋼筋材料的利用率較低攀登支柱較困難，不利于維修在實際使用中存在縱裂問題等徑圓支柱的應用目前在我國電氣化鐵路提速改造區(qū)段主要用作受力較大的錨柱、轉(zhuǎn)換柱和硬橫跨支柱，也用于時速200—250km線路的中間支柱。現(xiàn)在生產(chǎn)的主要有350mm和400mm兩種直徑的等徑圓支柱。預應力鋼筋混凝土支柱的優(yōu)缺點減少了金屬材料的使用量;成本較低;使用壽命長,使用中無需進行維修。優(yōu)點比較笨重，且經(jīng)不起碰撞。缺點預應力鋼筋混凝土支柱鋼柱支柱按照材質(zhì)分類矩形橫腹桿式等徑圓支柱鋼筋混凝土支柱從外觀形態(tài)上分類混凝土抗拉能力不足，抗壓能力較好，所以多采用配筋的方法來提高混凝土支柱的強度。支柱中鋼筋的作用？混凝土處于受壓狀態(tài)，而鋼筋則處于受拉狀態(tài)。當支柱承受負載以后，混凝土里將出現(xiàn)拉應力，它等于彎矩引起的拉應力與預壓應力之差?？墒怪е呢撦d能力大大提高。為什么采用預應力鋼筋混凝土？矩形橫腹桿式支柱定義：橫腹桿式支柱截面為工字形，采用帶腹孔的橫腹結(jié)構(gòu)。矩形橫腹桿式鋼筋混凝土支柱型號及規(guī)格H——鋼筋混凝土支柱；60——垂直線路方向支柱容量，kN·m；8.7——支柱地面以上部分長度，m；3.0——支柱埋入地下部分的長度，m。48——垂直線路方向支柱容量，kN·m；25——順線路方向支柱容量，kN·m。其他部分含義同上。

矩形橫腹桿式支柱的特點優(yōu)點便于攀登，利于維修和檢查在支柱受拉一側(cè)配筋多，提高了高強度鋼筋的利用率造價較低缺點質(zhì)量大，安裝不便外形不太美觀非工作面承載力較小矩形橫腹桿式的應用我國普速電氣化鐵路使用最為廣泛的支柱類型，主要用作腕臂柱和軟橫跨支柱。支柱按照用途分類使用場合：中間支柱使用最廣泛，布置在兩相鄰錨段關(guān)節(jié)之間作用：支持一支接觸懸掛，它承受一支工作支接觸懸掛的重力及風作用于懸掛上的水平分力，中間支柱所承受的力矩比較小。中間支柱使用場合：在接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)處或其他接觸網(wǎng)下錨的地方需設(shè)錨柱。作用：錨柱承受兩個方向的負荷，在垂直線路方向起中間支柱的作用，在順線路方向，承受接觸懸掛下錨的全部拉力。錨柱

使用場合：位于錨段關(guān)節(jié)處的兩棵錨柱之間。作用：它同時支持兩支接觸懸掛，其中一支為工作支（工支），另一支為非工作支（非支）。轉(zhuǎn)換柱使用場合：四跨錨段關(guān)節(jié)處位于兩棵轉(zhuǎn)換支柱中間的支柱。作用：它同時承受兩組工作支接觸懸掛的重力和水平力，兩工作支接觸線在此柱定位點處呈水平。中心柱使用場合：曲線處接觸線對受電弓中心偏移過大時，為確保機車受電弓正常接觸取流不發(fā)生脫弓事故，可設(shè)立定位支柱。作用：它承受接觸線水平