97-27(M1類以外車輛的尺寸和質(zhì)量)

關(guān)于某些種類的機(jī)動車及其掛車的質(zhì)量和尺寸以及修正指令70/156/EEC國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心編譯萊茵技術(shù)（上海）有限公司北京辦事處EN中文ConsolidatedTEXT統(tǒng)一文本producedbytheCONSLEGsystemoftheOfficeforOfficialPublicationsoftheEuropeanCommunities歐洲共同體官方出版物辦公室CONSLEG體系出版:—15Numberofpages:110頁數(shù)：110頁OfficeforOfficialPublicationsoftheEuropeanCommunities歐洲共同體官方出版物辦公室1997L0027—N—15.04.2003—002.001Thisdocumentismeantpurelyasadocumentationtoolandtheinstitutionsdonotassumeanyliabilityforitscontents?B DIRECTIVE97/27/ECOFTHEEUROPEAN PARLIAMENTANDOFTHECOUNCILof22July1997relatingtothemassesanddimensionsofcertaincategoriesofmotorvehiclesandtheirtrailersandamendingDirective70/156/EEC(OJL233,25.8.1997,p.1)Amendedby:OfficialJournal

Nopagedate?M1Directive2001/85/ECoftheEuropeanParliamentandoftheCouncilofL421 13.2.200220November2001?M2CommissionDirective2003/19/ECof21March2003 L79 6 26.3.2003Correctedby:?C1Corrigendum,OJL125,21.5.2003,p.14(2001/85/EC)共110頁第1頁1997L0027——2003年4月15日—002.001本文獻(xiàn)只作為參考工具使用，本機(jī)構(gòu)對其內(nèi)容不承擔(dān)任何責(zé)任。?B 歐洲議會及理事會指令97/27/EC 1997年7月22日關(guān)于某些種類的機(jī)動車及其掛車的質(zhì)量和尺寸以及修正指令70/156/EEC（OJL233,1997年8月25日，第1頁）由以下勘誤表修正：公報(bào)編號頁碼日期?M1歐洲議會和理事會指令2001/85/ECL421 2002年2月13日2001年11月20日?M22003年3月21日委員會指令2003/19/EC L79 6 26.3.2003由以下勘誤表更正：?C1勘誤表,OJL125,2003年5月21日，第14頁（2001/85/EC）共110頁第2頁1997L0027—N—15.04.2003—002.001BDIRECTIVE97/27/ECOFTHEEUROPEANPARLIAMENTANDOFTHECOUNCILof22July1997relatingtothemassesanddimensionsofcertaincategoriesofmotorvehiclesandtheirtrailersandamendingDirective70/156/EECTHEEUROPEANPARLIAMENTANDTHECOUNCILOFTHEEUROPEANUNION,HavingregardtotheTreatyestablishingtheEuropeanCommunity,andinparticularArticle100athereof,HavingregardtotheproposalfromtheCommission(1),HavingregardtotheopinionoftheEconomicandSocialCommittee(2),ActinginaccordancewiththeprocedurelaiddowninArticle189boftheTreaty(3),(1)Whereasthetotalharmonizationoftechnicalrequirementsformotorvehiclesisnecessaryinordertoachievethesmoothfunctioningoftheinternalmarket,whileensuringahighlevelofsafetyforthepublic;(2)Whereasthetechnicalrequirementswhichcertainvehiclecategoriesmustsatisfypursuanttonationallawsrelate,interalia,totheirmassesanddimensions;(3)WhereastheserequirementsdifferfromoneMemberStatetoanother;whereasitisthereforenecessarythatallMemberStatesadoptthesamerequirementseitherinadditiontoorinplaceoftheirexistingrulesinordertoallow,inparticular,theECtype-approvalprocedurewhichwasthesubjectofCouncilDirective70/156/EECof6February1970ontheapproximationofthelawsoftheMemberStatesrelatingtothetype-approvalofmotorvehiclesandtheirtrailers(4),tobeappliedinrespectofeachtypeofvehicle;共110頁第3頁1997L0027——2003年4月15日—002.001B歐洲議會及理事會指令2003/97/EC1997年7月22日關(guān)于某些種類的機(jī)動車及其掛車的質(zhì)量和尺寸以及修正指令70/156/EEC歐洲議會和歐盟理事會，在考慮到歐洲共同體成立時(shí)的條約，尤其是該條約第100a條，委員會（1）的提議；經(jīng)濟(jì)和社會委員會（2）的意見，根據(jù)條約第189b條給出的流程（3），鑒于(1)需要對機(jī)動車總體技術(shù)要求進(jìn)行統(tǒng)一以便實(shí)現(xiàn)國內(nèi)市場的平穩(wěn)工作，同時(shí)確保大眾的高度安全性；(2)某些車輛類別的技術(shù)要求必須滿足相關(guān)的本國法令，特別事其質(zhì)量和尺寸；(3)各成員國之間的上述要求彼此不同；鑒于需要所有成員國采用相同的要求，除此之外，要替代現(xiàn)有法規(guī)，或者現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)，允許對1970年2月6日發(fā)布，關(guān)于機(jī)動車及其掛車（4）的型式認(rèn)證的成員國近似法律的理事會指令70/156/EEC中的EEC型式認(rèn)證流程應(yīng)用于每一種車輛；（1）OJNoC230,1991年9月4日，第46頁（2）OJNoC49,1992年2月24日，第5頁。.（3）1992年2月12日歐洲議會意見（OJNoC67,1992年3月16日，第81頁）、1996年11月28日理事會普遍立場（OJNoC41,1997年2月10日，第5頁,）、1997年4月9日歐洲議會決定（OJNoC132,28.4.1997）以及1997年5月21日理事會決定。.（4） OJNoL42,23.2.1970年2月23日，第1頁，作為指令96/79/EC的修正指令（OJNoL18,1997年1月21日，第7頁）.共110頁第4頁1997L0027—N—15.04.2003—002.001▼B(4)WhereasitisdesirabletoharmonizethemaximummassesanddimensionsofmotorvehiclesandtheirtrailerstoberegisteredintheMemberStatesinaccordancewithDirective96/53/ECof25July1996layingdown,forcertainroadvehiclescirculatingwithintheCommunity,themaximumauthorizeddimensionsinnationalandinternationaltrafficandthemaximumauthorizedweightsininternationaltraffic(5);whereastheaforementionedDirectiveappliesonlytothetrafficontheterritoriesoftheMemberStatesandnottotechnicalrequirementsaslaiddowninDirective70/156/EEC;(5)WhereasDirective96/53/EClaysdowncertainmaximumauthorizeddimensionsforbothnationalandinternationaltrafficintheMemberStateswithacertainleadtimefortheirentryintoforce;whereassomeothermaximumauthorizeddimensions,aswellasmaximumauthorizedmasses,remainapplicableonlytointernationaltraffic;(6)Whereas,asaconsequence,theharmonizationofthemaximumauthorizedmassesofmotorvehiclesandtheirtrailerstoberegisteredintheMemberStatesdoesnotappeartobefeasibleintheshortterm;whereasontheotherhanditdoesnowappearWhereasitisofparamountimportancetoestablishamethodofmeasuringfuelconsumptionbymotorvehiclesforinclusioninCommunityrequirements;WhereasaCommunitymethodofmeasuringfuelconsumptionisalsonecessarytoensure,inparticular,thatcustomersandusersaresuppliedwithobjectiveandpreciseinformation;WhereastherequirementsofthisDirectiveapplyonlytomotorvehiclesininternationalmotorvehicleclassificationcategoryM1assetoutinDirective70/156/EEC;whereasamethodofmeasuringthefuelconsumptionoftheothercategoriesofmotorvehicleswillbeestablishedassoonascertaintechnicaldifficultiescanberesolved,feasibletoachieve,asfaraspossible,theharmonizationoftheirmaximumdimensions,todealwiththequestionofmassesbyprovidingforthepossibilityofauniformproceduretodeterminetheregistration/in-servicemaximumpermissiblemassesofvehiclesineachMemberState,andtopursuetheconstantimprovementofsafety,inparticularwithregardtocertaincategoriesoftrailers;(5)OJNoL235,17.9.1996,p.59.共110頁第5頁1997L0027——2003年4月15日—002.001▼B(4)需要根據(jù)1996年7月25日給出的指令96/53/EC統(tǒng)一在成員國注冊的機(jī)動車及其掛車的最大質(zhì)量和尺寸，對于某些在共同體內(nèi)運(yùn)行的機(jī)動車，國內(nèi)批準(zhǔn)的最大尺寸和國際交通所批準(zhǔn)的最大重量（5）；上述指令只適用于成員國領(lǐng)土內(nèi)的交通，并不適用于指令70/156/EEC給出的技術(shù)要求；(5)指令96/53/EC給出了在成員國內(nèi)國內(nèi)和國際交通的某些最大批準(zhǔn)尺寸，并給出了生效的準(zhǔn)備時(shí)期；其它最大批準(zhǔn)尺寸以及最大批準(zhǔn)質(zhì)量只適用于國際交通；(6)因此，在成員國內(nèi)注冊的機(jī)動車及其掛車的最大指令的一致性在短期內(nèi)不可行；另一方面，鑒于目前能夠盡可能統(tǒng)一其最大尺寸以便提供統(tǒng)一流程來處理質(zhì)量問題，以確定車輛在個(gè)成員國的注冊/維修最大允許質(zhì)量，并實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的安全改進(jìn)，特別是對某些類型的掛車；（5）OJNoL235,1996年9月17日，第59頁。共110頁第6頁1997L0027—N—15.04.2003—002.001B(7)Whereas,accordingtoArticle4(3)and(4)ofDirective96/53/EC,MemberStatesmayallowthecirculationontheirterritoryofcategoryNvehicleswithdimensionsexceedingthelimitslaiddowninthatDirective,eitherforthecarriageofindivisibleloadsorforthepurposeofcertainnationaltransportoperationsthatdonotsignificantlyaffectinternationalcompetitioninthetransportsector;whereas,asfarascategoryM2andM3vehiclesareconcerned,Directive96/53/ECappliesonlytointernationaltraffic;whereasitisthereforenecessarybywayofderogationtoallowapprovalsforvehiclesofdimensionsexceedingthemaximumdimensionsauthorizedbythisDirectiveandforcertainothercharacteristics,togetherwiththepossibilityforMemberStatestorefusevehiclesapprovedunderthosederogatingprovisions;(8)WhereasthisDirectiveisoneoftheseparatedirectiveswhichmustbecompliedwithinordertoensuretheconformityofvehicleswiththerequirementsoftheECtype-approvalprocedureestablishedbyDirective70/156/EEC;whereas,consequently,theprovisionslaiddowninDirective70/156/EECrelatingtovehiclesystems,componentsandseparatetechnicalunitsapplytothisDirective;(9)Whereas,inparticular,pursuanttoArticles3(4)and4(3)ofDirective70/156/EEC,eachseparatedirectivemusthaveattachedtoitaninformationdocumentincorporatingtherelevantitemsofAnnexItothatDirectiveandalsoatype-approvalcertificatebasedonAnnexVItheretosothattype-approvalcanbecomputerized;(10)Whereasspecialprovisionshavebeenincorporatedasregardsincompletevehiclesinordertofacilitatesecond-stageapprovalofcompletedvehicles;(11)WhereasspecialprovisionsareintroducedinthisDirectivetotakeaccountofretractableorloadableaxles;whereasitisacknowledgedthatsuchaxlesshouldalsobetakenintoaccountinCouncilDirective71/320/EECof26July1971ontheapproximationofthelawsoftheMemberStatesrelatingtothebrakingdevicesofcertaincategoriesofmotorvehiclesandoftheirtrailersOandinCouncilDirective70/311/EECof8June1970ontheapproximationofthelawsoftheMemberStatesrelatingtosteeringequipmentformotorvehiclesandtheirtrailers(2);(1)OJNoL202,6.9.1971,p.37.DirectiveaslastamendedbyDirective91/422/EEC(OJNoL233,22.8.1991,p.21).(2)OJNoL133,18.6.1970,p.10.DirectiveaslastamendedbyDirective92/

62/EEC(OJNoL199,18.7.1992,p.33).共110頁第7頁1997L0027——2003年4月15日—002.001▼B(7)按照指令96/53/EC第4條（3）和（4），成員國可允許尺寸超出本指令給定范圍的N類車輛在其領(lǐng)土上運(yùn)行，或不可分負(fù)載車架的運(yùn)行，或出于某些國內(nèi)運(yùn)輸業(yè)務(wù)且不明顯影響輸送機(jī)行業(yè)國際競爭的車輛的運(yùn)行；鑒于對于相關(guān)的M2和M3類車輛，指令96/53/EC只應(yīng)用于國際交通；需要對尺寸超過本指令最大批準(zhǔn)尺寸的車輛進(jìn)行削減才準(zhǔn)許認(rèn)證，并且對于其它成員國拒絕根據(jù)本削減條例進(jìn)行認(rèn)證的特征以及可能性；(8)本指令是一個(gè)單獨(dú)的指令，必須照此執(zhí)行以保證車輛符合由指令70/156/EEC所指定的EEC型式認(rèn)證程序的要求；鑒于指令70/156/EEC中給出的有關(guān)車輛系統(tǒng)、組件以及單獨(dú)技術(shù)部件的規(guī)定應(yīng)該適用于本指令；(9)尤其是按照指令70/156/EEC第3條（4）和4（3），各單獨(dú)的指令必須隨附裝有該指令附件I條款的信息文件以及基于附件VI的型式認(rèn)證證書以便對型式認(rèn)證進(jìn)行計(jì)算機(jī)處理；(10)對非整車所做的特別規(guī)定以便簡化整車的第二次認(rèn)證；(11)在本指令中引入了特別規(guī)定以便考慮到可收縮或可受載車橋；鑒于在1971年7月26日理事會指令71/320/EEC關(guān)于某些類型機(jī)動車及其掛車的制動裝置的成員國相關(guān)法規(guī)中以及1970年6月8日理事會指令關(guān)于用于機(jī)動車以及起掛車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的成員國相關(guān)法規(guī)中也考慮到了這種車橋（2）；（1）OJNoL202,1971年9月6日，第37頁。作為指令91/422/EEC的修正指令（OJNoL233,1991年8月22日，第21頁）。（2）OJNoL133,1970年6月18日，第10頁。作為指令92/62/EEC的修正指令（OJNoL199,1992年7月18日第33頁）。共110頁第8頁1997L0027—N—15.04.2003—002.001▼B(12)WhereasspecialprovisionsshouldalsobeincorporatedintoDirective71/320/EECinordertotakebetteraccountofthetechnicalconditionsunderwhichvehiclesofcategoriesM2,M3andNmaytowtrailers;(13)WhereasspecialprovisionsshouldalsobeincorporatedintoCouncilDirective76/114/EECof18December1975ontheapproximationofthelawsoftheMemberStatesrelatingtostatutoryplatesandinscriptionsformotorvehiclesandtheirtrailers,andtheirlocationandmethodofattachment(3)totakeaccountofthefactthatvehiclesmayberegisteredatdifferentmassesintheMemberStates,(3)OJNoL24,30.1.1976,p.1.DirectiveaslastamendedbyDirective78/507/EEC(OJNoL155,13.6.1978,p.31).共110頁第9頁1997L0027——2003年4月15日—002.001▼B(12)指令71/320/EEC中也應(yīng)合并包含特別規(guī)定以便更好地考慮到M2、M3和N類車輛可能牽引掛車的技術(shù)條件；(13)1975年12月18日理事會指令76/114/EEC關(guān)于機(jī)動車及其掛車的法規(guī)牌照和標(biāo)牌的成員國相關(guān)法規(guī)也應(yīng)包括特別規(guī)定，并且車輛在成員國的登記質(zhì)量不同，也應(yīng)考慮到其位置及連接方式（3），（3）OJNoL24,1976年1月30日，第1頁。作為指令78/507/EEC的修正指令（OJNoL155,1978年6月13日，第31頁）。共110頁第10頁1997L0027—N—15.04.2003—002.001▼B

HAVEADOPTEDTHISDIRECTIVE:Article1ForthepurposesofthisDirective,'vehicle'meansanymotorvehicleortrailerasdefinedinArticle2ofandAnnexIItoDirective70/156/EEC,withtheexceptionofvehiclesofcategoryM1Article2NoMemberStatemayrefusetograntECtype-approvalornationaltype-approvalofavehicletype,orrefuseorprohibitthesale,registration,entryintoserviceoruseofavehicleongroundsrelatingtoitsmassesanddimensionsifthesesatisfytherequirementssetoutinAnnexIhereto.Article3However,aMemberStatemayrefusetograntnationaltype-approvalofavehicletype,orrefuseorprohibitthesale,registration,entryintoserviceoruseofavehicle,orconsideritscertificateofconformityasnotvalidwithinthemeaningofArticle7(1)ofDirective70/156/EEC,orauthorizeitonlyforthecarriageofindivisibleloadsif,havingbeengrantedapprovalunderthisDirective,itbenefitsfromthederogationprovidedforinArticle7thereofandthatderogationconflictswiththenationalrequirementsinforceinthatMemberState.Article4WhenMemberStatesgrantnationaltype-approvalofvehiclesapprovedunderthisDirectiveorpermittheregistration,entryintoserviceoruseofsuchvehicles,theyassigntothemnationalregistration/in-servicemaximumpermissiblemassesaccordingtotheirrelevantnationalmaximumauthorizedmasses.Forthedeterminationoftheseregistration/in-servicemaximumpermissiblemasses,noMemberStatemayrefusetoapplytheprocedureprovidedforinAnnexIV,shouldthemanufacturerrequestitsapplication.Article5BywayofderogationfromArticle2,MemberStatesmaysubmitloadableandretractableaxlestonationaltechnicalrequirements.However,noMemberStatemayrefusetoapplythetechnicalrequirementslaiddowninsection3ofAnnexIVshouldthemanufacturerrequesttheirapplication.共110頁第11頁1997L0027——2003年4月15日—002.001▼B歐洲共同體委員已采用本指令：第1條對于本指令，“車輛”指的是除了M1類的車輛之外，在指令70/156/EEC附件II第2條中所定義的任一機(jī)動車或掛車第2條如果質(zhì)量和尺寸符合附錄I設(shè)定的要求，各成員國均不得以質(zhì)量和尺寸為理由拒絕給車輛發(fā)放EEC型式認(rèn)證或國內(nèi)型式認(rèn)證，或者拒絕或禁止其銷售、注冊、運(yùn)營或在路面使用。第3條但是，如果已經(jīng)發(fā)放了根據(jù)本指令的認(rèn)證，并得到了第7條中所述的削減，并且該削減與該成員國的國內(nèi)有效要求相沖突，則成員國可以拒絕未該型式車輛發(fā)放國內(nèi)型式認(rèn)證，或者拒絕或禁止其銷售、注冊、投入使用或車輛的使用，或可認(rèn)為其合格證按照指令70/156/EEC第7條（1）無效，或只對不可分荷載車架發(fā)放認(rèn)證。第4條當(dāng)成員國依據(jù)本指令對車輛發(fā)放國內(nèi)型式認(rèn)證或準(zhǔn)許這種車輛注冊、投入運(yùn)營或使用，則應(yīng)根據(jù)其相關(guān)的國內(nèi)最大批準(zhǔn)質(zhì)量為其分配國內(nèi)注冊/運(yùn)營最大允許質(zhì)量。要確定這些注冊/運(yùn)營最大許可質(zhì)量，如果廠商要求應(yīng)用，則各成員國不可拒絕采用附件IV中給出的程序。第5條經(jīng)過第2條的削減，成員國可以按國內(nèi)技術(shù)要求提交可承載及可收縮車橋。但是，如果廠商要求應(yīng)用，則各成員國不得拒絕采用附件IV第3部分給出的技術(shù)要求。共110頁第12頁1997L0027—N—15.04.2003—002.001Article6BywayofderogationfromArticle2andsection7.3.2.1ofAnnexI,MemberStatesmayrefusetograntnationaltype-approvalof,orrefuseorprohibitthesale,registrationorentryintoserviceoruseofbusesorcoachesthewidthofwhichexceeds2,50muntil31December1999,asprovidedbyArticle9ofDirective96/53/EC.Article7BywayofderogationfromArticle2andsection7.3ofAnnexI,andwithouttherequirementsofsection7.6ofAnnexIhavingtobefulfilled,MemberStatesmayapprovevehicleswithdimensionsexceedingthoselaiddowninthosesections.Detailsofthederogationshallbeincludedinthetype-approvalcertificateinAnnexIIItothisDirectiveandtheprovisionsofArticle3shallapply.Article8Directive70/156/EECisamendedasfollows:(a)AnnexIissupplementedasfollows:1.Footnote(j)shallbesupplementedasfollows:'forvehiclesotherthanthoseofcategoryM1,Directive97/27/EC,AnnexI,section2.4.1'.2.Footnote(k)shallbesupplementedasfollows:'forvehiclesotherthanthoseofcategoryM1,Directive97/27/EC,AnnexI,section2.4.2'.3.Footnote(l)shallbesupplementedasfollows:'forvehiclesotherthanthoseofcategoryMpDirective97/27/EC,AnnexI,section2.4.3'.(b)Item48ofAnnexIVisreplacedbythefollowingtext:M1M2M3N1N2N3O1O2O3O448referredtoinL233XXXXXXXXX'共110頁第13頁1997L0027——2003年4月15日—002.001▼B第6條經(jīng)過第2條和附件I第7.3.2.1節(jié)的削減，到1999年12月31日，如指令96/53/EC第9條所述，各成員國不可拒絕為客車或?qū)挾瘸^2,50米的大客車發(fā)放國內(nèi)型式認(rèn)證，或者拒絕或禁止其銷售、注冊、投入運(yùn)營或使用。第7條經(jīng)過第2條以及附件I第7.3節(jié)的削減，在未滿足附件I第7.6節(jié)的要求時(shí)，成員國也可以為尺寸超過本節(jié)給定尺寸的車輛發(fā)放認(rèn)證。本指令附件III中的型式認(rèn)證證書應(yīng)包括削減細(xì)節(jié)，并應(yīng)采用第3條的規(guī)定。第8條指令70/156/EEC修正如下：（a）附件I補(bǔ)充如下：1.腳注（j）應(yīng)該補(bǔ)充如下：“對于除M1類之外的車輛，指令97/27/EC、附件I，第2.4.1節(jié)”。2.腳注（k）應(yīng)該補(bǔ)充如下：“對于除M1類之外的車輛，指令97/27/EC、附件I，第2.4.2節(jié)”。3.腳注（l）應(yīng)該補(bǔ)充如下：“對于除Mp類之外的車輛，指令97/27/EC、附件I，第2.4.3節(jié)”。（b）附件IV中第48條由下文替代：M1M2M3N1N2N3O1O2O3O448L233XXXXXXXXX'共110頁第14頁1997L0027—N—15.04.2003—002.001▼BArticle91.MemberStatesshallbringintoforcethelaws,regulationsandadministrativeprovisionsnecessarytocomplywiththisDirectiveby22July1999atthelatest.TheyshallforthwithinformtheCommissionthereof.WhenMemberStatesadoptthesemeasures,theyshallcontainareferencetothisDirectiveorshallbeaccompaniedbysuchreferenceontheoccasionoftheirofficialpublication.ThemethodsofmakingsuchareferenceshallbelaiddownbytheMemberStates.2.MemberStatesshallcommunicatetotheCommissionthetextsofthemainprovisionsofnationallawwhichtheyadoptinthefieldgovernedbythisDirective.Article10ThisDirectiveshallenterintoforceonthe20thdayfollowingitspublicationintheOfficialJournaloftheEuropeanCommunities.Article11ThisDirectiveisaddressedtotheMemberStates.ANNEXI1.ThisDirectiveappliestothemassesanddimensionsofmotorvehiclesofcategoriesM2,M3andNandoftrailersofcategoryO,asdefinedinAnnexII(A)toDirective70/156/EEC.2.DEFINITIONS共110頁第15頁1997L0027——2003年4月15日—002.001▼B第9條1.成員國應(yīng)該不遲于1999年7月22日開始實(shí)行遵守本指令所必需的法律、法規(guī)或行政法規(guī)。應(yīng)立即通知委員會。當(dāng)成員國采用了這些措施時(shí)，該措施應(yīng)包含本指令的參考，或在發(fā)表公報(bào)時(shí)隨附該參考。應(yīng)該由成員國給出指定本參考的方式。2.成員國應(yīng)該就采用的涵蓋本指令的本國法律的主要條例與委員會進(jìn)行溝通。第10條本指令應(yīng)該在歐洲共同體公報(bào)公布20后生效。第11條本指令通過寄送方式發(fā)給各成員國。附件I本指令適用于指令70/156/EEC中附件II（A）所定義的M2、M3和N類機(jī)動車以及O類掛車的質(zhì)量和尺寸。共110頁第16頁1997L0027—N—15.04.2003—002.001▼M2ThedefinitionsaslaiddowninAnnexI(includingthefootnotes)andinAnnexIItoDirective70/156/EECshallapplytothisDirective.▼BForthepurposesofthisDirective:2.1.'Motorvehicle'meansanypower-drivenvehicleasdefinedinAnnexII(A)toDirective70/156/EEC.2.1.1.MotorvehiclesofcategoryN:2.1.1.1.'Lorry'meansamotorvehicleofcategoryN1,N2,orN3whichisdesignedandconstructedexclusivelyorprincipallyforconveyinggoods.Itmayalsotowatrailer;2.1.1.2.'Towingvehicle'('tractor')meansamotorvehicleofcategoryN1,N,orN,whichisdesignedandconstructedexclusivelyorprincipallytotowtrailers;2.1.1.2.1.'Trailertowingvehicle'('roadtractor')meansatowingvehiclewhichisdesignedandconstructedexclusivelyorprincipallytotowtrailersotherthansemi-trailers.Itmaybeequippedwithaloadingplatform,2.1.1.2.2.'Semi-trailertowingvehicle'('semi-trailertractor')meansatowingvehiclewhichisdesignedandconstructedexclusivelyorprincipallytotowsemi-trailers,2.1.1.3.CompleteorcompletedvehiclesofcategoryNotherthanlorriesandtowingvehiclesareconsideredtobespecialpurposevehicles.2.1.2.MotorvehiclesofcategoryMorM▼M1▼C12.1.2.1.'Busorcoach'meansavehicledefinedinparagraph2ofAnnexItoDirective2001/85/EC.共110頁第17頁1997L0027——2003年4月15日—002.001▼M2指令70/156/EEC附錄I（包括腳注）和附錄II中給出的相關(guān)定義也使用于本指令。▼B對于該指令：2.1.“機(jī)動車”指的是指令70/156/EEC的附件II（A）所定義的任一動力驅(qū)動車輛。2.1.1.N類機(jī)動車：2.1.1.1.“載重汽車”指的是N1、N2或N3類機(jī)動車，其設(shè)計(jì)和構(gòu)造專門或主要用于運(yùn)輸貨物。也可以牽引掛車；2.1.1.2.“牽引車（拖車）”指的是N1、N2或N3類機(jī)動車，其設(shè)計(jì)和構(gòu)造專門或主要用于牽引掛車；2.1.1.2.1.“掛車牽引車輛”（鋪路拖拉機(jī)）指的是設(shè)計(jì)和構(gòu)造專門或主要用于牽引除半掛車之外掛車的牽引車。它可以裝備裝卸平臺。2.1.1.2.2.“掛車牽引車”（半拖車的牽引車）指的是設(shè)計(jì)和構(gòu)造專門或主要用于牽引除半掛車的牽引車。2.1.1.3.除了載重汽車及牽引車之外的N類完整或整車可視為特殊用途車輛。2.1.2.M2或M3類機(jī)動車：▼M1▼C12.1.2.1.“客車或大客車”指的是指令2001/85/EC附件I第2段所定義的車輛。共110頁第18頁

1997L0027—N—15.04.2003—002.0012.1.2.2.'Class'ofbusorcoachmeansavehicleofaClassdefinedinparagraphs2.1.1and2.1.2ofAnnexItoDirective2001/85/EC.2.1.2.3.'Articulatedbusorcoach'meansavehicledefinedinparagraph2.1.3ofAnnexItoDirective2001/85/EC.2.1.2.4.'Double-deckbusorcoach'meansavehicledefinedinparagraph2.1.6ofAnnexItoDirective2001/85/EC.?M1?Cl2.1.2.5.??VehiclesofcategoryM2orM3otherthanbusesorcoachesareconsideredtobespecialpurposevehicles(e.g.:ambulances).2.2.VehiclesofcategoryO:2.2.1.'Towedvehicle'('Trailer')meansanon-self-propelledvehiclewhichisdesignedandconstructedtobetowedbyamotorvehicle.2.2.2.'Semi-trailer'meansatowedvehiclewhichisdesignedtobecoupledtoasemi-trailertowingvehicleortoadollyaxleandtoimposeasubstantialverticalloadonthetowingvehicleoronthedollyaxle.2.2.3.'Drawbartrailer'meansatowedvehiclewithatleasttwoaxles,ofwhichatleastoneisasteeredaxle,and:—equippedwithatowingdevicewhichcanmovevertically(inrelationtothetrailer),—whichtransmitsnosignificantstaticverticalloadtothetowingvehicle(lessthan100daN).Whenasemi-traileriscoupledtoadollyaxleitisconsideredtobeadrawbartrailer.2.2.4.'Centre-axletrailer'meansarigiddrawbartrailerwheretheaxle(s)is(are)positionedclosetothecentreofgravityofthevehicle(whenuniformlyloaded)sothatonlyasmallstaticverticalload,notexceeding10%ofthatcorrespondingtothemaximummassofthetraileroraloadof1000daN(whicheveristhelesser)istransmittedtothetowingvehicle.2.3.'Groupofaxles'meansaxlesbeingpartofabogie.Atwo-axlegroupiscalledatandemandatri-axlegroupatri-axlebogie.Byconvention,asoloaxleisconsideredasagroupofoneaxle.2.4.'Vehicledimensions'meansthedimensionsofthevehiclebasedonitsconstruction,asstatedbythemanufacturer.共110頁第19頁

1997L0027——2003年4月15日—002.0012.1.2.2.客車或大客車的“級別”指的是指令2001/85/EC附件I第2.1.1和2.1.2段所定義的車輛級別。2.1.2.3.“鉸接式客車或大客車”指的是指令2001/85/EC附件I第2.1.3段所定義的車輛。2.1.2.4.“雙層客車或大客車”指的是指令2001/85/EC附件I第2.1.6段所定義的車輛。?M1?Cl2.1.2.5.??除了客車或大客車之外的M2或M3類車輛可視為特殊用途車輛（例如救護(hù)車）.2.2.O類車輛：2.2.1.“拖掛車（掛車）”指的是設(shè)計(jì)和構(gòu)造可以由機(jī)動車進(jìn)行牽引的非自驅(qū)動車輛。2.2.2.“半掛車”指的是用來與半掛車牽引車或墊盤車橋系在一起，并在牽引車或墊盤車橋上施加顯著垂直負(fù)載的拖掛車。2.2.3.“掛車”指的是至少有兩個(gè)車橋的拖掛車，其中至少有一個(gè)為轉(zhuǎn)向車橋，并且：—裝備了可以垂直移動的牽引裝置（相對于掛車），—不對牽引車施加明顯的靜止垂直負(fù)載（小于100daN）。當(dāng)半掛車與墊盤車橋系在一起時(shí)，可視為掛車。2.2.4.‘中心橋掛車’指的是一種剛性牽引掛車’，其車橋位于靠近車輛重心之處（當(dāng)均勻加載時(shí)），這樣僅有不超過掛車最大質(zhì)量或1000daN負(fù)載的10％的靜止垂直負(fù)載（以較少的為準(zhǔn)）被傳輸?shù)綘恳嚿稀?.3.“車橋組”指的時(shí)屬于小車的車橋。雙車橋組稱為串聯(lián)或三橋組或三橋小車。按照慣例，單獨(dú)的車橋視為一組一個(gè)車橋。2.4.“車輛尺寸”指的是由廠商按照其結(jié)構(gòu)而指定的車輛尺寸。共110頁第20頁

1997L0027—N—15.04.2003—002.001B2.4.1.'Vehiclelength'isadimensionwhichismeasuredaccordingtoISOstandard612-1978,termNo6.1.Inadditiontotheprovisionsofthatstandard,whenmeasuringthevehiclelengththefollowingdevicesmustnotbetakenintoaccount:—wiperandwasherdevices,—frontorrearmarkingplates,—customssealingdevicesandtheirprotection,—devicesforsecuringthetarpaulinandtheirprotection,—lightingequipment,M2—mirrorsandotherdevicesforindirectvision,—watchingaids,B—air-intakepipes,—lengthstopsfordemountablebodies,M2—accessstepsandhand-holds,—ramrubbersandsimilarequipment,—liftingplatforms,accessrampsandsimilarequipmentinrunningorder,notexceeding300mm,providedthattheloadingcapacityofthevehicleisnotincreased,B—couplingdevicesformotorvehicles,共110頁第21頁

1997L0027——2003年4月15日—002.001B2.4.1.“車輛長度”指的是按照ISO標(biāo)準(zhǔn)612-1978第6.1號條款而測得的尺寸。除了該標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定之外，測量車輛長度時(shí)，不可將下列裝置考慮在內(nèi)：—弧刷和清洗裝置，—前后標(biāo)記板，—客戶密封裝置及其防護(hù)，—固定防水布及其防護(hù)的裝置，—照明設(shè)備，—鏡子及其它間接視野裝置，—輔助觀察，—進(jìn)氣管，—可拆卸車身的長度擋塊，—接近臺階和手持，—閘板封隔橡膠和類似設(shè)備，—升降平臺、入口坡道及工作狀態(tài)下的類似設(shè)備，如果未增加車輛的承載能力，則不超過300毫米—機(jī)動車的連接裝置，共110頁第22頁

1997L0027—N—15.04.2003—002.001▼M2—trolleyboomsofelectrically-propelledvehicles,—externalsunvisors.▼B2.4.2.'Vehiclewidth'isadimensionwhichismeasuredaccordingtoISOstandard612-1978,termNo6.2.Inadditiontotheprovisionsofthatstandard,whenmeasuringthevehiclewidththefollowingdevicesmustnotbetakenintoaccount:—customssealingdevicesandtheirprotection,—devicesforsecuringthetarpaulinandtheirprotection,—tyrefailuretell-taledevices,—protrudingflexiblepartsofaspray-suppressionsystem(seeCouncilDirective91/226/EEC)(1),—lightingequipment,—forvehiclesofcategoriesMandM,accessrampsinrunningorder,liftingplatformsandsimilarequipmentinrunningorderprovidedthattheydonotexceed10mmfromthesideofthevehicleandthecornersoftherampsfacingforwardsorrear-wardsareroundedtoaradiusofnotlessthan5mm;theedgesmustberoundedtoaradiusofnotlessthan2,5mm,▼M2—mirrorsandotherdevicesforindirectvision,▼Btyre-pressureindicators,—retractablesteps,—thedeflectedpartofthetyrewallsimmediatelyabovethepointofcontactwiththeground,(1)OJNoL103,23.4.1991,p.5共110頁第23頁

1997L0027——2003年4月15日—002.001▼M2—電子驅(qū)動車輛的無軌電車吊桿，—外部遮陽板。▼B2.4.2.“車輛寬度”指的是按照ISO標(biāo)準(zhǔn)612-1978第6.2號條款而測得的尺寸。除了該標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定之外，測量車輛寬度時(shí)，不可將下列裝置考慮在內(nèi)：—客戶密封裝置及其防護(hù)，—固定防水布及其防護(hù)的裝置，—輪胎故障信號裝置，—濺射抑制系統(tǒng)的伸出彎曲部件（見理事會指令91/226/EEC）（1），—照明設(shè)備，—對于M和M類的車輛，工作狀態(tài)下的入口坡道，升降平臺以及工作狀態(tài)下的類似設(shè)備如果未超過車輛側(cè)面10毫米并且坡道超前或超后的轉(zhuǎn)角半徑值應(yīng)該保留至5毫米；邊緣半徑值應(yīng)該保留到至少2,5毫米，▼M2—鏡子及其它間接視野裝置，▼B—輪胎壓力指示器，—可收縮臺階，—緊挨地面接觸點(diǎn)上方的輪胎內(nèi)壁偏轉(zhuǎn)部分，（1）OJNoL103,1991年4月23日，第5頁。共110頁第24頁1997L0027—N—15.04.2003—002.001▼M2—watchingaids,—retractablelateralguidancedevicesonbusesandcoachesintendedforuseonguidedbussystems,ifnotretracted.▼B2.4.3.'Vehicleheight'isadimensionwhichismeasuredaccordingtoISOstandard612-1978,termNo6.3.Inadditiontotheprovisionsofthatstandard,whenmeasuringthevehicleheightthefollowingdevicesmustnotbetakenintoaccount:—aerials,▼M2—pantographsortrolleyboomsintheirelevatedposition.▼BForvehicleswithanaxle-liftdevice,theeffectofthisdevicemustbetakenintoaccount.2.4.4.'Lengthoftheloadingarea'ofavehicleotherthanasemi-trailertractororsemi-trailermeansthedistancefromtheforemostexternalpointoftheloadingareatotherearmostexternalpointofthevehicle,measuredhorizontallyinthelongitudinalplaneofthevehicle.Thedistanceistobemeasurednottakingintoaccount:—theloadingareaforwardoftherearmostpointofthecabin,▼M2—thedevicesmentionedinsection2.4.1,共110頁第25頁1997L0027——2003年4月15日—002.001—輔助觀察，—客車及大客車上用于定向總線系統(tǒng)的可收縮側(cè)向控制裝置，如果未縮回的話。2.4.3.“車輛高度”指的是按照ISO標(biāo)準(zhǔn)612-1978第6.3號條款而測得的尺寸。除了該標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定之外，在測量車輛高度時(shí)，不可將下列裝置考慮在內(nèi)：—天線，—升高位置處的縮放儀或無軌電車吊桿。對于帶車橋起重裝置的車輛來說，必須考慮到該裝置的影響。2.4.4.除了半拖車的牽引車或半掛車之外，車輛的“負(fù)載區(qū)域長度”指的是負(fù)載區(qū)域最外前端與車輛最外后端之間的距離，該距離水平測量于車輛的縱向平面。所測得的距離不考慮：—駕駛室最后點(diǎn)前方的負(fù)載區(qū)域，—2.4.1節(jié)所提交的裝置，共110頁第26頁1997L0027—N—15.04.2003—002.001▼B—protrudingcoolingunitsandotherauxiliariessituatedforwardoftheloadingarea.▼M22.5.'Massofthevehicleinrunningorder'meansthemassdefinedinsection2.6ofAnnexItoDirective70/156/EEC.▼B2.6.'Technicallypermissiblemaximumladenmass(M)'meansthemaximummassofthevehiclebasedonitsconstructionandperformance,statedbythemanufacturer.▼M2ThevehiclecategoryisdeterminedinaccordancewithAnnexIItoDirective70/156/EEC.▼BBydefinition,onlyonetechnicallypermissiblemaximumladenmassmaybeattributedtoagiventechnicalconfigurationofthevehicletypeasdefinedbyonesetofthepossiblevaluesoftheitemslaiddownintheinformationdocumentinAnnexIItothisDirective.Thisdefinition