樁基礎(chǔ)施工-人工挖孔灌注樁施工（高速鐵路橋梁施工）

挖孔灌注樁施工

（一）概述挖孔灌注樁施工依靠人工（用部分機(jī)械配合）在地基中挖出樁孔，然后與鉆孔樁一樣灌注混凝土而成的樁稱為挖孔灌注樁。特點(diǎn)是不受設(shè)備限制，施工簡單；樁徑較大，一般大于1.4m。適應(yīng)于無水或滲水量小的地層；對可能發(fā)生流沙或含較厚的軟粘土層地基施工較困難（需要加強(qiáng)孔壁支撐）；在地形狹窄、山坡陡峻處可以代替鉆孔樁或較深的剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)。因能直接檢驗(yàn)孔壁和孔底土質(zhì)，所以能保證樁的質(zhì)量。還可采用開挖辦法擴(kuò)大樁底以增大樁底的支承力。（一）概述挖孔灌注樁施工

適用情況：挖孔灌注樁適用于無水或少水的較密實(shí)的各類土層中，或缺乏鉆孔設(shè)備，或不用鉆機(jī)以節(jié)省造價(jià)。樁的直徑（或邊長）不宜小于１.４m，孔深一般不宜超過２０m。

挖孔樁的優(yōu)點(diǎn)：（1）施工工藝和設(shè)備比較簡單（2）質(zhì)量好不卡鉆，不斷樁，不塌孔，絕大多數(shù)情況下無須澆注水下混凝土，樁底無沉淀浮泥；易于擴(kuò)大樁尖，提高樁身支承力；（3）速度快無須重大設(shè)備如鉆機(jī)等，容易多孔平行施工，加快全橋進(jìn)度；（4）成本低比灌鉆孔可降低30%～40%。

缺點(diǎn)：安全風(fēng)險(xiǎn)高，慎用，嚴(yán)格控制。（一）成孔工藝挖孔灌注樁施工1、開挖樁孔一般采用人工開挖，開挖之前應(yīng)清除現(xiàn)場四周及山坡上懸石、浮土等排除一切不安全因素，備好孔口四周臨時(shí)圍護(hù)和排水設(shè)備，并安排好排土提升設(shè)備，布置好棄土通道，必要時(shí)孔口應(yīng)搭雨棚。2、護(hù)壁和支撐挖孔樁開挖過程中，開挖和護(hù)壁兩個(gè)工序，必須連續(xù)作業(yè)，以確?？妆诓惶?。應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、水文條件、材料來源等情況因地制宜選擇支撐和護(hù)壁方法。（一）成孔工藝挖孔灌注樁施工挖孔灌注樁施工（二）井壁護(hù)圈有下列幾種：1、現(xiàn)澆混凝土護(hù)圈當(dāng)樁孔較深，土質(zhì)相對較差，出水量較大或遇流砂等情況時(shí)，宜采用就地灌注混凝土圍圈護(hù)壁，每下挖1~2m灌注一次，隨挖隨支。護(hù)圈的結(jié)構(gòu)形式為斜階型，每階高為1m，上端口護(hù)圈厚約170mm，下端口厚約100mm，必要時(shí)可配置少量的鋼筋，混凝土為15~20號，采用拼裝式弧形模板。

混凝土護(hù)圈挖孔灌注樁施工（三）井壁護(hù)圈有下列幾種：2、沉井護(hù)圈

先在樁位上制作鋼筋混凝土井筒，然后在井筒內(nèi)挖土，井筒靠自重或附加荷載克服井壁與土之間的摩阻力，使其下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高，再在井內(nèi)吊裝鋼筋骨架及灌注樁身混凝土。3、鋼套管護(hù)圈

鋼套管護(hù)圈，是在樁位處先用樁錘將鋼套管強(qiáng)行打入土層中，再在鋼套管的保護(hù)下，將管內(nèi)土挖出，吊放鋼筋籠，澆注樁基混凝土。待澆注混凝土完畢，用振動錘和人字拔桿將鋼管立即強(qiáng)行拔出移至下一樁位使用。這種方法適用于地下水豐富的強(qiáng)透水地層或承壓水地層，可避免產(chǎn)生流砂和管涌現(xiàn)象，能確保施工安全。挖孔灌注樁施工