閥門電動裝置1

閥門電動裝置2008年12月3日制作：孫遜12/28/20231龍鳳熱電廠電氣分廠前言電動閥門是由閥門電動裝置和閥門本體共同組成的，閥門電動裝置既是電動閥門的部件，又是工業(yè)自動化系統(tǒng)中的一個相當重要的基礎裝置。由于我廠的熱力系統(tǒng)中，應用的電動閥門數量較多、型號較雜。不同制造廠的產品，不僅指標不同，它們的技術特性也不完全一致。給檢修、維護工作帶來了諸多不利因素。要使閥門電動裝置能在生產過程中很好地發(fā)揮作用，結合閥門電動裝置本身的技術特性，準確地調整、細致地維護、精心地檢修。是電氣檢修人員應當具備的基本功。為了夯實基礎，加強基本功訓練。結合工作經驗。介紹了工作原理、結構、調整方法、注意事項，不周之處，請給予及時指正。12/28/20232龍鳳熱電廠電氣分廠一、電動閥門二、閥門電動裝置的結構三、閥門電動裝置的控制電路四、閥門電動裝置的應用目錄12/28/20233龍鳳熱電廠電氣分廠

1、閥門對電動裝置的要求①應具有使閥門可靠工作的轉矩電動裝置的最大輸出轉矩應與配用閥門所需的最大操作轉矩相適應，這樣才能保證閥門操作可靠。電動裝置的輸出轉矩如果低于閥門的最大操作轉矩時，則會出現閥門拒動故障。若高于時，不僅會造成材料和電力浪費，還可能損壞閥門的零部件。因此，在閥門配用電動裝置時，應使其最大輸出轉矩有適當的裕量，以保證在任何情況下都能可靠地操作閥門，而又不會損壞閥門的零部件。，電動裝置的最大轉矩選在正常運行條件下閥門所需最大操作轉矩的1.5倍左右為宜。②應能保證開閥和關閥具有不同的操作轉矩一、電動閥門12/28/20234龍鳳熱電廠電氣分廠對絕大多數閥門來說，閥門關嚴后再次開啟所需的操作轉矩比關嚴閥門的操作轉矩要大50%以上，才能保證可靠地開啟關嚴的閥門。③能提供關閥時所需要的密封力對于電動裝置來說，就要求關閥時能在很小的角行程中輸出較大的轉矩，并且能嚴格控制這個轉矩值的大小在規(guī)定范圍內。就是電動裝置應具有準確的按輸出轉矩值停止工作的能力。④應能保證閥門操作時要求的行程對于電動裝置，就要求它在閥門的操作過程中能夠準確地停止在任何規(guī)定的位置。⑤應具有合適的操作速度一般情況下要求閥門的動作速度快些為好，但是速度提高后12/28/20235龍鳳熱電廠電氣分廠由于閥門開啟和關閉的時間過短又會在管道內產生水擊，此外，速度的提高也會使電動裝置的動力消耗增加，由此可見，閥門的操作速度應當選擇適當。⑥應能適應閥門的總轉圈數要求它能適應各種不同閥門的總轉圈數。⑦應具有手動操作的機構在配用了閥門電動裝置之后，為了保證閥門操作的可靠性，在電動裝置故障時應有后備的操作手段，同時，在調整電動裝置時，也是需要有人工操作手段的。⑧應能適應生產過程的環(huán)境條件因為它是用來和閥門配套工作以代替人工去操作閥門的，所以它也應能承受閥門工作的所有惡劣環(huán)境。⑨應能脫離閥門安裝12/28/20236龍鳳熱電廠電氣分廠為了迅速處理事故，使值班人員在需要時可以很快地到達并進行操作。因為生產流程的事故處理必須有最可靠的后備手段。12/28/20237龍鳳熱電廠電氣分廠2、電動閥門的組成典型結構框圖電源控制電路電動機主傳動機構行程控制機構轉矩限制機構轉矩推力轉換二次減速器直線運動的閥瓣旋轉運動的閥瓣手-電動切換機構手輪閥位測量機構控制盤自動裝置自動裝置12/28/20238龍鳳熱電廠電氣分廠二、閥門電動裝置的結構電動裝置按功能劃分主要有下列部件;①主傳動機構---減速器部分。②電動機。③行程控制機構。④轉矩限制機構。⑤手動電動切換機構。⑥開度指示器。⑦手輪。⑧落地式安裝機架。123567892412/28/20239龍鳳熱電廠電氣分廠12/28/2023龍鳳熱電廠電氣分廠10161718101112413141519202122232425262712/28/202310龍鳳熱電廠電氣分廠結構圖標注說明：1-手輪2-離合器復位彈簧3-手動電動離合器4-撥叉5-直立桿6-箱體7-接盤（與閥門相連）8-行程主動輪9-行程控制機構10-電機11-蝸桿12-渦輪13-鍵14-輸出套筒15-手柄16-關向轉矩彈簧17-開向轉矩彈簧18-轉矩彈簧調整螺母19-軸承20-軸肩21-轉矩限制機構22-環(huán)形齒條23-轉矩齒輪24-電動控制箱25-軸承26-花鍵27-圓柱齒輪12/28/202311龍鳳熱電廠電氣分廠1、主傳動機構由于電動裝置的原動力電動機轉速較高，每分鐘幾百至幾千轉。而電動裝置輸出軸的轉速比較低，每分鐘十幾至幾十轉，因此在二者之間就需要通過減速器，即為電動裝置的主傳動機構。主傳動機構與一般通用機械的減速器大同小異，也包括箱體與內部傳動的部件兩大部分，通常采用的部件有：圓柱齒輪、蝸桿蝸輪、行星齒輪、擺線齒輪、滾珠絲桿等傳動方式。目前我廠采用的傳動方式為：一級圓柱齒輪傳動加一級蝸桿蝸輪傳動。一、圓柱齒輪傳動采用圓柱齒輪傳動主要是由電動機轉速和結構所決定的。由于裝置的輸入與輸出速比差較大，再則裝置采用的電動機輸出軸比較短，只有通過一級圓柱齒輪傳動，才能傳動下級減速機構。12/28/202312龍鳳熱電廠電氣分廠圓柱齒輪傳動的優(yōu)點：①緊湊，中小功率的裝置中比其他傳動在布置上更為緊湊。②效率高，圓柱齒輪咬合中的損耗不超過1%。③耐用，長期使用不會發(fā)生顯著磨損。這些特點也是廣泛采用圓柱齒輪傳動的原因，為改善咬合，減少傳動中產生的噪聲和提高機械強度。常采用斜齒、人字齒等。二、蝸桿蝸輪傳動優(yōu)點：結構緊湊、傳動平穩(wěn)無噪聲、速比高、實現電動裝置的轉矩控制較為簡便。缺點：效率低。12/28/202313龍鳳熱電廠電氣分廠2、箱體電動裝置的箱體操作間隔較長，因此，長期擱置是電動裝置運行中的一個特點，所以對箱體的密封性要求就更高。箱體的密封性包括兩個方面：一是箱體內部的潤滑油不得外泄。二是外部的異物不得進入箱體內。由于電動裝置的部分機構需要調整，而其他部分沒有調整工作量。因此，箱體結構均做成積木式，就是需要調整的與不需要調整的部分分開，使它們各自成為一個獨立體，當將它們結合在一起時，又是一個完整體。12/28/202314龍鳳熱電廠電氣分廠3、電動機電動門使用電動機作為原動機，通常采用專門設計的三相異步電動機。按照短時工作制設計，沒有散熱設備，具有較軟的機械特性。①工作特點:因為開門與關門時需要輸出最大轉矩，電動機加負載后轉速降低，轉矩也下降，無法帶負載穩(wěn)定工作，所以，應使電動機空載啟動，轉速達到額定值后再帶負載。應用中在輸出端留有一定的空行程，約在120度角左右的空行程。，就可以保證電動機在輕載下啟動，轉速達到額定轉速后帶負載。既可以保證電動機工作點始終處于穩(wěn)定工作區(qū)，又可以積蓄能量，去錘擊輸出軸，以提高電動裝置開啟閥門時的操作轉矩。12/28/202315龍鳳熱電廠電氣分廠②電動機的轉動慣量對于強制密封閥門，在關閉時要求把操作轉矩控制在規(guī)定值。如果電動機在斷電后不能及時停運，就會使操作轉矩迅速上升。使再次開閥時不能順利開啟。嚴重會損壞閥門。因此，要求轉動慣量盡可能低，這對于縮短啟動時間，保證錘擊效應也是重要的，因為錘擊效應要求有足夠高的速度，這樣其動能也大。降低電動機轉動慣量的主要措施有：采用壓力鼠龍轉子，縮小轉子的直徑，加大轉子的軸向長度等。也有采用電磁制動器的，但是制動器總是有時延的，效果不理想。根本的方法還是從結構上考慮減少轉動慣量。12/28/202316龍鳳熱電廠電氣分廠③電動機的自身熱保護電動機的過載保護，即利用熱繼電器動作切斷電源。但是這種方法會受到環(huán)境條件的影響，如環(huán)境溫度、安裝位置、和動作次數等。而且對于閥門專用電動機所特有的過載形式，工作頻率超過允許值時造成的過載是完全不能起保護作用的。因為其是按照短時工作制設計的。比較有效的方法是在電機繞組中埋入溫度繼電器，一般埋在電機溫升最有代表性的繞組端部，當繞組溫度達到整定值時斷開電源，起到保護作用。因為絕緣等級決定了，電機的絕緣允許溫升也就決定了，溫度繼電器在使用過程中不受環(huán)境條件的影響。如溫度、安裝位置等.12/28/202317龍鳳熱電廠電氣分廠4、行程控制機構在電動裝置操作閥門時，利用行程控制機構，就可以準確控制閥門的開啟和關閉位置。對于非強制密封閥門，可以利用行程控制機構來定位。對于強制密封閥門，開啟位置可利用行程控制機構定位，關閉位置則必須使用轉矩限制機構來定位。因為只有操作轉矩達到規(guī)定值，才能保證閥門的嚴密性。若用行程機構控制閥門關閉，其結果必然是定值低關不嚴，定值高又易損壞閥門，因強制密封式閥門關閉位置的行程和操作轉矩之間，并不存在嚴格的對應關系，它們之間的關系是會隨環(huán)境條件而改變的，這一點在使用行程機構時必須注意。行程控制機構除了控制裝置的起停位置外，還可以用來提供閥門的開關量信號，給運行人員和自動裝置使用。12/28/202318龍鳳熱電廠電氣分廠①計數進位齒輪傳動的行程控制機構由于我廠均為此形式的行程控制機構，現將工作原理介紹如下。主動輪13由電動裝置輸出軸通過變速帶動。個位齒輪1、十位齒輪2和百位齒輪3下方為20個上方為2個圓柱齒的齒輪。過橋齒輪8~10為8個齒的齒輪。個位齒1與調整軸4是緊配合，2、3與4是動配合，8與11是緊配合，1234567891011121312/28/202319龍鳳熱電廠電氣分廠9、10與11是動配合。行程機構工作時，13帶動1旋轉，當1旋轉一周，即主動齒13走過20個齒時，個位齒輪1上部的兩個齒帶動過橋齒輪10走兩個齒，而過橋齒輪10同時帶動十位齒輪2走兩個齒，當個位齒輪旋轉十周，即主動齒輪13走過200個齒時，它將帶動過橋齒輪10走2.5圈，即20個齒。這時過橋齒輪10已帶動十位齒輪旋轉了一周。而十位齒輪2又帶動過橋齒輪9走兩個齒，9又帶動百位齒輪走過兩個齒，同理當個位齒輪1在主動齒輪13帶動下旋轉100圈時，十位齒輪將旋轉十圈，而卑微齒輪3旋轉1圈，3上部的兩個圓柱齒將帶動8走過兩個齒，即旋轉了90度角。因為8與11是緊配合，所以8將帶動11上的觸塊5旋轉90度角，去觸動微動開關6。三層計數進位齒輪傳動的行程機構的最大行程，為主動齒輪走2000個齒，最小調整量是一個齒，即1/2000。12/28/202320龍鳳熱電廠電氣分廠電動裝置在操作過程中，當操作轉矩達到規(guī)定值時，轉矩限制機構動作，使電動裝置停止。它主要用于強制密封式閥門，以準確控制閥門的關閉位置。在開啟方向有特殊要求的，也可使用轉矩限制機構定位。轉矩限制機構還可以在電動裝置出現過轉矩故障時，起一定的保護作用。但是有的人將轉矩限制機構稱為力矩保護裝置，使他只起過轉矩保護作用，這樣做破壞了電動裝置的正常工作條件，反而會造成事故。對強密門行程控制機構是代替不了轉矩限制機構的，因為閥門的行程和操作轉矩之間沒有任何必然聯系。在電動閥門操作過程中發(fā)現行程開關失靈或者由于閥門故障造成的過轉矩時，轉矩限制機構也會動作，以保護電動裝置和閥門。5、轉矩限制機構12/28/202321龍鳳熱電廠電氣分廠①齒條齒輪結構此結構是在蝸桿軸上車有環(huán)形齒條，再用一個圓柱齒輪與之嚙合，原理如圖：1-齒條（蝸桿軸）2-圓柱齒輪3-鍵4-心軸蝸桿受力竄動，通過齒條帶動圓柱齒輪做圓周運動。這樣就把蝸桿的竄動（直線運動）引出，變?yōu)樾妮S的角位移。轉矩開關的動作原理上下圖的心軸為同一個，撥快4固定在心軸8上，所以心軸的角位移變成了撥快4的角位移。4去撥動微調凸輪3，通過杠桿6使微動開關9動作，去切斷電源，并發(fā)出響應信號。1234齒條齒輪結構原理轉矩開關動作原理23456879112/28/202322龍鳳熱電廠電氣分廠在用螺絲刀旋動微調螺釘5時，由于微調凸輪3與微調螺釘5同軸，也就改變了微調凸輪3與撥塊4之間的距離。即改變了心軸角位移的空行程，也就相應改變了切斷電動機電源時蝸桿的竄動量，達到了轉矩微調的目的。與微調螺釘同軸的刻度盤顯示了這個微調量的變化。轉矩粗調時，蝸桿是會軸向移動的，相當于蝸桿的竄動，這樣就有可能使杠桿抬起，微動開關動作。這時可以將圓柱齒輪與齒條脫開，讓杠桿重新壓在微動開關上，再將圓柱齒輪與齒條嚙合。這也是齒輪齒條結構的優(yōu)點，因為它可以降低對彈簧制造精度及裝配精度的要求。12/28/202323龍鳳熱電廠電氣分廠6、手動-電動切換機構電動裝置應是電動操作的，但在事故情況下以及調時過程中，手動仍是必不可少的操作手段，所以，任何電動裝置都應配備手動操作機構。為了改變工況，還應有切換手段，即手動-電動切換機構按照功能分有①全手動切換②全自動切換③半自動切換我廠為半自動切換方式。半自動切換機構因為手動操作一般都是調試或事故處理情況下使用，在手動操作前增加一個切換手柄的功能，而由手動操作切換為電動操作，則是自動進行的。它保留了另外兩種形式的優(yōu)點，消除了缺點。因此，得到廣泛應用。12/28/202324龍鳳熱電廠電氣分廠三、閥門電動裝置的控制電路電動裝置的控制電路，是根據工作人員或自動裝置的命令去啟動電動機，操作閥門的。當閥門的運行狀態(tài)符合要求時，即閥門的行程或轉矩達到整定值時，控制電路又要根據行程控制機構或轉矩限制機構送來的信號切斷電動機的電源。所，電動裝置的控制電路必須和機械部分（行程、轉矩機構）相互協(xié)調一致，才能保證閥門電動裝置的性能良好。1、按行程定位的控制電路生產過程中使用的閥門開啟位置，基本上都是按照行程定位的，即閥門開啟到規(guī)定位置時，依靠整定好的行程控制機構切斷電動機電路，使閥門停止在規(guī)定位置。而閥門關閉位置的定位方式，卻隨閥門形式不同而異。本節(jié)只討論行程定位的電動裝置控制電路。12/28/202325龍鳳熱電廠電氣分廠KQ、CQ-開閥關閥的接觸器，KA、GA-開閥關閥的控制按鈕，K、C-開閥關閥的就地按鈕，KW、GW-開啟關閉的行程開關。KL、GL-開啟關閉的轉矩開關。CK-切換開關。D-電動機。ACNBKQKQGQGQKQMKQGQGQKQKQGQKAGAKAGAKLKWGLGWCKKGGQ12/28/202326龍鳳熱電廠電氣分廠這個控制電路具有如下特點：①按行程定位，在正常工作情況下，開閥和關閥都是靠行程開關KW、GW的常閉觸點動作控制的，行程開關動作條件見表②雙位控制，適用于只有全開和全關兩個穩(wěn)定狀態(tài)的電動閥門，如果閥門是可調整的，在控制電路的電源上串聯接入停止按鈕TA的常閉觸點，就是用三個按鈕控制的可調整電動閥門控制電路。③在開閥和關閥控制電路中，接觸器線圈都與另一側接觸器的常閉觸點串聯。這就可以避免兩個接觸器同時動作。④可以糾正錯誤的指令，在按下任一側的控制按鈕時，控制按鈕的常閉觸點切斷了另一側的電路，這就可以及時糾正錯誤的指令。在操作過程中發(fā)現原來發(fā)出的指令錯誤時，就可以立即按下相應的控制按鈕，發(fā)出符號觸點閥門狀態(tài)全關全開中間KWGW”注“接點閉合接點斷開行程開關動作條件表12/28/202327龍鳳熱電廠電氣分廠正確的指令，并切除錯誤的指令，使控制電路按正確的指令進行工作。⑤有故障保護功能，由于這個控制電路是按行程定位的，轉矩限制機構就用來作為電動裝置的過轉矩保護，在電動裝置的運行過程中，由于行程開關工作不正?；蛘咂渌蚴归y門閥瓣卡住，則閥門的操作轉矩要增大并超過轉矩限制機構的整定值，使相應的轉矩開關KL或GL動作。切斷控制電路電源。使電動機停止運轉，保護電動裝置不致損壞。還可以利用轉矩開關的觸點發(fā)出閥門故障的告警信號。⑥在控制電路中接有就地控制按鈕K和G，它安裝在電動裝置本體上或附近，在它們的電路中不加自保持，就地控制電路可以通過切換開關進行閉鎖。12/28/202328龍鳳熱電廠電氣分廠2、用于自動控制的控制電路ACNBKQKQGQGQKQMGQGQKQKQGQKZJKZJGZJKLKWGLGWKQGQGQSJKAGA自動手動手動自動GZJKZJGWGQLDSKKQKWHDKWGWGZJ閉鎖閉鎖RJWJGWKLGLABRJRJZK12/28/202329龍鳳熱電廠電氣分廠上圖控制電路用于開啟位置按行程定位，關閉位置按轉矩定位的電動裝置。如果關閥位置也按行程定位，應將關閥電路中的接觸器GQ的自保持觸點由行程開關GW之前移到開關之后，即將A點的線改到B點（如圖虛線所示），在修改接線的同時，行程控制機構也應重新整定。在開閥和關閥電路中都考慮了閉鎖條件。根據每個閥門在運行過程中的閉鎖條件引入相應的常閉觸點。在電動裝置控制電路中引入閉鎖條件，可以提高生產過程的安全性，在這種條件下，人為的誤操作可以減少到最低限度。這個控制電路是按弱電控制考慮的，裝在控制盤上的按鈕KA、GA，通過中間繼電器轉換，按鈕的工作電壓可以與弱電控制系統(tǒng)配合。自動控制信號也接在中間繼電器電路中，當電動裝置納入程12/28/202330龍鳳熱電廠電氣分廠序控制系統(tǒng)時，信號是由程序控制系統(tǒng)送來的。自動控制信號閉鎖人工控制信號，當自動控制信號送入控制電路時人工控制無效，而且原發(fā)出的人工控制指令被取消，控制電路改為自動控制的指令進行操作。溫度繼電器WJ、熱繼電器RJ和自動開關ZK是用來保護電動機的過載故障、缺相故障和短路故障的。當電動機發(fā)生上述故障時，相應的元件動作，切斷電動機的電源，使電動裝置退出工作。3、電動裝置的故障裝態(tài)信號開、關閥按行程定位的電動裝置機械部分發(fā)生過轉矩故障時，可按下圖取得信號。在這類裝置中，開與關方向的轉矩開關都是用來作為過轉矩保護的，開閥和關閥過程中的操作轉矩超過整定值時，相應的轉矩開關動作，切斷電源，所以直接將轉矩開關的常閉觸點引出來就可以反映過轉矩故障。12/28/202331龍鳳熱電廠電氣分廠在電動裝置使用閃光開關SK后，通過信號燈的工況也能反映電動裝置的故障情況。當電動裝置在操作過程中，由于故障退出工作時，信號燈就會由閃光轉為全部熄滅。這也可以作為及時發(fā)現電動裝置故障的輔助手段。方法如圖所示，在這個電路中由行程開關KW和GW及時間繼電器SJ組成。時間繼電器的整定值比電動裝置的全行程時間稍長一些。當電動裝置在全開或全關位置時，行程開關中必然有一個觸點是斷開的。而電動裝置接到控制指令開始操后，兩個行程開關的觸點都閉合，時間繼電器開始計時，如果裝置在規(guī)定時間內完成操作過程，則行程開關有一個就會斷開，時間繼電器斷電復位，不發(fā)出故障信號。若裝置由于故障退出工作而不能在規(guī)定時間內完成整個操作過程，則兩個行程開關的觸點一直都閉合，時間達到繼電器整定值時，繼電器動作發(fā)出故障信號。采用時間繼電器監(jiān)視GLKL12/28/202332龍鳳熱電廠電氣分廠電動裝置的工況時，發(fā)出的信號是綜合的效果，其中既包括電氣部分的故障也包括機械部分的故障。KWGWSJ12/28/202333龍鳳熱電廠電氣分廠四、閥門電動裝置的應用1、閥門電動裝置的檢修維護為了保證閥門電動裝置可靠工作，電動裝置經過一段時間使用后應進行檢修維護。電動裝置的檢修維護內容應包括：電氣接線檢查和試驗，機械部分的傳動嚙合面和軸承應仔細檢查清洗，并檢查他們之間的配合情況。發(fā)現磨損時，應更換磨損的零件，行程開關動作靈活、接觸良好。各電氣元件的絕緣電阻合格。檢修維護的內容應包括下列各項：①外觀檢查電動裝置的外表面應清潔，無粉塵堆積，且不受汽、水、油的直接噴濺。箱體內部清潔無異物。②安裝情況各緊固件牢固不松動，箱體外部所有的緊固螺絲及油孔螺絲12/28/202334龍鳳熱電廠電氣分廠堵均不短缺并旋緊。③密封情況各密封面的墊應完整無缺損，而且壓合嚴密。各接合面的螺釘應安裝牢固、無缺損。穿線孔應密封。插接引線的密封插頭應插牢鎖緊。④潤滑情況外殼各接合面均無漏油現象，箱體內潤滑油位在規(guī)定位置。電機軸承加注潤滑脂。⑤電源檢查三相電源的電壓正常，不應有缺相故障。自動開關和熱繼電器不應脫扣，⑥試驗手動：將手動-電動切換機構板到手動位置，用手動操作手輪使電動裝置輸出軸向開閥和關閥方向轉動。操作時應輕12/28/202335龍鳳熱電廠電氣分廠松靈活，無卡阻現象。開度表和閥位遠傳裝置的運動方向應與手輪操作方向一致，并保持同步。電動：接好控制電路的全部接線，合通電源，用電動操作電動裝置向開閥和關閥方向轉動。這時手動-電動切換機構應自動切換到電動方向，且動作靈敏可靠。電動裝置在電動操作時，應工作平穩(wěn)無異音。電動機的工作電流正常。閃光裝置和各行程開關、轉矩開關的工作正常，并能正確地切斷電路。2、閥門電動裝置的調整電動裝置的現場調整工作，主要是行程控制機構和輔助部件的調整。電動裝置的現場調整步驟如下：①準備工作12/28/202336龍鳳熱電廠電氣分廠將電動裝置手動-電動切換機構切到手動位置，檢查操作方向無誤、且無卡阻后。將閥門操作到半開位置。②電動操作切換機構轉換后，電動操作時檢查裝置無異常。用手撥動相應的行程開關或轉矩開關，應能正確地切斷控制電路。③調整開閥方向的行程開關用手動操作將閥門全開。當閥門全開被卡阻后，再將閥門關閉0.5-1.5圈，以這個位置作為電動閥門的全開位置（以防閥門全開后由于溫度變化引起的咬死現象）。調整行程控制機構使開閥方向的行程開關剛剛動作。對于計數式的行程控制機構，在調整時應先壓下控制機構中部的閉鎖螺絲，使主動齒輪和控制機構的齒輪脫開，然后按照箭頭指示方向旋轉控12/28/202337龍鳳熱電廠電氣分廠制機構開閥方向的調整軸，使開閥方向的行程開關剛剛動作。最后退出控制機構中部的閉鎖螺絲，使主動齒輪和控制機構的齒輪嚙合。至此，開閥方向的行程開關即已調整完畢。對于不同結構的行程控制機構，應按照各自的整定方法進行整定。④調整關閥方向的行程開關這類行程定位的閥門控制電路是靠行程開關來切斷的，這時閥門關閉方向的行程開關就要整定在閥門的全關位置。調整關閥方向行程開關的方法和開閥的方法相同，即首先用手動將閥門操作到規(guī)定位置，然后調整行程控制機構，使關閥方向的行程開關剛剛動作。⑤調整輔助部件需要調整的輔助部件有位置指示器、閥門遠傳裝置。12/28/202338龍鳳熱電廠電氣分廠位置指示器和閥門遠傳裝置的調整主要是定上下限和方向，也就是對正閥門全關位置和全開位置，閥門遠傳裝置的調整必須與裝在控制盤上的閥位開度表一起進行，在調整前應先校正指示儀表的機械零位，并合通閥位遠傳電路的電源，調整時，先將閥門操作到全關位置，調整位置指示器，使他的指針正好指在全關位置。調整閥位遠傳電路中的調整電阻W2，使盤上的閥位開度表正好指在全關位置，然后再操作閥門開啟，檢查位置指示器和盤上的閥位開度表指針移動方向，應與閥門操作方向一致并保持同步，當閥門全開時，調整相應的部件，使位置指示器正好指示閥門全開位置，調整閥位遠傳電路中的調整電阻W3，使盤上的開度表正好指示閥位全開位置。12/28/202339龍鳳熱電廠電氣分廠3、閥門開度表電路如圖所示電路是橋式電路，電動裝置中用作閥位遠傳的電位器W1接在一個