吊裝司機安全技術(shù)交底

安全技術(shù)交底表交底內(nèi)容：一、施工現(xiàn)場安全基本規(guī)定1)施工現(xiàn)場必須人人佩戴安全帽。2)不準(zhǔn)從高處向下拋擲任何物料。3)高處作業(yè)點的下方設(shè)置警戒隔離。二、吊裝作業(yè)主要安全因素吊車作業(yè)操作不規(guī)范，導(dǎo)致吊裝作業(yè)物體打擊；吊車失穩(wěn)；三、針對危害因素采取的防范措施規(guī)范操作，堅決執(zhí)行汽車吊械“十不吊”的原則；按照規(guī)范操作吊車；四、吊裝過程中其他注意事項：1、汽車吊行駛和工作的場地應(yīng)平坦堅實。2、嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動前應(yīng)將主離合器分開,各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動機傳動部分,作業(yè)制動部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動等部分是否正常,當(dāng)確認(rèn)無問題后,方可正式作業(yè),嚴(yán)禁酒后作業(yè),3、全部伸出支腿,放支腿時,應(yīng)先放后支腿,后放前支腿,收支腿時,應(yīng)先收前支腿,后收后支腿,。在撐腳板下墊方木,調(diào)整機體,使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無負(fù)荷時,不大于1/1000,支腿有定位銷的必需插上,4、司機必須與指揮人員,密切配合,如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤,有權(quán)拒絕執(zhí)行,并采取措施防止發(fā)生事故,操作時,對其他人員發(fā)出的危險信號,司機也應(yīng)采取制止措施,以避免發(fā)生事故。5、施工中,如遇有大雨、大霧和六級以上的風(fēng)影響施工安全時,應(yīng)停止起重工作,并將臂桿降低到安全位置。6、不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前,應(yīng)先平整場地,支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成,支腿的收入應(yīng)在吊臂擱穩(wěn)之后進行。支腿下要墊硬木塊,在支點不平的情況上,應(yīng)加厚墊木調(diào)低,以保持機身水平。操作前應(yīng)檢查距尾部50cm內(nèi)無障礙物。7、臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定,無資料可查時最大不超過78度,如需超過78度,須與有關(guān)人員研究,訂出安全措施,經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后,方可起吊。8、汽車吊機械設(shè)備嚴(yán)禁超載。9、嚴(yán)禁用各種汽車吊械進行斜吊、拉吊,嚴(yán)禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量的物件,以免機械載荷過大,而造成事故。10、嚴(yán)禁各種汽車吊吊運人員或用手抓吊鉤升降,以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。11、在起吊和落吊的過程中,吊件下方禁止人員停留或通過,以防物件墜落而發(fā)生事故。12、起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固,并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。13、汽車吊變幅應(yīng)平穩(wěn),嚴(yán)禁猛起猛落臂桿,14、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)汽車吊傾斜,支腿變形等不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)時,應(yīng)立即放下重物,空載進行調(diào)整正常后,才能繼續(xù)作業(yè),15、起吊構(gòu)件時,吊鉤中心應(yīng)直通過構(gòu)件重心,構(gòu)件吊起離地面20-50cm時必須停車檢查,1)汽車吊的穩(wěn)定性,2)制動器的可靠性,3)構(gòu)件的平穩(wěn)性,4)綁扎的牢固性。16、吊運的構(gòu)件放置時,要注意地面的平整,防止歪斜傾倒。17、起吊構(gòu)件必須拉好溜繩,構(gòu)件起落、轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻,動作要平穩(wěn),不準(zhǔn)緊急制動,轉(zhuǎn)向時,未停穩(wěn)前不得做反向動作,注視吊鉤的上升高度,防止升到頂點,因限位器失靈而造成事故。18、為了防止制動器受潮失效,應(yīng)先經(jīng)過試吊,證明制動器可靠后,方可進行工作。19、汽車吊在運行中,如遇緊急危險情況,應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車,在降落重物過程中,卷揚機制動器突然失靈,應(yīng)采取緊急措施,即將重物稍微上升后再降落,再稍微上升,再降落,這樣多次反復(fù),將重物最后安全降落,。20、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。21、工作中如遇故障,應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除。如本人不能排除應(yīng)及時報修。22、吊鉤除正確使用外,應(yīng)有防止脫鉤的保險裝置,吊索具必須使用合格產(chǎn)品,卡環(huán)在使用時,應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。23、施工過程中嚴(yán)格遵守汽車吊械“十不吊”的原則1）信號指揮不明不準(zhǔn)吊；2）斜牽斜掛不準(zhǔn)吊；3）吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊；4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊；5）吊物上有人不準(zhǔn)吊；6）埋在地下物不準(zhǔn)吊；7）安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊；8）現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準(zhǔn)吊；9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準(zhǔn)吊；10）六級以上強風(fēng)不準(zhǔn)吊。24、汽車吊吊運重物時,其下方不得有人員停留或通過,更不得在吊起來的重物下面進行作業(yè),嚴(yán)禁汽車吊吊運人員,25、汽車吊必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超負(fù)荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負(fù)荷作業(yè)時,必須有保證安全的技術(shù)措施,經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),并有專人在現(xiàn)場監(jiān)護下。26、起吊重物提升和降落速度要均勻,嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動,左右回轉(zhuǎn),動作要平穩(wěn),當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。27、汽車吊在起重滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時不得同時進行兩種操作動作應(yīng)急處理措施：物體打擊等事故應(yīng)急處理措施，啟動應(yīng)急處理程序：第一時間聯(lián)系，現(xiàn)場管理人人員電話。處理方式：1、去除傷員身上的用具和硬物。2、在搬運和轉(zhuǎn)送過程中，頸部和軀干不能前屈或扭轉(zhuǎn)，而應(yīng)使脊柱伸直，絕對禁止一個抬肩一個抬腿，以免發(fā)生或加重截癱。3、創(chuàng)傷局部妥善包扎，但對疑顱底骨折和腦脊液漏患者切忌作填塞，以免導(dǎo)致顱內(nèi)感染。4、頜面部傷員首先應(yīng)保持呼吸道暢通