馬山隧道工程施工小結(jié)

中國(guó)水利水電第十四工程局有限公司錦赤鐵路ZH-03項(xiàng)目部馬山隧道施工小結(jié)中國(guó)水利水電第十四工程局有限公司錦赤鐵路ZH-03項(xiàng)目部二零一二年八月二十二日馬山隧道工程施工小結(jié)一、工程概況馬山隧道位于遼寧省朝陽(yáng)市邊杖子鄉(xiāng)南約1.5km，線路左側(cè)緊鄰朝陽(yáng)發(fā)電廠專用線馬山隧道。隧道進(jìn)出口有鄉(xiāng)村公路與錦赤公路相通，交通便利。隧道位于丘陵剝蝕山區(qū)，進(jìn)口端圍巖山坡上，坡度20ο～30ο,出口端坡度較緩，地形起伏較大，沖溝發(fā)育，呈V字形。地表基巖部分裸露，植被良好，出口端地表多為農(nóng)田和果園。隧道起訖里程為DK119+600～DK120+220，全長(zhǎng)620m，為單線隧道，斷面面積50m2，開挖量42535m3，二襯混凝土工程量7732m3。洞身DK119+844.40～DK120+220段位于R=1600的曲線上，其余段落均位于直線上，洞內(nèi)縱坡為7.5‰的單面坡。隧道最大埋深101m。隧道自錦州端依次穿越震旦系中統(tǒng)白云巖，侏羅系上統(tǒng)玄武巖，安山巖地層。隧道圍巖分級(jí)為Ⅱ級(jí)150m、Ⅲ級(jí)280m、Ⅳ級(jí)80m、Ⅴ級(jí)110m。隧道進(jìn)出口及洞身內(nèi)未發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象。在隧道進(jìn)出口段，分布第四系上更新統(tǒng)坡洪積黏質(zhì)黃土，層厚0～9m，具濕陷性，為Ⅰ級(jí)非自重濕陷性場(chǎng)地，濕陷土層厚度3m。隧址區(qū)地下水類型主要基巖裂隙水。地下水主要靠大氣降水補(bǔ)給，由于隧道除出口淺埋段坡度較緩?fù)?，坡度多?8ο～42ο間，有利于降雨時(shí)徑流排泄，并且隧道洞身段圍巖為阻水巖層，不利于地表水下滲，地下水量較小。地震動(dòng)峰值加速度為0.10g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為Ⅶ區(qū)。二、開竣工日期

馬山隧道于2009年9月12日開工，于2012年7月25日竣工。三、隧道施工方法1）現(xiàn)場(chǎng)布置馬山隧道全長(zhǎng)620m，采用單工作開挖方式，自隧道出口（赤峰端）向進(jìn)口方向開挖，配置1臺(tái)多功能造孔簡(jiǎn)易臺(tái)車。2）開挖主要工序1、開挖準(zhǔn)備：洞內(nèi)風(fēng)、水、電以及施工人員、機(jī)具準(zhǔn)備就位。2、測(cè)量放線：洞內(nèi)導(dǎo)線控制網(wǎng)和施工測(cè)量采用全站儀進(jìn)行。炮后進(jìn)行設(shè)計(jì)輪廓線測(cè)放，并根據(jù)爆破設(shè)計(jì)參數(shù)布置孔位施工。隨洞室開挖、支護(hù)進(jìn)度，每隔20m在兩側(cè)洞壁及洞頂設(shè)一樁號(hào)標(biāo)志，定期進(jìn)行洞軸線的全面檢查、復(fù)測(cè)，確保測(cè)量控制工序質(zhì)量。3、鉆孔作業(yè)：炮孔采用YT28手風(fēng)鉆進(jìn)行鉆孔，孔徑為φ42mm。由熟練的手風(fēng)鉆工在自制的鉆爆平臺(tái)上嚴(yán)格按測(cè)量定出的開挖輪廓線和方向線進(jìn)行造孔作業(yè)。分區(qū)、分部位定人定位施鉆。每排炮由值班工程師按“平、直、齊”的要求進(jìn)行檢查，做到炮孔的孔底落在爆破規(guī)定的同一個(gè)鉛直斷面上。光爆孔偏差不得大于5cm，其它孔位偏差不大于10cm。炮孔裝藥之前，質(zhì)檢員對(duì)掌子面上的炮孔進(jìn)行檢查，如有遺漏，則需要補(bǔ)鉆；并對(duì)周邊光爆孔進(jìn)行仔細(xì)檢查，對(duì)孔位不符合要求的炮孔，則需要進(jìn)行補(bǔ)鉆，以控制欠挖和過(guò)量超挖。4、裝藥、聯(lián)網(wǎng)、起爆：根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的鉆爆設(shè)計(jì)要求，由專業(yè)爆破工進(jìn)行炮孔的裝藥、堵塞和聯(lián)網(wǎng)。裝藥前用高壓風(fēng)沖掃孔內(nèi)，炮孔經(jīng)檢查合格后，方可進(jìn)行裝藥爆破。爆破崩落孔藥卷直徑φ32mm，連續(xù)裝藥；周邊孔選用φ25mm藥卷，間隔裝藥。周邊孔按爆破設(shè)計(jì)要求用φ25mm藥卷捆綁于竹片上，形成不連續(xù)裝藥，插藥入孔時(shí)還應(yīng)注意藥卷的方向，竹片靠洞室輪廓線一側(cè)，藥卷朝向最小抵抗線，裝藥嚴(yán)格遵守安全爆破操作規(guī)程。裝藥結(jié)束后，理順導(dǎo)爆管，先進(jìn)行同段位的非電雷管的并聯(lián)，再進(jìn)行不同段的串聯(lián)，然后進(jìn)行炮孔的封堵，要求聯(lián)線、封堵良好。再由技術(shù)員和專業(yè)炮工分片分區(qū)查看并進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)接線檢查，撤退工作面其它工作人員、設(shè)備、材料至安全位置。最后由炮工負(fù)責(zé)引爆。5、通風(fēng)散煙及除塵：爆破后立即啟動(dòng)通風(fēng)設(shè)備通風(fēng)，保證在放炮后30min內(nèi)將有害氣體濃度降到允許范圍內(nèi)，并對(duì)開挖面爆破渣堆灑水除塵。6、安全處理：通風(fēng)、灑水除塵之后，便進(jìn)行爆破后四周圍巖的安全處理，以確保進(jìn)洞人員和設(shè)備的安全。對(duì)于掌子面的啞炮，用高壓水沖刷掉或在啞炮周圍殉爆距離之內(nèi)重新鉆孔，炮工裝藥引爆。對(duì)于掌子面、邊墻及拱頂上的浮石，先用反鏟進(jìn)行安全處理，再由經(jīng)驗(yàn)豐富的人員進(jìn)入工作面，用長(zhǎng)細(xì)鋼釬撬掉。7、出渣及清底：采用3.4m3裝載機(jī)配合20t自卸汽車出渣。出渣后，用人工或反鏟對(duì)堆渣以下掌子面、邊墻圍巖再進(jìn)行一次安全處理，清理掉浮石和危石。同時(shí)，測(cè)量人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)開挖掌子面進(jìn)行測(cè)量，如有欠挖，采用鉆孔爆破，予以清除。若開挖規(guī)格符合要求，距離工作面10m之外用高壓水沖洗四周開挖面，以清除巖石碎片、塵埃、碎屑及爆破泥粉。最后用反鏟扒出工作面底部積渣并將底部整平，為下一循環(huán)鉆爆做好準(zhǔn)備。8、圍巖支護(hù)：每排炮開挖結(jié)束后，對(duì)穩(wěn)定性差的局部巖體及時(shí)進(jìn)行隨機(jī)支護(hù)；系統(tǒng)錨桿和噴砼施工視巖石情況滯后開挖作業(yè)面。3）赤峰端明洞施工赤峰端明洞部分采用明挖法施工，風(fēng)鎬和機(jī)械開挖，輔以淺孔小臺(tái)階爆破，洞口每開挖一步后立即初噴砼、安設(shè)錨桿、掛網(wǎng)，然后復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度。1、明洞土石方施工要注意以下問題①按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行邊坡、仰坡放線，盡量減少對(duì)洞口地層的擾動(dòng)。②進(jìn)洞前挖好仰坡，山坡危石應(yīng)及時(shí)處理不留后患。洞口挖方一次全部做完。③排水系統(tǒng)應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貤l件盡早完成，地表水不得沖刷坡面。④結(jié)合地層穩(wěn)定程度、洞門施工季節(jié)和隧道施工方法，開挖洞門處土石方。⑤爆破應(yīng)盡量減少對(duì)周邊土體的擾動(dòng)。⑥明洞土石方開挖根據(jù)明洞區(qū)土質(zhì)的特點(diǎn)確定全段或分段開挖以及邊坡和仰坡的坡度。⑦加強(qiáng)防護(hù)，隨時(shí)監(jiān)測(cè)、檢查山坡穩(wěn)定情況。⑧明洞側(cè)壁地基松軟或軟硬不均勻時(shí)，應(yīng)采取措施加固處理。2、明洞襯砌明洞澆注混凝土前應(yīng)復(fù)測(cè)中線、高程和模板的外輪廓尺寸（考慮預(yù)留沉降），確保襯砌不侵入設(shè)計(jì)輪廓線。明洞混凝土的灌注應(yīng)設(shè)擋頭板、外模和支架，明洞墻、拱混凝土應(yīng)整體澆注。拱圈混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的100％，且拱頂回填土高度達(dá)到0.7m時(shí)，方可拆除明洞拱架。3、明洞防排水明洞外模拆除后應(yīng)及時(shí)施作防水層及排水盲管，保證排水暢通。明洞施工應(yīng)和隧道的排水側(cè)溝、中心水溝的出水口及洞頂?shù)慕?、排水設(shè)施統(tǒng)籌考慮，即明洞施工完成后，洞內(nèi)的排水應(yīng)形成順暢的出水口，洞頂排水系統(tǒng)達(dá)到完善、暢通。墻后的排水設(shè)施與填土同時(shí)完成，保證出水口通暢。4、明洞回填明洞回填在明洞防水層施做完成且混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。側(cè)墻回填應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，石質(zhì)地層中巖壁與墻背空隙不大時(shí)用與墻身同級(jí)混凝土回填；空隙較大時(shí)用片石混凝土或漿砌片石回填密實(shí)。土質(zhì)地層，將墻背坡面挖成臺(tái)階狀，用片石分層碼砌，縫隙用碎石填塞密實(shí)。拱部回填兩側(cè)對(duì)稱分層夯實(shí)，每層厚度不大于0.3m，兩側(cè)回填土面的高差不大于0.5m?；靥钪僚c拱頂齊平后，再分層滿鋪填筑至設(shè)計(jì)高度。采用機(jī)械回填時(shí)，須在人工夯填超過(guò)拱頂1.0m以上后進(jìn)行。4）正洞開挖方法Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖洞段采用全斷面開挖，利用多功能作業(yè)臺(tái)架鉆孔，楔形掏槽，光面爆破。用臺(tái)車鉆錨桿孔，人工安裝錨桿并進(jìn)行錨固或注漿，采用濕噴機(jī)進(jìn)行濕噴砼。開挖進(jìn)尺3.0～3.5m，根據(jù)量測(cè)要求布設(shè)量測(cè)點(diǎn)，并及時(shí)進(jìn)行分析反饋指導(dǎo)施工。Ⅳ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法開挖，上臺(tái)階超前3～5m，既保證作業(yè)空間，又有利于上臺(tái)階采用反鏟扒碴。周邊采用光面爆破減少對(duì)圍巖的震動(dòng)以控制成形。上臺(tái)階風(fēng)鉆鉆孔，挖掘機(jī)扒碴到下斷面，下臺(tái)階利用液壓鑿巖臺(tái)車鉆孔，開挖循環(huán)進(jìn)尺為2.0～3.0m5）隧道附屬洞室施工為減小附屬洞室（大小避車洞）施工時(shí)對(duì)隧道的影響，附屬洞室在隧道開挖到相應(yīng)位置時(shí)開挖，采用人工風(fēng)鉆鉆孔，預(yù)留光爆層光面爆破，人工配合挖掘機(jī)裝碴，開挖完成后及時(shí)進(jìn)行錨噴支護(hù)。6）初期支護(hù)施工Ⅱ、Ⅲ類圍巖除局部危巖需進(jìn)行隨機(jī)支護(hù)外，系統(tǒng)支護(hù)滯后各開挖工作面40m左右進(jìn)行；Ⅳ、V類圍巖洞段除需先期進(jìn)行超前支護(hù)外，在開挖結(jié)束后還需及時(shí)緊跟掌子面進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)和系統(tǒng)支護(hù)，必要時(shí)增加鋼支撐。7）防排水施工初期支護(hù)與二次襯砌間設(shè)防水板和土工布作為防水層，材質(zhì)符合設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)。防水板采用無(wú)釘鋪設(shè)。鋪設(shè)防水層前對(duì)初期支護(hù)找平，邊墻及拱部補(bǔ)噴找平、底部砂漿找平。對(duì)外露的錨桿、管棚等切除、磨平，水泥砂漿封堵找平?；嫣幚硗戤吅?，先在噴層表面吊掛土工布，用φ80塑料墊圈和射釘將無(wú)紡布固定于基面上，再把防水板固定在土工布上。防水板采用無(wú)釘鋪設(shè)方法，一次鋪設(shè)長(zhǎng)度根據(jù)混凝土循環(huán)灌筑長(zhǎng)度確定，鋪設(shè)前先行試鋪。防水板采用無(wú)釘孔鋪設(shè)，吊掛土工布后，將防水板用專用粘合劑粘合在吊掛土工布的墊圈上。隧道排水波紋管用無(wú)紡布包裹盲管，用扎絲捆好，用卡子固定在膨脹螺栓上。隧道初期支護(hù)與防水板間設(shè)φ50mm軟式透水環(huán)向盲管，在泄水孔標(biāo)高處直接彎入與隧道排水側(cè)溝相連通。環(huán)向盲管設(shè)置間距滿足設(shè)計(jì)要求。φ100mm縱向排水盲管沿縱向分段設(shè)置布設(shè)于隧道左、右墻腳外側(cè)泄水孔標(biāo)高處，間隔每?jī)森h(huán)襯砌，直接彎入與隧道排水側(cè)溝相連通。8）襯砌支護(hù)施工馬山隧道暗洞采用復(fù)合式襯砌，初期支護(hù)采用錨噴支護(hù)，噴混凝土采用濕噴工藝。隧道出口端（赤峰端）DK120+110～DK120+220段采用Ⅴ級(jí)圍巖路塹偏壓式明洞襯砌，襯砌采用整體式襯砌。洞身段Ⅱ級(jí)圍巖采用Ⅱ級(jí)圍巖復(fù)合式襯砌，Ⅲ級(jí)圍巖采用Ⅲ級(jí)圍巖復(fù)合式襯砌，Ⅳ級(jí)圍巖采用Ⅳ級(jí)圍巖加強(qiáng)復(fù)合式襯砌，Ⅴ級(jí)圍巖初期支護(hù)采用I16型鋼，二襯采用C35砼。四、工程特點(diǎn)及重難點(diǎn)1、隧道工程特點(diǎn)馬山隧道出口端坡度較緩，地形起伏較大，沖溝發(fā)育，呈V字形。地表基巖部分裸露，地址圍巖較差，多為強(qiáng)風(fēng)化軟弱圍巖，在施工過(guò)程中發(fā)生多次變更，為隧道施工增加了難度。隧道起訖里程為DK119+600～DK120+220，全長(zhǎng)620m，斷面面積50m2，隧道斷面尺寸較小，大型出渣設(shè)備使用困難。洞身DK120+110～DK120+220設(shè)計(jì)為明洞段，該段施工方法與暗洞不同，更要做好防水、回填等關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工的質(zhì)量控制工作。2、隧道工程難點(diǎn)馬山隧道出口段為強(qiáng)風(fēng)化圍巖，地址圍巖較差，前期地質(zhì)勘探不全面，圍巖斷層帶、破碎帶處理是難點(diǎn)之一。馬山明洞和暗洞段二襯交界處混凝土防水和施工是施工工程中的質(zhì)量控制重點(diǎn)，施工難度較大。隧道洞口位于果園和公路路口，在施工中對(duì)干擾較大。五、施工材料和試驗(yàn)檢驗(yàn)情況馬山隧道使用的鋼材、水泥、粉煤灰、外加劑、砂、石等原材料的檢查與試驗(yàn)和混凝土、砂漿的配比設(shè)計(jì)、強(qiáng)度質(zhì)量檢查、檢驗(yàn)、標(biāo)識(shí)、防護(hù)等均按國(guó)家、行業(yè)、集團(tuán)公司等有關(guān)試驗(yàn)、計(jì)量認(rèn)證工作的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)章制度貫徹落實(shí)。涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，要進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)。試驗(yàn)檢驗(yàn)的批量、抽樣數(shù)量、質(zhì)量指標(biāo)根據(jù)相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求確定。檢驗(yàn)不合格的材料和構(gòu)件不得用于工程施工。在施工檢驗(yàn)和驗(yàn)收過(guò)程中，項(xiàng)目部嚴(yán)格實(shí)行“三檢制”和“監(jiān)理聯(lián)檢制”，在項(xiàng)目部自檢合格的基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理進(jìn)行檢查驗(yàn)收，做到上道工序未經(jīng)檢驗(yàn)合格禁止進(jìn)行下道工序的施工。六、檢查評(píng)定情況馬山隧道共包括8個(gè)分部工程，其中洞口工程分部工程中包含4個(gè)分項(xiàng)工程，26個(gè)檢驗(yàn)批；洞身開挖分部工程中包含2個(gè)分項(xiàng)工程，616個(gè)檢驗(yàn)批；支護(hù)分部工程中包含5個(gè)分項(xiàng)工程，2978個(gè)檢驗(yàn)批；襯砌分部工程中包含7個(gè)分項(xiàng)工程，482個(gè)檢驗(yàn)批；防水排水分部工程中包含5個(gè)分項(xiàng)工程，389個(gè)檢驗(yàn)批；輔助坑道和洞室分部工程中包含7個(gè)分項(xiàng)工程，78個(gè)檢驗(yàn)批；附屬設(shè)施分部工程中包含1個(gè)分項(xiàng)工程，18個(gè)檢驗(yàn)批；明洞工程分部工程中包含6個(gè)分項(xiàng)工程，99個(gè)檢驗(yàn)批。七、施工效果我單位在馬山隧道施工中由于我們不斷改進(jìn)優(yōu)化施工方案，多次出現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)圍巖與設(shè)計(jì)不符情況時(shí)及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)單位，進(jìn)行設(shè)計(jì)變更，調(diào)整施工方案，確保施工安全。在進(jìn)行設(shè)計(jì)變更過(guò)程中，