車身修復(fù)技術(shù)學(xué)習(xí)資料復(fù)習(xí)測(cè)試卷

第頁(yè)車身修復(fù)技術(shù)學(xué)習(xí)資料復(fù)習(xí)測(cè)試卷1.黏結(jié)修復(fù)裂紋比較大的塑料件時(shí),要開V形槽，且在V形槽兩邊打磨斜面的寬度是（）mm左右。A、20B、30C、40D、50【正確答案】：C2.修復(fù)車窗的升降機(jī)構(gòu)時(shí)，升降機(jī)構(gòu)的（）是升降是否靈活的關(guān)鍵。A、定位B、強(qiáng)度C、剛度D、塑性【正確答案】：A3.安裝車門或行李艙上的密封條，要裁剪得比需要長(zhǎng)度多出（）mm。A、5B、10C、12D、20【正確答案】：C4.在一個(gè)凹陷的表面上焊接時(shí),會(huì)造成金屬上升,形成一個(gè)拱形,解決這個(gè)問(wèn)題的方法是()。A、可采用鐵錘在墊鐵上敲擊,使金屬表面得以降低B、采用拉伸的方法使凹陷的金屬表面升高C、在凹陷處用塑料填充劑墊平【正確答案】：A5.板件發(fā)生凹陷鉸折后,直接把它彎曲回原先的形狀,板件長(zhǎng)度會(huì)()。A、變長(zhǎng)B、不變C、變短【正確答案】：C6.對(duì)于中置后驅(qū)汽車,()的說(shuō)法是錯(cuò)的。A、車身構(gòu)件普遍采用箱形結(jié)構(gòu)B、重心高C、發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率和冷卻效率降低【正確答案】：B7.硼鋼的抗拉強(qiáng)度可以達(dá)到()。A、1200～1400MpaB、1200～1300MpaC、1300～1400Mpa【正確答案】：C8.用惰性氣體保護(hù)焊進(jìn)行定位焊時(shí)，各焊點(diǎn)間的距離大小與板件的厚度有關(guān)，一般距離為板件厚度的（）倍。A、10～20B、15～20C、20～30D、15～30【正確答案】：D9.當(dāng)鋼鐵呈現(xiàn)黃色時(shí),溫度可以達(dá)()。A、800°CB、900℃C、1000°C【正確答案】：C10.前置前驅(qū)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是（）。A、縱向放置B、橫向放置C、既有縱向放置，也有橫向放置D、不定【正確答案】：C11.大客車的各大總成主要依靠()連接成一體。A、車架B、車身C、底盤【正確答案】：B12.外形修復(fù)機(jī)的焊接電流要求達(dá)到()。A、2500AB、3500AC、4500A【正確答案】：A13.玻璃纖維加強(qiáng)型復(fù)合塑料件是用（）固定在車身骨架上的。:A、粘接B、鉚接C、焊接D、螺栓【正確答案】：A14.對(duì)行駛速度為（）km/h的車輛實(shí)施緊急制動(dòng)，可驗(yàn)證安全帶是否起作用。A、10～25B、20～35C、30～45D、40～55【正確答案】：A15.關(guān)于板件的熱收縮操作,()的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。A、可以用鐵錘不在墊鐵上敲擊B、可以用鐵錘在墊鐵上輕敲C、可以用鐵錘在墊鐵上實(shí)敲【正確答案】：C16.酸雨腐蝕后，油漆面（）是錯(cuò)誤的。A、清水清洗后再拋光B、首先進(jìn)行中和處理C、修復(fù)后最好再噴一層清漆D、皆可【正確答案】：A17.客車、轎車和多數(shù)專用車的車身總成質(zhì)量占整車質(zhì)量的()。A、30%～50%B、40%～60%C、50%～70%【正確答案】：B18.目前貨車上使用的車架是()。A、梯形車架B、X形車架C、框架式車架【正確答案】：A19.當(dāng)新更換的車門外板的邊緣彎至距內(nèi)板（）時(shí)，開始使用折邊工具。A、30oB、40oC、50oD、60o【正確答案】：A20.拉伸時(shí)，操作人員要站在塔柱的（）。A、前面B、后面C、側(cè)面D、皆可【正確答案】：C21.鎬錘只能()。A、用在修復(fù)小的凹陷處B、用于修理金屬板大的凹陷C、用來(lái)敲打損壞的金屬板使其大致回到原形【正確答案】：A22.承載式車身與非承載式車身相比,()是承載式車身的特點(diǎn)。A、汽車通過(guò)性提高B、安全性提高C、碰撞時(shí)把損壞局限在某些部件上【正確答案】：B23.車身上應(yīng)用單面鍍鋅的部件有()。A、擋泥板B、車門C、車頂板【正確答案】：C24.在一般的碰撞中，不會(huì)發(fā)生變形的部件是（）。A、前縱梁B、地板縱梁C、后縱梁D、翼子板【正確答案】：B25.當(dāng)代車身上應(yīng)用超高強(qiáng)度鋼的比例可以達(dá)到()。A、0.1B、0.2C、0.3【正確答案】：B26.()會(huì)使鋼板產(chǎn)生拉伸。A、鐵錘不在墊鐵上輕敲B、鐵錘不在墊鐵土重敲C、鐵錘在墊鐵上重敲【正確答案】：C27.拱起的損傷,應(yīng)該()進(jìn)行修理。A、先從最低點(diǎn)B、先從最高點(diǎn)C、先從中間【正確答案】：A28.中心面把汽車分為（）。A、前后相等的兩部分B、上下相等的兩部分C、左右相等的兩部分D、對(duì)角對(duì)稱的兩部分【正確答案】：C29.塑料的缺點(diǎn)是()。A、比強(qiáng)度小B、耐熱性低C、吸震性差【正確答案】：B30.用退火處理消除材料在機(jī)械加工期間所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力時(shí),應(yīng)將材料加熱到()。A、150～600℃B、600～700℃C、800℃以上【正確答案】：A31.外形修復(fù)機(jī)是通過(guò)（）把墊圈焊接在鋼板上的。A、電弧加熱B、電阻熱C、火焰加熱D、高壓【正確答案】：B32.高強(qiáng)度、低合金鋼與低碳鋼的加工特性是()。:A、低碳鋼難于加工B、高強(qiáng)度、低合金鋼容易加工C、兩種鋼加工難度相似【正確答案】：C33.承載式車身的碰撞情況是()。A、比非承載式車身復(fù)雜B、比非承載式車身簡(jiǎn)單C、與非承載式車身相同【正確答案】：A34.在乘坐室前排座椅前的地毯上經(jīng)常有水，可能是（）造成的。A、上部排水系統(tǒng)的排水管堵塞B、空調(diào)蒸發(fā)器排水管堵塞C、風(fēng)窗玻璃漏水D、天窗漏水【正確答案】：B35.汽車碰撞后,對(duì)()檢查要更為仔細(xì)。A、非承載式車身B、承載式車身C、半架式車身【正確答案】：B36.不銹鋼中,鉻的含量大約是()。A、0.1B、0.11C、0.12【正確答案】：C37.車身的（）損壞后不可以切割更換，要整體更換。A、門檻板B、前縱梁C、后翼子板D、車門加強(qiáng)梁【正確答案】：D38.側(cè)面銼在使用時(shí)應(yīng)()。A、拉動(dòng)B、推進(jìn)C、拉動(dòng)或推進(jìn)均可【正確答案】：A39.46.使用微鈑金工具對(duì)微小凹痕修復(fù)時(shí),()的操作是錯(cuò)誤的。A、修復(fù)時(shí)的力量要準(zhǔn)確、有力B、在修復(fù)好的部位上放一些研磨膏拋光C、用微鈑金錘輕敲凹陷部位,動(dòng)作要輕柔D、用直尺檢驗(yàn)其平整度【正確答案】：A40.用氧乙炔對(duì)鋁板進(jìn)行熱收縮時(shí),加熱溫度應(yīng)控制在()。A、300～425°CB、400～525°CC、400～425°C【正確答案】：C41.（）會(huì)使鋼板產(chǎn)生拉伸。A、虛敲B、實(shí)敲C、實(shí)敲過(guò)度D、虛敲過(guò)度【正確答案】：C42.使用氣體保護(hù)焊焊接后，不能用水降溫的主要原因是（）。A、會(huì)使焊縫變脆B、會(huì)使焊縫生銹C、會(huì)使焊縫變軟D、會(huì)使焊縫變形【正確答案】：A43.在懸架周圍特別容易受到腐蝕的地方,采用經(jīng)過(guò)表面處理的()作為防銹鋼板。A、冷軋鋼板B、熱軋鋼C、高強(qiáng)度鋼【正確答案】：A44.拉伸中車身出現(xiàn)移動(dòng)，要（）。A、擰緊螺栓后繼續(xù)拉伸B、把車身移動(dòng)到拉伸前的位置后，擰緊螺栓后繼續(xù)拉伸C、重新找到新的基準(zhǔn)后，擰緊螺栓后繼續(xù)拉伸D、繼續(xù)拉伸【正確答案】：C45.用等離子切割板件時(shí)，當(dāng)板件厚度超過(guò)5mm時(shí)，要采用（）。A、鉻電極B、鋯電極C、鎢電極D、銅電極【正確答案】：C46.維修安全氣囊時(shí)，斷開蓄電池的目的是（）。A、防止損壞氣囊B、防止短路C、防止氣囊爆開D、防止損壞行車電腦【正確答案】：C47.目前0.5t和0.75t載貨車、越野車和大多數(shù)大型貨車上應(yīng)用()車身。:A、車架式B、整體式C、承載式【正確答案】：A48.鉚接蒙皮分為雙面對(duì)鉚和單面拉鉚,雙面對(duì)鉚采用()鉚釘。A、實(shí)心B、軸心C、空心【正確答案】：A49.板件變形后，在彎曲部位強(qiáng)度會(huì)（）。A、增強(qiáng)B、下降C、不變D、不定【正確答案】：A50.在使用墊鐵、鈑金錘和外形修復(fù)機(jī)都可以修理的情況下,使用()可以省時(shí)省力。A、墊鐵、鈑金錘B、外形修復(fù)機(jī)C、兩種工具都可以【正確答案】：A51.鋼板在加熱到暗紅色時(shí)的溫度是()。A、500℃B、550℃C、600°C【正確答案】：C52.對(duì)板件進(jìn)行熱收縮時(shí),要先從()開始。A、最高點(diǎn)B、中間位置C、最低點(diǎn)【正確答案】：C53.現(xiàn)在大多數(shù)轎車的車身結(jié)構(gòu)都采用（）車身。A、整體式B、車架式C、半架式D、非承載式【正確答案】：A54.在進(jìn)行惰性氣體保護(hù)點(diǎn)焊時(shí)，（）的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。A、正式焊接前要試焊B、較薄的金屬焊接到較厚的金屬上C、與脈沖焊相比，點(diǎn)焊通常需要較少的熱量D、焊接前要調(diào)整電流【正確答案】：C55.車身修理后，要求尺寸公差是（）mm。A、-1B、-2C、-3D、-4【正確答案】：C56.在車身電阻點(diǎn)焊焊接時(shí)，采用的是（）防腐蝕材料。A、自刻蝕兩組分環(huán)氧樹脂底層涂料B、薄體密封劑C、導(dǎo)電底漆D、磷化底漆【正確答案】：C57.車身上封閉的內(nèi)表面不使用漆基底層涂料，原因是（）。A、黏合性不夠B、撓性不夠C、容易老化脫落D、容易粉化【正確答案】：A58.鋼鐵的淬火處理用來(lái)()。A、強(qiáng)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)B、增加硬度(脆性)C、增加韌性【正確答案】：B59.鐵錘在墊鐵上的敲擊法可以修理()損傷。A、小的凹陷B、大的凸起C、板件上的拉伸區(qū)【正確答案】：A60.在使用專用測(cè)量頭測(cè)量時(shí)，要把注意力放在（）。A、板件的變形量上B、板件測(cè)量點(diǎn)與測(cè)量頭的配合上C、測(cè)量頭上D、測(cè)量點(diǎn)上【正確答案】：B61.由三層板組成的門檻板，在更換時(shí)使用（）的方式連接。A、搭接B、無(wú)插入件對(duì)接C、有插入件對(duì)接D、皆可【正確答案】：C62.校正前端嚴(yán)重碰撞的汽車時(shí)，要先校正（）。A、散熱器支架B、車身中部C、前縱梁D、翼子板【正確答案】：B63.高抗拉強(qiáng)度鋼的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度分別是()。A、250MPa和450MpaB、350MPa和550MpaC、350MPa和450Mpa【正確答案】：C64.汽車前部正面碰撞時(shí)，如果碰撞點(diǎn)位置靠下部，則后部會(huì)（）變形。A、向上B、向下C、向左D、向右【正確答案】：A65.對(duì)高強(qiáng)度鋼進(jìn)行600℃加熱后冷卻,相當(dāng)于對(duì)它進(jìn)行了()。A、正火處理B、退火處理C、淬火處理【正確答案】：B66.車門內(nèi)外板通常是用（）方式連接的。A、焊接B、折邊C、螺栓D、膠粘鉚接【正確答案】：B67.20世紀(jì)80年代前,大多數(shù)轎車的車身結(jié)構(gòu)都采用()車身。A、整體式B、車架式C、半架式【正確答案】：B68.車身上的()是用橡膠制造的。A、保險(xiǎn)杠B、密封條C、翼子板【正確答案】：B69.使用微鈑金工具對(duì)微小凹痕修復(fù)時(shí)，（）的操作是錯(cuò)誤的。A、修復(fù)時(shí)的力量要準(zhǔn)確、有力B、在修復(fù)好的部位上放一些研磨膏拋光C、用微鈑金錘輕敲凹陷部位，動(dòng)作要輕柔D、修復(fù)位置要準(zhǔn)確【正確答案】：A70.()黏合劑在固化后,體積略有膨脹,特別適用于管件套接或槽接,也可用于填補(bǔ)裂縫、堵漏和黏合零件。A、氧化銅B、酚醛樹脂C、環(huán)氧樹脂【正確答案】：A71.在后側(cè)圍板上應(yīng)用氣體保護(hù)焊塞焊時(shí)，一般要求塞孔直徑為（）mm。A、3B、5C、6D、8【正確答案】：B72.進(jìn)行等離子切割時(shí)，溫度可以達(dá)到（）℃。A、10000～20000B、20000～30000C、30000～40000D、40000～50000【正確答案】：B73.安裝玻璃時(shí)可以使用橡膠墊固定，此時(shí)應(yīng)按照（）的順序固定橡膠墊。A、先從玻璃的頂部開始，然后是側(cè)面，最后是下部B、先從玻璃的側(cè)面開始，然后是下部，最后是頂部C、先從玻璃的下部開始，然后是側(cè)面，最后是頂部D、皆可【正確答案】：A74.（）說(shuō)法是正確的。A、非承載式車身最后修復(fù)上下彎曲B、車架上不會(huì)發(fā)生菱形變形C、碰撞中車架可能遭受損傷，而車身沒(méi)有D、車架不會(huì)出現(xiàn)斷裂損傷【正確答案】：C75.塑料在燃燒時(shí)會(huì)有熔滴產(chǎn)生。A、熱固性B、熱塑性C、皆有D、皆無(wú)【正確答案】：B76.進(jìn)行電阻點(diǎn)焊時(shí)，要（）。A、第一個(gè)焊點(diǎn)電流大、第二個(gè)焊點(diǎn)電流小B、第一個(gè)焊點(diǎn)電流小、第二個(gè)焊點(diǎn)電流大C、兩個(gè)焊點(diǎn)電流一樣大D、不定【正確答案】：B77.在對(duì)車身上封閉的門檻板內(nèi)表面進(jìn)行防腐處理時(shí)，從一端打孔插入噴嘴，要先從（）開始噴防腐材料。A、離孔最近的地方B、離孔最遠(yuǎn)的地方C、孔與最遠(yuǎn)距離的一半位置D、皆可【正確答案】：B78.不完全切除黏合劑時(shí)，在窗框的裙邊上要留出（）mm厚度的舊密封膠。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C79.凹陷卷曲的特征是()。A、長(zhǎng)度增加B、高度方向的變化C、寬度方向的變化【正確答案】：A80.新更換的車身板件要進(jìn)行塞焊或電阻點(diǎn)焊時(shí)，要（）。A、先決定中間的位置，再分配其余的焊點(diǎn)數(shù)B、先決定兩端的位置，再分配其余的焊點(diǎn)數(shù)C、從前到后D、從后到前【正確答案】：B81.采用電阻點(diǎn)焊設(shè)備焊接時(shí)，電極與板件的角度是（）。A、30°B、60°C、90°D、120°【正確答案】：C82.對(duì)聚乙烯內(nèi)飾件加熱修復(fù)時(shí)，加熱溫度是（）℃。A、40～50B、50～60C、60～70D、70～80【正確答案】：C83.外形修復(fù)機(jī)是通過(guò)()把墊圈焊接在鋼板上的。A、電弧加熱B、電阻熱C、火焰加熱【正確答案】：B84.關(guān)于更換車身儀表板，（）的做法是錯(cuò)誤的。A、要按照正確的順序拆下儀表板部件B、首先斷開電源C、以拆卸的相同順序安裝儀表組部件D、皆可【正確答案】：C85.汽車碰撞后，對(duì)（）檢查要更為仔細(xì)。A、非承載式車身B、承載式車身C、半架式車身D、不定【正確答案】：B86.鐵錘在墊鐵上的敲擊法和鐵錘不在墊鐵上的敲擊法是()。A、前者拉伸金屬,后者整平金屬B、前者整平金屬,后者拉伸金屬C、鐵錘在墊鐵上的敲擊法和鐵錘不在墊鐵上的敲擊法都是拉伸金屬【正確答案】：A87.當(dāng)車架發(fā)生上下彎曲時(shí)，變形的部件在（）上發(fā)生了變形。A、長(zhǎng)度B、寬度C、高度D、皆有【正確答案】：C88.汽車前端碰撞較輕時(shí)，（）可能會(huì)損壞。A、散熱器支架B、A柱C、B柱D、C柱【正確答案】：A89.精整修復(fù)時(shí),精修錘敲擊的要領(lǐng)是()。A、快速輕敲B、快速重敲C、慢速輕敲【正確答案】：A90.()的安裝精度會(huì)影響前輪的定位參數(shù)。A、前擋泥板B、散熱器支架C、翼子板【正確答案】：A91.門檻板的（），在更換時(shí)可以采用搭接方式連接。A、外板B、內(nèi)板C、加強(qiáng)板D、皆可【正確答案】：A92.在承載式車身發(fā)動(dòng)機(jī)艙部位,()沒(méi)有吸能區(qū)設(shè)計(jì)。A、縱梁B、橫梁C、擋泥板【正確答案】：B93.環(huán)氧樹脂中加入的乙二膠是()。A、增韌劑B、稀釋劑C、固化劑【正確答案】：C94.承載式車身分為()部分。A、2B、3C、4【正確答案】：B95.大面積凹陷和小面積凹陷損傷修復(fù)的區(qū)別是()。A、前者重點(diǎn)是消除板件的彈性變形,后者重點(diǎn)是消除板件的塑性變形B、前者重點(diǎn)是消除板件的塑性變形,后者重點(diǎn)是消除板件的彈性變形C、前者重點(diǎn)是消除板件的彈性變形,后者重點(diǎn)是消除板件的彈性變形【正確答案】：A96.如果用退火處理整頓材料的內(nèi)部結(jié)構(gòu),應(yīng)將材料加熱到()。A、150～600℃B、600～700℃C、800℃以上【正確答案】：C97.門檻內(nèi)的插入件長(zhǎng)度一般是（）mm。A、100～200B、150～300C、200～300D、200～400【正確答案】：B98.焊機(jī)輸出的是（）:A、高電壓、高電流B、高電壓、低電流C、低電壓、高電流D、低電壓、低電流【正確答案】：C99.在點(diǎn)對(duì)點(diǎn)測(cè)量中，兩孔直徑相同時(shí)，（）。A、邊緣的距離大于孔中心距離B、邊緣的距離小于孔中心距離C、相等D、不定【正確答案】：C100.當(dāng)鋼鐵呈現(xiàn)亮白色時(shí),溫度可以達(dá)()。A、1100℃B、1200°CC、1300℃【正確答案】：C1.非承載式車身的車架常見(jiàn)的有()等幾種形式。A、梯形車架B、X形車架C、框架式車架D、U形車架【正確答案】：ABC解析：

非承載式車身的車架通常采用不同類型的結(jié)構(gòu)形式，以滿足車輛的承載需求和安全性能要求。常見(jiàn)的非承載式車身的車架形式包括梯形車架、X形車架和框架式車架。因此，答案為ABC。2.（）屬于超高強(qiáng)度鋼。A、高抗拉強(qiáng)度鋼B、多相鋼C、雙相鋼D、硼鋼【正確答案】：BCD3.拆除玻璃黏合劑時(shí)，可以使用（）。A、尼龍繩B、鋼絲繩C、加熱刀D、螺絲刀【正確答案】：BC4.電子測(cè)量系統(tǒng)可以顯示()。A、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)B、實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)C、只有標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)D、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)的差值【正確答案】：ABD解析：

電子測(cè)量系統(tǒng)通常用于獲取和顯示實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)，并與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，從而提供標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)的差值。因此，選項(xiàng)A、B、D都是正確的。5.橡皮錘(或軟面錘)()。A、用于柔和地錘擊薄鋼板,這樣不會(huì)損壞噴漆表面B、經(jīng)常與吸杯配合用于大面積的凹陷修復(fù)上C、用于鉻鋼修理或其他精密部件的作業(yè)D、用于清理?yè)p壞的金屬板【正確答案】：ABC6.鍍鋅鋼板防腐的原因是()。A、鋅層先腐蝕且不向內(nèi)延伸B、阻斷空氣接觸鋼板C、油漆防腐D、吸收氧氣【正確答案】：AB7.車身中立柱內(nèi)加強(qiáng)板更換時(shí)，要使用（）的焊接方式。A、塞焊B、脈沖點(diǎn)焊C、釬焊D、電阻點(diǎn)焊【正確答案】：AD8.車架式的前車身由()組成。A、散熱器支架B、前縱梁C、前翼子板D、前擋泥板【正確答案】：ACD9.關(guān)于惰性氣體保護(hù)焊，（）的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。A、焊接熔深與電流有關(guān)，但與電壓無(wú)關(guān)B、焊接質(zhì)量受操作者的水平影響很大C、塞焊只能用于結(jié)構(gòu)性板件的焊接D、對(duì)強(qiáng)度要求高的結(jié)構(gòu)性板件，焊接后要進(jìn)行加固【正確答案】：ACD10.吸盤可以和()一起使用。A、外形修復(fù)機(jī)B、橡膠錘C、鈑金錘D、劃針【正確答案】：BC11.承載式車身上的（）由高強(qiáng)度鋼或超高強(qiáng)度鋼制造的。A、翼子板B、中立柱C、車頂板D、前縱梁【正確答案】：BD解析：

承載式車身上的前縱梁和前翼子板是由高強(qiáng)度鋼或超高強(qiáng)度鋼制造的。選項(xiàng)B和D符合這個(gè)描述。因此，答案為BD。12.汽車發(fā)生碰撞后，當(dāng)觀察到()都表明車身發(fā)生了斷裂變形。A、發(fā)動(dòng)機(jī)罩的前移或后車窗的后移B、車身上的某些部件或車架元件的尺寸小于標(biāo)準(zhǔn)尺寸C、車門可能吻合得很好，但擋板、車殼或車架的拐角處皺折或其他嚴(yán)重的變形D、車架在車輪擋板圓頂處向上提升，引起彈性外殼損壞【正確答案】：ABCD13.使用高強(qiáng)度鋼可以使汽車的()。A、質(zhì)量增加B、排放減少C、安全性提高D、剛性降低【正確答案】：BC14.對(duì)高強(qiáng)度鋼加熱會(huì)()。A、損壞鍍鋅層B、改變鋼鐵強(qiáng)度C、改變鋼板的尺寸D、形成氧化膜后使鋼板厚度減小【正確答案】：ABCD15.下列()是整體車身的特點(diǎn)。A、承載式車身的主要部件是焊接在一起的,車身易于形成緊密的結(jié)構(gòu),有助于在碰撞時(shí)保護(hù)車內(nèi)乘客。B、沒(méi)有獨(dú)立車架,車身緊挨地面重心低,行駛穩(wěn)定性較好C、車身剛性大,有助于向整個(gè)車身傳遞和分散沖擊能量,使遠(yuǎn)離沖擊點(diǎn)的一些地方也會(huì)有變形D、當(dāng)碰撞程度相同時(shí),承載式車身的損壞要比非承載式車身的損壞更為復(fù)雜【正確答案】：ABCD解析：

整體車身的特點(diǎn)包括：車身采用焊接方式，易于形成緊密的結(jié)構(gòu)，有助于在碰撞時(shí)保護(hù)車內(nèi)乘客；沒(méi)有獨(dú)立車架，車身緊挨地面重心低，行駛穩(wěn)定性較好；車身剛性大，有助于向整個(gè)車身傳遞和分散沖擊能量；當(dāng)碰撞程度相同時(shí)，承載式車身的損壞要比非承載式車身的損壞更為復(fù)雜。因此，ABCD都是正確的答案。16.部件拉伸時(shí)總會(huì)發(fā)生回彈，（）可減小回彈。A、加大拉伸力B、減少拉伸力C、拉伸后保持一段時(shí)間D、拉伸時(shí)錘擊【正確答案】：CD17.（）屬于液壓控制元件。A、溢流閥B、節(jié)流閥C、止回閥D、液壓缸【正確答案】：ABC18.板件損傷后,一般用()形容金屬受損以后的狀況。A、壓縮B、拉伸C、皺折D、破裂【正確答案】：AB解析：

板件損傷后，通常需要描述金屬受損后的狀況。壓縮、拉伸、皺折和破裂是常見(jiàn)的描述方式。壓縮和拉伸是板件在受到壓縮和拉伸力時(shí)的變形情況，皺折是板件表面的局部變形，而破裂則是板件完全斷裂的情況。因此，答案為AB。19.門檻板更換后，可以采用（）進(jìn)行焊接。A、點(diǎn)焊B、塞焊C、搭接焊D、釬焊【正確答案】：BC20.汽車外部面板上的拱起類型有()。A、單曲拱形B、復(fù)合拱形C、雙曲拱形D、多曲拱形【正確答案】：ABC解析：

根據(jù)《車身修復(fù)技術(shù)學(xué)習(xí)資料》，汽車外部面板上的拱起類型主要有單曲拱形、復(fù)合拱形和雙曲拱形。因此，答案是ABC。21.汽車的安全氣囊系統(tǒng)有（）。A、碰撞傳感器B、警戒傳感器C、安全傳感器D、變形傳感器【正確答案】：ABC22.對(duì)車身診斷分析時(shí)，為了()，要斷開蓄電池。A、防止短路B、保護(hù)電氣系統(tǒng)C、防止觸電D、點(diǎn)燃易燃?xì)怏w【正確答案】：ABD23.拆卸或安裝玻璃時(shí)要（）。A、戴防塵口罩B、戴手套C、戴護(hù)目鏡D、穿工作服【正確答案】：BCD24.車身結(jié)構(gòu)中有()類型的鋼板。A、熱軋鋼板B、冷軋鋼板C、高溫軋鋼板D、低溫軋鋼板【正確答案】：AB25.鋁車身的優(yōu)點(diǎn)有()。A、強(qiáng)度高B、質(zhì)量輕C、防腐性能好D、環(huán)?！菊_答案】：BCD解析：

鋁車身具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、防腐性能好、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，這是其優(yōu)點(diǎn)所在。因?yàn)槠滟|(zhì)量輕，可以減輕車輛本身的重量，從而提高車輛的動(dòng)力性，提高車輛的安全性和燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，鋁的防腐性能較好，使其具有更長(zhǎng)的使用壽命。此外，鋁材回收利用率較高，具有環(huán)保優(yōu)勢(shì)。因此，選項(xiàng)BCD為正確答案。26.拉伸板件時(shí)，（）的說(shuō)法是正確的。A、拉伸中可以敲擊板件B、拉伸中可以敲擊夾持工具C、拉伸中要使用安全繩D、拉伸中導(dǎo)向環(huán)不要固定【正確答案】：ACD27.一張完整的車身零件圖通常包括（）。A、一組視圖B、標(biāo)題欄C、技術(shù)要求D、完整的尺寸【正確答案】：ABCD28.下列物體能準(zhǔn)確地展成平面圖形的是（）。A、柱面B、螺旋面C、錐面D、圓環(huán)面【正確答案】：AC29.承載式車身上,用高強(qiáng)度鋼或超高強(qiáng)度鋼制造的部件是()。A、后側(cè)圍板B、擋泥板C、保險(xiǎn)杠加強(qiáng)梁D、后縱梁【正確答案】：BCD30.一般外形修復(fù)機(jī)有()功能。A、焊接墊片拉伸修復(fù)B、單面點(diǎn)焊C、熱收縮D、焊接焊釘【正確答案】：ABC31.承載式車身上的()由高強(qiáng)度鋼或超高強(qiáng)度鋼制造的。A、翼子板B、中立柱C、車頂板D、后縱梁【正確答案】：BD32.對(duì)高強(qiáng)度、低合金鋼(HSLA)進(jìn)行焊接時(shí),大多數(shù)汽車制造商都不允許采用()焊接這兩種鋼材。A、氣體保護(hù)焊B、氧乙炔焊C、電阻點(diǎn)焊D、電弧焊【正確答案】：BD33.關(guān)于使用鐵錘敲擊修復(fù)的表述()是正確的。A、鐵錘的工作面必須符合金屬板的形狀B、具有平坦錘面的鐵錘適用于平坦的或低隆起的金屬表面,凸形工作面的敲擊錘適用于敲打內(nèi)側(cè)的弧形金屬面C、重的敲擊錘可用來(lái)進(jìn)行大致的修整,但要保證敲擊不能加重?fù)p壞的程度;精修錘用于最后的精整修復(fù),精整錘比敲擊錘輕,而且通常都帶有錘頭D、精整修復(fù)時(shí)敲擊的要領(lǐng)是快速輕敲,敲擊時(shí),錘子也應(yīng)和金屬表面垂直【正確答案】：ABCD34.可以使用（）來(lái)準(zhǔn)確識(shí)別塑料件的種類。A、燃燒法B、編號(hào)識(shí)別C、黏結(jié)測(cè)試D、撓性識(shí)別【正確答案】：BCD35.承載式車身上有吸能區(qū)設(shè)計(jì)的部件有（）。A、前縱梁B、車頂板C、后縱梁D、前輪罩【正確答案】：ACD36.塑料件焊接時(shí)，（）可以防止板件變形。A、焊條直徑比板件厚度大B、降低加熱溫度C、使用細(xì)焊條D、先對(duì)板件進(jìn)行定位焊【正確答案】：CD37.使用測(cè)量系統(tǒng)時(shí)應(yīng)該（）。A、每次測(cè)量都要準(zhǔn)確B、對(duì)同一點(diǎn)要多次測(cè)量C、只對(duì)安裝點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量D、全部的測(cè)量點(diǎn)都要測(cè)量【正確答案】：AB38.使用高強(qiáng)度鋼可以使汽車的（）。A、質(zhì)量增加B、排放減少C、安全性提高D、剛性降低【正確答案】：BC解析：

使用高強(qiáng)度鋼可以提高汽車的安全性和減少排放，這符合題干所描述的情況。高強(qiáng)度鋼具有更高的強(qiáng)度和更好的抗沖擊性能，因此可以增強(qiáng)汽車的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，提高安全性。同時(shí)，由于其強(qiáng)度較高，可以減輕汽車的重量，從而減少排放。因此，選項(xiàng)BC是正確的答案。39.發(fā)現(xiàn)安全帶（）時(shí)要更換，不能再繼續(xù)使用。A、有毛邊B、褪色C、裂紋D、卡在卷收起中【正確答案】：ACD40.塔柱導(dǎo)向環(huán)的作用是（）。A、改變拉力的方向B、加強(qiáng)拉力C、拴住鏈條D、增加安全【正確答案】：AD41.使用外形修復(fù)機(jī)焊接墊圈時(shí),焊接不牢固,可能是()造成的。A、板件太厚B、板件不干凈C、電流太小D、墊圈不干凈【正確答案】：BCD42.車身修理中最常用的鉚槍是()規(guī)格的。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm【正確答案】：AB43.前置前驅(qū)汽車的車身結(jié)構(gòu)與前置后驅(qū)汽車車身結(jié)構(gòu)在()上有明顯不同。A、前縱梁B、中間梁C、轉(zhuǎn)向齒輪箱支撐梁D、前立柱【正確答案】：BC44.承載式客車車身有()類型。A、基礎(chǔ)承載式B、骨架承載式C、車架承載式D、整體承載式【正確答案】：AD45.前置后驅(qū)汽車的地板拱起,能起到()的作用。A、傳動(dòng)軸通道B、排氣管通道C、增加地板剛性D、通風(fēng)效果好【正確答案】：AC46.車架的縱梁截面通常是()。A、U形槽截面B、X形C、槽形截面D、箱形截面【正確答案】：AD47.在氣體保護(hù)焊焊接中，熔深不足的原因可能有（）。A、電流太小B、焊接速度太慢C、板件金屬生銹D、電弧過(guò)長(zhǎng)【正確答案】：ACD48.（）要在圖紙的標(biāo)題欄中填寫。A、材料類型B、尺寸C、繪圖比例D、零件名稱【正確答案】：ABCD49.車身上鋼板發(fā)生腐蝕的原因是（）。A、修理過(guò)程破壞B、油漆膜失效C、碰撞損壞D、電化學(xué)反應(yīng)【正確答案】：ABCD50.圓盤磨光機(jī)用砂輪的功能有()。A、拋光,用來(lái)清除油漆或整平填充物B、橫切割,用來(lái)清除金屬C、消除銼平時(shí)留下的痕跡或?qū)饘龠M(jìn)行拋光D、用來(lái)平整車身表面【正確答案】：AB51.關(guān)于彎管機(jī)使用的注意事項(xiàng)，（）敘述是正確的。A、操作者必須熟悉彎管機(jī)的性能及用法B、彎管前，應(yīng)認(rèn)真檢查電器設(shè)備、限位開關(guān)的性能是否良好C、胎具圓弧槽應(yīng)與管子外徑相符，以保證管子在彎曲時(shí)不致產(chǎn)生橢圓形橫截面D、彎管機(jī)應(yīng)保持清潔，不能放任何雜物【正確答案】：ABCD52.對(duì)鋼板和鋁板進(jìn)行鈑金整修時(shí)，兩者（）。A、加熱時(shí)的溫度不同B、使用的外形修復(fù)機(jī)的原理不同C、使用的工具不同D、修復(fù)原理不同【正確答案】：ABC53.影響塑料件黏結(jié)強(qiáng)度的因素有（）。A、表面清潔不徹底B、黏結(jié)面積太大C、黏合劑不均勻D、固化時(shí)間過(guò)長(zhǎng)【正確答案】：AC54.車輛在車間停放時(shí)，要采?。ǎ┐胧┓乐管囕v移動(dòng)。A、拉緊駐車制動(dòng)器B、踩緊腳制動(dòng)踏板C、變速器操縱桿放在駐車擋或空擋D、車輪下塞木塊【正確答案】：ACD55.汽車按照驅(qū)動(dòng)形式分為()。A、發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)(FR)B、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)(FF)C、發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)(MR)D、全輪驅(qū)動(dòng)(4WD)【正確答案】：ABCD解析：

汽車按照驅(qū)動(dòng)形式可以分為以下幾種：發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)（FR）、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)（FF）、發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)（MR）、全輪驅(qū)動(dòng)（4WD）。因此，答案為ABCD。56.間接損壞的折損包括()。A、單純鉸折B、凹陷鉸折C、單純卷曲D、凹陷卷曲【正確答案】：ABCD57.修整損壞較大的板件采用()修復(fù)法。A、敲擊整形B、焊接介子整修C、粘結(jié)D、微鈑金【正確答案】：AB58.切割更換后時(shí)，（）可以采用搭接的方式進(jìn)行連接。A、行李艙地板B、前縱梁C、門檻外板D、前后地板【正確答案】：ACD59.一般可通過(guò)觀察()等情況來(lái)確認(rèn)車架是否發(fā)生上下彎曲變形。A、翼子板與車門之間的縫隙是否在頂部變窄、在下部變寬B、車門是否下垂C、車門長(zhǎng)邊上有無(wú)裂縫和短邊上是否有皺折D、車身和車頂蓋是否有錯(cuò)位【正確答案】：AB60.高強(qiáng)度、低合金鋼適合采用（）焊接方式。A、氣體保護(hù)焊B、氧乙炔焊C、電阻點(diǎn)焊D、電弧焊【正確答案】：AC解析：

高強(qiáng)度、低合金鋼通常具有較好的耐腐蝕性和強(qiáng)度，因此在汽車制造、建筑、船舶等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。這類鋼的焊接方式需要考慮到其特性。氣體保護(hù)焊和電阻點(diǎn)焊是適合這類鋼的焊接方式，因?yàn)樗鼈兡軌蛱峁┹^好的電弧穩(wěn)定性和保護(hù)效果，防止空氣中的氧氣和其他氣體對(duì)焊縫產(chǎn)生不利影響。因此，選項(xiàng)A和C是正確的。61.在修理中，對(duì)車身防腐處理主要是（）。A、噴涂油漆B、修理已經(jīng)銹蝕損壞的板件C、涂刷底漆D、預(yù)防板件銹蝕的再次發(fā)生【正確答案】：BD62.車架的變形大致可分為以()等幾種類型。A、左右彎曲變形B、上下彎曲變形C、斷裂變形D、菱形變形【正確答案】：ABCD63.（）是用熱軋鋼板制造的。A、車架縱梁B、車架橫梁C、散熱器支架D、門檻板【正確答案】：AB解析：

熱軋鋼板是一種常見(jiàn)的材料，用于制造車架縱梁和車架橫梁等結(jié)構(gòu)件。因此，選項(xiàng)AB是正確的。64.呼氣器的過(guò)濾器在（）情況下需要更換。A、聞到氣味B、密封不嚴(yán)C、呼吸困難D、到了保質(zhì)期【正確答案】：ABCD65.燃燒的必要條件是（）:A、火焰B、氧氣C、易燃物D、熱量【正確答案】：BCD66.車身的測(cè)量位置包括（）。A、螺栓B、安裝孔C、電焊點(diǎn)D、測(cè)量孔【正確答案】：ABCD67.轎車常用的車門類型有()。A、窗框車門B、沖壓成形車門C、折疊式車門D、無(wú)框車門【正確答案】：ABD68.汽車在（）都設(shè)計(jì)了吸能區(qū)。A、前部B、中部C、后部D、皆有【正確答案】：AC69.目視確定碰撞損傷的程度時(shí)，要特別仔細(xì)觀察()等，這樣損壞部位就可以容易識(shí)別出來(lái)。A、板件連接點(diǎn)有沒(méi)有錯(cuò)位斷裂B、各板件的連接焊點(diǎn)有沒(méi)有變形C、加固材料(如加固件、蓋板、加強(qiáng)筋、連接板)上有沒(méi)有裂縫D、油漆層、內(nèi)涂層及保護(hù)層有沒(méi)有裂縫和剝落，以及零件的棱角和邊緣有沒(méi)有異樣【正確答案】：ABCD解析：

目視確定碰撞損傷的程度時(shí)，需要特別仔細(xì)觀察板件連接點(diǎn)有沒(méi)有錯(cuò)位斷裂、各板件的連接焊點(diǎn)有沒(méi)有變形、加固材料上有沒(méi)有裂縫以及油漆層、內(nèi)涂層及保護(hù)層有沒(méi)有裂縫和剝落，以及零件的棱角和邊緣有沒(méi)有異樣。這些細(xì)節(jié)可以幫助識(shí)別損壞部位，以便進(jìn)行正確的修復(fù)操作。因此，正確答案是ABCD。70.更換車身板件時(shí)，可以用（）進(jìn)行分離。A、等離子切割機(jī)B、氣動(dòng)切割鋸C、焊點(diǎn)削鉆機(jī)D、打孔器【正確答案】：ABC71.球頭錘用于()。A、校正彎曲的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)B、修平厚度較大的鋼板部件C、車身錘和手頂鐵作業(yè)之前粗成形的車身部件D、柔和地錘擊薄鋼板【正確答案】：ABC解析：

球頭錘主要用于校正彎曲的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)（A對(duì)），修平厚度較大的鋼板部件（B對(duì)），以及車身錘和手頂鐵作業(yè)之前粗成形的車身部件（C對(duì)）。它不適合用于柔和地錘擊薄鋼板（D錯(cuò)，因此不是正確答案）。72.防腐蝕操作的關(guān)鍵是對(duì)金屬表面進(jìn)行（）預(yù)處理。A、打磨B、清洗C、采用轉(zhuǎn)化涂層D、加熱【正確答案】：BC73.()的說(shuō)法是正確的。A、當(dāng)損壞部位存在壓縮區(qū)時(shí),不能在此部位使用塑料填充劑B、低于正常高度的損壞區(qū)稱為壓縮區(qū)C、發(fā)生在拱起部分的凹陷卷曲折損的方向,都與拱起的方向相反D、在校正金屬板的過(guò)程中,多少總要引起一些加工硬化【正確答案】：ACD74.()的說(shuō)法是正確的。A、平坦錘面的鐵錘用于平坦或低拱起金屬表面的修復(fù)B、精整錘用于大致的精整修復(fù)C、錘子的平面應(yīng)該與金屬板的平面一致D、精整修復(fù)時(shí),敲擊的要領(lǐng)是快速輕敲【正確答案】：ACD75.用惰性氣體保護(hù)焊進(jìn)行焊接時(shí)，隨著電流的增大，會(huì)造成（）。A、焊縫變寬B、焊縫變窄C、熔深加大D、熔深減小【正確答案】：AC76.高強(qiáng)度、低合金鋼適合采用()焊接方式。A、氣體保護(hù)焊B、氧乙炔焊C、電阻點(diǎn)焊D、電弧焊【正確答案】：AC77.測(cè)量車門數(shù)據(jù)的過(guò)程中,要測(cè)量:A、鉸鏈的安裝點(diǎn)B、門檻裙邊的中間位置C、門鎖的安裝點(diǎn)D、頂蓋縱梁的中間位置【正確答案】：AC78.金屬板抵抗變化的能力可用()表示。A、彈性變形B、塑性變形C、加工硬化D、強(qiáng)度和硬度【正確答案】：ABC79.塑料焊接時(shí)，（）的說(shuō)法是正確的。A、焊條與塑料件要兼容B、可以使用搭接焊C、壓力過(guò)大會(huì)拉伸焊接處D、角度過(guò)大會(huì)無(wú)法正確焊接【正確答案】：ACD80.電阻點(diǎn)焊的優(yōu)點(diǎn)有（）。A、不產(chǎn)生煙或蒸氣B、不需要對(duì)焊縫進(jìn)行研磨C、焊接強(qiáng)度高、受熱范圍小D、焊接成本比氣體保護(hù)焊等低【正確答案】：ABCD81.車身前立柱切割后，可用（）的方式連接。A、插入件對(duì)接B、無(wú)插入件的偏置對(duì)接C、無(wú)插入件對(duì)接D、搭接【正確答案】：AB82.關(guān)于使用剪床的注意事項(xiàng)，（）敘述是正確的。A、剪床傳動(dòng)系統(tǒng)中的離合器和制動(dòng)器要經(jīng)常檢查調(diào)整B、剪切時(shí)根據(jù)板料的厚度來(lái)調(diào)整上、下剪刀的間隙，剪薄板取0.5mm以下C、剪切板料時(shí)，切線的兩端應(yīng)對(duì)準(zhǔn)下剪刀刃D、當(dāng)剪切線距離板料邊緣很近時(shí)，要注意壓緊裝置的壓腳能否壓住板料【正確答案】：ACD83.非承載式車身的車架常見(jiàn)的有()等幾種形式。A、梯形車架B、X形車架C、框架式車架D、U形車架【正確答案】：ABC84.車身中的鋁合金件有()。A、鑄造件B、沖壓件C、焊接件D、壓鑄件【正確答案】：ABD85.惰性氣體保護(hù)焊的優(yōu)點(diǎn)是（）。A、可以使鋼板100％熔化B、焊接后不用除去焊渣C、焊縫打磨后強(qiáng)度不下降D、輕松進(jìn)行立焊和仰焊【正確答案】：ABCD86.現(xiàn)在汽車上應(yīng)用的安全玻璃有()和特殊功能玻璃等類型。A、夾層玻璃B、鋼化玻璃C、區(qū)域鋼化玻璃D、生物指標(biāo)玻璃【正確答案】：ABC87.一般不用燃燒法識(shí)別塑料的原因是（）。A、識(shí)別不準(zhǔn)確B、會(huì)產(chǎn)生致癌物質(zhì)C、污染環(huán)境D、車間要防火【正確答案】：ABC88.()屬于熱塑性塑料。A、聚乙烯(PE)B、丙烯臘丁二烯苯乙烯(ABS)C、玻璃纖維加強(qiáng)塑料(SMC)D、聚氯乙烯(PVC)【正確答案】：AD89.車身上裸露接頭使用的密封劑應(yīng)具有（）。A、可油漆性B、一定的撓性C、好的流動(dòng)性D、耐高溫【正確答案】：AB90.（）是零件的加工精度要求。A、形位公差B、平面平整度C、尺寸精度D、表面粗糙度【正確答案】：ACD91.在車身修復(fù)的各個(gè)工序中，（）使用測(cè)量系統(tǒng)。A、定損B、修復(fù)C、拆除D、安裝【正確答案】：ABD92.使用測(cè)量系統(tǒng)時(shí)應(yīng)該()。A、每次測(cè)量都要準(zhǔn)確B、對(duì)同一點(diǎn)要多次測(cè)量C、對(duì)安裝點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量,其他可以不測(cè)D、全部的測(cè)量點(diǎn)都要測(cè)量【正確答案】：AB93.車架的變形大致可分為以()等幾種類型。A、左右彎曲變形B、上下彎曲變形C、斷裂變形D、扭轉(zhuǎn)變形【正確答案】：ABCD94.更換中立柱后，可以采用（）進(jìn)行焊接。A、惰性氣體保護(hù)焊B、釬焊C、氧乙炔焊D、電阻點(diǎn)焊【正確答案】：AD95.()屬于超高強(qiáng)度鋼。A、高塑性鋼B、多相鋼C、雙相鋼D、硼鋼【正確答案】：ABCD96.（）的安裝精度會(huì)影響后輪的定位參數(shù)。A、后縱梁B、后側(cè)圍板C、后擋泥板D、后地板【正確答案】：AC解析：

后輪的定位參數(shù)包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、后傾角和車輪外傾角等。這些參數(shù)受到許多因素的影響，其中后縱梁和后側(cè)圍板的安裝精度會(huì)對(duì)這些參數(shù)產(chǎn)生影響。如果這些部件安裝不準(zhǔn)確，會(huì)導(dǎo)致車輪定位參數(shù)的變化，進(jìn)而影響車輛的操控性和穩(wěn)定性。因此，答案為A（后縱梁）和C（后側(cè)圍板）。97.承載式車身結(jié)構(gòu)有()等基本類型。A、前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)B、后置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)C、中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)D、前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)【正確答案】：ACD解析：

承載式車身結(jié)構(gòu)的基本類型包括前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)（前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)）、中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)等。這是因?yàn)檫@些類型的設(shè)計(jì)通常將發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)置于車輛的前部或中部，這樣可以使得車身作為底盤的一部分，提供更低的重心和更良好的整體剛性。因此，答案為ACD。98.車身上需要進(jìn)行防腐蝕處理的部位有（）。A、裸露的內(nèi)表面B、裸露的接頭C、裸露的外表面D、封閉的內(nèi)表面【正確答案】：ABCD99.承載式車身上可能會(huì)發(fā)生（）。A、上下彎曲B、左右彎曲C、斷裂變形D、菱形變形【正確答案】：ABC100.金屬板抵抗變化的能力可用()表示。A、彈性變形B、塑性變形C、加工硬化D、強(qiáng)度和硬度【正確答案】：ABC解析：

在車身修復(fù)技術(shù)中，金屬板抵抗變化的能力涉及到多個(gè)方面。彈性變形是指金屬板在受到外力作用時(shí)所產(chǎn)生的可恢復(fù)的變形；塑性變形是指金屬板在受到較大外力作用時(shí)，無(wú)法完全恢復(fù)的變形。這兩個(gè)選項(xiàng)均可以描述金屬板的變形能力。而加工硬化是指金屬在塑性變形過(guò)程中，位錯(cuò)密度增加，金屬的強(qiáng)度和硬度提高的現(xiàn)象。這個(gè)選項(xiàng)也反映了金屬板在承受外力時(shí)的反應(yīng)。因此，答案為ABC。1.對(duì)高強(qiáng)度鋼進(jìn)行焊接時(shí),應(yīng)采用牌號(hào)為AWS-E-70S-6的焊絲。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B2.前置前驅(qū)汽車的內(nèi)部空間比前置后驅(qū)空間小。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B3.在車身修理中,鐵錘的用法是握住鐵錘,以下面的兩個(gè)手指為支點(diǎn),當(dāng)錘子從金屬表面上彈回時(shí),可以繞著支點(diǎn)做輕微的旋轉(zhuǎn),其他的手指(包括拇指)將鐵錘向下推。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.金屬板受到鉸折折損,折損處頂部金屬受到的損傷比底部要小的多。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.在一個(gè)凹陷的表面上焊接時(shí),會(huì)造成金屬上升,形成一個(gè)拱形。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.車架在發(fā)生碰撞時(shí),由中部車架變形吸收能量。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B7.單純鉸折的彎曲過(guò)程像一個(gè)鉸鏈一樣,沿著一條線均勻的彎曲。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.環(huán)氧樹脂黏合劑是一種有機(jī)黏合劑,它的用途很廣,適合粘結(jié)各種非金屬材料,但對(duì)于金屬材料結(jié)合性能不好。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B9.鋁材具有高的能量吸收性能,使它能夠成為一種制造車身變形區(qū)的理想材料,以增加車身的被動(dòng)安全性。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.承載式車身內(nèi)部空間更大,汽車可小型化。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.吸盤可以拉起淺的凹坑,但凹坑位置不能有皺折。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.金屬板上有一塊凹陷,應(yīng)用鐵錘在墊鐵上敲擊的方法校正。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B13.當(dāng)向單向拱形的金屬板拱形處施加一個(gè)壓力時(shí),則在金屬板的橫向方向受到拉伸,在金屬板的縱向方向受到壓縮。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B14.對(duì)于輕微的拱起變形可使用敲擊方法進(jìn)行收縮。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.車身結(jié)構(gòu)性部件一般采用高強(qiáng)度鋼制造。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.加工硬化是達(dá)到塑性變形的上限時(shí)金屬出現(xiàn)硬度增加的一種現(xiàn)象。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.熱收縮處理后,板件背面的防腐層會(huì)破壞,隨后的防腐處理是必不可少的。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.在修理高強(qiáng)度鋼板時(shí),不能應(yīng)用氧乙炔焊、電弧焊等在焊接中產(chǎn)生大量熱量的焊接方式,而是應(yīng)用惰性氣體保護(hù)焊和電阻點(diǎn)焊等產(chǎn)生熱量少的焊接方式。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.縱向安裝發(fā)動(dòng)機(jī)(包括4WD)的前車身幾乎與后輪驅(qū)動(dòng)的后車身相同,只是其前擋泥板和前縱梁有所不同,其前擋泥板與蓋板的上、下縱梁焊接在一起,以增強(qiáng)前擋泥板的強(qiáng)度和剛度。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.熱收縮時(shí),加熱的范圍越大,熱量越難控制。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.對(duì)鋼鐵加熱時(shí),其顏色會(huì)隨著溫度上升而發(fā)生變化。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.在所有的凹陷部位向上敲打,并將所有的拱形部位向下敲打,最終能使金屬變平。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B23.屈服點(diǎn)是某種金屬在不變形的情況下所能承受的力的量值。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B24.承載式車身前部結(jié)構(gòu)比非承載式車身復(fù)雜得多。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.在車身前縱梁上有吸能區(qū)設(shè)計(jì),而在擋泥板部位沒(méi)有這種設(shè)計(jì)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B26.對(duì)于鋁板上出現(xiàn)的小范圍凹陷,用尖錘或杠桿撬起效果很好,但是應(yīng)注意,不能使凹陷處升高太多,也不能拉伸柔軟的鋁。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.X形車架中間窄、剛性好,能較好地承受彎曲變形。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B28.凹陷鉸折和單純鉸折增加的是高度方向的變化,而不是長(zhǎng)度。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.對(duì)低碳鋼進(jìn)行加熱時(shí),隨著鋼板溫度的升高,其強(qiáng)度和剛度隨之下降;停止加熱,溫度下降到常溫后,它的強(qiáng)度又恢復(fù)到原來(lái)的程度。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.對(duì)鋁板進(jìn)行打磨時(shí),打磨2～3次后,用一塊濕布使金屬冷卻,以免在打磨過(guò)程中產(chǎn)生熱量使鋁板彎曲。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.對(duì)于嚴(yán)重的拱起變形可以使用加熱方法進(jìn)行收縮。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B32.熱軋鋼板比冷軋鋼板在整體車身結(jié)構(gòu)上應(yīng)用多。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B33.退火處理是材料加熱后,慢慢冷卻的一種熱處理過(guò)程。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

退火處理是一種常見(jiàn)的熱處理過(guò)程，用于改變金屬材料的組織結(jié)構(gòu)和機(jī)械性能。通過(guò)加熱材料并緩慢冷卻，可以消除材料中的內(nèi)應(yīng)力、改善加工硬化效果并恢復(fù)材料的塑性和韌性。因此，退火處理是一個(gè)材料加熱后慢慢冷卻的過(guò)程，所以本題答案為“正確”。34.車身錘是連續(xù)敲打鈑金件以恢復(fù)其形狀的基本工具,它有許多不同的設(shè)計(jì),有方頭、單頭、圓頭、尖頭,每種形式都是為專門用途而設(shè)計(jì)的。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.當(dāng)金屬板損壞部位存在壓縮區(qū)時(shí),不可使用塑料填充劑。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A36.客車蒙皮與骨架焊接,一般采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A37.高強(qiáng)度、低合金鋼又稱回磷鋼,通過(guò)在低碳鋼中加入鋸來(lái)提高鋼的強(qiáng)度。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B38.強(qiáng)度最高、承載能力最強(qiáng)的車架是框式車架。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B39.橡皮錘經(jīng)常與吸杯配合用于大面積的凹陷修復(fù),當(dāng)用吸杯將凹陷拉上來(lái)時(shí),用橡皮錘圍繞著高起的點(diǎn)按圓周狀輕打。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.整體承載式大客車車身結(jié)構(gòu)是為了降低大客車的高度,將車身與底部建成一個(gè)整體的空間框架,全部載荷由車身一一整體的空間框架承受。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.在高強(qiáng)度鋼的修理過(guò)程中,需要采用加熱的方法來(lái)釋放拉伸應(yīng)力或焊接新的零部件。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B42.承載式車身在設(shè)計(jì)理念上與非承載式車身完全不同,因此它需要新的裝配技術(shù)、新的材料和完全不同的碰撞修理方法。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A43.四輪驅(qū)動(dòng)汽車的前車身與前置前驅(qū)汽車的前車身類似,中、后車身與后輪驅(qū)動(dòng)汽車的中、后車身類似。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A44.對(duì)于凹陷鉸折的不適當(dāng)校正,會(huì)使其尺寸加長(zhǎng)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B45.凹陷卷曲折損總是從初次發(fā)生接觸的位置向外傳播的。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A46.金屬板件損傷后,低于正常高度的損壞區(qū)稱為拉伸區(qū),相反,任何超出原高度的損壞區(qū)都成為壓縮區(qū)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A47.鋁材較軟,強(qiáng)度比鐵低一些,所以其能量吸收性能比鋼鐵差。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B48.校正損壞的金屬板件時(shí),絕不可用錘子敲打拉伸區(qū),也不可用墊鐵敲打壓縮區(qū)的內(nèi)側(cè)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B49.碰撞修理就是將汽車恢復(fù)到事故前的尺寸。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B50.鋁合金中主要合金元素是硅,還有少量的鎂和銅。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A51.許多拱形上的收縮區(qū)都可采用鐵錘在墊鐵上敲擊法,使它恢復(fù)到原來(lái)的高度。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A52.車架都做成前部寬、后部窄的形式。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B53.金屬所具有的延伸并恢復(fù)到原來(lái)形狀的能力稱為塑性變形。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B54.單純卷曲和凹陷卷曲一樣,都會(huì)使金屬收縮。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A55.承載式車身由于整個(gè)車身和車架合成一體,因此,承載式車身沒(méi)有單獨(dú)的車架。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A56.低碳鋼的修理可以使用氧乙炔焊接。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A57.當(dāng)代汽車上應(yīng)用的區(qū)域鋼化玻璃裂紋后仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛?cè)说囊曇皡^(qū)域不受到影響。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.單純鉸折是一條直線形的折損。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A59.修理凹陷部位時(shí),必須從凹陷區(qū)域邊緣開始,逐漸向凹陷中心處接近,按照和碰撞發(fā)生時(shí)相反的順序進(jìn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A60.在車身修理過(guò)程中造成的損壞,與碰撞對(duì)汽車造成的損壞幾乎同樣多。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A61.校正鋼板時(shí),必須盡量避免加熱,以免降低鋼的強(qiáng)度。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A62.車身底部的后縱梁從后排座下邊到接近后橋處并上彎延伸到后橋,彎曲結(jié)構(gòu)像前縱梁一樣,可以吸收后端碰撞時(shí)的能量。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A63.對(duì)高強(qiáng)度鋼材高溫加熱后,原來(lái)用于提高強(qiáng)度的化學(xué)元素將被損失掉,導(dǎo)致強(qiáng)度降低。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A64.當(dāng)鋼鐵經(jīng)過(guò)機(jī)械加工產(chǎn)生塑性變形后,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)將變得散亂,從而造成強(qiáng)度不均,此時(shí)可藉回火處理來(lái)整頓其內(nèi)部結(jié)構(gòu),改善機(jī)械性能。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B65.基礎(chǔ)承載式