2023年關(guān)于汽車專業(yè)學(xué)生實習(xí)報告

慎而思之，勤而行之。斯是陋室，惟吾德馨。第第2頁/共2頁精品文檔推薦2023年關(guān)于汽車專業(yè)學(xué)生實習(xí)報告收拾關(guān)于汽車專業(yè)學(xué)生實習(xí)報告

在當(dāng)下社會，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告中提到的所有信息應(yīng)該是確切無誤的。你知道怎樣寫報告才干寫的好嗎？以下是我收拾的關(guān)于汽車專業(yè)學(xué)生實習(xí)報告，歡迎閱讀，期待大家能夠愛慕。

關(guān)于汽車專業(yè)學(xué)生實習(xí)報告1

先講一下總裝車間的情況。

總裝車間的布局從南到北分離是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動機工段。其中發(fā)動機工段總算匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段總算匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時光。倘若在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題，就不能及時地反映問題所在，而且往返修復(fù)也異常棘手。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通阻塞，而且運輸路程增強，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產(chǎn)線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對照較短，發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通阻塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的，車身的分量最大，那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的異常近。而內(nèi)飾工段的開始處正巧安頓在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正巧安頓在內(nèi)飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的分量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正巧安頓在離車架的存放點最近的地方。發(fā)動機工段，發(fā)動機和變速箱的分量是比較大的，正巧也被安頓在離發(fā)動機和變速箱最近的地方。

總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒狻Ｔ诎滋焯鞖馇缋实臅r候可以徹低依賴天然光舉行生產(chǎn)，這也為廠節(jié)約了不少的能源。但是通風(fēng)性不是很好，車間南側(cè)沒有窗，夏季東南季風(fēng)無法吹入，而且導(dǎo)致車間內(nèi)溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有許多風(fēng)扇，我的問題是倘若換成幾部空調(diào)，只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的愉快度呢?

總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整潔，也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車位的距離異常近，以節(jié)約往返拿件的時光。而且分類擺放也很重要，倘若擺放得比較亂，那在拿件的時候就奢侈了尋找的時光。車間地面很少能看到垃圾，天天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清新的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。

總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。

下面再說一下我在車間一線實習(xí)的情況。

在總裝車間實習(xí)是比較辛勞的，不僅要頂住夏季的熾熱，也要消耗大量的體力。異常在9月份的時候，常常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。

總的來說，一線實習(xí)要注意三個問題：安全，質(zhì)量，效率。

首先是安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉四面的環(huán)境，從中發(fā)現(xiàn)安全隱患，時刻提醒自己。干活之前先控制安全要領(lǐng)，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人?？傊踩仨氊炌◢徫蛔鳂I(yè)的全過程。拿件的時候要小心，異常是重件，絕對要拿穩(wěn)，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意四面的危險，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右后車門線束的時候，手臂常常被劃傷，即使注意了也無經(jīng)于事，因為手要伸進(jìn)車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才干卡進(jìn)去，一旦使勁過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進(jìn)機艙安裝艙后隔熱墊也常常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實習(xí)尤其要時刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避免;第二注意交通安全，注意來往的車輛。這里重點提一下，站在吊掛的重物之下是異常危險的，車碰到人，司機可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間確實發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發(fā)動機軌道下的隔網(wǎng)，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。內(nèi)飾到綜合轉(zhuǎn)序的地方，吊車軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應(yīng)該怎么防止它在工作的時候發(fā)生斷裂呢?聯(lián)系自己所學(xué)的知識，鏈條在拉重物升高的過程中，鏈條所受的拉應(yīng)力是循環(huán)變化的，這會產(chǎn)生疲勞裂紋，疲勞裂紋經(jīng)過一段時光不斷擴(kuò)展，總算產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。第二還可以加一道保險，增強一條冗余的軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個裝置，鏈條從裝置伸出，銜接到重物，而裝置的作用是保證冗余的'鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗余的。但當(dāng)受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以延續(xù)承受住分量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間常常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標(biāo)志所起的效果還要好。

質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，宛若廢品。人要有責(zé)任心，才干保證質(zhì)量。車間里每完成一道工序，責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問題，就可以直接找到責(zé)任人，以考核的方式舉行處理，以此來激起員工的責(zé)隨意識。在實習(xí)過程中，有些工序因為自己不能保證質(zhì)量，所以盡量找?guī)煾递o助。比如在裝薩普v傳動軸的時候，我以前總是沒主意把中間的螺栓打緊，緣故是螺栓沒對正打歪了，我就只好找?guī)煾递o助。安裝完之后自己也會多檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時舉行修復(fù)。安裝傳動軸有一次拉線，而在這種情況下我發(fā)現(xiàn)自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但總算還是擔(dān)心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是決定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。固然自己很不肯意這樣做，不過當(dāng)我把事情做好了就有一種放下包袱的輕巧感。

效率不是機械地提高干活的速度，而是減少奢侈，更輕巧，更省力地把事情做好。有位班長教我要善于運用身體的能力，尤其在干的活相對照較費力的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的能力，可以達(dá)到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太容易的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時光不持久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。

關(guān)于汽車專業(yè)學(xué)生實習(xí)報告2

20xx年3月，我在海得威汽車銷售服務(wù)有限公司舉行維修實習(xí)活動。在這幾個月的時光里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供養(yǎng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了絕對的了解和深刻體味。

海得威汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接供養(yǎng)的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。遼闊、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶歇息室為客戶供養(yǎng)愉快的環(huán)境，遼闊的維修車間，設(shè)置24個標(biāo)準(zhǔn)工位充足愜意維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。海得威汽車汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四s店，銷售服務(wù)的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等無數(shù)車型。

一、實習(xí)目的

1、通過采取加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2、切身了解聊城汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。

3、熟悉汽車維修環(huán)境、維修工具。為未來工作打下基礎(chǔ)。

4、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深入、鞏固和充實，養(yǎng)育分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

5、維修實習(xí)是對學(xué)生的`一次綜合能力的養(yǎng)育和訓(xùn)練。在囫圇實習(xí)過程中充足調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細(xì)致地仔細(xì)看見、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習(xí)內(nèi)容

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝?。擁有完美的維修服務(wù)流程，流程如下：

（一）汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否結(jié)實。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各銜接部位是否松曠，安裝是否結(jié)實。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否結(jié)實可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，聆聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機油的作用主要是對發(fā)動機舉行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。準(zhǔn)確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運轉(zhuǎn)時光”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油—200小時/合成油）=換油公里數(shù)。汽車換機油的五個步驟：

（1）準(zhǔn)確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

（2）選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

（3）換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機舉行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

（4）更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

（5）機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注絕對量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機迅速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增強，燃油消耗增強。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查