張家港振興路大橋施工方案

一、工程概況斜拉橋?？鐝讲贾脼?0+110+110+30=280m。拉索布置形式為扇上結(jié)構(gòu)高度約68m。斜拉索采用扇形索面布置，全橋共64根平行鋼絲拉索，最大索長(zhǎng)為123米，共288噸。引橋各1跨30m現(xiàn)澆箱梁。二、施工流程4、0#主梁施工三、整體施工方案四、分項(xiàng)工程施工工藝(一)、鉆孔灌注樁施工本橋鉆孔灌注樁主墩直徑共40根，邊墩直徑共24根，橋臺(tái)直徑共28根。設(shè)應(yīng)維持垂直，埋入原狀土中3m,橋墩處護(hù)筒應(yīng)高出樁頂1m,橋臺(tái)確保泥漿循環(huán)的成效。占總截面面積控制在50%之內(nèi)。第一次清孔后鋼筋籠放下，鋼筋籠放樁基靜載測(cè)試(靜載法),以確保樁的質(zhì)量。孔管10完成圍堰，整個(gè)橋梁都在陸上施工。主墩整平后地面標(biāo)高控制在±,但主墩承臺(tái)仍超級(jí)深，承臺(tái)底標(biāo)高為，采取橫橋向先1:1坡度降到，再設(shè)3m平臺(tái)，再按1:1坡度放坡到設(shè)計(jì)底標(biāo)高，在順橋向在時(shí)采用鋼板樁圍護(hù)，形式為開(kāi)口長(zhǎng)方形，設(shè)內(nèi)撐和外拉錨。在基坑坡度表面用素砼封住，基坑底周圍設(shè)排水溝，用水泵在集水坑進(jìn)行排水。加之墊層厚度，基坑的深度近。擬先把主墩承臺(tái)位置降至標(biāo)高為，通常鋼板樁入土深度應(yīng)超過(guò)基底5m,因此擬選用鋼板樁的長(zhǎng)度不該小于一、施工豫備：依照基坑深度選擇拉森鋼板樁，樁長(zhǎng)8米。施工機(jī)具采用履帶吊和DZ60震拔錘。鋼板樁運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)規(guī)格、外形、鎖口進(jìn)行外觀檢查，凡有彎曲、鎖口不合口均應(yīng)先調(diào)整，當(dāng)鋼板樁不夠長(zhǎng)時(shí)，可用相同的材料焊接接長(zhǎng)。圍堰轉(zhuǎn)角處，利用特制角樁，角二、確信導(dǎo)向：在設(shè)計(jì)圍堰四角測(cè)定鋼護(hù)筒位置，用DZ60震拔方式，挨次進(jìn)行，垂直誤差控制在1%之內(nèi)。在沉入最后一根樁合攏土方開(kāi)挖：其它承臺(tái)采用單臺(tái)挖掘機(jī)放坡開(kāi)挖，開(kāi)挖坡度1:,鋼筋制作：材料檢驗(yàn)及焊接實(shí)驗(yàn)→配料(→調(diào)直→除銹)→斷(三)、立柱、臺(tái)帽施工方案(四)、主橋主塔、主梁、斜拉束施工下塔柱(主梁以下)→支架澆筑主梁0號(hào)段→利用提升模板分段施工S15~S1斜拉索→拆除全橋滿堂支架→橋面鋪裝欄桿等附屬設(shè)(1)下塔柱施工(主梁以下)框架定型鋼模，對(duì)拉螺桿。下塔柱模板一次安裝蘆拉緊，檢查模板的中心位置和垂直度。混凝土澆筑：混凝土采用商品砼，泵送入模。泵送管伸入模內(nèi)，混凝土的自由下落高度維持小于2米，分層布料，振搗采用插入式振動(dòng)器，人工進(jìn)入模內(nèi)操作?；炷琉B(yǎng)護(hù)：由于柱軀體積較大，混凝土標(biāo)號(hào)較高，因此水化熱較大。為了減小內(nèi)外溫度差，脫模后，用土工布對(duì)柱身進(jìn)行包裹，同時(shí)維持表面濕潤(rùn)。(2)下、上主塔施工主塔為"人"型，塔身橋面以上最大凈高為68m,下塔柱為四邊形單空心截面，上塔樁為四邊形雙空心截面，結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆混凝土。索塔整體工藝流程圖()施工方式：利用塔吊進(jìn)行翻模提升法施工。塔柱節(jié)段施工工藝流程圖①施工豫備A.測(cè)量放樣：在塔身施工中采用爬模法，分次澆筑到頂。施工測(cè)裝式樓梯，搭設(shè)速度快，穩(wěn)固性好，適于高塔身施工。隨著模板的不斷翻升，樓梯需不斷接高，樓梯搭設(shè)太高后容易失穩(wěn)，因此達(dá)到必然高度后需同塔身暫時(shí)固定連接。②鋼筋、勁性骨架制作安裝塔身豎向主筋每次接長(zhǎng)9m,接長(zhǎng)時(shí)采用冷擠壓套筒連接，而且錯(cuò)開(kāi)布置，以加速施工進(jìn)度。主筋的接頭依照標(biāo)準(zhǔn)要求實(shí)施。主筋接長(zhǎng)后，綁扎箍筋及剪力鋼筋，以增加鋼筋骨架的穩(wěn)固性。勁性骨架按圖紙每次必需先行預(yù)埋施工。塔柱在斜拉束位置開(kāi)始有預(yù)應(yīng)力束，此預(yù)應(yīng)力束采用一端固定，另一端張拉，施工完成鋼筋后注意預(yù)埋預(yù)應(yīng)力筋。的鋼板，采用10#槽鋼作肋，增強(qiáng)整體剛度。每設(shè)置一道雙拼30#槽鋼作外側(cè)模的為囹。縱橋向的模板(寬度為~)收分采用逐段收分法，橫橋向?qū)挾?)不變。本次施工制作兩套塔柱外模和內(nèi)模。內(nèi)模板采⑤塔身施工測(cè)量控制中發(fā)生偏位和"跑模"。料入倉(cāng)。每段混凝土澆筑為分層布料，分層厚度為30cm。振搗時(shí)要快插慢拔，每次插入距離不大于振動(dòng)棒作用半徑貨小于30cm,而且縫處)時(shí)，預(yù)先用清水濕潤(rùn)下一段砼表面。施工接縫人工鑿毛，為保將泵車停泊在塔柱旁，以減少泵管長(zhǎng)度，遇有90度轉(zhuǎn)彎時(shí)多用潤(rùn)泵管，然后當(dāng)即泵送砂漿潤(rùn)管(砂漿采用高標(biāo)號(hào)，打上來(lái)的砂漿均勻撒布在施工接縫表面，厚度1~2cm,關(guān)于多余的砂漿那末采用料斗()下索塔頂部的施工采用從主梁0段4根φ80cm鋼管支架支撐到頂，上下增強(qiáng)型單大吊重為12噸，高度為80米。(3)主梁施工2#段30m,3#段30m,4#段25m。()、支架搭設(shè)控制方式為：測(cè)定特點(diǎn)點(diǎn)標(biāo)高，帶線來(lái)控制梁可調(diào)劑的插銷式頂撐，用作標(biāo)高的微調(diào)，頂撐上橫向安裝10×10cm()、支架壓載降值小于3mm視為穩(wěn)固),最后卸載，而且相應(yīng)控制點(diǎn)的標(biāo)高(H3)。()、標(biāo)高控制向拼裝，以翼板下對(duì)齊。楞木采用10×10的方木，豎向放置，楞木的間距為30cm。竹膠板拼裝時(shí)，注意拼縫豎直、整齊。相鄰板塊之段的定位鋼筋間距為80cm,圓弧彎曲段的定位間距為50cm。在相應(yīng)振搗時(shí)不能碰波紋管，以避免造成斷管、堵管者鋼管作為標(biāo)準(zhǔn)帶，用滾筒滾平，收平后用塑料掃帚掃毛。整束穿入。動(dòng)狀態(tài)(頂壓機(jī))校驗(yàn)的結(jié)果，成立回歸方程。門(mén)，仍開(kāi)啟壓漿泵壓力達(dá)到時(shí)，保壓1~2分鐘。(4)斜拉索施工置。全橋共64根，分3大類，規(guī)格別離為：PES7—199(S1~S2)、PES7-187(S3~S8)、PES7-139(S9~S16),錨具采用相應(yīng)規(guī)格的()斜拉束施工工藝流程鋼絞線安裝N次②上錨(塔上)安裝：③下錨(梁下)安裝：()掛索前豫備工作機(jī)把每段9m長(zhǎng)的管子焊至所需長(zhǎng)度。錨具安裝，先錨具進(jìn)行裝配組)斜拉束穿索()鋼絞線張拉調(diào)索()頂壓夾片致；將千斤頂及撐壓桿、長(zhǎng)撐腳和T型栓依照在鋼絞線前端安裝好；啟動(dòng)油泵，開(kāi)始頂壓，控制油泵的壓力表讀數(shù)。移出頂壓千斤頂和頂步驟頂壓夾片(油泵壓力表讀數(shù)同上),直至所有夾片頂壓終止；撤除頂壓千斤頂、頂壓桿和反力架。頂壓夾片示用意()附件安裝和防腐處置錨具和延伸管安裝、預(yù)埋管內(nèi)灌注防腐油脂、防水罩安裝、愛(ài)惜罩安設(shè)備情形、現(xiàn)場(chǎng)條件，采用砼基礎(chǔ)建造鋼管支架，外側(cè)模、底模和內(nèi)鋼筋制作和綁扎、預(yù)應(yīng)力施工等施工工藝同主橋現(xiàn)澆箱梁施工。具體支架布置見(jiàn)后附引橋箱梁支架示用意一、本橋橋面鋪裝為10cm瀝青砼。本橋?yàn)r青砼施工與道路同時(shí)A、模板采用定型鋼模，按圖紙尺寸，由廠家制作完成。現(xiàn)場(chǎng)拼(1)施工豫備：清理縫內(nèi)一切雜物，保證梁體在溫度轉(zhuǎn)變時(shí)能(2)安裝步驟：d.安裝后伸縮縫與橋面聯(lián)接堅(jiān)