地鐵通信工程的過程控制和安全管理（5篇范例）

地鐵通信工程的過程控制和安全管理（5篇范例）第一篇：地鐵通信工程的過程控制和安全管理專業(yè)知識分享版摘要經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求城市道路不斷完善，我國的主要一線城市人口多、人流大，因此通過地鐵建設(shè)來減輕地面交通壓力是交通分流的必要手段。地鐵通信系統(tǒng)在保證地鐵安全運(yùn)行上有重大作用，所以地鐵工程建設(shè)中針對于通信的安全性和整個建設(shè)過程中的控制越來越多地被施工單位所重視，本文主要討論地鐵通信工程中的安全管理以及整個施工過程中的控制。關(guān)鍵詞地鐵通信；安全；控制；管理引言地鐵通信傳輸系統(tǒng)在整個地鐵建設(shè)過程中具有中心地位，因此施工單位在進(jìn)行建設(shè)的過程中要對整個通信工程的施工和設(shè)計過程進(jìn)行嚴(yán)格的控制，重視安全管理，減少事故的發(fā)生。設(shè)計及施工過程的控制設(shè)計階段的管理對于設(shè)計方案的成熟和工藝的選擇有重要作用，可以減少在施工中臨時改變設(shè)計方案帶來的工期延長和成本增加等問題，在招標(biāo)和投標(biāo)中要嚴(yán)格審查施工隊伍的資質(zhì)。1.1地鐵通信施工設(shè)計通信系統(tǒng)的設(shè)計原則主要取決于其服務(wù)對象的要求，在保證整個地鐵通信工程的使用壽命的基礎(chǔ)上，要確保工程設(shè)計的最優(yōu)和建設(shè)成本的最低，同時也要考慮到地鐵投入使用以后的成本，所以在設(shè)計中，要嚴(yán)格按照設(shè)計的原則進(jìn)行設(shè)計。首先，要確保設(shè)計的實用性，項目工程的設(shè)計人員要通過加強(qiáng)與運(yùn)營商的溝通，對用戶的需求進(jìn)行充分的了解，設(shè)計應(yīng)該盡可能滿足需求，在滿足要求的同時，還要確保建設(shè)和維修成本的最低，要確保以后投入使用后的維修和更新?lián)Q代的便利和低投入。其次，對工程進(jìn)行系統(tǒng)性保障。地鐵通信工程是一項系統(tǒng)性工程，要確保這種系統(tǒng)的完整性，就必須在建設(shè)中堅持規(guī)劃的總體性和實施的具體性。再次，兼顧通信工程的先進(jìn)性和成熟性，要利用先進(jìn)技術(shù)確保地鐵通信系統(tǒng)的安全可靠，同時，對于已經(jīng)發(fā)展發(fā)展成熟的通信工程設(shè)備要多加以利用。地鐵通信施工設(shè)計中有很多需要注意的地方，直接關(guān)系到地鐵通信的正常運(yùn)行。使命：加速中國職業(yè)化進(jìn)程專業(yè)知識分享版(1)地鐵通信系統(tǒng)中要重視接口的處理，地鐵通信系統(tǒng)非常復(fù)雜，有眾多接口，因此設(shè)計中要對接口進(jìn)行嚴(yán)格處理，對于接口的數(shù)量和類型以及通信設(shè)備和通信線路的容量，要進(jìn)行總體性規(guī)劃，確保其設(shè)計符合地鐵的長遠(yuǎn)計劃，要確保給系統(tǒng)線路實現(xiàn)互聯(lián)預(yù)先留出一定接口。（2）在設(shè)計換乘站時，要考慮到地鐵的信息顯示系統(tǒng)和廣播，對于覆蓋方式要具體設(shè)計。（3）實現(xiàn)地鐵通信線路與工程中的其他線路相互融合，地鐵運(yùn)營的主要趨勢是逐漸實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，在設(shè)計地鐵通信線路時，要確保設(shè)計方案與該地區(qū)的總體線網(wǎng)規(guī)劃相適應(yīng)，與其他線路相互合作，有利于實現(xiàn)城市中資源的互補(bǔ)與共享，避免資源的浪費(fèi)和投資的重復(fù)無序。（4）確保設(shè)備正常運(yùn)行。要想實現(xiàn)地鐵通信設(shè)備運(yùn)行的安全、可靠、穩(wěn)定，就要對設(shè)備的正常運(yùn)行進(jìn)行防護(hù)，要避免因為環(huán)境因素而導(dǎo)致的故障，在設(shè)計和安裝的過程中要采取措施使周圍環(huán)境滿足通信設(shè)備的要求，注意防塵、防靜電、防水、防磁，對通信機(jī)房的室溫、接地等也要注意，可以利用空調(diào)、綜合接地、靜電地板、溫濕度傳感器等來保護(hù)設(shè)備。1.2施工中的質(zhì)量控制在施工中要對通信設(shè)備和線路的安裝質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制。首先，要控制每一道工序的質(zhì)量。對施工中的操作和技術(shù)管理等工序的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制。在控制中要針對不同施工要求的工序設(shè)置不同的控制點(diǎn)，如果某道工序施工難度較大且有較高的技術(shù)要求，就要設(shè)置質(zhì)量監(jiān)控和技術(shù)指導(dǎo)的重點(diǎn)對操作人員、施工材料、機(jī)器設(shè)備和施工工藝等進(jìn)行重點(diǎn)控制；如果某道工序容易出現(xiàn)不合格產(chǎn)品或者有質(zhì)量通病，則要提前制定重點(diǎn)控制點(diǎn)，在整個過程中要注意應(yīng)用新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)和新材料。其次，工序和工程完成后要注意對質(zhì)量進(jìn)行檢查，工序的操作者和負(fù)責(zé)人要自行檢查，然后班組內(nèi)的工作人員互相檢查，不同工序在交接時要進(jìn)行檢查，施工中，施工員和質(zhì)檢員也要進(jìn)行巡查。1.3地鐵通信傳輸系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)選擇地鐵傳輸系統(tǒng)是地鐵通信系統(tǒng)的基礎(chǔ)，屬于關(guān)鍵環(huán)節(jié)，傳輸系統(tǒng)以光纖寬帶業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，可以確保地鐵運(yùn)行所需要的信息得到有效傳送?，F(xiàn)今的主要地鐵通信傳輸技術(shù)主要有開放式傳輸系統(tǒng)、同步光數(shù)字傳輸網(wǎng)、異步傳輸模式和多業(yè)務(wù)傳輸模式。在選擇地鐵通信傳輸使命：加速中國職業(yè)化進(jìn)程專業(yè)知識分享版系統(tǒng)的時候，要具體分析各個模式的利弊，看哪一種系統(tǒng)適合本傳輸工作需要。雖然開放式傳輸系統(tǒng)的互聯(lián)互通能力較差，但是如果能保證業(yè)務(wù)接口層互聯(lián)，就能保證所有互聯(lián)需求得到滿足，因此開放式傳輸系統(tǒng)的安裝和操作技術(shù)適用于軌道交通傳輸網(wǎng)絡(luò)，這種模式所使用的設(shè)備和材料的市場價格也比較合理，因此可以用于組建軌道交通運(yùn)輸組網(wǎng)。異步傳輸模式技術(shù)手法復(fù)雜，且設(shè)備安裝步驟較多，加上IP技術(shù)對于問題解決的助力，使得問題的解決更加容易，所以設(shè)備復(fù)雜、技術(shù)難度較高的異步傳輸模式的應(yīng)用受到了很大限制。同步光數(shù)字傳輸網(wǎng)的信道的速率是固定的而不是動態(tài)的，不支持統(tǒng)計復(fù)用，不支持總線型寬帶數(shù)據(jù)，因此應(yīng)用中要考慮到這些特點(diǎn)。業(yè)務(wù)傳送平臺對寬帶等多種數(shù)據(jù)的需求量比較大，對一些視頻業(yè)務(wù)要求也較高，對于安裝中的主要問題，也可以有效地解決，是值得廣泛應(yīng)用的一種傳輸模式。由此可見，在選擇傳輸網(wǎng)技術(shù)的時候要對地鐵傳輸網(wǎng)的業(yè)務(wù)要求和特點(diǎn)進(jìn)行具體分析，技術(shù)的選擇要滿足具體的業(yè)務(wù)的具體要求，綜合分析承載方式，選擇的技術(shù)要能夠?qū)⑦@些承載方式有效集成。地鐵通信工程中的安全管理地鐵通信工程建設(shè)中要通過安全管理減少工程事故產(chǎn)生的幾率。首先，要完善安全管理制度，通過有效的安全管理制度，把生產(chǎn)責(zé)任落實下來，組織和個人的責(zé)任要明晰化，通過有效的監(jiān)督制度和獎懲制度，實現(xiàn)權(quán)責(zé)分明。其次，要對施工中的各個環(huán)節(jié)和施工設(shè)備、通信設(shè)備進(jìn)行安全檢查。檢查中如果發(fā)現(xiàn)問題，要及時匯報，提出合理的解決方案。注意安全隱患多發(fā)的環(huán)節(jié)和工序，要給予足夠重視，把問題解決在萌發(fā)時期。派專人對工程中的關(guān)鍵設(shè)備和重要工序進(jìn)行監(jiān)督管理，確保落實檢修和維護(hù)工作。再次，增加安全管理和安全生產(chǎn)的資金、人力投入。地鐵通信工程施工中的安全管理需要施工單位給予足夠的重視，但是目前的現(xiàn)狀是安全管理費(fèi)用不足，安全事故多發(fā)。在施工中，要專門設(shè)置安全管理費(fèi)用，要實現(xiàn)專款專用。對工程中關(guān)鍵技術(shù)的質(zhì)量和水平要嚴(yán)格控制和監(jiān)督。結(jié)語使命：加速中國職業(yè)化進(jìn)程專業(yè)知識分享版地鐵通信工程建設(shè)中的設(shè)計控制和安全管理對于整個工程的建設(shè)有重要作用，這項工作具有長期性和復(fù)雜性，要通過設(shè)計過程的優(yōu)化和安全管理過程的嚴(yán)格化而提高建設(shè)的質(zhì)量，確保地鐵的正常通信。使命：加速中國職業(yè)化進(jìn)程第二篇：淺談地鐵施工管理與質(zhì)量控制淺談地鐵施工管理與質(zhì)量控制作者：孫海龍摘要：隨著現(xiàn)代城市的建設(shè)和發(fā)展，我國城市軌道交通建設(shè)事業(yè)也得到了快速發(fā)展，地鐵作為城市地下工程，具有建設(shè)工期緊、工程量大、參建單位多，地層和周邊構(gòu)筑物復(fù)雜、施工工序多、技術(shù)要求高等特點(diǎn)，施工過程中的管理質(zhì)量直接反映了企業(yè)的形象和信譽(yù)，決定著企業(yè)經(jīng)營效果的好壞。因此，加強(qiáng)地鐵施工管理與質(zhì)量控制是非常重要的。本文主要對地鐵施工管理與質(zhì)量控制進(jìn)行分析。關(guān)鍵詞：地鐵，施工管理，質(zhì)量控制引言：在施工過程中要不斷總結(jié)施工安全防護(hù)經(jīng)驗，不斷增強(qiáng)施工安全防護(hù)水平，力爭做到施工過程零安全事故。同時，必須充分認(rèn)識到安全管理工作的重要性，不斷提高安全管理水平，真正把安全管理工作做好，為企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益作保障。一、施工管理概述施工管理是工程項目從施工準(zhǔn)備階段到竣工驗收，對工程全過程進(jìn)行回訪保修的組織管理。其主要的內(nèi)容大致是：（一）本著對企業(yè)負(fù)責(zé)的原則，以工程項目為對象，簽訂跟企業(yè)的項目經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任合同，全面履行合同的條款與承諾。（二）施工前的準(zhǔn)備工作包括：組織圖紙會審，施工方案的確定，編制施工組織設(shè)計，從而保證工程順利開工，提供材料、機(jī)械設(shè)備、人員優(yōu)化配置方案，同時分階段組織進(jìn)場。（三）根據(jù)施工方案，以滿足工程的需要，在進(jìn)行施工過程中經(jīng)常性準(zhǔn)備工作。（四）搞好施工階段各項工程項目的組織與控制，及時跟蹤各項施工指標(biāo)及信息傳遞和處理，最終實現(xiàn)施工目標(biāo)的最優(yōu)化。（五）根據(jù)施工計劃、施工組織設(shè)計的要求，利用作業(yè)項目承包合同或施工任務(wù)單的形式，做好工程各分部分項工程的施工管理。（六）做好組織工程交工驗收的準(zhǔn)備工作，妥善完成交工驗收與回訪保修工作。二、地鐵工程施工管理（一）地鐵工程進(jìn)度管理地鐵施工過程中，受到諸多因素的影響，所以，在施工過程中，首先要制定科學(xué)、完善的計劃，并實施有效的監(jiān)管方案，確保計劃的完成；其次，要加強(qiáng)控制和檢查進(jìn)度計劃的，做好施工現(xiàn)場的組織協(xié)調(diào)工作，確保施工進(jìn)度；最后，積極推廣先進(jìn)的施工工藝與施工技術(shù)，提高施工技術(shù)水平，并依靠技術(shù)進(jìn)步，加快施工進(jìn)度。（二）地鐵工程成本管理由于地鐵建設(shè)周期長、技術(shù)含量高、施工投資巨大、市場環(huán)境為供大于求的施工項目，其招投標(biāo)程序與工程造價控制存在施工企業(yè)之間非理性競爭與招標(biāo)單位互相壓價的雙重制約。項目實際施工過程中的成本控制對地鐵施工項目管理而言至關(guān)重要，要想在日益激烈的建筑市場競爭中獲得可持續(xù)發(fā)展，就必須轉(zhuǎn)化發(fā)展模式，著眼于地鐵施工項目自身的成本管理，切實做好在建地鐵工程項目成本控制和協(xié)調(diào)管理工作，有效降低施工項目成本。（三）地鐵工程安全管理隨著我國地鐵工程建設(shè)的發(fā)展，施工安全管理水平也有了很大的提高，但是，我們不能忽視在部分工程建設(shè)中時有發(fā)生的安全事故，并且很多安全問題都是因為缺乏前期的充分準(zhǔn)備工作和調(diào)查研究造成的。在建設(shè)過程中，隨著工程進(jìn)展會出現(xiàn)許多不穩(wěn)定因素，為了避免不必要的事故出現(xiàn)，在鐵路土建中地鐵施工安全管理是不可或缺的。因此，在地鐵勘察設(shè)計階段就要嚴(yán)格控制，探明地質(zhì)情況；制定安全管理組織機(jī)構(gòu)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制；加強(qiáng)施工技術(shù)、施工安全交底，危險性較大的需編制專項方案并組織專家論證。第三篇：淺析營銷項目過程管理和結(jié)果控制淺析營銷項目過程管理和結(jié)果控制過程和結(jié)果同樣重要，做任何事情，必須先有一個過程，才能獲得一個結(jié)果。好范文，全國公務(wù)員公同的天地過程的有效執(zhí)行和把控，才能贏得良好的結(jié)果，故從事件的邏輯發(fā)展上審視過程比結(jié)果更重要。項目活動的各種組合更為體現(xiàn)在營銷過程的管理和控制，而不是一個簡單的結(jié)果呈現(xiàn)，這是企業(yè)運(yùn)用各種營銷推廣和媒介傳播以尋求發(fā)展的不同階段性策略，必須從戰(zhàn)略的高度和企業(yè)發(fā)展全年規(guī)劃去評估重大的營銷項目推進(jìn)過程和執(zhí)行結(jié)果。最近接觸一個卷煙企業(yè)，該企業(yè)是一個重新組合的新企業(yè)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人血?dú)夥絼?，意志堅定，希望通過一個嶄新產(chǎn)品的上市沖破現(xiàn)有的市場格局，恢復(fù)原有品牌在早期市場的神話般的魅力，但是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層也認(rèn)識到這次新品上市只能成功不能失敗的重要性。所以作為企業(yè)新品上市這個重大項目來說，項目發(fā)展是否能夠得到有效的結(jié)果控制，必然和項目進(jìn)展過程的良好管理分離不開。企業(yè)也希望通過推出新產(chǎn)品來打造適合該企業(yè)發(fā)展的營銷新模式，以便進(jìn)行拓展全省市場作準(zhǔn)備，后來通過介入這個項目才知道對于卷煙行業(yè)來說可謂是一種精細(xì)化營銷運(yùn)作的典范。新產(chǎn)品老市場本來就是一個非常艱難的過程，產(chǎn)品上市后有很多顧慮，有其實對于這樣一個卷煙企業(yè)來說，在同一個品牌老產(chǎn)品尚未完全退出市場的情況下快速推出新產(chǎn)品，它不同于新產(chǎn)品新市場那樣操作一切均可重新開始，沒有前期其他老產(chǎn)品的市場營銷活動的影響，更有別于老產(chǎn)品新市場和老產(chǎn)品老市場的操作模式。所以這樣一個新產(chǎn)品上市的項目管理和控制就會顯得非常困難，而且充滿變數(shù)。一、執(zhí)行過程決定結(jié)果⒈什么才是好過程好過程不是一紙空文，更不是紙上談兵。臺上十分鐘臺下十年功，該企業(yè)新品上市項目最后的成績是具體管理過程中每個細(xì)小關(guān)鍵環(huán)節(jié)執(zhí)行到位的結(jié)晶。對于這個項目來說從一開始就是要準(zhǔn)備打一場龐雜而又艱巨的戰(zhàn)役，守城容易攻城難，對于企業(yè)來說，破冰在原有的老市場攻堅，卻欲打破原有的市場格局，鍛造自我品牌穩(wěn)固韌性十足的市場基礎(chǔ)，絕非輕而易舉之事。好過程是橫向工作的合理有效匹配和縱向工作的平穩(wěn)順延。新品上市攻堅戰(zhàn)打響以來，牽扯的工作層面很多，終端建設(shè)、商戶尋訪、分級兌獎、團(tuán)購開發(fā)、形象店推進(jìn)、品吸導(dǎo)購等等工作全面鋪開，以及咨詢公司和企業(yè)策劃部門接洽磨合和全面統(tǒng)籌，各項工作基本能夠有效執(zhí)行到位，并能為后期工作的延續(xù)上得到有效地順延和過渡，在有些問題需要扯談和沖突也直接影響整個項目的進(jìn)展。如果這些問題不能在工作當(dāng)中得到良好的解決，那么，誰也很難把控最后良好結(jié)果化為泡影。⒉做正確的事并正確地做事先做正確的事，再正確地做事。對于企業(yè)新品上市攻堅戰(zhàn)以來說，必須先做正確的事情，把握攻堅工作的各個環(huán)節(jié)，終端品吸導(dǎo)購、重點(diǎn)商戶派送、終端生動化建設(shè)、重點(diǎn)客戶攻堅、新品上市信息數(shù)據(jù)庫構(gòu)建等等都是正確的事情，必須首先抓住這些攻堅環(huán)節(jié)根據(jù)權(quán)重有效分步實施。如何把控這些市場攻堅環(huán)節(jié)，就是要我們的領(lǐng)導(dǎo)和執(zhí)行人員秉承“正確地做事”的原則，扎扎實實地將各項工作高效詳盡正確地落實到實處。⒊做好過程必然贏得好結(jié)果先做好過程，才能贏得好結(jié)果。百日攻堅各項工作開展以來，就比較注重工作的執(zhí)行和監(jiān)控，隨時根據(jù)市場變化情況調(diào)整工作方向和內(nèi)容，只要工作方向正確，好過程必然有好結(jié)果。上市攻堅最好的過程表現(xiàn)在終端建設(shè)的突飛猛進(jìn)，重點(diǎn)商戶全面鋪貨和分級管理，對全市有效控點(diǎn)終端商戶進(jìn)行了有效鋪貨、建立檔案、產(chǎn)品宣傳、陳列維護(hù)、促銷管理等多項工作；開展分級獎勵的宣傳，分批對有效商戶符合進(jìn)行兌獎；針對產(chǎn)品銷量前名商戶進(jìn)行了重點(diǎn)宣傳并執(zhí)行分級獎勵計劃。戶重點(diǎn)商戶開展人盯人的現(xiàn)場宣傳促銷與巡訪管理，對銷量排前的大超市與大酒店等特通渠道進(jìn)行了重點(diǎn)管理，開展了派贈和巡訪活動；在重點(diǎn)的大商場大超市派駐了現(xiàn)場導(dǎo)購；還在重點(diǎn)酒吧迪廳開展了大型品牌形象展示宣傳活動。執(zhí)行在于細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)制勝成就體系運(yùn)作，這些明晰有序的執(zhí)行過程，無疑會在百日攻堅戰(zhàn)役后期贏得良好的市場業(yè)績。在企業(yè)新品上市攻堅活動中，企業(yè)各部門人員激情的調(diào)動，打造精誠團(tuán)結(jié)、密切合作具有戰(zhàn)斗力的營銷隊伍也同樣至關(guān)重要。從解決營銷隊伍思想、作風(fēng)、方法、組織和戰(zhàn)斗力入手，切實提升新品攻堅全員參與人員素質(zhì)。狠抓各個環(huán)節(jié)的執(zhí)行與落實，期間策劃部門與咨詢公司聯(lián)手開展了陳列獎活動、創(chuàng)意并印制了奧運(yùn)、產(chǎn)品信息戰(zhàn)報等，為了確保執(zhí)行的效果，雙方人員親自一線盯崗，示范，狠抓核心商戶和各流通環(huán)節(jié)。同時解決大量看不見、摸不著的基礎(chǔ)工作，也是過去銷量不暢的制約因素，包括重點(diǎn)商戶信息等，在這次活動中得到重視，并由專人負(fù)責(zé)，理順了職責(zé)、發(fā)揮了效果。冰凍三尺非一日之功，但總體效果開始呈現(xiàn)，可謂是頂住了市場一線競爭品牌反第四篇：注塑產(chǎn)品過程控制管理流程注塑產(chǎn)品過程控制管理流程1.0目的為了確保對注塑產(chǎn)品質(zhì)量有影響的各工序按規(guī)范作業(yè)，以保證這些檢驗處于受控狀態(tài)。保證產(chǎn)品的制造過程滿足出廠標(biāo)準(zhǔn),確保產(chǎn)品質(zhì)量滿足客戶需求。2.0范圍適用于注塑產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的質(zhì)量各檢驗工序控制。3.0職責(zé)3.2.巡檢負(fù)責(zé)按客戶要求或相應(yīng)的工藝文件進(jìn)行注塑過程的產(chǎn)品質(zhì)量控制.3.3抽檢負(fù)責(zé)對當(dāng)班的注塑產(chǎn)品出貨前全面檢查3.4檢驗中如有疑問及爭執(zhí)，須由上級協(xié)調(diào)處理。4.0工作程序4.1來料檢驗和試料：4.1.1當(dāng)采購物料回廠后，無論是新料或是粗粒料，當(dāng)班巡檢必須抽不同位置三處以上分多個小包裝樣品，每袋5KG左右進(jìn)行機(jī)臺試料，試料合格后必須作下檢驗記錄，特別要求寫清楚進(jìn)料時間，廠家，并督促倉管進(jìn)行產(chǎn)品時間、廠家的標(biāo)識等，試樣過程中留樣要進(jìn)行編號并收藏保管，直到材料開始正常生產(chǎn)為止；4.1.2每次換料生產(chǎn)時，要求不同的材料批次進(jìn)行不同的標(biāo)識區(qū)別，便于發(fā)生不良后進(jìn)行產(chǎn)品追溯，具體操作是在巡檢報表中注明換料的時間、廠家、產(chǎn)成品的包裝順序號等，發(fā)生異?？梢宰匪莸侥膫€廠家、什么時間進(jìn)貨，哪天生產(chǎn)，從第幾箱開始等；4.1.3試料合格后要填寫來料檢驗報告，經(jīng)品質(zhì)主管審核確認(rèn)后，和留樣一起包裝待查，若為不良則由技術(shù)組和采購、生產(chǎn)等部門進(jìn)行評審和協(xié)調(diào)處理，報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后執(zhí)行。4.2首檢、記錄和標(biāo)識：4.2.1注塑生產(chǎn)過程中，操作工必須做好自檢記錄，檢驗產(chǎn)品的外觀，巡檢員做好開機(jī)產(chǎn)品的首件簽字封樣，并填寫《首檢記錄卡》，生產(chǎn)過程中要按巡檢要求進(jìn)行產(chǎn)品抽檢工作，每次檢驗項目要完整，并同時對打包產(chǎn)品、作業(yè)臺產(chǎn)品和機(jī)臺隨機(jī)產(chǎn)品三個環(huán)節(jié)進(jìn)行驗證，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正和協(xié)調(diào)處理，并如實、認(rèn)真填寫《巡檢記錄》；4.2.2巡檢要求操作工對自檢不合格的產(chǎn)品進(jìn)行返工，并對返工產(chǎn)品進(jìn)行記錄、標(biāo)識和復(fù)查，直至達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量要求，否則不允許蓋章進(jìn)倉，對不合格的產(chǎn)品在交接班時要確保信息完全傳達(dá)給下班次巡檢員，以防零部件、材料誤產(chǎn)、誤用4.2.3每天要將巡檢報表收回并檢查巡檢記錄的情況，對記錄有不實或存在疑問則找相關(guān)巡檢員了解確認(rèn)，如屬工作粗心、失誤、責(zé)任心不足則要求進(jìn)行通報批評并在當(dāng)天的績效考核進(jìn)行考核扣罰，對多次未按檢驗工作指導(dǎo)執(zhí)行的巡檢員將考慮換崗或勸退；4.2.4各注塑工段完成品合格后，巡檢在《產(chǎn)品生產(chǎn)流程卡》上蓋章，才能進(jìn)倉或轉(zhuǎn)入下一道工序，注塑的成品、半成品、合格和不合格品等，應(yīng)按規(guī)定的區(qū)域整齊放置，并按標(biāo)識和可追溯性管理原則進(jìn)行標(biāo)識，檢驗員有權(quán)對過程進(jìn)行控制和協(xié)調(diào)，對標(biāo)識不規(guī)范有權(quán)勒令員工整改或停機(jī)整頓。4.3過程的再確認(rèn)：4.3.1換料和新加料后產(chǎn)品的檢驗和確認(rèn)巡檢過程中機(jī)臺有換料、加料時，巡檢要按首件檢驗標(biāo)準(zhǔn)，逐項確認(rèn)產(chǎn)品的外觀、工程尺寸、性能強(qiáng)度和組件裝配度等各項品質(zhì)參數(shù)，調(diào)查和了解所用物料的批次是否發(fā)生變化，便于記錄和預(yù)防不良的發(fā)生；4.3.2修模后產(chǎn)品的檢驗和確認(rèn)當(dāng)模具發(fā)生異常維修結(jié)束上機(jī)試樣時，巡檢要按首件檢驗標(biāo)準(zhǔn)，逐項確認(rèn)產(chǎn)品的外觀、工程尺寸、性能強(qiáng)度和組件裝配度等各項品質(zhì)參數(shù)，并對照前期樣品，確認(rèn)無誤后方可投入批量生產(chǎn)，若模具屬重大維修事項則由工藝組依照以上項目檢查合格后方可批量生產(chǎn)，必要的時候還需進(jìn)行長時間的驗證跟蹤；4.3.3新人作業(yè)后產(chǎn)品的檢驗和確認(rèn)當(dāng)機(jī)臺發(fā)生換人，新人作業(yè)等，領(lǐng)班、巡檢必須加強(qiáng)巡檢次數(shù)，明確告之產(chǎn)品的注意事項并確保員工全部理解，過程中反復(fù)檢查新手作業(yè)熟練程度，發(fā)生異常要及時糾正，必要時候換熟練員工作業(yè)，保證品質(zhì)的穩(wěn)定性；4.3.4停水?dāng)嚯姾螽a(chǎn)品的檢驗和確認(rèn)生產(chǎn)過程中，由于外部原因發(fā)生停水、斷電等造成機(jī)臺異常作業(yè)而重新開機(jī)生產(chǎn)，此時，機(jī)臺的工作處于不穩(wěn)定狀態(tài)，巡檢員要按首件檢驗標(biāo)準(zhǔn)，逐項確認(rèn)產(chǎn)品的外觀、工程尺寸、性能強(qiáng)度和組件裝配度等各項品質(zhì)參數(shù)，并對照前期樣品，確定產(chǎn)品合格后方可批量生產(chǎn)，并持續(xù)跟進(jìn)直到機(jī)臺運(yùn)行、產(chǎn)品質(zhì)量趨于穩(wěn)定為止；4.3.5過程調(diào)機(jī)后產(chǎn)品的檢驗和確認(rèn)生產(chǎn)過程中，產(chǎn)品發(fā)生變異，車間領(lǐng)班或生產(chǎn)主管重新調(diào)機(jī)，當(dāng)改變機(jī)臺成型參數(shù)而原問題得到克服后，巡檢要重新確認(rèn)其他檢驗項目的品質(zhì)是否出現(xiàn)變異，各種性能是否達(dá)到要求，如通過提高溫度來克服產(chǎn)品外觀不良是否會影響塑膠的物性而使產(chǎn)品變脆等，避免發(fā)生新的不良問題造成批量品質(zhì)事故發(fā)生；4.3.6交班過程產(chǎn)品的檢驗和確認(rèn)車間在交班過程中，由于人員發(fā)生變動、新?lián)Q材料未確認(rèn)已到換班時間、上班次巡檢忘了徹底交接或其他原因等給機(jī)臺生產(chǎn)埋下質(zhì)量隱患，對可能造成批量質(zhì)量事故的風(fēng)險，接班巡檢員除嚴(yán)格執(zhí)行檢驗外，必須確認(rèn)上班次的巡檢表、自檢表，了解材料使用情況等，及時熟悉上班次的品質(zhì)情況，采取措施，確保對影響過程能力的變化及時做出反應(yīng)。4.4不良品處理流程：4.4.1讓步放行當(dāng)生產(chǎn)急需而模具存在問題，工藝無法修正或過程控制疏忽造成批量問題產(chǎn)品發(fā)生時，嚴(yán)格執(zhí)行放行評審流程，通過評估可以讓步放行時，由車間辦理讓步放行申請，經(jīng)巡檢確認(rèn)、工程審核后交相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后讓步放行，相關(guān)主管落實責(zé)任并進(jìn)行扣罰處理，未辦理審批手續(xù)的待處理品巡檢不得蓋章，倉管不得入倉或轉(zhuǎn)序；4.4.2返工重驗當(dāng)過程控制疏忽或員工未按檢驗要求進(jìn)行產(chǎn)品加工，造成批量不良需要加工處理時，由車間依照《注塑車間管理規(guī)定》安排員工在正常工作時間外進(jìn)行產(chǎn)品返工，返工不計加工費(fèi)，必要時候要對員工進(jìn)行扣罰考核，返工結(jié)束經(jīng)過巡檢重驗合格后方可蓋章入庫或轉(zhuǎn)序；4.4.3報廢處理對產(chǎn)品的放行執(zhí)行評審流程的有關(guān)規(guī)定，通過評審無法回用時，需執(zhí)行報廢處理，由生產(chǎn)車間申請報廢，經(jīng)相關(guān)品質(zhì)主管簽字確認(rèn)，領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可報廢，重大不良事故必須請示總經(jīng)理裁決處理，私自報廢或遺棄，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)三倍重罰。4.5過程的改進(jìn)：4.5.1發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時糾正，進(jìn)行分析、找出改進(jìn)的方法，并按糾正和預(yù)防措施控制程序?qū)嵤┛刂?，?lián)絡(luò)車間處理，對未改善的機(jī)臺、模具有權(quán)實行停機(jī)整改，直到問題解決后方可生產(chǎn)；4.5.2不良品的處理都必須落實責(zé)任，實施扣罰，并通過調(diào)查報告實施糾正預(yù)防措施，責(zé)令相關(guān)部門、人員改善，經(jīng)品質(zhì)部驗證合格后方視為結(jié)案，過程的跟進(jìn)和反饋由品質(zhì)部負(fù)責(zé)安排落實，其他部門必須配合執(zhí)行；4.5.3注塑過程的改進(jìn)涉及到修改工藝文件或質(zhì)量管理文件時應(yīng)按照文件和資料管理程序的要求，針對發(fā)生的異常和過程發(fā)生失控的原因，探討檢驗規(guī)范和作業(yè)指導(dǎo)書中的不足和漏箭項目，逐步完善過程控制文件，提高過程控制能力。相關(guān)記錄；《員工自檢日報表》、《巡檢檢驗日報表》、《來料試樣記錄表》、《首檢記錄卡》、《返工報告》、《回用申請表》、《產(chǎn)品報廢單》、《質(zhì)量調(diào)查報告》、《質(zhì)量異常周報表》、《糾正預(yù)防措施表》《質(zhì)量整改驗證表》、《模具維修驗證表》等相關(guān)表單。第五篇：精細(xì)化過程控制標(biāo)準(zhǔn)化流程管理精細(xì)化過程控制標(biāo)準(zhǔn)化流程管理開封供電公司供電可靠性的統(tǒng)計范圍為市區(qū)和郊區(qū)359平方公里范圍的6—10千伏中壓用戶。2005公司實際停電戶時數(shù)為57153.14，RS3為99.789%。2006年，RS3為99.84%，停電戶時數(shù)控制在46940，同比2005減少停電戶時數(shù)10213.14，增加供電量160萬千瓦時。按2005省電力公司下達(dá)的平均電價0.393元/千瓦時計算，2006年通過可靠性管理至少帶來約200萬元以上的直接收益。一、指標(biāo)體系及目標(biāo)值根據(jù)年初下達(dá)計劃指標(biāo)和生產(chǎn)情況，參照上同期故障結(jié)果，考慮市政改造等因素的影響，堅持系統(tǒng)思考與條塊分割并重思想，形成開封供電公司可靠性指標(biāo)體系。1、目標(biāo)值指標(biāo)分解為確保城市供電可靠性指標(biāo)可控在控，可靠性目標(biāo)值按照停電部門、類別進(jìn)行分解。包括計劃檢修停電、計劃施工停電、臨時計劃停電、故障停電、不可預(yù)見停電。并根據(jù)上述停電時間分解到檢修、運(yùn)行、調(diào)度、及施工部門。2、專業(yè)管理的工作流程組織機(jī)構(gòu)由可靠性管理領(lǐng)導(dǎo)小組、可靠性管理辦公室和工作小組組成。領(lǐng)導(dǎo)小組由分管副經(jīng)理任組長，成員由各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人和專工組成。生產(chǎn)技術(shù)部根據(jù)省電力公司下達(dá)的可靠性指標(biāo)，對指標(biāo)進(jìn)行分解，下達(dá)到各部門。各部門負(fù)責(zé)指標(biāo)的分解和考核。每月將各項停電，與可靠性目標(biāo)管理相結(jié)合，嚴(yán)格控制各類停電的審批。實現(xiàn)基層單位對各類預(yù)安排停電的主動測算和控制。通過單項停電事件考核，達(dá)到最大限度降低停電時間的目的。根據(jù)每個事件的完成情況進(jìn)行分析，找出存在的問題。將問題情況整改并納入月度責(zé)任考核。實現(xiàn)運(yùn)行、檢修、調(diào)度三過程閉環(huán)管理。3、專業(yè)管理的績效考核與控制根據(jù)專業(yè)方向設(shè)立了教培類、生產(chǎn)類、安全類、預(yù)算類、營銷類、政工類6大指標(biāo)系列，可靠性是一個很重要的綜合性的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，在具體考核中分屬生產(chǎn)類和營銷類。企業(yè)發(fā)展部是業(yè)績考核總的牽頭部門，負(fù)責(zé)月、季、的動態(tài)管理與考核。按照流程從以下幾方面開展執(zhí)行和效果的核查，并和部門績效分值掛鉤。（1）可靠性資料齊全完備一次系統(tǒng)圖、電網(wǎng)地理接線圖、變電站主接線圖、配網(wǎng)線路單線圖修改及時，實現(xiàn)電子共享。（2）停電工作管理月度停電計劃上報及時合理；按時參加月度生產(chǎn)平衡會，按照規(guī)定完成停電工作；停送電操作按照計劃時間完成；不發(fā)生停電等人現(xiàn)象。3）帶電作業(yè)開展達(dá)到月度目標(biāo)。（4）可