同桿塔多回線路防誤登關(guān)閉裝置的設(shè)計與應(yīng)用

同桿塔多回線路防誤登關(guān)閉裝置的設(shè)計與應(yīng)用

1同桿塔多回線路防誤登鎖裝置隨著城市供電的不斷發(fā)展，土壤資源的緊張，供電線路走廊中既有通（塔）條的結(jié)構(gòu)和運營方式變得越來越普遍。目前電力系統(tǒng)內(nèi)普遍采用對多回線路桿(塔)刷色標(biāo)漆的方式,以區(qū)分和識別不同線路。但是該方法表現(xiàn)形式單一、成本較高,同時不能有效防止塔上作業(yè)人員誤入帶電線路,即工作人員登同塔多回線路鐵塔作業(yè)時,混淆了停電的工作線路和未停電的運行線路,發(fā)生人身傷亡事故。電力系統(tǒng)也曾發(fā)生過由于塔上作業(yè)人員對線路識別不到位,而誤入帶電線路引發(fā)的人身觸電傷害事故。鑒于同桿(塔)多回線路上的作業(yè)人員存在極高的誤入帶電線路的人身觸電風(fēng)險,研制了同桿(塔)多回線路防誤登閉鎖裝置,既帶色標(biāo)和線路標(biāo)識功能,同時又能實現(xiàn)機械閉鎖警示和硬隔離功能。同桿(塔)多回線路防誤登閉鎖裝置是固定安裝于同桿(塔)多回線路塔身橫擔(dān)上的安全防護輔助裝置。該裝置適用于35kV,110kV,220kV,500kV等電壓等級的多回線路同桿(塔)上,能夠確保作業(yè)人員正確識別工作線路,也能防止作業(yè)人員誤入帶電線路造成人身觸電傷亡事故,有效保護作業(yè)人員的人身安全。2設(shè)備結(jié)構(gòu)“同桿(塔)多回線路防誤登閉鎖裝置”由視覺提示、機械閉鎖和安裝固定三大構(gòu)件組成。2.1線路解鎖放線視覺提示構(gòu)件由1塊線路識別標(biāo)示牌和1塊解鎖警示標(biāo)示牌組成,主要用于提醒作業(yè)人員區(qū)分核實線路并使用解鎖鑰匙解鎖。解鎖后,解鎖警示標(biāo)示牌可在水平方向上90°旋轉(zhuǎn),線路識別標(biāo)示牌可在垂直方向上90°旋轉(zhuǎn)。2.2銹機械鎖的解鎖和解鎖機械閉鎖構(gòu)件由1套固定于裝置上的防水、防銹機械鎖和1把對應(yīng)的解鎖鑰匙組成,主要用于鎖定視覺提示構(gòu)件。通過使用對應(yīng)的解鎖鑰匙解鎖,確保作業(yè)人員正確識別工作線路。2.3同桿塔多回線路防誤登鎖裝置主要用于無塔安裝固定構(gòu)件由一套簡單實用的夾具組成,主要用于將同桿(塔)多回線路防誤登閉鎖裝置緊密固定在角鋼塔、四管塔和鋼管桿等不同塔形的桿塔橫擔(dān)上。3增加作業(yè)人員的負擔(dān)同桿(塔)多回線路防誤登閉鎖裝置重量輕巧、安裝簡單、使用方便,不會增加作業(yè)人員的額外負擔(dān)。該裝置不僅能起到警示和硬隔離作用,同時也帶有線路色標(biāo)功能,可謂一舉多得。同桿(塔)多回線路防誤登閉鎖裝置安裝在靠近鐵塔腳釘側(cè)的塔材橫擔(dān)上,處于作業(yè)人員從塔身到橫擔(dān)的行進路線上。3.1火炬點正面放置安裝時應(yīng)將解鎖警示標(biāo)志牌朝外,水平放置,警示標(biāo)語正面面向鐵塔塔身側(cè);并將線路識別標(biāo)志牌朝上,垂直放置,并將識別標(biāo)示牌的正面面向鐵塔外側(cè)。3.2作業(yè)人員體制工作前工作負責(zé)人發(fā)給作業(yè)人員對應(yīng)停電工作回路的解鎖鑰匙、判別標(biāo)識等識別標(biāo)記。作業(yè)人員核對無誤后,方可攀登。當(dāng)?shù)菞U(塔)至橫擔(dān)處時,作業(yè)人員再次核對“防誤登閉鎖裝置”上的線路識別標(biāo)志牌無誤后,方可使用解鎖鑰匙解鎖,打開解鎖警示標(biāo)示牌,才能進入工作線路側(cè)橫擔(dān)。工作結(jié)束后,作業(yè)人員應(yīng)重新將防誤登閉鎖裝置上的標(biāo)志桿還原并上鎖,經(jīng)檢查無誤后方可下塔結(jié)束工作。同桿(塔)多回線路防誤登閉鎖裝置本身不能夠在塔上實現(xiàn)完全物理上的閉鎖,而是借助與管理規(guī)定并結(jié)合其本身的物理設(shè)計結(jié)構(gòu),共同實現(xiàn)對“進入工作區(qū)域”這一行為的閉鎖。4應(yīng)用效果4.1作業(yè)人員對所提物的辨識不清,導(dǎo)致無法進入工作線路的危險在未安裝同桿(塔)多回線路防誤登閉鎖裝置前,作業(yè)人員上到同桿(塔)多回線路塔身上后,雖然可以通過塔身的色標(biāo)和塔下人員的監(jiān)護,但是由于作業(yè)人員對色標(biāo)的辨識可能出錯,而塔下監(jiān)護人員由于位置和距離關(guān)系對塔上人員的提醒也存在薄弱環(huán)節(jié),因此作業(yè)人員仍有誤入帶電線路的可能性。對同桿(塔)多回線路涂刷色標(biāo)漆經(jīng)濟成本較高,作業(yè)時間較長,色標(biāo)顏色也不宜長期保持。4.2解鎖嘴唇與封閉裝置在安裝該裝置后,作業(yè)人員上同桿(塔)多回線路塔身上后,除了對標(biāo)示牌上色標(biāo)顏色、電壓等級、線路名稱進行辨識外,同時需要通過使用解鎖鑰匙打開閉鎖裝置,才能允許進入工作線