2.5 傳動系統(tǒng)的工作原理和維修（課件）-《汽車底盤構(gòu)造與維修》同步教學(xué)（機(jī)械工業(yè)版）

汽車底盤構(gòu)造與維修任務(wù)五萬向傳動裝置的結(jié)構(gòu)和原理 一、萬向傳動裝置的工作原理 二、萬向傳動裝置的拆裝注意事項(xiàng) 三、萬向傳動裝置的檢修項(xiàng)目二傳動系統(tǒng)的工作原理和維修 （一）萬向傳動裝置的功用一、萬向傳動裝置的工作原理在汽車傳動系中，為了實(shí)現(xiàn)一些軸線相交或相對位置經(jīng)常變化的轉(zhuǎn)軸之間的動力傳遞，必須采用萬向傳動裝置（一）萬向傳動裝置的功用一、萬向傳動裝置的工作原理萬向傳動裝置一般由萬向節(jié)和傳動軸組成，當(dāng)傳動路線較長時，萬向傳動裝置有時還要有中間支承裝置（二）萬向節(jié)一、萬向傳動裝置的工作原理萬向節(jié)能在不同軸線的軸之間傳遞動力，按萬向節(jié)剛性大小，可分為剛性萬向節(jié)和柔性萬向節(jié)一、萬向傳動裝置的工作原理1.十字軸式剛性萬向節(jié)十字軸式剛性萬向節(jié)由萬向節(jié)叉、十字軸、滾針軸承、油封、套簡、軸承蓋等組成。一、萬向傳動裝置的工作原理2.球籠式萬向節(jié)球籠式萬向節(jié)主要由球形殼（外星輪）、保持架（球籠）、滾珠（鋼球）、星行套（內(nèi)星輪）等組成。一、萬向傳動裝置的工作原理2.球籠式萬向節(jié)伸縮式球籠萬向節(jié)是內(nèi)萬向節(jié)，它用螺栓與差速器傳動軸凸緣相連接一、萬向傳動裝置的工作原理2.球籠式萬向節(jié)伸縮式球籠萬向節(jié)是內(nèi)萬向節(jié)，它用螺栓與差速器傳動軸凸緣相連接一、萬向傳動裝置的工作原理2.球籠式萬向節(jié)固定式球籠萬向節(jié)是外萬向節(jié)，它軸向不可以伸縮，但它的擺動角度大，適應(yīng)獨(dú)立懸架前輪的跳動，外星輪端部為花鍵軸，花鍵軸與前輪轂配合。一、萬向傳動裝置的工作原理3.三樞軸式萬向節(jié)三樞軸式萬向節(jié)允許相鄰兩軸間有較大的夾角，它具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、質(zhì)量輕等優(yōu)點(diǎn)一、萬向傳動裝置的工作原理3.三樞軸式萬向節(jié)防塵套由卡箍固定在球形殼和半軸上，它可以防止灰塵、泥沙濺入萬向節(jié)破壞其潤滑一、萬向傳動裝置的工作原理（三）傳動軸發(fā)動機(jī)前置的后驅(qū)車輛，用傳動軸連接變速器和后驅(qū)動橋一、萬向傳動裝置的工作原理（三）傳動軸中間支承裝置通過U型支架固定在車身底板上，中間支承裝置外面是起緩沖作用的橡膠墊，中間用于支承傳動軸的是軸承。一、萬向傳動裝置的工作原理（三）傳動軸轎車常采用斷開式車橋，其半軸總成包括內(nèi)萬向節(jié)、半軸和外萬向節(jié)一、萬向傳動裝置的工作原理（三）傳動軸貨車常采用整體式車橋其一端通過花鍵連接差速器，另一端通過凸緣用連接螺栓連接輪轂二、萬向傳動裝置的拆裝注意事項(xiàng)（三）傳動軸（1）使用汽油或清洗劑對零部件進(jìn)行徹底的清洗，邊清洗邊檢查，清洗后用壓縮空氣吹干。（2）若需要使用汽油作為清洗液，需要注意防火，需要配備滅火器。（3）不同萬向節(jié)所需要的潤滑脂不同，需要準(zhǔn)備專用的潤滑脂。（4）拆卸傳動軸前，車輛應(yīng)停放在水平的路面上，用三角塊塞住車輪，防止拆卸傳動軸時汽車的移動造成事故。（5）裝配時，涂抹潤滑脂，裝配轉(zhuǎn)動萬向節(jié)，應(yīng)該靈活但不松曠。三、萬向傳動裝置的檢修1.傳動軸的檢修

傳動軸的主要損傷形式有彎曲、凹陷或裂紋等，使用V形鐵及百分表測量傳動軸的跳動量，通常不能超過1.5mm。檢查傳動軸不能有裂紋，空心的傳動軸不能存在明顯的凹癟。三、萬向傳動裝置的檢修2.十字軸式萬向節(jié)的檢修

檢查萬向節(jié)叉、十字軸是否有裂紋，是否存在明顯的磨損痕跡，滾針軸承油封是否失效、滾針是否斷裂。

檢查萬向節(jié)十字軸與滾針軸承的配合間隙約為0.02～0.08mm，配合間隙過大，需要更換