影響安全因素作業(yè)分析

影響安全因素作業(yè)分析作業(yè)組織的因素在高速大路上實(shí)施養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)，需要有嚴(yán)密的組織和嚴(yán)格的管理。從作業(yè)預(yù)備、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)、布置設(shè)施、維護(hù)交通秩序到作業(yè)結(jié)束、清理現(xiàn)場(chǎng)、恢復(fù)交通，每個(gè)環(huán)節(jié)的平安措施都要正確、有效。常常發(fā)生作業(yè)人員對(duì)平安的重要性及規(guī)范了解不深，經(jīng)常存在著懶散和僥幸心理，不按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立標(biāo)志、劃分作業(yè)區(qū)。管理人員有時(shí)也存在著特權(quán)思想，對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的管理疏忽，檢查要求不嚴(yán)而引發(fā)事故。為此肯定要通過(guò)教育員工規(guī)范行為，嚴(yán)格制度以防止事故的發(fā)生。作業(yè)方式的因素選擇何種作業(yè)方式，可能打算作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)四周的平安程度。臨時(shí)作業(yè)為節(jié)約時(shí)間，不愿設(shè)置過(guò)多的標(biāo)志與設(shè)施；而長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)又盼望作業(yè)區(qū)劃定的越大越好，有時(shí)甚至全幅封閉。此時(shí)，作業(yè)場(chǎng)地大了，認(rèn)為平安了，其實(shí)通過(guò)空間變得狹窄，交通擁擠，更易引發(fā)交通事故，甚至波及到作業(yè)人員的平安。合理劃定作業(yè)區(qū)與作業(yè)方式的選擇將影響到平安。影響平安作業(yè)的客觀因素道路本身的因素，包括路面的狀態(tài)、坡道、彎道、橋梁以及擔(dān)當(dāng)?shù)慕煌髁繝顩r等。這部分因素有些管理部門(mén)能夠了解和把握，但行駛的車(chē)輛不肯定了解把握。有些可以是偶然或隨機(jī)發(fā)生的，管理部門(mén)能夠預(yù)料，但不能準(zhǔn)確把握。特殊是在修理路段四周，路面的工作狀況往往不會(huì)令人滿足，加之行車(chē)斷面狹窄，車(chē)速減慢，會(huì)造成某種程度的擁擠或臨時(shí)滯留，這會(huì)在肯定程度上惡化擔(dān)心全因素。天氣的因素，包括氣象、季節(jié)以及由此帶來(lái)的光線、視線等因素，準(zhǔn)時(shí)對(duì)行駛車(chē)輛性能和路面狀況帶來(lái)的各種影響。這類(lèi)影響具有雙重性，既有肯定的規(guī)律性和預(yù)見(jiàn)性，也有偶然隨機(jī)性。管理部門(mén)可以依據(jù)閱歷，實(shí)行有效的預(yù)防措施，將此類(lèi)影響減至盡可能少。交通方面的因素，這方面的因素是管理部門(mén)最難以把握和掌握的。它包括行駛車(chē)輛本身的技術(shù)性能、行駛狀態(tài)和載重狀況等，除此之外，還包括駕駛員的因素，如駕駛員的技術(shù)水平、閱歷、工作狀態(tài)等。疲憊駕駛、酒后駕駛車(chē)輛進(jìn)入作業(yè)區(qū)后，實(shí)行措施不當(dāng)都可能引發(fā)事故。關(guān)鍵因素分析高速大路養(yǎng)護(hù)會(huì)帶來(lái)交通方面的沖突。管理方面要修理，車(chē)輛方面要通行，雙方互有影響。如何將這個(gè)影響減至最小，在高速大路管理者和使用者之間，應(yīng)當(dāng)有一個(gè)被雙方高度認(rèn)同的世界，一套嚴(yán)格、合理并能實(shí)現(xiàn)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。有了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，高速大路修理時(shí)，管理部門(mén)知道怎么做才能保證作業(yè)人員的平安，使用高速大路的用戶，通過(guò)標(biāo)志和標(biāo)識(shí)的引導(dǎo)也知道怎樣做最正確、最平安。作業(yè)人員依法作業(yè)，車(chē)輛依法通行。多數(shù)狀況下，高速大路的修理是在封閉或不完全封閉交通的狀況下進(jìn)行的，因此全部面臨的平安問(wèn)題比較簡(jiǎn)單，隨時(shí)隨地會(huì)由于各種意想不到的緣由而消失平安問(wèn)題。做好養(yǎng)護(hù)作業(yè)的平安管理首先要制定好平安作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，依法管理。關(guān)于高速大路作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的封閉和管理問(wèn)題，國(guó)家在《大路法》中對(duì)養(yǎng)護(hù)作業(yè)進(jìn)行了規(guī)范交通部在《大路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》中做了規(guī)定，公安部也在《高速大路交通管理方法》、《道路作業(yè)交通平安標(biāo)志》中做到了規(guī)定，國(guó)家技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局又頒布了《道路標(biāo)志與標(biāo)線》標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)作業(yè)的封閉與管理及標(biāo)志牌的使用進(jìn)行了規(guī)范。使由于高速大路修理作業(yè)所面臨的實(shí)際狀況可能更簡(jiǎn)單，養(yǎng)護(hù)部門(mén)應(yīng)在執(zhí)行國(guó)家有關(guān)