新教材高中地理課后練習(xí)國際合作含解析新人教版選擇性必修

PAGEPAGE6國際合作(建議用時(shí)：40分鐘)[合格過關(guān)練](2021·福建南平高二期末)華為公司已成為中國創(chuàng)新型企業(yè)的代表，截至2017年，在海外共建立16個(gè)研發(fā)中心。下表示意華為某款手機(jī)主要零部件供應(yīng)商情況。讀表完成1～2題。部件供應(yīng)商部件供應(yīng)商操作系統(tǒng)安卓(美國)屏幕三星(韓國)CPU海思(中國)攝像頭索尼(日本)存儲(chǔ)三星(韓國)濾鏡調(diào)色徠卡(德國)1．該款手機(jī)主要零部件來自世界各地的主要原因是()A．實(shí)現(xiàn)雙贏，促進(jìn)企業(yè)共同發(fā)展B．加強(qiáng)國際合作，擴(kuò)大國際市場C．交通便利，減少運(yùn)輸成本D．發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢，提高產(chǎn)品性能2．華為公司在歐洲建立多個(gè)研發(fā)中心的主要目的是()A．及時(shí)掌握市場需求B．提高產(chǎn)品質(zhì)量C．充分利用當(dāng)?shù)亓悴考?D．降低生產(chǎn)成本1．D2．A[第1題，該款手機(jī)主要零部件來自世界各地，主要是發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢，提高產(chǎn)品的性能，故D項(xiàng)正確；提高產(chǎn)品的性能，可促進(jìn)企業(yè)自身的發(fā)展，而不是促進(jìn)零部件生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；加強(qiáng)國際合作，擴(kuò)大國際市場是從世界各地獲取零部件的結(jié)果，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；從世界各地獲取零部件，會(huì)增加運(yùn)輸成本，故C項(xiàng)錯(cuò)誤。第2題，華為公司為技術(shù)導(dǎo)向型企業(yè)，相對于中國而言，歐洲具有技術(shù)和市場的優(yōu)勢，在歐洲建立多個(gè)研發(fā)中心，是為了針對歐洲各國不同的需求，了解市場的動(dòng)態(tài)，掌握市場的需求，故A項(xiàng)正確。歐洲技術(shù)水平高，有助于提高產(chǎn)品質(zhì)量，但這不是建立研發(fā)中心的主要目的，故B項(xiàng)錯(cuò)誤。建立研發(fā)中心的主要目的不是充分利用當(dāng)?shù)亓悴考蔆項(xiàng)錯(cuò)誤。歐洲經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，生產(chǎn)成本高，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。]第二次世界大戰(zhàn)以后，全球經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加密切，競爭日益加劇，區(qū)域性經(jīng)濟(jì)合作組織應(yīng)運(yùn)而生。據(jù)此回答3～4題。3．有人把世界經(jīng)濟(jì)稱為“地球村經(jīng)濟(jì)”，是因?yàn)?)A．世界經(jīng)濟(jì)規(guī)模日益縮小B．各國經(jīng)濟(jì)差異越來越小C．生產(chǎn)、消費(fèi)、流通領(lǐng)域聯(lián)系日益減小D．世界經(jīng)濟(jì)相互依賴程度加深4．經(jīng)濟(jì)區(qū)域化()A．有利于區(qū)域經(jīng)濟(jì)集團(tuán)的內(nèi)外合作與聯(lián)系B．有利于提高區(qū)域競爭力C．不利于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)全球化D．“南南合作”是為了擴(kuò)大競爭優(yōu)勢3．D4．B[第3題，隨著信息通信網(wǎng)絡(luò)的普及應(yīng)用，全球的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益加強(qiáng)，區(qū)域性經(jīng)濟(jì)合作組織產(chǎn)生，經(jīng)濟(jì)全球化逐漸形成，相互依賴程度加深。第4題，經(jīng)濟(jì)區(qū)域化有利于區(qū)域集團(tuán)對內(nèi)合作、聯(lián)系，對外競爭，區(qū)域集團(tuán)主要是為了提高區(qū)域整體的對外競爭能力。]基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”構(gòu)建的優(yōu)先和重點(diǎn)領(lǐng)域。下圖示意2014年中國與一帶一路區(qū)域之間的國際航空運(yùn)輸聯(lián)系及比重。結(jié)合所學(xué)知識，完成5～6題。5．在中國與一帶一路區(qū)域聯(lián)系的客運(yùn)航線中占比最高的為東南亞地區(qū)，主要原因是東南亞地區(qū)()A．經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá) B．旅游業(yè)發(fā)達(dá)C．航空業(yè)領(lǐng)先 D．勞動(dòng)力短缺6．中國與蒙俄地區(qū)的貨運(yùn)航線比重最大，中國向蒙俄運(yùn)輸?shù)呢浳镒羁赡苁?)A．煤炭 B．木材C．服裝 D．鋼材5．B6．C[第5題，東南亞地區(qū)主要為發(fā)展中國家，旅游業(yè)發(fā)達(dá)，我國到東南亞旅游人口數(shù)多，與其他地區(qū)比較客運(yùn)航線中占比最高。第6題，俄羅斯主要發(fā)展重工業(yè)，煤炭、木材、鋼材都比較多，蒙古工業(yè)不發(fā)達(dá)；中國服裝工業(yè)發(fā)達(dá)，價(jià)格較低，中國向蒙俄運(yùn)輸?shù)呢浳镒羁赡苁欠b。]讀當(dāng)前全球計(jì)算機(jī)制造業(yè)價(jià)值量示意圖，完成7～8題。7．影響計(jì)算機(jī)制造業(yè)向我國轉(zhuǎn)移的最主要原因是()A．高素質(zhì)的人才 B．豐富的資源和能源C．廣闊的市場 D．良好的服務(wù)8．為更好地提高我國的計(jì)算機(jī)產(chǎn)品國際競爭力我們應(yīng)該()A．加強(qiáng)自主研發(fā)，保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)B．提高服務(wù)質(zhì)量，樹立品牌C．?dāng)U大生產(chǎn)規(guī)模，取得規(guī)模效益D．降低工人的工資，降低成本7．C8．A[第7題，發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的計(jì)算機(jī)制造業(yè)轉(zhuǎn)移到我國的主要是附加值最低的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，其主要考慮的是需要大量廉價(jià)勞動(dòng)力以及廣闊的市場。第8題，計(jì)算機(jī)制造業(yè)對技術(shù)要求較高，而我國計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)起步較遲、發(fā)展較慢，主要參與附加值最低的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，所以，我國若能加強(qiáng)自主研發(fā)，保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)，就能更好地提高我國的計(jì)算機(jī)產(chǎn)品國際競爭力。]陸上絲綢之路是從西安經(jīng)烏魯木齊、德黑蘭、莫斯科至鹿特丹的線路，海上絲綢之路是由上海經(jīng)太平洋、馬六甲海峽、印度洋、紅海、蘇伊士運(yùn)河至地中海的海上航線。據(jù)此回答9～10題。9．“一帶一路”東部連接快速發(fā)展的中國，西部連接發(fā)達(dá)的歐洲，而中部是亟待發(fā)展的中亞、南亞等地區(qū)，東、中、西部的經(jīng)濟(jì)具有互補(bǔ)性，表現(xiàn)為()①東部產(chǎn)能增強(qiáng)，需要加強(qiáng)對外合作②西部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，需要引進(jìn)大量人才③中亞油氣豐富，需要尋求消費(fèi)市場④南亞農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，需要擴(kuò)大糧食出口A．①② B．①③C．②③ D．②④10．導(dǎo)致“陸上絲綢之路”沿線自然景觀變化的主要因素是()A．地形 B．熱量C．水分 D．光照9．B10．C[第9題，東部地區(qū)產(chǎn)能增強(qiáng)，需要加強(qiáng)對外合作，①正確；西部為歐洲發(fā)達(dá)國家，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，不需要引進(jìn)大量人才，②錯(cuò)；中亞油氣豐富，需要尋求消費(fèi)市場，③正確；南亞地區(qū)夏季風(fēng)不穩(wěn)定，旱澇災(zāi)害頻發(fā)，農(nóng)業(yè)產(chǎn)量不穩(wěn)定，需要進(jìn)口糧食，④錯(cuò)。第10題，“陸上絲綢之路”沿線自然景觀變化屬于從沿海向內(nèi)陸的景觀變化，是干濕度地帶分布規(guī)律的表現(xiàn)，影響因素是水分。]11．閱讀以下材料回答問題。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶東連亞太經(jīng)濟(jì)圈，西接歐洲經(jīng)濟(jì)圈，被認(rèn)為是“世界上最長、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)大走廊”。經(jīng)濟(jì)帶內(nèi)有三條東西通道，歐亞大陸橋?yàn)橹鞯谋本€、以石油天然氣管道為主的中線、以跨國公路為主的南線三條線。進(jìn)入新世紀(jì)，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展遭遇地價(jià)飆升、勞動(dòng)力成本上漲、制造業(yè)生產(chǎn)能力過剩、國內(nèi)外市場低迷等問題的困擾。(1)指出絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶東西兩端氣候差異以及對農(nóng)業(yè)類型形成的影響。(2)簡述絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中線石油天然氣管道的建設(shè)對中亞地區(qū)可持續(xù)發(fā)展的積極影響。(3)分析絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。[解析]第(1)題，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶東端是我國華北地區(qū)，為溫帶季風(fēng)氣候，夏季高溫多雨，主要發(fā)展小麥種植；西端是西歐地區(qū)，為溫帶海洋性氣候，全年溫和濕潤，乳畜業(yè)發(fā)達(dá)。第(2)題，資源跨地區(qū)調(diào)配對調(diào)出地影響是可將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，帶動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增加就業(yè)機(jī)會(huì)。第(3)題，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和發(fā)展可加強(qiáng)我國與中亞、歐洲各國的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)我國與其他國家的交流與合作，為國家發(fā)展構(gòu)建和平的外部環(huán)境、擴(kuò)大我國市場，緩解國內(nèi)外市場低迷的問題?！笆吞烊粴夤艿罏橹鞯闹芯€”可緩解我國能源緊張的問題，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，帶動(dòng)我國西部地區(qū)發(fā)展；促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，帶動(dòng)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。[答案](1)東端為季風(fēng)氣候區(qū)，雨熱同期，適合谷物生產(chǎn)，農(nóng)業(yè)地域類型多為種植業(yè)；西端為溫帶海洋性氣候，全年溫和濕潤，適合多汁牧草生長，農(nóng)業(yè)地域類型為乳畜業(yè)。(2)將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；帶動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施和相關(guān)產(chǎn)業(yè)建設(shè)；增加就業(yè)。(3)擴(kuò)大市場，使過剩的生產(chǎn)能力得到釋放；獲得國內(nèi)缺乏的資源，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，帶動(dòng)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級；帶動(dòng)我國西部地區(qū)發(fā)展；促進(jìn)我國與其他國家的交流與合作，為國家發(fā)展構(gòu)建和平的外部環(huán)境。[素養(yǎng)培優(yōu)練](2021·廣東肇慶模擬)2020年3月21日，裝載著捐贈(zèng)西班牙抗疫物資的“義新歐”中歐班列(義烏—馬德里)從義烏鐵路西站發(fā)車。西班牙馬德里是義烏中歐班列在歐洲的大本營，也是各國貨物實(shí)現(xiàn)貿(mào)易往來的重要集散地。自2014年11月18日義烏—馬德里首趟中歐班列開行以來，中國生產(chǎn)的小商品利用中歐班列大量銷往歐洲國家。據(jù)此完成12～13題。12．馬德里為了充分發(fā)揮貨物集散地的作用，需要在火車站附近配建大型的貨物()A．生產(chǎn)中心 B．銷售中心C．倉儲(chǔ)中心 D．質(zhì)檢中心13．制約歐洲國家發(fā)展這類小商品制造業(yè)的主導(dǎo)因素是()A．勞動(dòng)力 B．市場C．技術(shù) D．原料12．C13．A[第12題，由材料可知，西班牙馬德里是義烏中歐班列在歐洲的大本營，也是各國貨物實(shí)現(xiàn)貿(mào)易往來的重要集散地。為了發(fā)揮貨物集散地的作用，需要在火車站附近配建大型的貨物倉儲(chǔ)中心，這有利于進(jìn)行貨物存儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)，即集散，C對。貨物集散并不需要再加工生產(chǎn)，A錯(cuò)。銷售中心一般布局在信息渠道發(fā)達(dá)的商業(yè)中心，不會(huì)布局在火車站區(qū)域，B錯(cuò)。質(zhì)檢中心發(fā)揮不了集散作用，D錯(cuò)。第13題，小商品制造業(yè)大多需要大量的勞動(dòng)力，歐洲國家經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，勞動(dòng)力成本高，高額的勞動(dòng)力成本會(huì)制約小商品制造業(yè)在歐洲國家發(fā)展，A對。歐洲人口稠密，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，購買力強(qiáng)，市場是其優(yōu)勢，B錯(cuò)。歐洲具有先進(jìn)的工業(yè)技術(shù)，C錯(cuò)。小商品制造業(yè)并非原料指向型產(chǎn)業(yè)，原料并非制約因素，D錯(cuò)。](2021·遼寧鐵嶺高三聯(lián)考)伊斯坦布爾港是土耳其最大海港，我國遠(yuǎn)洋集團(tuán)2015年9月16日收購了土耳其伊斯坦布爾港Kumport集裝箱碼頭約65%的股份。由于土耳其是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要節(jié)點(diǎn)，我國政府正在積極推進(jìn)“一帶一路”倡議的實(shí)施，未來港口集裝箱物流服務(wù)需求具有較強(qiáng)增長潛力。據(jù)此完成14～15題。14．伊斯坦布爾港成為該國最大港口的原因有()①地理位置優(yōu)越，聯(lián)系亞、非兩洲②扼守直布羅陀海峽，是重要的水陸交通樞紐③以伊斯坦布爾市為依托④經(jīng)濟(jì)腹地廣A．①② B．③④C．②④ D．①③15．我國收購Kumport集裝箱碼頭，將帶來最主要的影響是()A．完善土耳其在全球的港口網(wǎng)絡(luò)布局B．促進(jìn)西亞各國經(jīng)濟(jì)文化一體化C．激活沿線國家港口貿(mào)易D．完善沿途基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)14．B15．C[第14題，伊斯坦布爾港是土耳其最大海港，據(jù)圖可知，它聯(lián)系歐、亞兩洲，控制了從地中海去黑海的通道，扼守土耳其海峽，①②錯(cuò)誤；該港口以伊斯坦布爾市為依托，經(jīng)濟(jì)腹地廣，③④正確。第15題，我國收購Kumport集裝箱碼頭，將完善我國在全球的港口網(wǎng)絡(luò)布局，A錯(cuò)誤；促進(jìn)西亞各國經(jīng)濟(jì)文化貿(mào)易往來，但不能促進(jìn)西亞經(jīng)濟(jì)文化一體化，B錯(cuò)誤；激活沿線國家港口貿(mào)易，C正確；可完善沿途基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，但它不是最主要的影響，D錯(cuò)誤。]16．閱讀圖文資料，完成下列問題。迪拜曾是阿聯(lián)酋的一個(gè)小漁村，1969年輸出第一桶原油，通過“黑金”完成了原始資本積累。從1980年開始大力推進(jìn)多元化產(chǎn)業(yè)類型的經(jīng)濟(jì)政策，將迪拜打造成中東的金融中心和觀光城市。如今迪拜是阿聯(lián)酋人口最多、經(jīng)濟(jì)實(shí)力最強(qiáng)的城市，石油產(chǎn)業(yè)在國民生產(chǎn)總值中僅占1%。2018年5月，首批海水稻成熟品種測產(chǎn)均超過世界水稻平均產(chǎn)量，這標(biāo)志著海水稻團(tuán)隊(duì)此次在迪拜試驗(yàn)種植取得了階段性成功，成為中阿在“一帶一路”框架下合作的豐碩成果和友誼象征。下圖是迪拜地理位置及其氣候資料統(tǒng)計(jì)圖。(1)描述迪拜氣候特點(diǎn)。(2)從氣候角度分析迪拜試種海水稻的有利條件。(3)分析中國選擇在迪拜實(shí)驗(yàn)種植海水稻的原因。(4)你是否贊同目前在迪拜大面積推廣海水稻種植？請說明理由。[解析]第(1)題，讀圖分析、描述迪拜氣候特點(diǎn)。第(2)題，讀圖文資料，從光照豐富、熱量充足、日溫差大等方面分析其有利條件。第(3)題，結(jié)合題干信息，從社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素和自然因素方面分析。第(4)題，開放性試題，贊同或反對選擇其一，并陳述理由即可。[答案](1)全年高溫(月均溫在15℃以上)，氣溫年較差達(dá)15℃以上；降水稀少，12月～次年4月降水稍