配電網(wǎng)中光伏并網(wǎng)逆變系統(tǒng)的控制策略研究及實(shí)現(xiàn)的開題報(bào)告

配電網(wǎng)中光伏并網(wǎng)逆變系統(tǒng)的控制策略研究及實(shí)現(xiàn)的開題報(bào)告一、選題背景和意義隨著能源需求和環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提高，光伏發(fā)電作為清潔、可再生能源，越來越受到重視。光伏發(fā)電是將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的過程，這些電能需要通過光伏并網(wǎng)逆變系統(tǒng)進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)，然后才能送入電網(wǎng)。因此，光伏并網(wǎng)逆變系統(tǒng)的控制策略至關(guān)重要。當(dāng)前，我國(guó)光伏發(fā)電裝機(jī)容量已經(jīng)達(dá)到了200GW以上，光伏并網(wǎng)逆變系統(tǒng)也在不斷發(fā)展和完善，控制策略也逐漸成熟。本課題選擇對(duì)光伏并網(wǎng)逆變系統(tǒng)的控制策略進(jìn)行研究和實(shí)現(xiàn)，對(duì)于提高光伏發(fā)電的效率和穩(wěn)定性，推動(dòng)可再生能源的發(fā)展，具有重要的意義。二、研究?jī)?nèi)容和方法本課題將研究光伏并網(wǎng)逆變系統(tǒng)的控制策略，包括控制方法和算法的研究，并通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)光伏并網(wǎng)逆變系統(tǒng)的控制。具體步驟如下：1.光伏發(fā)電原理和并網(wǎng)原理的研究。了解光伏發(fā)電的基本原理和光伏并網(wǎng)的方式，為后續(xù)研究奠定基礎(chǔ)。2.光伏并網(wǎng)逆變系統(tǒng)的控制策略研究。選擇光伏并網(wǎng)逆變系統(tǒng)的控制方法和算法進(jìn)行研究，包括功率控制、電壓控制、電流控制等。3.光伏并網(wǎng)逆變系統(tǒng)控制策略的實(shí)現(xiàn)。通過MATLAB或其他仿真軟件進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證光伏并網(wǎng)逆變系統(tǒng)的控制策略，并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。4.結(jié)果分析和總結(jié)。對(duì)光伏并網(wǎng)逆變系統(tǒng)的控制策略進(jìn)行分析總結(jié)，得出光伏并網(wǎng)逆變系統(tǒng)控制優(yōu)化的結(jié)論。三、研究預(yù)期成果通過本課題的研究，預(yù)期可以得到以下成果：1.對(duì)光伏并網(wǎng)逆變系統(tǒng)的控制策略進(jìn)行研究，探討光伏發(fā)電的控制方式和算法。2.實(shí)現(xiàn)對(duì)光伏并網(wǎng)逆變系統(tǒng)的控制策略，對(duì)光伏并網(wǎng)逆變系統(tǒng)進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，并獲得光伏發(fā)電的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。3.分析總結(jié)光伏并網(wǎng)逆變系統(tǒng)的控制策略，并提出光伏并網(wǎng)逆變系統(tǒng)控制優(yōu)化的建議，為光伏并網(wǎng)逆變系統(tǒng)的進(jìn)一步研究提供參考。四、可行性分析本課題研究?jī)?nèi)容涉及光伏發(fā)電和電力系統(tǒng)控制，目前已有一定的研究基礎(chǔ)和應(yīng)用實(shí)踐，在方法和技術(shù)上都具有可行性，同時(shí)也能滿足當(dāng)前的研究需求。五、研究計(jì)劃和進(jìn)度安排本課題的研究計(jì)劃安排如下：第一年：完成光伏發(fā)電原理和并網(wǎng)原理的研究，開始光伏并網(wǎng)逆變系統(tǒng)控制策略的研究。第二年：完成光伏并網(wǎng)逆變系統(tǒng)控制策略的研究和仿真實(shí)驗(yàn)，開始實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。第三年：完成實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證和結(jié)果分析總結(jié)，撰寫畢業(yè)論文。六、參考文獻(xiàn)1.唐春元.電力系統(tǒng)控制原理[M].北京:中國(guó)電力出版社,2015.2.SmetsAHM,JBBouma,andWGJHMvanSark.“ThePotentialofPhotovoltaicsforElectricityProductionintheEUto2050.”SolarEnergy,vol.81,no.7,2007,pp.886–901.3.J.A.Pe?asLopes,L.F.Ribeiro,V.M.F.Mendes,“IntegrationofElectricVehiclesandStorageinPowerDistributionSystems,”ELECO