2023年鐵路除雪工作總結(jié)

2023年鐵路除雪工作總結(jié)鐵路除雪工作總結(jié)1

20xx年開年第一場(chǎng)雪如約而至，一夜之間千樹萬樹梨花開。賞雪，打雪仗，拍雪景。成了大家的下雨消遣項(xiàng)目了，而我們鐵路職工得擔(dān)憂旅客的出行問題了！

20xx年1月4日凌晨4點(diǎn)多，想必大家還在蒙頭大睡，夢(mèng)鄉(xiāng)里賞雪吃火鍋，而我們鐵路職工為了保障旅客的出行平安，"以雪為令"，對(duì)進(jìn)出通道、售票廳，大廳門口、地道等處鋪設(shè)草墊，同時(shí)對(duì)岔區(qū)進(jìn)行不斷除雪打冰，解除積雪！

富縣東早上6點(diǎn)零4k1315次列車正點(diǎn)到達(dá)，全力確保了鐵路運(yùn)輸?shù)钠桨矔惩ǎ?/p>

為了能保障旅客平安乘降，客運(yùn)員提前到崗，檢查地道，站臺(tái)狀況！

除雪工作始終持續(xù)到中午十點(diǎn)多，而他們并沒有喊著累，而更多的是感到充溢！

歲月靜好，暖和的'旅途總有一群人在背后靜默的付出！

鐵路除雪工作總結(jié)2

人們常說，勞動(dòng)是宏大的，是光榮的，沒有勞動(dòng)就沒有這個(gè)豐富多彩的世界。也就是說，只要是勞動(dòng)，不論是什么勞動(dòng)，都是光榮宏大的。

北方的雪，給我們帶來了歡樂、喜悅，但同時(shí)也給我們的出行帶來了諸多的不便，很多交通事故也就是在這個(gè)時(shí)候發(fā)生的，為了我們的生命、平安，在鵝毛大雪駕臨 之后就要?jiǎng)偤们謇沓鼋煌ǖ缆?，是我們的工作生活正常進(jìn)行。

金昌市立春以來的第一場(chǎng)大雪，2月17日早晨，拉開窗簾外面白雪皚皚、銀裝素裹，給這個(gè)干燥的城市帶來了一絲濕意。我的工作場(chǎng)所在加氣站，毫無疑問站場(chǎng)里也鋪上了厚厚的一層，為了車輛的平安行駛，我們?nèi)康膯T工穿戴整齊，揮動(dòng)著鐵鍬、掃帚等一些工具，起先了我們的掃雪行動(dòng)，大家爭先恐后、主動(dòng)向上，利用一早晨時(shí)間，最終把全部積雪都清理到站場(chǎng)外邊。我們的'頭上也都滲出了汗珠，雖然感覺有點(diǎn)累但看到大家走在清掃干凈的站場(chǎng)上行走卻感到心里很暖和。大家臉上再也沒有行走在積雪之上的當(dāng)心翼翼的表情就是對(duì)我們最大的回報(bào)。

通過這次的活動(dòng)，讓我們大家見證了團(tuán)結(jié)的力氣，共同完成了一件集體才能做完的事，分工明確，主動(dòng)協(xié)作，這才是一個(gè)集體該有的精神。一滴晶瑩的水珠雖然漂亮，但經(jīng)不起太陽的曝曬，個(gè)人的力氣再大，也不能單槍匹馬殺出天下，只有團(tuán)結(jié)才會(huì)讓人生之路更平坦，天時(shí)不如地利，地利不如人和!俗話說：“一個(gè)籬笆三個(gè)樁，一個(gè)英雄三個(gè)幫。一個(gè)好的集體是全部員工一起造就的，沒有大家的共同努力，想成為好的集體只能是白日做夢(mèng)。落籬之下獨(dú)木成林焉能存在，根也好，英雄也罷，古今中外單憑個(gè)人的力氣能稱王的，沒有見到過。只有團(tuán)結(jié)協(xié)作、同心協(xié)力才能最終勝利。為了我們自己及公司的利益，大家團(tuán)結(jié)一樣，創(chuàng)建輝煌的業(yè)績，成就美妙的明天。

在這次掃雪中，讓我親身體會(huì)到了勞動(dòng)的光榮感，經(jīng)過這次勞動(dòng)，讓我們對(duì)勞動(dòng)有一個(gè)更深化的相識(shí)，讓我們親身體會(huì)到了勞動(dòng)的艱辛和勞動(dòng)的光榮，讓我們重視勞動(dòng)，重視自己的勞動(dòng)成果，重視同事間的合作，獨(dú)木難成林，希望在以后的工作中我們也保持像今日掃雪的這種狀態(tài)，主動(dòng)協(xié)作，爭先恐后，提前完成我們的工作。

鐵路除雪工作總結(jié)3

還記得那是20xx年11月7日的凌晨，沈局多地迎來了入冬第一場(chǎng)雪，至年終，鐵路人見證了場(chǎng)場(chǎng)雪花到來的始末，漫天的雪花在寒風(fēng)中飄舞，霎那間各個(gè)車站換上了銀裝，顯得特別漂亮。但是麻煩的事情也接踵而至，為了保證作業(yè)運(yùn)營任務(wù)和行車平安，第一時(shí)間我們的“勇士們”奮斗在戰(zhàn)場(chǎng)上，他們凝合起來，一場(chǎng)場(chǎng)除雪運(yùn)動(dòng)有條不紊的綻開，他們克服疲乏，克服天氣，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)沒有因?yàn)楹涠档?，他們總是相互告誡，相互提示。

“忠誠盡職是鐵路人對(duì)沈局鐵路運(yùn)輸最好的?；貓?bào)”。刺骨的寒風(fēng)抵抗不住前進(jìn)的'腳步，因?yàn)樾闹杏袎?mèng)、因?yàn)樾膽迅卸鳎ＷC鐵路運(yùn)輸平安、保障列車正點(diǎn)運(yùn)行每一個(gè)鐵路人共同的目標(biāo)。我信任，我們信任，每個(gè)“弄潮兒”會(huì)在鐵路精神指引下，領(lǐng)導(dǎo)們的指揮中開創(chuàng)新的局面，凝合力氣，攻堅(jiān)克難，時(shí)代的巨輪乘風(fēng)起航。也肯定會(huì)在沈局的鐵路運(yùn)輸史上留下濃墨重彩的一筆。

最終祝福沈局全體同仁，身體健康，工作順當(dāng)，柒心協(xié)力，一柒努力。

鐵路除雪工作總結(jié)4

11月21日至22日，黑龍江省中東部地區(qū)將迎來暴雪天氣，局地將出現(xiàn)特大暴雪，雪量大、持續(xù)時(shí)間長，對(duì)交通運(yùn)輸、公眾出行等影響較大。中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司全力做好鐵路行車平安和運(yùn)輸組織工作，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和線路巡察力度，科學(xué)防范、主動(dòng)避險(xiǎn)，全力保障鐵路運(yùn)輸平安暢通。

據(jù)悉，此輪降雪影響范圍大，將涉及哈爾濱局集團(tuán)公司管內(nèi)京哈線、濱洲線、濱綏線、圖佳線等33條鐵路途路和區(qū)段，鐵路部門加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和惡劣天氣應(yīng)急機(jī)制保障，成立應(yīng)對(duì)暴風(fēng)雪天氣領(lǐng)導(dǎo)小組，確保鐵路運(yùn)輸調(diào)度集中指揮，順暢運(yùn)行；層層部署應(yīng)對(duì)惡劣天氣處置工作，全力保障旅客平安出行及鐵路運(yùn)輸秩序；15000余名應(yīng)急值守人員提前備勤到位，實(shí)行“人不離崗，崗不留雪”，調(diào)集打算上千臺(tái)雪滾車、破冰機(jī)、鏟車等除雪機(jī)具，在10個(gè)重點(diǎn)站預(yù)留116輛空平車備用裝運(yùn)積雪，預(yù)防較大站區(qū)線路積雪量較多難以外運(yùn)的問題。

據(jù)了解，工務(wù)系統(tǒng)成立299個(gè)除雪組，組建330人的動(dòng)態(tài)添乘組，降雪期間對(duì)管內(nèi)線路、客車進(jìn)行全覆蓋添乘，預(yù)料覆蓋添乘500趟次；提前研判確定除雪重點(diǎn)處所50處，降雪期間支配人員重點(diǎn)巡察監(jiān)控；在33個(gè)中心站區(qū)支配44組軌道車待命，負(fù)責(zé)運(yùn)輸除雪人員及線路巡查，隨時(shí)打算出巡；做好夜間除雪照明打算，確保夜間作業(yè)平安，打算大型照明設(shè)備200余臺(tái)、小型照明設(shè)備2700余個(gè)；加強(qiáng)道口除雪組織，組織干部和道口工班長幫助道口員做好道口及兩側(cè)線路除雪、疏導(dǎo)道口交通工作。

鐵路部門提前研判可能出現(xiàn)的接觸網(wǎng)覆冰現(xiàn)象，在京哈、哈齊、哈牡、哈佳等高鐵線路做好開行熱滑動(dòng)車組、電力熱滑車組、擺渡內(nèi)燃機(jī)車打算，實(shí)現(xiàn)在線運(yùn)行機(jī)車不間斷接觸網(wǎng)除冰，全面做好管內(nèi)鐵路途路接觸網(wǎng)除冰的各項(xiàng)打算工作；進(jìn)一步加強(qiáng)列車車輛庫內(nèi)檢修和始發(fā)檢查，組織人員做好列車轉(zhuǎn)向架、車底架等部位除雪工作，做好防凍鉤、凍輪、凍門等措施；組織10組備用動(dòng)車組打算工作，隨車機(jī)械師在崗待命，確保滿意暴雪天氣旅客出行須要。

鐵路部門和地方政府應(yīng)急部門、交通管理部門建立對(duì)接機(jī)制，互通客流信息，超前研判可能造成鐵路客流突增的`因素，對(duì)北京、佳木斯、東方紅、撫遠(yuǎn)、滿洲里等重點(diǎn)方向每日加掛普速載客車16輛，組織3趟動(dòng)車組進(jìn)行重聯(lián)運(yùn)行；復(fù)原東京城—牡丹江間4對(duì)、哈爾濱—五常間2對(duì)、鶴崗—哈爾濱間1對(duì)普速列車；提前鋪畫管內(nèi)三條高鐵線路6.5對(duì)動(dòng)車組應(yīng)急高峰線，人員、車輛隨時(shí)處于運(yùn)用狀態(tài)，依據(jù)客流需求第一時(shí)間加開列車；依據(jù)惡劣天氣鐵路途路影響狀況，堅(jiān)決實(shí)行旅客列車調(diào)整徑路、迂回、停運(yùn)等措施，堅(jiān)決保障旅客出行肯定平安。

據(jù)鐵路部門提示，受降雪天氣影響，詳細(xì)列車運(yùn)行信息，請(qǐng)親密關(guān)注當(dāng)?shù)剀囌竟?，運(yùn)用“鐵路12306”手機(jī)應(yīng)用程序或撥打鐵路12306客服電話查詢，旅途中請(qǐng)旅客全程做好個(gè)人衛(wèi)生防護(hù)，協(xié)作鐵路部門落實(shí)站車防疫措施，出行留意防寒防滑，共同維護(hù)平安健康有序的旅行環(huán)境。

鐵路除雪工作總結(jié)5

日前中原地區(qū)迎來了20xx年的第一場(chǎng)降雪。中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司鄭州動(dòng)車段以雪為令，馬上啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，第一時(shí)間投入清雪除冰應(yīng)急保暢通工作。該段嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，仔細(xì)檢查動(dòng)車組車下設(shè)備狀態(tài)，全力做好動(dòng)車組檢修工作，確保高鐵平安萬無一失，為春運(yùn)保駕護(hù)航。

隨著雪悄然而至，為錦繡河山披上了一層秀麗的白紗。然而，這場(chǎng)突如其來的降雪對(duì)于鐵路運(yùn)輸來說，卻造成了肯定的平安隱患，為鐵路行車工作帶來巨大的影響。

面對(duì)突如其來的降雪，經(jīng)過肯定時(shí)間的擠壓、凝聚，便在軌道上形成了一層薄冰，對(duì)于高速行駛的火車來說，這就如同在刀尖上跳舞一般，稍不留神便會(huì)造成嚴(yán)峻的行車事故。同時(shí)，隨著雪花的飄落，溫度不斷的下降，積雪有可能覆蓋住列車運(yùn)行的軌道，或者堵塞道岔等等狀況，嚴(yán)峻影響列車的行駛平安。在車站，面對(duì)緩緩落下的'大雪，候車室，站臺(tái)等地方簡單發(fā)生側(cè)滑等狀況，對(duì)于旅客出行乘車帶來了肯定的不便與危急。

為保障高鐵列車在運(yùn)行過程中經(jīng)過大雪的洗禮后，設(shè)備可以保證穩(wěn)定運(yùn)行，鄭州動(dòng)車段第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，對(duì)高鐵列車進(jìn)行除雪作業(yè)，并提前進(jìn)行整備工作，確保列車平安正點(diǎn)的運(yùn)行。

剛好妥當(dāng)?shù)膽?yīng)急措施充分體現(xiàn)了鐵路部門時(shí)刻打算著的憂患意識(shí)，以及對(duì)行車平安的重視，在惡劣的環(huán)境下，鐵路部門作為運(yùn)輸大動(dòng)脈，應(yīng)當(dāng)時(shí)刻保持高度警惕，確保鐵路運(yùn)輸平安穩(wěn)定，無論出現(xiàn)任何狀況，都可以在第一時(shí)間削減惡劣狀況帶來的影響，將保障列車運(yùn)行以及旅客平安放在首位，為20xx年春運(yùn)做好保障工作。

鐵路除雪工作總結(jié)6

20xx年是xx市創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市的關(guān)鍵年，在省環(huán)衛(wèi)協(xié)會(huì)的細(xì)心指導(dǎo)和市城管執(zhí)法局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，xx市環(huán)衛(wèi)處以新機(jī)制、新模式、新發(fā)展應(yīng)對(duì)新形勢(shì)、新任務(wù)、新要求，主動(dòng)建設(shè)現(xiàn)代型環(huán)衛(wèi)，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全體環(huán)衛(wèi)職工，真抓實(shí)干、狠抓落實(shí)，圍繞“兩迎一創(chuàng)”，加快四項(xiàng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)四個(gè)創(chuàng)新，圓滿完成了環(huán)境綜合整治、“創(chuàng)衛(wèi)”工程建設(shè)等任務(wù)，保證了第四屆太陽能大會(huì)召開期間的市區(qū)凈化水平。

一、加快職工隊(duì)伍建設(shè)，環(huán)衛(wèi)作業(yè)水平實(shí)現(xiàn)新提升職工隊(duì)伍是事業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，我們不斷加強(qiáng)環(huán)衛(wèi)職工隊(duì)伍建設(shè)，抓穩(wěn)定、提素養(yǎng)，充溢簇新血液、加強(qiáng)作業(yè)管理，實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)隊(duì)伍“迎合新形勢(shì)、適應(yīng)新需求”這一目標(biāo)。

（一）穩(wěn)定隊(duì)伍，提高臨時(shí)工工資。隨著“創(chuàng)衛(wèi)”工作的全面開展，“市、區(qū)”兩級(jí)對(duì)環(huán)衛(wèi)工作愈加重視，環(huán)衛(wèi)作業(yè)工人需求大量增加。為解決環(huán)衛(wèi)招工難、隊(duì)伍不穩(wěn)定的問題，我們克服資金困難，為環(huán)衛(wèi)臨時(shí)工每月增加150元工資，同時(shí)以高于xx市正常臨時(shí)工工資的水平，特地聘請(qǐng)了近150名“短期”臨時(shí)工，保證“創(chuàng)衛(wèi)”暗訪期間的市區(qū)凈化水平。

（二）充溢力氣，激發(fā)隊(duì)伍活力。參照市場(chǎng)工資水平每月投入xx萬元，新聘60名男性臨時(shí)工用于袋裝垃圾收集，協(xié)作以電動(dòng)三輪車，新隊(duì)伍工作效率高、服務(wù)范圍廣，在年齡、素養(yǎng)等各方面要求均高于一般臨時(shí)工，有效解決了以往人力收集車“效率低、服務(wù)區(qū)域小”等問題，避開了垃圾積存和亂扔的問題，收集方式實(shí)現(xiàn)了由“被動(dòng)清運(yùn)”向“主動(dòng)上門收集”的轉(zhuǎn)變。

（三）提升形象，強(qiáng)化監(jiān)督管理。一是為全部作業(yè)人員更換工作裝，新工作裝利用不同顏色對(duì)清運(yùn)和保潔人員進(jìn)行嚴(yán)格區(qū)分，便于明確分工、細(xì)化責(zé)任。二是嚴(yán)格培訓(xùn)一線管理人員并實(shí)行掛牌上崗，展示新時(shí)代環(huán)衛(wèi)隊(duì)伍的良好形象。三是對(duì)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)化、量化，采納百分制考核，使得監(jiān)督、管理更加清楚、明確。

二、加快重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，工程建設(shè)進(jìn)度實(shí)現(xiàn)新突破xx市生活垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目和環(huán)衛(wèi)舊住宅區(qū)改造工程均被列入市政府“十項(xiàng)民心工程”，我們多方洽談，主動(dòng)協(xié)調(diào)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推動(dòng)工程建設(shè)，確保如期完工。

（一）焚燒發(fā)電項(xiàng)目。依據(jù)工期要求，進(jìn)一步加快建設(shè)進(jìn)度，打破常規(guī)，實(shí)行手續(xù)辦理與現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)并行推動(dòng)的方式。目前，環(huán)評(píng)、安評(píng)、能評(píng)、電力接入系統(tǒng)、項(xiàng)目立項(xiàng)等均已獲得批復(fù)；設(shè)備選購 方面已完成鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)和尾氣處理等主要設(shè)備的招標(biāo)選購 ；現(xiàn)場(chǎng)已完成地形測(cè)繪、地質(zhì)勘察，辦公樓主體工程已接近尾聲；冷卻塔圖紙?jiān)O(shè)計(jì)已完成，正在進(jìn)行招標(biāo)，其他主體施工圖紙正在設(shè)計(jì)。

（二）舊住宅區(qū)改造工程。xx市環(huán)衛(wèi)舊住宅區(qū)改造工程得到了市委市、政府的關(guān)切和支持，雷書記和吳市長多次對(duì)改造工程進(jìn)行調(diào)研和指導(dǎo)，楊煥彩廳長到我市調(diào)研時(shí)也特地到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行視察指導(dǎo)。目前德興北大道舊住宅區(qū)已完成土地招拍掛和建設(shè)許可證辦理，規(guī)劃設(shè)計(jì)方案已通過審查，建設(shè)工程規(guī)劃許可證辦理完畢，正在進(jìn)行施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、辦理地震評(píng)估和施工許可證等手續(xù)，施工現(xiàn)場(chǎng)已清理完畢，正在進(jìn)行勘探設(shè)計(jì)和樁載荷試驗(yàn)；解放北大道舊住宅區(qū)通過9個(gè)多月的主動(dòng)協(xié)調(diào)，xx5戶拆遷戶已全部簽訂拆遷協(xié)議。

三、加快城建工程建設(shè)，基礎(chǔ)設(shè)施水平呈現(xiàn)新局面以創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市為契機(jī)，統(tǒng)籌兼顧、多方協(xié)調(diào)，主動(dòng)爭取資金，不斷完善各項(xiàng)環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)環(huán)衛(wèi)事業(yè)健康快速發(fā)展。

（一）公廁建設(shè)、改造。今年擔(dān)當(dāng)了市區(qū)32座公廁新、改建和2處旱廁改造任務(wù)，投資600萬元。公廁建設(shè)嚴(yán)格遵循《城鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》，目前市區(qū)公廁數(shù)量足夠、布局合理、設(shè)置科學(xué)。在強(qiáng)化公廁運(yùn)用功能的同時(shí)，注意外觀樣式設(shè)計(jì)，與四周景觀融為一體，并在部分公廁利用太陽能光伏板照明，體現(xiàn)低碳環(huán)保的.城市特色。

（二）垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)。為建立布局合理的垃圾中轉(zhuǎn)站網(wǎng)點(diǎn)，逐步完善生活垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)體系，今年新建了4座生活垃圾中轉(zhuǎn)站、4座建筑垃圾中轉(zhuǎn)站。同時(shí)新建車輛清洗臺(tái)一座，保證每天對(duì)作業(yè)的環(huán)衛(wèi)車輛剛好清洗，避開車輛帶泥上路，對(duì)環(huán)境造成二次污染。

（三）垃圾處理廠運(yùn)營期建設(shè)。xx市垃圾綜合處理廠擔(dān)當(dāng)了市區(qū)全部生活垃圾的無害化處理任務(wù)，隨著生活垃圾產(chǎn)生量的.不斷增長，垃圾處理負(fù)荷也隨之增加。為此，對(duì)壩區(qū)、填埋場(chǎng)以及導(dǎo)氣石籠進(jìn)行了運(yùn)營期建設(shè)，同時(shí)對(duì)滲濾液處理系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)改造，保證出水標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到《生活垃圾填埋場(chǎng)污染限制標(biāo)準(zhǔn)》。全面提高垃圾處理廠的處理實(shí)力。

（四）環(huán)衛(wèi)專業(yè)車輛購置。主動(dòng)適應(yīng)形勢(shì)改變，努力提高環(huán)衛(wèi)作業(yè)水平，投資430萬元，新購置擺臂車2部、壓縮車2部、吸糞車3部、密閉車8部、除雪車2部共17部專業(yè)車輛。目前正在運(yùn)用的專業(yè)環(huán)衛(wèi)車輛共有73輛，環(huán)衛(wèi)作業(yè)機(jī)械化、現(xiàn)代化水平的不斷提高，推動(dòng)了環(huán)衛(wèi)事業(yè)健康發(fā)展。

四、加快長效機(jī)制建設(shè)，環(huán)衛(wèi)管理模式實(shí)現(xiàn)新發(fā)展以環(huán)境綜合整治為切入點(diǎn)，主動(dòng)開展“保潔年”活動(dòng)，不斷規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)作業(yè)監(jiān)督和管理，完善長效機(jī)制。

（一）道路保潔長效管理。對(duì)轄區(qū)范圍內(nèi)全部道路進(jìn)行無縫隙保潔，確保道路保潔縱到邊、橫到頭，不留死角。投資50萬元購置60輛電動(dòng)三輪車替代原有人力袋裝垃圾收集車，提高了工作效率，擴(kuò)大了服務(wù)范圍。同時(shí)對(duì)16條主次干道的衛(wèi)生死角、易污染地段進(jìn)行專項(xiàng)整治，共清理垃圾500余方，并對(duì)新接管的長河路根據(jù)一級(jí)道路管理標(biāo)準(zhǔn)，增設(shè)保潔人員74人，提高保潔力度，全部納入長效管理。

（二）垃圾清運(yùn)規(guī)范管理。在日產(chǎn)日清的基礎(chǔ)上，做好垃圾運(yùn)輸過程中的密閉工作，防止產(chǎn)生二次污染。開展無主垃圾專項(xiàng)清理，共取締露天垃圾點(diǎn)近60處，清除無主垃圾近3000方，徹底殲滅轄區(qū)內(nèi)無主垃圾。

（三）環(huán)衛(wèi)設(shè)施細(xì)致管理。一是依據(jù)“創(chuàng)衛(wèi)”標(biāo)準(zhǔn)，投資近60萬元，在轄區(qū)內(nèi)各主次干道新設(shè)果皮箱583個(gè)，更換損毀嚴(yán)峻的果皮箱41個(gè)，修理240個(gè)；新購置350個(gè)全密閉垃圾桶上蓋，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的全部垃圾箱進(jìn)行封蓋，并統(tǒng)一進(jìn)行噴漆、編號(hào)；同時(shí)集中對(duì)118個(gè)地嵌箱、349輛保潔車進(jìn)行噴漆修理。二是建立損壞剛好上報(bào)制度，保證修理維護(hù)工作剛好到位，充分發(fā)揮基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)用功能。三是完善《公廁管理規(guī)范》，注意細(xì)微環(huán)節(jié)管理，對(duì)公廁、中轉(zhuǎn)站等設(shè)施的消殺和清潔都予以了明確規(guī)定。

在做好日常管理工作的同時(shí)，我們進(jìn)一步科學(xué)、專業(yè)、規(guī)范的管理滲濾液處理系統(tǒng)。一是做好水質(zhì)指標(biāo)監(jiān)控工作，穩(wěn)定水質(zhì)酸堿度和溫度，防止對(duì)系統(tǒng)造成損傷。二是定期對(duì)各類儀器儀表進(jìn)行校對(duì)，確保系統(tǒng)測(cè)量結(jié)果精確有效。三是依據(jù)污水量敏捷調(diào)整作業(yè)時(shí)間，實(shí)行系統(tǒng)間歇運(yùn)行，降低處理成本。四是定期對(duì)各類膜系統(tǒng)進(jìn)行酸堿性沖洗，延長運(yùn)用壽命。五是依據(jù)實(shí)際狀況統(tǒng)籌管理，針對(duì)季節(jié)改變，做好新老系統(tǒng)并用的打算工作。

今后我們將接著保持和發(fā)揚(yáng)環(huán)衛(wèi)工人的優(yōu)良傳統(tǒng)，打造作風(fēng)優(yōu)良、工作仔細(xì)、紀(jì)律嚴(yán)明的環(huán)衛(wèi)隊(duì)伍，秉承“清潔環(huán)境、造福于民”的根本宗旨，開拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，不斷提高環(huán)衛(wèi)工作水平，創(chuàng)建美麗、整齊、文明、有序的市容環(huán)境，打造具有州城特色的和諧人居環(huán)境。

鐵路除雪工作總結(jié)7

一場(chǎng)大雪使我們的校內(nèi)銀裝素裹，雖然是一種雪景，但也給老師同學(xué)們的出行帶來了許多不便，我校提前支配好掃雪打算工作，其次天雪停之后第一時(shí)間支配好各年級(jí)各班及學(xué)校工作人員進(jìn)行掃雪美化校內(nèi)的活動(dòng)。

同學(xué)們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下根據(jù)學(xué)校要求，來到安排好的區(qū)域拿著鐵鍬，掃帚等工具從道路兩端起先積雪清理工作。有人走過的地方，雪會(huì)被踩得很牢固，和地面緊緊粘在一起。這種雪只有先用鐵鍬把雪鏟松，再用掃帚掃。男生們手里拿著鐵鍬不停地將緊壓的積雪鏟松然后弄到道路的.兩旁，而女生們手里拿著掃帚把沒有弄干凈的積雪掃到兩邊。清掃工具在師生們的手里不停地飄舞，不停地散播著師生們的愛心，經(jīng)過驚慌有序的努力最終將路上的積雪清理干凈。

在這次活動(dòng)中，全校師生們都表現(xiàn)得特別主動(dòng)，掃雪過程中大家同心協(xié)力，分工合作，協(xié)作默契，充分闡釋了“團(tuán)結(jié)、友愛、互助、奉獻(xiàn)”的志愿者精神。盡管天冷，路滑，師生們始終沒有離開清雪現(xiàn)場(chǎng)，從掃雪初始終堅(jiān)持到掃凈雪為止，充分體現(xiàn)了我校師生的劇烈責(zé)任感以及團(tuán)隊(duì)精神。這次活動(dòng)也讓同學(xué)們知道了奉獻(xiàn)的歡樂!有利于培育同學(xué)們的團(tuán)結(jié)實(shí)力，培育同學(xué)們?cè)俅螀⑴c類似活動(dòng)的信念!

鐵路除雪工作總結(jié)8

1月4日，河南多地遭受大雪降溫天氣。為保證鐵路暢通，中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司“以雪為令”，全面啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，剛好清除冰雪，加強(qiáng)設(shè)備檢修，優(yōu)化運(yùn)輸組織，確保旅客平安出行。

一是快速啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，組織車機(jī)供工電輛各系統(tǒng)干部職工開展掃雪打冰工作，全力確保鐵路途路暢通。

二是對(duì)客運(yùn)站、機(jī)務(wù)段、動(dòng)車所、客技站等重點(diǎn)行車場(chǎng)所的關(guān)鍵道岔支配專人盯控，隨時(shí)清理積雪，確保道岔運(yùn)轉(zhuǎn)敏捷。加強(qiáng)列車沿途技術(shù)檢查作業(yè)，利用監(jiān)控設(shè)備親密關(guān)注車輛狀況，剛好組織動(dòng)車組入庫除冰，確保設(shè)備牢靠運(yùn)行。

三是對(duì)沿線接觸網(wǎng)設(shè)備和電力貫穿線進(jìn)行全面檢查，剛好清理接觸網(wǎng)上的覆冰、加固上跨鐵路的電力通信線，確保鐵路供電平安。針對(duì)降雪可能造成接觸網(wǎng)停電的問題，提前配備應(yīng)急發(fā)電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)車，隨時(shí)待命應(yīng)急救援。

四是加強(qiáng)對(duì)各大客運(yùn)站天橋、地下通道、電梯等客運(yùn)服務(wù)設(shè)備設(shè)施的'檢查修理，在車站售票大廳、進(jìn)站口及站臺(tái)邊緣鋪設(shè)草墊和防滑地氈，支配人員組織引導(dǎo)旅客，并反復(fù)提示旅客留意平安，防止滑倒摔傷。同時(shí)，在車站增設(shè)退票改簽窗口，便利旅客退票或改乘其他列車。

五是加強(qiáng)調(diào)度值班，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，加快車站組織作業(yè)，最大限度地減小降雪對(duì)行車秩序的影響。

鐵路除雪工作總結(jié)9

一、雪前打算狀況。

管理處在11月前就及早制定除雪保暢應(yīng)急預(yù)案，組織開展了除雪防滑實(shí)戰(zhàn)演練，規(guī)范了一系列工作流程，促進(jìn)了除雪保暢工作落實(shí)。

管理處還成立了除雪保暢應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行24小時(shí)值班制度和天氣預(yù)警制度，并加強(qiáng)同高速交警、路政、氣象臺(tái)等部門的聯(lián)系，組建了除雪保暢小分隊(duì)，同時(shí)在管理處儲(chǔ)備了融雪劑20t，管理處配備除雪鏟2臺(tái)，撒布機(jī)1臺(tái)，工具車2臺(tái)和勞動(dòng)愛護(hù)用品，包括反光衣、手套、平安帽等，一但突發(fā)險(xiǎn)情，馬上投入運(yùn)用。

二、本次除雪狀況。

20xx年1月27日所轄路段起先下雪。在確保道路平安暢通的首要工作任務(wù)前，管理處第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織足夠的人力、物力，全體養(yǎng)護(hù)人員迎難而上，克難而進(jìn)，克服時(shí)間緊迫，組織驚慌、任務(wù)艱難及持續(xù)時(shí)間長、工作強(qiáng)度大等重重困難，與高速交警、路政等相關(guān)部門緊密協(xié)作，在1月27日18:40至1月29日11:20歷時(shí)40小時(shí)的除雪保暢工作中，全體人員充分發(fā)揚(yáng)反應(yīng)快速、不畏艱險(xiǎn)、吃苦耐勞和連續(xù)作戰(zhàn)的工作作風(fēng)，共撒布融雪劑15噸，累計(jì)出動(dòng)除雪人員33人次，機(jī)械車輛7車次，成功完成除雪保暢任務(wù)。

此次除雪保暢工作，確保了運(yùn)風(fēng)高速車輛的正常通行，更大的意義在于打贏了20xx年除雪保暢工作的'第一仗，錘煉了除雪保暢隊(duì)伍，為運(yùn)風(fēng)高速各類突發(fā)事務(wù)應(yīng)急處置積累了豐富的實(shí)戰(zhàn)閱歷。

三、存在的問題和反思。

回顧這次除雪保暢工作，總體來說還是取得了肯定的成果，成效也是顯著的，但是，還有幾個(gè)問題值得我們思索：

1、此次除雪保暢工作雖然取得了成功，但仍舊暴露出我們思想意識(shí)上的不足，以往工作的重點(diǎn)是大橋、陡坡、匝道、彎道、背陰等部位，當(dāng)我們?cè)谶@一部位取得了成效后，我們的隊(duì)員忽視了其他路段，導(dǎo)致這些路段的積雪變厚，以致于延誤了撒布融雪劑的時(shí)間，加大了除雪難度和施工成本。

2、除雪預(yù)案啟動(dòng)后，要加強(qiáng)除雪現(xiàn)場(chǎng)的組織協(xié)調(diào)工作，避開人員，設(shè)備重復(fù)投入到同一地點(diǎn)除雪，由于除雪時(shí)間緊迫，還要提高除雪人員和設(shè)備的效率，不能出現(xiàn)消極出工現(xiàn)象，以通過科學(xué)的工作方式，產(chǎn)生最大的工作效能。

3、還要提前做好除雪小分隊(duì)的組織和任務(wù)支配工作，做到一有雪情，馬上出動(dòng)，切實(shí)將應(yīng)急預(yù)案落到實(shí)處，避開在時(shí)間緊迫的時(shí)候，加大除雪組織難度而貽誤戰(zhàn)機(jī)。

4、把握好融雪劑撒布時(shí)機(jī)。適時(shí)撒布不僅可以快速除雪而且還可以削減融雪劑的用量，達(dá)到事半功倍的效果。降雪時(shí)的狀況特別困難，時(shí)機(jī)必需依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況敏捷駕馭，以下是幾個(gè)重要時(shí)機(jī)：

(l）雪前撒布。依據(jù)天氣狀況下雪前1～2小時(shí)在路面車輛碾壓部分快速撒布一層融雪劑，可有效防止積雪與路面凍結(jié)在一起，有利于除雪鏟除雪作業(yè)。

(2）機(jī)械除雪協(xié)作。當(dāng)積雪厚度達(dá)到20mm以上時(shí)，首先用除雪機(jī)械除雪，然后在殘留的積雪上撒布融雪劑。

(3）白天氣溫高時(shí)撒布。通常認(rèn)為白天氣溫高不怕結(jié)冰不須要撒布融雪劑，但這時(shí)撒布少量的融雪劑隨著地表溫度上升和行駛車輛的作用可極大地加快融雪速度，使雪溶化成水排出路外，削減防止夜間路面結(jié)冰而撒布融雪劑的用量。

(4）分次、分階段撒布。一次降雪不能僅撒布一次融雪劑，隨著降雪的持續(xù)，氣溫、行駛車輛等狀況會(huì)不斷改變，還有溶化的雪水會(huì)帶走部分融雪劑，因此撒布作業(yè)須依據(jù)路面狀況在降雪過程中不斷進(jìn)行。同時(shí)結(jié)合早、中、晚三個(gè)階段的除雪目的進(jìn)行適量撒布，夜間重點(diǎn)是行車道、橋梁、匝道橋、上下坡地段的防冰撒布。

5、建議在能夠保證緩慢通行的條件下，盡量不封閉交通。

鐵路除雪工作總結(jié)10

11月21日，牡丹江地區(qū)迎來一輪強(qiáng)降雪。23日，記者從鐵路部門了解到，為確保旅客平安出行，牡丹江站、牡丹江工務(wù)段等部門啟動(dòng)除雪應(yīng)急預(yù)案，為鐵路運(yùn)輸平安暢通保駕護(hù)航。

據(jù)了解，牡丹江站300余名干部職工“以雪為令、見雪上崗”，14支除雪分隊(duì)第一時(shí)間奔赴到7個(gè)站區(qū)，出動(dòng)48臺(tái)風(fēng)力除雪機(jī)，對(duì)站內(nèi)10個(gè)岔區(qū)403組道岔，14個(gè)客運(yùn)站臺(tái)進(jìn)行了集中清掃。車站對(duì)可能影響運(yùn)輸秩序的線路、岔區(qū)等行車關(guān)鍵設(shè)備實(shí)行24小時(shí)重點(diǎn)盯守。為確保旅客溫馨出行，車站利用站內(nèi)廣播和電子顯示屏實(shí)時(shí)推送列車運(yùn)行狀況；工作人員主動(dòng)解答旅客問詢，為老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客供應(yīng)送站上車的“一條龍”服務(wù)；在進(jìn)出站口鋪設(shè)防滑毯，設(shè)置平安警示標(biāo)牌，增設(shè)專人在檢票口、扶梯、站臺(tái)等處加強(qiáng)旅客防護(hù)。黨員、團(tuán)員組建了清冰除雪突擊隊(duì)和志愿服務(wù)職工保障隊(duì)，深化關(guān)鍵崗位，為旅客做好雪天防滑宣揚(yáng)，并實(shí)行隨下隨清的方式，確保站臺(tái)、站前廣場(chǎng)、停車場(chǎng)等處旅客順暢通行。

牡丹江工務(wù)段根據(jù)集團(tuán)公司應(yīng)對(duì)雪害預(yù)警確保運(yùn)輸平安要求，提早進(jìn)行預(yù)警支配，組織除雪應(yīng)急人員，在全段管內(nèi)降雪區(qū)域抗擊雪害，確保管內(nèi)運(yùn)輸線平安暢通。除雪過程中，各線路車間以雪為令，重點(diǎn)對(duì)包保道岔的尖軌、轉(zhuǎn)轍部、頂鐵以及可動(dòng)心轍叉前后一米范圍內(nèi)的積雪進(jìn)行清掃，全力確保道岔性能良好。同時(shí)針對(duì)往年出現(xiàn)過雪害的重點(diǎn)處所派專人盯控，嚴(yán)防死守，保證平安萬無一失。并針對(duì)管內(nèi)道口多，車流量大，道口道路易積雪結(jié)冰的`實(shí)際，全力做好道口清雪和防滑工作，組織道口員對(duì)道口鋪面、鋼軌輪緣槽、平臺(tái)和道口兩側(cè)馬路路面積雪進(jìn)行清理，并將入冬前提前備好的防滑沙剛好撒在馬路上，確保了全段53個(gè)道口的交通運(yùn)輸平安。

鐵路除雪工作總結(jié)11

1月28日，春運(yùn)第12天，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司預(yù)料今日運(yùn)輸旅客16萬人次，客流主要以務(wù)工和散客流為主。針對(duì)近期出現(xiàn)的持續(xù)雨雪降溫天氣，鐵路部門剛好啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織相關(guān)單位做好線路設(shè)備掃雪除冰工作，加強(qiáng)旅客乘降組織，全力保障旅客出行平安。

為滿意旅客出行需求，西安局集團(tuán)公司在高鐵方面接著加開西安北至上海虹橋、太原、漢中、寶雞南、彬州、大荔等方向的高鐵列車；普速方面開行西安至重慶、萬源、神木、韓城及安康至萬源等方向管內(nèi)短途旅客列車，便利沿途百姓出行。

為應(yīng)對(duì)雨雪惡劣天氣，西安局集團(tuán)公司組織各相關(guān)單位持續(xù)做好軌道線路、接觸網(wǎng)、變配電所及相關(guān)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行積雪清掃，保證線路設(shè)備運(yùn)行良好。組織力氣利用除雪鏟、除雪刷等工具對(duì)動(dòng)車組走行部、道岔進(jìn)行融冰除雪工作，針對(duì)鋼軌滑床板、轍叉心等主要部位積雪進(jìn)行重點(diǎn)清掃并噴涂防凍液，確保道岔正常移動(dòng)，全力確保雨雪惡劣天氣下動(dòng)車組運(yùn)行平安。

同時(shí)組織管內(nèi)各車站在廣場(chǎng)、候車大廳、站臺(tái)等關(guān)鍵區(qū)域增派人力，有序組織旅客進(jìn)出站，剛好對(duì)站臺(tái)積雪進(jìn)行清掃，鋪設(shè)防滑腳墊，保障旅客出行平安。

鐵路除雪工作總結(jié)12

1月28日，貴州迎來春運(yùn)首場(chǎng)大雪。貴州鐵路快速行動(dòng)，馬上啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案鎮(zhèn)靜應(yīng)戰(zhàn)，全力確保雨雪天氣下鐵路運(yùn)輸平安暢通。

接到降雪預(yù)報(bào)后，鐵路部門提前對(duì)抗冰雪凝凍工作進(jìn)行部署支配，快速進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)。各級(jí)干部帶隊(duì)第一時(shí)間趕赴各站，做好前期打算工作，提前補(bǔ)充應(yīng)急備品，確保除雪用具、用品齊備。

“針對(duì)雨雪天氣可能導(dǎo)致客流驟增的.狀況，我們還組織科室人員成立應(yīng)急小分隊(duì)，隨時(shí)待命，打算補(bǔ)充到一線作業(yè)中?！辫F路部門工作人員告知記者。

深夜降雪后，鐵路部門第一時(shí)間組織力氣加大接觸網(wǎng)、道岔以及旅客通道巡察檢查力度，剛好開展道岔、信號(hào)機(jī)、接觸網(wǎng)積雪覆冰清除工作，確保設(shè)施設(shè)備正常運(yùn)用，保證列車運(yùn)行平安。

為保障旅客出行順暢，貴州鐵路全面強(qiáng)化各站行車組織，確保列車平安正點(diǎn)運(yùn)行，并在站臺(tái)、臺(tái)階等處放置“留意滑倒”提示牌，剛好對(duì)旅客乘車區(qū)域的積雪、冰塊進(jìn)行清掃，鋪設(shè)防滑草(布)墊，確保旅客平安。

同時(shí)，全面強(qiáng)化空調(diào)設(shè)備日常運(yùn)維保養(yǎng)，指定專人定時(shí)對(duì)候車室重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行測(cè)溫，在滿意疫情防控狀態(tài)下新風(fēng)量要求的基礎(chǔ)上，保證候車室溫度，盡最大努力為旅客供應(yīng)良好的候乘環(huán)境。

鐵路除雪工作總結(jié)13

11月7日傍晚起先，白城地區(qū)迎來入冬以來最大范圍強(qiáng)降雪，中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司白城工務(wù)段科學(xué)應(yīng)對(duì)本輪強(qiáng)降雪，馬上啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，成立專業(yè)除雪隊(duì)伍，依據(jù)降雪狀況，分工組織雪害檢查、看管、處置等應(yīng)急工作，全力確保鐵路運(yùn)輸平安。

啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后，白城工務(wù)段調(diào)度中心全面收集天氣改變信息，剛好向各車間發(fā)布大、暴雪天氣平安預(yù)警，同時(shí)利用站內(nèi)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)除雪作業(yè)全過程進(jìn)行盯控，督促作業(yè)人員落實(shí)平安措施。各級(jí)包保干部以雪為令，快速到崗到位加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)盯控和平安包保。同時(shí)，實(shí)行機(jī)車添乘、作業(yè)跟班的方式，對(duì)管內(nèi)設(shè)備積雪狀況進(jìn)行全覆蓋、不間斷監(jiān)控檢查，遇有危及行車平安處所馬上封鎖線路，并組織人員對(duì)積雪地段進(jìn)行清理。該段各線路車間24小時(shí)不間斷輪班對(duì)管轄設(shè)備進(jìn)行巡查，