物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)_第1頁(yè)
物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)_第2頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)1斯拉克和蘭伯特的物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)2鮑爾索克斯的整合的物流組織3物流系統(tǒng)基本框架4目

錄物流系統(tǒng)的流動(dòng)結(jié)構(gòu)物流系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu)物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)物流系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)5物流系統(tǒng)的治理

物流系統(tǒng)資源配置的管理和控制的機(jī)制和方法。合同關(guān)系治理模式,交易合同分為三類:古典合同新古典合同關(guān)系合同物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu)6多邊治理三邊治理雙邊治理單邊治理物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu)7多邊治理

不管是誰(shuí)想建立一個(gè)物流系統(tǒng),他所需要的所有資源都能夠從物流市場(chǎng)上通過(guò)交易購(gòu)買(mǎi)得到,但是這不是專門(mén)為某一個(gè)物流系統(tǒng)定制的專用性資源。

物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu)8偶參與物流市場(chǎng)資源交易各方的身份并不重要正式合同賠償嚴(yán)格規(guī)定自我了結(jié)多邊治理結(jié)構(gòu)的物流市場(chǎng)特征9三邊治理

物流資源的需求方、供給方和第三方(法律)共同治理的模式。適合:(1)偶爾進(jìn)行的交易。(2)資產(chǎn)高度專用化的交易。物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu)10雙邊治理

物流資源買(mǎi)賣(mài)雙方共同治理的模式。

要求:(1)重復(fù)發(fā)生(2)資產(chǎn)專用(3)非標(biāo)準(zhǔn)化物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu)11單邊治理

外部供給——內(nèi)部供給

條件:(1)交易的專用性(2)業(yè)務(wù)的關(guān)聯(lián)性(3)交易的規(guī)?;锪飨到y(tǒng)的治理結(jié)構(gòu)12為交易所需要投資的特征非專用型混合型專用型偶爾發(fā)生多邊治理(市場(chǎng)治理、古典合同)三邊治理(新古典合同)重復(fù)發(fā)生雙邊治理(關(guān)系合同)單邊治理(一體化治理、關(guān)系合同)物流系統(tǒng)資源交易治理結(jié)構(gòu)13點(diǎn)狀線狀圈狀樹(shù)狀網(wǎng)狀物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)14產(chǎn)業(yè)和行業(yè)的區(qū)別物流是產(chǎn)業(yè)物流系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)15多行業(yè)性基礎(chǔ)性服務(wù)性綜合性物流產(chǎn)業(yè)的特征16王之泰教授將物流業(yè)分為兩類:

大行業(yè):交通運(yùn)輸業(yè)、儲(chǔ)運(yùn)業(yè)、通運(yùn)業(yè)和配送業(yè)。

小行業(yè):17類。狹義的物流產(chǎn)業(yè):直接進(jìn)行的物流活動(dòng)廣義的物流產(chǎn)業(yè)物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜17

按照物流業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)劃分運(yùn)輸業(yè)

(1)運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施

(2)運(yùn)輸工具倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)

(1)倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施

(2)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)劃分18包裝業(yè)

裝卸業(yè)流通加工業(yè)郵政業(yè)物流信息業(yè)

(1)電信業(yè)

(2)物流軟件業(yè)

(3)物流信息服務(wù)業(yè)物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)劃分19

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