薛斯通道有招法課件

薛斯通道有招法

薛斯通道的運(yùn)用法則:薛斯通道屬于中短線指標(biāo)。在薛斯通道中，包括兩組通道指標(biāo)，分別是長(zhǎng)期大通道指標(biāo)和短期小通道指標(biāo)。股價(jià)實(shí)際上是被短期小通道包容著在長(zhǎng)期大通道中上下運(yùn)行，基本買賣策略是當(dāng)短期小通道接近長(zhǎng)期大通道時(shí)，預(yù)示著趨勢(shì)的近期反轉(zhuǎn)。在上沿接近時(shí)趨勢(shì)向下反轉(zhuǎn)，可捕捉短期賣點(diǎn)。在下沿接近時(shí)趨勢(shì)向上反轉(zhuǎn)，可捕捉短期買點(diǎn)。研究這個(gè)方法可以在每一波行情中成功地逃頂捉底，尋求最大限度的贏利。1、長(zhǎng)期大通道是反映該股票的長(zhǎng)期趨勢(shì)，反映股票大周期，適于中長(zhǎng)線投資．2、短期小通道反映該股票的短期走勢(shì)，包容股票的漲跌起伏，有效地過(guò)濾了股票走勢(shì)中的頻繁振動(dòng)，但保留了股票價(jià)格在大通道內(nèi)的上下波動(dòng)，反映股票小周期，適于中短線炒作．3、長(zhǎng)期大通道向上，即大趨勢(shì)總體向上，此時(shí)短期小通道觸及或接近長(zhǎng)期大通道底部時(shí)，表明股價(jià)已經(jīng)超賣，有反彈的可能。而短期小通道觸及長(zhǎng)期大通道頂部，表明股價(jià)已經(jīng)超買，形態(tài)上將出現(xiàn)回調(diào)或盤(pán)整。4、長(zhǎng)期大通道向上，而短期小通道觸及長(zhǎng)期大通道頂部，此時(shí)該股為強(qiáng)力拉長(zhǎng)階段，可適當(dāng)觀望，待短期轉(zhuǎn)平或轉(zhuǎn)頭向下時(shí)，為較好出貨點(diǎn)．5、長(zhǎng)期大通道向下，即大趨勢(shì)向下，此時(shí)短期小通道或股價(jià)觸頂賣壓增加，有再次下跌趨勢(shì)；而觸底形態(tài)即買壓增大，有緩跌或止跌要求，同時(shí)價(jià)格運(yùn)動(dòng)將趨向靠近長(zhǎng)期大通道上沿?；卣{(diào)宜慎重對(duì)待，待確認(rèn)反轉(zhuǎn)信號(hào)后方可買入；6、長(zhǎng)期大通道向下，而短期小通道向下穿透長(zhǎng)期大通道底線，此時(shí)多為暴跌過(guò)程，有反彈要求，但下跌過(guò)程會(huì)持續(xù)，不宜立即建倉(cāng)，應(yīng)慎重，待長(zhǎng)期大通道走平且有向上趨勢(shì)，短期小通道回頭向上穿回時(shí)，是較好的低位建倉(cāng)機(jī)會(huì)；7、當(dāng)長(zhǎng)期大通道長(zhǎng)期橫向走平時(shí)，為盤(pán)整行情，價(jià)格沿通道上下震蕩，此時(shí)為調(diào)整、建倉(cāng)、洗盤(pán)階段，預(yù)示著下一輪行情的出現(xiàn)，短線炒家可逢高拋出，逢低買入。若以短期小通道強(qiáng)力上穿長(zhǎng)期大通道，且長(zhǎng)期大通道向上轉(zhuǎn)向，表明強(qiáng)勁上漲行情開(kāi)始。若以短期小通道向下穿透長(zhǎng)期大通道，且長(zhǎng)期大通道向下轉(zhuǎn)向，表明下跌將繼續(xù)。第一招：股價(jià)跌破內(nèi)下軌道線

——收陽(yáng)日買入該方法買入后控制好倉(cāng)位，并且要設(shè)置好止損位，他是較敏感的買入信號(hào)．該條件在外軌向上的時(shí)候更適合，外軌向下時(shí)會(huì)比較的難一點(diǎn)．第二招：股價(jià)跌破外下軌道線

（一線破雙軌）——跌破日買入當(dāng)股價(jià)跌破外下軌道線時(shí)基本上是下降趨勢(shì)的反彈行情（也有上升趨勢(shì)當(dāng)中的快速下跌），買入時(shí)也的控制好倉(cāng)位和止損位．反彈空間視具體的個(gè)股而定．若建倉(cāng)少量參與．失敗止損第三招：內(nèi)下軌道線跌破外下軌道線----跌破后白線向上拐頭買入信號(hào)，白線上穿藍(lán)線確認(rèn)信號(hào)，部分弱勢(shì)股上穿時(shí)注意調(diào)整．第四招：內(nèi)下軌道低位抬頭

——第二天買入內(nèi)下軌道低位抬頭意味著中短期趨勢(shì)走好了，可以考慮建倉(cāng)．第五招：外下軌道線低位走平抬頭---抬頭日買入外下軌道線低位走平抬頭意味著中長(zhǎng)期趨勢(shì)走好了．第六招內(nèi)下軌道線靠攏外下軌道線----靠時(shí)等待機(jī)會(huì)買入第七招內(nèi)外下軌道線低位相向運(yùn)動(dòng)----相會(huì)日買入第八招、雛雞破殼――破殼日賣出股價(jià)在上漲過(guò)程中，某日出現(xiàn)了向上穿越薛斯通道內(nèi)上軌道線的走勢(shì)，成為“雛雞破殼”。操作說(shuō)明：1.上升途中出現(xiàn)的雛雞破殼走勢(shì)，一般出現(xiàn)三次，第一、第二次出現(xiàn)后，股價(jià)調(diào)整到位時(shí)，應(yīng)注意補(bǔ)回。但第三次出現(xiàn)后，就不宜重新介入了，其多為中長(zhǎng)線的見(jiàn)頂信號(hào)，是牛、熊黛轉(zhuǎn)折點(diǎn)位。2.下降途中出現(xiàn)的雛雞破殼走勢(shì)屬于下跌抵抗形態(tài)，賣出后均不能搶反彈。

3.盤(pán)檔行情中出現(xiàn)的雛雞破殼走勢(shì)，多為箱型整理形態(tài)，是進(jìn)行高拋低吸做差價(jià)絕好機(jī)會(huì)，其出現(xiàn)日賣出，股價(jià)調(diào)整到箱底時(shí)買回，然后再在箱頂賣出，又在箱底買回，一段盤(pán)檔行情，至少可來(lái)回做兩趟，累計(jì)收益不亞于一波中等級(jí)別的上升行情。4.雛雞破殼走勢(shì)中的破殼K線，有時(shí)連續(xù)出現(xiàn)多條，到底以哪一條K線作為賣出的點(diǎn)位呢？一般來(lái)講，只要K線上穿了內(nèi)上軌道線，就可賣出。為了多獲利，需根據(jù)股價(jià)上升到幅度來(lái)確定，如果股價(jià)已有10%以上的升幅，此時(shí)出現(xiàn)，就應(yīng)果斷賣出。如果升幅不足5%，則可再觀察一兩天后做出賣出決策。

第九招：一桿捅破兩重天―捅破日賣出

股價(jià)上升到高位后，某日，一條長(zhǎng)大大K線將內(nèi)外上軌道線一并捅穿，這種走勢(shì)，稱為“一桿捅破兩重天”。該形態(tài)是顯示中長(zhǎng)期頂部的信號(hào)，無(wú)論獲利與否，均應(yīng)觀望，隨時(shí)準(zhǔn)備賣出股票。

第十招：白龍回首――回首日賣出

指的是薛斯通道的外上軌道線由低位上升到高位后回頭下行的一種走勢(shì)。操作說(shuō)明：白