汽車振動(dòng)分析與測(cè)試課件:多自由度振動(dòng)(實(shí)模和復(fù)模分析)_第1頁(yè)
汽車振動(dòng)分析與測(cè)試課件:多自由度振動(dòng)(實(shí)模和復(fù)模分析)_第2頁(yè)
汽車振動(dòng)分析與測(cè)試課件:多自由度振動(dòng)(實(shí)模和復(fù)模分析)_第3頁(yè)
汽車振動(dòng)分析與測(cè)試課件:多自由度振動(dòng)(實(shí)模和復(fù)模分析)_第4頁(yè)
汽車振動(dòng)分析與測(cè)試課件:多自由度振動(dòng)(實(shí)模和復(fù)模分析)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩10頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

汽車振動(dòng)分析與測(cè)試多自由度有阻尼振動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)模態(tài)分析

一、實(shí)模態(tài)分析的條件

(1)對(duì)于有阻尼系統(tǒng),其模態(tài)坐標(biāo)下的振動(dòng)微分方程為

因此,坐標(biāo)變換后方程組并沒有實(shí)現(xiàn)解耦,仍然不方便求解。可見,阻尼多自由度系統(tǒng)按照實(shí)模態(tài)分析方法求解的條件是:阻尼矩陣在以模態(tài)矩陣坐標(biāo)變換后對(duì)角化,即(2)必須滿足一定的條件,阻尼矩陣C是質(zhì)量矩陣M和剛度矩陣K的線性組合,即比例阻尼(3)比例阻尼的充分必要條件為(4)通過模態(tài)矩陣的坐標(biāo)變換同時(shí)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量矩陣、剛度矩陣和阻尼矩陣的對(duì)角化,方程組解耦,得到相互獨(dú)立,互不耦合的方程組為阻尼比可表示為振動(dòng)方程可表示為二、有阻尼系統(tǒng)的自由衰減振動(dòng)響應(yīng)

(1)模態(tài)坐標(biāo)Q下的自由振動(dòng)微分方程為(2)上述各個(gè)解耦的方程,按照欠阻尼系統(tǒng)得到自由振動(dòng)的解為即(3)給定初始條件{x0}和{}下的響應(yīng)為(4)系統(tǒng)在某一特殊初始條件下,第i階純模態(tài)自由振動(dòng)的位移向量(主振型)為其中,第j坐標(biāo)的自由振動(dòng)為結(jié)論:

1)當(dāng)系統(tǒng)作某i階純模態(tài)自由振動(dòng)時(shí),系統(tǒng)中的各個(gè)坐標(biāo)以相同的頻率、相同的初相位和相同的衰減率作衰減;各坐標(biāo)的振幅大小不同,但任意瞬時(shí)的幅值保持固定的比例,即系統(tǒng)具有第i階固定的主振型;

2)系統(tǒng)的自由振動(dòng)X為各階純模態(tài)運(yùn)動(dòng)的線性組合,系統(tǒng)的自由振動(dòng)取決于初始條件。三、比例阻尼多自由度系統(tǒng)在簡(jiǎn)諧激振下的振動(dòng)響應(yīng)

(1)當(dāng)比例粘性阻尼多自由度系統(tǒng)受到簡(jiǎn)諧激振力{f(t)}={F}作用時(shí),系統(tǒng)振動(dòng)微分方程為(2)在模態(tài)坐標(biāo)Q下的微分方程(3)如果忽略自由衰減振動(dòng),可以得到各個(gè)模態(tài)坐標(biāo)的通解為(4)將求得的模態(tài)坐標(biāo)Q下的響應(yīng)再變換到物理坐標(biāo)X下的系統(tǒng)響應(yīng)為其中,響應(yīng)幅值的模態(tài)表達(dá)式為可知:系統(tǒng)的響應(yīng)為各階主模態(tài)按照一定比例的線性疊加,各階模態(tài)對(duì)運(yùn)動(dòng)貢獻(xiàn)的大小取決于各階模態(tài)的因子(模態(tài)坐標(biāo))的大小,即取決于各階模態(tài)前面系數(shù)的大小。對(duì)于非簡(jiǎn)諧的周期激勵(lì),可以先將激振力展開為傅里葉級(jí)數(shù)分別按照簡(jiǎn)諧激振的情況進(jìn)行計(jì)算,最后將結(jié)果疊加起來。四、任意激振下比例阻尼多自由度系統(tǒng)振動(dòng)響應(yīng)(1)當(dāng)比例阻尼多自由度系統(tǒng)受到任意激振力{f(t)}作用時(shí),振動(dòng)微分方程為(2)在模態(tài)坐標(biāo)Q下的微分方程(3)由給定系統(tǒng)在物理坐標(biāo)下的初始條件,求得在模態(tài)坐標(biāo)下的初始條件,再根據(jù)杜哈梅積分,可以得到系統(tǒng)在模態(tài)坐標(biāo)下的響應(yīng)為如果假設(shè)初始條件為零,則響應(yīng)可簡(jiǎn)化為(4)將所求得的在模態(tài)坐標(biāo)下的響應(yīng),通過坐標(biāo)變換,求得在物理坐標(biāo)下的響應(yīng)為其中,第1個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)的位移響應(yīng)為第6節(jié)多自由度有阻尼振動(dòng)系統(tǒng)的復(fù)模態(tài)分析

阻尼系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)模態(tài)分析要么對(duì)阻尼矩陣有非??量痰囊螅葱枰龀龊?jiǎn)化處理,這又會(huì)造成一定的誤差。對(duì)于一般的阻尼,例如,粘性阻尼或結(jié)構(gòu)阻尼的多自由度系統(tǒng),可以利用復(fù)模態(tài)的分析方法進(jìn)行分析求解。復(fù)模態(tài)分析方法有兩種途徑(1)將n個(gè)自由度二階系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為2n個(gè)一階系統(tǒng)來處理,稱為狀態(tài)空間方法;(2)利用拉氏變換,首先建立系統(tǒng)的傳遞函數(shù)的展開式,再求系統(tǒng)的響應(yīng),稱為拉氏變換方法。一、狀態(tài)空間方法

在狀態(tài)空間內(nèi),將阻尼系統(tǒng)微分方程一般式,寫作即簡(jiǎn)單記為

二、復(fù)特征值、復(fù)特征向量和復(fù)模態(tài)矩陣

令{f(t)}=0,得到系統(tǒng)的自由振動(dòng)狀態(tài)空間方程為根據(jù)諧函數(shù)方法,假設(shè)系統(tǒng)狀態(tài)空間方程的解為可得兩邊左乘A-1,得令可得特征方程為由特征方程可以求解得到n對(duì)(2n個(gè))具有負(fù)實(shí)部的共軛復(fù)根,稱為復(fù)特征值,即復(fù)特征向量復(fù)特征值矩陣復(fù)模態(tài)矩陣即三、復(fù)特征同量對(duì)矩陣A和B的正交性

任意選取兩個(gè)不同的特征值,及其相應(yīng)的特征向量,可得對(duì)上兩式兩端分別取轉(zhuǎn)置,得分別減,可得可得復(fù)特征向量和的正交性關(guān)系的表達(dá)式,即因此四、坐標(biāo)變換

狀態(tài)向量Y可表示為對(duì)上述方程進(jìn)行坐標(biāo)變換,并在方程的兩邊左乘可得即分解寫為因此,方程為

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論