立體交叉 立體交叉的類(lèi)型及適用條件

立體交叉的類(lèi)型及適用條件1立體交叉的類(lèi)型及適用條件立體交叉定義

定義：立體交叉（簡(jiǎn)稱(chēng)立交）是利用跨線(xiàn)構(gòu)造物使道路與道路（或鐵路）在不同標(biāo)高相互交叉的道路連接方式。0102分離式立交公路立體交叉互通式立交立體交叉分類(lèi)

按交通功能分類(lèi)1．分離式立體交叉：僅設(shè)跨線(xiàn)構(gòu)造物(跨線(xiàn)橋或地道)一座，使相交道路分離，上、下道路間無(wú)匝道連接的。立體交叉分類(lèi)

按交通功能分類(lèi)2．互通式立體交叉不僅設(shè)跨線(xiàn)構(gòu)造物使相交道路空間分離，而且上、下道之間有匝道連接，以供轉(zhuǎn)彎車(chē)輛行駛的交叉方式。這種立交，車(chē)輛可以轉(zhuǎn)彎行駛，全部或部分消滅了沖突點(diǎn)，各方向行車(chē)相互干擾小，但立交結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占地多，造價(jià)高?；ネㄊ搅Ⅲw交叉適用于高速公路與其他各類(lèi)道路、大城市出人口道路，以及重要港口、機(jī)場(chǎng)或游覽圣地的道路相交處。互通式立交分類(lèi)

互通式立體交叉根據(jù)交叉處車(chē)流軌跡線(xiàn)的交叉方式和幾何形狀的不同，又可分為完全互通式、部分互通式和交織式三種類(lèi)型。

互通式立交分類(lèi)

(1)完全互通式立體交叉：相交道路的車(chē)流軌跡線(xiàn)全部在空間分離的交叉。它是一種比較完善的高級(jí)形式立交，代表形式有喇叭形立交和苜蓿葉形立交、定向型立交、部分定向型立交等。三岔的喇叭形立交互通式立交分類(lèi)

完全互通式立體交叉通行能力大，各方向均能通行，使用較普遍，但占地大、投資多，交通組織復(fù)雜，左轉(zhuǎn)車(chē)輛需通過(guò)立交橋后再沿環(huán)行匝道右轉(zhuǎn)270°，繞行距離長(zhǎng)，一般適用于高速公路或城市外圍郊區(qū)道路上。苜蓿葉形立交互通式立交分類(lèi)

苜蓿葉形立交互通式立交分類(lèi)

定向型立交

其特點(diǎn)是轉(zhuǎn)彎方向數(shù)與匝道數(shù)相等，各轉(zhuǎn)彎方向都有專(zhuān)用匝道，無(wú)沖突點(diǎn)，行車(chē)安全，通行能力大，但立交占地面積大、造價(jià)高，適用于高速公路之間及高等級(jí)公路與其他較高等級(jí)公路相交。互通式立交分類(lèi)

(2)部分互通式立體交叉：相交道路的車(chē)流軌跡線(xiàn)之間至少存在一個(gè)沖突點(diǎn)的立體交叉。互通式立交分類(lèi)

(2)部分互通式立體交叉：這是一種低級(jí)的互通式立體交叉，代表形式有部分苜蓿葉式立交和菱形立交等?；ネㄊ搅⒔环诸?lèi)

(2)部分互通式立體交叉：其特點(diǎn)是形式簡(jiǎn)單，僅需一座跨線(xiàn)的構(gòu)造物、占地少，造價(jià)低，但存在平面交叉（匝道與次要路線(xiàn)），對(duì)行車(chē)干擾大。適