水泥穩(wěn)定土層施工方案

水泥穩(wěn)定土層施工方案施工方法及工藝措施（1）施工方法①下承層準(zhǔn)備a．水泥穩(wěn)定土基層的下承層表面平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒有松散的材料和軟弱地點(diǎn)。下承層的平整度和壓實(shí)度符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求。b．對于底基層進(jìn)行壓實(shí)度檢查，對于柔性底基層還進(jìn)行彎沉值測定。一般情況下，每50延米為一斷面，每個(gè)斷面至少測兩個(gè)點(diǎn)（內(nèi)外雙輪間隙各一個(gè)點(diǎn)）。凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段，根據(jù)具體情況，分別采用補(bǔ)充碾壓、換填好的材料，挖開晾曬等措施，使之達(dá)到有關(guān)規(guī)范的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。c．底基層或老路面上的低洼和坑洞，仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)，搓板或轍槽，刮除；松散處，耙松灑水并重新碾壓，達(dá)到平整密實(shí)。d．新完成的底基層，按相關(guān)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。凡驗(yàn)收不合格，采取措施使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后方可鋪筑水泥穩(wěn)定土基層。e．在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離（如5～10m）交錯(cuò)開挖泄水溝（或做盲溝）。f．在集料攤鋪前下承層表面灑水濕潤。②施工放樣在底基層恢復(fù)中線。直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段每10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。然后進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定土層邊緣的設(shè)計(jì)高。施工過程中，標(biāo)樁如有丟失或移動(dòng)，及時(shí)補(bǔ)樁抄平。③備料a．料場選擇將沿線所有料場的土料，用肉眼鑒別，初步選定一些備用料場。從每個(gè)料場取有代表性的土料，送試驗(yàn)室進(jìn)行原土料及混合料的物理力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，選定準(zhǔn)備開采使用的料場（同時(shí)確定水泥劑量）。b．料場采集如料層上有覆蓋土、樹木、草皮等雜物，則首先使用推土機(jī)將其清除干凈。在采集集料的過程中，在預(yù)定采料深度范圍內(nèi)自上而下不分層開采。避免不合格的土料推入選料堆中。采集如發(fā)現(xiàn)土料有明顯變化，則及時(shí)將有代表性的樣品送試驗(yàn)室進(jìn)行規(guī)定的各項(xiàng)試驗(yàn)。c．計(jì)算材料用量根據(jù)各路段水泥穩(wěn)定土底基層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計(jì)算各路段需要的干燥集料數(shù)量。根據(jù)料場集料的含水量和所有運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算每車料的堆放距離。根據(jù)水泥穩(wěn)定土基層的厚度和預(yù)定的干密度及水泥劑量，計(jì)算每一平方米（m2）水泥穩(wěn)定土需用的水泥用量，并并計(jì)算每袋（通常重50kg）水泥的攤鋪面積。d．集料的運(yùn)輸和堆放集料用裝載機(jī)或挖掘機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸。裝車時(shí)，注意每車的裝載數(shù)量基本相等。根據(jù)各路段需要的集料數(shù)量按計(jì)算距離卸料。在料場供應(yīng)的路段范圍內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將集料堆放在路的一側(cè)。嚴(yán)格掌握卸料的距離，避免集料不夠或過多。同時(shí)避免集料長時(shí)間堆放，造成水分大量蒸發(fā)，或遭雨而使含水量過大，甚至造成彈簧現(xiàn)象。如選料中超尺寸的石料顆粒整平都按照要求的坡度和路拱進(jìn)行。特別注意接縫處的整平，使接縫順適平整。水泥穩(wěn)定土基層表面的低洼處，嚴(yán)禁用薄層水泥混合料找補(bǔ)。攤鋪時(shí)，按“寧高勿低”的原則，最后整平（終平）時(shí)，按“寧刮勿補(bǔ)”的原則處理。11碾壓a．根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，以求各部分碾壓的次數(shù)盡量相同（通常路面的兩側(cè)多壓2～3遍）。b．水泥穩(wěn)定土層整平滿足要求后，混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，重疊1/2輪寬，后輪超過兩段的接縫處。壓路機(jī)的碾壓速度頭兩遍采用1.5～1.7km/h，以后采用2.0～2.5km/h。c．嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。d．碾壓過程中，水泥穩(wěn)定土的表面始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。e．碾壓過程中，如發(fā)生“彈簧”松散起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開換以新的混合料或添加適量的水泥重新拌和，使其達(dá)到質(zhì)量要求。f．經(jīng)過拌和、整形的水泥穩(wěn)定土，在水泥初凝前和試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓，并達(dá)到要求的密實(shí)度，同時(shí)無明顯的輪跡。12接縫和“調(diào)頭”處的處理a．同時(shí)施工的兩工作段的銜接時(shí)，采用搭接，前一段拌和整形后，留5～8m不進(jìn)行碾壓，后段施工時(shí)，前段留下末碾壓部分，加部分水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓。b．在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定土層末端，沿穩(wěn)定土挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約30cm的槽，直挖到下承層頂面。此槽與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的一面切成垂直面，并放兩根與壓實(shí)厚度等厚、長為全寬一半的方木緊貼其垂直面。第二作業(yè)段拌和后，除去方木，用混合料回填。靠近方木未能拌和的一小段，人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和。整平時(shí)，接縫處的水泥穩(wěn)定土較已完成斷面高出約5cm，以利形成一個(gè)平順的接縫。c．水泥穩(wěn)定土層的施工避免縱向接縫。在必須分兩幅施工時(shí)，縱縫采用垂直相接。在前一幅施工時(shí)，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同；混合料拌和結(jié)束后，靠近支撐木（或板）的一部分，人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后整形和碾壓；養(yǎng)生結(jié)束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木（或板）；第二幅混合料拌和結(jié)束后，靠近第二幅的部分，人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后進(jìn)行整形和碾壓。13養(yǎng)生及交通管制水泥穩(wěn)定土經(jīng)過拌和、壓實(shí)成型后立即養(yǎng)生。用潮濕的帆布、粗麻袋、稻草麥秸或其他合適的潮濕材料覆蓋。無上述條件時(shí)，采用灑水車經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生。每天灑水的次數(shù)視氣候而定。整個(gè)養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定土層表面潮濕。養(yǎng)生期不少于7d。養(yǎng)生期間禁止車輛通行。（2）工藝措施①質(zhì)量措施a．嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理程序選擇性準(zhǔn)備水泥穩(wěn)定土原材料，做好混合料配合比設(shè)計(jì)。水泥穩(wěn)定土用作基層時(shí)，顆粒的最大粒徑不超過37.5mm（高等級道路不超過31.5mm）。在水泥穩(wěn)定土用作高級道路的路面基層時(shí)，采用不含塑性細(xì)土的集料。b．嚴(yán)格執(zhí)行合同規(guī)范和監(jiān)理程序，做到前道工序未經(jīng)檢查認(rèn)可，后道工序不施工。施工過程中，成立專職的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格按施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢。c．開工前在技術(shù)規(guī)范規(guī)定時(shí)間內(nèi)，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)段實(shí)施方案鋪筑規(guī)范規(guī)定長度的試驗(yàn)段，對計(jì)劃用于本工程的材料、配合比、松鋪系數(shù)、最佳含水量、穩(wěn)定土拌和機(jī)、壓實(shí)設(shè)備和施工工藝進(jìn)行試驗(yàn)，取得滿足規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，以指導(dǎo)施工。d．當(dāng)氣溫低于5℃和雨天時(shí)，停止施工。石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層在第一次重冰凍（-3～-5℃）到來之前一個(gè)月完成。e．施工前對底基層上的浮土、雜物全部清除。f．嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求施工，做到其級配、灰劑量、壓實(shí)度、強(qiáng)度均達(dá)到規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。g．嚴(yán)禁灑水車在灑水段停留和“調(diào)頭”。h．穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和，拌和深度達(dá)到穩(wěn)定層底，嚴(yán)禁在拌和層底部留有“素土”夾層。i．嚴(yán)格控制攤鋪厚度，充分碾壓，不采用薄層貼補(bǔ)的辦法進(jìn)行找平。攤鋪時(shí)，按“寧高勿低”的原則；最后整平時(shí)，按“寧刮勿補(bǔ)”的原則處理。J．在整形過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行，并配合人工消除粗細(xì)集料窩。k．經(jīng)過拌和、整形的水泥穩(wěn)定土，在水泥初凝前和試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓。l．任何壓路機(jī)不得在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”或急剎車，以避免破壞基層表面。碾壓過程中如發(fā)生“彈簧”、松散起皮等現(xiàn)象，及時(shí)換新材料或重新拌和。m．養(yǎng)生期七天完后安排進(jìn)行下一層的施工。n．養(yǎng)生和交通管制，嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行。在需要過冬的水泥穩(wěn)定土基層，封閉交通，禁止任何車輛通行。o．嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)中明確的施工順序、施工方法，施工工藝和保證質(zhì)量的措施組織實(shí)施，確保石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層施工質(zhì)量。②安全措施a．施工現(xiàn)場全體人員嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)定》及《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》。b．機(jī)械司機(jī)、電工等工種，按GB5036-85《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定》，經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，發(fā)給操作證后單獨(dú)作業(yè)。嚴(yán)禁無證操作。c．配