遠證論汽車船的發(fā)展

遠證論汽車船的發(fā)展

2011年6月10日下午，上海定遠航空（600428.sh）5000輛客運艦的名字，以及第一次航行儀式在浦東舉行。該輪在上海海通汽車船專用碼頭裝載了江淮、奇瑞、三一、龍工等各類國產(chǎn)汽車、工程車4380輛首航巴西,創(chuàng)下了由中國自主設(shè)計、建造和營運的最大噸位汽車船,一次性裝運最大數(shù)量國產(chǎn)汽車出口新的記錄。中遠集團黨組書記張富生、中遠集團副總裁許立榮、廣州遠洋總經(jīng)理徐惠興、中遠船務(wù)總經(jīng)理王興如、中遠航運首席執(zhí)行官韓國敏,上海國際港務(wù)集團董事長陳戌源、上汽集團副總裁陳德美、安徽江淮汽車副總經(jīng)理佘才榮及上海各港航單位、國內(nèi)各相關(guān)汽車廠家代表等130余人出席了命名及首航儀式。張富生書記夫人王文英女士為中遠騰飛輪命名,張富生書記為該輪按響首航汽笛。汽車船走向世界新方向,國產(chǎn)汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展張富生書記在致辭中指出,2006年,在國務(wù)院前副總理吳儀和商務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)的見證下,中遠集團與17家汽車廠商簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,承擔起中國汽車產(chǎn)業(yè)出口運輸?shù)墓鈽s使命,并開始籌劃建造汽車船。5000車位汽車船的建造,是中遠集團積極響應(yīng)黨中央、國務(wù)院的號召,支持民族汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要舉措。多年來,各汽車廠商給予了中遠集團最寶貴的支持,衷心期望廣大汽車廠商繼續(xù)與中遠集團攜手共進,精誠合作,共同成長,共同促進中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大。并相信中遠5000車位汽車船在今后的運營中一定能夠為中遠航運和全體股東帶來財富,為建造方中遠船務(wù)帶來榮耀,為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來保障!廣州遠洋總經(jīng)理、中遠航運副董事長徐惠興表示,“與17家汽車廠商戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂以來,中遠集團認真履行協(xié)議,投入巨資發(fā)展汽車船隊,即使是金融危機之后,在航運市場持續(xù)低迷、汽車船經(jīng)營比較困難的情況下,中遠集團始終堅定信心,堅持依托中遠航運特種船隊發(fā)展汽車船業(yè)務(wù),切實履行對各汽車廠家的承諾。”“半個多世紀以來,經(jīng)過幾代人艱苦卓絕的奮斗,中國汽車產(chǎn)業(yè)從無到有飛速發(fā)展,創(chuàng)造了舉世矚目的成就,產(chǎn)銷量從2009年開始占據(jù)世界第一的位置。”安徽江淮汽車股份有限公司副總經(jīng)理佘才榮對中國汽車產(chǎn)業(yè)的騰飛感慨萬千。國產(chǎn)汽車批量出口從2005年開始,當年出口量為16.8萬輛,且在2008年金融危機爆發(fā)前達到頂峰,2008年出口量達65.6萬輛。之后,雖受全球金融危機的影響,出口量明顯萎縮,但從2009年10月開始逐漸回暖,2010年出口量便回升到55.9萬輛。2011年,國產(chǎn)汽車出口回暖步伐加快,1~4月出口量達23萬輛,伴隨著巴西、俄羅斯等“金磚四國”汽車市場逐漸向中國開放,預(yù)計全年出口總量將超過2008年,約達70萬輛。吉利、奇瑞、長安等一批土生土長的汽車企業(yè)紛紛走出國門,汽車出口業(yè)務(wù)不斷增加,但與此同時,國內(nèi)汽車船發(fā)展則相對滯后,遠洋運輸主要依靠日韓和歐洲船隊。為貫徹落實國家汽車產(chǎn)業(yè)政策,實現(xiàn)“國車國運”,中遠集團決定投入巨資,擴充旗下的汽車船數(shù)量,建立中國自己的汽車運輸船隊,解決中國汽車出口的海運“瓶頸”,為中國汽車走向世界搭建平臺。2006年8月,中遠集團在北京分別與長安汽車(集團)有限責任公司、奇瑞汽車有限公司、鄭州宇通集團有限公司等17家汽車企業(yè)簽署了15年的戰(zhàn)略合作協(xié)議,廣州遠洋運輸公司汽車船項目隨之開始運作,舟山中遠船務(wù)承接了5000車位汽車船的建造任務(wù)。在這樣的背景下,中遠肩負起中國民族品牌汽車出口運輸?shù)臍v史重任的特殊使命。通過“亮劍”,實現(xiàn)制造高質(zhì)量、多方要求的目標“5000車位汽車船由舟山中遠船務(wù)與上海船舶設(shè)計院共同完成詳細設(shè)計,由舟山中遠船務(wù)自行負責生產(chǎn)設(shè)計,是我國自主開發(fā)、自主設(shè)計的主流汽車船船型,技術(shù)難度高,建造難度大?！敝羞h船務(wù)集團總經(jīng)理王興如坦言,對于當時在造船領(lǐng)域還處于蹣跚起步階段的舟山中遠船務(wù)而言,5000車位汽車船的自主建造可謂是機遇與挑戰(zhàn)并存。他們傾注大量心血逐步攻克技術(shù)難關(guān),期間更是經(jīng)受住了突如其來的全球金融危機的巨大考驗,最終成功完成了該系列兩艘汽車船的設(shè)計和建造。“中遠騰飛輪是迄今為止,中國船東建造和營運的最先進、最大車位的汽車船,裝車甲板達12層,最大裝車量達5276車位,最高航速達20海里/小時。第一艘5000車位汽車船中遠盛世輪已經(jīng)于今年2月份接船并投入營運?！敝羞h航運股份有限公司首席執(zhí)行官韓國敏指出,這2艘5000車位汽車船,在投資和建造過程中,得到了中遠集團、廣遠公司和中遠船務(wù)的大力支持,尤其是在舟山中遠船務(wù)董業(yè)宗總經(jīng)理的帶領(lǐng)下,攻克了許多建造工藝難題,實現(xiàn)了他們作出的為中遠建造高質(zhì)量、高品質(zhì)汽車船的承諾。5000車位汽車船的制造背景和特殊使命,使得該系列船的生產(chǎn)受到了行業(yè)內(nèi)外各界人士的高度關(guān)注和關(guān)懷。對于剛剛在造船領(lǐng)域蹣跚起步的舟山中遠船務(wù)而言,這既是動力更是壓力。舟山中遠船務(wù)的干部員工,把5000車位汽車船當作一個必勝的戰(zhàn)場,傾注了心血和智慧,在不斷的挑戰(zhàn)、總結(jié)、再挑戰(zhàn)中,完成成長的軌跡。為確保1號5000車位汽車船下水一次成功,項目組做好充分慎密的準備工作,執(zhí)行到位,達到成功出船塢順利下水預(yù)期目標。下水前,建造小組精心設(shè)計、慎密策劃;設(shè)計者們深入現(xiàn)場詳細勘驗每一工程;項目組安排專人研配、安裝絞纜機,解決5000車位汽車船因重心高出現(xiàn)的船舶回復(fù)力臂小等問題。下水過程中,建造組成員全神貫注,分秒必爭,度過緊張的塢內(nèi)注水、爭分奪秒與退潮搶時間順利出塢,最終在1小時之內(nèi)順利完成全過程。5000車位汽車船成功出塢順利下水,不僅標志著舟山中遠船務(wù)建造特殊船舶出塢下水壓載技術(shù)的逐步成熟,更體現(xiàn)了舟山中遠人不畏挑戰(zhàn),敢于“亮劍”,迎難奮進的“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能開拓、特別能奉獻”的精神。俗話說:“下水容易,水下難”,船舶完整性是衡量造船水平高低的重要標準。1號5000車位汽車船下水后一周之內(nèi)便實現(xiàn)發(fā)電機成功動車,使船舶具備了良好的完整性,這在舟山中遠船務(wù)的建造史上也是前所未有的。船舶進入水下以后,隨著調(diào)試工作的開始,真正把生產(chǎn)推向了高潮。隨后,1號5000車位汽車船順利完成為期4天的試航任務(wù)并成功靠泊,歷時時間比計劃試航期提前兩天。5000車位汽車船主尺度高,設(shè)計航速20節(jié),受風速影響比較大,且當時屬于舟山海域洋面多風季節(jié),根據(jù)這些特點,試航小組對整個試航過程進行了更為縝密策劃、科學的安排,先后完成操舵試驗、測速等項目。通過全船人員的努力,各試航項目逐一得到船東和船檢的肯定,并且在無人機艙項目中只有一個報警點,圓滿完成試航任務(wù)。這次試航任務(wù)的圓滿完成則意味著該船的建造進入了最后的沖刺階段。2月16日,隨著1號5000車位汽車船被正式命名為“中遠盛世”并成功交付,2號船“中遠騰飛”輪也距離交付期不遠了。這個特殊而喜慶的日子,在舟山中遠船務(wù)發(fā)展歷史上留下永恒的印記并產(chǎn)生深遠的影響。企業(yè)為我國最有競爭力的汽車船2008年,全球金融危機爆發(fā),全球航運經(jīng)濟受到劇烈沖擊,修造船行業(yè)同樣面臨著空前巨大的危機和挑戰(zhàn)。在這樣一個特殊的時期,中遠航運的母公司——廣州遠洋公司和中遠船務(wù),不約而同作出了共同的選擇:抱團作戰(zhàn),共克時艱,主動克服由金融危機帶來的負面影響,雙方相互理解,積極配合,一切為盡早實現(xiàn)船舶交付為中心,一切以維護中遠集團的利益為根本。廣州遠洋公司秉承一貫以來對中遠船務(wù)的理解和支持,技術(shù)上予以支持,生產(chǎn)上予以配合,款項給付上予以保障,使得舟山中遠船務(wù)在建造該項目上少走了技術(shù)彎路,避免了各類風險。另一方面,舟山中遠船務(wù)不斷提升自身實力,在做好項目本身的基礎(chǔ)上,充分理解在特殊時期作為船東的難處,在緊張的生產(chǎn)資源中為5000車位汽車船抽調(diào)泊位,以最好的服務(wù)和安全措施確保該船隨時能以最好的狀態(tài)交付。“中遠騰飛輪這艘5000車位汽車船的加盟,標志著中國汽車滾裝運輸事業(yè)進入了一個新的發(fā)展階段,讓我們看到了中遠作為世界最大船公司之一的實力,也讓我們感受到了中遠作為民族企業(yè)所承載的責任和使命?！卑不战雌嚫笨偨?jīng)理佘才榮認為,中國汽車出口的發(fā)展與汽車船的發(fā)展唇齒相依,相互促進。江淮汽車和中遠集團在整車滾裝運輸?shù)暮献魇加?005年,多年來,江淮與中遠一直秉著相互理解、相互支持、互利共贏、共同發(fā)展的原則,進行著良好的合作,形成了緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系。中遠為江淮提供可靠的運力保障,江淮為中遠提供穩(wěn)定的貨源基礎(chǔ),迄今已經(jīng)承運了各類汽車15000余輛,航線覆蓋了中東、北非、南美等地區(qū),為江淮汽車出口事業(yè)的蓬勃發(fā)展提供了有力的支持。中遠航運股份有限公司首席執(zhí)行官韓國敏強調(diào),“本次首航,在上海港裝載4000多輛國產(chǎn)汽車前往巴西,將創(chuàng)造單航次國產(chǎn)汽車出口新的紀錄。這一新紀錄充分表明,在經(jīng)歷金融危機洗禮之后,國產(chǎn)汽車的國際競爭水平快速提高,中國制造業(yè)的國際競爭力不斷增強。”韓國敏告訴記者,中遠航運一直致力成為,為中國制造走向世界提供專業(yè)化運輸服務(wù)的特種船公司,時刻關(guān)注著中國制造業(yè)的最新發(fā)展趨勢,不斷加大特種船隊發(fā)展的力度和速度,努力實現(xiàn)“打造全球特種船運輸最強綜合競爭力”的目標。在向長期以來關(guān)心、支持中遠航運汽車船業(yè)務(wù)發(fā)展的各汽車廠家表示衷心感謝的同時,韓國敏鄭重承諾,隨著中國汽車出口綜合水平的提升,除了這2艘5000車位汽車船,公司還將繼續(xù)發(fā)展汽車船隊,并將這些船舶投入到中遠航運的自營航線,努力為汽車廠商提供穩(wěn)定的、優(yōu)質(zhì)的班輪運輸服務(wù)?！爸羞h航運的發(fā)展離不開各級政府和港航單位的大力支持,上海港是中國最大的件雜貨和汽車出口的基本港之一,中遠航運不斷加大在上海的投資力度,已在洋山港設(shè)立了全資的航運公司”,韓國敏指出,隨著中遠航運在上海地區(qū)業(yè)務(wù)的發(fā)展和上海國際航運中心的建設(shè),未來將繼續(xù)增加對上海地區(qū)的投資。今天,中遠騰飛輪的命名首航儀式,只是中遠汽車船業(yè)務(wù)發(fā)展過程中的一小步,中遠十分看好中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景,對中國汽車船業(yè)務(wù)前景充滿信心,中遠集團將繼續(xù)支持和發(fā)展汽車船建造與運營業(yè)務(wù),在為中國汽車廠家提供