淺析視頻監(jiān)控技術(shù)在鐵路行業(yè)的應(yīng)用和前景

淺析視頻監(jiān)控技術(shù)在鐵路行業(yè)的應(yīng)用和前景隨著我國鐵路建設(shè)的飛速進(jìn)展，鐵路向著客貨分線，全電氣化等方向進(jìn)展，整個管理體系也發(fā)生了重大的變化，從過去分散的效率低下的管理模式轉(zhuǎn)向采納綜合調(diào)度指揮、綜合修理、集中養(yǎng)護(hù)等高度集中高效的作業(yè)管理體制。視頻監(jiān)控作為鐵路信息化的重要組成部分，可以為行車調(diào)度、救援指揮、防災(zāi)平安、客貨運服務(wù)調(diào)度等供應(yīng)直觀先進(jìn)的幫助決策手段，對于保障鐵路的平安運營，提升服務(wù)質(zhì)量具有重要作用。1.鐵路行業(yè)對視頻監(jiān)控的需求鐵路不同業(yè)務(wù)和部門對視頻監(jiān)控的掩蓋范圍需求：（1）車/機(jī)務(wù)站段調(diào)度檢護(hù)系統(tǒng)對視頻監(jiān)控的需求監(jiān)控重要道口、編組站、路口的人流和車流狀況，保證車輛平安通行。監(jiān)控行車室、接車亭等行車重要崗位接發(fā)列車作業(yè)，監(jiān)控調(diào)車作業(yè)，檢查干部上崗到位狀況，監(jiān)控調(diào)車作業(yè)方案編制、傳達(dá)，監(jiān)聽調(diào)車聯(lián)控用語、平而調(diào)車信號命令等內(nèi)容。監(jiān)控站臺、道岔咽喉區(qū)等影響列車運行平安的重要場所，檢查咽喉區(qū)穿越正線調(diào)車有關(guān)制度、人身平安措施、車輛的動態(tài)防溜等落實狀況。監(jiān)控接發(fā)列車各項作業(yè)全過程，實現(xiàn)信號操縱、車機(jī)聯(lián)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的卡控。實現(xiàn)對外勤接發(fā)列車出退場時機(jī)、命令憑證交遞、信號開放等檢查。實現(xiàn)對重點列車全程追蹤監(jiān)控。監(jiān)控機(jī)車乘務(wù)室、機(jī)車動力室及牽引供電接觸網(wǎng)的狀況。（2）客運站客運服務(wù)對視頻監(jiān)控的需求滿意對候車室、站前廣場、售票廳、站臺等場所人流、客流集中區(qū)域的監(jiān)控。監(jiān)控售票窗口，財務(wù)室，行包房，行包通道等涉及現(xiàn)金和物資的特別場合。監(jiān)控防護(hù)車站周界和特定場合，實現(xiàn)與入侵報警系統(tǒng)的聯(lián)動。監(jiān)控對進(jìn)站口危急品的檢查作業(yè)，在安檢通道進(jìn)行特地的錄像和監(jiān)控。（3）貨場與編組站運輸服務(wù)對視頻監(jiān)控的需求監(jiān)控編組場、貨場和廠礦企業(yè)專用線開出的貨車裝載狀況。監(jiān)控貨場內(nèi)裝卸作業(yè)、外來人員及車輛出入等狀況。監(jiān)控編組場和貨場的貨物防盜狀況。通過基于視頻的貨物超限檢測系統(tǒng)對貨物超限狀況進(jìn)行檢測。（4）鐵路區(qū)間防災(zāi)平安對視頻監(jiān)控的需求監(jiān)控大路橋跨鐵路、大路與鐵路并行路段、護(hù)欄、滑坡區(qū)段、線路路障、彎道的狀況。監(jiān)控全線每座公跨鐵立交橋、特大橋梁、大型隧道內(nèi)部、隧道口等的狀況。對消失的緊急狀況如泥石流、洪水、雨雪災(zāi)難和交通意外等啟動報警預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)可準(zhǔn)時做出反應(yīng)并對現(xiàn)場進(jìn)行指揮。基于視頻的應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)滿意對事故現(xiàn)場或突發(fā)大事處理時現(xiàn)場圖像實時傳輸?shù)男枰?。?）鐵路牽引電站、通號機(jī)房對視頻監(jiān)控的需求通信信號機(jī)房監(jiān)控：對各車站通信/信號機(jī)房、信號中繼站、GSM-R基站等無人職守機(jī)房進(jìn)行視頻監(jiān)控，進(jìn)行各種傳感器和報警設(shè)備的視頻聯(lián)動。牽引供電系統(tǒng)監(jiān)控：對鐵路沿線各開閉所、牽引變電所、分區(qū)所、AT所等牽引供電系統(tǒng)無人職守場所進(jìn)行視頻遠(yuǎn)程監(jiān)控，進(jìn)行各種傳感器和報警