技能認證副司機專業(yè)考試(習(xí)題卷32)

試卷科目：技能認證副司機專業(yè)考試技能認證副司機專業(yè)考試(習(xí)題卷32)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認證副司機專業(yè)考試第1部分：單項選擇題，共42題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.4VF-3/9型空氣壓縮機正常工作時，潤滑油壓力為（）。A)＞250kpa且≤300kpaB)≤250kpa且＞300kpaC)＞250kpa且＝300kpa答案:A解析:[單選題]2.在不得已情況下，列車必須退行時，退行速度不得超過()km/h。A)15B)20C)25答案:A解析:[單選題]3.（1）A)行車指令B)行車憑證C)調(diào)車指令答案:A解析:[單選題]4.下列屬于SS4B型電力機車轉(zhuǎn)向架特點的是（）。A)轉(zhuǎn)向架總重為21.4tB)輪徑為1250mmC)轉(zhuǎn)向架固定軸距為2910mm答案:A解析:[單選題]5.干燥器前后各有一個高壓安全閥，干燥器前高壓安全閥的控制壓力為（）A)1100B)1000C)950答案:A解析:[單選題]6.正常情況下，（）不屬于輔助變流器2供電范圍。A)牽引電動機風(fēng)機B)空氣壓縮機C)油泵答案:A解析:[單選題]7.檢查機車時，手觸檢查主要適用于有關(guān)部件的溫度、振動以及高壓油管的（）。A)顫動B)震動C)脈沖答案:C解析:[單選題]8.機車掛車時,機車距脫軌器、防護信號、車列()m前必須停車。A)5B)10C)20答案:B解析:[單選題]9.（）是假想的剖切平面將零件剖開，從剖開的部位看去，直接看到零件的內(nèi)部形狀，使內(nèi)部輪廓也按照正投影的方法畫出來。A)視圖B)剖視圖C)剖面圖答案:B解析:[單選題]10.司機使用列車緊急制動后，需經(jīng)（）后才可以充氣緩解。A)5sB)15sC)25s答案:B解析:[單選題]11.16CP控制模塊中的REL緩解電磁閥失電時，其作用為（）。A)作用風(fēng)缸通大氣，作用風(fēng)缸減壓。B)作用風(fēng)缸通大氣通路被關(guān)斷，作用風(fēng)缸保壓。C)總風(fēng)通作用風(fēng)缸，作用風(fēng)缸增壓。答案:B解析:[單選題]12.電力機車上使用的牽引電機，在機車牽引時作為運行（）。A)發(fā)電機B)電動機C)發(fā)電機與電動機答案:B解析:[單選題]13.晝間-展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動；夜間-黃色燈光高舉頭上左右搖動，為（）手信號的顯示方式。A)施工防護B)引導(dǎo)C)減速答案:B解析:[單選題]14.線路、信號標志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不小于（）m處（警沖標除外）A)2B)3C)3.1答案:C解析:[單選題]15.列控車載設(shè)備人機界面的縮寫字母是()。A)DMIB)RBCC)TCC答案:A解析:[單選題]16.在不得已情況下,動車組列車必須在區(qū)間退行時,司機應(yīng)立即報告列車調(diào)度員(車站值班員);司機得到列車調(diào)度員(車站值班員)允許退行的通知后,根據(jù)調(diào)度命令改按隔離模式退行,退行速度不得超過()km/h。A)15B)20C)40答案:A解析:[單選題]17.行車基本閉塞法采用()。A)自動閉塞、自動站間閉塞、半自動閉塞。B)自動閉塞、半自動閉塞C)自動閉塞、半自動閉塞、電話閉塞。答案:A解析:[單選題]18.下列不屬于牽引變電所主要設(shè)備的是（）。A)降壓器B)操縱盤C)絕緣子答案:C解析:[單選題]19.動車組車窗玻璃破損導(dǎo)致車廂密封失效時,列車長或隨車機械師應(yīng)通知司機,司機控制動車組列車限速()km/h運行并報告列車調(diào)度員(車站值班員)。A)120B)160C)200答案:B解析:[單選題]20.直流電機既可作為發(fā)電機工作，也可作為電動機工作。這稱之為直流電機的（）。A)互換性B)可逆性C)相同性答案:B解析:[單選題]21.裝備在動車組上的LKJ設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度()km/h設(shè)置報警模式曲線。A)2B)3C)4答案:A解析:[單選題]22.CRH2A、CRH2A統(tǒng)、CRH2C、CRH2G型動車組發(fā)生編組間傳輸不良(826)故障時,若故障無法消除,申請前方站救援,限速()km/h維持運行到前方站。A)120B)140C)160答案:A解析:[單選題]23.真空主斷路器與傳統(tǒng)空氣斷路器控制方式的不同之處在于（）。A)使用壓縮空氣驅(qū)動B)執(zhí)行機構(gòu)均為觸頭C)沒有分閘和合閘線圈答案:C解析:[單選題]24.列車開始退行時,應(yīng)鳴示()的退行信號。A)一長聲B)二長聲C)三長聲答案:B解析:[單選題]25.進站及接車進路色燈信號機，均應(yīng)裝設(shè)（）信號。A)引導(dǎo)B)駝峰C)復(fù)示D)高柱答案:A解析:[單選題]26.雙管供風(fēng)旅客列車運行途中發(fā)生雙管供風(fēng)設(shè)備故障或用單管供風(fēng)機車救援接續(xù)牽引，需改為單管供風(fēng)時，雙管改單管作業(yè)應(yīng)在（）進行。A)站內(nèi)B)區(qū)間風(fēng)C)故障發(fā)生地點D)停車答案:A解析:[單選題]27.遇天氣惡劣，信號機顯示距離不足（）m時，司機或車站值班員須立即報告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)及時發(fā)布調(diào)度命令，改按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車。A)800B)400C)200D)100答案:C解析:[單選題]28.在制動保壓狀態(tài)下列車制動主管的壓力每分鐘漏泄不得超過（）kPa。A)20.0B)30.0C)50.0D)10.0答案:A解析:[單選題]29.機車到達站、段分界點在什么情況、什么辦法由鐵路局規(guī)定A)調(diào)機聯(lián)控情況下B)車機聯(lián)控情況下C)簽認出段時分，單班單司機情況下D)單班單司機情況下答案:C解析:[單選題]30.（）的手信號晝間為展開的綠色信號旗上下?lián)u動；夜間為綠色燈光上下?lián)u動。A)減速信號B)指揮機車向顯示人方向稍行移動的信號C)指揮機車向顯示人反方向去的信號D)達速運行信號答案:C解析:[單選題]31.使用電話閉塞法行車時，掛有由區(qū)間返回的后部補機時，另發(fā)給補機司機（）。A)路票B)路票副頁C)調(diào)度命令D)司機手賬答案:B解析:[單選題]32.鐵路局要加強機車乘務(wù)員管理，嚴格控制從事非機車乘務(wù)工作，原則上機車乘務(wù)員從事非乘務(wù)工作及非在崗人數(shù)不超過機車乘務(wù)員總數(shù)的()。A)百分之六B)百分之五C)百分之三D)百分之二答案:D解析:[單選題]33.《技規(guī)》規(guī)定，接觸網(wǎng)最高工作電壓為27.5kv，短時5min最高工作電壓為29KV,最低工作電壓為（）kV。A)19.5B)19C)21.5D)27.5答案:B解析:[單選題]34.通過手信號夜間為（）。A)展開的紅色信號旗B)綠色燈光C)紅、綠色燈光交替使用D)藍色燈光答案:B解析:[單選題]35.機車分為（）。A)內(nèi)燃機車、內(nèi)燃動車組B)電力機車、內(nèi)燃機車C)蒸汽機車、電力機車、內(nèi)燃機車D)電力機車、蒸汽機車答案:B解析:[單選題]36.受電弓電空閥設(shè)在()。A)一端低壓電器柜左側(cè)B)二端低壓電器柜左側(cè)C)氣閥柜D)變壓器室答案:A解析:[單選題]37.在設(shè)有接觸網(wǎng)電分相的線路上辦理調(diào)車作業(yè)時,如遇相鄰分區(qū)接觸網(wǎng)停電時,電力機車應(yīng)距接觸網(wǎng)電分相()前停車,嚴禁進入或越過接觸網(wǎng)電分相進行調(diào)車作業(yè)。A)50mB)10mC)30mD)20m答案:C解析:[單選題]38.停放制動施加，若速度低于5km/h，機車會（）。A)斷開主斷路器B)降下受電弓C)牽引封鎖D)懲罰制動答案:C解析:[單選題]39.全日制中?；虼髮W(xué)?？飘厴I(yè)后，從事本專業(yè)工作滿（）年可以認定方式授予員級職稱。A)1.0B)3.0C)4.0D)5.0答案:A解析:[單選題]40.救援列車進入封鎖區(qū)間后，在接近被救援列車或車列時，速度最高不得超過（）。A)5kmB)10km/hC)20km/hD)15km/h答案:C解析:[單選題]41.車站線路設(shè)有進路信號機時,準備接車進路原則上應(yīng)一次排通至()信號機。A)進路B)接車進路C)出站D)發(fā)車進路答案:C解析:[單選題]42.一切電話中斷時列車進入?yún)^(qū)間的行車憑證均為（）。A)調(diào)度命令B)綠色許可證C)紅色許可證D)車站值班員口頭同意答案:C解析:第2部分：多項選擇題，共16題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]43.列車退行時，未得到后方站車站值班員準許，不得退行到車站的（）或（）的內(nèi)方。A)最外方預(yù)告標B)最外方道岔C)預(yù)告信號機D)進站信號機答案:AC解析:[多選題]44.電動放風(fēng)閥上的列車管塞門為()A)115B)116C)117D)118答案:CD解析:[多選題]45.（）屬于調(diào)車手信號。A)通過手信號B)指揮機車向顯示人反方向去的信號C)引導(dǎo)手信號D)指揮機車向顯示人方向來的信號答案:BD解析:[多選題]46.直流電動機按勵磁方式不同分為（）。A)串勵電動機B)并勵電動機C)復(fù)勵電動機D)他勵電動機答案:ABCD解析:[多選題]47.繼電器按用途可分為兩類（）和（）。A)控制繼電器B)中間繼電器C)保護繼電器D)時間繼電器答案:AC解析:[多選題]48.三項設(shè)備分為哪些（）。A)監(jiān)控裝置B)列調(diào)裝置C)平調(diào)設(shè)備D)機車信號答案:ABD解析:[多選題]49.輔助走行公里為（）及各種換算走行公里之和。A)本務(wù)機車B)單機C)重聯(lián)機車D)補機答案:BCD解析:[多選題]50.停放制動施加,若速度高于5km/h,機車會()。A)斷開主斷路器B)降下受電弓C)牽引封鎖D)懲罰制動答案:CD解析:[多選題]51.機車發(fā)生接地,接地故障消除,接地信號燈不能立即熄滅的有()A)?主接地?B)?主接地1?C)?主接地2?D)?輔接地?答案:ABCD解析:[多選題]52.下列屬于輪對常見故障的有（）。A)抱軸頸發(fā)熱，抱軸頸拉傷B)輪箍變色C)輪箍卷邊D)輪箍標記錯位E)踏面擦傷到限答案:ABCDE解析:[多選題]53.下列屬于電機類的是（）。A)發(fā)電機B)電動機C)柴油機D)同步電機E)異步電機答案:ABDE解析:[多選題]54.接觸器觸頭開距大小與（）有關(guān)。A)電路電壓B)開斷電流C)滅弧能力D)線路參數(shù)E)研距長短答案:ABCD解析:[多選題]55.主斷路器主閥主要由（）及活塞組成。A)閥B)閥門C)閥塊止擋D)彈簧E)閥桿答案:ABCDE解析:[多選題]56.機車長期備用是指備用時間（）個月以上；短期備用指備用時間不少于（）ｈ且不超過1個月的機車。A)1.0B)2.0C)6.0D)24.0E)48.0答案:AD解析:[多選題]57.重載鐵路是指滿足（），三項條件其中兩項的鐵路。A)列車牽引質(zhì)量8000t及以上B)軸重為27t及以上C)在運營長度不少于150km線路上D)年運量達到4000萬噸及以上E)年運量達到3000萬噸及以上答案:ABCD解析:第3部分：判斷題，共26題，請判斷題目是否正確。[判斷題]58.小復(fù)位僅適用于CR400AF與CR400BF重聯(lián)運行時,對CR400BF設(shè)備進行小復(fù)位,對CR400AF設(shè)備無效。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]59.CRH2J型動車組切除5車空氣制動時,1軸與4軸空氣制動也需切除。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]60.指揮機車向顯示人方向稍行移動的手信號晝間為攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗左右小動。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]61.當(dāng)原邊過流繼電器282KC檢測到原邊過流后，282KC吸合，使原邊過流中間繼電器565KA得電吸合并自鎖，其常開聯(lián)鎖使主斷路器分斷。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]62.由無數(shù)片金屬導(dǎo)體中間隔著電介質(zhì)組成的封閉物體叫電容器。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]63.在列車運行速度不超過120km/h的區(qū)段，當(dāng)兩架信號機間的距離小于400m時，前架信號機的顯示，必須完全重復(fù)后架信號機的顯示。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]64.為防止列車斷鉤，運行途中制動調(diào)速，嚴禁未排完風(fēng)施行緩解，列車未完全緩解就加速。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]65.在磁鐵內(nèi)部的磁力線是從北極N到南極S，磁鐵外部的磁力線是從南極S到北極N。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]66.每節(jié)SS4B型電力機車都有兩組劈相機。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]67.途中乘務(wù)人員換班時,應(yīng)將調(diào)度命令內(nèi)容交接清楚。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]68.有載開閉是指觸頭的閉合和斷開過程中，允許觸頭通過電流。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]69.進站預(yù)告信號機或接近信號機的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均視為進站信號機為關(guān)閉狀態(tài)。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]70.和諧型電力機車一組輔助變流器故障后可以由另一組輔助變流器對全部輔助機組供電。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]71.機車定期檢修的修程分為大修、中修、小修和輔修。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]72.動車段(所)的出站色燈信號機顯示一個黃色燈光--準許列車由動車段(所)出發(fā),表示發(fā)車進路建立且出站前方區(qū)段空閑。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]73.動車組列控車載設(shè)備故障不能恢復(fù)正常運行在車站出發(fā)時,裝備LKJ的動車組列車改按隔離模式運行。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]74.段管線是指到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、貨物線，以及站內(nèi)指定用途的其他線路。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]75.每臺機車上均設(shè)置了兩套完整的空氣制動系統(tǒng)。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]76.使用試燈時要注意試燈有正燈、負燈之分。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]77.列車運行控制系統(tǒng)裝備等級根據(jù)線路允許速度選用。250km/h以下鐵路采用CTCS-2級列控系統(tǒng)。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]78.使電流中斷而不能流通的電路稱為短路。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]79.在新建鐵路線上,新設(shè)尚未開始使用的信號機(進站信號機暫用作防護車站時除外),可將色燈機構(gòu)向線路外側(cè)扭轉(zhuǎn)90?,或熄滅燈光,作為無效。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]80.雙閥口式中繼閥能依據(jù)均衡風(fēng)缸的壓力變化情況去直接控制制動管的充氣和排氣。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]81.在有氣壓的情況下，如果控制電壓斷開，停放制動仍然可以緩解或施加。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]82.磁吹滅弧法，即借電磁力使電弧在冷卻介質(zhì)中迅速運動，以熄滅電弧。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]83.1級火花：在電刷下面大部分發(fā)生微弱的火花點，在換向器上有黑色痕跡，電刷有輕微灼痕。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:第4部分：問答題，共16題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]84.起動列車前,必須二人及以上確認行車憑證、發(fā)車信號顯示正確,準確呼喚應(yīng)答,執(zhí)行車機聯(lián)控,鳴笛起動列車。()A)對B)錯答案:A解析:[問答題]85.當(dāng)使用電力機車擔(dān)當(dāng)救援機車，如動車組升弓，由動車組司機通知救援機車司機，救援機車司機在通過（）通知動車組司機斷電并降弓.GJ441答案:分相區(qū)前解析:[問答題]86.貨物列車在區(qū)間運行中，遇車輛自動制動機發(fā)生故障，可關(guān)閉車輛截斷塞門繼續(xù)運行.若關(guān)門車數(shù)超過現(xiàn)車總輛數(shù)的6%以及編掛位置不符合規(guī)定時，司機應(yīng)報告車站值班員，可運行至（）后再處理.答案:前方站解析:[問答題]87.根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》，行車設(shè)備故障耽誤本列客運列車___小時以上，或耽誤本列貨運列車2小時以上，未構(gòu)成一般C類以上事故的，為一般D類事故。答案:1解析:[問答題]88.列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運行時，司機應(yīng)立即通知兩端站車站值班員（列車調(diào)度員）及車輛乘務(wù)員，報告停車原因和（），根據(jù)需要迅速請求救援并按規(guī)定設(shè)置防護.答案:停車位置解析:[問答題]89.臨時使用綠色許可證，遇無調(diào)度命令，LKJ需輸入調(diào)度命令號時，?調(diào)度命令號?欄輸入（）.答案:0解析: