無人機行業(yè)市場突圍建議及需 求分析報告

1無人機行業(yè)市場突圍建議及需2 4一、2023-2028年宏觀政策背景下無人機業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 4(一)、2022年無人機業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 4(二)、國際形勢對無人機業(yè)發(fā)展的影響分析 5(三)、無人機業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)分析 6二、無人機業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測與分析 7(一)、無人機業(yè)時間序列預(yù)測與分析 7(二)、無人機業(yè)時間曲線預(yù)測模型分析 8(三)、無人機行業(yè)差分方程預(yù)測模型分析 9(四)、未來5-10年無人機業(yè)預(yù)測結(jié)論 9 (一)、密切關(guān)注競爭對手的策略，提高無人機產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)的競爭力 (二)、使用無人機行業(yè)市場滲透策略，不斷開發(fā)新客戶 (三)、實施無人機行業(yè)市場發(fā)展戰(zhàn)略，不斷開拓各類市場創(chuàng)新源 (四)、不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，建立覆蓋完善的服務(wù)體系 (五)、實施線上線下融合，深化無人機行業(yè)國內(nèi)外市場拓展 (六)、在市場開發(fā)中結(jié)合滲透和其他策略 四、無人機企業(yè)戰(zhàn)略目標 五、無人機行業(yè)財務(wù)狀況分析 (一)、無人機行業(yè)近三年財務(wù)數(shù)據(jù)及指標分析 (二)、現(xiàn)金流對無人機業(yè)的影響 六、無人機行業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型思考（2023-2028） (一)、無人機業(yè)的內(nèi)生延伸——選擇與定位 (二)、無人機跨行業(yè)轉(zhuǎn)型延伸 (三)、無人機企業(yè)資本計劃分析 (四)、無人機業(yè)的融資問題 (五)、加強無人機行業(yè)人才引進，優(yōu)化人才結(jié)構(gòu) 七、無人機企業(yè)戰(zhàn)略實施要點 (一)、打造自主品牌 (五)、宏觀環(huán)境下無人機行業(yè)的定位 (六)、無人機行業(yè)發(fā)展趨勢 八、“疫情”對無人機業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標的影響及對策 (一)、國內(nèi)有關(guān)政府機構(gòu)對無人機業(yè)的建議 (二)、關(guān)于無人機產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)合作的建議 (三)、突破無人機企業(yè)疫情的策略 九、無人機行業(yè)多元化趨勢 (一)、宏觀機制升級 3(二)、服務(wù)模式多元化 (三)、新的價格戰(zhàn)將不可避免 (四)、社會化特征增強 (五)、信息化實施力度加大 (六)、生態(tài)化建設(shè)進一步開放 1、內(nèi)生發(fā)展閉環(huán),對外輸出價值 (七)、呈現(xiàn)集群化分布 (八)、各信息化廠商推動無人機發(fā)展 (九)、政府采購政策加碼 (十)、個性化定制受寵 (十一)、品牌不斷強化 (十二)、互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為標配“風(fēng)生水起“ (十三)、一體式服務(wù)為發(fā)展趨勢 (十四)、政策手段的獎懲力度加大 4發(fā)展現(xiàn)狀(一)、2022年無人機業(yè)發(fā)展環(huán)境分析5(二)、國際形勢對無人機業(yè)發(fā)展的影響分析6(三)、無人機業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)分析7二、無人機業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測與分析(一)、無人機業(yè)時間序列預(yù)測與分析8），(二)、無人機業(yè)時間曲線預(yù)測模型分析9(三)、無人機行業(yè)差分方程預(yù)測模型分析(四)、未來5-10年無人機業(yè)預(yù)測結(jié)論競爭力(二)、使用無人機行業(yè)市場滲透策略，不斷開發(fā)新客戶源(四)、不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，建立覆蓋完善的服務(wù)體系(五)、實施線上線下融合，深化無人機行業(yè)國內(nèi)外市場拓展(六)、在市場開發(fā)中結(jié)合滲透和其他策略滲透戰(zhàn)略是安索夫矩陣針對原始市場和原始產(chǎn)品提出的戰(zhàn)略措四、無人機企業(yè)戰(zhàn)略目標五、無人機行業(yè)財務(wù)狀況分析(一)、無人機行業(yè)近三年財務(wù)數(shù)據(jù)及指標分析表中列出了近三年無人機行業(yè)部分龍頭企業(yè)的主要會計數(shù)據(jù)和流動性比率—資產(chǎn)效率比率盈利性比率財務(wù)比率\流動比率速動比率應(yīng)收賬款存貨周轉(zhuǎn)率總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率銷售毛利率營業(yè)利潤率凈利潤率29.35%2020年底無人機行業(yè)發(fā)生大量短期借款導(dǎo)致存無人機企業(yè)積極控制無人機業(yè)銷售情況轉(zhuǎn)好，存貨的増長應(yīng)引起注和同定資產(chǎn)都有較大增長，與絹售額增長基本持與無人機業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)以及市債務(wù)管理比率債務(wù)管理比率一(二)、現(xiàn)金流對無人機業(yè)的影響(一)、無人機業(yè)的內(nèi)生延伸——選擇與定位(二)、無人機跨行業(yè)轉(zhuǎn)型延伸如今，無人機+已成為行業(yè)發(fā)展的重要趨勢。利用相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快(三)、無人機企業(yè)資本計劃分析(四)、無人機業(yè)的融資問題(五)、加強無人機行業(yè)人才引進，優(yōu)化人才結(jié)構(gòu)七、無人機企業(yè)戰(zhàn)略實施要點(一)、打造自主品牌打造公司自有品牌；尤其要注意盜是公司的戰(zhàn)略實施是建立在所有(二)、重塑企業(yè)價值鏈1、規(guī)范研發(fā)設(shè)計流程2、優(yōu)化生產(chǎn)制造（1）從公司無人機上游供應(yīng)商中選擇一家公司，開始與其深度（2）取消原無人機生產(chǎn)部下設(shè)的冗余科室，并增設(shè)高新技術(shù)部(三)、重視市場營銷（2）通過開設(shè)線下門店，打造自有品牌，逐步開拓國內(nèi)無人機(四)、整合線上線下平臺(五)、宏觀環(huán)境下無人機行業(yè)的定位(六)、無人機行業(yè)發(fā)展趨勢八、“疫情”對無人機業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標的影(一)、國內(nèi)有關(guān)政府機構(gòu)對無人機業(yè)的建議(二)、關(guān)于無人機產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)合作的建議(三)、突破無人機企業(yè)疫情的策略九、無人機行業(yè)多元化趨勢(一)、宏觀機制升級(二)、服務(wù)模式多元化我國的無人機服務(wù)模式相對比較單一。在城市,無人機公司一般不外乎行業(yè)巨頭、上市公司、創(chuàng)業(yè)型科技公司、外包公司這幾種,目前的無人機服務(wù)模式只能說是處于一種初級發(fā)展階段,借鑒西方發(fā)達(三)、新的價格戰(zhàn)將不可避免無人機領(lǐng)域,行業(yè)巨頭已經(jīng)穩(wěn)占很長時間。這些都被初創(chuàng)企業(yè)、業(yè)內(nèi)(四)、社會化特征增強據(jù),不僅可以用傳統(tǒng)的電子郵件分享,而且能夠滿足社會媒體的需求,如微信、QQ、釘釘、微博等。社交媒體平臺提供的各種監(jiān)測功能,可以及時收集和過濾數(shù)據(jù),企業(yè)和客戶之間也可以通過該渠道展開更加(五)、信息化實施力度加大是信息化的終極目標。信息化的本質(zhì)是數(shù)據(jù)的打理,也是打通各個系(六)、生態(tài)化建設(shè)進一步開放1、內(nèi)生發(fā)展閉環(huán),對外輸出價值當(dāng)無人機行業(yè)的社區(qū)化運營屬性愈來愈強,關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)開始匯聚時,合作協(xié)同的生態(tài)閉環(huán),對外也要有統(tǒng)一開放的接口和品牌輸出,既能引導(dǎo)資源的有效流動,又能促進產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng),匯聚人才和專業(yè)知識,無人機行業(yè)服務(wù)平臺方,不再是單一地控制和輸出,而是要借助技術(shù)手段搭建基礎(chǔ)在線技術(shù)平臺,通過規(guī)則引導(dǎo)企業(yè)產(chǎn)出更加優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容和服務(wù),激活企業(yè)間的交流與合作,挖掘更多產(chǎn)業(yè)鏈上的需求,從(七)、呈現(xiàn)集群化分布伴隨著各地?zé)o人機項目建設(shè)風(fēng)生水起,中國無人機建設(shè)已經(jīng)在地在地域分布上,中國無人機建設(shè)已經(jīng)初步呈現(xiàn)出散點式分布,并有由東部沿海地區(qū)向內(nèi)陸地區(qū)拓展的趨勢。有報告分析,從國家級無人機項目建設(shè)情況分析,已經(jīng)初步形成了“東部沿海集聚、中部沿江環(huán)渤海、長三角和珠三角地區(qū)以其雄厚的工業(yè)園區(qū)為基礎(chǔ),已經(jīng)江城市群的聯(lián)動發(fā)展勢頭,也大力開展無人機項目建設(shè)；廣大西部地體來說,東部發(fā)達地區(qū)的無人機產(chǎn)業(yè)相對來說會更加成熟一些。但目(八)、各信息化廠商推動無人機發(fā)展各級廠商推動下的無人機建設(shè)商業(yè)模式,整體的特點就是無人機的規(guī)劃設(shè)計中通常所設(shè)計的領(lǐng)域都比較少,定義也比較狹小,這也正是我們經(jīng)常看到,當(dāng)無人機的目標拆分與落地時,落實為比較大概念的行業(yè)應(yīng)用。推動這種商業(yè)模式建設(shè)的主要廠商包括國外的廠商,國(九)、政府采購政策加碼為了緩解我國經(jīng)濟社會持續(xù)快速發(fā)展所面臨的資源緊張和產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量不優(yōu)的雙重壓力，依據(jù)中央精神,我國應(yīng)該提速無人機產(chǎn)品社會需求量大且節(jié)能效益顯著的產(chǎn)品,而后再逐步擴大政府采購的范圍。另一方面,可以總結(jié)近幾年來政府采購產(chǎn)品的經(jīng)驗從而部署下一(十)、個性化定制受寵無人機行業(yè)市場年均數(shù)規(guī)模千億元,吸引投身其中的資本越來越多的,另一方面,消費者越來越高的需求,對無人機行業(yè)提出的要求也(十一)、品牌不斷強化隨著中國經(jīng)濟增長進入空窗期,無人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐與全國經(jīng)濟形勢保持一致,也將從高速發(fā)展轉(zhuǎn)為中低速發(fā)展。中國無人機經(jīng)已經(jīng)上升為品牌之間的立體戰(zhàn)。強化和加快品牌建設(shè),建立更高層面的品牌內(nèi)涵,實現(xiàn)更高效的系統(tǒng)化品牌工程成為品牌無人機企業(yè)必經(jīng)(十二)、互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為標配“風(fēng)生水起“引入競爭機制,提高無人機從業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)與服務(wù)品質(zhì),以此提高無人機產(chǎn)品的品質(zhì),迎合新人日益增高的品質(zhì)追求與個性化需求,(十三)、一體式服務(wù)為發(fā)展趨勢無人機行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈冗長,且產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)分散較大,大多都呈現(xiàn)著單打獨斗的狀態(tài)。行業(yè)要繼續(xù)發(fā)展壯大,就要注重與上下游企業(yè)的合作,增強與其他行業(yè)的交流,互補行業(yè)局限性,形成產(chǎn)業(yè)一體化,(十四)、