2021年內(nèi)蒙古烏蘭察布市中考地理試卷（附答案詳解）

2021年內(nèi)蒙古烏蘭察布市中考地理試卷

一、單選題（本大題共12小題，共24.0分）

1.（2021.內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市.歷年真題）我國在某沙溪（位置見圖1）建起了大規(guī)

模太陽能光伏電站（圖2）。據(jù)此完成1?3題。

圖2

圖1

該沙漠的主體位于（）

A.甘肅省B.新疆維吾爾自治區(qū)

C.內(nèi)蒙古自治區(qū)D.陜西省

2.（2021?內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市.歷年真題）我國在某沙溪（位置見圖1）建起了大規(guī)

模太陽能光伏電站（圖2）。據(jù)此完成1?3題。

與北京相比，該沙漠太陽能資源較豐富的原因是（）

①緯度較低

②海拔較高

③白晝較長

④晴天較多

A.①②B.①③C.③④D.②④

3.（2021.內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市.歷年真題）我國在某沙溪（位置見圖1）建起了大規(guī)

模太陽能光伏電站（圖2）。據(jù)此完成1?3題。

光伏發(fā)電替代煤炭火力發(fā)電，對遏制全球氣候變暖做出的貢獻是（）

A.節(jié)約煤炭資源B.減少二氧化碳排放

C.減輕大氣污染D.增強二氧化碳吸收

4.（2021?內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市.歷年真題）隨著汽車等鋼鐵制品的廢棄量增加，以

廢鋼為原料的電爐煉鋼廠日漸興起。如圖示意某區(qū)域的鋼鐵廠分布情況，圖中I類

鋼鐵廠的主要原科為鐵礦石，口類鋼鐵廠的主要原料為廢鋼。據(jù)此完成4?6題。

A.交通線B.I類鋼鐵廠C.煤、鐵產(chǎn)區(qū)D.大城市

5.（2021?內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市?歷年真題）隨著汽車等鋼鐵制品的廢棄量增加，以

廢鋼為原料的電爐煉鋼廠日漸興起。如圖示意某區(qū)域的鋼鐵廠分布情況，圖中I類

鋼鐵廠的主要原科為鐵礦石，口類鋼鐵廠的主要原料為廢鋼。據(jù)此完成4?6題。

第2頁，共14頁

下列聚落中，對該區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展最具有輻射和帶動作用的是（）

A.甲B.乙C.丙D.T

6.（2021.內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市.歷年真題）隨著汽車等鋼鐵制品的廢棄量增加，以

廢鋼為原料的電爐煉鋼廠日漸興起。如圖示意某區(qū)域的鋼鐵廠分布情況，圖中I類

鋼鐵廠的主要原科為鐵礦石，n類鋼鐵廠的主要原料為廢鋼。據(jù)此完成4?6題。

受水位變化影響，圖中所示河流運載能力最低的季節(jié)是（）

A.春季B.夏季C.秋季D.冬季

7.（2021?內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市.歷年真題）如圖是澳大利亞東南部跨流域調(diào)水工程

示意圖，據(jù)此完成7?9題。

導(dǎo)致該區(qū)域年降水量空間差異的主要因素是（）

①緯度位置

②海陸位置

③地形因素

④盛行風(fēng)向

⑤調(diào)水工程

⑥河湖分布

A.①④⑥B.①⑤⑥C.②③④D.②?@

8.（2021.內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市.歷年真題）如圖是澳大利亞東南部跨流域調(diào)水工程

示意圖，據(jù)此完成7?9題。

大分水嶺東側(cè)的河流大多比西側(cè)流程短，主要原因是（）

A.水量較小B.蒸發(fā)較強C.滲漏較多D.距海較近

9.（2021.內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市.歷年真題）如圖是澳大利亞東南部跨流域調(diào)水工程

示意圖，據(jù)此完成7?9題。

第4頁，共14頁

冬小麥在秋末冬初播種，第二年夏初收獲。墨累河沿岸冬小麥的播種時間為（）

A.1?2月B.3?5月C.7?8月D.10?12月

10.（2021?內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市?歷年真題）2020年11月28日，我國高鐵首次“整

體出口”。印度尼西亞的雅萬高鐵（位置見圖）將全部采用中國裝備.據(jù)此完成

10?12題。

將建設(shè)雅萬高鐵所需的大宗貨物從我國運往印度尼西亞，主要采用（）

A.海洋運輸B.航空運輸C.鐵路運輸D.內(nèi)河運輸

11.（2021?內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市?歷年真題）2020年11月28日，我國高鐵首次“整

體出口”。印度尼西亞的雅萬高鐵（位置見圖）將全部采用中國裝備。據(jù)此完成

10?12題。

雅萬高鐵設(shè)計成“之”字形，目的是（）

A.降低道路坡度B.縮短運輸距離C.連接更多城市D.減少架橋數(shù)量

12.（2021?內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市?歷年真題）2020年11月28日，我國高鐵首次“整

體出口”。印度尼西亞的雅萬高鐵（位置見圖）將全部采用中國裝備。據(jù)此完成

10?12題。

以下自然因素中，修建該鐵路要重點克服的有（）

①高寒缺氧

②河流眾多

③地形崎嶇

④凍土廣布

⑤沙丘流動

⑥地震頻繁

A.①②④B.③⑤⑥C.②③⑥D(zhuǎn).①④⑤

二、綜合題（本大題共2小題，共26.0分）

13.（2021?內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市?歷年真題）讀我國疆域圖（圖1）和世界局部氣候類

型圖（圖2）,完成下列要求。

圖1圖2

（1）我國領(lǐng)土最南端為南沙群島中的曾母暗沙，該地屬于省。

（2）位于我國最北端附近的“北極村”與圖2中的寒帶氣候區(qū)相比，年平均氣溫

較，原因是

（3）當(dāng)我國最東端日出時，最西端還是滿天星斗。導(dǎo)致這種現(xiàn)象產(chǎn)生的原因是

______和_______

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（4）我國和印度氣候特征的共同點是o

（5）從圖中看出，與印度半島相比，我國的氣候類型較（多或少），請

結(jié)合所學(xué)知識分析成因。。

14.（2021?內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市?歷年真題升聞讀圖文材料，完成下列要求。

瀾滄江-湄公河是一條著名的國際河流，發(fā)源于我國境內(nèi)，流經(jīng)六個國家。湄公河

沿岸的國家基礎(chǔ)設(shè)施落后，消費水平較低。如圖是瀾滄江-湄公河流域的分層設(shè)色

地形圖。

（1）我國在瀾滄江上修建了多個大型水電站，除供電外還能給下游國家?guī)淼暮?/p>

處有、。（答出兩條即可）

（2）圖中所示金礦分布區(qū)的海拔最低為。在這樣的地形條件下，開采金

礦容易導(dǎo)致的環(huán)境問題有。（答出兩條即可）

（3）湄公河在20小至萬象河段，形態(tài)蜿蜒曲折的原因是。

（4）據(jù)圖文材料，說明湄公河沿岸成為我國居民出境旅游熱點地區(qū)的原因。

（5）A地區(qū)為湄公河三角洲，是世界稻米主要產(chǎn)區(qū)之一.請從地形、氣候條件方

面分析該地區(qū)發(fā)展水稻種植業(yè)的優(yōu)勢和不足。。

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答案和解析

1.【答案】C

【知識點】西北地區(qū)自然環(huán)境對生產(chǎn)生活的影響

【解析】解：讀圖可得，該沙漠主體位于河套平原附近，其主體位于內(nèi)蒙古自治區(qū)，該

省區(qū)主要屬于溫帶大陸性氣候，降水較少。

故選：Co

我國的三級行政區(qū)劃為省（自治區(qū)、直轄市）、縣（自治縣、縣級市）、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）。我

國共有34個省級行政單位，包括23個省、5個自治區(qū)、4個直轄市和香港、澳門兩個

特別行政區(qū)。我國不同省區(qū)的位置不同，據(jù)圖中信息解答。

本題考查我國不同省區(qū)的分布，屬于基礎(chǔ)題，據(jù)圖中所示的信息解答即可。

2.【答案】D

【知識點】青藏地區(qū)資源開發(fā)

【解析】解：讀圖可知，與北京相比，該沙漠位于西北地區(qū)的內(nèi)蒙古高原，該地區(qū)海拔

較高、降水少，晴天較多，太陽能資源較豐富。

故選：D。

太陽能是人類取之不盡用之不竭的可再生能源，具有充分的清潔性、絕對的安全性、相

對的廣泛性、確實的長壽命和免維護性、資源的充足性及潛在的經(jīng)濟性等優(yōu)點，在長期

的能源戰(zhàn)略中具有重要地位。

本題考查我國西北地區(qū)太陽能資源豐富的原因，結(jié)合地圖理解解答即可。

3.【答案】B

【知識點】氣候與人類活動

【解析1解：光伏發(fā)電是利用半導(dǎo)體界面的光生伏特效應(yīng)而將光能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿囊?/p>

種技術(shù)。該發(fā)電代替煤炭火力發(fā)電，減少二氧化碳排放，對遏制全球氣候變暖做出了貢

獻。

故選：Bo

光伏發(fā)電是利用半導(dǎo)體界面的光生伏特效應(yīng)而將光能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿囊环N技術(shù)。主要

由太陽電池板、控制器和逆變器三都部分組成，主要部件由電子元器件構(gòu)成。

本題考查新型能源對環(huán)境的影響，理解解答即可。

4.【答案】A

【知識點】我國工業(yè)的分布特點

【解析】解：題干中描述：隨著汽車等鋼鐵制品的廢棄量增加，以廢鋼為原料的電爐煉

鋼廠日漸興起?！躅愪撹F廠的主要原料為廢鋼。讀圖可得，口類鋼鐵廠的選址主要考慮

接近交通線，其好處是交通運輸便利。

故選：Ao

工業(yè)是國民經(jīng)濟的主導(dǎo)力量。工業(yè)為國民經(jīng)濟各個部門提供生產(chǎn)所必需的各種原材料、

能源和技術(shù)裝備，也為人們提供豐富多樣的生活資料。各地區(qū)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀毁Y源條

件、人口和勞動力狀況、市場因素以及現(xiàn)有經(jīng)濟基礎(chǔ)等來發(fā)展工業(yè)。據(jù)圖中信息解答。

本題考查影響工業(yè)的因素，解答此題的方法是據(jù)圖中所示的信息解答。

5.【答案】A

【知識點】聚落與環(huán)境的關(guān)系

【解析】解：讀圖可得，甲城市位于地中海沿岸，港口最多，且位于河流的交匯處，海

陸交通運輸便利。甲地區(qū)有I類鋼鐵廠，其經(jīng)濟發(fā)達(dá)，該城市對該區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展最具

有輻射和帶動作用。

故選：Ac

聚落多形成于地形平坦、土壤肥沃、資源豐富、氣候適宜、交通便利、經(jīng)濟發(fā)達(dá)的地區(qū)。

地形崎嶇，交通不便，不利于聚落的形成和發(fā)展。據(jù)太祖信息解答。

本題考查聚落與自然環(huán)境的關(guān)系，解答此題的方法是據(jù)圖中信息得出甲發(fā)展經(jīng)濟的優(yōu)勢

條件。

6.【答案】B

【知識點】我國主要河流和湖泊

【解析】解：圖示區(qū)域位于地中海，地中海區(qū)域?qū)儆诘刂泻夂?，夏季炎熱干燥，冬?/p>

溫和多雨，夏季降水少，水位低，河流運載能力最低。

故選：B,

地中海區(qū)域?qū)儆诘刂泻夂?，夏季炎熱干燥，冬季溫和多雨?/p>

該題考查河流運載能力的知識，結(jié)合地中海區(qū)域的氣候特點理解解答。

7.【答案】C

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【知識點】澳大利亞的自然特征與農(nóng)牧業(yè)

【解析】解：讀圖可得，澳大利亞東南部地區(qū)自東向西降水逐漸減少，導(dǎo)致該區(qū)域年降

水量空間差異的主要因素是：海陸位置、地形因素和盛行風(fēng)向。澳大利亞東部有大分水

嶺，其東側(cè)是迎風(fēng)坡，降水多，西側(cè)是背風(fēng)坡，降水少；澳大利亞東臨太平洋，從太平

洋帶來的濕潤氣流在澳大利亞東部形成降水。

故選:Co

澳大利亞氣候呈半環(huán)狀分布，其降水量自北、東、南沿海向內(nèi)陸減少，呈半環(huán)狀分布。

本題考查澳大利亞降水的分布特點及影響因素，結(jié)合圖中所示的信息理解解答即可。

8.【答案】D

【知識點】我國主要河流和湖泊

【解析】解：澳大利亞大分水嶺東側(cè)的河流距海較近，河流一般發(fā)源于大分水嶺，所以，

河流大多流程短。

故選：D。

澳大利亞東臨太平洋，西面和南面臨印度洋。澳大利亞地形分三大地形區(qū)：西部是低矮

的高原，中部是大自流盆地，東部是大分水嶺。

該題考查澳大利亞大分水嶺東側(cè)的河流大多比西側(cè)流程短的主要原因，結(jié)合大分水嶺的

地理位置理解。

9.【答案】B

【知識點】澳大利亞的地理位置、領(lǐng)土組成、人口和主要城市、氣候與人類活動

【解析】解：南半球的秋季是指3、4、5三個月。澳大利亞位于南半球，該地冬小麥播

種時期大約是3?5月份。

故選：B,

春小麥在冬季太冷的地方不能播種，所以開春后才播種，即春播秋收。冬小麥種植在稍

暖的地方，即秋末冬初播種，第二年春末夏初收獲。

北半球的春季是3、4、5月；夏季是6、7、8月；秋季是9、10、11月；冬季是12、1、

2月，南北半球季節(jié)相反。

本題考查南北半球的季節(jié)劃分，牢記即可。

10.【答案】A

【知識點】交通運輸方式的選擇

【解析】解：雅萬高鐵的起止點城市是雅加達(dá)和萬隆。將建設(shè)雅萬高鐵所需的大宗貨物

從我國運往印度尼西亞，主要采用海洋運輸，該運輸方式運量大、運價低。

故選：Ao

公路運輸機動靈活、可以從門口到門口，價格適中，適合短距離運輸；航空運輸速度快、

但是運量小，價格高，適合急需情況的長途運輸；鐵路運輸速度較快、運量較大，運價

適中，適合運量較大的長途運輸；水上運輸運量大、運價低，但是速度慢、受地域的限

制，適合兩海港之間較大運量的長途運輸；管道運輸在地下，一般適合長距離輸送石油、

天然氣、水。雅萬高鐵位于東南亞地區(qū)的印度尼西亞。

本題考查交通運輸方式的選擇，解答此題的關(guān)鍵是熟記交通運輸方式的選擇標(biāo)準(zhǔn)，理解

解答即可。

11.【答案】C

【知識點】我國主要交通線路的分布

【解析】解：雅萬高鐵的起止點城市是雅加達(dá)和萬隆。讀圖可得，雅萬高鐵設(shè)計成“之”

字形，目的是連接更多城市。

故選：Co

影響現(xiàn)代交通線路布局的主導(dǎo)區(qū)位因素一般為社會經(jīng)濟因素，科技是技術(shù)支持因素，自

然條件是基礎(chǔ)限制因素。

本題考查雅萬高鐵的特點，解答此題的方法是據(jù)圖中所示的信息理解解答。

12.【答案】C

【知識點】東南亞自然環(huán)境對人類活動的影響

【解析】解：修建雅萬高鐵要重點克服的困難有：河流眾多、地形崎嶇、地震頻繁、洪

澇災(zāi)害等。雅萬高鐵沿線屬于熱帶雨林氣候，終年高溫多雨，無凍土、沙丘景觀；雅萬

高鐵沿線地區(qū)位于印度洋板塊與亞歐板塊的交界處，地殼活躍，多火山地震。

故選:Co

印度尼西亞的雅萬高鐵起止點城市是雅加達(dá)和萬隆，該鐵路沿線屬于熱帶雨林氣候。

本題考查修建雅萬高鐵的困難，結(jié)合雅萬高鐵沿線的地理環(huán)境特點理解解答即可。

13.【答案】海南高緯度較低，接受的太陽光熱多東西經(jīng)度跨度大地球的自轉(zhuǎn)季

風(fēng)氣候分布廣多我國南北跨度大，地跨熱帶、亞熱帶、溫帶。印度半島只有熱帶；

我國東西經(jīng)度也大，地域遼闊，距海洋遠(yuǎn)近不同，東部和東南部為季風(fēng)氣候，西北部則

為溫帶大陸性氣候。而印度半島面積較小，幾乎都為季風(fēng)氣候；我國的青藏高原和一些

第12頁，共14頁

高山地區(qū)，形成廣大的高原山地氣候，印度半島則沒有

【知識點】我國氣候的主要特征、我國的疆域

【解析】解：（1）我國領(lǐng)土最南端為南沙群島中的曾母暗沙，該地屬于海南省。

（2）位于我國最北端附近的“北極村”與圖2中的寒帶氣候區(qū)相比，年平均氣溫較高，

原因是緯度較低，接受的太陽光熱多。

（3）當(dāng)我國最東端日出時，最西端還是滿天星斗。導(dǎo)致這種現(xiàn)象產(chǎn)生的原因是東西經(jīng)

度跨度大和地球的自轉(zhuǎn)。

（4）我國和印度氣候特征的共同點是季風(fēng)氣候分布廣。

（5）從圖中看出，與印度半島相比，我國的氣候類型較多，原因是：我國南北跨度大，

地跨熱帶、亞熱帶、溫帶。印度半島只有熱帶；我國東西經(jīng)度也大，地域遼闊，距海洋

遠(yuǎn)近不同，東部和東南部為季風(fēng)氣候，西北部則為溫帶大陸性氣候。而印度半島面積較

小，幾乎都為季風(fēng)氣候；我國的青藏高原和一些高山地區(qū)，形成廣大的高原山地氣候，

印度半島則沒有。

故答案為：（1）海南；（2）高；緯度較低，接受的太陽光熱多；（3）東西經(jīng)度跨度

大；地球的自轉(zhuǎn)；（4）季風(fēng)氣候分布廣；（5）多；我國南北跨度大，地跨熱帶、亞熱

帶、溫帶。印度半島只有熱帶；我國東西經(jīng)度也大，地域遼闊，距海洋遠(yuǎn)近不同，東部

和東南部為季風(fēng)氣候，西北部則為溫帶大陸性氣候。而印度半島面積較小，幾乎都為季

風(fēng)氣候;我國的青藏高原和一些高山地區(qū)，形成廣大的高原山地氣候，印度半島則沒有。

我國領(lǐng)土的四至點是：最北端-黑龍江省漠河縣北端的黑龍江主航道中心線，53°N附近;

最南端-曾母暗沙，附近；最西端-帕米爾高原，73方附近；最東端-黑龍江與烏蘇

里江主航道中心線的匯合處，135個附近。

本題考查我國的地理概況，掌握我國的經(jīng)度位置等知識，理解解答即可。

14.【答案】防洪灌溉200米坡地水土流失、生物多樣性減少河谷形態(tài)彎曲，受河

谷形態(tài)的影響距離近；語言文化相似；價格低，簽證方便；旅游資源豐富；景觀差異

明顯等優(yōu)勢：屬于熱帶季風(fēng)氣候，水熱資源充足；不足：季風(fēng)氣候，降水季節(jié)變