山東日照港港區(qū)資料全

./日照港港區(qū)資料2.1自然條件分析2.1.1港區(qū)地理位置日照港位于中國18000公里海岸線中部,位于半島南翼黃海之濱。東臨黃海,北與港,北與比鄰：隔海與日本、國、朝鮮相望。港口陸上鐵路經(jīng)石線與全國鐵路網(wǎng)相聯(lián)；公路有三條干線通往全國各地；水路可直通我國沿海及世界各港口,目前已與世界50多個國家和地區(qū)同航?，F(xiàn)有石臼港區(qū)和嵐山港區(qū)。石臼港區(qū)在日照市老城區(qū)東南10Km處,地理坐標35°23′00″N,119°33′00″E。石臼港區(qū)有四個作業(yè)區(qū),其中東作業(yè)區(qū)由原石臼港的大宗散貨區(qū)和日照港東港區(qū)組成,北作業(yè)區(qū)為原日照港中港區(qū),西作業(yè)區(qū)為原日照西港區(qū),南作業(yè)區(qū)為新規(guī)劃作業(yè)區(qū),在西作業(yè)區(qū)的西南側(cè)。嵐山港區(qū)位于黃海海洲灣北岸,地處日照市嵐山區(qū)佛手灣,地理坐標35°05′35′′N,119°22′17′′E。嵐山港區(qū)有南、中、北三個作業(yè)區(qū),其中北作業(yè)區(qū)為新規(guī)劃作業(yè)區(qū)。地形地貌與工程地質(zhì)日照港位于中國18000公里海岸線中部,位于半島南翼黃海之濱。東臨黃海,北與港,北與比鄰：隔海與日本、國、朝鮮相望。港口陸上鐵路經(jīng)石線與全國鐵路網(wǎng)相聯(lián)；公路有三條干線通往全國各地；水路可直通我國沿海及世界各港口,目前已與世界50多個國家和地區(qū)同航。,現(xiàn)有石臼港區(qū)和嵐山港區(qū)。石臼港區(qū)在日照市老城區(qū)東南10Km處,地理坐標35°23′00″N,119°33′00″E。石臼港區(qū)有四個作業(yè)區(qū),其中東作業(yè)區(qū)由原石臼港的大宗散貨區(qū)和日照港東港區(qū)組成,北作業(yè)區(qū)為原日照港中港區(qū),西作業(yè)區(qū)為原日照西港區(qū),南作業(yè)區(qū)為新規(guī)劃作業(yè)區(qū),在西作業(yè)區(qū)的西南側(cè)。嵐山港區(qū)位于黃海海洲灣北岸,地處日照市嵐山區(qū)佛手灣,地理坐標35°05′35′′N,119°22′17′′E。嵐山港區(qū)有南、中、北三個作業(yè)區(qū),其中北作業(yè)區(qū)為新規(guī)劃作業(yè)區(qū)。日照港石臼港區(qū)在構(gòu)造上處新華夏系的魯東地盾膠南隆起區(qū)。區(qū)基巖廣泛出露,其巖性主要是燕山晚期花崗巖〔似斑狀花崗閃長巖和元古界變質(zhì)巖系；由于長期處于剝蝕環(huán)境,缺失古、中生界,第四系不發(fā)育。區(qū)域構(gòu)造線方向主要為NE及近EW向。港區(qū)陸域為絕對高程10～20m的準平原化剝蝕面。近岸水深條件較好,底質(zhì)為砂礫,基巖埋藏較淺。本次工程位于日照集裝箱碼頭二期南側(cè),碼頭區(qū)距岸1000多米,天然水深4.5~5.5m,調(diào)頭水域天然水深5~8m。碼頭與陸岸之間底質(zhì)為泥〔淤泥厚3m左右,向岸漸薄并缺失。2.1.3土層分布及其工程地質(zhì)性質(zhì)據(jù)環(huán)海海洋工程勘察研究院20XX4月的鉆探資料,碼頭區(qū)巖土層分布較有規(guī)律,自上而下各土層分布及其工程地質(zhì)性質(zhì)綜述如下：①1淤泥〔Q4m普遍分布,層位連續(xù)。層頂高程-4.45～-5.49m,層厚1.5～3.3m?；液谏?飽和,流塑～軟塑狀態(tài),塑性高。夾淤泥質(zhì)粉土或粉砂薄層,含貝殼碎屑。①2淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土〔Q4m普遍分布,層位連續(xù)。層頂高程-6.02～-8.27m,層厚0.5～3.0m?；液谏?飽和,流塑～軟塑狀態(tài),塑性高。夾淤泥質(zhì)粉土或粉砂薄層,含貝殼碎屑等。②粉質(zhì)粘土〔Q4m普遍分布,層位較連續(xù)。層頂高程-8.06～-10.10m,層厚0.3～1.8m?；液谏?飽和,軟塑,含腐植質(zhì)及貝殼碎屑等,底部多混粗砂。平均標貫擊數(shù)2.8擊,容許承載力90kPa。③粗砂〔Q4m分布較廣泛。層頂高程-9.02～-10.47m,層厚0.2～1.0m?；液谏?飽和,松散～稍密,不均勻,粘粒含量較多,混淤泥質(zhì)。平均標貫擊數(shù)8.3擊,容許承載力130kPa。④粗礫砂〔Q3al+pl普遍分布,層位連續(xù)。層頂高程-8.49～-10.77m,層厚0.9～4.5m。黃褐～灰白色,飽和,中密～密實,分選性一般,顆粒多呈次棱角狀,成份以長石石英為主,上部粘性土含量相對較高,夾中細砂薄層。局部見粉質(zhì)粘土透鏡體狀。平均標貫擊數(shù)26.7擊,容許承載力245kPa。④1中砂〔Q3al+pl分布不廣泛。層頂高程-10.29～-11.90m,層厚0.2～1.0m。淺黃色,飽和,中密～密實,分選性較好,局部夾粉質(zhì)粘土薄層。平均標貫擊數(shù)30.6擊,容許承載力220kPa。⑤花崗巖〔γ53據(jù)風(fēng)化程度不同,分為⑦1全風(fēng)化花崗巖和⑦2強風(fēng)化花崗巖。⑤1全風(fēng)化花崗巖〔γ53局部分布。層頂高程-11.32～-12.66m,層厚0.3～1.6m?；野住贮S色,原巖結(jié)構(gòu)尚可辨認,暗色礦物完全風(fēng)化,手捏易碎,碎后多呈土夾砂狀,遇水易軟化崩解。平均標貫擊數(shù)42.5擊,容許承載力400kPa。⑤2強風(fēng)化花崗巖〔γ53層頂高程-10.90～-14.26m,最大揭露厚度為1.2m。黃褐～灰白色,成份以長石、石英為主,粗?；◢徑Y(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造,風(fēng)化裂隙發(fā)育,順裂隙面有Fe、Mn質(zhì)渲染,手捏易碎,碎后多呈土夾砂狀,遇水易軟化崩解。標貫擊數(shù)大于50擊,容許承載力800kPa。表2.1日照港土的物理力學(xué)指標土層編號土層名稱密度γ〔kN/m3壓縮模量ES〔MPa聚力CKkPa摩擦角φΚ〔°承載力建議值fK〔kPa①—2粘土18.915.7123.8523.3200②粉土19.06.387.230.5170③粉砂夾礫砂17.07.929.834.2145④泥巖、泥質(zhì)砂巖350⑤—1花崗巖殘積土19.07.926.9529.9240⑤—2全風(fēng)化19.511.037.731320⑤—3強風(fēng)化500碼頭后方回填區(qū)土層分布情況：巖土層的層次結(jié)構(gòu)同碼頭區(qū)。自碼頭線向岸,表部淤泥層變薄并缺失,基巖面逐步上升至-6m左右或更高。水域土層分布情況：巖土層的層次結(jié)構(gòu)同碼頭區(qū),其中巖面高程為-11.35～-18.22m。2.1.4工程地質(zhì)條件評價〔1強風(fēng)化花崗巖強度高,是良好的地基持力層。碼頭結(jié)構(gòu)型式適合采用重力式?！?根據(jù)基巖埋深條件,碼頭基槽及泊位區(qū)開挖時有一定數(shù)量的炸巖。調(diào)頭水域土層開挖性尚好,不存在炸巖問題?！?碼頭后方的回填區(qū)除近岸地段外,淤泥質(zhì)土層一般厚1.5～4.5m,陸域形成時宜作適當清除再接受回填。2.1.5地震烈度據(jù)國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的1：400萬《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》及說明書〔GB18306-2001,本區(qū)地震動峰值加速度為0.10g,地震動反應(yīng)譜特征周期為0.45s,對應(yīng)地震基本烈度為6度。2.2水文2.2.1潮汐〔1潮汐性質(zhì)日照港屬規(guī)則半日潮。表2.2基準面平均海平面0黃海平均海平面0.05m石臼港區(qū)理論最低潮面2.68m〔2潮位特征值統(tǒng)計1968～1996年潮位資料,本港潮位特征值如下〔以日照港理論最低潮面起算,下同：歷史最高潮位5.65m〔1992年8月31日歷史最低潮位-0.47m〔1980年10月26日平均高潮位4.22m平均低潮位1.22m平均海平面2.73m平均潮差3.02m最大潮差4.90m〔3工程水位設(shè)計高水位4.73m設(shè)計低水位0.59m極端高水位5.82m極端低水位-0.60m施工水位：2.0m〔4乘潮水位港池、航道乘潮水位詳見表表2.3石臼港區(qū)年乘高潮不同歷時累積頻率的乘潮水位值單位：m累積頻率乘潮延時F=60%F=70%F=75%F=80%F=85%F=90%F=95%T=14.073.963.923.873.853.693.60T=23.903.813.783.723.693.563.45T=33.693.633.593.533.503.393.30T=43.403.333.303.263.233.133.04表2.4石臼港區(qū)〔冬三月乘高潮不同歷時累積頻率的乘潮水位值單位：m累積頻率乘潮延時F=60%F=70%F=75%F=80%F=85%F=90%F=95%T=13.703.653.603.553.453.403.32T=23.603.533.453.403.353.273.20T=33.433.333.273.223.123.052.90T=43.153.053.002.952.902.852.782.2.2波浪〔1波況國家海洋局在1959年就在石臼建有海洋觀測站,原名石臼所海洋站,1984年7月1日更名為石臼港海洋站,20XX更名為國家海洋局日照海洋環(huán)境監(jiān)測站。海洋站原站址位于石臼咀,三面環(huán)海,北接陸地,西靠港灣,地理坐標為35°22′42″N、119°33′30″E。由于日照港建設(shè)的需要,1982年10月1日由原站址向偏北方向遷移1.5km到石臼燈塔處。北靠萬平口,西北為陸地,東面為黃海。向NNE方向9km是龍山咀,向SSW方向8km是奎山咀,向SSE方向3km是日照港煤炭碼頭。海洋站觀測項目有波浪、水溫、鹽度及地面氣象等。從1968年開始增加潮位觀測。各項目觀測點見圖1-1?，F(xiàn)將各項目測點情況介紹如下。圖2.1日照港觀測站平面布置見圖圖2.1日照港觀測站平面布置見圖測波室驗潮站測波傳感器119°29′119°37′35′33′31′119°29′119°37′35′33′31′35°19′35°25′21′23′35°19′35°25′21′23′石臼港區(qū)附近海域是以風(fēng)浪為主的混合浪。波高〔超過3.0m的大浪以臺風(fēng)過程引起的居多,氣旋過程引起的較少,其波向幾乎全部為偏向。涌浪主要出現(xiàn)在夏秋季,且以東向涌浪為最多。使用1977～20XX實測海浪資料統(tǒng)計,石臼港區(qū)海域常浪向為E,頻率20.03％；強浪向為E,實測≥2.0m的頻率為0.43％,實測≥2.5m的頻率為0.15％；最大實測波高＝4.4m,E向,出現(xiàn)于8114號臺風(fēng)期,詳見石臼港區(qū)波玫瑰圖統(tǒng)計表和石臼港區(qū)波玫瑰圖。表2.5石臼港區(qū)各級別波高〔H1/10<1977～20XX>波玫瑰圖統(tǒng)計表單位：頻率〔％波高級別方位0-0.6≥3.0N2.510.770.480.240.200.100.020.000.00NNE1.210.360.300.150.160.190.050.010.00NE2.551.160.980.780.790.480.100.020.01ENE3.821.741.301.050.950.750.150.040.00E10.243.502.191.481.270.900.280.150.02ESE7.202.130.980.680.350.200.050.030.03SE6.402.121.020.460.310.150.040.020.00SSE4.501.090.450.280.180.110.030.000.01S5.671.150.570.250.120.050.000.000.00SSW1.130.220.060.010.010.000.000.000.00SW0.760.190.060.020.000.000.000.000.00WSW0.350.050.020.010.000.000.000.000.00W0.380.010.000.000.000.000.000.000.00WNW0.210.030.000.000.000.000.000.000.00NW0.230.050.010.010.000.000.000.000.00NNW0.460.150.080.050.010.010.000.000.00C13.150.000.000.000.000.000.000.000.00×2.140.010.000.000.000.000.000.000.00〔2外海設(shè)計波浪要素推算及擬建港區(qū)設(shè)計波要素日照港海域的深水設(shè)計波浪要素值的確定歷經(jīng)多年專業(yè)單位的觀測、推算、分析。分局利用1980～20XX深水測波資料和經(jīng)過改正的1965～1979年淺水測波資料,并參考了1939年和1956年兩次強臺風(fēng)資料,于20XX3月在日照港召開第十次日照港設(shè)計波浪要素研討會,得出日照港外?！?13m設(shè)計波要素見表表2.6日照港外?！?13m設(shè)計波要素表〔平均水位重現(xiàn)期50年25年2年波要素波向H〔m〔sH〔m〔sH〔m〔sE5.88.95.28.22.86.3ESE5.58.95.08.42.86.2SE5.08.44.68.02.45.8交通部水運工程科學(xué)研究院根據(jù)以上設(shè)計波要素采用波浪數(shù)學(xué)模型推算的方法對E、ESE、SE向、不同設(shè)計水位進行了計算,具體見表表2.7波浪數(shù)學(xué)模型推算波要素〔-13m等深線方向重現(xiàn)期水位波高H〔m周期〔sE50a極端高5.368.90設(shè)計高5.2425a極端高4.748.20設(shè)計高4.662a極端高2.56.3設(shè)計高2.4ESE50a極端高4.998.90設(shè)計高4.8925a極端高4.508.40設(shè)計高4.422a極端高2.56.2設(shè)計高2.4SE50a極端高4.518.40設(shè)計高4.4325a極端高3.928.00設(shè)計高3.862a極端高1.835.8設(shè)計高1.82經(jīng)交通部水運工程科學(xué)研究院對波浪整體物理模型試驗得擬建港區(qū)設(shè)計波要素見表表2.8日照港石臼港區(qū)西作業(yè)區(qū)三期工程碼頭前沿設(shè)計波要素表〔防波堤建成后重現(xiàn)期：50年ESEESEHHTHHTHHT設(shè)計高水位4.593.913.208.91.571.338.40.940.788.9極端高水位4.643.963.248.91.611.348.40.950.808.9設(shè)計低水位4.583.903.198.91.561.328.40.940.788.9重現(xiàn)期：25年設(shè)計高水位3.462.988.21.381.168.00.840.708.42.2.3海流為了了解日照港擬建港址附近海域的流場情況,日照港集團委托第一航務(wù)工程勘察在擬建港址海域于20XX11月間的大、小潮期進行了三條垂線定點海流觀測。根據(jù)實測資料統(tǒng)計、分析,日照港擬建港址海域潮流屬不規(guī)則半日潮流,呈旋轉(zhuǎn)流。漲潮流歷時約5h,落潮流歷時約6h,漲潮流主流向偏NE,落潮流主流向在SE～SW間,實測最大漲潮流流速為0.21m/s,實測最大落潮流流速為0.34m/s。2.3氣象本報告統(tǒng)計分析中的氣象因素：氣溫、風(fēng)況、相對濕度是使用石臼所海洋站1960～1996年的連續(xù)觀測資料；降水、霧的統(tǒng)計是采用該站1955～1996年的觀測資料。該站觀測點位置為35o24’N,119o24’E,觀測場海拔9.1m。風(fēng)速儀離地面高度10.6m。2.3.1氣溫歷年平均氣溫12.8℃年極端最高氣溫37.5℃<出現(xiàn)于1964年7月8日>年極端最低氣溫-13.7℃<出現(xiàn)于1967年1月15日>2.3.2降水年平均降水量為813.3mm；降日最大降水量為173.3mm,出現(xiàn)在1967年8月16日。水量的年際變化很大,最大的1964年達到1426.2mm,最小的1955年僅有504.1mm。該區(qū)降水有明顯的季節(jié)變化,