2023年汽車機電維修工個人年終總結(jié)（通用6篇）

2023年汽車機電維修工個人年終總結(jié)（通用6篇）汽車機電修理工個人年終總結(jié)1

時間過得很快，不知不覺一年又到年末?；厥鬃约涸谶@一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教育，我的成長離不開他們！

一、今年完成的的目標

剛轉(zhuǎn)正的時候自己設(shè)下了一個目標，規(guī)范自己的修理流程，今年把全部的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成，也要盡快的駕馭大型事故的修理技術(shù)；同時也要改掉自己馬虎大意的毛病，把修理質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，仔細的做好每一輛車這不僅是對客戶負責，更是對自己負責；同時要盡快的學習，盡自己最大的實力學習更多的技術(shù)，爭取自己能單獨修理?，F(xiàn)在看來，已經(jīng)達到了當時的目標，來了車以后自己就可以獨自修理，無論是修理流程還是修理質(zhì)量都大大的提高了；不再是當時的菜鳥！

自己本身存在的問題與優(yōu)點

在平常的工作中自己也是存在一些缺點，做事有點馬虎，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學；不然等待我的則是被“淘汰”！

二、明年新的目標

1、進一步規(guī)范自己的修理流程，提高自己修理質(zhì)量，盡量杜絕返修；

2、盡快的駕馭大事故修理的要點，自己盡快的嫻熟運用、修理；

3、多參與培訓，加強自己的技能、學習更多新的修理技術(shù)；

4、盡可能的提高自己的修理效率，在有限的時間里，修理最多的車輛；

新年新氣象，調(diào)整好自己的心態(tài)，在培訓中成長，在工作中磨練。迎接1X年新的挑戰(zhàn)！

汽車機電修理工個人年終總結(jié)2

20xx年是我公司跨越式發(fā)展的一年，這一年來我公司仔細學習黨的十八大工作精神，仔細執(zhí)行省市運管局、工信委、質(zhì)監(jiān)局、交通局及交警部門的文件精神和工作指示，在各級部門領(lǐng)導的幫助指導下，有效地建立和完善我公司的平安生產(chǎn)及平安防控體系，加強監(jiān)督，落實各項平安管理責任。

20xx年我公司全年共修理機動車1352車次，外出救援故障車輛125人次?？傆嫺难b自然氣車輛336輛，其中更換車輛氣瓶48個，私家車改裝159輛，出租車改裝129輛。嚴格落實平安生產(chǎn)管理制度，做到零事故。嚴格要求改裝技術(shù)，燃氣車輛改裝后動力比下降不超過5%，改裝合格率100%，車輛返廠調(diào)試率不超過10%。我公司以質(zhì)量求發(fā)展，以信譽求生存，力求平安第一，質(zhì)量第一，主要做好平安生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量兩個方面的工作：

一、平安生產(chǎn)方面，完善平安管理制度，落實平安生產(chǎn)責任。

為保障廣闊司機摯友及人民群眾的生命財產(chǎn)平安，預(yù)防平安事故的發(fā)生，依據(jù)《中華人民共和國平安生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸管理條例》、省發(fā)改委《關(guān)于規(guī)范和加強燃氣汽車改裝及平安管理規(guī)定》等法律、法規(guī)及管理規(guī)定，不斷制訂和完善平安生產(chǎn)管理制度，并按要求嚴格執(zhí)行。至今我廠未發(fā)生過一起平安生產(chǎn)事故，在日常工作中切實做好以下工作：

1、我公司嚴格建立崗位平安教化培訓機制，通過每月2-4次的平安教化培訓，要求全體員工嚴格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程，仔細貫徹“平安第一、預(yù)防為主”的平安生產(chǎn)方針，依據(jù)崗位職能，全部員工都分批外派遠程溝通學習三個月到半年以上，員工上崗前必需進行平安教化測試，全部工種堅持持證上崗原則，并經(jīng)考核合格后才能正式上崗。

2、加強平安生產(chǎn)工作，落實“以人為本、平安第一”為方針，嚴格根據(jù)GB/T18437.1--18437.2《燃氣汽車改裝技術(shù)要求》及相關(guān)技術(shù)標準改裝車輛，將平安生產(chǎn)責任制層級落實到廠長、班組長、組員個人，各改裝部位明確細化到每個改裝員工，改裝檢驗完畢后簽字確認，實行相互監(jiān)督機制。

3、每周組織平安生產(chǎn)工作總結(jié)例會，嚴格落實防火，防電，防水，防污染，防噪音等“五防”工作，定期組織平安生產(chǎn)檢查，發(fā)覺平安隱患剛好整改，消防設(shè)施保證有效投入運用，并要求人人懂得運用消防器材。

4、生產(chǎn)設(shè)備做到定人定崗，專人運用和定期維護保養(yǎng)，嚴禁機械生產(chǎn)設(shè)備帶病或超負荷運轉(zhuǎn)。

5、改裝車輛調(diào)試修理，車間車輛移位，禁止無駕駛證照的員工駕車移位或路面試車。

6、嚴格執(zhí)行公司制訂的平安生產(chǎn)工作管理措施，下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機器設(shè)備、關(guān)閉門窗、整理工具、清潔車間衛(wèi)生，自覺做好消退隱患工作。

二、服務(wù)質(zhì)量方面

為了提高汽車修理質(zhì)量和服務(wù)水平，我公司確立“質(zhì)量是交通平安的靈魂和生命”的口號，努力打造“誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)單位”招牌，切實為廣闊汽車用戶供應(yīng)便利剛好、優(yōu)質(zhì)牢靠、價格合理的修理服務(wù)，維護消費者的合法權(quán)益，樹立汽車修理行業(yè)良好的社會形象，打造好企業(yè)品牌，以促進業(yè)務(wù)發(fā)展。

根據(jù)規(guī)定建立健全各項管理制度，公開修理質(zhì)量保證期，改裝后的燃氣車輛全部簽訂一年以上的修理、保修合同，向客戶提出承諾，保證質(zhì)量；公開修理工時定額和收費標準，合理收費；公開汽車配件價格，讓顧客自由選擇；公開企業(yè)技術(shù)負責人和修理技術(shù)人員基本狀況，廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。并按二類以上修理企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標準、規(guī)范上墻，要求修理操作人員嚴格執(zhí)行技術(shù)標準和規(guī)范，同時也使消費者了解技術(shù)標準和規(guī)范內(nèi)容，增加維權(quán)意識和自我愛護實力。

為進一步提高自然氣機動車改裝和修理質(zhì)量，提高經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量，提高在用車輛的技術(shù)狀況，確保車輛行車平安，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，切實做好日常工作如下：

1、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《燃氣汽車改裝技術(shù)要求》、交通部《機動車修理管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠懇信用，合法經(jīng)營，加強質(zhì)量管理，提升修理技術(shù)水平。

2、建立健全修理質(zhì)量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責，責任到人；質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān)，開展常常性的質(zhì)量分析會，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。

3、嚴格執(zhí)行有關(guān)機動車維護工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標準，仔細落實“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證制度，做好改裝修理記錄，健全修理技術(shù)檔案，做到一車一檔，檔案永久性保存，并做好跟蹤服務(wù)和修理服務(wù)。

4、加強配件管理，健全配件選購 、保管、領(lǐng)用制度，有入庫驗收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。

5、堅持合同修理，用修理合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù)，以此來明確修理質(zhì)量的重要性和妥當解決一些糾紛與沖突。

6、實行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反饋工作，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因修理質(zhì)量緣由造成機動車故障，應(yīng)當剛好實行“無償返修”等補救措施，返修率限制在5％以下。

7、向社會作出公開承諾：熱忱接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動；經(jīng)營戶紛紛向社會公開作出規(guī)范經(jīng)營、保證質(zhì)量、文明生產(chǎn)、接受監(jiān)督的服務(wù)承諾。對客戶免費進行汽車尾氣檢測，四輪定位、輪胎動平衡檢測，供應(yīng)汽車改裝后的運用、維護技術(shù)詢問；做好服務(wù)質(zhì)量回訪追蹤，以豐富多彩的形式營造和諧融洽的改裝修理市場環(huán)境。

公司通過近兩年的建設(shè)和經(jīng)營，我們經(jīng)營各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟承載實力不斷提高，但總的看，經(jīng)營的框架還沒有完全拉開，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施剛剛配套完善，經(jīng)營環(huán)境才得到初步完善，還不能適應(yīng)公司快速發(fā)展的須要。我們必需緊緊抓住技術(shù)實力和服務(wù)看法這兩個方面不放松，進一步加大經(jīng)營力度，增加公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力。

雖然公司的經(jīng)營取得了有目共睹的成果，得到了廣闊客戶和主管部門的認可和好評，但仍有很多方面不能滿意廣闊客戶的要求，如生產(chǎn)經(jīng)營面積較小，地理位置比較閉塞，改裝經(jīng)營運作不夠規(guī)范等客觀問題還是存在。我們必需堅固樹立“為客戶負責，挖潛增效”的經(jīng)營思想，堅持不懈地抓好服務(wù)質(zhì)量建設(shè)，樹立公司的良好形象，創(chuàng)建良好的工作業(yè)績。

在新的一年里我公司明確發(fā)展任務(wù)，仔細貫徹學習黨的十八大精神，求真務(wù)實，從公司發(fā)展的高度動身，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨動身，明確目標，突出重點，扎實工作，建立一套責任清晰、獎懲合理的管理制度。真正讓賢者有其位、能者得其職，依據(jù)個人的工作實力、工作看法、工作成果真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱忱、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同開創(chuàng)新局面，為武威地區(qū)的車輛修理和自然氣改裝貢獻力氣。

汽車機電修理工個人年終總結(jié)3

20xx年，我畢業(yè)xx學院內(nèi)燃機制造及修理專業(yè)。剛高校畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過仔細實習，勤奮實踐，漸漸駕馭了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了肯定的進步，現(xiàn)將我的工作狀況作匯報如下：

一、書山有路，技海無涯。

到修理制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但非常尷尬尷尬，而且不是合格工人。我克服實踐閱歷不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。

我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深化學習了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學的學問應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清晰某一個配件的來龍去脈，比照技術(shù)資料，徹夜琢磨探討，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍探討，久而久之，我的宿舍成了我的“探討所”。

工夫不負有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名高校生，但是修理制造中心許多師傅閱歷非常豐富，是我學習的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。

二、勇于攻堅，解決難題。

我用自己聰慧才能和所學到的專業(yè)技能，與師傅們一道為修理制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)。

今年四月份，修理制造中心通知我有一臺車，帶負荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅立刻帶上工具與司機進行試車，行駛中發(fā)覺，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商議后推斷：“倒檔齒箍打滑”故障的緣由，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)覺有問題。試車回來，我和師傅再次具體檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)覺倒檔上采納的齒箍異樣，雖然大小一樣，但是齒的形態(tài)不同，這就是干脆導致調(diào)檔的緣由。更換后，故障順當解除，不但解除了駕駛員的苦惱，也為公司節(jié)約了大筆費用。

三、愛崗敬業(yè)，熱忱服務(wù)。

“站著做人，跪著服務(wù)”是運輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到許多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障，我對此類問題進行深化分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個緣由：制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。

車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足；制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足；制動鼓與制動蹄片間隙不合適；制動蹄接觸面積太小。依據(jù)以上緣由，圍圍著制動不靈的問題，我反復(fù)查閱、探討了有關(guān)修理保養(yǎng)資料，并虛心向有閱歷的師傅請教，對逐個可能產(chǎn)生的緣由進行檢查分析，對可能會發(fā)生故障的部位，實行由淺人深，先易后難的方法進行拆檢。我首先檢查儲風筒，看氣壓是否符合標準。起動發(fā)動機，檢查制動系的壓力表反應(yīng)狀況，發(fā)覺其充氣困難，充氣>3min才充到0.3MPa。這種狀況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)時的氣壓，發(fā)覺上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)覺壓力快速下降超過標準規(guī)定值。

檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發(fā)覺泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗，發(fā)覺效果比以前有改進，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊接著起動發(fā)動機，將總閥前的每一段管路逐段松開試風量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。

通過以上操作，使發(fā)動機起動后，氣壓很快可以達到490kPa以上。我依據(jù)踏下制動踏板后氣壓下降值來推斷故障，發(fā)覺氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風閥的排氣量不足，當即解體檢查剎車總閥，發(fā)覺進氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴，經(jīng)更換裝復(fù)好后，再適當調(diào)整排風閥，然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當調(diào)整到最佳位置，使之不會有拖滯的狀況。

并且檢查前后四輪制動氣室推桿伸出行程是否達到規(guī)定值，前輪推桿行程應(yīng)為15—35mm，后輪推桿行程應(yīng)為20—40mm。不料在檢查調(diào)整的過程中又發(fā)覺左右車輪制動氣室推桿外張費勁，緩慢且不夠敏捷。

拆開制動氣室進氣管即有空氣排出，證明氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產(chǎn)生此現(xiàn)象的緣由，可能在一級保養(yǎng)的過程時潤滑不夠仔細徹底，或長時間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動車輪試踏下制動踏板，果真車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調(diào)整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力狀況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了很多，用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障解除了。經(jīng)過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被解除。

四、加強修養(yǎng)，向黨靠攏。

俗話說：“活到老，學到老”。我始終在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。

通過報紙、雜志、書籍主動學習政治理論；通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素養(yǎng)。遵紀遵守法律，仔細學習法律學問；愛崗敬業(yè)，主動主動仔細的學習專業(yè)學問，工作看法端正，仔細負責。

在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力氣和自己肩負的使命，和善淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中靜默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現(xiàn)的大無畏精神，深深感動著我。

盡管從小到大，我沒有吃過什么苦，但面對現(xiàn)在大好的補課機會，我豈能輕易放過，通過加強學習，結(jié)合身邊的優(yōu)秀黨員，我不斷提高理論水平和思想。

汽車機電修理工個人年終總結(jié)4

xx年已經(jīng)過去，在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與歡樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。一年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對上半年略微寫一下，為明年的工作確立新的目標。

一、思想相識。

在xx年，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，酷愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作仔細，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠主動主動的去參與，如：公司組織的去其他單位學習溝通，支配今年度的救援演習主力救援者。

xx年來，我能圓滿的完成班組中支配的各項工作。我信任在以后的工作中，我會在領(lǐng)導的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。xx年，我將更加努力工作，勤學苦練。

二、修理工作。

在修理工作方面，xx年任務(wù)都特別重，有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行公司支配了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參與，本人也是超過百分之80的參與率。

但不管怎樣，為了把自己的修理水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，信任我的修理技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班修理除外，也是會間或還在網(wǎng)上找一些機械修理資料學習。平常工作中也是爭取每個修理點的機會在請教老同志的修理閱歷，平常也多和老同志閑聊學習。

xx年工作結(jié)束了，明年的工作也是驚慌的起先。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是須要仔細做好的工作，在工作中學習，領(lǐng)悟積累每次的工作閱歷。

三、制度方面。

在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。

明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業(yè)學問，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。

四、平安工作

平安是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生平安機械平安，多須要我們?nèi)r時刻刻高度重視。xx年在工作中也有出現(xiàn)個別平安事務(wù)，一些稍微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽馬虎大意，不夠留意小節(jié)過程，平安意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。

在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細微環(huán)節(jié)平安隱患。在下半年，要仔細學習平安條例，平安生產(chǎn)，平安留意事項，注意平安，為了更好圓滿完成索道修理工，做到無設(shè)備平安事故，無人生平安事故，解除一些列的平安隱患。就是在生活上也要不放松個人平安。

綜合以上幾點，其中還有許多不足之處，在明年的工作加強學習，更好的'完成xx年的全年工作。

汽車機電修理工個人年終總結(jié)5

xx年以來，我仔細執(zhí)行公司、礦黨政的決策。仔細實行集團職代會、黨委會等會議精神。堅持“平安第一，預(yù)防為主”的平安生產(chǎn)原則，以快速掘進，狠抓質(zhì)量管理與創(chuàng)新?，F(xiàn)將一年工作做以下的工作總結(jié)：

一、加強管理，嚴明紀律，平安生產(chǎn)。

“平安為天”、“平安大于一切”、“平安是職工最好的福利”等，公司平安理念在我們班組職工心中時常在回響。在日常工作中，我時刻牢牢繃緊平安這根弦，在班前會上講平安，班中查平安，班后總結(jié)平安。帶領(lǐng)大家嚴格遵守崗位平安操作規(guī)程，嚴格遵守停崗位制度；協(xié)作發(fā)車間作好危急品的平安生產(chǎn)工作;加強設(shè)備巡察，把事故殲滅于萌芽狀態(tài);仔細執(zhí)行交接班程序，手交手，口交口，雙人交接后簽字才能離開。

二、加強學習，認清形勢，適應(yīng)節(jié)能減排工作新要求。

在日常工作中，我們非常留意職工的節(jié)能減排思想意識的教化工作。利用班前后會、周二周五學習會等，擠出時間，學習公司會議、車間文件精神，學習理論學問，學習崗位操作技能，努力提高大家節(jié)能減排覺悟，理論文化水平，及業(yè)務(wù)操作技能。剛好組織職工學習，精確嫻熟地駕馭操作流程，較好的完成了生產(chǎn)任務(wù)。

三、搞好班組民主管理和隊伍建設(shè)。

在我們班組，民主管理是始終以來養(yǎng)成的好習慣。無論是工資獎金安排、工休假的支配，還是先進職工的評比，我們?nèi)扛鶕?jù)公司、車間的要求，做到公允、公正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創(chuàng)先爭優(yōu)、講評互評等活動，極大地提高了職工的工作主動性、主觀能動性，在我們班組形成了一股黨員干部帶頭，人人爭先進，個個當模范，一心為工作的良好氛圍。

四、仔細總結(jié)不足，提高工作責任心。

加強自我修煉，提高自身素養(yǎng)，努力打造一支高效精干的班組隊伍，是我一貫堅持的工作方法。然而，由于我們的生產(chǎn)人工操作的環(huán)節(jié)較多，在詳細的操作中，存在著一些不確定的威逼因素。

上半年，我們班組出現(xiàn)了一起質(zhì)量事故和平安責任事故。而在平安責任事故中，作為帶班長的我確是此次事故的干脆操作者。在詳細的工作中，事故讓我警醒，并讓我再次深刻的體會到，在平安操作中，不僅要時刻在思想上繃緊平安弦，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的平安生產(chǎn)真理。

在今后的工作中，我肯定主動參與平安學習，努力提高自身素養(yǎng)，高標準，嚴要求，提高自己的平安意識，為班組成員樹立一個平安的工作形象。這樣才能帶領(lǐng)大家細心打造一支高效精干、紀律嚴明、作風過硬的班組隊伍。把平安理念滲透到職工的日常工作中，以平安文化引導職工思想，規(guī)范職工行為。

20xx年，我將帶領(lǐng)全體成員，克服以往工作的不足，更加努力地工作，確保平安生產(chǎn)，為公司整體工作做出自己應(yīng)有的貢獻。

汽車機電修理工個人年終總結(jié)6

xx年以來，我作為一名班長，嚴格的執(zhí)行了上級領(lǐng)導的各項指令，在工作中能和同事團結(jié)協(xié)作，帶領(lǐng)班組成員完成了各項目標任務(wù)，下面將我一年工作總結(jié)如下：

一、思想相識。

在xx年，作為一名班長，我在思想上嚴于律己，酷愛自己的事業(yè)，以班長的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。主動參與工廠及公司組織的各項活動，如工廠的主管講課。一年來，我聽從和協(xié)作領(lǐng)導做好生產(chǎn)部門各項工作。我信任在以后的工作中，我會在領(lǐng)導的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。20xx年，我將更加努力工作，勤學苦練，使自己真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗的班長。

二、修理工作。

在修理工作方面，上半年任務(wù)都特別重，但不管怎樣，為了把自己的修理水平提高，我堅持常?？匆恍┫嚓P(guān)的書籍，還常常網(wǎng)上找一些機械修理資料，還爭取機會多與同事們閑聊，從中學習別人的特長。平常還虛心請教有閱歷的老師。自己也常常去設(shè)備現(xiàn)場看、與生產(chǎn)部門溝通挖掘他們對設(shè)備操作存在的缺陷，自己做好筆記統(tǒng)一處理，處理不了的通過oa流程上報設(shè)備動力部要求他