淺析大學(xué)生道路交通安全意識

淺析大學(xué)生道路交通安全意識[內(nèi)容摘要]高校生作為社會的棟梁，是社會最重要的一部分力氣。高校生的健康和平安是政府關(guān)注、學(xué)校關(guān)懷、師生關(guān)切的重要問題。而許多家庭培育一個高校生是一件非常艱苦的事，從幼兒園到高校的十幾年不知道有多少家庭由于支付一個高校生的學(xué)費(fèi)而負(fù)債累累，不知道多少父母為一個高校生而辛苦勞作，不知道多少孩子為一紙高校入取通知書而徹夜不眠。而假如這時候高校生出了什么交通事故，肯定是對一個家庭毀滅性的打擊。所以我們尤其要重視高校生的交通平安。高校生雖然已經(jīng)屬于成人群體，對于自我愛護(hù)意識已經(jīng)慢慢成熟，以為有足夠的力量愛護(hù)自己，但是高校生的交通事故卻時有發(fā)生?，F(xiàn)今社會，道路交通平安問題成為不行忽視的重要現(xiàn)象，因而，加強(qiáng)高校生道路交通平安教育，既是時代的召喚，也是素養(yǎng)教育進(jìn)展的必定要求。關(guān)鍵詞：道路平安意識

交通習(xí)慣

交通肇事

維權(quán)意識

一、高校生道路交通平安意識的背景、目的及意義

（一）高校生道路交通平安意識的背景“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關(guān)”。近日，網(wǎng)友發(fā)布的“中國式過公路”的微博引來社會的極大關(guān)注。另一方面，有數(shù)據(jù)顯示，今年1至10月份，全國因闖紅燈肇事導(dǎo)致涉及人員傷亡的事故4227多起，造成798人死亡。駕駛機(jī)動車肇事造成739人死亡，駕駛非機(jī)動車肇事造成55人死亡。因違反道路標(biāo)識標(biāo)線肇事導(dǎo)致涉及人員傷亡的交通事故87852起，造成26154人死亡。全國因機(jī)動車沒有禮讓行人肇事造成的死亡人數(shù)429人，因違法占用應(yīng)急車道肇事造成161人死亡。平均每天2.6人死于“闖燈”、86人死于“越線”，這樣一組數(shù)字讓人觸目驚心。在中國許多城市，橫穿公路、亂闖紅燈、違規(guī)變道等違反基本交通平安規(guī)章的行為每天都在上演。最近許多人都在調(diào)侃“中國式過公路”，認(rèn)為這是國人不遵守交通秩序的最直接體現(xiàn)。的確，國人在紅綠燈面前有典型的從眾心理，只要有一個人抬腳，其他人都會跟著往前走，不管前面是紅燈、黃燈還是綠燈，也正由于如此，已經(jīng)有部分城市的交警已經(jīng)向這種缺乏法律觀念的市民開罰。盼望形成更為健康、有序的交通秩序。而不少老司機(jī)在傳授開車閱歷時都會提到，到了十字路口，不管哪種信號燈亮著，都要把腳放在剎車上做好預(yù)備，預(yù)防突然有人沖出來。通過從新聞及網(wǎng)絡(luò)上的調(diào)查，在紅燈面前從容過公路的人，并非都是中國人，許多老外到了中國，過公路時的習(xí)慣也會被“同化”?？磥?，要養(yǎng)成闖紅燈這個壞習(xí)慣并非難事。高校生雖然接受了高等素養(yǎng)教育但是面臨這些問題時任然有絕大部分人難逃這些交通惡習(xí)，給自己和他人的人身平安帶來極大地平安隱患。

（二）高校生道路交通平安意識的目的及意義

高校生是社會最重要的一部分力氣，高校生的健康和平安也是政府關(guān)注、學(xué)校關(guān)懷、師生關(guān)切的重要問題。所以我想通過此次調(diào)查了解高校生對于道路上的交通平安設(shè)施常識及其看法、自己面對交通事故時的方式方法。盼望讓同學(xué)們充分熟悉到道路平安的重要性，提高自我平安愛護(hù)意識并能帶動他人遵守交通規(guī)章。

增加高校生道路平安意識是素養(yǎng)教育進(jìn)展的必定要求，高校生作為社會群體的一部分，他的一言一行也時刻影響四周人的行為，有利于國民素養(yǎng)的整體提高，對社會的進(jìn)展具有重大的意義。

二、高校生在道路平安意識中存在的問題

（一）高校生缺乏良好的交通習(xí)慣高校生雖然接受著高等素養(yǎng)教育，但不得不說現(xiàn)在的高校教育只是片面的教育。以為基本全部專科還有大部分本科的教育注意的是片面的某一項的教育，很少有德智體美全面進(jìn)展的教育，所以同學(xué)們并不是什么都會涉及，什么都會了解，高校生們需要提高的好友許多許多，缺乏良好的交通習(xí)慣就是其中一個方面。缺乏良好的交通習(xí)慣不僅不會使高校生們不能全面的進(jìn)步而且也會給高校生帶來極大的平安隱患，有可能受傷致殘、甚至于付出珍貴的生命。

高校生課余空閑時間許多人是去購物、觀光、訪友大多要到市區(qū)去活動，有33.7%的同學(xué)會選擇坐公交車過去但也有35%的人選擇騎自行車去，當(dāng)然假如要去的地方不遠(yuǎn)的話也有15%的同學(xué)會選擇步行，其他人也會選擇騎電動車或摩托車過去。

許多同學(xué)在走路的時候當(dāng)身后消失車輛時有56.3%的人能保持原速，連續(xù)前進(jìn)，適當(dāng)躲避，15%的人趕快閃開，讓車先走，有28.7%的人會不理睬后來的車輛，這可以從問卷5題中看出。當(dāng)然同學(xué)們的走路習(xí)慣還是很好的有82.5%的人選擇靠右邊走并靠路邊走，13.7%的人在有急事時橫沖直撞，有3.8%的人有時靠右，有時靠左，憑心情走路。

校內(nèi)面積較大的狀況下，高校生常常會選擇自行車作為交通的主要工具，而高校生年輕好勝，有47.5%的人騎飛車、賽車速，而且還有67.7%的同學(xué)常常載人行駛，也有52.5%的人不按自行車道行駛這些狀況發(fā)生交通事故的概率很高。無論步行還是騎車往往需要經(jīng)過公路，當(dāng)過公路時有71.3%的人會選擇在沒有車的時候直接通過，不管是否綠燈，也有步行時翻越護(hù)欄等的很多狀況。

（二）高校生交通平安意識比較淡薄由于高校生們接受的是片面的不完整的素養(yǎng)教育所以高校生們有許多學(xué)問是不明白的，或者說自己感愛好或平常見得多了而記得少許學(xué)問，但是沒有系統(tǒng)全面的介紹講解的話高校生們不會了解太多，所以有許多方面的學(xué)問高校生們只是略微涉獵一點(diǎn)，這也是高校生交通平安意識比較淡薄的主要緣由。高校生交通平安意識淡薄從表面上看可能并不會有什么后果，但是高校生們交通平安意識淡薄很有可能使高校生們思想麻痹大意，對于在道路上的一次次違規(guī)并不在意，殊不知高校生某一次違規(guī)很可能就危及到自己的安危甚至于自己的生命。

高校生雖然長期處于學(xué)習(xí)的環(huán)境但對許多專業(yè)性的道路交通平安設(shè)施和標(biāo)志不太熟悉67.5%的人熟悉大部分道路交通平安設(shè)施和標(biāo)志，16.3%的人熟悉少部分，有6.2%的人完全不熟悉中可以看出。高校生乃至于全體國民都一樣通常在無論步行還是騎車或駕駛機(jī)動車時為了圖便利節(jié)約時間而常常有37.5%的人闖紅燈，翻越護(hù)欄、走反道等很多不按道路交通平安規(guī)章的行為，有許多人明明知道后果卻依舊不遵守，都是按主觀意識而行事，置公共平安于不顧，給個人、社會乃至國家?guī)順O大的危害，是發(fā)生道路交通事故的最主要緣由。

許多高校生剛剛離開父母和家庭，缺乏社會生活閱歷，交通平安意識比較淡薄。調(diào)查顯示有61.3%的人道路平安意識的防范意識一般，有22.5%的人道路平安意識的防范意識很低，當(dāng)有突發(fā)意外發(fā)生時極易發(fā)生交通事故。高校生了解道路平安意識的的渠道較少有67.6%的人主要是通過電視廣播、新聞報紙以及網(wǎng)絡(luò)方面獲得學(xué)問，有23.8%的人通過身邊人的閱歷和告誡而獲得，也有8.6%的人通過宣揚(yáng)條幅、小