2023年一建《港口與航道工程》點睛提分卷1

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單選題（共20題，共20分）

1.根據(jù)港口和航道工程竣工驗收規(guī)定，施工單位應在工程完工且具備竣工驗收條件后()內(nèi)向建設單位和監(jiān)理工程師提交工程竣工驗收申請報告和竣工資料。

A.3d

B.7d

C.10d

D.14d

2.水運工程項目開工前，()單位應組織相關單位對單位工程、分部工程和分項工程進行劃分，并報水運工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)備案。

A.施工

B.監(jiān)理

C.建設

D.設計

3.工程量清單計價采用（）。

A.市場單價

B.定額單價

C.協(xié)商單價

D.綜合單價

4.自航耙吸挖泥船以（）來衡量其大小。

A.生產(chǎn)率

B.裝機功率

C.艙容

D.艏吹管路流量

5.我國南方海港工程浪濺區(qū)的混凝土宜采用（）。

A.普通硅酸鹽水泥

B.粉煤灰硅酸鹽水泥

C.礦渣硅酸鹽水泥

D.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

6.海水環(huán)境施工中，對鋼管樁采用涂層保護措施，涂層應伸入樁帽(或橫梁)混凝土內(nèi)（）mm。

A.0～50

B.50～100

C.100～150

D.150～200

7.高樁碼頭施工中，沉樁后采用“雙控”指標以保證滿足設計承載力的要求，即控制（）。

A.樁尖標高及樁尖的設計土層

B.樁尖標高及最后的沉樁貫入度

C.貫人度變化及樁的下沉量

D.樁尖的設計土層及高應變動測值

8.根據(jù)《水運工程混凝土和砂漿材料用量定額》JTS277—2022，細骨料以中(粗)砂為準，若采用細砂時，水泥用量增加（）。

A.2％

B.4％

C.6％

D.8％

9.高性能混凝土一般應用最大粒徑（）mm、質(zhì)地堅硬的粗骨料。

A.≤15

B.≤20

C.≤25

D.≤30

10.重力式碼頭拋石基床頂面預留向內(nèi)傾斜0．5％～1．5％的坡面，其目的是（）。

A.加強岸坡穩(wěn)定

B.消除沉降量

C.避免墻身在背后填料過程中前傾

D.避免墻身滑動，增加穩(wěn)定性

11.工程勘察報告《原位測試圖表》一般應包括（）。

A.標準貫入、靜力觸探等測試成果的圖表

B.標準貫入、顆粒級配等測試成果的圖表

C.固結(jié)試驗、顆粒級配等測試成果的圖表

D.顆粒級配、靜力觸探等測試成果的圖表

12.下列工作內(nèi)容中，不屬于交通運輸部質(zhì)量監(jiān)督總站主要職責的是（）。

A.對水運工程監(jiān)理工作的監(jiān)督管理

B.水運工程質(zhì)量管理工作

C.主持水運工程竣工質(zhì)量驗收

D.組織重點水運工程竣工質(zhì)量鑒定

13.港口與航道工程中，關于混凝土粗骨料雜質(zhì)含量(按質(zhì)量計)限制的說法，正確的是（）。

A.有抗凍要求時，泥塊含量≤0.5％

B.有抗凍要求時，水溶性硫酸鹽及硫化物≤0.5％

C.無抗凍要求時，水溶性硫酸鹽及硫化物≤1.2％

D.有抗凍要求時，泥塊含量≤1.2％

14.大型工程船舶拖航時，當采用兩艘或兩艘以上拖輪執(zhí)行同一任務時，均應指定（）擔任總指揮，負責拖航全程的管理指揮。

A.企業(yè)負責人

B.項目經(jīng)理

C.工程船舶船長

D.主拖船長

15.高樁碼頭和板樁碼頭采用土工織物作為棱體的反濾層，為避免棱體的不均勻沉降拉壞織物，在鋪設時，應留有（）。

A.伸縮縫

B.搭接量

C.褶皺

D.間隙

16.強夯法施工中，強夯處理范圍應大于建筑物基礎范圍，每邊超出基礎外緣的寬度宜為基底下設計處理深度的1／2～2／3，并不宜小于（）m。

A.2.0

B.2.5

C.3.0

D.4.0

17.在港口工程中，預制混凝土人工塊體重量的允許偏差為（）。

A.±10％

B.±5％

C.+5％～0

D.0～-5％

18.根據(jù)《水運工程質(zhì)量檢驗標準》JTS257—2022的規(guī)定，涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件和現(xiàn)場檢驗項目，監(jiān)理單位應按規(guī)定進行（）。

A.補充檢驗

B.查看檢驗記錄

C.平行檢驗

D.驗證性檢驗

19.因工程延誤工期引起的費用索賠中，一般不包括的項目是（）。

A.人工費

B.材料、設備費

C.管理費

D.利潤

20.高樁碼頭施工中，關于錘擊沉樁控制的說法，正確的是（）。

A.在黏性土中沉樁，以貫人度控制為主，標高可作校核

B.樁尖在砂性土層時，以標高控制為主，貫人度作校核

C.當樁尖在風化巖層時，以貫入度控制為主，標高作校核

D.當沉樁出現(xiàn)小于規(guī)定貫人度，而樁尖標高仍高出設計標高較多時，可直接將樁頂高出部分截除至設計標高

多選題（共10題，共10分）

21.高樁碼頭采用柴油錘沉樁施工時，打樁錘錘型的選擇應根據(jù)()，并結(jié)合施工經(jīng)驗或試沉樁情況確定。

A.水文資料

B.地質(zhì)資料

C.樁身結(jié)構(gòu)強度

D.樁的承載力

E.錘的性能

22.GPS測量方法主要分為事后差分處理和實時差分處理。實時差分處理包括（）。

A.靜態(tài)差分

B.位置差分

C.偽距差分

D.載波相位差分

E.快速靜態(tài)差分

23.水運工程評標委員會成員組成的原則包括（）。

A.必須有招標人的代表

B.總?cè)藬?shù)為7人以上的單數(shù)

C.有關的技術、經(jīng)濟專家人數(shù)不得少于成員總數(shù)的2／3

D.必須有交通行政主管部門的人員

E.招標人的代表人數(shù)不得少于2人

24.采用絞吸挖泥船進行施工的疏浚工程，使用交通部《疏浚工程預算定額》編制預算時，應按（）對定額萬方艘班數(shù)進行必要的調(diào)整。

A.施工時的風、浪情況

B.施工時的船舶航行情況

C.標準岸管的長度

D.挖泥層的總厚度

E.挖槽長度

25.在港口與航道工程水工建筑物施工測量控制中，在施工前及施工過程中應按要求測設一定數(shù)量的（）。

A.潮位控制點

B.永久控制點

C.沉降觀測點

D.水深觀測點

E.位移觀測點

26.崩岸、滑坡急灘整治采用爆破措施時，應符合下列（）等規(guī)定。

A.應對滑坡體進行穩(wěn)定計算和監(jiān)測

B.應限制每次起爆的最大用藥量

C.應布置整治建筑物

D.應采用削坡減載措施

E.應限制每次起爆的最小用藥量

27.計算吹填土方量時的主要參數(shù)有（）。

A.吹填容積量

B.原地基沉降量

C.超挖工程量

D.超填工程量

E.吹填土流失率

28.預應力混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是（）。

A.同樣荷載下結(jié)構(gòu)斷面較小

B.預應力筋抗腐蝕性能強

C.相同跨度下構(gòu)件重量較輕

D.相同結(jié)構(gòu)截面下鋼筋保護層較薄

E.結(jié)構(gòu)抗裂能力較強

29.海水環(huán)境中對鋼結(jié)構(gòu)進行防腐保護時，結(jié)構(gòu)表面必須進行涂層防腐的部位有（）。

A.泥下區(qū)

B.水下區(qū)

C.水位變動區(qū)

D.浪濺區(qū)

E.大氣區(qū)

30.疏浚工程設計時計算的工程量應包括（）。

A.設計斷面工程量

B.計算超寬工程量

C.計算超深工程量

D.測圖測量誤差量

E.挖泥船溢流量

問答題（共5題，共5分）

31.背景資料

某單位擬建設3個3．5萬噸級離岸卸煤碼頭和長521．1m、寬18．7m的連接棧橋。卸煤碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，采用φ1200mm(B型)PHC管樁，樁長為58～71m(含鋼樁靴)，現(xiàn)澆樁帽大節(jié)點、預制縱、橫梁、預制面板和現(xiàn)澆混凝土面層結(jié)構(gòu)。面層混凝土設計強度等級為C30。

棧橋分為深水段、淺水段及陸域段。深水段采用148根φ800mm(B型)PHC管樁，樁長為47～52m(含鋼樁靴)；淺水段及陸域段采用78根61200mm鉆孔灌注樁，樁長54～65m。

工程于2022年4月開工，碼頭沉樁施工過程中有2根樁樁頭部位出現(xiàn)細微裂紋；8月，第11號強臺風“?？眮砼R前，一艘500t的工程船舶未能及時撤離施工現(xiàn)場，造成1人死亡，直接經(jīng)濟損失150萬元。

棧橋陸域段灌注樁施工時，每根灌注樁留置兩組混凝土強度試塊。

問題

1．該工程應如何劃分單位工程?畫出本工程高樁梁板碼頭的施工流程(至少六個主要施工工序)。

2．PHC管樁沉樁過程中的主要防裂措施有哪些?

3．根據(jù)交通部《水上交通事故統(tǒng)計辦法》的規(guī)定，確定在11號強臺風中海損事故的等級，并簡述安全事故調(diào)查處理的步驟。

4．棧橋陸域段灌注樁試塊留置組數(shù)是否正確?并說明理由。計算碼頭現(xiàn)澆面層混凝土配制強度。(σ取3．0MPa)

32.背景資料

某疏浚企業(yè)中標承擔某港口陸域吹填工程，吹填工程量為750萬m3，土質(zhì)為粉細砂，天然密度為1．85t／m3，海水天然密度為1．025t／m3。

施工安排一艘3000m3／h絞吸挖泥船進行吹填，排泥管直徑為800mm。

施工期間在A時間段其施工參數(shù)為：泥漿密度1．18t／m3，排泥管內(nèi)泥漿流速5．5m／s，絞刀切泥厚度2．0m，絞刀前移距1．5m，絞刀橫移速度14m／min，絞刀挖掘系數(shù)0．83。工程完工后經(jīng)統(tǒng)計，該工程施工期間挖泥平均生產(chǎn)率為1900m3／h，生產(chǎn)性停歇時間為45天，非生產(chǎn)性停歇時間為50天。

問題

1．絞吸挖泥船生產(chǎn)率有哪兩種?影響該兩種生產(chǎn)率的主要因素分別有哪些?

2．計算A時間段的泥漿濃度和泥漿流量。(結(jié)果保留一位小數(shù))

3．計算分析A時間段的船舶生產(chǎn)率應為多少?(結(jié)果取整數(shù))

4．該挖泥船實行24h作業(yè)，計算該工程實際工期。

33.背景資料

某海港三港池油品泊位工程包括1個工作平臺、2個靠船墩、6個系纜墩、2個引橋墩，全部為鋼管樁基礎。鋼管樁直徑φ1200mm，擬采用材質(zhì)為Q345～B鋼材制作。設計使用期限50年。

鋼管樁樁頂標高為5．60～7．40m，樁底標高為--39．3～-42．7m，泥面標高為-3．20～-23．00m。設計高水位3．60m，設計低水位-0．07m。采用陰極保護與涂層聯(lián)合防腐措施，設計保護期限為30年(保護效率80％)。

工作平臺、靠船墩和系纜墩墩臺頂標高均為8．60m，墩臺底標高為6．60m；1號、2號引橋墩臺頂標高分別為6．40m和7．20m，墩臺底標高分別為4．80m和5．80m(題中標高和水位以該海域的理論深度基準面為起算面)。

問題

1．按照《港口工程樁基規(guī)范》的有關規(guī)定，本工程中的鋼管樁沿高程劃分為哪些腐蝕區(qū)?

2．計算本工程鋼管樁各腐蝕區(qū)的范圍。

3．適合本工程不同腐蝕區(qū)鋼管樁防腐蝕的方案有哪幾種?

4．常用的海工鋼結(jié)構(gòu)涂層防腐材料有哪幾種?

5．計算設計使用期限內(nèi)鋼管樁需要預留的管壁單面腐蝕厚度。(△δ=V[(1-P1)t1+(t-t1)]，其中Q345-B鋼材的單面年平均腐蝕速度取0．3mm／a)。

34.背景資料

我國某海港實測的高低潮累積頻率與潮位關系見下表。

港口所在海域的理論深度基準面與黃海平均海平面相差1．05m。

該港口新建有掩護沉箱重力式碼頭，2個泊位，總長210m。沉箱基礎采用拋石基床，基床厚度為1．8m，開挖基槽深度為1．5m。以黃海平均海平面作為基準面的水下地形測量，測得海底原泥面標高為-10．5m。沉箱下水出運壓載后的穩(wěn)定吃水為10．3m，趁潮安裝時，沉箱底距基床頂面至少留有0．5m的富裕水深。碼頭施工從施工準備工作開始，到碼頭附屬設施安裝、碼頭后方回填完成，共15項主要施工工序。

問題

1．確定該海港碼頭的水位變動區(qū)的上、下限是多少?

2．沉箱在預制場預制后，適宜的水平運移和下水工藝有哪幾種?

3．趁潮安放沉箱時，潮高至少要多少時才能安全進行安裝?

4．繪制15項主要施工工序的流程框圖。

35.背景資料

某大型海上工程孤立墩混凝土承臺施工，其混凝土的配合比(膠凝材料：砂：碎石)為1：1．50：2．50，水膠比為0．40，膠凝材料總用量為444kg／m3?；炷恋某跄龝r間為1．5h，終凝時間為5．0h，承臺的平面尺寸為10m×10m，承臺底標高為+1．0m(理論深度基準面，下同)，頂標高為+5．0m。9根直徑1．2m的大管樁伸入承臺混凝土中2m。

承臺施工時樁芯混凝土已提前灌注完成。

施工水域潮汐為規(guī)則半日潮，施工日的潮汐表見下表。因承臺尺寸較大，施工用非水密模板。采用有效生產(chǎn)能力為50m3／h的混凝土拌合船，承臺混凝土分兩次澆筑。第一次澆筑厚度為1．0m，分四層澆筑，自下而上分別為300mm、300mm、200mm、200mm。

海上澆筑混凝土要在水位以上