鋼架施工技術(shù)交底

工程名稱(chēng)邁進(jìn)隧道施工單位中鐵十四局集團(tuán)第四工程有限公司承赤高速公路十九合同項(xiàng)目部交底內(nèi)容拱架加工與安裝交底日期04月20日1、普通規(guī)定：(1)鋼架縱向連接筋采用Φ20的鋼筋。連接鋼管采用Φ30×2.5mm。(2)鋼架應(yīng)按設(shè)計(jì)位置架設(shè)，鋼架之間必須用縱向鋼筋聯(lián)接，拱腳必須放在牢固的基礎(chǔ)上。鋼架與圍巖應(yīng)盡量靠近，但應(yīng)留2～3cm(3)鋼鋼架必須含有足夠的強(qiáng)度。(4)鋼架的材料應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)規(guī)定。(5)鋼架安裝就位后，鋼架與圍巖之間的間隙應(yīng)用噴射混凝土填充密實(shí)，并使鋼架與噴射混凝土形成整體。噴射混凝土應(yīng)由兩側(cè)拱腳對(duì)稱(chēng)向上噴射，并將鋼架覆蓋，臨空一側(cè)的噴射混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)不不大于20mm。2、鋼架加工制作工藝規(guī)定：1、鋼架普通在現(xiàn)場(chǎng)制造或在工廠(chǎng)預(yù)制(1)安設(shè)計(jì)放大樣，放樣時(shí)應(yīng)根據(jù)工藝規(guī)定預(yù)焊接受縮余量及切割，刨邊的加工余量．將主鋼筋、型鋼冷彎成形，規(guī)定尺寸精確，弧形圓順；(2)鋼材規(guī)格：A單元采用14工字鋼，長(zhǎng)320.5cm；B單元采用14工字鋼，長(zhǎng)197.1cm；連接鋼板尺寸220*180*14cm；橡膠墊板尺寸220*180*3cm；螺栓/螺母采用M20*60/M20。加工幾何尺寸詳見(jiàn)附圖一和二；(3)在Ⅳ級(jí)圍巖段采用12.6工字鋼。2、嚴(yán)格焊前及焊縫檢查(1)焊接材料均應(yīng)附有質(zhì)量證明書(shū)，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)文獻(xiàn)的規(guī)定和國(guó)標(biāo)規(guī)定。(2)鋼筋、型鋼應(yīng)按照鋼材質(zhì)量證明書(shū)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)檢。(3)有銹蝕的鋼材嚴(yán)禁使用，對(duì)輕微浮銹油污等應(yīng)去除十凈并應(yīng)對(duì)焊點(diǎn)進(jìn)交底人審核駐地專(zhuān)監(jiān)接受人施工技術(shù)交底施工技術(shù)交底工程名稱(chēng)邁進(jìn)隧道施工單位中鐵十四局集團(tuán)第四工程有限公司承赤高速公路十九合同項(xiàng)目部分項(xiàng)工程名稱(chēng)拱架加工與安裝交底日期04月20日行防銹解決。(4)焊制邁進(jìn)行焊工摸底試焊，按照手工電弧焊規(guī)范經(jīng)考試合格評(píng)定焊接等級(jí)，并按規(guī)范選用焊接電流、電壓、引弧速度等，并規(guī)定供電質(zhì)量穩(wěn)定，(5)施焊前焊工應(yīng)復(fù)查組裝質(zhì)量及焊縫區(qū)的解決狀況，如不符合規(guī)定，應(yīng)修整合格后才干施焊．(6)焊接完畢后應(yīng)去除熔碴及金屬飛濺物．按《鋼構(gòu)造工程驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定檢查焊接質(zhì)量，不允許出現(xiàn)漏焊和假焊等現(xiàn)象．(7)鋼架焊接焊縫要飽滿(mǎn)，焊縫厚度不不大于4mm，嚴(yán)禁鋼架燒傷。(8)焊條必須使用502或506構(gòu)造焊條，嚴(yán)禁使用422焊條。3．鋼架加工后進(jìn)行試拼，其允許誤差：(1)沿隧道周邊輪廓誤差為±3cm．(2)鋼架由拱部，邊墻各單元鋼構(gòu)件拼裝而成．各單元用螺栓連接．螺栓孔眼中心間距公差不超出±0．5mm．(3)鋼架平放時(shí)，平面翹曲應(yīng)不大于±2cm．4．鋼架接頭數(shù)量能夠在施工中根據(jù)具體工法及施工工藝予以調(diào)節(jié)．3、鋼架架設(shè)工藝規(guī)定：3.1為確保鋼架置于穩(wěn)固的地基上，施工中應(yīng)在鋼架基腳部位預(yù)留0．15—0．20m原地基，架立鋼架時(shí)挖槽就位．3.2鋼架平面應(yīng)垂直于隧道中線(xiàn)，其傾斜度不不不大于2度．鋼架的任何部位偏離鉛垂面不應(yīng)不不大于5cm．3.3為確保鋼架位置安設(shè)精確，在隧道開(kāi)挖時(shí)：(1)在鋼架的各連接扳處預(yù)留安裝鋼架連接板凹槽．其尺寸為編制審核駐地專(zhuān)監(jiān)接受人施工技術(shù)交底工程名稱(chēng)邁進(jìn)隧道施工單位中鐵十四局集團(tuán)第四工程有限公司承赤高速公路十九合同項(xiàng)目部分項(xiàng)工程名稱(chēng)拱架加工與安裝交底日期04月20日3.5cm(高)x3cm(深)。(2)在初噴混凝土?xí)r，應(yīng)在凹槽處打入木楔，為架設(shè)鋼架留出連接板位置。3.4鋼架應(yīng)按設(shè)計(jì)位置安設(shè)，在安設(shè)過(guò)程中當(dāng)鋼架和初噴層之間有較大間隙時(shí)應(yīng)設(shè)楔形墊塊。3.5為增強(qiáng)鋼架的整體穩(wěn)定性，將鋼架與錨桿(定位錨桿)焊接在—起．多個(gè)鋼架應(yīng)設(shè)縱向連接鋼筋，其直徑Φ20，縱向連接鋼筋的環(huán)向間距見(jiàn)各鋼架設(shè)計(jì)圖。3.6為使鋼架精擬定位，鋼架架設(shè)前均需預(yù)先打設(shè)定位錨桿．錨桿一端與鋼架焊接在一起，另一端錨入圍巖中并用砂槳錨固．3.7鋼架架立后應(yīng)盡快施作噴混凝土，并將鋼架全部覆蓋，使鋼架與混凝土共同受力。3.8鋼架底部?jī)蓚?cè)分別設(shè)立兩根Φ22的鎖腳錨桿，長(zhǎng)度L=350cm。錨桿打設(shè)方向與巖面呈下俯450角。鋼架與