液壓齒輪泵的故障分析與更換

液壓齒輪泵的故障分析與更換

一、注意事項(xiàng)：自動(dòng)清潔裝置的使用二、自動(dòng)自清潔設(shè)備的主要部件的維修1、液壓缸裝油齒輪泵的制造精度。在維護(hù)和安裝過(guò)程中，應(yīng)仔細(xì)避免損壞。液壓齒輪泵經(jīng)長(zhǎng)期使用后,會(huì)出現(xiàn)齒輪端面和軸套磨損、密封失效等故障,致使空氣進(jìn)入其內(nèi)。修理時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):(1)拆裝時(shí)不允許磁場(chǎng)傷零件,零件應(yīng)用柴油或煤油清洗干凈,密封件不能用有機(jī)溶濟(jì)進(jìn)行清洗。(2)裝入骨架油封時(shí),應(yīng)將其外表涂上一薄層潤(rùn)滑脂,齒輪及軸套應(yīng)浸入所用的油液中。(3)軸套外端與殼體端面的軸向間隙,對(duì)液體齒輪泵的性能有直接影響,該間隙應(yīng)為0.10～0.17mm。后端上的4個(gè)螺母應(yīng)按對(duì)角排序逐個(gè)擰緊,擰緊力矩為49～58.8N·m。(4)認(rèn)真按照液壓油泵上的箭頭和油管口徑辯別油泵的進(jìn)、出油口,一般有箭頭指向?yàn)槌鲇涂?或直徑較小的為出油口。(5)在液壓泵安裝好后,應(yīng)于進(jìn)油口注入液壓油液,轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)齒輪軸,其轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于2.94N·m,不應(yīng)有卡滯的現(xiàn)象。2、缸底腔擴(kuò)張,使車斗回位液壓油缸是實(shí)現(xiàn)車廂舉升、下降的施力部件,它把液壓齒輪泵傳來(lái)的液壓油變?yōu)闄C(jī)械能?，F(xiàn)以2級(jí)伸縮式套筒缸為例。舉升車斗的壓力油經(jīng)分配閥進(jìn)入油缸底腔,使柱塞向上運(yùn)動(dòng),推動(dòng)車斗舉升傾斜;車斗下落時(shí)分配閥使油腔與油箱連通,在車斗自重的作用下,油缸柱塞縮回,從而使車斗回位。一般情況下液壓油缸工作可靠,壽命長(zhǎng),不需經(jīng)常拆卸保養(yǎng)。需要拆卸時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):(1)拆卸前必須液壓回路內(nèi)的壓力降為零。(2)拆卸時(shí)要防止損傷油口螺紋、柱塞表面及導(dǎo)筒外表面。(3)拆卸套筒時(shí),不能硬向外敲打,以免拉傷缸筒內(nèi)壁。3、磨損對(duì)操縱性能的影響閥體與柱塞的配合精度很高,配合間隙為0.009～0.025mm,磨損過(guò)量或表面被拉傷,都會(huì)影響操縱性能。輕微的磨損可通過(guò)仔細(xì)研磨予以修復(fù),磨損嚴(yán)重的應(yīng)更換新件。4、管道管道應(yīng)經(jīng)常檢查管路接頭螺紋有無(wú)損壞,O形密封圈是否良好。發(fā)現(xiàn)橡膠老化和有裂紋時(shí)應(yīng)馬上更換。5、老化和損傷出現(xiàn)單向閥漏油時(shí),應(yīng)檢查其密封圈有無(wú)老化和損傷,啟閉是否靈活。如接合面有傷痕,可用研磨的方法予以修復(fù),長(zhǎng)期使用后,彈簧容易失效,應(yīng)予以修復(fù)。6、原油支撐和縱向設(shè)備它們易發(fā)生的故障是座體出現(xiàn)裂紋和零件變形,可采用粘補(bǔ)的方法進(jìn)行修復(fù)或更換新件。三、正常障礙的排除1、流量檢測(cè)試驗(yàn)(1)液壓系統(tǒng)中管路堵塞或不暢。應(yīng)檢查進(jìn)油口、回油口、油箱過(guò)濾網(wǎng)等是否堵塞。若液壓油太臟,應(yīng)更換液壓油、清潔濾網(wǎng)。(2)安全閥開啟壓力低于車廂載荷所需的舉升壓力。安全閥彈簧折斷或失效、鋼球磨損嚴(yán)重與閥座接觸不良等。應(yīng)更換彈簧或鋼球,減小墊片厚度,并在試驗(yàn)臺(tái)上重新調(diào)整開啟壓力。(3)換向閥閥桿與閥體內(nèi)孔磨損過(guò)度,配合間隙增大,致使高壓油自此間隙過(guò)漏回油箱。應(yīng)更換閥桿,并重新配對(duì)研磨。(4)齒輪泵不泵油。齒輪磨損嚴(yán)重,應(yīng)更換油泵;齒輪泵不泵油。齒輪磨損嚴(yán)重,應(yīng)更換油泵;齒輪泵油面嚴(yán)重磨損,卸荷片的隔壓密封圈失效,泵內(nèi)高、低壓油路相通,應(yīng)更換密封圈。2、液壓缸異常檢查(1)液壓系統(tǒng)漏油,以致油量和油壓都不足。外漏現(xiàn)象可以從管路接頭或接縫處觀察并加以排除,內(nèi)漏可能發(fā)生在換向閥和油缸內(nèi)部,應(yīng)拆卸檢查修理。(2)液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣,此時(shí)油箱液面上有大量氣泡逸出?？上葘⒂捅梦凸苈飞细魈幗宇^擰緊,再檢查油管有無(wú)裂縫;清洗油箱濾網(wǎng),再松開油缸進(jìn)油管螺母排出空氣,看故障是否排除;否則可能是油泵的自緊油封漏氣,應(yīng)予以更換。(3)液壓油過(guò)稀,或油中雜質(zhì)多,導(dǎo)致安全閥關(guān)閉不嚴(yán)。應(yīng)更換合格的液壓油,清洗濾網(wǎng)。3、液壓舉升機(jī)構(gòu)的使用過(guò)程,應(yīng)注意以下幾個(gè)(1)液壓油外漏。一般多為管接頭不緊或密封不嚴(yán)所致,應(yīng)予擰緊。(2)油缸內(nèi)漏。如活塞與氣缸的橡膠密封圈失效、氣缸拉傷、活塞磨損等,均會(huì)造成油缸內(nèi)漏。應(yīng)更換密封圈或活塞壞,一般油缸拉傷可用珩磨法消除。(3)換向閥內(nèi)漏。其原因是閥桿與閥體內(nèi)孔配合間隙過(guò)大,應(yīng)予更換。(4)單向閥密封不嚴(yán)?？赡苁情y體與閥座配合面損傷,應(yīng)予研磨。若彈簧彈力過(guò)弱,應(yīng)予更換?？傊?由于液壓自卸系統(tǒng)中的主要元件都是精密零件,必須要正確使用與維護(hù),不能延長(zhǎng)其使用壽命。1、新車的升降機(jī)構(gòu)在舉升600次以內(nèi)屬磨合期,應(yīng)逐步加載,最大載貨量不得超過(guò)額定量。在舉升過(guò)300次之后,應(yīng)換1次液壓油,清除液壓系統(tǒng)內(nèi)的雜質(zhì),以延長(zhǎng)使用壽命。以后可根據(jù)氣溫和季節(jié)每年換1次或2次液壓油。冬季應(yīng)采用粘度較小的液壓油;夏季宜采用粘度較大的液壓油。2、舉升過(guò)程中要避免急抬離合器踏板和加油過(guò)猛,以防沖擊過(guò)大而損壞齒輪。3、應(yīng)盡量避免裝載大石塊,裝載貨物時(shí)不應(yīng)嚴(yán)重超載和沖擊,以免損壞車斗和車架。4、經(jīng)常檢查管路及液壓油缸等密封情況,發(fā)現(xiàn)泄漏應(yīng)及時(shí)排除,經(jīng)常對(duì)傳動(dòng)軸、傳動(dòng)銷處的黃油嘴進(jìn)行加油和保養(yǎng)。5、舉升的操作。將變速器置于空檔,踩下離合器踏板,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800～2000r/min時(shí),將液壓操縱桿向后拉,使取力器與變速器齒輪嚙合,同時(shí)打開換向閥(將高壓出油口與液壓油缸進(jìn)油口接通),然后慢慢松開離合器踏板,變速器便帶動(dòng)取力器主軸運(yùn)轉(zhuǎn),齒輪便開始工作,高壓油經(jīng)換向閥到達(dá)液壓油缸,推動(dòng)活塞(柱塞)運(yùn)動(dòng),將車斗前部升起,車斗升至最大傾度(約48°)時(shí),高壓油經(jīng)回油管回到油箱,車斗便停