國際經(jīng)濟與貿(mào)易-我國鋼鐵貿(mào)易現(xiàn)狀、問題及對策

Thepresentsituation,problemsandcountermeasuresofsteeltradeinChinaAbstract：Theironandsteelindustryisoneofthebasicindustriesofindustrialcountries.Chinaisthelargestproducerofironandsteelintheworld,andChina'ssteelexportsrankfirstintheworld.However,Chinamainlyproduceslowvalue-addedsteelsuchascrudesteel,rod,wireandplate.Andtherawmaterialssuchasironoreinourcountryareless.Ourcountrymainlyimportsironorefromothercountries,whichleadstohighcostofironandsteelindustry.Butatpresent,scrapsteelcanreplaceironoreasrawmaterialforsmeltingandmanufacturingsteel.Inadditiontotheshortageofrawmaterials,intheprocessofdevelopmentofironandsteelindustry,therearealsoproblemssuchasovercapacity,weakcompetitivenessandseriouspollution.ThispaperfocusesontheimportandexporttradeofChina'sironandsteelindustry,analyzestheimportandexportsituationofChina'sironandsteelindustryfromtheaspectsofscale,producttypeandmarketlayout,expoundsthedevelopmentstatusofChina'sironandsteeltrade,theproblemsfacedandproposessolutionstotheproblems.Keywords：trade、steelindustry、thesituationofproblem、countermeasureanalysis

目錄第一章緒論 第一章緒論1.1課題的背景和意義1.1.1選題背景分析鋼鐵業(yè)是我國的關鍵性基礎產(chǎn)業(yè)，對我國實現(xiàn)工業(yè)化和現(xiàn)代化具有重要作用。同時也是所世界上工業(yè)化國家的基礎工業(yè)之一，是龐大的重工業(yè)部門，具有十分重要的地位。在1996年，中國成為第一產(chǎn)鋼的大國，鋼鐵的產(chǎn)量在世界上占有1/7。鋼鐵產(chǎn)品的生產(chǎn)成本總體來說是低于西方國家的，主要是因為我國勞動力資源豐富，價格低廉。前幾年，我國房地產(chǎn)行業(yè)成長態(tài)勢頗好，所以，隨著房地產(chǎn)的不斷發(fā)展，我國對鋼材的需求量也越來越大，同時驅(qū)使我國的鋼鐵行業(yè)不斷進步和成長，以及提高技術水平，同時產(chǎn)能也在增長。近年，由于國家對房市的調(diào)控政策，國內(nèi)的需求量有所下降，企業(yè)也更注重海外市場。經(jīng)過前幾年的快速發(fā)展，鋼鐵業(yè)的生產(chǎn)數(shù)量占比達到世界的一半以上，數(shù)量難以持續(xù)增長。我國鋼鐵行業(yè)的快速發(fā)展，導致產(chǎn)能過剩問題越來越突出，供需關系矛盾越來越大。近幾年清除了“地條鋼”產(chǎn)能，我國鋼鐵市場環(huán)境業(yè)更加的公平有秩序，取得了階段性成果。但是國際環(huán)境不容樂觀，中美貿(mào)易摩擦一定程度上影響了我國的鋼鐵貿(mào)易，部分企業(yè)迫于壓力而倒閉，而“一帶一路”又促進鋼鐵貿(mào)易的發(fā)展，非洲、南美國家的基礎設施建設拉動我國鋼鐵的出口量。1.1.2本課題的研究意義制造業(yè)是國民經(jīng)濟的核心支柱之一，任何一個國家都不可忽視制造業(yè)的發(fā)展，而鋼鐵行業(yè)的出口占外貿(mào)的較大比例，是我國出口方面的重要力量。1949年以來，中國鋼鐵行業(yè)的綠色發(fā)展方面經(jīng)歷了幾個時期，從意識淡薄期到起步期再到推動期。如今我國處于超低排放的艱難時期。中國鋼鐵貿(mào)易成長的近況如何，又存在著哪些問題以及特征，又應該通過采取何種方式來解決這些問題，都成為了近年來鋼鐵貿(mào)易的討論話題。本文著眼于我國鋼鐵貿(mào)易現(xiàn)狀、問題及措施發(fā)表自己的見解。作者認為我國的鋼鐵企業(yè)應加速且持續(xù)進行深化改革,不斷創(chuàng)新，鋼鐵行業(yè)的市場競爭力急需提高,帶動和促進鋼鐵行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展；國家應給企業(yè)更多利好的政策，加快鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。1.2國內(nèi)外文獻綜述董靜媚（2020）研究指出2019年鋼材價格有所下降，作為原材料的鐵礦石價格上漲以及環(huán)保方面的不斷投入的影響，企業(yè)的效益難以提高，行業(yè)利潤同比下降。因此企業(yè)將加大對廢鋼的使用，相應減少鐵礦石的使用，從而降低成本；俞燕強（2019）研究指出融資難，成本高是當前鋼鐵行業(yè)所面臨的問題之一，能否得到充足的資金，關系到鋼鐵企業(yè)的存亡；王建明（2016）研究指出我國頻遭其他國家貿(mào)易保護調(diào)查，我國應該制定相應的貿(mào)易政策，來擺脫國際貿(mào)易中的弱勢地位；李新創(chuàng)（2017）講述了中國鋼鐵行業(yè)的現(xiàn)狀以及中國鋼鐵貿(mào)易的發(fā)展前景，同時講述了中國目前所遭到的貿(mào)易保護，為此提出相關措施和建議；HEKun;WANGLi（2020）研究指出未來中國的鋼鐵企業(yè)的重點應從提高技術水平到增加鋼鐵產(chǎn)能；張鵬（2018）通過對鋼鐵行業(yè)的現(xiàn)狀進行分析，指出中國鋼鐵行業(yè)因為勞動力成本優(yōu)勢，頻遭貿(mào)易摩擦，并對此問題提出了相關解決措施。1.3研究方法及內(nèi)容1、文獻資料法通過查閱多份文獻來獲取關于所定題目的相關內(nèi)容，從而綜合地、正確地領會把握我國鋼鐵貿(mào)易的歷史和現(xiàn)狀，達成關于鋼鐵行業(yè)的一般印象，有助于了解事物的全貌。

2、數(shù)據(jù)統(tǒng)計法統(tǒng)計從各種渠道獲得的真實數(shù)據(jù)，通過對數(shù)據(jù)的統(tǒng)計，得到對鋼鐵貿(mào)易量的總的認識，并以統(tǒng)計出的數(shù)據(jù)作為依據(jù)來說明相關問題。例如，可以通過統(tǒng)計我國鋼鐵行業(yè)進出口情況，了解順差逆差情況。3、比較分析法比較分析法。也稱為對比分析法。通過搜集的多種數(shù)據(jù)，對不同地區(qū)，不同時機，不同產(chǎn)品種類進行比較，歸納出我國鋼鐵貿(mào)易的優(yōu)勢與劣勢。也可以通過對國內(nèi)外鋼鐵貿(mào)易的發(fā)展環(huán)境進行對比分析，借鑒國內(nèi)外優(yōu)秀企業(yè)的發(fā)展策略，從而為我國鋼鐵貿(mào)易的發(fā)展提出建議。4、調(diào)查法通過日常的觀察以及走訪，采取談話、問卷和個案研究的方式，對通過調(diào)查大量搜集到的資料進行歸納、總結以及分析，并對鋼鐵貿(mào)易近況舉行有計劃的和體系的領會，以此獲得關于我國鋼鐵貿(mào)易規(guī)律性的了解。通過談話了解企業(yè)家的的看法，記錄他們認為當前鋼鐵行業(yè)存在的問題，可以有效的總結出鋼鐵企業(yè)所面臨的困難，而不是只拘泥于數(shù)據(jù)表面。本文共分為五個部分：第1章為緒論。這部分主要介紹了論文選題的背景和此課題研究的意義，國內(nèi)外文獻綜述以及研究的方法。第2章對我國鋼鐵貿(mào)易的現(xiàn)狀進行研究。主要從鋼鐵進出口的規(guī)模、產(chǎn)品結構、市場結構以及鋼鐵貿(mào)易順差、逆差情況方面進行分析。第3章研究我國鋼鐵貿(mào)易現(xiàn)存的一些問題，從企業(yè)自身到國內(nèi)環(huán)境再到國際大環(huán)境方面分析對企業(yè)到整個行業(yè)的影響。第4章通過對鋼鐵貿(mào)易的研究，結合實際，從企業(yè)角度和國家角度，對我國鋼鐵貿(mào)易所面臨的問題提出合理的建議和措施，可以借鑒國內(nèi)外優(yōu)秀企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，從而推動我國鋼鐵貿(mào)易發(fā)展。1.4鋼鐵行業(yè)概述鋼鐵包括鋼、生鐵、純鐵和鋼材等，鋼又可分為普鋼和特鋼，鋼鐵的原材料是鐵礦石和廢鋼等，原材料經(jīng)過熔煉成為粗鋼再通過鑄造成為鋼材，因此鋼鐵行業(yè)的最終產(chǎn)品形式是鋼材。鋼材主要分為型材、板材、管材和金屬制品四大類，這是根據(jù)斷面形狀的不同分的。鋼鐵在當今個個行業(yè)廣泛應用，尤其是建筑行業(yè)，因為鋼鐵是建筑行業(yè)的主要資源，像鋼材中的板材和鋼筋是建筑行業(yè)最常見的鋼材，同時鋼鐵也大量用于基礎設施建設等方面。

第二章我國鋼鐵貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀2.1我國鋼鐵出口情況分析2.1.1出口規(guī)模分析根據(jù)2014-2019年中國出口數(shù)量情況圖表可得，2014年到2019年我國鋼鐵出口數(shù)量分別為9378萬噸、11240萬噸、10849萬噸、7541萬噸和6934萬噸以及6429萬噸。根據(jù)出口數(shù)量柱狀圖反映，我國鋼鐵出口數(shù)量大致呈下降趨勢，但這在六年中，出口數(shù)量最多的為2015年，而數(shù)量增長速度最快的是2014年，同比增長50.5%。2015年國內(nèi)鋼材需求的惡化，需求量減少，導致了中國的鋼鐵價格下降，從而就造成了我國鋼鐵出口的規(guī)模增加，得到國外的關注，從而占有市場。根據(jù)數(shù)量增長率折線圖反映，2014年-2017年鋼材數(shù)量增長率呈現(xiàn)明顯的下滑趨勢，從2016年開始呈現(xiàn)增速負增長，在2017年我國鋼材數(shù)量增長速度達到最低點，增長率-30.5%，與2016年相比，增長速度下降17%。數(shù)據(jù)顯示，鋼鐵企業(yè)增加出口量卻不增加利潤，反映出鋼鐵產(chǎn)能過剩引起的價格戰(zhàn)，中國以價格低而得到了較大的出口量。圖1：2014-2019年中國鋼材出口數(shù)量情況資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院根據(jù)圖2：我國鋼材出口金額統(tǒng)計情況圖可知，我國鋼材出口金額在2014年-2019年分別為70823.2、62814.71、54471.75、54504.3、60600.64以及53760.26百萬美元，出口金額整體呈現(xiàn)先下降后上升的趨勢。而通過鋼材金額增長率折線圖可知，2014-2015年，我國鋼材出口金額增長速度急劇下降，從33.1%下降至-11.3%，變?yōu)樨撛鲩L，我國鋼材出口金額增長趨勢總體呈波動型。圖2：2014-2019年中國鋼材出口金額統(tǒng)計情況資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院通過圖1與圖2的對比，我們明顯可以發(fā)現(xiàn)，在2015年和2016年，雖然鋼材出口數(shù)量在2014-2019年中是最多的，但是鋼材出口金額卻較低。這反映出我國鋼鐵行業(yè)還是以初級產(chǎn)品為主，附加值低，鋼鐵行業(yè)利潤薄弱，但也證明了薄利多銷。而鋼鐵企業(yè)開始將目光轉(zhuǎn)向海外市場是由于國內(nèi)鋼材市場供應過剩，鋼鐵企業(yè)為了尋求更大的市場。與此同時，我國在鋼鐵出口這方面要更著重于出口的產(chǎn)品質(zhì)量，而不是只在乎出口的數(shù)量，必需轉(zhuǎn)變由低價獲得出口競爭力的局面，避免陷入貧困化增長的有效方法是通過提高出口鋼鐵的價格和收入。依據(jù)這幾年的數(shù)據(jù)，我國的鋼材出口并不占優(yōu)勢。2.1.2出口產(chǎn)品結構分析我國鋼鐵出口主要以鋼材中的板材、棒線材以及管材，其中板材占了58%，無疑板材出口占了最大比例，是鋼鐵出口的最大種類。2018年我國鋼材第二種出口多的產(chǎn)品為棒線材占比18.4%。2019年1-5月份主要出口品種為，鍍層板、中厚寬鋼帶和彩涂板在2019年的1-5月是主要的出口產(chǎn)品。看出中國對外出口的產(chǎn)品主要是低附加值產(chǎn)品，成本低，在其他國家有價格優(yōu)勢。圖3：2018年我國鋼材主要出口產(chǎn)品數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院2.1.3出口市場結構分析根據(jù)圖4:2017年中國鋼材出口分國別和地區(qū)，我們可以看出我國鋼材對外輸出國家或地區(qū)最多的是韓國，達到1140萬噸；緊跟其后的是越南763萬噸；其次是菲律賓314萬噸以及泰國314萬噸。我國鋼鐵出口輸出國中，韓國位居第一位，是我國鋼鐵出口最多的國家，2019年1-5月份我國對韓國出口鋼材達到388.8萬噸，相比較2018年同期，增加67.7萬噸，同比增加21.1%，與中國鋼鐵出口量排名第二的國家越南超出98.5萬噸。中國鋼鐵的出口包括五大洲，其中最主要的出口地區(qū)是亞洲，占比70.0%，其他地區(qū)在4-10%之間。從圖4中，我們也可以看出我國鋼材出口國或地區(qū)排名前十的都是亞洲國家或地區(qū)，我國在亞洲有很大的市場，競爭力可觀。亞洲的在我國鋼鐵出口方面的重要性愈加突出，是中國鋼鐵重要出口目的地，因此亞洲地區(qū)的出口量將直接對我國出口總量的變化產(chǎn)生影響。2019年1-5月中國對亞洲出口鋼材2005.3萬噸，較2018年同期增加7.8萬噸，增加0.4%，占鋼鐵出口總量比例68.9%。圖4:2017年中國鋼材出口分國別和地區(qū)數(shù)據(jù)來源：中國產(chǎn)業(yè)信息2.2我國鋼鐵進口情況分析2.2.1進口規(guī)模分析我國鋼材進口數(shù)量在2014年-2019年分別為1443、1278、1321、1330、1317和1230萬噸，從圖4中商產(chǎn)業(yè)院總結出的數(shù)據(jù)可以看出，在2014-2019年間，我國鋼材進口量最多的一年為2014年，而到2015年鋼材進口量同比下降11.4%。直到2016年鋼材進口數(shù)量同比增長3.4%，呈直線上升，是近六年數(shù)量增長率最高，2017年開始，鋼材進口數(shù)量增長速度顯著下降。圖5：2014-2019年中國鋼材進口數(shù)量情況資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院2.2.2進口產(chǎn)品結構分析根據(jù)圖6顯示，我國鋼材進口產(chǎn)品構造中有六種鋼材品類，其中板材在我國鋼材進口量方面的占比一直較為穩(wěn)定，達到80%以上。位于第二名的是棒線材，占比8.3%。其次是管材，占比3.1%。海關數(shù)據(jù)顯示，2018年板材的進口量占中國鋼鐵進口總量的84.4%。不僅如此，我國的特鋼進口量也較大，在2018年達到峰值404萬噸，說明我國注重高附加值產(chǎn)品的進口。圖6：2018年我國鋼材分品種進口占比情況資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院2.2.3進口市場結構分析通過分析相關數(shù)據(jù)，可知我國主要從日本、韓國和中國臺灣進口鋼材，圖6顯示出日本是我國鋼材進口最多的國家，2016年從日本進口鋼材多達553.3萬噸，穩(wěn)居第一寶座;其次是韓國440.01萬噸；最后是中國臺灣117.12萬噸，我國鋼材進口市場布局延續(xù)不變，保持持續(xù)穩(wěn)定。。圖7:2016年我國鋼材進口來源地資料來源：根據(jù)數(shù)據(jù)整理2.3我國鋼鐵貿(mào)易順差、逆差情況根據(jù)圖6：我國鋼鐵貿(mào)易順逆差顯示，貿(mào)易差額2014年為52910.4、2015年48479.91、2016年41319.05、2017年39334.2、2018年44164.34、2019年44034.76百萬美元，從2014年-2019年我國鋼材貿(mào)易一直呈現(xiàn)貿(mào)易順差。差額在2014年到2016年呈現(xiàn)顯著的下降趨勢；2016-2017年保持相對平穩(wěn)，而后2017年到2019年，貿(mào)易差額保持上升趨勢。,然而根據(jù)圖8顯示，2019年的差額保持平穩(wěn)是由于進口金額大幅下降。圖8：我國鋼鐵貿(mào)易順逆差情況資料來源：根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)整理

第三章我國鋼鐵貿(mào)易發(fā)展遇到的問題3.1原材料缺少，進口依存度過高中國對鐵礦石的需求量最大，但是中國的鐵礦石儲量少且開采方式較落后、品質(zhì)不佳等的問題導致中國鋼鐵業(yè)嚴重缺乏鐵礦石。除此之外，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，熔煉鋼鐵的高爐設備也在不斷更新，對原材料的要求增加，因此我國對鐵礦石的精度要求也就更高。這樣，我們就更依賴于外國進口的鐵礦石。而澳大利亞和巴西等國鐵礦石儲量多，是全球鐵礦石出口國家，中國主要從澳大利亞進口鐵礦石。鐵礦石進口數(shù)量的增加，也導致鋼鐵原材料價格在上升，但同時鋼材產(chǎn)量在上升，而鋼材價格卻在下降，因此我國鋼鐵企業(yè)的經(jīng)濟效益在下降，以及經(jīng)營風險大大增加。我國由于鋼鐵生產(chǎn)品質(zhì)不高，主要靠低端特鋼產(chǎn)品占據(jù)國外市場，不僅原材料需要大量進口，還需要從日本進大量高端特鋼產(chǎn)品，以此來滿足我國鋼鐵行業(yè)的需求，滿足汽車制造業(yè)的需求。根據(jù)表1的數(shù)據(jù)顯示，2018年我國鐵礦石進口量要比2019年的進口量少約0.32億噸，2019年同比增長0.5%。而在2018年和2019年我國鐵礦石自產(chǎn)量均比進口量要少。由此反映出我國鐵礦石主要依靠進口。2019年鐵礦石進口額比2018年進口額多約257.93億美元，同比增加266.4億美元，增幅33.6%。我國進口量增加較少，但是進口額卻大幅增長，成本繼續(xù)增加，此對下游鋼鐵行業(yè)的利潤效益不利，不利于鋼鐵企業(yè)控制成本。加上我國實施嚴格的環(huán)保要求，鋼鐵企業(yè)會愈加需要高品位的鐵礦石，因此高質(zhì)量的鐵礦石的需求量也增加，導致鐵礦石價格上升。而我國也多從澳大利亞及巴西進口鐵礦石，澳大利亞和巴西颶風等的自然災害的原因?qū)е妈F礦石的運輸受到影響，由此使進口鐵礦石供應下降，而價格上升?？偠灾捎阼F礦石的缺少，導致大量的進口鐵礦石，對鋼鐵企業(yè)利潤不利。表1：2018-2019年鐵礦石相關數(shù)據(jù)鐵礦石進口量鐵礦石自產(chǎn)量進口額2018年10.38億噸7.63億噸756.67億美元2019年10.7億噸8.44億噸1014.6億美元數(shù)據(jù)來源：中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)3.2鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能大，產(chǎn)能過剩根據(jù)圖1中國鋼材出口數(shù)量來看，我國的出口數(shù)量大，也證明我國產(chǎn)能大，可出口數(shù)量多。在2016年-2018年期間，我國粗鋼生產(chǎn)量增速分別為同比增長1.2%、增長5.7%和增長6.6%。產(chǎn)量增速在不斷提升，可以說明我國產(chǎn)量越來越大。中國鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模迅速擴大，但是生產(chǎn)出的鋼鐵的利用率沒有增加反而下降了，因此就造成了產(chǎn)能過剩的問題。通常所說的鋼鐵產(chǎn)能過剩，實際上是低技術水平的鋼鐵的產(chǎn)能過剩。我國房地產(chǎn)行業(yè)鋼筋、線材產(chǎn)品需求量大，且生產(chǎn)技術低，導致大量的企業(yè)生產(chǎn)這些低附加值的產(chǎn)品，而高端的鋼鐵要依靠進口。且近年來，由于國家對房地產(chǎn)的嚴格控制，各種房地產(chǎn)政策導致房地產(chǎn)行業(yè)對鋼鐵的需求持續(xù)下降，國內(nèi)出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩。不僅如此，由于中國現(xiàn)在的家庭，幾乎都會有汽車，汽車購買量下降，汽車行業(yè)用鋼需求也下降，中國鋼鐵業(yè)供給嚴重過剩的局面雖然已經(jīng)擺脫了，但是供給相對過剩的局面尚未結束。自2006年以來我國一直是產(chǎn)鋼大國，鋼鐵產(chǎn)能排名前十的國家中，中國排名靠前。根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會的排名，中國的鋼鐵產(chǎn)能位居世界第一，第二為印度，第三位日本，可以看出排名前三的均為亞洲國家。2019年我國鋼鐵產(chǎn)量達到996.3百萬噸，2018年為920百萬噸是產(chǎn)能排名第二印度的九倍，可以看出我國的產(chǎn)能依然很大雖然已經(jīng)發(fā)出去產(chǎn)能的信號，地條鋼也被禁止出現(xiàn)在市場，但是鋼鐵產(chǎn)量過剩的局面還未能完全改變。只有當需求的增長速度與生產(chǎn)增長速度相適應時，我國產(chǎn)能過剩問題才會有所緩解。但是近年來，我國對東南亞地區(qū)鋼鐵出口量以兩位數(shù)速度迅速下降，這是因為東南亞市場的鋼鐵產(chǎn)能不斷增加，產(chǎn)量加大，因此就對鋼鐵進口量減少以此對中國的鋼鐵需求量減少。且東南亞國家增加出口，也會導致我國出口量減少，我國鋼鐵出口方面的市場占有率在下降。因此，我國的產(chǎn)能過大，生產(chǎn)過快，生產(chǎn)量過大，而需求量較小，供大于求。表2：世界產(chǎn)能排名前十的國家或地區(qū)排名國家/地區(qū)2019（百萬噸）2018（百萬噸）1中國996.39202印度111.2109.33日本99.3104.34美國87.986.65俄羅斯71.672.06韓國71.472.57德國39.742.48土耳其33.737.39巴西32.235.410伊朗31.924.5資料來源：世界鋼鐵協(xié)會3.3鋼鐵行業(yè)污染較為嚴重，環(huán)境約束加劇根據(jù)表3顯示出，我國鋼鐵業(yè)二氧化硫、氮氧化物和顆粒物是主要的大氣污染物，排放量分別為106、172以及281萬噸，分別約占全國排放量7%、10%和20%?？上攵撹F行業(yè)的污染還是較重的，占全國排放總量較大。再如圖9中的唐山市鋼鐵行業(yè)污染情況，我們可以更明顯的知道鋼鐵行業(yè)排放的二氧化硫、氮氧化物和顆粒物這三種主要大氣污染源占唐山市的總排放量較大，尤其是顆粒物，占到了76.52%，這也是因為唐山是中國產(chǎn)鋼第一大的城市。鋼鐵行業(yè)是每個制造業(yè)國家的基礎工業(yè)之一，但是鋼鐵行業(yè)會帶來環(huán)境污染。我們低成本、有競爭力的鋼鐵出口主要是因為對本國污染的增加以及對能源的消耗增加。我國主要生產(chǎn)的是低端產(chǎn)品、低附加值的鋼鐵，像粗鋼，這些低端產(chǎn)品的生產(chǎn)是最容易污染環(huán)境的。不僅如此，鋼鐵行業(yè)環(huán)節(jié)眾多且流程長，從原材料運輸?shù)綗掍撛俚杰堜摰鹊牟襟E中會有大量的灰塵，又如在煉鐵煉鋼時需要煤炭、焦炭等原材料，在熔煉時會產(chǎn)生大量的廢氣，而企業(yè)若沒有采取較好的措施來阻止廢氣的排放，就會對環(huán)境造成污染。鋼鐵行業(yè)不僅對空氣污染，而且還會對水有污染。在熔煉鋼、鐵時產(chǎn)生大量的廢水，不及時處理排放的廢水，一旦流入河流，將會污染整條河流，甚至飲水源。表3：2017年鋼鐵業(yè)污染物排放量排放量（萬噸）占全國排放總量二氧化硫1067%氮氧化物17210%顆粒物28120%資料來源：賢集網(wǎng)圖9：2017年唐山市鋼鐵行業(yè)污染排放占全市排放情況數(shù)據(jù)來源：騰訊新聞3.4我國鋼鐵貿(mào)易競爭力較薄弱根據(jù)圖1以及圖3我國鋼鐵出口產(chǎn)品結構，得出我國鋼鐵出口量呈下降的趨勢，高新技術產(chǎn)品出口少，我國的鋼鐵行業(yè)競爭力在下降。不僅如此，在表4中，根據(jù)WSD的統(tǒng)計，全球最具競爭力鋼鐵企業(yè)排名中，沒有中國的公司，這更加說明了我國鋼鐵行業(yè)競爭力不足。雖然我國的產(chǎn)能是世界第一，粗鋼產(chǎn)量第一，但是我國在出口競爭力上還有待加強。房地產(chǎn)行業(yè)和汽車行業(yè)會影響鋼鐵行業(yè)的出口，由于我國對房地產(chǎn)行業(yè)進項調(diào)控，房地產(chǎn)行業(yè)對鋼材的需求量下降，企業(yè)家開始把眼光放到國外市場，依靠出口帶來利潤。但是根據(jù)圖3：我國主要出口產(chǎn)品結構得出我國鋼鐵行業(yè)出口主要以低附加值產(chǎn)品，像棒線材、板材以及管材等鋼材，產(chǎn)品質(zhì)量低。科技含量方面出口的進口的要大于出口的。雖然中國低端鋼鐵產(chǎn)品的出口價格低，在國外市場有價格優(yōu)勢，但是國際對高端鋼鐵的需求量增大，些許的價格優(yōu)勢已經(jīng)不能為我國鋼鐵行業(yè)提升貿(mào)易競爭。而一些高技術核心技術通常掌握在外國的企業(yè)手中，這樣我們在高技術鋼鐵產(chǎn)品方面就缺乏競爭力。鋼鐵中的特鋼就是高技術鋼鐵產(chǎn)品，隨著中國的高鐵持續(xù)發(fā)展，高鐵的不斷投資；以及新能源汽車的研發(fā)，都對鋼鐵質(zhì)量要求，技術水平要求較高，這將會增加我國對特鋼的進口。特鋼類公司在研發(fā)支出方面整體要高于同類的普鋼公司，且也更加依賴創(chuàng)新驅(qū)動的發(fā)展戰(zhàn)略，未來的趨勢是特鋼依然會進口代替自產(chǎn)的。而日本特鋼產(chǎn)品種類豐富，產(chǎn)量高，是高附加值產(chǎn)品的基石，多用于汽車零件、能源設備、火車等方面。特殊用途鋼與普通鋼最大的區(qū)別就是，特殊用途鋼是高技術鋼材，質(zhì)量方面優(yōu)于普通鋼。由于我國特鋼高端產(chǎn)品不及國外的先進水平，占比不足10%，且特鋼中低端產(chǎn)品占比較高約90%，所以我國依靠進口高端特鋼，中低端特鋼在國外占有比較優(yōu)勢。我國對特鋼的進口逐年增加。證明我國對國外的高端特鋼依存度較高，這也證明了我國鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)品結構上的劣勢。表4：2018年WSD全球最具競爭力鋼鐵企業(yè)排名排名名稱國家或地區(qū)1浦項韓國/跨國2紐柯美國3奧鋼聯(lián)奧地利4謝維爾俄羅斯/美國5新日鐵住金日本/跨國6俄新鋼俄羅斯/美國7安賽樂米塔爾跨國8京德勒西南鋼鐵印度9JFE鋼鐵日本10俄馬鋼俄羅斯來源：世界金屬報3.5出口貿(mào)易摩擦加劇經(jīng)濟全球化，貿(mào)易摩擦存在各個國家，雖然程度各不相同，而在中國的鋼鐵出口商貿(mào)中，中國出口的鋼材多數(shù)是低附加值的鋼鐵種類，所以出口價格比較低，在國外市場就有價格優(yōu)勢，這方面的競爭力會相對大。這就驅(qū)使中國與拉美、歐盟和其他外國市場之間的商業(yè)摩擦愈多，特別是在這幾年，其他國家常常對我國的鋼鐵出口方面發(fā)起反傾銷和反補貼調(diào)查，因此我國的鋼企發(fā)展就有了局限性，給中國的鋼鐵業(yè)的健康發(fā)展也產(chǎn)生了負面影響。在2019年1-4月份，短短四個月，我國鋼鐵行業(yè)遭受到來自歐盟、馬來西亞、印度等各種國家或組織的貿(mào)易調(diào)查，貿(mào)易摩擦達到28起，多為反傾銷反補貼。不過，中美貿(mào)易摩擦現(xiàn)階段影響較大，美國生產(chǎn)的鋼鐵品質(zhì)高、價格高，反而我國生產(chǎn)的鋼鐵技術含量低、價格低且產(chǎn)量大，有利于出口到美國，占據(jù)國外的市場。因此，美國就會通過發(fā)起反傾銷而維護自己的鋼鐵業(yè)。更重要的是，產(chǎn)品類別也較廣泛，有無螺栓鋼制貨架、不可鍛鑄鐵管附、鋼釘、鋼制螺桿等。這對我國的鋼鐵貿(mào)易產(chǎn)品尤為不利。根據(jù)圖8，雖然我國鋼鐵行業(yè)持續(xù)的貿(mào)易順差給鋼企帶來了收入，但是不斷地貿(mào)易順差會導致，貿(mào)易摩擦增加，不利于我國經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。過高的貿(mào)易順差并不是一件好事，說明我國對外依存度過高，主要依靠出口，一旦其他國家過多的對我國鋼鐵行業(yè)實行反傾銷關稅，我國的鋼鐵行業(yè)難以發(fā)展，出口結構難以調(diào)整。3.6資金缺乏根據(jù)圖2，我國鋼鐵出口金額看出，雖然在2016年以后，我國鋼鐵出口價格有所提升，鋼鐵行業(yè)的收入得以提高，但是由于進口成本較高，且受到匯率的影響，導致資金依然不足。據(jù)調(diào)查鋼鐵行業(yè)的上游企業(yè)缺乏資金，貸款難度大，資金周轉(zhuǎn)困難，廢鋼企業(yè)在收購邊絲、冷軋、熱軋等廢鋼后，需要進行加工打包，賣給鑄造廠。但是鑄造廠不能及時給予貨款，而廢鋼企業(yè)又需要購買現(xiàn)貨，這造成了企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)壓力。但是銀行難以給鋼鐵類企業(yè)給予貸款，不是利率高，就是不允許貸款，這導致了企業(yè)資金周轉(zhuǎn)不靈，也造成了近年來許多有大量庫存的企業(yè)倒閉。且在每年六月，是高溫季節(jié)，鋼鐵行業(yè)低迷。而六月無法在車間工作，就會造成對廢鋼的需求量下降，廢鋼行業(yè)存儲廢鋼卻無法銷售，資金也就無法回籠，不僅如此，鋼鐵業(yè)原材料的減少，也不利于鋼鐵業(yè)、鑄造行業(yè)的銷售，汽車零部件都要通過鑄造廠生產(chǎn)，由此也會影響汽車的價格、銷量。所以說，鋼鐵企業(yè)目前較大的問題也是資金問題，政府在此方面應該給予支持。

第四章我國鋼鐵貿(mào)易發(fā)展面臨的問題的建議和對策4.1從國家的角度4.1.1加強環(huán)保約束與扶持企業(yè)，推動可持續(xù)經(jīng)濟發(fā)展目前，越來越多國家開始重視環(huán)保問題，各個國家出臺了嚴格的環(huán)境保護法。我國五部委共同發(fā)布了關于鋼鐵工業(yè)低排放的政策，根據(jù)各部門相關情況提出指標限值和管控措施，因事制宜、因時制宜，對環(huán)境進行全過程的監(jiān)控，提高鋼鐵行業(yè)的環(huán)境整治能力。通過國家制定的政策，達到排放標準的企業(yè)，國家可以加大對企業(yè)在稅收、資金、價格、金融、環(huán)保等政策方面的支持力度。對違規(guī)排放的企業(yè)給予懲罰，如此一來鋼鐵行業(yè)的污染問題情況得以將有效解決。我國鋼鐵行業(yè)的廢水、廢氣的排放量將會明顯下降。中國在污染減排方面的工作，取得重要的成果。制定相關的法律法規(guī)，加強對鋼鐵行業(yè)的監(jiān)督與監(jiān)管，及時處理不符合國家排放標準的企業(yè)，對不合格企業(yè)重組、合并，也有利于鋼鐵行業(yè)持續(xù)健康的發(fā)展。國家參與設計清潔設備，對鋼鐵行業(yè)購買處理污染物設備給予相應的扶持，因為一些小型企業(yè)在購買清潔設備方面的成本較高，購買后盈利方面造成困難。不僅如此，還要對鋼鐵生產(chǎn)設備進行升級改造，提高生產(chǎn)設備技術水平，對設備生產(chǎn)過程進行嚴格監(jiān)督，制造產(chǎn)生的污染物也可以相應的降低。如今一些鋼鐵企業(yè)搬到三四線城市中，不僅可以幫到搬遷城市的經(jīng)濟，且當?shù)卣矔o予相應的支持，如地租、水電等方面，在成本方面也有所減少，也會減少對大城市的環(huán)境污染。因為大城市車水馬龍，污染相對嚴重，再加上像鋼鐵行業(yè)的重工業(yè)企業(yè)，無疑環(huán)境污染難以整治。2013年以來落后的、技術低的以及過剩的鋼鐵產(chǎn)能逐步被淘汰，數(shù)量達到2.1億噸，“地條鋼”的清除是我國環(huán)境也有了相對的改善。4.1.2提供利好政策，減少企業(yè)生產(chǎn)成本，激發(fā)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展政府要充分發(fā)揮“看得見的手”的作用，減輕企業(yè)的稅費成本。我國實行出口退稅政策可以有效激發(fā)企業(yè)高質(zhì)量的發(fā)展，并且減少了企業(yè)的成本。出口退稅率的降低，以及出口退稅政策的取消的方式都利于鋼企的發(fā)展，給予了鋼企力量。出口退稅政策在抑制低端、低附加值鋼鐵產(chǎn)品的出口，激發(fā)我國鋼鐵企業(yè)進行高質(zhì)量發(fā)展。4.1.3建立摩擦預防機制世界市場上，有許多反傾銷等的政策會給我國鋼鐵行業(yè)的出口貿(mào)易帶來不良影響。況且在出口貿(mào)易中，貿(mào)易摩擦不可避免，如，2016這一年，我國就有關于鋼鐵行業(yè)的43起反傾銷、反補貼的案件。因此建立貿(mào)易預防機制尤為需要?？梢酝ㄟ^此機制改進鋼鐵貿(mào)易工作，掌握世界的經(jīng)濟反映，可以對鋼鐵貿(mào)易起到預警作用，以此來減少貿(mào)易摩擦的發(fā)生。也可以適當有效地取消調(diào)整出口退稅政策，避免企業(yè)過多的出口低價格、低品質(zhì)的鋼鐵產(chǎn)品，減少貿(mào)易摩擦。與此同時，也可以對企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級有著刺激作用，使企業(yè)乃至鋼鐵行業(yè)朝著更高、更好的目標發(fā)展。貿(mào)易摩擦發(fā)生之后，也可以及時采取有效地措施來處理問題，以此減少損失，促進中國鋼鐵業(yè)的健康成長。4.1.4擴大開放合作沿線國家可以通過“一帶一路”的建設使國與國之間有著更加深入的相互合作、經(jīng)濟聯(lián)系更加密切、發(fā)展空間更廣闊，由于我國鋼鐵對東南亞市場的出口量越來越少，加之東南亞國家對我國鋼鐵產(chǎn)品的反傾銷關稅不利于我國的出口。我國鋼鐵行業(yè)出口轉(zhuǎn)向“一帶一路”沿線國家，非洲、南美基礎設施缺乏，而建設基礎設施需要用到大量的鋼材。因此“一帶一路”是擴大開放，有效促進鋼鐵行業(yè)進一步發(fā)展的新理念。4.2從企業(yè)的角度4.2.1加快優(yōu)化鋼材品種結構，提升競爭力在鋼材這方面的出口退稅政策實際上是幫助了低附加值產(chǎn)品的出口，于是我國出口產(chǎn)品科技含量低，這是鋼鐵業(yè)目前面臨的嚴重問題之一，因此要是想促進中國的鋼鐵出口發(fā)展，就必須要在鋼鐵的科技含金量方面下功夫。在鋼鐵生產(chǎn)過程中，我國的鋼鐵企業(yè)要運用科技含量高的方式，提高生產(chǎn)技術，制造質(zhì)量上等，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，優(yōu)化鋼鐵的設備，更新熔爐，提高鋼鐵在國際上的競爭力，促進鋼鐵行業(yè)的發(fā)展。不僅如此，企業(yè)要配合政府工作，避免讓“地條鋼”這種低技術、低質(zhì)量產(chǎn)品死灰復燃。地條鋼既不利于政府的環(huán)保工作也不利于企業(yè)的銷售形象。4.2.2利用廢鋼等原材料進行有效替代鋼鐵工業(yè)主要的鐵源為鐵礦石，不過我國自行生產(chǎn)的鐵礦石的供給量卻無法滿足鋼鐵企業(yè)的需求、品質(zhì)也無法相比，因此鋼鐵企業(yè)會選擇從國外進口鐵礦石像澳大利亞。但是過多的進口并不是件好事，再價格等方面會不利，影響到成本。我們可以用廢鋼鐵作為原材料代替鐵礦