風(fēng)積沙試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告-2

榆林至佳縣高速公路建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)積沙路基試驗(yàn)路段施工總結(jié)報(bào)告中交榆佳高速公路總承包項(xiàng)目經(jīng)理部第一分部編號(hào)YJGS－1－FA－08第8頁(yè)共9頁(yè)榆林至佳縣高速公路建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)積沙路基填筑試驗(yàn)段施工總結(jié)報(bào)告編號(hào)：YJGS-1-FA-08編制：何靜審核：李洪文中交榆佳高速公路總承包項(xiàng)目經(jīng)理部第一分部二O一一年七月目錄1編制依據(jù) 22試驗(yàn)段施工地點(diǎn)及時(shí)間 23試驗(yàn)段施工組織 23.1施工準(zhǔn)備 23.3機(jī)械設(shè)備人員 33.4場(chǎng)地清理及基底處理 44試驗(yàn)段填筑過程控制方法、指標(biāo)及施工工藝、 55壓實(shí)工藝主要技術(shù)參數(shù)總結(jié)結(jié)論 85.1機(jī)械規(guī)格型號(hào)及數(shù)量 85.2松鋪厚度及松鋪系數(shù) 96風(fēng)積沙路基填筑施工注意事項(xiàng) 97附件 91、 壓實(shí)度檢測(cè)原始記錄 92、 松鋪系數(shù)測(cè)定原始記錄 93、 壓實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告 94、 松鋪系數(shù)計(jì)算表 95、 路基填筑施工路03、06表 96、 填料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)批復(fù)單 97、 其它 9榆林至佳縣高速公路建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)積沙路基填筑試驗(yàn)段施工總結(jié)報(bào)告1編制依據(jù)1.1《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）1.2榆林至佳縣高速公路施工圖設(shè)計(jì)1.3試驗(yàn)段施工現(xiàn)場(chǎng)記錄2試驗(yàn)段施工地點(diǎn)及時(shí)間選擇風(fēng)積沙填方試驗(yàn)段施工里程為K13+870～K14+040，全長(zhǎng)170米，填方高度為1.3m～9.4m，填方數(shù)量約為5500m3；風(fēng)積沙填料利用互通區(qū)內(nèi)A匝道挖方材料，試驗(yàn)段實(shí)際施工長(zhǎng)度為70米。施工時(shí)間：2011年7月5日，在我部精心組織下，于7月5日進(jìn)行了風(fēng)積沙試驗(yàn)段施工，現(xiàn)已施工完畢，對(duì)風(fēng)積沙路基施工的施工組織及施工工藝總結(jié)如下。3試驗(yàn)段施工組織3.1施工準(zhǔn)備3.1.1技術(shù)準(zhǔn)備工作3.1.1.1在試驗(yàn)段路基施工前，在全面熟悉設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和調(diào)查。3.1.1.2測(cè)量工作 1、試驗(yàn)段路基填筑施工前按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范做好施工了測(cè)量工作，包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)、橫斷面抽查與補(bǔ)測(cè)、增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等。施工測(cè)量的精度符合交通部頒布實(shí)施的《公路路線勘測(cè)規(guī)程》的要求。做好導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)應(yīng)符合現(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定，應(yīng)增補(bǔ)點(diǎn)位。對(duì)于位于路基施工范圍內(nèi)的控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)移到了路基施工影響范圍之外，并設(shè)在了較為穩(wěn)定的、長(zhǎng)度1.0m的砼樁上，對(duì)曾設(shè)的控制點(diǎn)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置了保護(hù)樁進(jìn)行保護(hù)。2、在路基填筑施工前，進(jìn)行中樁及邊坡放樣，以控制路基填筑的寬度。3、在機(jī)械施工時(shí)，在中樁邊樁處設(shè)立了明顯的填挖標(biāo)志，在不大于200米的段落內(nèi)距中心樁一定距離處埋設(shè)控制標(biāo)高的控制樁進(jìn)行施工控制，若發(fā)現(xiàn)控制樁丟失或碰倒應(yīng)及時(shí)補(bǔ)上。4、在取沙位置定點(diǎn)設(shè)立明顯標(biāo)志，注明允許的挖掘深度、寬度和所供應(yīng)的路基范圍樁號(hào)。3.1.1.3試驗(yàn)工作1、對(duì)路基范圍內(nèi)地質(zhì)、水文情況進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查。通過取樣、試驗(yàn)確定了填料的取用段落其性質(zhì)和范圍。2、根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的資料，對(duì)取自挖方用于路堤填料的借方位置的風(fēng)積沙每隔一定距離進(jìn)行了復(fù)查和取樣試驗(yàn)。3、用于試驗(yàn)段路基填筑的風(fēng)積沙做了下列試驗(yàn)項(xiàng)目，其方法按照《土工試驗(yàn)規(guī)范》、《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》等執(zhí)行。（1）風(fēng)積沙填試驗(yàn)項(xiàng)目①顆粒分析試驗(yàn)②相對(duì)密度試驗(yàn)（視比重）③天然含水量試驗(yàn)④最大干密度的確定，包括干燥狀態(tài)下和飽水狀態(tài)下兩種不同情況。3.3機(jī)械設(shè)備人員投入試驗(yàn)段主要機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)檢測(cè)儀器序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1雙驅(qū)振動(dòng)壓路機(jī)18-21T臺(tái)1使用狀況良好2推土機(jī)140馬力以上臺(tái)2使用狀況良好3自卸車8T臺(tái)5使用狀況良好5挖掘機(jī)EX200臺(tái)1使用狀況良好6裝載機(jī)T50臺(tái)3使用狀況良好7灑水車6000L臺(tái)1使用狀況良好8DS3水準(zhǔn)儀DS3臺(tái)2使用狀況良好9全站儀尼康DTM-532臺(tái)1使用狀況良好10土工試驗(yàn)儀器套1使用狀況良好投入試驗(yàn)段主要技術(shù)人員、作業(yè)人員表崗位姓名主要工作內(nèi)容項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人張艾全面管理、指揮生產(chǎn)、檢查工作的落實(shí)、計(jì)劃的安排技術(shù)總負(fù)責(zé)李洪文負(fù)責(zé)施工的總體計(jì)劃安排、部署、監(jiān)督施工方案、工藝的順利進(jìn)行，對(duì)試驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)分析總結(jié)。生產(chǎn)總負(fù)責(zé)梁永強(qiáng)負(fù)責(zé)施工的總體計(jì)劃安排、部署，協(xié)調(diào)安排施工計(jì)劃的順利實(shí)施安全環(huán)保負(fù)責(zé)人梁建昌主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全管理工作，對(duì)所管工程的安全生產(chǎn)負(fù)管理責(zé)任施工負(fù)責(zé)人何靜負(fù)責(zé)施工方案、工藝的實(shí)施，指揮現(xiàn)場(chǎng)施工，確保施工符合工藝要求質(zhì)檢負(fù)責(zé)人馬德翼負(fù)責(zé)質(zhì)檢工作的安排、落實(shí)及檢測(cè)測(cè)量工程師王少輝負(fù)責(zé)施工測(cè)量控制工作試驗(yàn)工程師劉斌負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)工作機(jī)械操作手20人負(fù)責(zé)施工機(jī)械操作普工20人主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工3.4場(chǎng)地清理及基底處理1、對(duì)試驗(yàn)段路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢、野草等在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹木移置于路基用地之外，進(jìn)行了妥善處理。將路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除。2、對(duì)原地面臨時(shí)設(shè)置了排水設(shè)施，并且與永久排水設(shè)施相結(jié)合，與自然溝壑相接。以便雨水隨自然溝壑排走。3、在樹木、灌木叢、野草清理完畢后，用裝載機(jī)配合推土機(jī)對(duì)原地表進(jìn)行清表，清表后30cm，在個(gè)別段落30cm內(nèi)不足以完全清除殘余植被的情況，增大清表厚度，以便完全清除原地表植被。4、在原地表清理完成后，對(duì)風(fēng)積沙路基填筑前基底進(jìn)行碾壓處理，基底通過雙驅(qū)振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3遍以后壓實(shí)度達(dá)到90%以后，基底標(biāo)高比原地面標(biāo)高下降值為20mm—50mm。經(jīng)自檢、監(jiān)理工程師復(fù)檢確認(rèn)壓實(shí)度達(dá)到90%，滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。4試驗(yàn)段填筑過程控制方法、指標(biāo)及施工工藝、4.1清表后進(jìn)行施工放樣，測(cè)量原地面標(biāo)高填入記錄表，報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師核實(shí)。4.2路堤填筑 1、根據(jù)施工作業(yè)面的面積及地形，劃出石灰方格網(wǎng)（10m×10m）控制卸料的間距和排距。填筑前在路基左、中、右設(shè)置灰點(diǎn)（灰點(diǎn)高度30cm）控制松鋪厚度的層鋪標(biāo)志樁。2、取土：在取沙區(qū)風(fēng)積沙開挖前，先形成場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)排水系統(tǒng)和降水系統(tǒng)，取沙開挖分層進(jìn)行，每層厚度以1～2m為宜。含有樹根及植被等不合格材料在取土場(chǎng)要全部清除，不允許上路基。3、施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用裝載機(jī)和挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸，在自卸車無(wú)法到達(dá)的區(qū)域采用裝載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)，然后推土機(jī)攤鋪，分層填筑。4、布土：路基填筑先從低洼地段開始，后填一般地段，從下向上分層水平攤鋪。從路基兩側(cè)借方位置或縱向短距離內(nèi)調(diào)配風(fēng)積沙推運(yùn)至填方路段。5、碾壓工藝?yán)猛仆翙C(jī)配合雙驅(qū)振動(dòng)壓路機(jī)在風(fēng)積沙天然含水量狀態(tài)下進(jìn)行分層碾壓的施工工藝。⑴工藝流程：推送填料檢測(cè)合格原地表處理檢測(cè)合格振動(dòng)壓路機(jī)碾壓推土機(jī)穩(wěn)壓整平攤鋪填料施工前準(zhǔn)備工作推送填料檢測(cè)合格原地表處理檢測(cè)合格振動(dòng)壓路機(jī)碾壓推土機(jī)穩(wěn)壓整平攤鋪填料施工前準(zhǔn)備工作 上一層施工上一層施工⑵先用推土機(jī)按照一般土方路基的壓實(shí)工藝，從路基邊緣向內(nèi)側(cè)逐輪碾壓，碾壓時(shí)重疊寬度不小于1/2單輪寬度，單側(cè)輪跡布滿一個(gè)作業(yè)面為一遍，穩(wěn)壓2遍，穩(wěn)壓時(shí)也可采用縱向、橫向交錯(cuò)的碾壓方式。⑶在用推土機(jī)穩(wěn)壓兩遍后用雙驅(qū)振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行：①碾壓時(shí)輪跡重疊寬度不應(yīng)小于1/3，輪跡布滿一個(gè)作業(yè)面為一遍。②采用雙驅(qū)振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)先慢后快，采用強(qiáng)振進(jìn)行碾壓。③壓路機(jī)的碾壓行駛速度開始時(shí)不超過4㎞/h；碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓段與其后的檢驗(yàn)區(qū)段）應(yīng)縱向重疊2.0m以上，達(dá)到無(wú)死角、無(wú)漏壓，確保碾壓均勻。如果天然含水量不能達(dá)到最佳含水量的時(shí)候，可適當(dāng)灑水，灑水需均勻。6、碾壓遍數(shù)及壓實(shí)度碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度的關(guān)系使用機(jī)械碾壓遍數(shù)壓實(shí)度備注推土機(jī)第1、2遍87.4—90.2雙驅(qū)振動(dòng)壓路機(jī)第3遍90.2—92.5雙驅(qū)振動(dòng)壓路機(jī)第4遍93.1—94.3雙驅(qū)振動(dòng)壓路機(jī)第5遍94.3--96雙驅(qū)振動(dòng)壓路機(jī)第6遍96.6—98.3結(jié)論：在推土機(jī)碾壓兩遍后，用壓路機(jī)碾壓再碾壓兩遍后實(shí)度值達(dá)到93%，93區(qū)施工采用該碾壓機(jī)具組合。在推土機(jī)碾壓兩遍后，用壓路機(jī)碾壓再碾壓三遍后壓實(shí)度值達(dá)到94%，94區(qū)施工采用該碾壓機(jī)具組合。在推土機(jī)碾壓兩遍后，用壓路機(jī)碾壓再碾壓四遍后壓實(shí)度值達(dá)到96%.96區(qū)施工采用該碾壓機(jī)具組合。7、松鋪系數(shù)的測(cè)定⑴在基底碾壓完成后，用全站儀按每10米放出中樁位置及左右距中樁10米的位置，按30cm的松鋪厚度做好松鋪標(biāo)志。⑵按松鋪標(biāo)志攤鋪風(fēng)積沙后，在中樁及左右10米的位置測(cè)定攤鋪后標(biāo)高，確定攤鋪厚度。⑶碾壓后，壓實(shí)度分別達(dá)到93區(qū)、94區(qū)、96區(qū)后，在中樁及左右10米的位置測(cè)定碾壓后標(biāo)高。⑷根據(jù)碾壓后標(biāo)高計(jì)算松鋪系數(shù)。⑸松鋪系數(shù)計(jì)算表見附表4.3壓實(shí)度的檢測(cè)⑴、風(fēng)積沙路基壓實(shí)度現(xiàn)場(chǎng)取樣方法風(fēng)積沙路基壓實(shí)度現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方法與土路基壓實(shí)度檢測(cè)方法基本相同，采用變通環(huán)刀法取樣。環(huán)刀頂面應(yīng)加蓋，當(dāng)環(huán)刀打入沙層時(shí)，先加蓋后再取環(huán)刀，以防頂面沙子漏出影響精度。測(cè)定試樣含水量時(shí)不能用酒精法，應(yīng)將試樣全部放入烘箱烘干。⑵、取樣位置壓實(shí)度檢測(cè)應(yīng)在每層距頂面15㎝以下取樣。⑶、檢測(cè)頻率①、采用隨機(jī)取樣每2000ｍ2檢查8點(diǎn)。不足2000ｍ2檢測(cè)2點(diǎn)，試驗(yàn)段面積為2380，檢測(cè)點(diǎn)數(shù)為8-12個(gè)點(diǎn)。②、對(duì)取樣試驗(yàn)資料整理時(shí)，應(yīng)對(duì)每一測(cè)點(diǎn)計(jì)算出壓實(shí)度和固體體積率。③、施工過程中的壓實(shí)質(zhì)量控制，每點(diǎn)壓實(shí)度均滿足要求。④、壓實(shí)度資料整理匯總時(shí)，應(yīng)分段將干密度、壓實(shí)度、固體體積率分別匯總，其中壓實(shí)度資料整理方法應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1－2004附錄B的規(guī)定，干密度、固體體積率資料匯總時(shí)參考?jí)簩?shí)度評(píng)定方法，計(jì)算出平均值與代表值。土質(zhì)路堤壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)填挖類型路面底面計(jì)起深度范圍（cm）最小CBR值（%）壓實(shí)度（%）填料最大粒徑（cm）填方路基上路床0~308≥9610下路床30~805≥9610上路堤80~1504≥9415下路堤150以下3≥93155壓實(shí)工藝主要技術(shù)參數(shù)總結(jié)結(jié)論5.1機(jī)械組合：93區(qū)：在推土機(jī)碾壓兩遍后，用壓路機(jī)碾壓再碾壓兩遍94區(qū)：在推土機(jī)碾壓兩遍后，用壓路機(jī)碾壓再碾壓三遍96區(qū)：在推土機(jī)碾壓兩遍后，用壓路機(jī)碾壓再碾壓四遍5.2機(jī)械規(guī)格型號(hào)及數(shù)量序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1雙驅(qū)振動(dòng)壓路機(jī)18-21T臺(tái)1使用狀況良好2推土機(jī)140馬力以上臺(tái)2使用狀況良好3自卸車8T臺(tái)5使用狀況良好5挖掘機(jī)EX200臺(tái)1使用狀況良好6裝載機(jī)T50臺(tái)3使用狀況良好7灑水車6000L臺(tái)1使用狀況良好5.3松鋪厚度30cm；93、94、96區(qū)松鋪系數(shù)分別為：1.03、1.07、1.106風(fēng)積沙路基施工注意事項(xiàng)6.1在風(fēng)積沙施工過程中，利用自卸車運(yùn)送填料的時(shí)