橋梁施工總結(jié)

橋梁施工總結(jié)(1)2014年文安縣危橋改造工程西灘橋施工總結(jié)一、工程概況（一）、工程概況：文安縣危橋改造西灘橋，位于文安縣鄉(xiāng)村公路（北艾頭-廊泊線）段，中心樁號K0+100，交角120°。舊橋全長88.7m，全寬3.8m。新建橋梁全長85.6m，上部結(jié)構(gòu)采用5-16m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)為樁柱式墩臺，墩臺采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。（二）機械、勞動力組織與管理根據(jù)工程特點及施工需要，我公司投入技術(shù)人員6名，技術(shù)工人8-10人，投入民工15-22人，由項目部統(tǒng)一管理；所需施工機械及器具及時運抵施工現(xiàn)場，保證隨時投入使用。（三）主要建筑材料主要建筑材料有：水泥(普通硅酸鹽)、碎石(最大粒徑不超過20mm)、砂(中砂)、鋼筋(Φ32、Φ28、Φ25、Φ22、Φ20、Φ16、Φ12、Φ10)、預(yù)應(yīng)力筋等均為合格產(chǎn)品。主要工程施工方案1、樁基工程樁基工程：根據(jù)設(shè)計圖紙定位放線，鉆機布置要平穩(wěn)，基礎(chǔ)應(yīng)堅實；鋼筋綁扎應(yīng)符合設(shè)計要求；灌注使用C25商品砼，采用導(dǎo)管法連續(xù)灌注，中間間斷時間不超過砼初凝時間，第一盤灌注量要大，保證壓盤砼量；灌注砼最終高程應(yīng)超過設(shè)計高程不少于50cm。2、蓋梁施工橋梁施工總結(jié)(1)全文共1頁，當(dāng)前為第1頁。（1）、支底模橋梁施工總結(jié)(1)全文共1頁，當(dāng)前為第1頁。采用鋼筋管支架作底模的支撐，支架的強度及穩(wěn)定性應(yīng)事先計算，保證在混凝土澆筑過程中不下沉變形，為提高外觀質(zhì)量，蓋梁底模采用鋼模。（2）、鋼筋綁扎底模支好后，在底模上標(biāo)好鋼筋位置，把成型的鋼筋吊至底模上綁扎成型，鋼筋的加工及安裝應(yīng)符合規(guī)范要求。（3）、立側(cè)模側(cè)模采用鋼模板。側(cè)模支好后應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查，軸線偏位控制在10mm以內(nèi)，斷面尺寸誤差控制在20mm以內(nèi)。側(cè)模應(yīng)用拉桿，拉纖固定牢固穩(wěn)定，確保在澆筑過程中不變形。（4）、混凝土澆筑澆筑蓋梁混凝土采用混凝土運輸車和混凝土輸送泵配合使用的方法?；炷练謱訚仓駬v，強度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，拆模灑水養(yǎng)生。3、后張法預(yù)應(yīng)力T梁（1）T梁預(yù)制施工工藝①首先規(guī)劃預(yù)制廠地，平整壓實，處理好場地地基，按設(shè)計圖紙鋪設(shè)T梁底模。②由鋼筋班按圖紙下料，制作鋼筋，運到現(xiàn)場，在底板上按設(shè)計位置綁扎。③波紋管用機械卷制，按設(shè)計長度連接，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿，按設(shè)計位置安放并牢牢固定。④模板采用大型鋼模板整體拼裝，模板側(cè)模應(yīng)支撐牢固，尺寸準(zhǔn)確，保證順直，上、下都要用螺栓拉牢，保證不變形，不漏漿。橋梁施工總結(jié)(1)全文共2頁，當(dāng)前為第2頁。⑤T梁混凝土采用500L以上強制式拌合機現(xiàn)場拌制，小翻斗車運輸，人工輸送入模，澆注砼時應(yīng)注意澆注順序和厚度，振搗時應(yīng)避開波紋管，防止因振搗不當(dāng)而使波紋管破壞和移位。T橋梁施工總結(jié)(1)全文共2頁，當(dāng)前為第2頁。⑥梁澆注后及時覆蓋養(yǎng)生，保證砼的濕度。⑦板梁澆注后及時覆蓋養(yǎng)生，保證砼的濕度。⑧到一定強度后拆除模板，砼強度達(dá)到100%時穿鋼絞線，用兩端張拉法進(jìn)行張拉，用校正好的千斤頂張拉，張拉采用應(yīng)力和伸長量雙控。當(dāng)伸長量超過設(shè)計值6%時，應(yīng)松張預(yù)應(yīng)力，查明原因重新張拉。張拉初值控制在10-25%之間，取10%為拉力，預(yù)應(yīng)力鋼材伸長量為初拉力以后測得的伸長量，加初應(yīng)力時推算伸長值。如有滑絲、繼絲應(yīng)按規(guī)范規(guī)定處理。壓漿機應(yīng)能制造合格稠度的水泥漿，壓漿機必須能以0.7MPa的常壓連續(xù)作業(yè)。壓漿停止時，壓漿機要照常循環(huán)并攪拌。在泵的全部緩沖板上應(yīng)裝上1.0mm標(biāo)準(zhǔn)孔的篩式濾凈器。壓漿孔道應(yīng)保持壓力。壓漿必須充滿所有的波紋管。按要求封錨，到強度后即可起吊出底模板。（2）預(yù)應(yīng)力T梁安裝吊裝前對橋位現(xiàn)場進(jìn)行認(rèn)真地平整壓實。板梁安裝采用2臺30t吊車，兩端同時吊裝，用拖掛車運輸。T梁安裝注意梁體位置擺放準(zhǔn)確，支座安裝正確，并使支座與板梁接觸密實牢固。4、橋面鋪裝（1）橋面鋪裝前需現(xiàn)澆板梁間接縫砼并連接鋼索張拉壓漿后，才能進(jìn)行橋面施工。橋梁施工總結(jié)(1)全文共3頁，當(dāng)前為第3頁。（2）橋梁施工總結(jié)(1)全文共3頁，當(dāng)前為第3頁。（3）橋面鋪裝為連續(xù)鋼筋混凝土，砼在拌和站集中拌和，罐車運輸，泵車輸送至橋面，插入式振搗器和平板振搗器振搗，行夯刮平。（4）振搗梁作業(yè)完畢，作業(yè)面上架立鋼管焊制的馬登支架操作平臺，人工采用木抹進(jìn)行第一次抹面，用短木抹子找邊和對橋上排水口、毛孔井進(jìn)行修飾抹平。第一次抹面應(yīng)將混凝土表面的水泥漿出?；炷脸跄蟆⒔K凝前，采用鋼抹子進(jìn)行二次抹面。施工人員可在作業(yè)面上平鋪木板作為操作臺，操作時應(yīng)先用3m刮杠找平，再用鋼抹子收面。（5）養(yǎng)生?；炷脸尚秃?，采用塑料布或保水材料覆蓋。開始養(yǎng)生時不宜灑水過多，可采用噴霧器灑水，防止混凝土表面起皮，待混凝土終凝后，再浸水養(yǎng)生。養(yǎng)生期在7d以上。5、防護(hù)工程漿砌石施工：按照技術(shù)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行砌石操作。砌石采用M7.5砂漿砌筑，石材采用無明顯風(fēng)化的天然石材，強度等級不低于MU80。外露面的砌縫應(yīng)預(yù)留40mm深的空隙，以備勾縫處理。采用M10砂漿勾縫，縫寬25mm，勾成略低于砌體表面5mm的凹縫，施工時應(yīng)先灑水濕潤坡基，然后在坡基上鋪一層厚10cm的砂漿，再鋪筑石料。（五）施工現(xiàn)場管理施工現(xiàn)場設(shè)立工程簡介、施工總平面布置圖、安全質(zhì)量宣傳板，標(biāo)明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負(fù)責(zé)人，設(shè)立監(jiān)督電話，接受社會監(jiān)督。橋梁施工總結(jié)(1)全文共4頁，當(dāng)前為第4頁。橋梁施工總結(jié)(1)全文共4頁，當(dāng)前為第4頁。采用有效的衛(wèi)生防護(hù)措施，經(jīng)常保持現(xiàn)場及駐地的整潔與衛(wèi)生，為職工提供清潔的飲用水和合格的施工用水，以保護(hù)職工和工人的健康。=2\*CHINESENUM3二、工程質(zhì)量管理（一）、具體質(zhì)量目標(biāo)不論是企業(yè)自檢，還是業(yè)主、監(jiān)理的抽檢、終檢，任何時候都要努力實現(xiàn)本項工程質(zhì)量一次驗收合格率100%，決不允許出現(xiàn)不合格工程，堅決杜絕不合格項目，爭取良好的信譽。（二）、質(zhì)量控制機構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，由項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢組長、實驗室主任、工程施工隊長組成，制定整個工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。質(zhì)檢組和試驗室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。施工隊的質(zhì)量管理機構(gòu)在項目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本施工段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實施計劃，并重在現(xiàn)場落實。施工隊所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)擬定項目工程具體的分項實施計劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，達(dá)到全員全過程質(zhì)量控制。（三）、強化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度1、技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式，具體可分為以下幾方面：（1）項目經(jīng)理必須組織項目部全體人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并進(jìn)行設(shè)計交底。橋梁施工總結(jié)(1)全文共5頁，當(dāng)前為第5頁。橋梁施工總結(jié)(1)全文共5頁，當(dāng)前為第5頁。（3）本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)的同時，必須對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。2、二級驗收及分部、分項質(zhì)量評定制度（1）分項工程施工過程中，各分管負(fù)責(zé)人必須督促班組自檢工作，確保當(dāng)天問題當(dāng)天整改完畢。（2）分項工程施工完畢后，各分管負(fù)責(zé)人及時組織班組進(jìn)行分項工程質(zhì)量評定工作，并填寫分項工程質(zhì)量評定表交施工隊長確認(rèn)，由質(zhì)檢組對其質(zhì)量做出最終鑒定。（3）質(zhì)檢組對每個項目進(jìn)行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單，項目施工隊負(fù)責(zé)在指定期限內(nèi)將整改措施以書面形式反饋到質(zhì)檢組，然后由質(zhì)檢員進(jìn)行復(fù)查。3、現(xiàn)場材料質(zhì)量管理（1）嚴(yán)格控制采購材料的質(zhì)量。各種外購材料到現(xiàn)場后必須由質(zhì)檢組和材料組有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。4、計量器具管理（1）工程管理組和中心試驗室負(fù)責(zé)所有計量器材的鑒定、管理工作。（2）現(xiàn)場計量器具必須確定專人保管、專人使用。他人不得隨意動用，以免造成人為的損壞。（3）損壞的計量器具必須及時申報修理調(diào)換，不得帶病工作。（4）計量器具要定期進(jìn)行校對、鑒定；嚴(yán)禁使用未經(jīng)核對過的量具。四、工程計量與支付情況橋梁施工總結(jié)(1)全文共6頁，當(dāng)前為第6頁。橋梁施工總結(jié)(1)全文共6頁，當(dāng)前為第6頁。五、工程進(jìn)度管理與工期執(zhí)行情況我站為使該項目能按標(biāo)準(zhǔn)按期完工，我們主要采取下列措施：1、指揮機構(gòu)迅速成立及時到位為加快本項目的建設(shè)，我站將成立有力的項目經(jīng)理部，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定，一旦中標(biāo)，即可迅速到位行使職能。2、施工力量迅速進(jìn)場施工隊伍已選定，中標(biāo)后即可迅速進(jìn)場。機械設(shè)備將隨同施工隊伍迅速抵達(dá)，確保主體工程按時（或提前）開工。3、施工準(zhǔn)備抓早抓好進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計。主動與業(yè)主及有關(guān)部門聯(lián)系。施工中遇到問題影響進(jìn)度時，將統(tǒng)籌安排，及時調(diào)整，確保工期。4、施工組織不斷優(yōu)化以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為據(jù)，對工程施工采取動態(tài)管理，及時完善施工組織設(shè)計，落實施工方案，不斷進(jìn)行設(shè)計、優(yōu)化，使工序銜接、勞動力組織、機具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。5、加強機械設(shè)備管理切實機械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉(zhuǎn)，對主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施工順利進(jìn)行。六、安全生產(chǎn)情況橋梁施工總結(jié)(1)全文共7頁，當(dāng)前為第7頁。橋梁施工總結(jié)(1)全文共7頁，當(dāng)前為第7頁。（一）工程項目的安全與環(huán)境管理1、工程項目施工的安全管理。施工期間做好交通組織和疏導(dǎo)工作，保證道路暢通。在施工前與交管部門協(xié)商解決交通疏導(dǎo)和交通安全等有關(guān)問題，并取得交通管理部門的支持。2、項目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)和安全教育，設(shè)立專職安全員，定期召開安全生產(chǎn)會議，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行落實情況，建立安全生產(chǎn)獎罰制度，促使人人重視安全，使安全生產(chǎn)教育落到實處，保證施工期間不發(fā)生任何安全事故。3、加強工程中的環(huán)境保護(hù)，隨時清除施工場地不必要的障礙物，即要保持施工現(xiàn)場環(huán)境的清潔整齊，又對安全生產(chǎn)有利。（二）安全管理制度1、安全管理（1）建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實到人。各項經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用和機械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。（2）工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。（3）遵章守紀(jì)、佩戴胸卡，持證上崗。2、安全管理網(wǎng)絡(luò)橋梁施工總結(jié)(1)全文共8頁，當(dāng)前為第8頁。橋梁施工總結(jié)(1)全文共8頁，當(dāng)前為第8頁。八、環(huán)境保護(hù)具體措施1、盡量減少對原有地表植被的破壞，減少工程的開挖面與覆蓋面，設(shè)置綠化帶，將路面徑流引出或筑砌擋墻、排水溝。2、堆棄方時注意減少破壞或掩埋地表植被，并設(shè)置排水構(gòu)造物等。棄土場進(jìn)行綠化方案設(shè)計，以便及早恢復(fù)植被，減少水土流失。對棄方堆放的地理位置、堆放形狀以及堆方表面的處置，并在其上進(jìn)行綠化栽植，進(jìn)而產(chǎn)生減低交通噪聲污染等環(huán)境效益。3、石灰、水泥等施工現(xiàn)場粉狀材料的運輸和堆放常常產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)P塵污染，采取遮蓋、袋裝、罐裝、灑水等防止揚塵措施。4、公路經(jīng)過生活飲用水水源地保護(hù)區(qū)和養(yǎng)殖水體附近，且邊溝或排水溝內(nèi)的水無處可排放時，在公路邊溝(或排水溝)外設(shè)凈化池(亦稱氧化塘)，使水自凈或蒸發(fā)。九、經(jīng)驗總結(jié)我站在工程進(jìn)度、變更設(shè)計和計量支付等合同管理中嚴(yán)格遵守合同承諾，按合同規(guī)定的有關(guān)工作程序的技術(shù)條款執(zhí)行，以務(wù)實、誠信的態(tài)度