河南省南陽(yáng)市鄧州市第一中學(xué)校2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期11月期中物理試題（解析版）

2023-2024學(xué)年秋期高一年級(jí)期中考前拉練二物理試題一、選擇題（本題共有10小題，每小題4分，共40分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，1-8題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，9-12題有多個(gè)選項(xiàng)正確。全部選對(duì)得4分，選不全的得2分，選錯(cuò)或不答得0分）一、單選題（共6小題）1.汽車(chē)的百公里加速時(shí)間（車(chē)輛從靜止加速到100km/h所需的時(shí)間）是衡量汽車(chē)性能的重要指標(biāo)。某款新能源汽車(chē)百公里加速時(shí)間僅需要3.9s，若將其加速過(guò)程看作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，該車(chē)的加速度為（）A.7.12m/s2 B.8.35m/s2 C.25.6m/s2 D.28.5m/s2【答案】A【解析】【詳解】根據(jù)題意，汽車(chē)初速度v0＝0，末速度v＝100km/hm/s，加速時(shí)間t＝3.9s，由加速度定義知故選A。2.具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組以安全快捷、平穩(wěn)舒適、高品質(zhì)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)成為中國(guó)高鐵的一張亮麗名片。若保持不動(dòng)的共有8節(jié)車(chē)廂的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組從吉安市高鐵站開(kāi)出時(shí)，做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，車(chē)頭經(jīng)過(guò)路邊一保持不動(dòng)的工作人員時(shí)速度大小為6m/s，車(chē)尾經(jīng)過(guò)該工作人員時(shí)速度大小為8m/s。每節(jié)車(chē)廂的長(zhǎng)度相等，則前4節(jié)車(chē)廂經(jīng)過(guò)工作人員的時(shí)間與后4節(jié)車(chē)廂經(jīng)過(guò)工作人員的時(shí)間之比為（）A. B. C. D.【答案】D【解析】【詳解】前4節(jié)剛通過(guò)該工作人員時(shí)，動(dòng)車(chē)的速度大小為則前4節(jié)車(chē)廂經(jīng)過(guò)工作人員的時(shí)間后4節(jié)車(chē)廂經(jīng)過(guò)工作人員的時(shí)間則故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。3.州一中運(yùn)動(dòng)會(huì)中，某同學(xué)立定跳遠(yuǎn)腳蹬地起跳瞬間的受力示意圖正確的是（）A. B. C. D.【答案】A【解析】【詳解】依據(jù)受力分析，受到豎直向下的重力，垂直地面的向上的彈力，還受到水平向右的靜摩擦力，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員立定跳遠(yuǎn)腳蹬地起跳瞬間，有相對(duì)地面向左運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，故A正確，BCD錯(cuò)誤；故選A。4.小劉駕駛著小轎車(chē)以54km/h的速度勻速行駛，看到前面十字路口閃爍的綠燈倒計(jì)時(shí)只有4s了，他果斷踩剎車(chē)，假設(shè)轎車(chē)剎車(chē)后立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)(不計(jì)小劉的反應(yīng)時(shí)間)，加速度大小為3m/s2，則剎車(chē)開(kāi)始6s后轎車(chē)的位移大小是（）A37.5m B.60m C.67.5m D.80m【答案】A【解析】【詳解】根據(jù)題意根據(jù)公式轎車(chē)停止所需時(shí)間為可知轎車(chē)5s停止，所以剎車(chē)開(kāi)始6s后轎車(chē)的位移大小為故選A。5.甲、乙、丙三輛賽車(chē)在同一平直道路上沿直線運(yùn)動(dòng)，以三車(chē)齊頭并進(jìn)開(kāi)始計(jì)時(shí)（t=0），甲、乙、丙三車(chē)在0~10s內(nèi)運(yùn)動(dòng)圖像分別如圖1、圖2、圖3所示，已知甲車(chē)的初速度為零，則0~10s內(nèi)三車(chē)的位移大小關(guān)系為（）A. B.C. D.【答案】B【解析】【詳解】題圖1中，圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示速度的變化量，據(jù)圖像分析可知，內(nèi)，甲車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度由0增大到，內(nèi)，甲車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)，速度由減小為，兩段過(guò)程的總位移為題圖2中，圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，則乙車(chē)的位移為題圖3中，圖像中，位移等于末時(shí)刻與初時(shí)刻的坐標(biāo)之差綜上分析可知。故選B。6.高拋發(fā)球是網(wǎng)球發(fā)球的一種，是指運(yùn)動(dòng)員把網(wǎng)球豎直向上拋出，在網(wǎng)球下降過(guò)程中將網(wǎng)球擊出。若某次拋出的網(wǎng)球在上升的過(guò)程中，開(kāi)始內(nèi)上升的高度與最后內(nèi)上升的高度之比為，不計(jì)空氣阻力，重力加速度大小為，網(wǎng)球做豎直上拋運(yùn)動(dòng)最初中間時(shí)刻的速度大小和上升的最大高度分別是（）A.， B.， C.， D.，【答案】C【解析】【詳解】網(wǎng)球豎直上拋運(yùn)動(dòng)看成自由落體運(yùn)動(dòng)的逆運(yùn)動(dòng)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得網(wǎng)球最后0.6s內(nèi)上升高度所以最初0.6s內(nèi)上升的高度為故最初0.6s中間時(shí)刻的速度為網(wǎng)球豎直上拋的時(shí)間為網(wǎng)球上升的最大高度為故ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。二、多選題（共4小題）7.如圖，A、B是兩個(gè)長(zhǎng)方體物塊，水平力F作用在物塊A上，下列說(shuō)法正確的是（）A.若A、B一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，則B對(duì)A的摩擦力方向向右B.若A、B一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，則B對(duì)地面的摩擦力方向向右C.若A、B均相對(duì)于地面靜止，則B受到6個(gè)力D.若A、B均相對(duì)于地面靜止，則A受到4個(gè)力【答案】BD【解析】【詳解】AB．若A、B一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，A和B作為整體合外力為零，地面對(duì)B的摩擦力水平向左，大小等于F，根據(jù)作用力與反作用力可知，B對(duì)地面的摩擦力方向向右。對(duì)B受力分析可知，A對(duì)B的摩擦力大小等于F，方向向右。根據(jù)作用力與反作用力可知，B對(duì)A的摩擦力方向向左，故A錯(cuò)誤，B正確；

C．若A、B均相對(duì)于地面靜止，B受到重力，地面的支持力和摩擦力，A對(duì)B的壓力和摩擦力，共5個(gè)力，故C錯(cuò)誤；

D．若A、B均相對(duì)于地面靜止，A受到重力，B對(duì)A的支持力和摩擦力，外力F，共4個(gè)力，故D正確。

故選BD。8.兩個(gè)勁度系數(shù)分別為和的輕質(zhì)彈簧a、b串接在一起，a彈簧的一端固定在墻上，如圖所示，開(kāi)始時(shí)兩彈簧均處于自然狀態(tài)，現(xiàn)用水平力作用在b彈簧的p端向右拉動(dòng)彈簧，已知a彈簧的伸長(zhǎng)量為L(zhǎng)，則（）A.b彈簧的伸長(zhǎng)量也為L(zhǎng) B.b彈簧的伸長(zhǎng)量為C.p端向右移動(dòng)的距離為 D.p端向右移動(dòng)的距離為2L【答案】BC【解析】【詳解】AB．兩根輕彈簧串聯(lián)，彈力大小相等，根據(jù)胡克定律可得

解得

故A錯(cuò)誤，B正確；CD．p端向右移動(dòng)的距離為

故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。9.如圖所示，水平桌面上平放一疊共計(jì)54張的撲克牌，每一張的質(zhì)量均為m．用一手指以豎直向下的力壓第1張牌，并以一定速度向右移動(dòng)手指，確保手指與第1張牌之間有相對(duì)滑動(dòng)．設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相同，手指與第1張牌之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，相鄰兩張牌間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ2，第54張牌與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ3，且有μ1＜μ2＜μ3．則下列說(shuō)法正確的是（）A.第1張牌受到手指的摩擦力向左B.第2張牌到第53張牌之間可能發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)C.第2張牌到第53張牌之間不可能發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)D.第54張牌受到水平桌面向左的靜摩擦力【答案】CD【解析】【詳解】第1張牌相對(duì)于手指的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向與手指的運(yùn)動(dòng)方向相反，則受到手指的滑動(dòng)摩擦力方向與手指的運(yùn)動(dòng)方向相同，故A錯(cuò)誤；設(shè)手指對(duì)第1張牌的壓力為F，對(duì)第2張牌分析，第3張牌對(duì)它的最大靜摩擦力Fm＝μ2（2mg＋F），而受到的第1張牌的最大靜摩擦力為fm＝μ2（mg＋F）＜Fm，則第2張牌與第3張牌之間不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)；同理，第3張牌以下相鄰兩張牌之間也不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，故B錯(cuò)誤，C正確；對(duì)第54張牌分析，桌面對(duì)它的最大靜摩擦力Fm′＝μ3（F＋54mg），第53張牌對(duì)它的最大靜摩擦力fm′＝μ2（F＋53mg）＜Fm′，故第54張牌相對(duì)桌面靜止，由平衡條件可知，第54張牌受到水平桌面向左的靜摩擦力，故D正確．所以CD正確，AB錯(cuò)誤．10.如圖所示，一棟高為h的三層樓房，每層樓高相等，且每層樓正中間有一個(gè)高為的窗戶?，F(xiàn)將一石塊從樓頂邊緣做初速度為0的豎直向下的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t，石塊落地，以下說(shuō)法正確的是（）A.石塊從樓頂分別到達(dá)三個(gè)窗戶頂部所用的時(shí)間之比為1∶2∶3B.石塊在時(shí)刻的位置是在第一個(gè)窗戶的底邊C.石塊下落的加速度為D.石塊在第二窗戶中間位置時(shí)的速度為【答案】BC【解析】【詳解】A．每層樓正中間有一個(gè)高為的窗戶，則每個(gè)窗戶底端到天花板的距離為從上到下三個(gè)窗戶頂部到樓頂?shù)木嚯x之比為根據(jù)可得則石塊從樓頂分別到達(dá)三個(gè)窗戶頂部所用的時(shí)間之比為A錯(cuò)誤；B．根據(jù)可得石塊在時(shí)刻下落的高度為第一個(gè)窗戶的底邊距離樓頂?shù)母叨葹?；所以石塊在時(shí)刻的位置是在第一個(gè)窗戶的底邊，B正確；C．根據(jù)可得，石塊下落的加速度為C正確；D．從開(kāi)始到第二窗戶中間位置過(guò)程中，根據(jù)速度—位移關(guān)系可得所以石塊在第二窗戶中間位置時(shí)的速度為D錯(cuò)誤。故選BC。三、實(shí)驗(yàn)題（共2小題，每空2分，共18分。把答案填在答題卡上規(guī)定位置）11.某興趣小組的同學(xué)測(cè)得彈簧、彈力的大小F和彈簧長(zhǎng)度的關(guān)系如圖甲所示，則由圖線可知：（1）彈簧a、b勁度系數(shù)為ka_______kb（選填“>”，“=”，“<”）；（2）為了用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)定兩木塊A和B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ，兩位同學(xué)分別設(shè)計(jì)了如圖乙、丙所示的兩種方案：①為了用某一彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)表示兩木塊A和B之間的滑動(dòng)摩擦力的大小，你認(rèn)為方案_______（選填“乙”或“丙”）更合理；②若兩木塊A和B的重力分別為10.0N和25.0N，當(dāng)木塊A被拉動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)a的示數(shù)為5.0N，彈簧測(cè)力計(jì)b的示數(shù)為14.0N，彈簧測(cè)力計(jì)c的示數(shù)為5.0N，則兩木塊A和B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為_(kāi)______?！敬鸢浮竣?>②.乙③.0.2【解析】【詳解】（1）[1]圖像斜率等于彈簧的勁度系數(shù)，則由圖斜率知道（2）[2]乙丙兩種方案，在拉著物體A運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，拉A的彈簧測(cè)力計(jì)、由于在不斷地運(yùn)動(dòng)，且可能為變速運(yùn)動(dòng)，所以示數(shù)可能會(huì)變化，讀數(shù)也不等于滑動(dòng)摩擦力，彈簧測(cè)力計(jì)a是不動(dòng)的，平衡狀態(tài)，指針?lè)€(wěn)定，所以乙方案更合理；[3]由于彈簧測(cè)力計(jì)a示數(shù)為，所以A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)12.某同學(xué)用如圖1所示裝置研究小車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。（1）電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的電源應(yīng)為_(kāi)_______V的________（填“交流”或“直流”）電源。（2）下列實(shí)驗(yàn)操作中正確的是________。A．釋放小車(chē)前，應(yīng)讓小車(chē)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B.接通電源的同時(shí)，釋放小車(chē)C.用刻度尺測(cè)量紙帶上兩點(diǎn)間距離時(shí)，應(yīng)移動(dòng)刻度尺分別測(cè)量每段長(zhǎng)度（3）實(shí)驗(yàn)打出的紙帶如圖2所示，圖上各點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未標(biāo)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接電源的頻率為50Hz，根據(jù)打出的紙帶算出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a＝________（結(jié)果保留2位小數(shù)）。（4）該同學(xué)想用圖像法處理數(shù)據(jù)求出A，B，C，D，E各點(diǎn)對(duì)應(yīng)小車(chē)的速度，其中打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度________m/s，將求出的各點(diǎn)的速度在v-t坐標(biāo)系中描點(diǎn)作圖，作出的圖像如圖3所示，由圖3可得小車(chē)的加速度a'＝________。（結(jié)果保留2位小數(shù)）【答案】①.220②.交流③.A④.1.97⑤.0.81⑥.2.04【解析】【詳解】（1）[1][2]電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接電源應(yīng)為220V的交流電源。（2）[3]A．釋放小車(chē)前，應(yīng)讓小車(chē)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，A正確；B．應(yīng)先接通電源，后釋放小車(chē)，B錯(cuò)誤；C．直接用刻度尺測(cè)量?jī)牲c(diǎn)間的距離，不需要移動(dòng)刻度尺分別測(cè)量每段長(zhǎng)度，這樣可減小誤差，C錯(cuò)誤。故選A。（3）[4]相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可得其中代入上式解得（4）[5]打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度為[6]由圖3可得小車(chē)的加速度為四、計(jì)算題（本題共3小題，共42分。解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟，只寫(xiě)出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位）13.汽車(chē)由靜止開(kāi)始在平直的公路上行駛，在0~30s內(nèi)汽車(chē)的加速度隨時(shí)間變化的圖像如圖甲所示。求：（1）汽車(chē)在15s末時(shí)的速度v1和30s末時(shí)的速度v2（2）汽車(chē)在15~20s內(nèi)做什么運(yùn)動(dòng)？（3）畫(huà)出汽車(chē)在0~30s內(nèi)的v-t圖像（4）求汽車(chē)在0~30s內(nèi)位移大小【答案】（1）30m/s，0；（2）汽車(chē)勻速行駛；（3）；（4）525m【解析】【分析】【詳解】(1)汽車(chē)在15s末的速度v15=a1t1=2m/s2×15s=30m/s30s末時(shí)的速度v30=a1t1-a2t2=2m/s2×15s-3m/s2×10s=0m/s(2)在15~20s內(nèi)加速度為零，做勻速直線運(yùn)動(dòng)。(3)在0s～15s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，15s末的速度是30m/s；在15~20s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)；在20s～30s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，30s末的速度為零：根據(jù)汽車(chē)在第15秒末、20秒末、30秒末的速度做出v-t圖線如圖所示(4)速度時(shí)間圖線圍成的面積表示位移，根據(jù)圖線圍成的面積求出汽車(chē)在30s內(nèi)通過(guò)的位移大小14.如圖所示，水平面上有一重為40N的木箱，同時(shí)受到F1＝20N和F2＝12N的水平力的作用而保持靜止。已知物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.25，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，g取10m/s2。求：（1）木箱所受摩擦力的大小和方向？（2）若只將F1撤去，木箱所受摩擦力的大小和方向？【答案】（1）8N，方向水平向右；（2）10N，方向水平向左?！窘馕觥俊驹斀狻浚?）物體所受最大靜摩擦力為fm=μFN=μG=0.25×40N=10N由圖兩個(gè)力的方向相反，則它們的合力F合=F1-F2=20N-12N=8N＜fm所以木箱處于靜止?fàn)顟B(tài)，所受摩擦力為靜摩擦力；故有f1=F1-F2=20N-12N=8N方向水平向右。（2）只將F1撤去，因?yàn)镕2=12N＞fm木箱相對(duì)水平面向右滑動(dòng)，故木箱受的滑動(dòng)摩擦力f2=μG=0.25×40N=10N方向水平向左．15.如圖所示，有一空心上下無(wú)底的彈性圓筒，它的下端距水平地面的高度為H（已知量），筒的軸線豎直。圓筒軸線上與筒頂端等高處有一彈性小球，現(xiàn)讓小球和圓筒同時(shí)由靜止自由落下，圓筒碰地后的反彈速率為落地速率的，它與地面的碰撞時(shí)間都極短，可看作瞬間反彈，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中圓管的軸線始終位于豎