城市軌道交通通信信號系統(tǒng)-城市軌道交通通信系統(tǒng)

3.城市軌道交通通信系統(tǒng)了解：城市軌道交通通信系統(tǒng)的特點；了解：城市軌道交通通信系統(tǒng)的組成。學(xué)習(xí)目標目錄CONTENTS0102通信傳輸系統(tǒng)無線調(diào)度通信系統(tǒng)0304廣播系統(tǒng)時鐘系統(tǒng)城市軌道交通通信系統(tǒng)城市軌道交通通信系統(tǒng)是保證列車安全運營的重要設(shè)備，主要包括以下4個子系統(tǒng)：（1）通信傳輸系統(tǒng)；（2）無線調(diào)度通信系統(tǒng)；（3）廣播系統(tǒng)；（4）時鐘系統(tǒng)等。1.通信傳輸系統(tǒng)通信傳輸系統(tǒng)是各車站/車輛段與控制中心之間及車站與車站之間的信息傳輸、不同線路之間信息交換的通道。因為通信傳輸系統(tǒng)擔(dān)負著城市軌道交通幾乎所有通信系統(tǒng)信息傳輸?shù)闹厝?，所以在城市軌道交通中的地位非常重要?.通信傳輸系統(tǒng)2.無線調(diào)度通信系統(tǒng)無線調(diào)度通信系統(tǒng)為控制中心調(diào)度員、車輛段調(diào)度員、車站值班員等固定用戶與列車司機、防災(zāi)人員、維修人員、公安人員等移動用戶之間提供無線通信手段。2.無線調(diào)度通信系統(tǒng)城市軌道交通無線通信系統(tǒng)除了應(yīng)滿足運營本身安全行車所需的列車無線調(diào)度通信和車輛段無線調(diào)度通信需要外;還必須滿足日常維修、應(yīng)急搶險等必要的調(diào)度通信需要；還應(yīng)滿足“互通互聯(lián)”的需要。2.無線調(diào)度通信系統(tǒng)無線調(diào)度通信系統(tǒng)包括移動交換機、歸屬用戶數(shù)據(jù)庫(HDB)、訪問用戶數(shù)據(jù)庫(VDB)、鑒權(quán)服務(wù)器(AuS)、網(wǎng)管服務(wù)器(NMS)、基站控制器(BSC)、基站(BS)、移動臺(MS)、固定臺、調(diào)度臺等，相互關(guān)系如左圖所示。3.廣播系統(tǒng)廣播系統(tǒng)是城市軌道交通系統(tǒng)實現(xiàn)集中管理的重要手段，其主要作用有：①正常情況下調(diào)度中心和車站對乘客廣播，通知列車到站、離站、線路換乘、時間表變更、列車誤點、安全狀況，播放音樂改善候車環(huán)境；②在突發(fā)緊急情況時進行防災(zāi)等安全導(dǎo)向信息廣播，，組織指揮事故搶險，提高應(yīng)急響應(yīng)能力；③對運營人員廣播，發(fā)布有關(guān)通知信息，協(xié)同配合工作。3.廣播系統(tǒng)廣播系統(tǒng)由控制中心（OCC）廣播、車站廣播、車輛段廣播三個相互獨立又相互聯(lián)系的子系統(tǒng)構(gòu)成，包括控制中心設(shè)備、車站設(shè)備、車輛段設(shè)備。3.1車站（車輛段）播音車站（車輛段）廣播控制臺配有播音區(qū)域選擇鍵盤和送話器，可以向特定播音區(qū)廣播；每個播音區(qū)域內(nèi)的揚聲器，其中一個擴大器故障時，仍能不間斷地播音；注意：車站廣播控制臺對本站的播音具有優(yōu)先權(quán)，可以中斷控制中心的廣播。3.廣播系統(tǒng)3.2控制中心播音在控制中心設(shè)有行車調(diào)度、電力調(diào)度和環(huán)控調(diào)度三個廣播控制臺，三個廣播控制臺之間互鎖，只允許一個廣播控制臺播音。通過廣播區(qū)域選擇器將播音送至車站的控制單元，并顯示在相應(yīng)的廣播控制臺上。播音信號經(jīng)放大，通過專用的屏蔽廣播線，傳送至所選車站播放。注意：從控制中心可對所有車站的所有區(qū)域播音，也可對某一個車站的某個區(qū)域有選擇性地播音。3.廣播系統(tǒng)4.時鐘系統(tǒng)時鐘系統(tǒng)是通信系統(tǒng)的基本組成部分，用于為各線路、各車站提供統(tǒng)一的標準時間信息，為其他各系統(tǒng)提供統(tǒng)一的定時同步信號，使整個城市軌道交通系統(tǒng)執(zhí)行統(tǒng)一的定時標準，確保通信系統(tǒng)及其他重要控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)一致。時鐘系統(tǒng)的設(shè)置對保證城市軌道交通運行計時準確、提高運營服務(wù)質(zhì)量起到了重要的作用