智慧環(huán)衛(wèi)車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)方案

1項(xiàng)目主導(dǎo)思路1.1項(xiàng)目背景對(duì)于一個(gè)現(xiàn)代化的城市來說市容環(huán)境衛(wèi)生情況直接影響到整個(gè)城市的整體形象，傳統(tǒng)隨著信息化技術(shù)的升級(jí)及業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新，需要采用高效實(shí)用、高度集成的車輛管理統(tǒng)。對(duì)環(huán)衛(wèi)車輛線路軌跡、位置、速度、油耗等實(shí)時(shí)掌握和大數(shù)據(jù)分析，建設(shè)作業(yè)車輛作1.2建設(shè)必要性2.提高效力：科學(xué)是第一生產(chǎn)力——科技化信息化。車輛位置、狀態(tài)、車輛作業(yè)情況等信息實(shí)時(shí)更新與調(diào)度中心建立了最快的信息通道，確保調(diào)度中心制定最佳的調(diào)度方案以1.3建設(shè)目標(biāo)第一、建立基于智慧環(huán)衛(wèi)整體規(guī)劃的機(jī)械化車輛油料監(jiān)控系統(tǒng)的軟硬件運(yùn)行平臺(tái)，為第四、建設(shè)統(tǒng)一監(jiān)控平臺(tái)，統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一考核的機(jī)械化車輛油料監(jiān)控系第六、預(yù)留數(shù)據(jù)及業(yè)務(wù)接口，建設(shè)統(tǒng)一環(huán)衛(wèi)數(shù)據(jù)中心，支持?jǐn)?shù)據(jù)維護(hù)、數(shù)據(jù)交換，實(shí)1.4項(xiàng)目需求1.4.1專有環(huán)衛(wèi)圖層管理1.4.2車輛智能監(jiān)管顯示加油地點(diǎn)和加油量。杜絕偷油現(xiàn)象。根據(jù)車輛百公里耗油情況推斷油量的使用情況。1.4.4車輛調(diào)度1.4.5基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理1.4.6報(bào)警管理機(jī)掃作業(yè)任務(wù)線路偏移報(bào)警、超速報(bào)警、漏油1.4.7車輛作業(yè)視頻監(jiān)控管理1.4.8移動(dòng)APP應(yīng)用1.4.9統(tǒng)計(jì)分析管理車輛使用率分析、車輛燃油消耗分析、車輛維修保養(yǎng)分析、車輛報(bào)警分析、司機(jī)駕駛行為2系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)方案2.1系統(tǒng)構(gòu)成2.2車載終端部分構(gòu)成圖2.3系統(tǒng)應(yīng)用架構(gòu)用戶展現(xiàn)圖層管理圖層管理監(jiān)控管理監(jiān)控管理司機(jī)管理司機(jī)管理指揮調(diào)度指揮調(diào)度監(jiān)督考評(píng)監(jiān)督考評(píng)數(shù)據(jù)分析數(shù)據(jù)分析業(yè)務(wù)流程/功能邏輯監(jiān)控指揮監(jiān)控指揮作業(yè)管理作業(yè)管理圖層處理圖層處理移動(dòng)應(yīng)用移動(dòng)應(yīng)用數(shù)據(jù)管理數(shù)據(jù)管理數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)中心監(jiān)控采集管理對(duì)象數(shù)據(jù)從終端或終端的傳感器或車載終端、通過物聯(lián)網(wǎng)事件處理平臺(tái)處理后進(jìn)入管理平臺(tái)，支撐層從定位服務(wù)器獲取數(shù)據(jù)進(jìn)行加工，并形成對(duì)各業(yè)務(wù)的有效支撐。在支撐層的基3應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)方案3.1.1系統(tǒng)概述），種里程及油耗統(tǒng)計(jì)報(bào)表，具備各種報(bào)警提示，漏油實(shí)時(shí)報(bào)警，視頻監(jiān)控客戶端軟件支3.1.2整體平臺(tái)性能說明輸出、輸入方便，圖表生成靈活美觀，檢索、查詢簡(jiǎn)單快捷，系統(tǒng)便于維護(hù)、擴(kuò)充；采用結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)，使應(yīng)用系統(tǒng)具有良好的可擴(kuò)展性、可移植性和可升級(jí)性，可支持市3.1.3具有特性用戶操作界面要求簡(jiǎn)單實(shí)用，美觀友好，方便易學(xué)，要充分考慮工作人員對(duì)已有系統(tǒng)系統(tǒng)在架構(gòu)設(shè)計(jì)之初就要考慮到滿足用戶以后擴(kuò)容和或大業(yè)務(wù)應(yīng)用范圍的需求。要求系統(tǒng)3.2系統(tǒng)平臺(tái)功能說明外，還支持三維影像地圖、支持實(shí)景地圖接入，同時(shí)還要實(shí)現(xiàn)作業(yè)路線設(shè)置、車輛實(shí)基礎(chǔ)地理信息子系統(tǒng)功能圖3.2.2環(huán)衛(wèi)設(shè)施圖層查詢和定位3.2.4環(huán)衛(wèi)車輛作業(yè)路線圖層設(shè)置3.2.5檢查車輛實(shí)時(shí)軌跡與歷史軌跡查詢的展現(xiàn)3.2.6車輛超速、越界等違規(guī)報(bào)警展現(xiàn)通過在地圖上框選區(qū)域，可以查出經(jīng)過所選區(qū)域的車輛，查詢結(jié)果以列表形式展現(xiàn)，同時(shí)基礎(chǔ)地理信息子系統(tǒng)原型界面3.3監(jiān)控管理系統(tǒng)接收包括直屬快速環(huán)路、各區(qū)環(huán)衛(wèi)單位的監(jiān)管數(shù)據(jù)，對(duì)車輛各類情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，包括車輛定位考勤、車輛行駛軌跡、車輛油耗、作以列表形式顯示系統(tǒng)中所有車輛，右顯示車輛的在線狀態(tài)，對(duì)在線車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤和軌跡查看以及各下發(fā)各類指令等等?？梢愿鶕?jù)多個(gè)維度進(jìn)行查詢，查詢的結(jié)果對(duì)于所查詢車輛的選擇可以按單輛車、分組或全部車輛進(jìn)行，選中車輛的實(shí)時(shí)位置信息和行駛數(shù)據(jù)信息將向管理中心報(bào)告。位置信息包含經(jīng)緯度值，行駛狀態(tài)信息包可以設(shè)定路線時(shí)間，車輛在規(guī)定時(shí)間內(nèi)作業(yè)，不報(bào)警。反之則報(bào)警。超過規(guī)定速一月內(nèi)，一年內(nèi)，出勤次數(shù)，沒有按照實(shí)際規(guī)定作業(yè)正晚點(diǎn)率，沒有按照規(guī)定行駛速車載終端上存儲(chǔ)的歷史軌跡記錄可以由管理中心通過無線方式按照時(shí)間段提取后存儲(chǔ)1)精細(xì)化管理作業(yè)路線，系統(tǒng)實(shí)時(shí)直觀反映作業(yè)車輛的作業(yè)進(jìn)度、工作量、車輛位置等2)規(guī)范化管理作業(yè)過程，系統(tǒng)實(shí)時(shí)反映哪些路段按規(guī)范要求啟動(dòng)了作業(yè)開關(guān)，哪些路段3)智能化考評(píng)作業(yè)結(jié)果，系統(tǒng)自動(dòng)化統(tǒng)計(jì)其作業(yè)車輛的違規(guī)情況，如超速、越界、超時(shí)監(jiān)控中心實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程抓拍現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)車輛路況信息。實(shí)時(shí)了解作業(yè)情況。對(duì)于機(jī)掃車，需實(shí)時(shí)監(jiān)控環(huán)衛(wèi)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車輛在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，出勤作業(yè)情況，規(guī)定的垃圾站點(diǎn)是否在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)，嚴(yán)密遏制在行駛途中亂到垃圾情況。報(bào)表匯總統(tǒng)計(jì)可查詢?nèi)我廛囕v、任意時(shí)間的車輛行駛情況，在電子地圖上對(duì)車輛的行駛情況進(jìn)行歷對(duì)被選中車輛(作業(yè)中)進(jìn)行畫線畫點(diǎn)跟蹤，能根據(jù)車輛的實(shí)時(shí)軌跡點(diǎn)，系統(tǒng)隨時(shí)畫線3.3.4油耗管理系統(tǒng)(2)油耗曲線與運(yùn)行軌跡聯(lián)動(dòng)，可點(diǎn)擊油耗曲線上的異常點(diǎn)查看運(yùn)行軌跡上相應(yīng)點(diǎn)的位對(duì)車輛的油量消耗進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，可按公里、時(shí)間、使用單位分別對(duì)車輛燃油消耗進(jìn)行匯實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的油耗變化，并生成歷史時(shí)段油量變化報(bào)表或油量曲線圖，直觀反映出顯示加油地點(diǎn)和加油量。杜絕偷油現(xiàn)象。根據(jù)車輛百公里耗油情況推斷油量的使用情況。3.3.5灑水車灑水量統(tǒng)計(jì)通過在灑水車上安裝水量傳感器來獲取灑水車的水位變化情況，結(jié)合車輛的行駛狀況3.3.6報(bào)警管理系統(tǒng)對(duì)所監(jiān)控的車輛進(jìn)行超速報(bào)警設(shè)置，在車輛超速時(shí)進(jìn)行報(bào)警，在設(shè)定超速報(bào)警時(shí)，可對(duì)所監(jiān)控的車輛設(shè)定行駛路線，在車輛偏離設(shè)定的行駛路線、時(shí)間范圍、作業(yè)趟數(shù)、對(duì)所監(jiān)控的車輛設(shè)定行駛區(qū)域，在車輛偏離設(shè)定的行駛區(qū)域時(shí)進(jìn)行報(bào)警，在設(shè)定報(bào)警當(dāng)車輛油耗發(fā)生異常減少是地，系統(tǒng)發(fā)出漏油報(bào)警，此時(shí)，可立刻對(duì)漏油車輛要求排當(dāng)車輛發(fā)生緊急狀況時(shí)，比如發(fā)現(xiàn)異常狀況，或遇到搶劫或犯法犯罪行為，司機(jī)可以利用本平臺(tái)編輯語音短消息，并發(fā)送給司機(jī)，實(shí)時(shí)語音播報(bào)。當(dāng)車輛超速、不按規(guī)定3.3.7指揮調(diào)度系統(tǒng)負(fù)責(zé)環(huán)衛(wèi)人員、車輛的作業(yè)調(diào)度，包括作業(yè)人員管理、作業(yè)時(shí)間管理、作業(yè)路線，作可以設(shè)定用于調(diào)度的分組，為每個(gè)分組制定不同的調(diào)度策略，分組中的車輛具有與該3、清掃車、每天工作情況、工作路段速度，超速報(bào)警。根據(jù)指令抓拍道路清掃情況3、清掃車、每天工作情況、工作路段速度，超速報(bào)警。根據(jù)指令抓拍道路清掃3.3.7.5對(duì)講管理3.3.7.6實(shí)時(shí)視頻實(shí)時(shí)獲取車載主機(jī)返回的視頻信號(hào)，可以選擇播放時(shí)段，可以指定終端上傳指定時(shí)間段的視頻到系統(tǒng)中。視頻監(jiān)控客戶端軟件支持視頻查看、錄像查詢、錄像下載、歷史視頻3.3.8環(huán)衛(wèi)車輛作業(yè)情況視頻監(jiān)控掃車作業(yè)質(zhì)量視頻監(jiān)控客戶端由監(jiān)控器和播放器組成，監(jiān)控器用于實(shí)時(shí)瀏覽、管理視頻，播放器用于播放存多站點(diǎn)（服務(wù)器）登錄、視頻參數(shù)控制、PTZ控制、錄像控制、邏輯分組和分組輪跳等功播放器軟件用于播放視頻保存文件，支持快進(jìn)、倒退、單幀等播放功能，方便事后仔4車輛終端設(shè)備介紹4.1車載終端主機(jī)介紹4.1.1產(chǎn)品實(shí)物示意圖4.1.2產(chǎn)品概況產(chǎn)品名稱：車載視頻監(jiān)控行駛記錄終端執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T19056-2012、JT/T794-2011、JT/T4.1.3三、產(chǎn)品配置清單11臺(tái)21束31束41束51束61條71條81條91個(gè)1個(gè)2個(gè)1個(gè)1本1套1V30海螺攝像頭1個(gè)21個(gè)31條41個(gè)51條61條71個(gè)81個(gè)4.1.4產(chǎn)品接口定義及接線說明M909終端背面接口圖M909終端前面接口圖1橙7黑2黃8紫3ACC白9紫4綠粉5棕灰6地紅132413241234567891藍(lán)9黃2綠地黑3空空4地黑56空空7空8灰橙指示燈定義4.1.5產(chǎn)品整機(jī)參數(shù)表124路視頻紅外不開4路視頻紅外全開34GPS-北斗567894.1.6產(chǎn)品整機(jī)功能表汽車行駛記錄儀數(shù)據(jù)采集功能/4.2.1車載防水?dāng)z像機(jī)護(hù)車等車型后視及錄像監(jiān)控.4.3油量傳感器電容式數(shù)字油位傳感器基于射頻電容測(cè)量原理，采用斷層掃描技術(shù)，動(dòng)態(tài)分析傳感器在介質(zhì)中的各種參數(shù)，自動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償，輸出信號(hào)隨液位調(diào)試改變呈線性連續(xù)變化。整機(jī)無該系列傳感器是計(jì)量級(jí)測(cè)量?jī)x器，具有很高的分辨率和測(cè)量精度。它無須人工干預(yù)，自動(dòng)校準(zhǔn)，不存在溫度漂移，且不受介質(zhì)變化的影響。也就是說同一支傳感器，不管被測(cè)解決了不同發(fā)起因油的標(biāo)號(hào)不同和溫度的差異引起的測(cè)量誤差問題。目前該技術(shù)在國(guó)內(nèi)獨(dú)4.4水位傳感器4.4.1主要特點(diǎn)壓力式液位計(jì)采用靜壓測(cè)量原理，當(dāng)液位變送器投入到被測(cè)液體中某一深度時(shí)，傳感器迎液面受到的壓力的同時(shí)，通過導(dǎo)氣不銹鋼將液體的壓力引入到傳感器的正壓腔，再將液面上的大氣壓Po與傳感器的負(fù)壓腔相連，以抵消傳感器背面的Po，使傳感器測(cè)得壓范圍內(nèi)，溫度飄移低于0.1%FS，在整個(gè)允許工作溫度范圍內(nèi)低于0.3%FS。具有反向保4.5導(dǎo)航語音調(diào)度顯示屏4.5.1產(chǎn)品圖外觀4.5.2產(chǎn)品概述4.5.3產(chǎn)品主要功能車導(dǎo)航，并根據(jù)地名查詢地理位置