我國(guó)電子商務(wù)與物流業(yè)協(xié)同發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策

.-.我國(guó)電子商務(wù)與物流業(yè)協(xié)同發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策摘要：在第三次科技革命推動(dòng)下，電子設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在中國(guó)逐漸發(fā)展并普及，電子商務(wù)在其影響下發(fā)展成為一種新型的商業(yè)活動(dòng)，而與電子商務(wù)發(fā)展緊密聯(lián)系的物流業(yè)也逐漸與人們的日常生活息息相關(guān)起來(lái)。電子商務(wù)帶動(dòng)物流業(yè)的發(fā)展，物流是電子商務(wù)穩(wěn)定發(fā)展的前提，兩者相互影響，相互制約，協(xié)同發(fā)展是必然趨勢(shì)。然而在目前的環(huán)境下，電子商務(wù)與物流業(yè)的協(xié)同發(fā)展還面臨一系列問(wèn)題。本文從電子商務(wù)與物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀入手，探討兩者協(xié)同發(fā)展的必然性，分析在協(xié)同發(fā)展中存在的問(wèn)題，并就問(wèn)題提出了切實(shí)可行的發(fā)展策略。關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；物流業(yè)；協(xié)同發(fā)展；對(duì)策ElectronicCommerceandLogisticsCoordinationDevelopmentSituationAndCountermeasuresAbstract:Inthethirdtechnologyrevolution,electronicequipmentandnetworktechnologyinthedevelopmentandpopularizationofChinesegradually,undertheinfluenceofthedevelopmentofelectroniccommercehasbecomeanewtypeofcommercialactivities,andcloselyrelatedtothedevelopmentofe-commercelogisticsindustryalsograduallyandpeople'sdailylifeiscloselyrelated.Thedevelopmentofelectroniccommercewithanimalflowindustry,logisticsisaprerequisiteforstabledevelopmentofelectroniccommerce,mutualinfluence,mutualrestraint,collaborativedevelopmentistheinevitabletrend.However,inthecurrentenvironment,collaborativedevelopmentisalsofacingaseriesofproblemsofelectroniccommerceandlogisticsindustry.Thisarticlefromthecurrentsituationofthedevelopmentofelectroniccommerceandlogisticsindustrystarting,thispaperdiscussedthenecessityofcollaborativedevelopmentofthetwo,analysisontheexistingproblemsinthedevelopmentofcooperation,andthefeasibledevelopmentstrategyisputforwardKeyWords:ElectronicCommerce；Logistics；CoordinationDevelopment；Countermeasures目錄TOC\o"1-3"\h\u1383摘要 125696Abstract 112844引言 231442一、電子商務(wù)與物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及存在問(wèn)題 229741（一）電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題 221326（二）物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及面臨的挑戰(zhàn) 214141二、電子商務(wù)與物流業(yè)協(xié)同發(fā)展的必然性 33972（一）電子商務(wù)對(duì)物流的影響 327365（二）物流對(duì)電子商務(wù)的影響 330877（三）電子商務(wù)與物流業(yè)的協(xié)同發(fā)展是必然趨勢(shì) 327324三、電子商務(wù)與物流協(xié)同發(fā)展中存在的問(wèn)題 411115（一）雙方協(xié)同發(fā)展的認(rèn)識(shí)不足 49516（二）企業(yè)內(nèi)部不完善 416815（三）電子商務(wù)與服務(wù)不到位 522338（四）政府支持力度不夠 531723四、電子商務(wù)與物流協(xié)同發(fā)展的對(duì)策 510681（一）企業(yè)分三個(gè)層次促進(jìn)協(xié)同發(fā)展 532001（二）重視人才培養(yǎng) 610592（三）國(guó)家加大支持力度，出臺(tái)協(xié)同發(fā)展政策 631516結(jié)語(yǔ) 71548參考文獻(xiàn) 8引言什么是電子商務(wù)？電子商務(wù)，顧名思義就是在電子科技環(huán)境下進(jìn)行的商務(wù)活動(dòng)，高等學(xué)校教材《電子商務(wù)概論第三版》中對(duì)電子商務(wù)定義如下：“電子商務(wù)就是利用電子通信與計(jì)算機(jī)及其網(wǎng)絡(luò)所進(jìn)行的社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。”[注釋[1]張寬海編著：《電子商務(wù)概論第三注釋[1]張寬海編著：《電子商務(wù)概論第三版》，電子工業(yè)出版社，2013年版。參考文獻(xiàn)（1）葉佳麗.中國(guó)電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀及其面臨的問(wèn)題[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì),2010,07:35-37.（2）李蓉.我國(guó)高校物流人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究[J].物流科技,2010,09:25-28.（3）李莎.電子商務(wù)與快遞行業(yè)協(xié)同發(fā)展研究[D].北京郵電大學(xué),2010.（4）蔡青.中國(guó)B2C電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展策略研究[D].華中師范大學(xué),2011.（5）黃炎璐.京東商城電子商務(wù)與物流整合模式研究[J].物流科技,2012,09:71-73.（6）鄒浩.我國(guó)B2C電子商務(wù)發(fā)展中的信息不對(duì)稱問(wèn)題分析[D].蘇州大學(xué),2014.（7）聶霞.促進(jìn)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的政策分析[D].吉林大學(xué),2013.（8）范曉林.中國(guó)西部地區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展研究[D].中央民族大學(xué),2011.（9）趙立杰.論電子商務(wù)與物流的協(xié)同發(fā)展[J].中國(guó)市場(chǎng),2008,28:18-19.（10）張俐華,時(shí)煉波.我國(guó)第三方物流企業(yè)發(fā)展與物流人才培養(yǎng)策略[J].企業(yè)經(jīng)濟(jì),2011,05:55-58.（11）李潔.論電子商務(wù)與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展[J].物流科技,2011,11:124-126.（12）陳志鈺.電子商務(wù)環(huán)境下A公司物流配送協(xié)同的研究[D].華東理工大學(xué),2014.（13）錢(qián)英.芻議電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的協(xié)同發(fā)展[J].商業(yè)時(shí)代,2005,02:42-44.（14）劉芳.電子商務(wù)與物流配送的協(xié)同發(fā)展——新經(jīng)濟(jì)與現(xiàn)代物流的關(guān)系探討[J].中國(guó)市場(chǎng),2014,49:26-27.（15）馬駿.我國(guó)電子商務(wù)與物流協(xié)同發(fā)展探析[J].物流技術(shù),2014,09:6-7+14.（16）趙艷俐,李永榮.從菜鳥(niǎo)物流看我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展[J].企業(yè)改革與管理,2014,12:151.（17）章炳林.C2C電子商務(wù)的物流配送問(wèn)題研究[D].合肥工業(yè)大學(xué),2008.（18）劉海波.電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送研究[D].中國(guó)石油大學(xué),2008.（19）吳君鈞.電子商務(wù)與物流配送模式研究[J].科技致富向?qū)?2012,05:114+101.（20）米良公.菜鳥(niǎo),基于互聯(lián)網(wǎng)思維的物流平臺(tái)[J].IT時(shí)代周刊,2013,14:10.物流業(yè)是指原材料、半成品、產(chǎn)成品從始發(fā)地到接受地的實(shí)物流動(dòng)及相關(guān)信息流動(dòng)的全過(guò)程，它將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工等元素有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈體系，為客戶提供功能多樣、涵蓋廣泛的服務(wù)。而現(xiàn)代物流是電子商務(wù)與物流的緊密結(jié)合，是商流、信息流，資金流和物流的統(tǒng)一。本文探究的主要方向是與電子商務(wù)密切相關(guān)的現(xiàn)代物流。電子商務(wù)和物流業(yè)在高速發(fā)展的過(guò)程中都離不開(kāi)對(duì)方的協(xié)助，協(xié)同發(fā)展成為必然趨勢(shì)。然而兩者在具體運(yùn)作的過(guò)程中卻產(chǎn)生了許多問(wèn)題。對(duì)這些問(wèn)題的探究和解決將有利于推動(dòng)兩者今后的協(xié)同發(fā)展。電子商務(wù)與物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及存在問(wèn)題（一）電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題①電子商務(wù)發(fā)展迅猛，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)突出根據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，從交易規(guī)模來(lái)看，自2009年以來(lái)我國(guó)電子商務(wù)整體保持快速發(fā)展的趨勢(shì)，2012年底，我國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)7.85萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)30.8%；2013年底，我國(guó)電子商務(wù)交易額達(dá)10.2萬(wàn)億，同比增長(zhǎng)29.9%，電子商務(wù)已進(jìn)入了規(guī)模發(fā)展階段。從對(duì)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)來(lái)看，2009年以來(lái)我國(guó)電子商務(wù)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)作用日益凸顯，其交易額占GDP的比重呈現(xiàn)歷年增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，從2009年的10.9%增長(zhǎng)為2013年的29.9%，增長(zhǎng)近1.7倍，已成為引領(lǐng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中堅(jiān)力量。②B2B市場(chǎng)萎縮，網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)貢獻(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)從電子商務(wù)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來(lái)看，B2B市場(chǎng)仍是“主力軍”。但幾年來(lái)，受?chē)?guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨緩的影響，很多企業(yè)生存受到挑戰(zhàn)，導(dǎo)致B2B交易額明顯萎縮。（1）另一方面，隨著電子信息技術(shù)的普及應(yīng)用，電子商務(wù)的價(jià)格和便利性優(yōu)勢(shì)推動(dòng)了網(wǎng)購(gòu)的迅猛發(fā)展。③電子商務(wù)企業(yè)分布較為集中，區(qū)域發(fā)展不平衡表12013年中國(guó)電子商務(wù)服務(wù)企業(yè)區(qū)域分布表（作者根據(jù)新華網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)自行整理）分布省份廣東省江蘇省北京省上海省浙江省山東省湖北省福建省湖南省其他地區(qū)所占比例13.2%12.8%11.4%10.0%9.2%6.7%5.4%3.1%2.5%22.1%從電子商務(wù)企業(yè)的區(qū)域分布來(lái)看，如表1，全國(guó)近80%的企業(yè)集中分布在排名前十的省市，其中粵、蘇、京、滬、浙五個(gè)省市占據(jù)了半壁江山。就全國(guó)范圍來(lái)看，東部沿海及經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)電子商務(wù)發(fā)展水平高，中、西部地區(qū)電子商務(wù)的發(fā)展?fàn)顩r則相對(duì)滯后。這種局面的形成主要是因?yàn)殡娮由虅?wù)的發(fā)展極度依賴區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和信息化水平。④電子商務(wù)企業(yè)自身的問(wèn)題電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展受到本身安全問(wèn)題的阻礙。通訊網(wǎng)絡(luò)的安全、信息系統(tǒng)的維護(hù)、企業(yè)內(nèi)部保密資料的防護(hù)是電子商務(wù)企業(yè)安全的重中之重。（2）此外，電子商務(wù)企業(yè)缺乏優(yōu)秀的管理人才和IT人才。物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及面臨的挑戰(zhàn)①物流業(yè)迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇期我國(guó)物流業(yè)較西方發(fā)達(dá)國(guó)家起步較晚，但近幾年來(lái)一直保持著快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，推動(dòng)著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。各級(jí)政府也充分認(rèn)識(shí)到了物流業(yè)的價(jià)值，并從各個(gè)角度出發(fā)發(fā)布推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展的政策措施。其次，電子商務(wù)的快速發(fā)展對(duì)物流業(yè)的發(fā)展也產(chǎn)生了深刻的影響，為物流業(yè)提供了新的發(fā)展方向和客戶群體。此外，GIS、GPS、EDI、RF、Bar-Code及物流網(wǎng)等現(xiàn)代技術(shù)的進(jìn)步和基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善也為物流業(yè)的發(fā)展保駕護(hù)航。（3）整體來(lái)看，我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的外在環(huán)境正在不斷優(yōu)化之中，物流業(yè)迎來(lái)了發(fā)展機(jī)遇期。②物流業(yè)面臨的挑戰(zhàn)電子商務(wù)的迅猛發(fā)展對(duì)于物流業(yè)來(lái)說(shuō)既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，能否應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)將成為物流企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵。這些挑戰(zhàn)在實(shí)際運(yùn)作的過(guò)程中也漸漸顯露出來(lái)。從物流業(yè)自身來(lái)看，主要表現(xiàn)為經(jīng)營(yíng)觀念落后，管理體制落后，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度低，行業(yè)整體服務(wù)水平低，與電子商務(wù)企業(yè)的信息交互不通暢等方面。（4）其次，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)尚不完善，優(yōu)秀的物流管理人才匱乏等因素也制約著物流業(yè)的發(fā)展。二、電子商務(wù)與物流業(yè)協(xié)同發(fā)展的必然性（一）電子商務(wù)對(duì)物流的影響①為物流業(yè)提供發(fā)展機(jī)遇，促進(jìn)物流企業(yè)自身改革在電子商務(wù)飛速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，物流業(yè)市場(chǎng)的蛋糕也變得誘人，物流企業(yè)為了保障自身生存以及獲得更大的市場(chǎng)份額，必須對(duì)自身進(jìn)行改革。通過(guò)淘汰落后的經(jīng)營(yíng)理念和管理方式，提升服務(wù)水平、創(chuàng)新服務(wù)模式等方面來(lái)使自身適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需求成為物流企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。②為物流企業(yè)規(guī)?；?jīng)營(yíng)提供新思路我國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)發(fā)展迅速，網(wǎng)購(gòu)行為逐漸成為大眾（尤其是東部沿海城市及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的居民）日常生活的一部分，市場(chǎng)潛力不言而喻。網(wǎng)購(gòu)物流配送具有地域分散、品種多樣、高頻少量、單件附加值低等特點(diǎn)。（5）物流企業(yè)只有建立自己的配套網(wǎng)絡(luò)，才能為適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的特點(diǎn)。（二）物流對(duì)電子商務(wù)的影響①擴(kuò)大了電子商務(wù)的市場(chǎng)范圍電子商務(wù)區(qū)域發(fā)展不平衡，完善的國(guó)內(nèi)物流體系能為電子商務(wù)在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展業(yè)務(wù)提供支持。此外，中國(guó)電子商務(wù)的應(yīng)用將更加重視跨境物流。只有建立跨境物流體系，才能解決電子商務(wù)的跨境物流發(fā)展存在的問(wèn)題。②提高電子商務(wù)的效率和效益電子商務(wù)的價(jià)格和便利性優(yōu)勢(shì)是吸引客戶選擇的兩個(gè)主要因素，物流是否快捷是客戶評(píng)價(jià)購(gòu)物經(jīng)歷的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。缺乏了物流的支撐，就會(huì)導(dǎo)致客戶因?yàn)楸憷匀笔Ф魇?。（三）電子商?wù)與物流業(yè)的協(xié)同發(fā)展是必然趨勢(shì)①對(duì)京東商城物流的解讀2010年4月，在網(wǎng)友苦于快遞速度太慢而大部分電子商務(wù)企業(yè)又束手無(wú)策的時(shí)候，京東商城依托自身多年累積的強(qiáng)大物流體系，，京東商城推出了“211限時(shí)達(dá)”服務(wù)。這項(xiàng)服務(wù)的推出迅速得到了許多網(wǎng)購(gòu)用戶的青睞，京東商城因此訂單量明顯上升?？梢?jiàn)，企業(yè)自身?yè)碛形锪髋渌腕w系，依靠自己的配送隊(duì)伍給消費(fèi)者帶來(lái)便利在當(dāng)時(shí)具有很大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。（6）但隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展，“京東模式”存在的問(wèn)題也顯露出來(lái)。首先，自營(yíng)物流的投資成本過(guò)高，企業(yè)發(fā)展所需的流動(dòng)資金就會(huì)受到極大的限制；其次，訂單量的迅速攀升也使京東自身的物流系統(tǒng)超載嚴(yán)重；再次，京東自營(yíng)物流相當(dāng)于與專業(yè)的物流業(yè)同分一杯羹，致使企業(yè)之間關(guān)系變得僵化。目前，京東商城的物流也采用了自營(yíng)物流和第三方物流相結(jié)合的配送模式，但是在合作的過(guò)程中，京東商城必須嚴(yán)格遵守第三方物流企業(yè)的限制規(guī)定，對(duì)企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了很大的負(fù)面影響。由此可見(jiàn)，自營(yíng)物流適合于電子商務(wù)發(fā)展的早期階段。②對(duì)菜鳥(niǎo)物流的解讀2013年5月28日，阿里巴巴集團(tuán)、銀泰集團(tuán)聯(lián)合復(fù)星集團(tuán)、富春集團(tuán)、順豐集團(tuán)、三通一達(dá)以及相關(guān)金融機(jī)構(gòu)共同宣布，“中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)”(簡(jiǎn)稱CSN)項(xiàng)目正式啟動(dòng)，合作各方共同組建的“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”正式成立。菜鳥(niǎo)首期投資1000億元，未來(lái)5~8年共投資3000億元，目標(biāo)是構(gòu)建一個(gè)全國(guó)任意地區(qū)24小時(shí)送達(dá)的社會(huì)化物流大平臺(tái)。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)專注打造的中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)將通過(guò)自建、共建、合作、改造等多種模式，在全中國(guó)范圍內(nèi)形成一套開(kāi)放的社會(huì)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)利用先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立開(kāi)放、透明、共享的數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)，為電子商務(wù)企業(yè)、物流公司、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、第三方物流服務(wù)商、供應(yīng)鏈服務(wù)商等各類企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，支持物流行業(yè)向高附加值領(lǐng)域發(fā)展和升級(jí)。最終促使建立社會(huì)化資源高效協(xié)同機(jī)制，提升中國(guó)社會(huì)化物流服務(wù)品質(zhì)。菜鳥(niǎo)通過(guò)打造智能物流骨干網(wǎng)，對(duì)生產(chǎn)流通的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)信息的高速流轉(zhuǎn)，而生產(chǎn)資料、貨物則盡量減少流動(dòng)，以提升效率。（7）CSN是電子商務(wù)與物流業(yè)協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)物，適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r，筆者認(rèn)為，CSN的產(chǎn)生將會(huì)對(duì)物流業(yè)的商業(yè)模式產(chǎn)生深刻的影響。在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r下，任何一個(gè)電子商務(wù)企業(yè)都難以承擔(dān)覆蓋全國(guó)的物流配送體系所需的費(fèi)用。通過(guò)上述兩個(gè)案例的分析可以看出，電子商務(wù)與物流業(yè)的協(xié)同發(fā)展是必然趨勢(shì)，只有通過(guò)協(xié)同合作，兩者才能實(shí)現(xiàn)共贏。三、電子商務(wù)與物流協(xié)同發(fā)展中存在的問(wèn)題（一）雙方協(xié)同發(fā)展的認(rèn)識(shí)不足①兩者在爭(zhēng)奪利益的同時(shí)也為自身的發(fā)展障礙埋下伏筆電子商務(wù)掌握著電子商務(wù)產(chǎn)品生產(chǎn)商信息、原材料供應(yīng)商信息和用戶的資金等資源，這就意味著電子商務(wù)在企業(yè)的產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，電商可以利用掌握的資源與物流企業(yè)進(jìn)行談判。物流業(yè)的利潤(rùn)空間縮小，物流企業(yè)為了保證自己的生存，不斷提升自身的綜合能力，獲取外部資源，希望能夠提升自身在談判中的競(jìng)爭(zhēng)力。（8）這種較量使得電子商務(wù)與物流配送商之間缺乏信息交互機(jī)制，戰(zhàn)略性投資與合作關(guān)系，信息的不對(duì)稱使得物流業(yè)在談判中處于劣勢(shì)地位。形成了“重視電子商務(wù)，輕視物流配送”的局面。物流業(yè)發(fā)展滯后也反過(guò)來(lái)成為電子商務(wù)發(fā)展亟需解決的重大難題。②信息不對(duì)稱嚴(yán)重制約了兩者協(xié)同發(fā)展的進(jìn)程電子商務(wù)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程收集了整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生的巨大信息流。將這些龐大的信息流用于大數(shù)據(jù)管理將成為電子商務(wù)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)軟實(shí)力的一部分，這不僅有利于企業(yè)提升自身的管理水平，更有利于企業(yè)通過(guò)數(shù)據(jù)分析市場(chǎng)的走向，發(fā)現(xiàn)新的商機(jī)。但是由于電子商務(wù)和物流業(yè)缺乏統(tǒng)一的信息交換標(biāo)準(zhǔn)，使得互相之間的信息無(wú)法共享，造成了資源的巨大浪費(fèi)，無(wú)法將這些寶貴的信息運(yùn)用到為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)上。（二）企業(yè)內(nèi)部不完善我國(guó)物流業(yè)發(fā)展歷程較短，整體發(fā)展相對(duì)滯后，與國(guó)際性優(yōu)秀物流企業(yè)存在的差距較大。電子商務(wù)的消費(fèi)者分布范圍廣，不同類型的消費(fèi)者對(duì)于電子商品的需求也呈現(xiàn)出多元化的趨勢(shì)。因此，電子商務(wù)物流應(yīng)加強(qiáng)個(gè)性化服務(wù)，以適應(yīng)不同類型的消費(fèi)者。（9）但是由于電子商務(wù)產(chǎn)品的物流配送具有地域分散、品種多樣、高頻少量、單件附加值低等特點(diǎn)，電子商務(wù)配送很難實(shí)現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展，同時(shí)，物流企業(yè)都是獨(dú)自開(kāi)展物流配送業(yè)務(wù)，合作較少，因此資源不能共享，導(dǎo)致配送成本高。（10）此外，由于國(guó)內(nèi)大多數(shù)物流存在企業(yè)經(jīng)營(yíng)觀念落后，管理體制落后，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度低，行業(yè)整體服務(wù)水平低、增值服務(wù)受益不高等問(wèn)題，極大地阻礙了物流業(yè)的發(fā)展。大規(guī)模、高效率、智能化的現(xiàn)代物流體系尚未形成。（三）電子商務(wù)與物流業(yè)服務(wù)不到位網(wǎng)購(gòu)行為的日?；沟萌藗兂浞窒硎艿搅穗娚谭?wù)的便利和實(shí)惠，與此同時(shí)，虛假商品信息、延期發(fā)貨、信息安全、退換貨難等問(wèn)題也著實(shí)給消費(fèi)者帶來(lái)了不少的困擾。（11）2014年，“中國(guó)電子商務(wù)投訴與維權(quán)公共服務(wù)平臺(tái)”接到電子商務(wù)領(lǐng)域投訴約10萬(wàn)起，較2013年同比增長(zhǎng)3.32%。表22014年度中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售投訴十大熱點(diǎn)投訴問(wèn)題（作者根據(jù)中國(guó)電子商務(wù)投訴與維權(quán)公共服務(wù)平臺(tái)提供的數(shù)據(jù)自行整理）投訴問(wèn)題退換貨物退款問(wèn)題網(wǎng)絡(luò)售假質(zhì)量問(wèn)題虛假促銷(xiāo)發(fā)貨遲緩信息泄露網(wǎng)絡(luò)詐騙售后服務(wù)訂單取消其他問(wèn)題所占比例（%）16.4113.4711.6911.5310.778.866.926.765.663.345.66根據(jù)表2及上文提供的數(shù)據(jù)可以看出，電子商務(wù)企業(yè)為消費(fèi)者提供的服務(wù)還有很多不到位的地方，其中，退換貨問(wèn)題受到新《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》中“網(wǎng)購(gòu)7天無(wú)理由退換貨”的規(guī)定，較2013年增長(zhǎng)了6.26%，這說(shuō)明在政策出臺(tái)之前已經(jīng)存在很多對(duì)網(wǎng)購(gòu)物品不滿意卻因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)等原因放棄退換貨的消費(fèi)者。據(jù)表2數(shù)據(jù)顯示，發(fā)貨遲緩占到了投訴的8.86%，這說(shuō)明物流對(duì)于網(wǎng)絡(luò)零售造成的阻礙是顯而易見(jiàn)的，這種阻礙在遇到例如春節(jié)，“雙11”等網(wǎng)購(gòu)交易集中的時(shí)候就更加凸現(xiàn)出來(lái)。據(jù)騰訊科技了解，匯通在春節(jié)期間歇業(yè)，其余快遞公司也停止了大部分業(yè)務(wù)，只有EMS和順豐提供正常的快遞服務(wù)，這就導(dǎo)致了春節(jié)假期結(jié)束了還“年貨滿天飛”。暫時(shí)依托第三方物流的企業(yè)陷入被動(dòng)，擁有自建物流的企業(yè)就獲得了消費(fèi)者的青睞。除物流速度慢之外，物流業(yè)服務(wù)的不到位還體現(xiàn)在發(fā)錯(cuò)貨物、暴力運(yùn)輸導(dǎo)致商品損壞、快遞人員服務(wù)態(tài)度差等方面。（12）（四）政府支持力度不夠2015年4月3日國(guó)務(wù)院商務(wù)部辦公廳印發(fā)了《2015年電子商務(wù)工作要點(diǎn)》。第九條內(nèi)容如下：開(kāi)展電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)。指導(dǎo)試點(diǎn)城市落實(shí)試點(diǎn)工作方案，建立健全試點(diǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，開(kāi)展電商物流規(guī)劃編制、管理制度改革、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定等工作，統(tǒng)籌規(guī)劃基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛規(guī)范化，解決末端配送難題，加強(qiáng)從業(yè)人員基本技能培訓(xùn)。總結(jié)評(píng)估試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)宣傳推廣。這表明政府致力于推動(dòng)電子商務(wù)業(yè)與物流業(yè)的協(xié)同發(fā)展。但不能否認(rèn)的是，我國(guó)現(xiàn)階段對(duì)于兩者的協(xié)同發(fā)展所做的努力還有所欠缺，政策的扶持力度不夠，與電子商務(wù)和現(xiàn)代物流發(fā)展相關(guān)的制度和政策法規(guī)尚未完善。四、電子商務(wù)與物流協(xié)同發(fā)展的對(duì)策要實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)行業(yè)與物流業(yè)協(xié)同發(fā)展的總體目標(biāo)，企業(yè)自身在做出相應(yīng)努力的同時(shí)還需要國(guó)家政府、立法機(jī)關(guān)、高等學(xué)校等多方面的支持。（一）企業(yè)分三個(gè)層次促進(jìn)協(xié)同發(fā)展①戰(zhàn)略層面首先，兩者應(yīng)建立協(xié)同戰(zhàn)略目標(biāo)。在此之前，電商與物流業(yè)之間的利益爭(zhēng)奪使得兩者的信息交互受到阻礙，信息交互受阻就會(huì)導(dǎo)致各自業(yè)務(wù)目標(biāo)與管理任務(wù)的不對(duì)等。電子商務(wù)企業(yè)應(yīng)根據(jù)企業(yè)自身發(fā)展?fàn)顩r，積極與物流企業(yè)做好溝通，制定科學(xué)的物流外包政策，與上下游企業(yè)建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系，減少合作過(guò)程中的分歧，形成共享利益、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)共同體。物流業(yè)應(yīng)該加快自身改革和發(fā)展的步伐，適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀，為電子商務(wù)提供優(yōu)質(zhì)的多樣化和個(gè)性化服務(wù)，努力提升電子商務(wù)企業(yè)的專業(yè)化程度和服務(wù)水平。其次，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的合作機(jī)制。在電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈背景之下，建立供應(yīng)鏈一體化的合作模式，使商流、物流、信息流、資金流在原材料供應(yīng)商、產(chǎn)品生產(chǎn)商、服務(wù)客戶暢通流動(dòng)，從而提高電子商務(wù)供應(yīng)鏈的效率和效益。所以，要加強(qiáng)兩者的合作，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，才能保證供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的高校運(yùn)轉(zhuǎn)。最后要完善責(zé)任分配。兩者分工明確，責(zé)任清晰，這樣就有利于各項(xiàng)業(yè)務(wù)的開(kāi)展，也避免了責(zé)任糾紛，有利于合作的長(zhǎng)久維持。②政策層面首先，建立信息交互平臺(tái)，加強(qiáng)電子商務(wù)與物流業(yè)的信息交互。其次，全面推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。建立健全信用管理制度③運(yùn)作層面第一，網(wǎng)絡(luò)協(xié)同：網(wǎng)絡(luò)協(xié)同的主要目的在于提高電子商務(wù)和物流業(yè)開(kāi)展業(yè)務(wù)過(guò)程中的信息交互水平，具體體現(xiàn)為：提升快遞網(wǎng)絡(luò)的覆蓋率，提升物流信息系統(tǒng)，整合社會(huì)方面物流資源。第二，服務(wù)協(xié)同：構(gòu)建配套服務(wù)體系。兩者實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展解決了雙方長(zhǎng)久以來(lái)面臨的許多問(wèn)題，構(gòu)建配套服務(wù)體系有利于兩者展開(kāi)深入的合作，占有更多地市場(chǎng)份額；建立健全信服務(wù)水平評(píng)價(jià)制度。以雙方合作目標(biāo)為基礎(chǔ)，制定完成各項(xiàng)工作的規(guī)劃和電子商務(wù)、物流服務(wù)評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)體系，并以此為依據(jù)對(duì)雙方進(jìn)行業(yè)務(wù)評(píng)價(jià)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題并加以改進(jìn)，為兩者的長(zhǎng)久發(fā)展提供保障；共同促進(jìn)倉(cāng)配一體化建設(shè)。在此之前，無(wú)論電子商務(wù)還是物流業(yè)都面臨著倉(cāng)儲(chǔ)的問(wèn)題，共同促進(jìn)倉(cāng)配一體化建設(shè)無(wú)論是對(duì)電子商務(wù)還是物流的直接推動(dòng)都將是顯而易見(jiàn)的。（13）第三，規(guī)范協(xié)同。我國(guó)電子商務(wù)和現(xiàn)代物流業(yè)都處于初期發(fā)展階段，行業(yè)內(nèi)部混亂，缺乏統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。兩者通過(guò)采用專業(yè)的技術(shù)設(shè)備，建立統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)使企業(yè)本身專業(yè)化程度提高，對(duì)于兩者的發(fā)展都是極為重要的。（二）重視人才培養(yǎng)人才的缺失一直是電子商務(wù)和物流業(yè)發(fā)展面臨的困境之一。國(guó)外的發(fā)展歷史表明，從業(yè)人員對(duì)于電子商務(wù)和現(xiàn)代物流知識(shí)的的了解程度對(duì)于企業(yè)的生存和發(fā)展的影響是巨大的。無(wú)論是電子商務(wù)還是物流業(yè)，都需要這種既精通電子商務(wù)又熟知現(xiàn)代物流的復(fù)合型人才。而這些人才的培養(yǎng)要通過(guò)政府、學(xué)校和企業(yè)三方共同努力才能實(shí)現(xiàn)。①政府方面：加強(qiáng)電子商務(wù)人才培養(yǎng)。創(chuàng)新電子商務(wù)人才培養(yǎng)機(jī)制，建立科學(xué)合理的分級(jí)分層培訓(xùn)體系，培養(yǎng)一批電子商務(wù)高端人才、緊缺人才和專業(yè)技能人才，促進(jìn)高校畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)。推進(jìn)國(guó)家電子商務(wù)專業(yè)人才知識(shí)更新工程，支持有條件的地方建設(shè)電子商務(wù)人才繼續(xù)教育基地。加快人才教育基地建設(shè)，指導(dǎo)電子商務(wù)示范基地加大人才培訓(xùn)力度，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)，開(kāi)展崗位對(duì)接。建立健全從業(yè)人員資格認(rèn)證體系，提高行業(yè)整體的規(guī)范性和專業(yè)性。②企業(yè)方面：高校大學(xué)生知識(shí)水平有限，國(guó)內(nèi)電子商務(wù)與物流企業(yè)正處于發(fā)展初期階段，這兩方面的因素導(dǎo)致企業(yè)不愿意為大學(xué)生提供實(shí)習(xí)崗位。建議企業(yè)為電子商務(wù)或物流業(yè)專業(yè)人才提供實(shí)訓(xùn)基地，協(xié)助政府開(kāi)展工作，開(kāi)放實(shí)習(xí)崗位。（14）與高校聯(lián)手，提升專業(yè)人才的素質(zhì)。在此過(guò)程中選擇選拔高素質(zhì)人才，提高企業(yè)本身的競(jìng)爭(zhēng)力。高校和企業(yè)可以借鑒德國(guó)的“雙元制”教學(xué)方法。（15）德國(guó)的學(xué)生一方面在學(xué)校接受教育，學(xué)習(xí)理論知識(shí)，另一方面在企業(yè)中學(xué)以致用、接受培訓(xùn)。中國(guó)可以創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制，如表現(xiàn)優(yōu)秀的學(xué)生可以直接成為公司正式員工。③高校方面：設(shè)置與電子商務(wù)和物流相關(guān)的課程，推動(dòng)兩種專業(yè)的交流加大；對(duì)于電子商務(wù)和物流業(yè)的學(xué)術(shù)研究；增加與發(fā)達(dá)國(guó)家高校交流合作的機(jī)會(huì)；提高對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家電子商務(wù)與物流業(yè)的研究水平，并將發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)本土化，以適應(yīng)本國(guó)國(guó)情；設(shè)置模擬實(shí)驗(yàn)室或者虛擬網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作平臺(tái)，以緩解大學(xué)生實(shí)習(xí)難的問(wèn)題。（三）國(guó)家加大支持力度，出臺(tái)協(xié)同發(fā)展政策①推進(jìn)電子商務(wù)立法工作。繼續(xù)參與并推進(jìn)《電子商務(wù)法》立法和電子商務(wù)相關(guān)法律的修訂完善，立足商務(wù)工作職能有效發(fā)揮作用。貫徹執(zhí)行《網(wǎng)絡(luò)零售第三方平臺(tái)交易規(guī)則制定程序規(guī)定》，保證交易相關(guān)方充分參與交易規(guī)則制訂和修訂，防止平臺(tái)企業(yè)濫用市場(chǎng)支配地位，保障行業(yè)健康發(fā)展。（16）推動(dòng)出臺(tái)《網(wǎng)上商業(yè)數(shù)據(jù)保護(hù)辦法》。②開(kāi)展電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)。指導(dǎo)試點(diǎn)城市落實(shí)試點(diǎn)工作方案，建立健全試點(diǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，開(kāi)展電商物流規(guī)劃編制、管理制度改革、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定等工作，統(tǒng)籌規(guī)劃基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛規(guī)范化，解決末端配送難題，加強(qiáng)從業(yè)人員基本技能培訓(xùn)?？偨Y(jié)評(píng)估試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)宣傳推廣。③健全電子商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)