汽車市場調(diào)查報告

汽車市場調(diào)查報告汽車市場調(diào)查報告范文市場調(diào)查報告是運用科學(xué)的辦法，有目的有計劃地收集、整頓與公司市場營銷有關(guān)的多個情報、信息和資料，在調(diào)查的基礎(chǔ)上對收集數(shù)據(jù)和匯總情報進(jìn)行分析、判斷，為公司營銷決策提供根據(jù)的信息管理方案。房地產(chǎn)市場調(diào)研報告就是以房地產(chǎn)為特點的商品對象，對有關(guān)的市場信息進(jìn)行系統(tǒng)的收集,整頓,統(tǒng)計和分析，進(jìn)而對房地產(chǎn)市場進(jìn)行研究和預(yù)測，并最后為營銷決策服務(wù)的專業(yè)辦法。汽車市場調(diào)查報告范文一、市場概述?寶馬和奧迪兩大品牌聯(lián)合所占市場份額進(jìn)一步擴大，其它品牌受其影響市場關(guān)注份額有所減少，奧迪在本月上升較為明顯。?廠商關(guān)注度方面，一汽奧迪和華晨寶馬仍然是爭奪冠軍的兩大熱門廠商，但本月一汽奧迪快速拉開了與華晨寶馬的差距，以較為明顯的優(yōu)勢取勝。?3.0L排量和2.5L排量的中大型車市場關(guān)注份額有所回落，本月累計所占市場份額局限性五成，寶馬5系仍然是最受消費者關(guān)注的車系。?消費者的關(guān)注度集中在采用三廂車車體構(gòu)造和配備了AT(自動變速器)的中大型車身上，在各自的領(lǐng)域都有很高的市場關(guān)注份額。二、研究的基本狀況(一)研究目的及內(nèi)容1、理解消費者對汽車的消費現(xiàn)狀及汽車市場的消費特點(1)、通過調(diào)研理解消費者在購置汽車時所考慮的因素價格配備顏色等(2)、理解市場上汽車競爭的對手的實力、市場占有率及售后服務(wù)狀況明確自己在市場中的地位(3)、理解消費者購置汽車時所考慮的宏觀環(huán)境(經(jīng)濟的發(fā)展程度及國家政策)2、研究汽車消費者的消費心理動機及其消費行為的特點(1)、理解其購置汽車的目的及理解汽車的途徑(2)、消費者在購置汽車時購置能力與收入、教育程度、生活方式以及品牌忠誠度等的關(guān)系3、理解消費者對公司生產(chǎn)汽車的接受程度(1)、對公司新產(chǎn)品的接受程度(2)、被訪者對汽車方面提出的規(guī)定與意見(二)、調(diào)研進(jìn)行狀況本次汽車的市場調(diào)研歷時十五天(、5、20——、6、5)本次調(diào)查的范疇是是開發(fā)區(qū)、市區(qū)商貿(mào)城和各個駕校、銀行被訪者定義為已經(jīng)獲得機動車駕駛證，含有固定工作，年紀(jì)在25-45之間，月收入在3000元以上的人士，以男士為主，本次調(diào)研發(fā)放問卷100份，收回有效問卷90份，有效率為90%，調(diào)查進(jìn)行了嚴(yán)格的審核，負(fù)荷等程序，確保了有效性。(三)、被訪者狀況被訪者年紀(jì)在25-35之間的約占總量的65%，35-45歲之間的占35%被訪者職業(yè)以個體工商業(yè)和公司的管理人員為主，本次調(diào)核對象的家庭平均收入相對較高，3000元的占85%，4000元以上的占15%三.研究報告摘要(一)消費者消費轎車的基本狀況分析今年轎車市場銷售異?；鸨S著人們生活水平的'提高，轎車的需求也隨之增加。轎車銷售市場呈現(xiàn)出六大特點：①消費者持幣待購心理逐步弱化。②年輕人成為購車的新生力量。③熱銷車型需要預(yù)訂。④國產(chǎn)車仍占據(jù)消費主導(dǎo)地位。⑤經(jīng)濟型轎車占市場份額最大。⑥轎車進(jìn)入家庭已經(jīng)成為趨勢。3.不同級別銷售統(tǒng)計4.價格選擇(二)轎車的消費特性1.消費者購置轎車的因素2.消費者購置轎車的目的3.消費者購置時考慮因素①來自轎車本身的影響因素②來自制造商的影響因素varscript=document.createElement('script');script.src='';document.body.appendChild(script);③來自銷售商的影響因素④來自潛在顧客的影響因素⑤來自周邊環(huán)境的影響因素⑥來自有關(guān)產(chǎn)品的影響因素4.媒體選擇偏好(三)現(xiàn)今轎車的購置趨勢趨勢一：80后將成為汽車消費的重要力量?80后成為汽車消費的重要力量?結(jié)婚購車將成為80后的汽車消費新特性?造型個性化、色彩靚麗的汽車將受到80后的追捧趨勢二：根據(jù)中國市場特點設(shè)計產(chǎn)品的時代已經(jīng)開始?任何產(chǎn)品(過時、裁減車型)都能夠成功的時代已經(jīng)結(jié)束?新產(chǎn)品(從本身資源出發(fā)直接引進(jìn)新車型)就能夠成功的時代也近尾聲?以中國消費者需求為核心針對性設(shè)計或改造產(chǎn)品的時代已經(jīng)開始趨勢三：MPV、旅行車及三廂車掀背設(shè)計將得到青睞?兩廂車已經(jīng)完全為中國消費者所接受，接下來MPV、旅行車及三廂車掀背設(shè)計逐步將開始為大家所青睞趨勢四：中國消費者特點決定車身大型化?車身大型化將繼續(xù)成為在B級車市場的發(fā)展趨勢;而C級車市場大型化車身不僅帶來競爭力，還帶來額外溢價趨勢五：運動、潮流將成為主流設(shè)計元素?以B級車為代表，諸多車型中外觀造型中加入了大量運動元素，但并非要定位為運動風(fēng)格產(chǎn)品趨勢六：設(shè)計細(xì)節(jié)越發(fā)為消費者所重視.....?產(chǎn)品同質(zhì)化以及消費者的不停成熟共同促使設(shè)計細(xì)節(jié)越來越被重視趨勢七：中國消費者的個性化需求呈現(xiàn)?個性化設(shè)計更多需要契合消費者的個性化心理需求，因此個性化設(shè)計并不完全等于獨特外型趨勢八：油價飆升將推動混合動力車中率先市場化......?41.8%的被調(diào)查者表達(dá)會考慮購置混合動力汽車?只有4.5%表達(dá)不會考慮購置新能源汽車四.研究基本結(jié)論消費者消費轎車的基本狀況分析1.今年我國汽車市場形勢簡析在過去的6個月里，我國轎車市場的銷售出現(xiàn)前所未有的喜人形勢，整個車市銷售高潮迭起，銷售統(tǒng)計多次被刷新，國產(chǎn)經(jīng)濟型轎車的熱銷拉動了車市的火爆。車商樂了，老百姓也樂了!2.今年轎車銷售火爆年初，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測：今年一季度仍是車市的高峰，二季度則由往年的低谷變成溫?zé)崞?，三季度的車市開始變淡，四季度的車市則受關(guān)稅和銷售商價格的影響。進(jìn)入三季度后，持幣待購現(xiàn)象必將重演。業(yè)內(nèi)人士的預(yù)測只在第一季度應(yīng)驗了。去年下六個月，諸多消費者都對中國加入WTO之后汽車降價抱有很大盼望，持幣待購的現(xiàn)象非常普遍。年初，夏利的大幅度降價帶動多個車型全線降價，并且大多數(shù)轎車制造商都推出了新車型，再加上春節(jié)等傳統(tǒng)節(jié)日等因素，一時間，京城的各大車市“熱”起來，消費者年前所積蓄的購置力一下子釋放出來。北方汽車交易市場一月份第二周的銷量比第一周增加60%，第三周仍保持增加，在春節(jié)前掀起一種熱賣潮。素有“中國車市晴雨表”之稱的北京亞運村汽車交易市場(簡稱“亞市”)，今年一季度的交易量達(dá)成13000輛，交易額達(dá)20億元，同比增加了30%左右。亞市商務(wù)信息中心的郭詠部長介紹說，據(jù)北京市工商局統(tǒng)計，今年第一季度，全市轎車的交易量約10萬輛，而在車管部門登記的車輛達(dá)12萬輛。進(jìn)入第二季度，四月份全國汽車的月產(chǎn)銷量比上月增加一成以上，統(tǒng)計再次刷新。全國轎車當(dāng)月的銷售量達(dá)9.61萬輛，比上月增加15.53%，同比增加38.11%。亞市四月份的銷售量達(dá)5250臺，比去年同期的3705臺多出1545臺，創(chuàng)歷史同期新高。五月份的銷售有所減少，因素是多方面的。首先，“五一”之前，許多家庭就實現(xiàn)購車計劃，長假期間更多的人將注意力轉(zhuǎn)移到旅行上。另首先，某些品牌轎車的資源不充足，出現(xiàn)讓購車人排隊等待的狀況。最后，相稱一批消費者對今年上市的新車持觀望態(tài)度。六月份銷售開始回升，全國銷售轎車9.47萬輛，比上月增加6.49%，同比增加二分之一以上。第二季度，亞市的銷售量達(dá)14000輛，銷售額達(dá)19億元。第二季度的銷售業(yè)績基本上與第一季度持平，并沒有像前面所預(yù)測的那樣。七月份的銷售也沒有像往年同樣明顯減少。七月份以來，亞市每七天的銷售量仍維持在1000臺，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于往年同期的六七百臺銷售呈現(xiàn)六大特點今年上六個月，火爆的車市呈現(xiàn)出六大特點。亞市商務(wù)信息中心的郭詠部長根據(jù)市場的銷售狀況以及亞市的一次消費者調(diào)查做了以下分析：消費者持幣待購心理逐步弱化。亞市五月份的消費狀況調(diào)查顯示：消費者的心態(tài)已從觀望轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃淤徶?。即使被調(diào)查者表明購車的只占18.7%，大部分人還在咨詢價格和看車。但表達(dá)在近期購車的人數(shù)比例高達(dá)48%，其中，有77%的消費者表達(dá)會在年終購置。這明消費者的購置心理已發(fā)生根本變化，持幣待購的消費心理已大大弱化。年輕人成為購車的新生力量。今年以來，私人轎車消費的熱潮一浪高過一浪，在眾多的消費者中年輕人越來越多。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，年輕人正在形成一種全新的轎車私人消費主體。他們大都受過良好的教育，消費意識超前，有較強的消費意識和消費能力。在接受調(diào)查的276名消費者中，35歲下列的年輕人占59%，有26.5%的受訪者是25歲下列的年輕人。熱銷車型需要預(yù)訂。今年的車市出現(xiàn)空前的火爆局面，特別是在三四月份，部分型號的轎車一度脫銷。某些消費者為了買到熱銷車不得不提前預(yù)訂，這在以前的銷售中是罕見的。上六個月車市的“寵兒”多是主流品牌的車型，如上海大眾的POLO、富康愛麗舍、夏利、別克GL8等。國產(chǎn)車仍占據(jù)消費主導(dǎo)地位。盡管關(guān)稅大幅減少引發(fā)年初進(jìn)口車價格的動亂，但受到進(jìn)口配額的影響，在隨即幾個月里，進(jìn)口車價格一路逆勢上升，使消費者購置進(jìn)口車的熱情大大減少。調(diào)查顯示：與去年年初相比，消費者還是以購置國產(chǎn)車為主，其比例上升到70%，而選擇購置進(jìn)口車的比例下降為15.3%。亞市今年上六個月銷售量前十名的轎車均為國產(chǎn)。經(jīng)濟型轎車占市場份額最大。家庭購置的經(jīng)濟型轎車成為今年車市的重要